ITTO970530A1

ITTO970530A1 - Fanale per autoveicoli.

Info

Publication number: ITTO970530A1
Application number: IT97TO000530A
Authority: IT
Inventors: Piero Perlo; Claudia Bigliati; Vito Lambertini; Piermario Repetto; Sabino Sinesi
Original assignee: Fiat Ricerche
Priority date: 1997-06-19
Filing date: 1997-06-19
Publication date: 1998-12-19
Also published as: DE69807292T2; ITTO970530A0; EP0886101A3; DE69807292D1; EP0886101B1; EP0886101A2; IT1292782B1

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Fanale per autoveicoli"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferiscè al campo dei fanali per autoveicoli.

In anni recenti, esigenze stilistiche nel disegno delle carrozzerie degli autoveicoli hanno portato a posizionare le luci posteriori in zone dell'autoveicolo che non risultano ottimali ai fini dell'ottenimento delle desiderate caratteristiche di illuminamento. Questo ha portato ad una serie di problemi nella progettazione dei fanali, che devono essere risolti tenendo conto simultaneamente della necessità di ottenere una struttura relativamente semplice costruttivamente, di ridotto ingombro e di basso costo.

Lo scopo della presente invenzione è quello di risolvere efficacemente tutti i problemi sopra menzionati realizzando un fanale che abbia un minimo ingombro nella direzione normale all'elemento trasparente del fanale, che sia di costruzione semplice e di basso costo e che garantisca l'ottenimento in uscita di un fascio luminoso uniforme dalle desiderate caratteristiche, anche qualora il fanale venga posizionato in una zona dell'autoveicolo non ottimale ai fini di un buon illuminamento posteriore, come ad esempio in corrispondenza di uno spigolo laterale della parte posteriore dell'autoveicolo.

In vista di raggiungere il suddetto scopo, 1 'invenzione - ha per oggetto un fanale per autoveicoli comprendente:

- un corpo cavo con un'apertura frontale chiusa da una lastra trasparente, e una parete riflettente principale,affacciata alla lastra trasparente, detto corpo cavo avendo una dimensione relativamente ridotta nella direzione normale alla lastra trasparente,

- una sorgente luminosa situata su un lato del corpo cavo, alla quale è associato un elemento riflettente aùsiliario, per dirigere raggi luminosi emessi dalla sorgente in una direzione sostanzialmente parallela alla 'lastra trasparente, verso la parete riflettente principale, che è atta a rifletterli in direzione della lastra trasparente, cosi da ottenere in uscita da questa un fascio luminoso uniforme dalle desiderate caratteristiche, - in cui detta parete riflettente principale presenta una zona centrale definita da segmenti di paraboloide ricavati su una superficie di appoggio, e due zone laterali definite in modo analogo alla zona centrale in alternativa lisce. La superficie di appoggio è ottimizzata per illuminare in modo uniforme la lastra trasparente; i paraboloidi sono calcolati per estrarre la luce dal corpo del fanale della direzione desiderata.

La sorgente luminosa con l'elemento riflettente ausiliario ad essa associato è posizionata su un lato del corpo del fanale, centralmente rispetto a tale lato, o ad un'estremità di esso, in corrispondenza di uno spigolo del corpo del fanale. Tale elemento riflettente ausiliario presenta una superficie a cilindroide e costituisce con la sorgente luminosa ad esso associata un gruppo provvisto di mezzi di accoppiamento rapido al corpo del fanale.

La sorgente luminosa è preferibilmente costituita da una lampada il cui gambo è disposto trasversalmente rispetto all'asse ottico dell'elemento riflettente ausiliario ed è ricevuto in un intaglio ricavato frontalmente nel bordo dell'elemento riflettente ausiliario. Per procedere alla sostituzione della lampada, occorre quindi disaccoppiare l'elemento ausiliario dal corpo del fanale e quindi rimuovere la lampada dall'intaglio frontale dell'elemento riflettente, procedendo poi all'inverso per montare la nuova lampada. Tale soluzione consente di ridurre ulteriormente l'ingombro del fanale secondo l'invenzione.

La parete riflettente principale è in grado di dare origine ad un fascio luminoso uniforme, avente le desiderate caratteristiche, senza la necessità di prevedere ulteriori prismature sulla lastra trasparente, anche se naturalmente questa rimane una possibilità aperta al progettista.

Il fanale secondo l'invenzione consente di risolvere in modo brillante tutti i problemi sopra esposti, mantenendo l'ingombro nella direzione normale alla lastra trasparente estremamente ridotto, il che rende possibile il posizionamento del fanale anche in zone dell'autoveicolo ove lo spazio disponibile è pure ridotto.

Ulteriore caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno dalla descrizione che segue con riferimento ai disegni annessi forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui: la figura 1 è una vista prospettica di un gruppo ottico posteriore di autoveicolo, includente almeno un fanale secondo la presente invenzione,

la figura 2 è una vista in sezione schematica del fanale dèlia figura 1, nel piano perpendicolare alla lastra trasparente e passante per l'asse ottico dell'elemento riflettente ausiliario,

le figure 3, 4 sono una vista sviluppata nel piano di due forme alternative di attuazione della parete riflettente principale del fanale secondo 1 'invenzione,

la figura 5 è,una vista prospettica della parete riflettentè principale di una forma preferita di attuazione del fanale'secondo l'invenzione,

la figura 6 è un diagramma che illustra le caratteristiche del fascio luminoso in uscita dal fanale nel piano orizzontale e nel piano verticale, e

la figura 7 è una vista in sezione di un gruppo ottico posteriore di autoveicolo, includente due o più fanali secondo la presente invenzione, accostati in-una configurazione tale da minimizzare l'ingombro del dispositivo.

4· Nella figura 1, il numero di riferimento 1 indica nel 'suo insieme un gruppo ottico,posteriore di autoveicolo, destinato ad essere disposto lungo lo spigolo laterale destro della parte posteriore di un autoveicolo. Il gruppo ottico 1 comprènde una pluralità -di fanali 2, 3, 4, 5, 6 allineati verticalmente l'uno sopra l'altro, almeno uno dei quali è realizzato·secondo la presente invenzione. Nel seguito si farà riferimento, a puro titolo identificativo, al fanale 2.

Con riferimento anche alle figure 2-4, il fanale comprende un corpo scatolato aperto frontalmente. L'apertura frontale del corpo scatolato, preferibilmente di materiale plastico, è chiusa da una lastra trasparente 7 (vedere figura 2). La parete del corpo cavo del fanale che è affacciata alla lastra trasparente 7 costituisce una parete riflettente principale 8 presentante una zona centrale 8a e due zone laterali 8b.

Come risulta evidente dai disegni, la dimensione del fanale nella direzione normale alla lastra trasparente 7 è sensibilmente ridotta rispetto alle altre dimensioni del fanale. In altre parole, la parete riflettente 8 è relativamente vicina alla lastra trasparente 7. Tale disposizione è possibile in quanto al fanale 2 è associata una sorgente luminosa 9 costituita da una lampada che è disposta su un lato del corpo a fanale e circondata da un elemento riflettente ausiliario 10.

Le figure 3, 4, illustrano due possibili alternative in cui la lampada 9 è disposta su un lato del corpo del fanale, al centro di esso (figura 3) è ad un'estremità (figura 4) in corrispondenza di uno spigolo del corpo del fanale (come visibile anche nella figura 1).

La disposizione della figura 5 è preferita a quella della figura 3 in quanto consente di realizzare un maggior valore del rapporto fra la superficie della zona centrale 8a e la superficie totale della parete riflettente 8.

La zona centrale 8a e le zone laterali 8b della parete riflettente 8 possono essere realizzate in modo da costituire una superficie continua, come visibile nella figura 5.

Inoltre, come illustrato nelle figure 3, 4, la lampada 9 presenta un gambo 9a che è disposto trasversalmente rispetto all'asse ottico dell'elemento riflettente ausiliario 10 ed è ricevuto in un intaglio 10a ricavato nel bordo frontale dell'elemento riflettente 10. L'elemento riflettente 10 con la lampada 9 costituisce un gruppo provvisto di mezzi di qualunque tipo noto (non illustrati) per l'accoppiamento rapido con il corpo del fanale 2. La disposizione illustrata nella figura 7 consente di minimizzare l'ingombro del dispositivo nel caso di due o più fanali adiacenti, dove l'elemento riflettente ausiliario (10) di ogni fanale è incassato sotto la parete riflettente (8) del fanale adiacente ; tale disposizione permette di accostare le lastre trasparenti (7), senza introdurre spazi aggiuntivi non illuminati tra due fanali adiacenti.

La zona centrale 8a presenta le seguenti caratteristiche:

essa consta di più segmenti di paraboloide ricavati su una superficie di appoggio.

Le zone laterali 8b possono essere definite in modo analogo alla zona centrale 8a o in alternativa possono essere lisce al fine di semplificare lo stampaggio del corpo del fanale.

La lastra trasparente può essere provvista di prismature e preferibilmente presenta un bordo periferico conformato in modo tale da ottenere particolari effetti estetici, o effetti di iridescenza, o effetti di controllo del flusso luminoso.

In una forma alternativa di attuazione (non illustrata) la lastra trasparente 7 presenta una matrice di microlenti atte a modificare ulteriormente le caratteristiche del flusso luminoso in uscita dal dispositivo.

La figura 6-illustra un diagramma che mostra due grafici I, II relativi alle caratteristiche di intensità luminosa rispettivamente nel piano orizzontale e nel piano verticale.

Nonostante , il fanale sia disposto sull'autoveicolo in posizione tale per cui l'asse geometrico del fanale è inclinato verso l'alto e verso l'esterno rispetto alla direzione longitudinale dell'autoveicolo, le caratteristiche geometriche della parete riflettente 8 sono tali per cui il fascio luminoso in uscita che viene ottenuto può avere il desiderato angolo di direzione.

Come indicato sopra, la parete- del corpo del fanale è realizzata di materiale plastico e rivestita in alluminio nella zona in cui è necessario ottenere caratteristiche riflettenti. La lastra trasparente è pure ricavata in materiale plastico, secondo le usuali caratteristiche.

L'elemento riflettente ausiliario che è associato alla, lampada pud essere ricavato in lamiera stampata di alluminio. In una possibile soluzione alternativa, l'intero blocco dell'elemento riflettente ausiliario è realizzata per elettroformatura, procedimento che consente una maggior precisione nella costruzione, una maggior flessibilità nella progettazione della forma e una maggiore capacità di dissipazione rispetto ai materiali tradizionali.

Naturalmente, fermo restando al principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato a puro titolo di esempio.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Fanale per autoveicoli comprendente: - un corpo cavo (2) con un'apertura frontale chiusa da una lastra trasparente (7), e una parete riflettente principale (8) affacciata alla lastra trasparente (7), detto corpo cavo (2) avendo una dimensione relativamente ridotta nella direzione normale alla lastra trasparente (7), 1 una sorgente luminosa (9) situata su un lato del corpo cavo (2), alla quale è associato un elemento riflettente ausiliario (10), per dirigere raggi luminosi emessi dalla sorgente (9) in una direzione sostanzialmente parallela alla lastra trasparente (7), verso la parete riflettente principale (8), che è atta a rifletterli in direzione della lastra trasparente (7), cosi da ottenere in uscita da questa un fascio luminoso uniforme dalle desiderate caratteristiche, - in cui detta parete riflettente principale (8) presenta una zona centrale (8a) definita da segmenti di paraboloide ricavati su una superficie di appoggio, e due zone laterali (8b) definite in modo analogo alla zona centrale (8a) o in alternativa lisce.
2. Fanale secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la sorgente luminosa (9) con l'elemento riflettente ausiliario (10) ad essa associato è posizionata centralmente su un lato del corpo del fanale (2). La superficie di appoggio è ottimizzata per garantire illuminamento uniforme della lastra trasparente (7). I segmenti di paraboloidi sono ,calcolati per estrarre la luce dal corpo del fanale della direzione desiderata.
3 . Fanale secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la sorgente luminosa (9) con l'elemento riflettente ausiliario (10) ad essa associato è posizionata in corrispondenza di uno spigolo ad un'estremità del corpo del fanale (2).
4. Fanale secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che l'elemento riflettente ausiliario. (10) presenta una superficie a cilindroide.
5. Fanale secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la sorgente luminosa (9) con- l'elemento riflettente (10) ad essa associato costituiscono un gruppo provvisto di,mezzi di accoppiamento rapido al corpo del fanale (2).
6. Fanale secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che la sorgente luminosa (9) è costituita da una lampada il cui gambo (9a) è disposto trasversalmente all'asse ottico dell'elemento riflettente ausiliario (10) ed è ricevuto in un intaglio (IOa) ricavato frontalmente nel bordo dell’elemento riflettente ausiliario.
7. Fanale secondo la rivendicazione 1/ caratterizzato dal fatto che l'elemento trasparente (7) è privo di prismature.
8. Fanale secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che l'elemento trasparente (7) ha un bordo periferico conformato per ottenere effetti di iridescenza o di controllo del flusso luminoso.
9. Fanale luminoso secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che l'elemento trasparente presenta una matrice di microlenti.
10. Fanale secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che un filtro colorato è associato alla sorgente luminosa.
11. Gruppo ottico per autoveicoli, includente due o più fanali secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che l'elemento riflettente (10) di ogni fanale è incassato sotto la parete riflettente (8) del fanale adiacente. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.