ITRM20120410A1 - SUPERELASTIC RUBBER EQUIPPED WITH MEANS OF REGENERATION OF TREAD SLOPES. - Google Patents

Description

Gomma superelastica dotata di mezzi di rigenerazione delle scanalature del battistrada Superelastic rubber equipped with means of regeneration of the tread grooves

La presente invenzione riguarda una gomma superelastica dotata di mezzi di rigenerazione delle scanalature del battistrada. The present invention relates to a superelastic rubber equipped with means for regenerating the tread grooves.

Più dettagliatamente, l'invenzione riguarda una gomma del tipo detto, anche detta gomma piena o, con terminologia inglese, solid tyre, dotata di mezzi in grado di rigenerare le scanalature di un battistrada consumato, evitando che la gomma venga sostituita prima di avere effettivamente raggiunto un livello di usura tale da determinarne 1'inutilizzabilità, nel seguito definito anche termine della vita operativa della gomma o più sinteticamente fine vita. In more detail, the invention relates to a rubber of the above type, also called solid rubber or, with English terminology, solid tire, equipped with means capable of regenerating the grooves of a worn tread, avoiding that the rubber is replaced before actually having reached a level of wear such as to determine its unusability, hereinafter also referred to as the end of the operational life of the rubber or, more briefly, end of life.

Com'à ̈ ben noto, nelle applicazioni industriali e commerciali sono spesso utilizzate ruote che, attorno al cerchione, sono realizzate in gomma piena e composti plastici, ottenute tramite operazioni di stampaggio. A titolo esemplificativo, le gomme superelastiche o piene sono utilizzate su molti tipi di veicoli industriali, carrelli e rimorchi. In particolare, una delle applicazioni più comuni per le gomme superelastiche à ̈ quella delle attrezzature di movimentazione di materiali (carrelli elevatori). As is well known, in industrial and commercial applications wheels are often used which, around the rim, are made of solid rubber and plastic compounds, obtained through molding operations. For example, superelastic or solid tires are used on many types of industrial vehicles, trucks and trailers. In particular, one of the most common applications for superelastic tires is that of material handling equipment (forklifts).

Strutturalmente, facendo riferimento alla figura 1, in cui à ̈ mostrata una vista in sezione trasversale dello spessore di una gomma superelastica secondo la tecnica nota, questo tipo di gomma, complessivamente indicata con il numero di riferimento 10, à ̈ composto di una pluralità di strati circolari in materiale elastico sovrapposti in direzione radiale, detti strati formando, procedendo dal centro della gomma verso la periferia, una porzione interna denominata tallone 11, una porzione intermedia denominata semplicemente intermedio 12 e una porzione esterna denominata battistrada 13. In particolare, il tallone 11 à ̈ la porzione della gomma 10 che viene montata attorno al cerchione, a sua volta reso solidale all'asse che porta in rotazione la ruota, mentre il battistrada 13 à ̈ la porzione della struttura della gomma 10 che viene in contatto con il terreno su cui la ruota gira, e per questi differenti motivi queste due porzioni della gomma devono essere realizzate con materiali particolarmente resistenti; mentre l'intermedio 12 à ̈ la porzione della struttura cui viene delegata la funzione di garantire l'elasticità della gomma 10. Structurally, with reference to Figure 1, in which a cross-sectional view of the thickness of a superelastic rubber according to the known art is shown, this type of rubber, indicated as a whole with the reference number 10, is composed of a plurality of circular layers of elastic material superimposed in a radial direction, said layers forming, proceeding from the center of the rubber towards the periphery, an internal portion called heel 11, an intermediate portion called simply intermediate 12 and an external portion called tread 13. In particular, the heel 11 is the portion of the rubber 10 that is mounted around the rim, in turn made integral with the axis that rotates the wheel, while the tread 13 is the portion of the structure of the rubber 10 that comes into contact with the ground on which the wheel turns, and for these different reasons these two portions of the tire must be made with materials part particularly resistant; while the intermediate 12 is the portion of the structure to which the function of guaranteeing the elasticity of the rubber 10 is delegated.

Più in particolare, in corrispondenza del tallone 11, la struttura della gomma 10 può essere rinforzata da una pluralità di trefoli metallici 14, mentre il battistrada può essere liscio oppure può essere dotato di scanalature 15 il cui numero, forma e profondità variano in funzione dell'utilizzo cui la gomma 10 à ̈ destinata. More specifically, in correspondence with the bead 11, the structure of the rubber 10 can be reinforced by a plurality of metal strands 14, while the tread can be smooth or can be equipped with grooves 15 whose number, shape and depth vary according to the use for which rubber 10 is intended.

Fondamentalmente, in particolare nel caso di gomme superelastiche destinate all'utilizzo su macchine di tipo industriale o più in generale su macchine con velocità di movimento ridotte, la funzione delle scanalature del battistrada à ̈ comunque di scarsa importanza. Infatti, la vita utile di questo tipo di gomme non dipende dall'usura delle scanalature del battistrada, ma piuttosto dall'usura del battistrada stesso nella sua totalità, poiché l'intermedio, privo della copertura offerta da un sufficiente spessore del battistrada, non à ̈ in grado di garantire caratteristiche idonee all'uso della gomma. Basically, particularly in the case of superelastic tires intended for use on industrial machines or more generally on machines with reduced movement speeds, the function of the tread grooves is in any case of little importance. In fact, the useful life of this type of tires does not depend on the wear of the tread grooves, but rather on the wear of the tread itself in its entirety, since the intermediate, without the coverage offered by a sufficient tread depth, does not It is able to guarantee characteristics suitable for the use of rubber.

Per questo motivo, facendo nuovamente riferimento alla figura 1, le gomme superelastiche 10 vengono corredate di indicatori di eccessiva usura, costituiti da una porzione circolare in rilievo 16, disposta sulla spalla della gomma, ovvero sulla parte laterale della gomma 10, in particolare ai lati dell'area di contatto tra il battistrada 13 e l'intermedio 12. Queste porzioni circolari in rilievo, che hanno la funzione di indicatori della eccessiva usura, sono anche note con il nome di 60J line. For this reason, referring again to Figure 1, the superelastic rubbers 10 are equipped with indicators of excessive wear, consisting of a circular portion in relief 16, arranged on the shoulder of the rubber, or on the lateral part of the rubber 10, in particular on the sides. of the contact area between the tread 13 and the intermediate 12. These circular raised portions, which have the function of indicators of excessive wear, are also known by the name of 60J line.

Tuttavia, spesso, gli utilizzatori delle gomme superelastiche chiedono di sostituirle con gomme nuove quando il livello di usura à ̈ giunto al fondo delle scanalature del battistrada. Ciò à ̈ dovuto da un lato alla convinzione che tale livello indichi effettivamente il fine vita della gomma, ma anche alla convinzione diffusa che la funzione delle scanalature sia quella di garantire una migliore tenuta su strada delle gomme. A seconda del tipo di gomma, ovvero a seconda del tipo di utilizzo cui la stessa à ̈ destinata, però, il fondo delle scanalature del battistrada viene raggiunto ben prima di raggiungere il punto di eccessiva usura della gomma piena. In altre parole, il fondo delle scanalature può trovarsi ben prima di raggiungere la 60J line. In alcuni casi, lo spessore di battistrada residuo utile per proteggere l'intermedio e assicurare la corretta operatività della gomma superelastica può essere ancora pari al 20-40% dello spessore iniziale. However, users of superelastic tires often ask to replace them with new tires when the level of wear has reached the bottom of the tread grooves. This is due on the one hand to the belief that this level actually indicates the end of life of the tire, but also to the widespread belief that the function of the grooves is to ensure better grip on the road. Depending on the type of rubber, that is, according to the type of use it is intended for, however, the bottom of the tread grooves is reached well before reaching the point of excessive wear of the solid rubber. In other words, the bottom of the grooves may be well before reaching the 60J line. In some cases, the residual tread thickness useful to protect the intermediate and ensure the correct operation of the superelastic rubber can still be equal to 20-40% of the initial thickness.

Di conseguenza, gli utilizzatori di questo tipo di gomme si lamentano per il fatto che la vita utile effettiva non corrisponde a quella dichiarata dal costruttore. Consequently, users of this type of tires complain that the actual useful life does not correspond to that declared by the manufacturer.

Alla luce di quanto sopra, appare evidente che la soluzione offerta dagli indicatori di eccessiva usura secondo la tecnica nota, e in particolare dalla 60J line, non risponde all'esigenza di indicare ad un utilizzatore l'effettivo raggiungimento del fine vita utile di questo tipo di gomme. In light of the above, it is evident that the solution offered by the indicators of excessive wear according to the known art, and in particular by the 60J line, does not respond to the need to indicate to a user that the end of useful life of this type has actually been reached. of tires.

In questo contesto viene ad inserirsi la soluzione secondo la presente invenzione, che si propone di fornire una gomma superelastica dotata di mezzi di rigenerazione delle scanalature del battistrada, che spinga gli utilizzatori a sfruttare la gomma stessa al pieno delle sue potenzialità, ovvero fino al raggiungimento del fine vita effettivo della gomma. In this context, the solution according to the present invention comes into place, which proposes to provide a superelastic rubber equipped with means for regenerating the tread grooves, which pushes users to exploit the rubber itself to its full potential, i.e. until it reaches of the effective end of life of the rubber.

Questi ed altri risultati sono ottenuti secondo la presente invenzione proponendo una gomma superelastica dotata di mezzi di rigenerazione delle scanalature del battistrada, con il fine di rassicurare sufficientemente 1'utilizzatore del non ancora raggiunto stato di eccessiva usura della gomma. These and other results are obtained according to the present invention by proposing a superelastic rubber equipped with means for regenerating the grooves of the tread, with the aim of sufficiently reassuring the user of the not yet reached state of excessive wear of the rubber.

Scopo della presente invenzione à ̈ quindi quello di realizzare una gomma superelastica dotata di mezzi di rigenerazione delle scanalature del battistrada che permetta di superare i limiti delle soluzioni secondo la tecnologia nota e di ottenere i risultati tecnici precedentemente descritti. The object of the present invention is therefore to produce a superelastic rubber equipped with means for regenerating the tread grooves which allows the limits of the solutions according to the known technology to be overcome and the technical results described above to be obtained.

Ulteriore scopo dell'invenzione à ̈ che detta gomma superelastica possa essere realizzata con costi sostanzialmente contenuti, sia per quanto riguarda i costi di produzione che per quanto concerne i costi di gestione . A further object of the invention is that said superelastic rubber can be produced with substantially contained costs, both as regards production costs and as regards management costs.

Non ultimo scopo dell'invenzione à ̈ quello di realizzare una gomma superelastica dotata di mezzi di rigenerazione delle scanalature del battistrada che sia sostanzialmente semplice, sicura ed affidabile. Not least object of the invention is that of realizing a superelastic rubber equipped with means for regenerating the tread grooves which is substantially simple, safe and reliable.

Forma pertanto un primo oggetto specifico della presente invenzione una gomma superelastica comprendente una pluralità di strati circolari in materiale elastico sovrapposti in direzione radiale, detti strati formando, procedendo dal centro della gomma verso la periferia, una porzione interna o tallone, una porzione intermedia o intermedio e una porzione esterna o battistrada, che comprende uno o più inserti, disposti all'interno del battistrada. A first specific object of the present invention therefore forms a superelastic rubber comprising a plurality of circular layers of elastic material superimposed in a radial direction, said layers forming, proceeding from the center of the rubber towards the periphery, an internal portion or heel, an intermediate or intermediate portion and an external portion or tread, which comprises one or more inserts, arranged inside the tread.

Inoltre, sempre secondo l'invenzione, detti inserti sono realizzati con un materiale che non à ̈ compatibile con la mescola con cui à ̈ realizzato detto battistrada, ovvero che non forma alcun tipo di legame chimico con detta mescola durante un processo di reticolazione cui la gomma superelastica viene sottoposta nelle fasi terminali della sua produzione. Furthermore, again according to the invention, said inserts are made with a material which is not compatible with the compound with which said tread is made, or which does not form any type of chemical bond with said compound during a cross-linking process in which the superelastic rubber is subjected in the final stages of its production.

Preferibilmente, secondo l'invenzione, detti insà ̈rti hanno una lunghezza tale da percorrere l'intera circonferenza della gomma, e le estremità di detti inserti sono collegate mediante mezzi rimovibili. Preferably, according to the invention, said inserts have a length such as to cover the entire circumference of the rubber, and the ends of said inserts are connected by means of removable means.

Ancora secondo l'invenzione, detti inserti sono realizzati con una forma a sezione trapeizodale, con la base minore rivolta verso l'asse di rotazione della ruota. Still according to the invention, said inserts are made with a trapeizodal section shape, with the smaller base facing the axis of rotation of the wheel.

In aggiunta, sempre secondo la presente invenzione, tra detta porzione intermedia o intermedio e detta porzione esterna o battistrada à ̈ disposto uno strato di indicazione dell'eccessiva usura, di colore diverso rispetto a quello di detto battistrada. In addition, again according to the present invention, between said intermediate or intermediate portion and said outer portion or tread there is arranged a layer indicating excessive wear, of a different color from that of said tread.

Preferibilmente, secondo l'invenzione, detto strato di indicazione dell'eccessiva usura à ̈ realizzato con un materiale, ovvero con una mescola di materiali, identica a quella di detto battistrada, fatta eccezione per i componenti necessari ad ottenere una diversa colorazione . Preferably, according to the invention, said excessive wear indication layer is made with a material, or with a mixture of materials, identical to that of said tread, except for the components necessary to obtain a different coloring.

Opzionalmente, secondo l'invenzione, detta gomma superelastica comprende ulteriormente una porzione circolare in rilievo, disposta sulla spalla della gomma, ai lati dell'area di contatto tra il battistrada e 1'intermedio. Optionally, according to the invention, said superelastic rubber further comprises a circular portion in relief, arranged on the shoulder of the rubber, on the sides of the contact area between the tread and the intermediate.

Forma inoltre un secondo oggetto specifico della presente invenzione un procedimento di produzione di una gomma superelastica come precedentemente definita, comprendente le seguenti fasi in successione tra loro: A second specific object of the present invention also forms a process for the production of a superelastic rubber as defined above, comprising the following steps in succession:

- realizzazione di una porzione interna o tallone secondo tecnologia nota; - making an internal portion or heel according to known technology;

realizzazione di una porzione intermedia o intermedio secondo tecnologia nota; making an intermediate or intermediate portion according to known technology;

- applicazione di un primo strato di una porzione esterna o battistrada, sagomato con scanalature; - application of a first layer of an external portion or tread, shaped with grooves;

- applicazione all'interno di ciascuna di dette scanalature di un corrispondente inserto; - applying a corresponding insert inside each of said grooves;

applicazione della parte restante di detta porzione esterna o battistrada secondo tecnologia nota. application of the remaining part of said outer portion or tread according to known technology.

La presente invenzione verrà ora descritta, a titolo illustrativo, ma non limitativo, secondo una sua forma preferita di realizzazione, con particolare riferimento alle figure dei disegni allegati, in cui: The present invention will now be described, for illustrative but not limitative purposes, according to a preferred embodiment thereof, with particular reference to the figures of the attached drawings, in which:

- la figura 1 mostra una vista in sezione di una gomma superelastica dotata di mezzi di segnalazione visiva dello stato di eccessiva usura secondo la tecnica nota, Figure 1 shows a sectional view of a superelastic rubber equipped with means for visually indicating the state of excessive wear according to the known art,

- la figura 2 mostra una vista in sezione di una gomma superelastica dotata di mezzi di rigenerazione delle scanalature del battistrada secondo la presente invenzione, Figure 2 shows a sectional view of a superelastic rubber equipped with means for regenerating the grooves of the tread according to the present invention,

- la figura 3 mostra una vista in sezione della gomma superelastica della figura 2, successivamente alla rigenerazione delle scanalature del battistrada, e - la figura 4 mostra una vista in prospettiva di un elemento di riempimento atto alla rigenerazione delle scanalature del battistrada della gomma della figura 2. - figure 3 shows a sectional view of the superelastic rubber of figure 2, following the regeneration of the tread grooves, and - figure 4 shows a perspective view of a filling element adapted to regenerate the tread grooves of the rubber of figure 2.

Facendo riferimento alla figura 2, una gomma superelastica secondo la presente invenzione à ̈ indicata complessivamente con il riferimento numerico 10'<â– >ed à ̈ costituita dalle stesse parti che costituiscono le gomme superelastiche secondo la tecnica nota (per queste parti essendo stati utilizzati gli stessi riferimenti numerici), e in aggiunta comprende una pluralità di inserti 17 circonferenziali, uno dei quali à ̈ mostrato con riferimento alla figura 4, le cui estremità sono collegate mediante pinzatura dei bordi. With reference to Figure 2, a superelastic rubber according to the present invention is indicated as a whole with the numerical reference 10 '<â–> and is made up of the same parts that make up the superelastic rubbers according to the known technique (for these parts having been used the same numerical references), and in addition it comprises a plurality of circumferential inserts 17, one of which is shown with reference to Figure 4, the ends of which are connected by pinching the edges.

Gli inserti 17 sono inseriti all'interno del battistrada 13, immediatamente sotto il fondo della scanalatura 15, con lo scopo di rimuoverli quando la porzione di battistrada 13 che li ricopre à ̈ completamente consumata, ricostituendo, pertanto, un disegno del battistrada 13 dotato di nuove scanalature 18, come mostrato con riferimento alla figura 3. The inserts 17 are inserted inside the tread 13, immediately under the bottom of the groove 15, with the aim of removing them when the portion of the tread 13 which covers them is completely worn, thus reconstituting a pattern of the tread 13 equipped with new grooves 18, as shown with reference to Figure 3.

L'inserto 17 deve avere le seguenti caratteristiche principali: Insert 17 must have the following main characteristics:

il materiale con cui à ̈ realizzato non deve essere compatibile con la mescola con cui à ̈ realizzato il battistrada 13, in modo da non formare alcun legame chimico con esso durante il processo di reticolazione (per esempio, se la mescola à ̈ a base di gomma naturale, il composto dell'inserto 17 può essere una gomma al butile); the material with which it is made must not be compatible with the compound with which the tread 13 is made, so as not to form any chemical bond with it during the crosslinking process (for example, if the compound is based on natural rubber, the compound of the insert 17 can be a butyl rubber);

la sua forma deve avere una sezione di tipo trapeizodale, con la base minore rivolta verso l'asse di rotazione della ruota, per facilitare la sua rimozione da parte dell'utilizzatore finale della gomma, una volta che il battistrada à ̈ usurato fino al livello della base maggiore dell'inserto 17. its shape must have a trapeizodal section, with the smaller base facing the axis of rotation of the wheel, to facilitate its removal by the end user of the tire, once the tread is worn up to the level of the larger base of the insert 17.

Inoltre, sempre per garantire che l'inserto possa convenientemente essere rimovibile in maniera semplice, in modo che 1'utilizzatore finale della gomma possa eliminarlo senza dover ricorrere ad un'assistenza specifica, le estremità degli inserti sono collegate mediante pinzatura dei bordi, essendo possibile eliminare la pinzatura con un'attrezzatura semplice quale ad esempio una levapunti. Furthermore, again to ensure that the insert can conveniently be removed in a simple way, so that the end user of the rubber can eliminate it without having to resort to specific assistance, the ends of the inserts are connected by stapling the edges, being possible eliminate stapling with simple equipment such as a staple remover.

Ovviamente, la forma dell'inserto 17 può essere qualsiasi, la forma mostrata a titolo esemplificativo con riferimento alle figure 2-4 avendo il pregio di essere facile da applicare durante la realizzazione della gomma (come sarà spiegato meglio nel seguito della descrizione) e da eliminare quando necessario in conseguenza dell'usura del battistrada 13. Obviously, the shape of the insert 17 can be any, the shape shown by way of example with reference to figures 2-4 having the advantage of being easy to apply during the production of the rubber (as will be better explained in the following description) and by eliminate when necessary as a consequence of tread wear 13.

A titolo esemplificativo di una forma di realizzazione preferita, l'inserto 17 può anche avere la forma di una rete. By way of example of a preferred embodiment, the insert 17 can also have the shape of a net.

In particolare, la forma dell'inserto 17 può essere tale da formare delle nuove scanalature 18 sostanzialmente identiche nella forma alle scanalature 15 originarie. In particular, the shape of the insert 17 can be such as to form new grooves 18 substantially identical in shape to the original grooves 15.

Il procedimento di realizzazione di una gomma superelastica dotata di mezzi di rigenerazione delle scanalature del battistrada secondo la presente invenzione prevede le seguenti fasi: The process for making a superelastic rubber equipped with means for regenerating the grooves of the tread according to the present invention provides for the following steps:

- realizzazione del tallone 11 secondo tecnologia nota; - production of the heel 11 according to known technology;

realizzazione dell'intermedio 12 secondo tecnologia nota; realization of the intermediate 12 according to known technology;

- applicazione di un primo strato di battistrada, sagomato con scanalature 18, che formeranno la sede in cui saranno disposti successivamente gli inserti 17 e che per questo motivo dovranno avere una sezione compatibile con quella degli inserti; - application of a first layer of tread, shaped with grooves 18, which will form the seat in which the inserts 17 will be subsequently arranged and which for this reason must have a section compatible with that of the inserts;

- applicazione degli inserti 17 all'interno delle scanalature 18 di detto primo strato di battistrada; - application of the inserts 17 inside the grooves 18 of said first tread layer;

applicazione della parte restante del battistrada secondo tecnologia nota. application of the remaining part of the tread according to known technology.

In aggiunta, in una forma di realizzazione particolarmente preferita, la gomma superelastica della presente invenzione comprende uno strato di indicazione dell'eccessiva usura {non mostrato), disposto nella parte del battistrada 13 più prossima all'intermedio 12, e realizzato con un materiale compatibile con quello con cui sono realizzati il battistrada 13 e l'intermedio 12, ovvero con lo stesso materiale, con la particolarità di avere un colore ben distinguibile dal colore del battistrada 13, in modo che, quando l'usura del battistrada 13 à ̈ tale da lasciare scoperto detto strato di indicazione dell'eccessiva usura, esso à ̈ immediatamente e facilmente visibile. In addition, in a particularly preferred embodiment, the superelastic rubber of the present invention comprises an excessive wear indication layer (not shown), arranged in the part of the tread 13 closest to the intermediate 12, and made of a compatible material with the one with which the tread 13 and the intermediate 12 are made, or with the same material, with the particularity of having a color that can be clearly distinguished from the color of the tread 13, so that, when the wear of the tread 13 is such to leave said excessive wear indication layer uncovered, it is immediately and easily visible.

È evidente come la gomma superelastica secondo la presente invenzione costituisca una soluzione effettiva al problema dell'individuazione del corretto raggiungimento del punto di eccessiva usura, la rigenerazione delle scanalature del battistrada in prima istanza e la successiva marcata evidenza dello strato di indicazione dell'eccessiva usura in seconda istanza costituendo al tempo stesso una rassicurazione per 1'utilizzatore finale relativamente alla tenuta del battistrada, nonché un efficace mezzo di segnalazione dell'effettivo raggiungimento del fine vita della It is evident that the superelastic rubber according to the present invention constitutes an effective solution to the problem of identifying the correct achievement of the point of excessive wear, the regeneration of the tread grooves in the first instance and the subsequent marked evidence of the excessive wear indication layer in the second instance, at the same time constituting a reassurance for the end user in relation to the tightness of the tread, as well as an effective means of signaling the effective achievement of the end of life of the

gomma, e anche fornendo un riferimento così evidente la rubber, and also providing such an obvious reference the

cui assenza à ̈ tale da rassicurare sufficientemente whose absence is such as to sufficiently reassure

1'utilizzatore del non ancora raggiunto stato di The user of the not yet reached state of

eccessiva usura della gomma. I La presente invenzione à ̈ stata descritta a titolo excessive wear of the rubber. The present invention has been described in title

illustrativo, ma non limitativo, secondo sue forme illustrative, but not limiting, according to its forms

preferite di realizzazione, ma à ̈ da intendersi che favorite of accomplishment, but it is to be understood that

variazioni e/o modifiche potranno essere apportate variations and / or modifications may be made

dagli esperti nel ramo senza per questo uscire dal by those skilled in the art without thereby departing from the

relativo ambito di protezione, come definito dalle related scope of protection, as defined by

rivendicazioni allegate. claims attached.

Claims (7)

RIVENDICAZIONI 1) Gomma superelastica (10') comprendente una pluralità di strati circolari in materiale elastico sovrapposti in direzione radiale, detti strati formando, procedendo dal centro della gomma verso la periferia, una porzione interna o tallone (11), una porzione intermedia o intermedio (12) e una porzione esterna o battistrada (13), caratterizzata dal fatto che comprende uno o più inserti (17), disposti all'interno del battistrada (13), detti inserti (17) sono realizzati con una forma a sezione trapeizodale, con la base minore rivolta verso l'asse di rotazione della ruota. CLAIMS 1) Superelastic rubber (10 ') comprising a plurality of circular layers of elastic material superimposed in a radial direction, said layers forming, proceeding from the center of the rubber towards the periphery, an internal portion or heel (11), an intermediate or intermediate portion ( 12) and an external portion or tread (13), characterized in that it comprises one or more inserts (17), arranged inside the tread (13), said inserts (17) are made with a trapeizodal section shape, with the smaller base facing the axis of rotation of the wheel. 2) Gomma superelastica (10') secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detti inserti (17) sono realizzati con un materiale che non à ̈ compatibile con la mescola con cui à ̈ realizzato detto battistrada (13), ovvero che non forma alcun tipo di legame chimico con detta mescola durante un processo di reticolazione cui la gomma superelastica viene sottoposta nelle fasi terminali della sua produzione. 2) Superelastic rubber (10 ') according to claim 1, characterized by the fact that said inserts (17) are made with a material which is not compatible with the compound with which said tread (13) is made, or which does not form any type of chemical bond with said compound during a crosslinking process to which the superelastic rubber is subjected in the final stages of its production. 3) Gomma superelastica (10') secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata dal fatto che detti inserti (17) hanno una lunghezza tale da percorrere l'intera circonferenza della gomma (10'). 3) Superelastic rubber (10 ') according to claim 1 or 2, characterized in that said inserts (17) have a length such as to cover the entire circumference of the rubber (10'). 4) Gomma superelastica (10') secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che le estremità di detti inserti (17) sono collegate mediante mezzi rimovibili. 4) Superelastic rubber (10 ') according to claim 3, characterized in that the ends of said inserts (17) are connected by means of removable means. 5) Gomma superelastica (10') secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che tra detta porzione intermedia o intermedio (12) e detta porzione esterna o battistrada (13) à ̈ disposto uno strato di indicazione dell'eccessiva usura, di colore diverso rispetto a quello di detto battistrada (13). 5) Superelastic rubber (10 ') according to any one of the preceding claims, characterized in that between said intermediate or intermediate portion (12) and said outer portion or tread (13) there is a layer indicating excessive wear, of different color with respect to that of said tread (13). 6) Gomma superelastica (10') secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che detto strato di indicazione dell'eccessiva usura à ̈ realizzato con un materiale, ovvero con una mescola di materiali, identica a quella di detto battistrada (13), fatta eccezione per i componenti necessari ad ottenere una diversa colorazione. 6) Superelastic rubber (10 ') according to claim 5, characterized in that said layer indicating excessive wear is made with a material, or with a mixture of materials, identical to that of said tread (13), made except for the components necessary to obtain a different color. 7) Procedimento di produzione di una gomma superelastica (10') come definita nelle rivendicazioni 1-7, comprendente le seguenti fasi in successione tra loro: - realizzazione di una porzione interna o tallone (11) secondo tecnologia nota; realizzazione di una porzione intermedia o intermedio (12) secondo tecnologia nota; - applicazione di un primo strato di una porzione esterna o battistrada (13), sagomato con scanalature (18); - applicazione all'interno di ciascuna di dette scanalature (18) di un corrispondente inserto (17); applicazione della parte restante di detta porzione esterna o battistrada (13) secondo tecnologia nota.7) Process for producing a superelastic rubber (10 ') as defined in claims 1-7, comprising the following steps in succession: - making an internal portion or heel (11) according to known technology; realization of an intermediate or intermediate portion (12) according to known technology; - application of a first layer of an external portion or tread (13), shaped with grooves (18); - application inside each of said grooves (18) of a corresponding insert (17); application of the remaining part of said outer portion or tread (13) according to known technology.