JP2000027892A - 自動変速機用ピストン構造 - Google Patents
自動変速機用ピストン構造Info
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- JP2000027892A JP2000027892A JP10197491A JP19749198A JP2000027892A JP 2000027892 A JP2000027892 A JP 2000027892A JP 10197491 A JP10197491 A JP 10197491A JP 19749198 A JP19749198 A JP 19749198A JP 2000027892 A JP2000027892 A JP 2000027892A
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- piston
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Abstract
性を犠牲とせずに、ピストンの軸方向寸法を短縮する。 【解決手段】 外周端縁部2が径方向を向いた板金製ピ
ストン本体1を有する。シールリップ3がこの外周端縁
部2に固着される。外周端縁部2には浅い円環状凹所12
を形成して、薄肉部13を設ける。
Description
速機用ピストン構造に関する。
は、油圧作動のクラッチ装置が内蔵され、このクラッチ
装置に於て、円環状のピストンが円筒状空間内に配設さ
れ、このピストンは油圧及びバネ等にて往復作動する。
は、アルミダイキャストを用いてこれを切削加工して製
造されてきたが、最近では、製作コストの低減、装着ス
ペースのコンパクト化を図るため、板金製ピストン本体
が提案されている。
軸心Nに直交する方向───即ち径方向───を向いた
板金製のピストン本体32と、この外周端縁部31に焼付溶
着等にて固着されたシールリップ35等をもって、ピスト
ン33を構成し、これを、ドラムハウジングや(別の)外
ピストン内空室部等の円筒状空間34内に装着して組立て
ていた。
へ延伸して、円筒状空間34の内周面34aに摺動可能に接
触して、密封作用をなしていた。なお、小さな矢印をも
って圧力室36の圧力Pを示し、ピストン本体32の受圧側
(図4の左側の面)及びシールリップ35の受圧側( 図4
の左側の面)にこの圧力Pが作用し、復帰用スプリング
37に抗して、ピストン33は矢印M方向に動き、逆にこの
圧力Pが零となれば矢印Mと逆方向にスプリング37の弾
発付勢力にて復帰する。
方向に往復動して、図外のクラッチプレートを締結・開
放させ、自動変速機のギヤ比に変化を与える。
自動変速機の内部にはこのようなピストン構造が多数設
けられて複雑かつ微妙な変速制御作用をなすのである
が、近年の自動車用自動変速機の高性能化及び環境問題
への配慮から、自動変速機の軽量化・小型化が図られる
ようになり、ピストン構造に関しても、軸心N方向の寸
法(軸方向寸法)を、一層減少させることが要望されて
いる。
とすれば、この寸法A0 を一層減少させるためには、シ
ールリップ35の軸方向寸法を減少させ、かつ、板金製ピ
ストン本体32自体の厚さ寸法を減少───薄肉化───
する必要がある。
aの突出長さ寸法C0 は、円筒状空間34の内周面34aに
先端部35aが適切な弾発力とフレキシビリティをもって
接触するうえで、最小限の値を必要とし、さらに、板金
製ピストン本体32全体の厚さ寸法T0 は受圧時の強度と
変形の面から最小限のものは必要である。
製ピストン本体32とシールリップ35の各寸法T0 ,C
0 ,E0 ,A0 を最小限まで減少してコンパクト化を図
ったとしても、図4のピストン構造が限界であった。
へ移動した状態(短縮ストロークエンド)を示し、一般
的に円筒状空間34の内周面34aの奥隅部は所定半径Rの
丸味を有し、39はその丸味の開始点を示すが、短縮スト
ロークエンドのピストン33のシールリップ先端部35a
と、この丸味の開始点との間には、僅かな余裕代Gを要
し、結局、空間34の奥端面34bを基準として、ピストン
本体32の低圧室38側の端面までの軸心N方向の寸法B0
は、従来、限界の最小寸法と考えられていた。
部品から構成されているため、その内の一部品につい
て、僅かコンマ数mm乃至3mm程度の前記寸法A0 ,B0
の短縮が可能であれば、全部品を集積すれば結構大きな
コンパクト化を図ることができて、その実用上の利点は
著大なものと言える。
し、シールリップの弾発力,フレキシビリティ,密封性
を犠牲とせず、かつ、板金製ピストン本体の強度を犠牲
とせずに、(僅かながらも)軸方向寸法短縮を実現した
ピストン構造の提供を、目的とする。
め、本発明は、外周端縁部が径方向を向いた板金製のピ
ストン本体と、該外周端縁部に一体に固着されたシール
リップと、を備えたピストン構造に於て、上記ピストン
本体の外周端縁部の受圧側に沿って浅い円環状凹所を形
成して上記外周端縁部に薄肉部を設け、該薄肉部を被覆
状としてシールリップを固着した。
環状凹所が、塑性プレス加工にて、形成されている。
のピストン本体と、該内周端縁部に一体に固着された内
シールリップ部と、を備えたピストン構造に於て、上記
ピストン本体の内周端縁部の受圧側に沿って浅い円環状
凹所を形成して上記内周端縁部に薄肉部を設け、該薄肉
部を被覆状として内シールリップ部を固着した。そし
て、ピストン本体の内周端縁部の浅い円環状凹所が、塑
性プレス加工にて、形成されている。
に基づき詳説する。
示すが、いずれも、自動車等に使用される自動変速機の
内部に於て、油圧作動の往復動ピストンとして用いられ
る。即ち、この自動変速機の内部には、油圧にて作動す
るクラッチ装置が設けられるが、そのクラッチ締結用ピ
ストンや遠心圧キャンセルピストンとして、本発明のピ
ストン構造が適用される。なお、クラッチ締結用ピスト
ンはそれ自身が往復動するものであり、遠心圧キャンセ
ルピストンはそれ自身は固定されており相手部品が往復
動する。
環状のピストン本体であり、外周端縁部2が軸心Nと直
交する平面内に在り、径方向を向いている。3はこの外
周端縁部2に一体に、焼付溶着等で、固着されたゴム製
シールリップである。
とシールリップ3とを備え、さらに、図1と図2では、
油圧が作用する圧力室5に対応した受圧側にゴムを焼付
溶着等で固着した円環平板状被覆膜部6、及び、内シー
ルリップ部7をも、有している。
(別の)外ピストン内空室部等の円筒状空間8内に装着
され、上記圧力室5は、このピストン4と、円筒状空間
8の奥端面8bと内周面8aによって、包囲された室部
である。
と被覆膜部6と内シールリップ部7によって、ピストン
本体1の圧力室5対応面───つまり受圧側───は全
面的に被覆されている場合を示す。(図3では、外周側
のシールリップ3のみを図示している。)
へ傾斜して延伸し、内周面8aに摺動可能に接触して、
密封作用をなす。9は復帰用スプリングであり、一端は
ピストン本体1の低圧室10側に接触し、他端は図外の固
定部材に受持される。
のように作用すると、スプリング9の弾発付勢力に抗し
て、ピストン4は矢印M方向に動き、(図2に2点鎖線
にて例示した)円環板状のクラッチプレート11…に接触
押圧して、クラッチプレート11…を締結状態(接続状
態)とする。逆に、圧力室5内の圧力が低下すると、ス
プリング9の弾発付勢力にてピストン4は矢印Mとは反
対方向へ動いて、図1,図2,図3の状態となり、クラ
ッチプレート11…は開放状態(クラッチの非接続状態)
に復帰する。
方向に往復動して、クラッチを締結・開放させ、自動変
速機のギヤの変速切換を可能とする。そして、上述のピ
ストン本体1の外周端縁部2に於て、その受圧側(圧力
室5側)に沿って、小さな寸法ΔTの(浅い)円環状凹
所12を形成し、この外周端縁部2に薄肉部13を設ける
(図3参照)。このピストン本体1の外周端縁部2の薄
肉部13を被覆状として、シールリップ3を、焼付溶着等
にて、一体に固着して構成されている。
品にて、その外周端縁を予めパンチ(つぶし)加工等の
塑性プレス加工にて、形成する。このようにすれば、
(切削加工に比較して)製作が容易で、かつ、強度上有
利である。即ち、塑性プレス加工にて凹所12を形成する
と薄肉部13の金属組織が緻密化し、曲げ強度・剪断強度
が向上する。
(図4)と比較すれば、次のことが、明らかとなる。即
ち、本発明に係るピストン4の軸方向寸法A1 は、A1
=(A0 −ΔT)となって、円環状凹所12の(深さ)寸
法ΔTだけ、減少できる。さらに、円筒状空間8の奥端
面8bから、ピストン本体1の低圧室側面までの寸法B
1 は、B1 =(B0 −ΔT)となって、凹所12の(深
さ)寸法ΔTだけ減少できる。
出長さ寸法C0 は、図4の従来例と全く変化がないの
で、その弾発力とフレキシビリティ及び密封性は何ら損
われない。かつ、シールリップ3の先端部3aの短縮ス
トロークエンドの位置は、(図4と比較すれば明らかな
如く)半径Rの丸味開始点39から余裕代Gだけ離れた、
同一の位置である。また、シールリップ3の付根部3b
の厚さ寸法E0 も従来(のシールリップ35の付根部35
b)と同一に保たれている。
自体の外周側の軸方向寸法A1 が、ΔTだけ減少し、奥
端面8bからピストン本体1の外周寄りの低圧端面まで
の寸法B1 もΔTだけ減少する。
A1 が、僅かにコンマ数mm乃至3mm程度の寸法ΔTでは
あるが、シールリップ3の強度,弾発力,フレキシビリ
ティ,密封性等を損わずに、しかも、板金製ピストン本
体1の肉厚(厚さ寸法)T0をそのまま保ちつつ、減少
できたということは、多数の部品をもって構成される自
動変速機全体の集積減少寸法(合計)としては、大きな
意義を有するといえる。このように、自動変速機の軽量
化・小型化を実現するうえで重要な発明であるといえ
る。
本体1の径方向を向いた内周端縁部22に於ても、上述の
外周端縁部2と同様に、受圧側に沿って浅い円環状凹所
を形成して、内周端縁部22に薄肉部を設け、この薄肉部
に内シールリップ部7を固着するも自由である(図示省
略)。(外)シールリップ3の場合と同一の作用効果が
得られる。なお、本発明は上述の図示の実施の形態以外
に、ピストンの形状、シールリップの形状と、被覆膜部
6の有無と形状は、自由に設計変更可能である。
大な効果を奏する。
先端部3aの弾発力,フレキシビリティ,密封性を従来
のまま維持しつつ、かつ、板金製ピストン本体1の強度
を同様に従来のまま維持しつつ、ピストンの軸方向寸法
A1 を短縮(減少)できた。特に、自動車用自動変速機
では多くの部品から構成されていてその内のピストンが
本発明によって軸方向寸法A1 の短縮を極限まで達成し
たことにより、(他の部品の同様の短縮と集積されるこ
とによって、)自動変速機の軽量化及び小型化に貢献で
きる。
用いるので、ピストン本体1の薄肉部13の金属組織が緻
密化して曲げと剪断の強度が向上し、薄肉となっても十
分な強度を維持できる。
7の先端部の弾発力,フレキシビリティ,密封性を従来
のまま維持しつつ、かつ、板金製ピストン本体1の強度
を同様に従来のまま維持しつつ、ピストンの軸方向寸法
を短縮(減少)できた。特に、自動車用自動変速機では
多くの部品から構成されていてその内のピストンが本発
明によって軸方向寸法の短縮を極限まで達成したことに
より、(他の部品の同様の短縮と集積されることによっ
て、)自動変速機の軽量化及び小型化に貢献できる。
用いるので、ピストン本体1の薄肉部13の金属組織が緻
密化して曲げと剪断の強度が向上し、薄肉となっても十
分な強度を維持できる。
る。
る。
る。
Claims (4)
- 【請求項1】 外周端縁部が径方向を向いた板金製のピ
ストン本体と、該外周端縁部に一体に固着されたシール
リップと、を備えたピストン構造に於て、上記ピストン
本体の外周端縁部の受圧側に沿って浅い円環状凹所を形
成して上記外周端縁部に薄肉部を設け、該薄肉部を被覆
状としてシールリップを固着したことを特徴とする自動
変速機用ピストン構造。 - 【請求項2】 ピストン本体の外周端縁部の浅い円環状
凹所が、塑性プレス加工にて、形成されている請求項1
記載の自動変速機用ピストン構造。 - 【請求項3】 内周端縁部が径方向を向いた板金製のピ
ストン本体と、該内周端縁部に一体に固着された内シー
ルリップ部と、を備えたピストン構造に於て、上記ピス
トン本体の内周端縁部の受圧側に沿って浅い円環状凹所
を形成して上記内周端縁部に薄肉部を設け、該薄肉部を
被覆状として内シールリップ部を固着したことを特徴と
する自動変速機用ピストン構造。 - 【請求項4】 ピストン本体の内周端縁部の浅い円環状
凹所が、塑性プレス加工にて、形成されている請求項3
記載の自動変速機用ピストン構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10197491A JP2000027892A (ja) | 1998-07-13 | 1998-07-13 | 自動変速機用ピストン構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10197491A JP2000027892A (ja) | 1998-07-13 | 1998-07-13 | 自動変速機用ピストン構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000027892A true JP2000027892A (ja) | 2000-01-25 |
Family
ID=16375362
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10197491A Pending JP2000027892A (ja) | 1998-07-13 | 1998-07-13 | 自動変速機用ピストン構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000027892A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002235857A (ja) * | 2001-02-07 | 2002-08-23 | Nok Corp | 密封装置 |
JP2008045713A (ja) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Koyo Sealing Techno Co Ltd | 密封装置 |
JP2008281090A (ja) * | 2007-05-10 | 2008-11-20 | Nok Corp | シール一体型アルミピストン |
-
1998
- 1998-07-13 JP JP10197491A patent/JP2000027892A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002235857A (ja) * | 2001-02-07 | 2002-08-23 | Nok Corp | 密封装置 |
JP2008045713A (ja) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Koyo Sealing Techno Co Ltd | 密封装置 |
JP2008281090A (ja) * | 2007-05-10 | 2008-11-20 | Nok Corp | シール一体型アルミピストン |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050412 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050606 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050726 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050831 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051025 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051121 |
|
A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20051205 |
|
A912 | Removal of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20060407 |