ITVE20100022A1 - Posto guida pieghevole e regolabile per imbarcazione - Google Patents

Description

Posto guida pieghevole e regolabile per imbarcazione

Descrizione:

La presente invenzione riguarda un posto guida pieghevole, di peso contenuto, di diverse dimensioni, dotato di varie regolazioni.

Durante la condotta di un natante la stazione eretta permette al pilota quella costante vigilanza visiva che risulta importante per garantire sicurezza a sé e agli altri. Da questa riflessione nasce l’idea di progettare un posto guida che consenta di mantenere la stazione eretta abbinata al comfort di un comodo sostegno, adattabile alle diverse esigenze fisiche, sicuro e pratico.

Dalla ricerca compiuta sul mercato nautico da diporto, risulta che i normali posti guida sono dei sedili che non permettono al pilota una buona visuale; esistono accessori che permettono un lieve rialzo ma non con le stesse caratteristiche che offre il trovato. Altresì bisogna dire che esistono dei sedili che per le loro dimensioni non sono collocabili in piccole imbarcazioni, mentre il trovato, al contrario, può essere installato su imbarcazioni sia grandi che piccole. A seguito di questa analisi è stata adottata la seguente strategia: risolvere le problematiche sopra citate, facendo così divenire le soluzioni uniche nel loro genere e quindi rendendo unico il trovato medesimo.

La prima caratteristica del "posto guida" riguarda la facile installazione su qualsiasi natante o imbarcazione da diporto, anche senza fissaggio sul fondo; infatti il trovato, avendo una sua struttura indipendente, non va a gravare sulla scocca del natante ed è sufficiente il peso corporeo per renderlo stabile. Ciò non toglie che il trovato può essere anche fissato sul fondo deirimbarcazione tramite bulloni in acciaio passanti su fori predisposti sulla base del trovato. Inoltre, se le case costruttrici predisponessero le imbarcazioni tramite l'installazione del tubolare, il trovato potrebbe avere la sua sede di collocazione senza l'elemento base, mantenendo però inalterate le sue caratteristiche funzionali.

Il posto guida può essere sistemato nella posizione ottimale in tempi assai ridotti, grazie alla semplicità delle sue regolazioni.

L'asse, realizzata in materiale adatto all’ambiente marino e per resistere a tutte le sollecitazioni, può avere diverse dimensioni ed è sagomata in maniera tale da seguire la forma naturale della schiena. La sua forma anatomica permette quindi una postura corretta e rilassante.

Il trovato è costituito da un sellino regolabile e imbottito. Altra caratteristica importante è data dal fatto che il sellino si può sfilare totalmente senza compromettere l’utilità dell’asse come appoggio del corpo. Lo schienale sagomato è staccabile.

Meglio appariranno descritti alcuni aspetti, già citati e non nelle figure rappresentate nelle seguenti n. 5 tavole, ove si troveranno dettagliate forme di realizzazione attualmente preferite, ma non esclusive, date a solo titolo indicativo e non limitativo.

Figura 1 : prospetto laterale del trovato posto in posizione verticale con la base appoggiata a terra.

Figura 2: prospetto frontale del trovato posto in posizione verticale con la base a terra.

Figura 3: vista posteriore del trovato posto in posizione verticale con la base appoggiata a terra.

Figura 4: vista dall’alto del trovato.

Figura 5: assonometria del trovato (piegato) in posizione verticale con base appoggiata a terra.

Figura 6: esploso assonometrico dell’oggetto in questione con tutti gli elementi che lo compongono.

Figura 7: particolare relativo ai dispositivi attuati sul trovato, riguardanti il sellino e il piegamento dell’asse.

Figura 8: particolare riguardante la base con le varie regolazioni.

Figura 9: particolare del prospetto laterale della parte riguardante il sellino e le varie regolazioni.

Nelle varie figure dei disegni allegati le parti uguali sono state contraddistinte con gli stessi numeri di riferimento.

Passando all'aspetto più tecnico del progetto, il posto guida è costituito da due parti: base e asse, a loro volta composte da ulteriori elementi come illustrato in particolar modo nella figura 6.

Figura 6: base (1) con piedini in gomma (2) per rialzarla in modo tale che non resti a contatto con acqua eventualmente presente sul fondo dell'imbarcazione; parti sagomate in gomma antiscivolo (3) incollate sulla base; ribassamento base (4) per alloggiamento contropiastra (5) (con fori per eventuale deflusso acqua) fissata alla base tramite bulloni in acciaio, la contro-piastra ha guide laterali per lo scorrimento piastra in acciaio (6). Tiretto estraibile, (7) per colmare le differenze tra le dimensioni della consolle di guida e il sedile di guida al momento dell’installazione. La piastra regolabile (6) è collegata tramite cerniera (8) ad un tubolare (9) in acciaio con fori sui lati. La cerniera serve per rendere l'asse (10) pieghevole in avanti in modo che si possa alzare il sedile retrostante e accedere al gavone.

Dentro al tubolare (9) trova alloggiamento l'asse (10) alla base della quale si trovano inserti laterali (11) in acciaio con fori filettati. Questo consente di regolare l’asse in altezza e fissarla in posizione ottimale tramite l’inserimento di occhielli filettati (12). Questa regolazione permette di trovare il giusto punto di appoggio per il bacino mantenendo la posizione eretta e le gambe allungate.

Lungo l’asse si trovano altri due inserti sagomati in acciaio con fori (13) filettati per il posizionamento della struttura portante del sellino (14). Continuando più in alto, sul retro dell'asse, troviamo una robusta cerniera (15) (vedi anche figura 3) fissata con bulloni che consente di piegare l’asse e renderla di dimensioni più piccole, in maniera tale da poterla riporre o trasportare più agevolmente. Inoltre, questo ripiegamento al l’indi etra favorisce, all 'occorrenza, una maggior comodità di movimento sul natante. Alla stessa altezza della cerniera sulla parte opposta dell’asse, troviamo un bloccaggio costituito da un gancio a leva (16) che blocca l'asse in posizione verticale e quindi in posizione di utilizzo. Il fissaggio del gancio (16) avviene tramite bulloni in acciaio ed è corredato di un perno di sicurezza.

Il posto guida è composto anche da un sellino (17) con struttura in acciaio (14), regolabile in varie posizioni in correlazione agli inserti sagomati forati (13) e filettati posizionati sull’asse (10).

Questa regolazione consente di trovare la posizione ottimale per l'appoggio della schiena sulla parte sagomata dello schienale. Il bloccaggio avviene tramite occhielli filettati (12) in acciaio o in alternativa, tramite ganci con scatto a molla. Sulla struttura portante del sellino è applicata una cerniera con piastra in acciaio (18) (vedi figura 7) sulla quale, tramite viti, viene fissata la parte imbottita della seduta (17). La cerniera serve per rendere la seduta abbassabile.

La tenuta del sellino nella posizione prescelta avviene per mezzo di un’asta filettata doppia (19) con regolazione millimetrica che consente di scegliere Γ inclinazione preferita. L’asta è incernierata sulla struttura portante del sellino (14).

In fase di utilizzo l’asta si posiziona in un alloggiamento in acciaio (20) (vedi figura 9) sotto il sellino (vedi anche figura 9). Con questo dispositivo lo sgancio del sellino diventa veloce e pratico. In fase di riposo l’asta trova la sua sede lungo l’asse e si fissa con un gancetto a pressione (21).

Sull’asse, per non rovinarne la parte inferiore quando si cerca la posizione ideale del sellino, è posizionato un profilo in alluminio (22).

Parte sagomata anatomica imbottita e fissata con bulloni in acciaio (23).

L'imbottitura dello schienale è eseguita in gommapiuma normale. L'imbottitura del sellino (17) è eseguita con gommapiuma a cellule chiuse per renderlo più resistente e comodo, il rivestimento è in eco-pelle. La sagomatura delle imbottiture è anatomica secondo le indicazioni della dott. Angela Bellato.

Tutte le parti in acciaio sono costruite in acciaio inox AISI 316, notoriamente resistente agli agenti marini. Lo spessore dei vari elementi che compongono il posto guida varia a seconda del materiale scelto per la realizzazione e anche in base alle diverse sollecitazioni che dovrà sostenere.

Le dimensioni del trovato possono variare a seconda delle esigenze. Il trovato esiste anche nella versione senza cerniera posteriore che lo rende ripiegabile.

Claims (9)

1. Rivendicazioni 1. Posto guida installabile su tutti i tipi di natante, gommone o imbarcazione, removibìle, pieghevole, di peso, dimensioni e costo relativamente contenuti, composto da: • una base con contro piastra e tubolare in acciaio; • un’asse sagomata, removibile, pieghevole grazie a una cerniera posteriore; • un sellino imbottito, regolabile, con sistema di sgancio rapido.
2. 2. Posto guida secondo rivendicazione 1, caratterizzato da base dotata di contro piastra in acciaio incassata e con guide laterali, di piastra scorrevole e di occhielli filettati in acciaio per il bloccaggio.
3. 3. Posto guida secondo rivendicazioni 1 e 2, caratterizzato da base dotata di tubolare con fori laterali, incernierato alla piastra scorrevole, per l’inserimento dell’asse sagomata.
4. 4. Posto guida secondo rivendicazione 1, caratterizzato da asse sagomata con imbottitura, dotata alla base di inserti in acciaio con fori filettati per regolazione e bloccaggio nel tubolare.
5. 5. Posto guida secondo rivendicazioni 1 e 4, caratterizzato da asse sagomata, dotata di inserti in acciaio con fori filettati per regolare e bloccare il sellino,
6. 6. Posto guida secondo rivendicazioni 1, 4 e 5, caratterizzato da asse sagomata, pieghevole grazie a una cerniera posteriore, dotata di sistema di bloccaggio costituito da un perno.
7. 7. Posto guida secondo rivendicazione 1, caratterizzato da un sellino imbottito, removibile, con base in acciaio incernierata a una struttura che si innesta sull’asse, bloccato in posizione tramite occhielli filettati.
8. 8. Posto guida secondo rivendicazioni 1 e 7, sellino sostenuto da asta regolabile a sgancio rapido con relativo alloggiamento alla base del sellino stesso.
9. 9. Posto guida sicuro, di facile installazione, pratico da rimuovere e riporre, sostanzialmente come sopra descritto ed illustrato negli uniti disegni.