ITSR20090001A1

ITSR20090001A1 - Modulo prefabbricato in cemento armato, trasportabile, assemblabile, antisismico e abitabile

Info

Publication number: ITSR20090001A1
Application number: IT000001A
Authority: IT
Inventors: Salvatore Fisicaro
Original assignee: Salvatore Fisicaro
Priority date: 2009-08-19
Filing date: 2009-08-19
Publication date: 2011-02-20

Description

MODULO PREFABBRICATO IN CEMENTO ARMATO. TRASPORTABILE.

ASSEMBLABILE. ANTISISMICO E ABITABILE

Premessa

Per rendere più comprensibile e dì facile lettura il processo secondo il quale il modulo prefabbricato di che trattasi possa avere caratteristiche strutturali, di trasportabilà, dì assemblabilità, ma anche di abitabilità, funzionalità e innovazione, si è deciso di adottare un processo logico che parte dalla descrizione dei singoli "sistemi” o "elementi" fino ad arrivare alla risoluzione di problemi quali trasporto, assemblaggio e aggregazione. Per far ciò verranno di seguito tratati, uno alia volta, i seguenti argomenti: descrizione di utilità: struttura; isolamento sismico; sistema di ventilazione e tamponature esterne; tetto ventilato; tramezzature interne; pavimento: rivestimenti, intonaci e coloriture per l'esterno: rivestimenti, intonaci e coloriture per P interno; impermeabilizzazione e coibentazione; infissi esterni ed interni; impianto ìdrico; impianto elettrico; impianto fotovoltaico e impianto solare-termico; impianto di climatizzazione; impianto antincendio; trasporto, assemblaggio e specifiche tecniche del modulo prefabbricato finito; aggregazione di moduli.

Descrizione di utilità

La configurazione dei modulo prefabbricato in cemento armato trasportabile, assemblabile. antisismico e abitabile è riconducibile tridimensionalmente alla forma geometrica del parallelepipedo. Dimensionalmente invece il modulo è riconducibile all'idea dei comune container trasportabile (figura 1). Infatti, se pur leggermente diverse da quelle del classico container, le dimensioni dell'ingombro massimo del modulo finito sono: larghezza 2,50 m lunghezza 5,60 m, altezza 3,00m„ Tuttavia nella produzione dei moduli possono esserci piccole variazioni dimensionali (massimo variazione dimensionale pari al 3%) derivanti da rifiniture e rivestimenti. Tali dimensioni sono stare scelte per una maggiore facilità sia di trasporto, via terra e via mare, che di assemblaggio. L’idea relativa a tale brevetto nasce dal tentativo di creare mediante utilizzo di moduli prefabbricati dei veri e propri alloggi unifamiliari (anche se in realtà successivamente si è pensato di poterli impiegare anche con altre funzioni differenti da quella residenziale), personalizzabili dal fruitore secondo esigenze personali ed inclinazioni di gusto atraverso una serie di scene ed opzioni dì rifinitura che seguono precisi criteri di modularità. Tale idea viene tradotta nella realizzazione del minor numero possìbile di moduli base e di pezzi da assemblare, conseguendo contemporaneamente il più atto risultato nelle possibilità di variante, risultato finale è una sola tipologìa strutturale di modulo assemblatile costituito da una struttura in cemento armato e da un sistema di tramezzature interne e tamponamenti esterni con possibilità di personalizzazione praticamente inimitate. Per ottemperare a tale scopo si sono seguite le seguenti linee guida: massima flessibilità, in modo tale da permettere una variazione altissima degli assemblaggi in unità abitative, per rispondere alle più diverse richieste di tagli ed esigenze; dimensioni massime trasportabili su strada (per questo si è scelto di usare moduli con le dimensioni del container, cosi da rendere più agili e snelli sia il trasporto che le operazioni di assemblaggio); possibilità di unire tra loro le unità singole ottenute con lavorazioni e rifiniture in cantiere/stabilimento e con unione e sigillatura in loco consentendo svariate aggregazioni tipologiche (esempio di aggregazione tipologica residenziale riportato in figura 7).

U sistema di ventilazione interna, il sistema di dissipazione sismica, il sistema di coibentazione e di impermeabilizzazione, tutti gli impianti (idrico, elettrico, fotovoltaico, soiare-termico, di condizionamento, etc.) e tutte le rifiniture interne ed esterne descritti meglio in seguito sono solo indicativi in quanto espressione del ennesima possibilità di rendere fruìbile e funzionale il fabbricato (unità funzionale) costituito dalla ripetizione del modulo oggetto del presente brevetto. Si dimostrerà, tramite la descrizione di opportune rifiniture e impianti riportata in seguito, che il fabbricalo finito possiede tuti i requisiti di abitabilità. Infatti, Γ aggregazione di due o più moduli assieme a tale complesso di rifiniture e impianti costituirà una vera e propria abitazione, Il termine “abitazione deve intendersi in senso lato in quanto la funzione residenziale non è la sola ipotizzabile ed altre forme di impiego sono compatibili con il sistema di aggregazione di tale modulo (esempi: garage, magazzino, abitazione, casa di riposo, casa di cura, albergo, villaggio turistico, agriturismo, strutture per campeggio, centro benessere, strutture ricettive in genere, ristorante, bar, chiosco, ecc.). La flessibilità dei moduli, giustapposti ed assemblati tra loro, ulteriormente arricchiti dalla possibilità di scelta di dettagli e partizioni, permetterà un numero praticamente infinito di tagli abitativi, di disposizioni, di dimensioni, di immagine finale, di risposte ad esigenze contingenti e culturali delle utenze più diversificate. Inoltre, attraverso vari accorgimenti tecnici di carattere edile ed impiantistico, in seguito descritti, e avvalendosi della semplicità di trasporto e assemblaggio dei moduli prefabbricati dì che trattasi, si otterrà, da parte dei fruitore, un risparmio in termini economici e temporali considerevole rispetto alle tradizionali tecniche costruttive.

Struttura

La struttura dei modulo prefabbricato è di cemento armato. Tale struttura è stata calcolata con la vìgente normativa in materia di costruzioni (D.M, 14/01/2008 e circolare integrativa n.

617/2009), considerando le condizioni geotecniche più sfavorevoli, e sarà ricalcolata in caso di modifiche e/o integrazioni della normativa vigente. Una delle caratteristiche tecniche della suddetta struttura è rappresentata dal carico complessivo che può sopportare pari a 800 kg/ml su ogni trave ovvero circa 13,000 kg in totale (ciò comporta la possibilità di sovrapporre tra loro ì vari moduli). Le dimensioni esterne delia struttura del modulo assemblabiìe sono 2,50x5.60xH2,80m. La struttura di che trattasi è composta da: n. 1 piastra in cemento armato a quota zero con dimensioni 2.50xH5,60m e spessore pari a 10 cm (come meglio indicato nella figura 3); n. 4 setti in cemento armato di sezione 0, 15x0,40m posti ai quattro angoli del modulo nel modo indicato nella figura 2; n. 4 travi in cemento armato a quota 2,80 con sezione 0,20xH0.30m (figure 5 e 6) per lutto lo sviluppo del perimetro della struttura (come raffigurato nella figura 2).

Isolamento sismico

Premesso che la struttura del modulo prefabbricato assemblabile rispetta le vigenti normative in materia di costruzioni antisìsmiche occorre fare una distinzione tra sistema antisismico e isolamento sismico. Molto semplicisticamente, nei primo caso la struttura viene calcolata per resistere alle sollecitazioni derivanti dal sisma, mentre con Γ isolamento sismico tali sollecitazioni vengono trasmesse solo in parte alla struttura (circa il 10-20%) e quindi ne deriva che se la struttura già è in grado di resìstere a tutte le sollecitazioni sismiche dì sicuro riuscirà a resistere a parte di esse, assicurando cosi una resistenza e una sicurezza strutturale ancora maggiore in caso di sisma

Premesso ciò, il sistema di isolamento sismico consiste nel porre sotto gli appoggi del singoli moduli dei materassini costituiti da una mescola elastomerica vulcanizzata ed espansa a cellule chiuse o dì neoprene; in alternativa si possono utilizzare a tale scopo degli isolatori elastomerici con o senza nucleo di piombo o dei dissipatori viscosi oppure dei materiali che presentano caratteristiche chimico-fisiche simili a quelli sopraelencati; in ogni caso tutti ì dispositivi succitati assolvono benissimo il compito di limitare notevolmente la trasmissione delie sollecitazioni in caso di sisma.

Sistema di ventilazione e tamponature esterne

Il sistema di ventilazione è applicato alla struttura dei moduli e comprende pareti e soffitto. Tale sistema consiste nella costruzione di un involucro all' interno ed uno all’esterno delle parti di modulo che confineranno con l’ambiente esterno. A tal fine si utilizzeranno appositi pannelli di opportuno materiale e con caratteristiche fisico-chimiche idonee ad assolvere il compito di essere utilizzati come tamponature esterne e come copertura dei modulo di che trattasi. In alternativa ai pannelli possono essere utilizzati anche mattoni forati, poroton, mattoni di gasbeton, mattoni con impasto di resina e cemento, e qualunque materiale sia capace di creare due involucri con in mezzo una camera d’aria. La sezione tipo presenta un intercapedine che varia da 5 a 15 cm a seconda dell 'apporto energetico che si vuole assegnare al sistema di ventilazione. Le dimensioni interne nell’aggregazione di alcuni moduli quindi risultano leggermente variabili e cambieranno in base allo spessore dell’intercapedine. All’ interno dell 'intercapedine saranno inseriti anche gli impianti e la coibentazione. Gli ancoraggi/sostegni del sistema di ventilazione variano in forma, dimensioni e materiale a seconda dell applicazione a parete o a soffitto, in base al materiale utilizzato e in base allo spessore dell'intercapedine che si vuole realizzare. Per quei che concerne le forature delle tamponature per l’istallazione degli infissi, esse saranno interamente a scelta del fruitore sia come numero che come forma e dimensione. Dai disegni allegati e precisamente dalla figura 7 si evince un esempio funzionale di forature nei tamponamenti esterni che permette il ricircolo d'aria e una corretta illuminazione naturale.

Tetto ventilato

il progetto del tetto ventilato consiste nell’applicare sul moduli succitati, già dotati di ventilazione interna, un’ulteriore struttura che può essere in acciaio zincato o in alternativa acciaio inox, alluminio, legno lamellare e qualsiasi materiale con proprietà strutturali tali da poter resistere alle sollecitazioni strutturali derivanti dal peso proprio della struttura, dei materiali di rivestimento, dei carico da neve e del carico del fazione del vento in modo che si crei sopra i moduli un’ulteriore ventilazione che contribuisca all isolamento termico del complesso del moduli assemblati. La struttura dei tetto ventilato sarà modulare ed utilizzerà la stessa modularità de! modulo prefabbricato assemblabile oggetto del presente brevetto {figura S). Ciò significa che a qualsiasi numero di moduli in cemento armalo corrisponderà io stesso numero di moduli del tetto che assemblati tra loro formeranno la struttura del tetto ventilato. Il tetto ventilato costituisce una delle svariate opzioni di copertura aggiuntiva che il fruitore può scegliere. Le opzioni alternative saranno di volta in volta discusse e progettate.

Tramezzature interne

1 tramezzi presenti all’interno dei moduli saranno realizzati con appositi pannelli di opportuno materiale e con caratteristiche fisico-chimiche Idonee ad assolvere il compito di essere utilizzati come tramezzature interne. In alternativa possono essere utilizzati anche mattoni forati, poroton, mattoni di gasbeton, mattoni con impasto di resina e cemento, e qualunque materiale sia capace di creare una parete divisoria interna verticale.

Pavimento

Il pavimento sarà in listelli di parquet tipo laminato assemblatile con o senza colla, o in alternativa in ceramica, in gres, resine e cemento, in cotto, in legno, in PVC ed ogni altro materiale che possa essere utilizzato per la pavimentazione e scelto dal fruitore.

Rivestimenti intonaci e coloriture per

1 rivestimenti esterni saranno costituiti da piastrelle applicate direttamente sulle pareti esterne dei moduli prefabbricati mediante collante opportuno. Tale rivestimento sarà costituito da piastrelle in ceramica, o in alternativa mattonelle in laminato assemblabile, in gres, in resine e cemento, in cotto, in legno, in PVC ed ogni altro materiale con qualsiasi formato che possa essere utilizzato per i rivestimenti di pareti. In alternativa, il rivestimento delle pareti esterne potrà essere costituito da rivestimenti di intonaco (Intonaco cementizio o intonaco a calce o intonaco monostrato etc.), da rivestimenti di lastre di materiale lapideo, da rivestimenti metallici, da rivestimenti dì lastre di libro-cemento o da rivestimenti di legno. La tinteggiatura esterna nel caso di utilizzo di rivestimenti di intonaco sarà di qualsiasi colore richiesto dal fruitore e potrà essere sìa di pittura a base di silicati di potassio che di pittura acril-silossanica a base di farina di quarzo. In alternativa possono essere utilizzati tutti i tipi dì finitura e tinteggiatura conosciuti in commercio.

Rivestimenti, intonaci e coloriture per interno

li rivestimento delie pareti interne ad esclusione dei locali igienici e di parte della cucina è costituito da intonaco cementizio rifinito con tinteggiatura di qualsiasi colore richiesto dal fruitore, in alternativa all'intonaco cementizio sì possono utilizzare tutti Ì tipi di Intonaco presenti in commercio. Il rivestimento delle pareti (fino a H=2,00 m) dei locali igienici e di parte della cucina sarà costituito da piastrelle applicate suite pareti mediante collante opportuno. Tale rivestimento è costituito da piastrelle in ceramica, o in alternativa mattonelle in parquet laminato assemblabile. in ceramica, in gres, in resine e cemento, in cotto In legno ed ogni altro materiale con qualsiasi formato che possa essere utilizzato per i rivestimenti di pareti, in alternativa, il rivestimento delle pareti interne può essere costituito da rivestimenti di piastrelle, da rivestimenti di lastre di materiale lapideo, da rivestimenti metallici, da rivestimenti di lastre di fibro-cemento o da rivestimenti di legno e quan altro corrisponda ai gusti del fruitore.

Impermeabilizzazione e coibentazione

Per l’impermeabilizzazione del pavimento e del tetto si utilizza la guaina liquida o in alternativa la guaina prefabbricata a base di bitume dello spessore minimo di 4 mm con armatura in poliestere o qualsiasi altro tipo di materiale atto ad assolvere il compito di Impermeabilizzazione (es. malta di asfalto e bkume. ecc). Per la coibentazione si utilizzano dei pannelli coibentanti dello spessore variabile tra 5 e i 12 cm. In alternativa si potranno utilizzare tutti i tipi di coibentazione presenti sui mercato purché vengano rispettati i requisiti energetici del fabbricato.

Infissi esterni ed interni

Gli infissi esterni sono costituiti da profili in alluminio a taglio termico con vetri termoacustici isolati (vetrocamera) spessore minimo 4 mm e persiane in alluminio con verniciatura RAL o tinta legno. In alternativa si utilizzeranno infissi esterni e persiane in legno o in PVC con la possibilità di utilizzo di tutti i tipi di verniciatura : inoltre sarà possibile personalizzare gli infissi esterni con sistemi di oscuramento diversi da quelli succitati (mediante scuretti o avvolgibili), in ogni caso sìa gli infissi esterni che gli infissi interni (porte) saranno completamente a scelta del fruitore.

Impianto idrico

L’impianto idrico utilizzato sarà collocato ne intercapedine delle pareti e del pavimento e rispetta tutte le norme vigenti in materia. Esso sarà costituito da: mi 11 ,00 dì tubo in polietilene ad alta densità 0=20 mm (acqua fredda); mi 11,00 di tubo in rame coibentato 0=14 mm (acqua calda); mi 9.00 di tubo in polietilene ad aita densità 0=50 mm (scarichi secondari: lavabi, bidet e doccia); mi 2.00 di tubo in PVC 0=100 mm (scarico principale); n.

11 punti acqua; n. 4 punto scarico (con tubo in polietilene ad alta densità); n. 1 punti scarico (con tubo in PVC); n. 1 vaso igienico; n. ì Bidet; n. ì doccia; n. 2 Lavabi (cucina e bagno); n, ! scaldabagno elettrico: n. 1 pozzetto di arrivo acqua sanitaria (collocato ). tale impianto è puramente indicativo in quanto rappresenta solo una delle innumerevoli soluzioni possìbili, il fruitore potrà personalizzare in qualsiasi modo l 'impianto a seconda delle proprie esigenze e gusti.

Impianto elettrico

L'impianto elettrico utilizzato sarà collocato nell’intercapedine delle pareti e del pavimento e dei soffitto e rispetta tutte le norme vìgenti in materia. Esso sarà costituito da: n. 1 quadro elettrico generale da incasso (dimensione 24 moduli DIN) composto da n. 1 interruttore magnetotermico differenziale e n. 4 interruttori bipolari; n. 13 prese; n. 8 interruttori 10 A (di cui n. 2 ad infrarossi); n, 1 interruttore bipolare 16 A; n. 5 corpi illuminanti per interni; n. 4 corpi illuminanti per esterni: n.l pozzetto prefabbricato per la messa a terra; n. 1 puntazza per la messa a terra da 1 ,50 m; mi 50 di conduttore di materiale termoplastico autoestìnguente a base di PVC: mi 150 dì cavi elettrici unipolari 2,5 mm ; n. 20 plafoniere con lampada tipo FLC 18W; n. 1 impianto citofonico completo; n. 1 campanello porta d’ingresso. Tale impianto è puramente indicativo in quanto rappresenta solo una delle innumerevoli soluzioni possibili. li fruitore potrà personalizzare in qualsiasi modo rimpianto a seconda delle proprie esigenze e gusti.

Impianto fotovoltaico e impianto solare-termico

Il sistema di aggregazione dei moduli prefabbricati assemblabili è assolutamente predisponibile per rimpianto fotovoltaico e rimpianto solare-termico.

impianto di climatizzazione

11 condizionamento è garantito tramite utilizzo di una macchina esterna con due split interni che assicureranno condizioni di benessere all'inteo del fabbricato sia nella stagione estiva che in quella invernale. Il finitore potrà personalizzare in qualsiasi modo rimpianto a seconda delie proprie esigenze e gusti.

Impianto antincendio

L’aggregazione di moduli o dì unità funzionali potrebbe necessitare di un impianto antincendio. Tale impianto consiste ne ìstallazione su uno dei moduli assemblati di un sistema di spegnimento a schiuma consistente in termini semplicistici in un estintore applicato al tetto con un rilevatore di temperatura tarato in modo da attivarlo automaticamente in caso di incendio.

Trasporto, assemblaggio e specifiche tecniche del modulo prefabbricato finito

1 moduli saranno in parte rifiniti e predisposti per il trasporto e l'assemblaggio in cantiere/stabilimento . Una volta pronti per essere trasportati (figura 9) ed arrivati a destinazione verranno assemblati (figura IO) costituendo un'unità funzionale (esempio: abitazione) come si evince dalle figure 7, 8, 11 e 12. il trasporto dei moduli prefabbricati avviene tramite camion (figura 10) capaci di caricare e trasportare tali moduli. Le dimensioni di ogni singolo modulo (2,50 m x 5,60 m x H 3.00 m) sono tali da consentirne il trasporto ordinario su strada in quanto non superano le dimensioni massime trasportabili. Caricati sui camion, tutti i moduli prefabbricati verranno trasportati fino al luogo dove è prevista installazione per poi procedere alle operazioni di assemblaggio. I moduli possono essere direttamente poggiati a terra su un’apposita base o in alternativa possono essere sopraelevati (ad un'altezza di circa 50 cm da terra) mediante l'appoggio su cordoli, su setti o su pioli in modo da evitare il contatto diretto con la superficie sottostante senza che quindi sia necessario lo spianamento del terreno e la creazione di una base in cemento armato. Per evitare di perdere l’uniformità dei prospetti, tale sopraelevazione potrà essere nascosta mediante Γ utilizzo di pannelli che riprendono le geometrie E i colori degli elementi sovrastanti. 11 collegamento tra le diverse unità funzionali (formate ciascuna dall’accostamento di due o più moduli) avverrà mediante Γ accostamento diretto con successiva sigillatura (figura 10).

L’unione in loco del sistema di ventilazione dei vari moduli avviene mediante F utilizzo di opportuno collante o in alternativa mediante ausilio dì chiodi, tasselli, viti e quantaltro abbia la proprietà di unire due superfici contigue. Il sistema di tetto ventilato viene preassemblato in cantiere stabilimento e assemblato in moduli in loco (figure 11 e 12) mediante bullonatura. L’assemblaggio del pavimento nel caso del parquet tipo laminato può avvenire solo in parte in loco (solo lungo la fascia di unione dei moduli) secondo uno schema ad incastro previsto nelle specifiche tecniche di tale pavimentazione. In caso il fruitore scelga un altro tipo di pavimento diverso a quello precedentemente citato si pro ederà all’assemblaggio interamente in loco. I tramezzi sono realizzati in cantiere/stabilimento e si uniranno in loco secondo le esigenze espresse dai fruitore (progetto architettonico). L’assemblaggio di tutti gii impianti può avvenire in parte in cantiere/stabi li mento e in parte in loco oppure interamente in loco.

Aggregazione di moduli

L'assemblaggio di più moduli, caraterizzati dalla medesima struttura, genera un'unità funzionale (esempio di unità funzionale riportalo in figura 7) a cui possono essere attribuire svariate destinazioni d'uso (a seconda dell’impiego scelto dal fruitore). Si sottolinea il fatto che il modulo necessario alla costituzione della suddetta unità funzionale è sempre della stessa tipologia strutturale (figura 1 e 2) che è oggetto dei presente brevetto, in altre parole tutti i moduli assemblati, se spogliati di tamponature, tramezzi, rifiniture in genere e impianti, sono perfettamente identici tra loro. Con l’aggregazione di diverse unità funzionali si possono realizzare svariati complessi di fabbricati tipo garages, magazzini, abitazioni, case di riposo, case di cura, alberghi, villaggi turistici,, agriturismi, strutture per campeggio, centri benessere, strutture ricettive in genere, ristoranti, bar, chioschi, ecc. Inoltre, come già detto prima, la struttura è stata calcolata in modo tale da sopportare un carico poggiato su di essa pari a circa 13.000 kg ovvero 800 kg/ml su ogni trave. Ciò significa che ogni modulo può resìstere tranquillamente ai carichi generati da un altro modulo sovrapposto. Si potrà cosi creare un altro piano fuori terra ed avere una o più unità funzionali che si sviluppano su due livelli.

Claims

RIVENDICAZIONi MODULO PREFABBRICATO IN CEMENTO ARMATO. TRASPORTABILE. ASSEMBLABILE. ANTISISMICO E ABITABILE 1. Modulo prefabbricato in cemento armato, trasportabile, assemblasi le, antisismico e abitabile, si rivendica la struttura portante in cemento armato dalie dimensioni di ingombro massimo; larghezza 2,50m, lunghezza 5,60m e altezza 2,80m (con tolleranza massima pari al 3%), calcolata secondo la vìgente normativa In materia dì costruzioni (D.M. 14/012008 e circolare integrativa n. 617/2009), 2. Modulo prefabbricato in cemento armato, trasportabile, assemblabile, antisismico e abitabile, come a rivendicazione precedente, caratterizzato dal materiale utilizzato consistente In calcestruzzo armato con le seguenti caratteristiche minime: resistenza minima a compressione calcestruzzo Rck=250 kg/cmq, classe dell’acciaio utilizzato FeB44k e con tutte le altre caratteristiche enunciane nell'allegata “descrizione’'. 3. Modulo prefabbricato in cemento armato, trasportabile, assemblabile , antisismico e abitabile, come a rivendicazione precedente, caratterizzato dalla caratteristica di facile trasportabilità in quanto le dimensioni massime (2,50m x 5,60m x H3,00m) consentono il trasporto ordinario su strada (via terra), ma anche il trasporto marittimo. 4. Modulo prefabbricato in cemento armato, trasportabile, assemblatole, antisismico e abitabile, come a rivendicazione precedente, caratterizzato dalla caratteristica dì assemblabilità mediante opportuni collanti o sistemi di giunzione in modo da formare assieme ad aitri moduli un'unità funzionale (fabbricato) o un complesso unità funzionali di forma e dimensione completamente personalizzabile e di funzione variabile a seconda delle esigenze del fruitore (esempi: garage, magazzino, abitazione, casa di riposo, casa di cura, albergo, villaggio turistico, agriturismo, strutture per campeggio, centro benessere, strutture ricettive in genere, ristorante, bar, chiosco, ecc.). Si precisa che la caratteristica di assemblabilità prevede oltre l 'assemblaggio su un solo livello, anche la possibilità da parte dei moduli di che trattasi di essere posizionati l'uno sopra altro con la conseguente formazione di unità funzionali che si sviluppano su due livelli. 5. Modulo prefabbricato in cemento armato, trasportabile, assemblatole, antisismico e abitabile, come a rivendicazione precedente, caratterizzato da appositi pannelli, di opportuno materiale e con caratteristiche fisico-chimiche idonee ad assolvere il compito di essere u zza come ampona ure es erne e come poss e coper ura e mo u o c e ra as applicati accoppiati (uno interno, l’altro esterno) alla struttura portante in modo da formare oltre che una chiusura orizzontale (copertura) e una o più chiusure verticali (pareti), una camera d'aria per la ventilazione, dove si collocheranno anche gli Impianti e la coibentazione e il conseguente miglioramento dei parametri energetici dell’unità funzionale risulta dai l'aggregazione di vari modulì. 6. Modulo prefabbricato in cemento armato, trasportabile, assemblabile, antisismico e abitabile, come a rivendicazione precedente, caratterizzato dalla predisposizione a tutte l rifiniture, accorgimenti e impianti presenti nella “descrizione” allegata e occorrenti per renderlo funzionale e/o abitabile. 7, Modulo prefabbricato in cemento armato, trasportabile, assemblabile, antisismico e abitabile, come a rivendicazione precedente, caratterizzato da tutto ciò che è rivendicato e raffigurato nelle tavole allegate.