ITTO980017A1

ITTO980017A1 - Gruppo di scambio termico per un veicolo includente un radiatore por- tante un filtro disitratatore.

Info

Publication number: ITTO980017A1
Application number: IT98TO000017A
Authority: IT
Inventors: Maurizio Lazzaro
Original assignee: Magneti Marelli Climat Srl
Priority date: 1998-01-12
Filing date: 1998-01-12
Publication date: 1999-07-12
Also published as: ES2184358T3; EP0928709A1; EP0928709B1; DE69903755D1; DE69903755T2

Description

Descrizione dell'invenzione industriale dal titolo: "Gruppo di scambio termico per un veicolo includente un radiatore portante un filtro disidratatore"

La presente invenzione riguarda un gruppo di scambio termico per un veicolo, comprendente:

- un radiatore avente un collettore includente una vaschetta prodotta mediante stampaggio di materiale plastico, e

- un condensatore disposto in relazione affacciata al radiatore, il condensatore facendo parte di un sistema dì condizionamento d'aria del veicolo che include un filtro disidratatore collegato in serie al condensatore.

La presente invenzione si prefigge lo scopo di risolvere il problema dell'installazione del filtro disidratatore nel vano motore del veicolo. Il filtro disidratatore viene generalmente fissato al veicolo mediante una staffa metallica. Questa soluzione comporta la necessità di gestire un certo numero di pezzi necessari per il montaggio del filtro disidratatore e richiede un'operazione di montaggio supplementare. La disposizione del filtro nel vano motore comporta spesso dei problemi di ingombro nonché l'inconveniente causato da tubazioni relativamente lunghe necessarie per il collegamento del filtro agli altri organi del sistema di climatizzazione del veicolo.

Allo scopo di risolvere i suddetti inconvenienti, la presente invenzione ha per oggetto un gruppo di scambio termico del tipo sopra specificato, caratterizzato dal fatto che la vaschetta del radiatore è munita di un elemento di sopporto, ricavato in modo integrale con la vaschetta, al quale è fissato il filtro disidratatore.

Questa soluzione consente di eliminare la staffa metallica per il montaggio del filtro poiché quest'ultima viene ricavata durante lo stampaggio della vaschetta del radiatore senza che siano necessarie operazioni supplementari. In questo modo si ottiene una riduzione dei costi ed un minor numero di pezzi da montare con una semplificazione delle operazioni di assemblaggio.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno evidenti nel corso della descrizione dettagliata che segue, data a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, in cui:

- la fig. 1 è una vista prospettica schematica di un gruppo di scambio termico secondo la presente invenzione, e

- le figg. 2 e 3 sono viste prospettiche schematiche illustranti le parti indicate dalle frecce II e III nella fig. I.

Con riferimento ai disegni, con 10 è indicato un gruppo di scambio termico includente un radiatore 12 ed un condensatore 14 disposti in relazione fra loro affacciata. Il radiatore 12 è inserito nel circuito di raffreddamento di un motore a combustione interna (non illustrato) mentre il condensatore 14 fa parte di un sistema di condizionamento d'aria che comprende, in modo per sé noto, un compressore, un evaporatore ed una valvola di espansione (non illustrati). Il sistema di climatizzazione comprende inoltre un filtro disidratatore 16 collegato all'ingresso o all'uscita del condensatore 14 tramite un tratto di tubazione 18. il gruppo di scambio termico 10 comprende inoltre un telaio di materiale plastico 20 che serve per il sostegno di un elettroventilatore 22 e per il convogliamento del flusso d'aria prodotto dalla ventola.

Il condensatore 14 può essere di qualunque tipo disponibile in commercio. Il condensatore 14 illustrato nei disegni è del tipo a tubi paralleli munito di due distributori 24 di forma tubolare (uno solo dei quali è visibile nelle figure).

Il radiatore 12 presenta una rete di scambio termico 26 ed una coppia di collettori 28, 30. La rete di scambio termico 26 può essere realizzata in vari modi, ad esempio mediante una pluralità di tubi, suddivisi in una o più schiere, fissati ad un pacco di alette di forma lamellare.

Il collettore 28 del radiatore 12 (a destra· nell'esempio di fig. 1) comprende una vaschetta di materiale plastico 34 fissata ad una piastra di base 36 alla quale sono.fissate le estremità dei tubi. In modo per sé noto, alla vaschetta del collettore indicata con 30 (a sinistra nella fig. 1) può essere integrato un vaso di espansione 32. Secondo la presente invenzione, il filtro disidratatore 16 è fissato ad un elemento di sopporto 38 ricavato in modo integrale per stampaggio con la vaschetta 34.

Come è visibile in maggiore dettaglio nelle figg. 2 e 3, elemento di sopporto 38 è formato da una serie di nervature piatte 40 fra loro parallele (nell'esempio illustrato in numero di tre) ricavate integralmente sulla superficie esterna della vaschetta 34. Le nervature 40 presentano rispettivi bordi arcuati 42 che insieme formano una base d'appoggio con una generale conformazione a culla contro la quale viene trattenuto il corpo cilindrico del filtro 16. I bordi arcuati 42 hanno un raggio di curvatura sostanzialmente pari al raggio della superficie cilindrica esterna del filtro 16. Per trattenere il filtro 16 contro l'elemento di sopporto 38 è prevista una fascetta 44 ad esempio di materiale plastico le cui estremità sono fissate a porzioni inspessite di estremità 46 che uniscono fra loro le nervature appiattite 40 dell'elemento di sopporto 38. Il fissaggio della fascetta 44 all'elemento di sopporto 38 può essere effettuato mediante viti oppure prevedendo sulla fascetta 44 e sull'eleménto di sopporto 38 mezzi di impegno reciproco, del tipo a scatto o di qualunque altro tipo.

La disposizione del filtro 16 sulla vaschetta 34 del radiatore riduce al massimo la distanza del filtro 16 dal-condensatore 14, con una conseguente riduzione della lunghezza e dell'ingombro delle tubazioni di raccordo. La formazione in modo "integrale dell'elemento di sopporto 38 con la vaschetta 34 elimina un componente e semplifica le operazioni di assemblaggio. Infatti con la soluzione secondo l'invenzione non è necessario il fissaggio di una staffa supplementare. Inoltre, il filtro disidratatore 16 può essere pre-rassemblato sul gruppo di scambio termico prima del montaggio di quest'ultimo sul veicolo.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Gruppo di scambio termico per un veicolo, comprendente: - un radiatore (12) avente un collettore (28) includente una vaschetta (34) prodotta mediante stampaggio di materiale plastico, e un condensatore (14) disposto in relazione affacciata al radiatore (12), il condensatore (14) facendo parte di un sistema di condizionamento d'aria del veicolo che include un filtro disidratatore (16) collegato in serie al condensatore (14), caratterizzato dal fatto che la suddetta vaschetta (34) del radiatore (12) è munita di un elemento di sopporto (38), ricavato in modo integrale con la vaschetta (34), al quale è fissato il suddetto filtro disidratatore (16).
2. Gruppo di scambio termico secondo la rivendicazione I, caratterizzato dal fatto che il suddetto elemento di sopporto (38) presenta una pluralità di nervature piane (40) iiitegrali con la vaschetta (34) ed aventi rispettivi bordi arcuati formanti una base d'appoggio per una superficie cilindrica del filtro disidratatore (16).
3. Gruppo di scambio termico secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che il filtro disidratatore (16) è fissato al suddetto elemento di sopporto (38) mediante una fascetta (44) fissata a porzioni ispessite di estremità (46) di detto elemento di sopporto (38).
4 . Gruppo di scambio termico sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.