ITTO20011165A1

ITTO20011165A1 - ,,dispositivo per portare su un autoveicolo uno o piu' veicoli a motore, del tipo adatto a trasportare una persona singola in piedi ed avent

Info

Publication number: ITTO20011165A1
Application number: IT2001TO001165A
Authority: IT
Inventors: Fabio Pedrini
Original assignee: Fabio Pedrini
Priority date: 2001-12-14
Filing date: 2001-12-14
Publication date: 2003-06-16
Also published as: US20050013682A1; AU2002348780A1; ITTO20011165A0; US7278815B2; WO2003051675A1

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Dispositivo per portare su un autoveìcolo uno o più veicoli a motore, del tipo adatto a trasportare una persona singola in piedi ed avente una o più ruote ad asse comune",

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione ha per oggetto un dispositivo per portare su un autoveicolo uno o più veicoli a motore, del tipo adatto a trasportare una persona singola in piedi ed avente una o più ruote ad asse comune.

L'invenzione intende far riferimento specifico a piccoli veicoli a motore per uso individuale del tipo formante oggetto della domanda di brevetto statunitense US 2001/0032743,

Un veicolo di questo tipo è stato recentemente presentato alla stampa dal sopracitato inventore. Esso consta di una piccola pedana, che appoggia sul terreno con una coppia di ruote fra loro affiancate, sulla quale 1'utilizzatore sta in piedi, impugnando un manubrio portato da un montante che si erge dalla pedana. Il veicolo è dotato di uno o più o motori che comandano le ruote in funzione dei segnali provenienti da un sistema di giroscopi che rilevano l'assetto del veicolo, secondo una logica ad anello chiuso, in modo da mantenere il veicolo stesso in posizione di equilibrio, provocando un'accelerazione in una direzione desiderata in funzione dell'inclinazione che 1'utilizzatore impartisce al veicolo spostando il suo peso.

L'idea che è alla base della presente invenzione è quella di realizzare un dispositivo che consenta di trasportare uno o più veicoli a motore del tipo sopra descritto sopra un autoveicolo, come ad esempio un'automobile.

Costituisce pertanto l'oggetto principale della presente invenzione un dispositivo per portare su un autoveicolo uno o più veicoli a motore del tipo sopra descrìtto, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo comprende:

una struttura portante, provvista di mezzi per il suo montaggio all'esterno dell'autoveicolo ed includente una o più sedi per ricevere e supportare la ruota, o le ruote, del veicolo trasportato, e mezzi di bloccaggio del veicolo trasportato sulla struttura portante di detto dispositivo, comprendenti almeno un organo di bloccaggio collegato alla struttura portante e spostabile fra una condizione aperta ed una condizione chiusa, nella quale esso mantiene stabilmente il veicolo trasportato sopra la struttura portante del dispositivo .

I suddetti mezzi che consentono di montare la struttura portante del dispositivo secondo l'invenzione all'esterno di un autoveicolo possono essere realizzati in un qualunque modo noto. Ad esempio, tali mezzi possono prevedere mezzi di supporto destinati ad essere montati sulla parte posteriore della carrozzeria di un autoveicolo, in modo analogo ai tradizionali dispositivi portabiciclette destinati ad essere montati in tale posizione. In alternativa, è possibile prevedere ad esempio mezzi di supporto destinati a consentire di montare la struttura portante del dispositivo secondo l'invenzione al di sopra del tetto di un autoveicolo. Tale risultato può essere ottenuto in un qualsiasi modo convenzionale, ad esempio facendo uso di barre trasversali da montare sul tetto dell'autoveicolo in modo tradizionale.

In una forma preferita di attuazione, alla struttura portante presenta una superficie di appoggio per la scocca del veicolo trasportato e due sedi fra loro distanziate ribassate rispetto alla superficie di appoggio, per ricevere rispettive ruote del veicolo trasportato. In un esempio, detto organo di bloccaggio è costituito da un braccio che nella condizione chiusa si estende a ponte sopra la struttura portante e blocca la scocca del veicolo trasportato contro la suddetta superficie di appoggio .

Preferibilmente, il suddetto braccio ha una estremità articolata alla struttura portante, in modo da essere spostabile fra una posizione aperta sollevata ed una condizione chiusa abbassata. In tal caso, l'estremità libera del braccio è preferibilmente provvista di mezzi di aggancio cooperanti con mezzi di aggancio complementari portati dalla struttura portante del dispositivo, per bloccare il braccio nella sua condizione chiusa. Detti mezzi di aggancio sono inoltre preferibilmente provvisti di una serratura di sicurezza.

Nel caso di un esempio di realizzazione, la struttura portante comprende due traverse parallele e distanziate, preferibilmente di forma tubolare, su cui è montato un corpo di materiale plastico, avente un piano superiore di appoggio per la scocca del veicolo trasportato e due cavità arcuate fungenti da sedi per le due ruote del veicolo trasportato ricavate a due estremità opposte del corpo. In tale forma di attuazione, il piano di appoggio ha preferibilmente due bordi di appoggio frontale e posteriore, separati da un piano ribassato.

E' evidente tuttavia che le forme di attuazione e i particolari di costruzione possono ampiamente variare rispetto a quanto sopra indicato. Inoltre, il dispositivo secondo l'invenzione può essere predisposto per trasportare più di un veicolo del tipo in discussione.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno dalla descrizione che segue con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

la Figura 1 è una vista prospettica della parte posteriore di un autoveicolo dotato di un dispositivo secondo l'invenzione, secondo una possibile forma di attuazione,

la Figura 2 è una vista prospettica parziale in scala ampliata dal dispositivo della Figura 1, e le Figure 3, 4 sono una vista laterale di una vista in pianta del dispositivo.

Con riferimento ai disegni, il numero 1 indica nel suo insieme un dispositivo secondo l'invenzione montato posteriormente ad un autoveicolo 2 e destinato al trasporto di due veicoli 3 del tipo in discussione. Il dispositivo 1 comprende una struttura portante 4 includente due traverse tubolari metalliche 5 sopra le quali sono montate due scocche 6 di materiale plastico o metallico, destinate ciascuna a portare un rispettivo veicolo 3. Ciascuna scocca 6 presenta un bordo frontale d'appoggio 7, un bordo posteriore d'appoggio 8, separati da un piano ribassato 9, e due cavità arcuate 10 fungenti da sedi di appoggio per le ruote del dispositivo 3. La Figura 3 illustra schematicamente uno di tali veicoli 3, comprendenti un corpo appiattito 11 provvisto di una coppia di ruote affiancate 12 che vengono ricevute nelle due sedi 10. Il corpo 11 appoggia sui bordi frontali e posteriori di appoggio 7, 8 mediante piedini 13. Una volta ricevuto in tale posizione dalla scocca 4 del dispositivo secondo l'invenzione, il veicolo trasportato viene bloccato da un braccio di bloccaggio 14 disposto ortogonalmente alla direzione delle traverse 5 che è articolato ad una estremità 15 alla scocca 4 che all'altra estremità è provvisto di mezzi di aggancio 16 di qualsiasi tipo noto, sganciabili mediante un pulsante 17, cooperanti con mezzi di aggancio complementari portati dalla scocca 4 per bloccare il braccio 14 nella posizione chiusa illustrata con linea continua nella Figura 3 e nella Figura 4. L'estremità libera del braccio 14 è preferibilmente provvista di una serratura 18 comandabile mediante una chiave 19 per fornire una sicurezza anti-fusto, bloccando il braccio 14 nella sua condizione chiusa.

Il veicolo trasportato 3 presenta un montante 20 che si erge dal corpo 11 e termina con un manubrio 21 .

Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo per portare su un autoveicolo uno o più veicoli a motore (3), del tipo adatto a trasportare una persona singola in piedi ed avente con una o più ruote (12) ad asse comune, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo comprende: una struttura portante (4, 5), provvista di mezzi per il suo montaggio all'esterno dell'autoveicolo ed includente una o più sedi (10) per ricevere e supportare la ruota, o le ruote (12) del veicolo trasportato (3), e mezzi di bloccaggio (14) del veicolo trasportato (3) sulla struttura portante (4) di detto dispositivo, comprendenti almeno un organo di bloccaggio (14) collegato alla struttura portante (4) spostabile fra una condizione aperta ed una condizione chiusa, nella quale esso mantiene stabilmente il veicolo trasportato (3) sopra una struttura portante del dispositivo.
2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta struttura portante (4) presenta una superficie di appoggio (7, 8) per la scocca del veicolo trasportato (3) e due sedi (10) fra loro distanziate, ribassate rispetto alla superficie di appoggio (7, 8), per ricevere rispettive ruote (12) del veicolo trasportato.
3. Dispositivo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto organo di bloccaggio (14) è costituito da un braccio che nella condizione chiusa si estende a ponte sopra la struttura portante (4) e blocca la scocca del veicolo trasportato (3) contro la suddetta superfìcie dì appoggio (7, 8).
4. Dispositivo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detto braccio (14) si estende perpendicolarmente alla direzione dell'asse comune delle due ruote del veicolo trasportato quando esse sono ricevute in dette sedi (10).
5. Dispositivo secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il braccio (14) ha una estremità articolata alla struttura portante (4) intorno ad un asse perpendicolare alla direzione longitudinale del braccio, in modo da essere spostabile fra una posizione aperta sollevata ed una condizione chiusa abbassata.
6. Dispositivo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che l'estremità libera del braccio (14) è provvista di mezzi di aggancio cooperanti con mezzi di aggancio complementari portati dalla struttura portante (4) del dispositivo, per bloccare il braccio nella sua condizione chiusa.
7. Dispositivo secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di aggancio sono provvisti di una serratura di sicurezza (18).
8. Dispositivo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che la struttura portante comprende due traverse tubolari (5) parallele e distanziate su cui è montato un corpo, preferibilmente di materiale plastico (4), avente un piano superiore di appoggio (7, 8) per la scocca del veicolo trasportato (3) e due cavità arcuate (10) fungenti da sedi per le due ruote (12) del veicolo trasportato (3) ricavate a due estremità opposte del corpo.
9. Dispositivo secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che il piano di appoggio è definito da un bordo di appoggio frontale (7) e un bordo di appoggio posteriore (8), separati da un piano ribassato (9).
10. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che comprende una pluralità di piani di appoggio con rispettive sedi ruota per il trasporto di una pluralità di veicoli. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.