ITRM950206A1 - FRONT WHEEL AND SINGLE DISC DISC BRAKE ASSEMBLY WITH CENTRAL DISC FOR SMALL MOTORCYCLES. - Google Patents

Abstract

Complesso di ruota anteriore e freno a disco monodisco con disco centrale per piccoli motocicli comprendente un asse piano cavo su cui gira la ruota, all'interno del corpo della quale sono accolti sia la pinza sia il disco di frenatura disposti in posizione centrale, essendo la pinza solidale con l'asse fisso della ruota e il disco solidale con la ruota, che è costituita in due pezzi formanti la cavità che accoglie tutto il complesso.Front wheel assembly and single-disc disc brake with central disc for small motorcycles comprising a hollow plane axle on which the wheel rotates, inside the body of which both the caliper and the braking disc arranged in a central position are housed, being the caliper integral with the fixed axis of the wheel and the disc integral with the wheel, which is made up of two pieces forming the cavity which houses the whole complex.

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

dell'Invenzione avente per titolo: of the Invention entitled:

"Complesso di ruota anteriore e freno a disco monodisco con disco centrale per piccoli motocicli" "Front wheel and single disc brake assembly with center disc for small motorcycles"

La presente invenzione ha per oggetto un complesso di ruota anteriore e freno a disco di tipo monodisco, con disposizione centrale per piccoli motocicli. The present invention relates to a single-disc type front wheel and disc brake assembly, with central arrangement for small motorcycles.

Mentre per le motociclette di grossa cilindrata e notevole peso per la frenatura della ruota anteriore si impiegano due dischi e relative pinze, uno per ciascun lato della ruota, nelle piccole motociclette, motocicli e motorini, si impiegano complessi di frenatura monodisco. While for motorcycles with large displacement and considerable weight, two discs and relative calipers are used for braking the front wheel, one for each side of the wheel, in small motorcycles, motorcycles and mopeds, single-disc braking assemblies are used.

Attualmente i freni a disco di questo tipo comportano un disco con relativa pinza posti lateralmente rispetto alla ruota, il disco, cio?, ruota in prossimit? di uno dei due bracci della forcella . Currently the disc brakes of this type involve a disc with relative caliper placed laterally with respect to the wheel, the disc, that is, rotates in proximity to the wheel. of one of the two fork arms.

Questa disposizione comporta un certo sbilanciamento sulla forcella il braccio della quale quello pi? vicino al disco, sopporta una sollecitazione maggiore di quella esercitata sull'altro braccio si causa, cio? uno sbilanciamento che si ripercuote sulla frenatura. This arrangement involves a certain unbalance on the fork, the arm of which the most? near the disc, it bears a greater stress than that exerted on the other arm it causes, that is? an imbalance that affects braking.

La presente invenzione ha lo scopo di fornire un complesso di freno a disco, monodisco, per piccoli motocicli strutturato in modo da essere disposto all'interno della ruota con il disco che giace nel piano di simmetria della ruota e della forcella, che evidentemente coincidono. The present invention has the purpose of providing a single-disc disc brake assembly for small motorcycles structured so as to be arranged inside the wheel with the disc lying in the plane of symmetry of the wheel and fork, which obviously coincide.

La soluzione proposta prevede di adottare una ruota con coppa centrale piuttosto ampia, formata da due pezzi separati: una molto concava con la quale sono solidali i raggi della ruota e una, a concavit? minore, che serve da coperchio di chiusura, la quale ruota gira per mezzo di cuscinetti a sfera intorno a un asse fisso inchiavettato alle sue estremit? sulle estremit? dei bracci della forcella anteriore della moto. All'interno della coppa ? inserito il disco del complesso, reso solidale con la ruota e con il coperchio di essa, mentre con l'asse fisso della ruota ? resa solidale la pinza di frenatura che abbraccia la corona di attrito del disco dalla parte interna, cio? dalla parte dell'apertura circolare formata al centro del disco. The proposed solution provides for the adoption of a wheel with a rather large central cup, formed by two separate pieces: one very concave with which the spokes of the wheel are integral and one, with concavity. minor, which serves as a closing cover, which wheel rotates by means of ball bearings around a fixed axis keyed at its ends? on the ends? of the front fork arms of the motorcycle. Inside the cup? inserted the disc of the complex, made integral with the wheel and with its cover, while with the fixed axis of the wheel? made integral the braking caliper that embraces the friction crown of the disc from the inside, that is? from the side of the circular opening formed in the center of the disc.

Il tubicino di apporto dell'olio della pompa alla pinza passa all'interno dell'asse della ruota che ? cavo. The pump oil supply tube to the calliper passes inside the wheel axle which? cable.

Con questa struttura il disco pu? agevolmente essere collocato in posizione centrale di modo che le sollecitazioni della frenata vengano equamente distribuite sui due bracci della forcella. With this structure the disk can? easily be placed in a central position so that the braking stresses are equally distributed on the two fork arms.

L'invenzione sar? ora descritta pi? dettagliatamente facendo riferimento ai disegni uniti, in cui: The invention will be? now described more? in detail referring to the accompanying drawings, in which:

la fig. 1 ? una sezione del coplesso nel piano passante per i due bracci della forcella del motociclo; e fig. 1? a section of the assembly in the plane passing through the two arms of the fork of the motorcycle; And

la fig. 2 ne ? una vista prospettica alquanto schematica . fig. 2 ne? a somewhat schematic perspective view.

Con riferimento alla fig. 1 la struttura secondo l'invenzione comprende in combinazione: un asse fisso cavo 10 le cui estremit? HA, 11B a sezione quadrata sono bloccate solidamente, rispetto a movimenti angolari, sulle estremit? 12A, 12B dei bracci 13A, 13B della forcella anteriore FCA di un motociclo (non mostrato). With reference to fig. 1 the structure according to the invention comprises in combination: a hollow fixed axis 10 whose ends? HA, 11B with square section are solidly blocked, with respect to angular movements, on the ends? 12A, 12B of the arms 13A, 13B of the FCA front fork of a motorcycle (not shown).

In posizione centrale sull'asse cavo 10 ? montata una pinza per freni a disco 14, resa solidale con l'asse stesso, tra le ganasce 15A, 15B della quale ? collocata la corona circolare periferica 16 di un normale disco da freno 18 avente un'apertura centrale circolare 19, essendo la pinza montata in modo da trovarsi all 1interno dell'apertura circolare 19 e da abbracciare con le sue ganasce la corona circolare 16 dall'interno. Centrally located on hollow axis 10? mounted a disc brake caliper 14, made integral with the axis itself, between the jaws 15A, 15B of which? the peripheral annulus 16 of a normal brake disc 18 having a central circular opening 19 is placed, the caliper being mounted so as to be inside the circular opening 19 and to embrace the annulus 16 with its jaws from the inside .

Sull'asse fisso 10 ? montata, in modo da poter ruotare liberamente, la ruota anteriore RTA del motociclo che ? costituita in due pezzi e, pi? precisamente, una parte a coppa 21 con la quale sono solidali i raggi RGI con i quali ? solidale il canale che accoglie il pneumatico PNT, com'? usuale, e una parte a coperchio 22. Le due parti 21 e 22 sono montate in modo da poter ruotare sull'asse fisso 10 per mezzo dei rispettivi cuscinetti 23A, 23B e sono strettamente unite l'una all'altra per mezzo di pi? bulloni 24, mentre il disco 18 ? reso solidale con ambedue le parti 21 e 22 della ruota per mezzo di pi? aste di unione 25 ad andamento assiale, intervallate angolarmente intorno al detto asse fisso 10. On the fixed axis 10? mounted, so as to be able to rotate freely, the RTA front wheel of the motorcycle which? constituted in two pieces and, more? precisely, a cup part 21 with which the RGI spokes are integral with which? the channel that receives the PNT tire is integral, how? usual, and a lid part 22. The two parts 21 and 22 are mounted so as to be able to rotate on the fixed axis 10 by means of the respective bearings 23A, 23B and are tightly joined to each other by means of more? bolts 24, while the disc 18? made integral with both parts 21 and 22 of the wheel by means of pi? axially running connecting rods 25, angularly spaced around said fixed axis 10.

Inoltre l'olio proveniente dalla pompa dei freni {non mostrata) ? condotto alla pinza di frenatura 14 per mezzo del tubetto TBT che corre esternamente al braccio BA della forcella FCA e quindi si raccorda sull'estremit? H A del mozzo o asse fisso 10 proseguendo nella cavit? interna di esso con il tubetto 26. Also oil from the brake pump (not shown)? conducted to the braking caliper 14 by means of the TBT tube which runs externally to the BA arm of the FCA fork and therefore is connected on the end? H A of the hub or fixed axis 10 continuing in the cavity? inside of it with the tube 26.

La frenatura avverr? esattamente come avviene nelle pinze a collocazione tradizionale per mezzo delle pastiglie PTA, PTB che vengono spinte contro le facce opposte della corona circolare 16 dalla pressione esercitata dall'olio attraverso i tubetti TBT, 26. Will the braking take place? exactly as happens in the traditionally positioned calipers by means of the PTA, PTB pads which are pushed against the opposite faces of the circular crown 16 by the pressure exerted by the oil through the tubes TBT, 26.

Il montaggio del complesso asse 10 - pinza 14, ? possibile avendo l'apertura 19 un diametro tale da permettere il passaggio del disco, che viene infilato sull'asse dalla parte dell'estremit? 11A di quest'ultimo, oltre il braccio 15A della pinza 14 mentre le due sezioni 21 e 22 della ruota RTA vengono infilate sull'asse 10 con l'interposizione dei relativi cuscinetti 23A, 23B dalle rispettive estremit? 11A, 11B. The assembly of the complex axis 10 - caliper 14,? possible having the opening 19 a diameter such as to allow the passage of the disc, which is inserted on the axis from the side of the end? 11A of the latter, in addition to the arm 15A of the caliper 14 while the two sections 21 and 22 of the wheel RTA are inserted on the axis 10 with the interposition of the relative bearings 23A, 23B from the respective ends? 11A, 11B.

Si rilever? come la disposizione oggetto della presente invenzione risolva brillantemente il problema di equilibrare su due bracci di una forcella anteriore di motociclo le sollecitazioni determinate dalla frenata effettuata per mezzo di un complesso di freno a disco di tipo monodisco. Will it be detected? how the arrangement object of the present invention brilliantly solves the problem of balancing on two arms of a motorcycle front fork the stresses caused by braking performed by means of a single-disc type disc brake assembly.

Resta inteso che l'ambito dell'invenzione non ? ristretto alla forma di attuazione qui descritta e illustrata a solo scopo esemplificativo. It is understood that the scope of the invention is not? restricted to the embodiment described and illustrated herein by way of example only.

Claims (4)

RIVENDICAZIONI 1. Complesso di freno a disco per piccole motociclette, del tipo monodisco, comprendente un asse fisso su cui ruota liberamente la ruota anteriore della moto portata dalla forcella anteriore di essa; una pinza di frenatura con due ganasce e relativo tubicino di adduzione dell'olio di azionamento e un disco di frenatura comprendente una corona esterna e un'apertura circolare centrale, caratterizzato dal fatto che detta ruota ? costituita in due pezzi, un pezzo avente una parte concava molto capiente con la quale sono solidali i raggi della ruota e un pezzo di chiusura per esso; che detta pinza ? supportata in posizione centrale su detto asse fisso, ed ? solidale con esso, il quale ? supportato alle estremit? dei bracci di detta forcella ed ? bloccato su di esse contro movimenti angolari; e che detto disco ? supportato solidarmente dai due pezzi di detta ruota in modo da accogliere il corpo di detta pinza nella sua apertura centrale e da avere la sua corona periferica di frenatura fra le ganasce della pinza stessa. CLAIMS 1. Disc brake assembly for small motorcycles, of the single-disc type, comprising a fixed axle on which the front wheel of the motorcycle carried by the front fork of the same rotates freely; a braking calliper with two jaws and relative supply tube of the drive oil and a braking disc comprising an outer ring and a central circular opening, characterized in that said wheel? constituted in two pieces, a piece having a very large concave part with which the spokes of the wheel are integral and a closing piece for it; that said pliers? supported in a central position on said fixed axis, and? in solidarity with it, which? supported at the ends? of the arms of said fork and d? locked on them against angular movements; and what said disc? supported integrally by the two pieces of said wheel so as to accommodate the body of said caliper in its central opening and to have its peripheral braking crown between the jaws of said caliper. 2. Complesso di freno a disco secondo la rivendicazione 1, in cui il tubino di adduzione dell'olio di detta pinza corre lungo un braccio di detta forcella e quindi giunge alla pinza stessa passando all'interno di detto asse fisso cavo. 2. Disc brake assembly according to claim 1, in which the tube for feeding the oil of said caliper runs along an arm of said fork and therefore reaches the caliper itself by passing inside said fixed hollow axis. 3. Complesso di freno a disco secondo la rivendicazione 2, in cui detti due pezzi della ruota accolgono completamente detto complesso di freno a disco quando uniti e serrati insieme. 3. A disc brake assembly according to claim 2, wherein said two wheel pieces fully accommodate said disc brake assembly when joined and clamped together. 4. Complesso di freno a disco secondo la rivendicazione 3, in cui detto disco ? reso solidale con detti pezzi di detta ruota per mezzo di aste di unione ad andamento assiale intervallate angolarmente intorno a detto asse fisso. 4. A disc brake assembly according to claim 3, wherein said disc? made integral with said pieces of said wheel by means of axial connecting rods spaced angularly around said fixed axis.