ITTV950152A1 - SHOE STRUCTURE WITH IN-LINE WHEELS - Google Patents

Description

"STRUTTURA DI PATTINO CON RUOTE IN LINEA" "STRUCTURE OF SKATE WITH IN LINE WHEELS"

D E S C R I Z IO N E DESCRIPTION

La presente domanda ha per oggetto una struttura di pattino con ruote in linea. The present application relates to a skate structure with in-line wheels.

Oggi giorno sono noti dei pattini i quali sono costituiti da una calzatura comprendente un gambale che risulta articolato ad uno scafo, il quale presenta una suola rigida inferiormente associata ad un supporto o telaio, usualmente confformato ad "U" Today skates are known which consist of a shoe comprising a quarter which is articulated to a shell, which has a rigid sole at the bottom associated with a support or frame, usually in a "U" shape.

tra le cui ali sono fulcrate delle ruote, disposte cosi in linea tra loro. wheels are pivoted between the wings, thus arranged in line with each other.

Tali tipi noti di pattini non sono però privi di inconvenienti: durante lo svolgimento della pratica sportiva, ed in particolare durante la fase di spinta, si ha infatti difficoltà’ nell 'effettuare l'ottimale e completo trasferimento della spinta, impressa dall'utilizzatore, diminuendo cosi l'efficacia della stessa e la confortevolezza del piede. However, these known types of skates are not without drawbacks: during sports practice, and in particular during the pushing phase, it is in fact difficult to perform the optimal and complete transfer of the thrust, imparted by the user, thus decreasing the effectiveness of the same and the comfort of the foot.

Infatti, nel mentre l'utilizzatore tende a trasmettere gli sforzi prevalentemente in corrispondenza della zona della pianta sottostante l’avampiede, la rigidezza del supporto e della suola della calzatura gli impongono invece, durante la fase di spinta, di effettuare e conseguire un appoggio completo della pianta del piede sulla suola con una trasmissione degli sforzi che vengono suddivisi sia tra le ruote fulcrate anteriormente sia tra quelle fulcrate posteriormente, con conseguente perdita di efficacia nella spinta. In fact, while the user tends to transmit the stresses mainly in correspondence with the area of the plant below the forefoot, the rigidity of the support and of the sole of the shoe instead require him, during the pushing phase, to carry out and achieve complete support. of the sole of the foot on the sole with a transmission of the efforts that are divided both between the front and rear fulcrum wheels, with consequent loss of efficiency in the thrust.

A parziale soluzione del problema sopra citato la medesima richiedente ha depositato la domanda di brevetto italiano N’TV94A000063, ancora allo stato di segretezza, nella quale è illustrata una struttura di pattino a rotelle a calzabilità migliorata; tale struttura è costituita da un primo corpo anteriore, di appoggio e bloccaggio della parte anteriore del piede, e da un secondo corpo posteriore, di appoggio e bloccaggio almeno per il tallone. As a partial solution to the aforementioned problem, the same applicant has filed the Italian patent application N'TV94A000063, still in a state of secrecy, in which a roller skate structure with improved fit is illustrated; this structure is constituted by a first front body, for supporting and locking the front part of the foot, and by a second rear body, for supporting and locking at least for the heel.

Il primo ed il secondo corpo risultano tra loro trasversalmente e girevolmente associati in una zona circa soprastante il falso del piede e nell'interspazio presente tra un primo ed un secondo telaio di supporto per una o più ruote ad essi inferiormente associati. The first and second bodies are transversely and rotatably associated with each other in an area approximately above the false foot and in the space present between a first and a second support frame for one or more wheels associated with them below.

Tale soluzione, pur consentendo una articolazione della calzatura, presenta tuttavia degli inconvenienti: infatti si riscontra come la rotazione, la stabilità e la rigidità totale del pattino siano correlate al solo punto di articolazione, che non risulta sufficiente per la loro ottimizzazione. This solution, while allowing an articulation of the shoe, nevertheless has some drawbacks: in fact it is found that the rotation, stability and total rigidity of the skate are correlated only to the articulation point, which is not sufficient for their optimization.

Tali inconvenienti vengono accresciuti dal fatto che durante lo svolgimento della pratica sportiva il pattino viene sottoposto, nei momenti di massima spinta, a continue e spesso violente sollecitazioni laterali, come ad esempio può accadere quando si percorre una curva o durante la pratica dello slalom o, in particolare, durante una frenata in "derapata". These drawbacks are increased by the fact that during the performance of the sporting practice the skate is subjected, in moments of maximum thrust, to continuous and often violent lateral stresses, as for example it can happen when going through a curve or during the practice of slalom or, in particular, during a "skid" braking.

Il punto di articolazione deve quindi assorbire tutte tali sollecitazioni imposte ed assicurare nel contempo la rotazione e la rigidità della calzatura ed una buona stabilità del piede, condizioni che però non possono essere soddisfatte contemporaneamente . The pivot point must therefore absorb all such imposed stresses and at the same time ensure rotation and rigidity of the shoe and good foot stability, conditions which, however, cannot be satisfied at the same time.

Durante lo svolgimento della pratica sportiva, il piede risulta infatti soggetto a notevoli vibrazioni e sollecitazioni laterali che conseguentemente diminuiscono la sensibilità di utilizzo, da parte dell'utilizzatore, e la stabilità laterale dell'attrezzo. During sports practice, the foot is in fact subjected to considerable vibrations and lateral stresses which consequently decrease the sensitivity of use by the user and the lateral stability of the tool.

Inoltre, l'utilizzatore è costretto ad aumentare lo sforzo, al fine di conseguire una ottimale stabilità del pattino, con conseguente affaticamento d'esercizio e con riduzione del comfort durante l'intero svolgimento dell'attività sportiva. Furthermore, the user is forced to increase the effort, in order to achieve optimal stability of the skate, with consequent exercise fatigue and with a reduction in comfort during the entire performance of the sporting activity.

Compito principale di quanto forma oggetto della presente domanda è quindi quello di risolvere i problemi tecnici evidenziati eliminando gli inconvenienti di cui alla tecnica nota citata escogitando una struttura la quale permetta all'utilizzatore di trasmettere in modo ottimale gli sforzi in fase di spinta consentendo al contempo un movimento anatomico corretto del piede. The main task of what forms the subject of the present application is therefore to solve the technical problems highlighted by eliminating the drawbacks of the aforementioned prior art by devising a structure which allows the user to optimally transmit the forces in the thrust phase while allowing correct anatomical movement of the foot.

Nell'ambito del compito sopra esposto un altro importante scopo è quello di realizzare una struttura di pattino la quale permetta di trasmettere gli sforzi in fase di spinta selettivamente in corrispondenza della sola parte anteriore del piede permettendo al contempo di conseguire una ottimale tenuta laterale del pattino durante tutte le fasi della pratica sportiva. Within the scope of the aforementioned task, another important object is to provide a skid structure which allows to selectively transmit the forces during the thrust phase in correspondence with the front part of the foot only, allowing at the same time to achieve an optimal lateral grip of the skid. during all phases of sports practice.

Un ulteriore scopo è quello di ottenere una struttura che consenta di aumentare la sensibilità di utilizzo ed il comfort del pattino etesso in particolare nei momenti di massima spinta. A further object is to obtain a structure which allows to increase the sensitivity of use and the comfort of the skate itself, in particular in the moments of maximum thrust.

Un altro importante scopo è quello di realizzare una struttura di pattino la quale consenta di ottenere le necessarie garanzie di stabilità all'utilizzatore durante tutto lo svolgimento dell'attività sportiva. Another important object is to provide a skate structure which allows the user to obtain the necessary stability guarantees during the entire performance of the sporting activity.

Non ultimo scopo è quello di realizzare una struttura di pattino la quale possa essere realizzata a costi contenuti e con gli usuali e noti macchinari ed impianti. Not least object is to provide a skate structure which can be produced at low costs and with the usual and known machines and plants.

Il compito e gli scopi sopra accennati nonché altri che più chiaramente appariranno in seguito vengono raggiunti da una struttura di pattino con ruote in linea che si caratterizza per il fatto di essere costituita da uno scafo in un pezzo unico presentante, in prossimità della suola e nella zona anteriore del ' piede, almeno una articolazione definente un primo corpo anteriore, di bloccaggio della parte anteriore del piede, ed un secondo corpo posteriore, di bloccaggio almeno per il tallone, presentanti inferiormente un primo ed un secondo telaio, di supporto per una o più ruote, le cui ali sono trasversalmente e girevolmente associate tra loro, mezzi di guida e scorrimento essendo presenti su detti primo e secondo telaio. The above mentioned aim and objects as well as others which will appear more clearly later are achieved by a skate structure with in-line wheels which is characterized in that it consists of a shell in a single piece having, near the sole and in the anterior region of the foot, at least one articulation defining a first front body, locking the front part of the foot, and a second rear body, locking at least for the heel, having lowerly a first and a second frame, supporting one or more a plurality of wheels, the wings of which are transversely and rotatably associated with each other, guide and sliding means being present on said first and second frame.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione dettagliata di una particolare forma di realizzazione, illustrata a titolo indicativo e non limitativo nelle allegate tavole di disegni in cui: Further characteristics and advantages of the invention will become clearer from the detailed description of a particular embodiment, illustrated by way of non-limiting example in the attached drawings in which:

la fig. 1 illustra, in una vista laterale parzialmente sezionata, la struttura di pattino con ruote in linea; fig. 1 illustrates, in a partially sectioned side view, the skate structure with in-line wheels;

la fig. 2 illustra, la struttura di pattino riportato in figura 1 durante la fase di spinta nell'esercizio della pratica sportiva; fig. 2 illustrates the skate structure shown in Figure 1 during the thrust phase in the exercise of sports practice;

la fig. 3 illustra, in una vista laterale parzialmente sezionata, una ulteriore forma realizzativa della struttura. fig. 3 shows, in a partially sectioned side view, a further embodiment of the structure.

Con riferimento alle figure precedentemente citate si è indicata con il numero 1 una struttura di pattino costituita da uno scafo 2 al quale può essere articolato un gambale 3 associato in corrispondenza della zona dei malleoli mediante opportune borchie o rivetti. With reference to the aforementioned figures, the number 1 indicates a skid structure consisting of a shell 2 to which a quarter 3 associated in correspondence with the malleolus area by means of suitable studs or rivets can be articulated.

Lo scafo 2 è realizzato in un unico pezzo, preferibilmente in materiale plastico, e presenta una zona inferiore definente una suola 4. The shell 2 is made in a single piece, preferably in plastic material, and has a lower area defining a sole 4.

Lo scafo 2 presenta, in prossimità della zona della punta 5, una articolazione 6 la quale risulta costituita da un intaglio, operato secondo un piano circa trasversale a partire in prossimità della suola 4, il quale definisce un primo ed un secondo lembo 7a e 7b presentanti una conformazione tale da consentire la loro parziale sovrapposizione anche nella condizione di riposo, ed in particolare l'inserimento del primo lembo 7a nel secondo lembo 7b. The shell 2 has, near the toe area 5, an articulation 6 which is constituted by a notch, operated according to an approximately transverse plane starting near the sole 4, which defines a first and a second flap 7a and 7b having a shape such as to allow their partial overlap even in the rest condition, and in particular the insertion of the first flap 7a in the second flap 7b.

Durante lo svolgimento della pratica sportiva, all'atto della spinta e del piegamento del piede, si ha un incremento della entità della sovrapposizione fra il primo ed il secondo lembo 7a e 7b che cosi agevola il piegamento del piede. During sports practice, when the foot is pushed and bent, there is an increase in the extent of the overlap between the first and second flaps 7a and 7b which thus facilitates the bending of the foot.

Il primo ed il secondo lembo 7a e 7b presentano, in prossimità della suola 4 una conformazione arcuata atta a definire un incavo 8, circolare; tale incavo 8 consente di migliorare la deformabilità e quindi la sovrapposizione del primo e del secondo lembo 7a e 7b stessi. The first and second flaps 7a and 7b have, in proximity to the sole 4, an arched conformation capable of defining a circular recess 8; this recess 8 allows to improve the deformability and therefore the overlapping of the first and second flaps 7a and 7b themselves.

La articolazione 6 definisce per lo scafo 2 un primo corpo 9a anteriore posto in corrispondenza della zona della punta 5 a partire dal lembo 7a; tale primo corpo 9a consente il contenimento ed il bloccaggio della parte anteriore del piede. The articulation 6 defines for the shell 2 a first front body 9a placed in correspondence with the area of the tip 5 starting from the flap 7a; this first body 9a allows the containment and locking of the front part of the foot.

La articolazione 6 definisce quindi un secondo corpo 9b che a partire dal secondo lembo 7b consente il contenimento ed il bloccaggio della parte posteriore del piede dell'utilizzatore. The articulation 6 therefore defines a second body 9b which starting from the second flap 7b allows the containment and locking of the rear part of the user's foot.

Al primo corpo 9a risulta associato inferiormente un primo telaio IOa il quale presenta una sezione trasversale conformata ad "U", tra le cui prime ali, sporgenti inferiormente, risultano fulcrate almeno una coppia di prime ruote Ila e llb. A first frame 10a is associated at the bottom with the first body 9a, which has a "U" -shaped cross section, between the first wings, projecting below, at least one pair of first wheels 11a and 11b are pivoted.

Il primo telaio IOa risulta costituito da una prima base piana 12a di raccordo delle prime ali, la quale risulta connessa inferiormente alla suola 4 mediante l'interposizione di opportuni mezzi di collegamento, quali rivetti alloggiati in una controsagomata prima sede 13a ricavata sulla suola 4 sottostante al primo corpo 9a. The first frame 10a is constituted by a first flat base 12a for connecting the first wings, which is connected at the bottom to the sole 4 by means of the interposition of suitable connecting means, such as rivets housed in a counter-shaped first seat 13a obtained on the underlying sole 4 to the first body 9a.

Le prime ali del primo telaio IOa sporgono da parte opposta alla zona della punta 5. The first wings of the first frame 10a project on the opposite side to the tip area 5.

Al secondo corpo 9b risulta quindi associato inferiormente, nella zona del tacco 15, un secondo telaio 10b, presentante in una sezione trasversale conformata ad "U", tra le cui seconde ali, sporgenti inferiormente ad una seconda base 12b di raccordo, risultano fulcrate almeno una seconda coppia di ruote 14a e 14b. The second body 9b is therefore associated at the bottom, in the heel area 15, with a second frame 10b, having a transverse section shaped like a "U", between whose second wings, projecting below a second connecting base 12b, are pivoted at least a second pair of wheels 14a and 14b.

La seconda base 12b risulta connessa alla suola 4 mediante l'interposizione di opportuni mezzi di collegamento, quali rivetti o agganci inseriti in corrispondenza di una controsagomata seconda sede 13b ricavata sulla suola 4 in corrispondenza della zona del tacco 15. The second base 12b is connected to the sole 4 by means of the interposition of suitable connecting means, such as rivets or hooks inserted in correspondence with a counter-shaped second seat 13b obtained on the sole 4 in correspondence with the heel area 15.

La seconda base 12b presenta preferibilmente larghezza inferiore a quella della prima base 12a a consentire il parziale inserimento e l'accostamento, secondo piani circa paralleli, delle seconde ali, del secondo telaio 10b, alle prime ali, del primo telaio IOa. The second base 12b preferably has a width smaller than that of the first base 12a to allow the partial insertion and approach, according to approximately parallel planes, of the second wings of the second frame 10b to the first wings of the first frame 10a.

Il primo ed il secondo telaio 10a e 10b presentano mezzi 16 di guida e scorrimento tra gli stessi. The first and second frames 10a and 10b have means 16 for guiding and sliding between them.

Tali mezzi 16 risultano costituiti da un perno 17 associato e raccordato perpendicolarmente alle estremità terminali delle prime ali del primo telaio IOa in una zona intermedia tra due di dette prime e seconde ruote attigue tra loro; il primo perno 17 scorre in corrispondenza di una asola 18 ricavata sulle seconde ali, del secondo telaio 10b, accostate alle prime ali, del primo telaio IOa. Said means 16 consist of a pin 17 associated and connected perpendicularly to the terminal ends of the first wings of the first frame 10a in an intermediate zone between two of said first and second adjacent wheels; the first pin 17 slides in correspondence with a slot 18 obtained on the second wings, of the second frame 10b, next to the first wings, of the first frame 10a.

L'asola 18 presenta una conformazione arcuata con concavità rivolta in corrispondenza della zona della punta S. The slot 18 has an arched conformation with a concavity facing the area of the tip S.

Il perno 17 risulta posiz ionabile in corrispondenza dell'estremità superiore della asola 18 qualora la coppia di prime ruote Ila e llb e la coppia di seconde ruote 14a e 14b risultino appoggiate al suolo, indicato genericamente con il numero 19; durante la fase di spinta, come riportato in figura 2, si ha invece il piegamento del piede ed il sollevamento del secondo corpo 9b e quindi del secondo telaio 10b, che impone lo scorrimento del perno 17 internamente alla asola 18 fino a raggiungere l'estremità inferiore della stessa che costituisce un fine corsa. The pin 17 can be positioned at the upper end of the slot 18 if the pair of first wheels 11a and 11b and the pair of second wheels 14a and 14b are resting on the ground, generically indicated by the number 19; during the pushing phase, as shown in figure 2, the foot is bent and the second body 9b and therefore the second frame 10b is raised, which forces the pin 17 to slide inside the slot 18 until it reaches the end lower of the same which constitutes a limit switch.

Vantaggiosamente il primo telaio IOa ed il secondo telaio 10b, presentano, su ciascuna prima e seconda ala, rispettivamente un primo ed un secondo foro 20a e 20b, che presentano il medesimo asse nella condizione a riposo, gli stessi essendo disposti superiormente ai mezzi 16 ed essendo atti a consentire l'inserimento di un perno o una vite che permette il bloccaggio della struttura 1 nella condizione orizzontale con la coppia di 1 prime e seconde ruote Ila e llb, 14a e 14b, appoggiate al suolo 19 ad impedire, a seconda delle esigenze dell'utilizzatore, la rotazione della struttura 1 di pattino. Advantageously, the first frame 10a and the second frame 10b have, on each first and second wing, respectively a first and a second hole 20a and 20b, which have the same axis in the rest condition, the same being arranged above the means 16 and being adapted to allow the insertion of a pin or a screw which allows the locking of the structure 1 in the horizontal condition with the pair of first and second wheels 11a and 11b, 14a and 14b, resting on the ground 19 to prevent, depending on the needs of the user, the rotation of the skate structure 1.

Alla struttura 1 di pattino é associato posteriormente un freno 21, di tipo noto. A brake 21 of a known type is associated at the rear with the skid structure 1.

Il funzionamento della struttura risulta essere il seguente: durante la fase di spinta si ha che il piegamento del piede ed il sollevamento della parte posteriore dello stesso è permesso dalla presenza della articolazione 6, ricavata sullo scafo 2, che avviene grazie alla sovrapposizione tra il primo ed il secondo lembo 7a e 7b del primo e del secondo corpo 9a e 9b. The functioning of the structure is as follows: during the pushing phase, the bending of the foot and the lifting of the rear part of the same is allowed by the presence of the articulation 6, obtained on the hull 2, which occurs thanks to the overlap between the first and the second flap 7a and 7b of the first and second bodies 9a and 9b.

La connessione del secondo corpo 9b al secondo telaio 10b consente il sollevamento di quest’ultimo rispetto al suolo 19, mentre con lo scorrimento del perno 17 sulla asola 18 si consente di ottenere un sollevamento guidato. The connection of the second body 9b to the second frame 10b allows the lifting of the latter with respect to the ground 19, while with the sliding of the pin 17 on the slot 18 it is possible to obtain a guided lifting.

Si è constatato come il trovato abbia raggiunto il compito e gli scopi prefissati risultando il medesimo atto a trasmettere in modo ottimale gli sforzi in fase di spinta e consentendo al contempo un movimento anatomico corretto del piede; infatti l'articolazione 6, ricavata sullo scafo 2, consente di poter effettuare in modo naturale il piegamento del piede operando una maggiore spinta a parità di sforzo fisico. It has been found that the invention has achieved the intended aim and objects and is capable of optimally transmitting the forces during the thrust phase and at the same time allowing a correct anatomical movement of the foot; in fact, the joint 6, obtained on the shell 2, allows the foot to be bent in a natural way by operating a greater thrust with the same physical effort.

I mezzi 16 di guida e scorrimento consentono di operare il sollevamento del secondo telaio 10b potendo cosi l'utilizzatore trasmettere gli sforzi, in fase di spinta, selettivamente in corrispondenza della sola parte anteriore del piede e permettendo al contempo di conseguire una ottimale tenuta laterale e rigidità dell'intera struttura di pattino durante tutte le fasi della pratica sportiva. The guide and sliding means 16 allow to operate the lifting of the second frame 10b, thus allowing the user to transmit the efforts, in the pushing phase, selectively in correspondence with the front part of the foot only and at the same time allowing to achieve an optimal lateral and stiffness of the entire skate structure during all phases of sports practice.

Naturalmente il trovato è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del medesimo concetto inventivo. The invention is naturally susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the same inventive concept.

In figura 3 è illustrata una ulteriore forma realizzativa nella quale è indicata con il numero 201 una struttura di pattino costituita da uno scafo 202. Figure 3 illustrates a further embodiment in which the number 201 indicates a skid structure consisting of a shell 202.

Lo scafo 202 risulta costituito da un primo corpo 209a anteriore, posto in prossimità della zona 205 della punta del piede ed atto a contenere ed avvolgere la medesima, e da un distinto secondo corpo 209b, posteriore, al quale può essere articolato un gambale 203. The shell 202 is constituted by a first front body 209a, placed in proximity to the area 205 of the tip of the foot and able to contain and wrap the same, and by a distinct second rear body 209b, to which a quarter 203 can be articulated.

Il primo ed il secondo corpo 209a e 209b presentano, rispettivamente, una prima ed una seconda suola 204a e 204b le quali, in corrispondenza delle estremità accostabili, risultano tra loro trasversalmente e girevolmente associate mediante una articolazione a cerniera comprendente una opportuna vite o un perno 234 trasversale di collegamento. The first and second bodies 209a and 209b have, respectively, a first and a second sole 204a and 204b which, at the approachable ends, are transversely and rotatably associated with each other by means of a hinge joint comprising a suitable screw or pin 234 cross connection.

Il primo ed il secondo corpo 209a e 209b presentano inoltre. rispettivamente un primo ed un secondo lembo 207a e 207b i quali presentano una conformazione tale da consentire la loro parziale sovrapposizione anche nella condizione di riposo, ed in particolare l'inserimento del primo lembo 207a nel secondo lembo 207b. The first and second bodies 209a and 209b also have. respectively a first and a second flap 207a and 207b which have such a shape as to allow their partial overlap even in the rest condition, and in particular the insertion of the first flap 207a in the second flap 207b.

Inferiormente al primo corpo 209a risulta associato un telaio 210 il quale presenta una sezione trasversale conformata ad "U", tra le cui prime ali, sporgenti inferiormente, risultano fulcrate almeno una coppia di prime e seconde ruote, indicate rispettivamente con i numeri 211a e 211b, 214a e 214b. Below the first body 209a there is associated a frame 210 which has a cross section shaped like a "U", between the first wings, projecting below, at least one pair of first and second wheels are pivoted, indicated respectively with the numbers 211a and 211b , 214a and 214b.

Il telaio 210 risulta connesso inferiormente alla prima suola 204a del primo corpo 209a mediante l'interposizione di opportuni mezzi di collegamento, quali rivetti o agganci alloggiati in una controsagomata sede 213 ricavata sulla prima suola 204a stessa. The frame 210 is connected below the first sole 204a of the first body 209a by means of the interposition of suitable connection means, such as rivets or hooks housed in a counter-shaped seat 213 obtained on the first sole 204a itself.

Anche tale soluzione consente di raggiungere il compito e gli scopi prefissati potendosi sollevare il secondo corpo dal telaio nella fase di spinta che viene puntualizzata, ossia demandata alla zona anteriore. This solution also allows to achieve the intended aim and objects, since the second body can be lifted from the frame in the thrust phase which is pointed out, that is, it is transferred to the front area.

Naturalmente anche i materiali nonché le dimensioni costituenti i singoli componenti il trovato potranno essere i più consoni a seconda delle specifiche esigenze. Naturally, the materials and the dimensions that constitute the individual components of the invention may also be the most suitable according to specific requirements.

Claims (1)

R IV E N D IC A Z IO N I 1) Struttura di pattino con ruote in linea che si caratterizza per il fatto di essere costituita da uno scafo in un pezzo unico presentante, in prossimità della suola e nella zona anteriore del piede, almeno una articolazione definente un primo , corpo anteriore, di bloccaggio della parte anteriore del piede, ed un secondo corpo posteriore, di bloccaggio almeno per il tallone, presentanti inferiormente un primo ed un secondo telaio, di supporto per una o più ruote, le cui ali sono trasversalmente e girevolmente associate tra loro, mezzi di guida e scorrimento essendo presenti su detti primo e secondo telaio. 2} Struttura come alla rivendicazione 1 che si caratterizza per il fatto che detta articolazione, ricavata in prossimità della zona della punta, è costituita da un intaglio, operato secondo un piano circa trasversale a partire in prossimità di detta suola, detto intaglio definendo almeno un primo ed un secondo lembo presentanti una conformazione tale da consentire la loro parziale sovrapposizione anche nella condizione di riposo di detta struttura di pattino, ed in particolare l'inserimento di detto primo lembo in detto secondo lembo. 3) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 2 che si caratterizza per il fatto che detto primo corpo é definito a partire da detto primo lembo a consentire il contenimento ed il bloccaggio di detta parte anteriore del piede, e detto secondo corpo é definito a partire da detto secondo lembo a consentire il contenimento ed il bloccaggio della parte posteriore del piede. 4) struttura come alla rivendicazione 1 che si caratterizzano per il fatto che a detto primo corpo è associato inferiormente detto primo telaio presentante, in una sezione trasversale, conformazione ad "U", tra le cui prime ali, sporgenti inferiormente, risultano fulcrate una coppia di prime ruote, detto primo telaio risultando costituito da una prima base piana di raccordo di dette prime ali, detta prima base essendo connessa inferiormente a detta suola mediante l'interposizione di opportuni mezzi di collegamento. 5) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 4 che si caratterizza per il fatto che dette prime ali di detto primo telaio sporgono da parte opposta a detta zona della punta. 6) Struttura come alla rivendicazione 1 che si caratterizza per il fatto che a detto secondo corpo è associato inferiormente, nella zona del tacco, detto secondo telaio il quale presenta, in una sezione trasversale, conformazione ad "U", tra le cui seconde ali, sporgenti inferiormente ad una seconda base di raccordo, risultano fulcrate almeno una seconda coppia di ruote, detta seconda base di raccordo essendo connessa a detta suola mediante l'interposizione di opportuni mezzi di collegamento. 7) Struttura come alla rivendicazione 1 ?che si caratterizza per il fatto che detta seconda base presenta preferibilmente larghezza inferiore a quella di detta prima base a consentire il parziale inserimento e l'accostamento, secondo piani circa paralleli, di dette seconde ali di detto secondo telaio, a dette prime ali di detto primo telaio. 8) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per il fatto che detti mezzi di guida e scorrimento sono costituiti da un perno associato e raccordato perpendicolarmente alle estremità terminali di dette prime ali di detto primo telaio in una zona intermedia tra due di dette prime e seconde ruote attigue tra loro, detto primo perno essendo scorrevole in corrispondenza di una asola ricavata su dette seconde ali accostate a dette prime ali. 9) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 8 che si caratterizza per il fatto che detta asola presenta una conformazione arcuata con concavità rivolta in corrispondenza di detta zona della punta, detto perno essendo posizionabile in corrispondenza dell'estremità superiore di detta asola qualora detta coppia di dette prime e seconde ruote risultino appoggiate a detto suolo ed essendo scorrevole internamente a detta asola, fino a raggiungere l'estremità inferiore, costituente fine corsa, durante la fase di spinta. 10) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per il fatto che detto primo e secondo telaio presentano su ciascuna di dette prima e seconda ala rispettivamente un primo ed un secondo foro, che presentano il medesimo asse nella condizione a riposo di detta struttura. detti primo e secondo foro essendo disposti superiormente a detti mezzi ed essendo atti a consentire l'inserimento di un perno o una vite che permette il bloccaggio di detta struttura nella condizione orizzontale ad impedirne la rotazione. 11) Struttura di pattino con ruote in linea che si caratterizza per il fatto di essere costituita da un primo corpo anteriore, di bloccaggio della parte anteriore del piede, e da un secondo corpo posteriore, di bloccaggio almeno per il tallone, tra loro trasversalmente e girevolmente associati, a detto primo corpo essendo associato inferiormente un telaio di supporto per una o più ruote, detto secondo corpo oscillando rispetto a detto, sottostante, telaio. 12) Struttura come alla rivendicazione 11 che si caratterizza per il fatto che detti primo e secondo corpo presentano, rispettivamente, una prima ed una seconda suola le quali, in corrispondenza delle estremità accostabili, risultano tra loro trasversalmente e girevolmente associate mediante una articolazione a cerniera comprendente una opportuna vite o un perno trasversale di collegamento. 13) Struttura come alla rivendicazione 11 che si caratterizza per il fatto che detti primo e secondo corpo presentano, rispettivamente, un primo ed un secondo lembo i quali presentano una conformazione tale da consentire la loro parziale sovrapposizione, anche nella condizione di riposo di detta struttura, ed in particolare l'inserimento di detto primo lembo in detto secondo lembo . 14) Struttura come alla rivendicazione 11 che si caratterizza per il fatto che inferiormente a detto primo corpo è associato detto telaio il quale presenta una sezione trasversale conformata ad "U", tra le cui prime ali, sporgenti inferiormente, risultano fulcrate almeno una coppia di prime e seconde ruote, detto telaio essendo connesso inferiormente a detta prima suola di detto primo corpo mediante l'interposizione di opportuni mezzi di interconnessione. 15) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni prece- ; denti che si caratterizza per quanto descritto ed illustrato nelle allegate tavole di disegni. R IV E N D IC A T IO N I 1) Skate structure with in-line wheels which is characterized by the fact that it consists of a shell in a single piece having, near the sole and in the front area of the foot, at least one articulation defining a first, front body, for locking of the front part of the foot, and a second rear body, locking at least for the heel, having at the bottom a first and a second support frame for one or more wheels, the wings of which are transversely and rotatably associated with each other, guide means and sliding being present on said first and second frames. 2} Structure as in claim 1 which is characterized by the fact that said joint, obtained near the toe area, is constituted by a notch, operated according to an approximately transverse plane starting near said sole, said notch defining at least one first and second flaps having such a shape as to allow their partial overlap even in the rest condition of said skate structure, and in particular the insertion of said first flap in said second flap. 3) Structure as per claims 1 and 2 which is characterized by the fact that said first body is defined starting from said first flap to allow the containment and locking of said front part of the foot, and said second body is defined starting from said second flap to allow the containment and locking of the rear part of the foot. 4) structure as in claim 1 which are characterized by the fact that said first frame is associated at the bottom with said first frame having, in a cross section, a "U" shape, between whose first wings, projecting below, are pivoted to a pair of first wheels, said first frame being constituted by a first flat base for connecting said first wings, said first base being connected below said sole by means of the interposition of suitable connection means. 5) Structure according to claims 1 and 4 which is characterized in that said first wings of said first frame protrude on the opposite side to said tip region. 6) Structure as in claim 1 which is characterized by the fact that said second frame is associated at the bottom, in the heel area, which has, in a cross section, a "U" shape, between which second wings , projecting underneath a second connecting base, at least a second pair of wheels are pivoted, said second connecting base being connected to said sole by means of the interposition of suitable connecting means. 7) Structure as in claim 1, which is characterized by the fact that said second base preferably has a width smaller than that of said first base to allow the partial insertion and approach, according to approximately parallel planes, of said second wings of said second frame, to said first wings of said first frame. 8) Structure as per one or more of the preceding claims which is characterized by the fact that said guide and sliding means are constituted by an associated pin and connected perpendicularly to the terminal ends of said first wings of said first frame in an intermediate zone between two of said first and second wheels adjacent to each other, said first pin being slidable in correspondence with a slot formed on said second wings adjacent to said first wings. 9) Structure as per claims 1 and 8 which is characterized by the fact that said slot has an arched conformation with concavity facing in correspondence with said area of the tip, said pin being positioned in correspondence with the upper end of said slot if said pair of said first and second wheels are resting on said ground and sliding inside said slot, until reaching the lower end, constituting the end of stroke, during the pushing phase. 10) Structure according to one or more of the preceding claims which is characterized by the fact that said first and second frame have on each of said first and second wings respectively a first and a second hole, which have the same axis in the rest condition of said structure. said first and second holes being arranged above said means and being able to allow the insertion of a pin or a screw which allows the locking of said structure in the horizontal condition to prevent its rotation. 11) Skate structure with in-line wheels which is characterized by the fact that it consists of a first front body, locking the front part of the foot, and a second rear body, locking at least for the heel, transversely and rotatably associated with said first body a support frame for one or more wheels being associated at the bottom, said second body oscillating with respect to said underlying frame. 12) Structure as per claim 11 which is characterized by the fact that said first and second bodies have, respectively, a first and a second sole which, in correspondence with the approachable ends, are transversely and rotatably associated with each other by means of a hinge joint comprising a suitable screw or a transverse connecting pin. 13) Structure as per claim 11 which is characterized by the fact that said first and second bodies have, respectively, a first and a second flap which have such a shape as to allow their partial overlap, even in the rest condition of said structure , and in particular the insertion of said first flap in said second flap. 14) Structure as in claim 11 which is characterized by the fact that said frame is associated below said first body which has a "U" -shaped cross section, between which the first wings, projecting below, are pivoted at least one pair of first and second wheels, said frame being connected at the bottom to said first sole of said first body by means of the interposition of suitable interconnection means. 15) Structure as per one or more of the preceding claims; teeth which is characterized by what is described and illustrated in the attached drawings.