ITRE980022U1 - RETRACTABLE STORAGE FOR VEHICLES. - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE DESCRIPTION
del breveto per MODELLO D’UTILITÀ dal titolo·. of the patent for UTILITY MODEL entitled ·.
« RIMESSA A SCOMPARSA PER VEICOLI « "RETRACTABLE STORAGE FOR VEHICLES"
Il presente trovato riguarda una rimessa a scomparsa per veicoli. The present invention relates to a retractable garage for vehicles.
Grazie al trovato viene realizzata una rimessa, capace di contenere veicoli, anche di dimensioni rilevanti quali un’autovettura, la quale è atta ad assumere una configurazione raccolta, in cui il suo volume esterno si riduce a valori molto piccoli e scompare o quasi rispetto al livello del terreno su cui viene installata. Thanks to the invention, a garage is realized, capable of containing vehicles, even of considerable dimensions such as a car, which is capable of assuming a collected configuration, in which its external volume is reduced to very small values and disappears or almost disappears with respect to the ground level on which it is installed.
Detto ed altri scopi sono raggiunti dal trovato in oggetto cosi come si caratterizza nelle rivendicazioni. Said and other objects are achieved by the invention as it is characterized in the claims.
Il trovato è basato sul fatto che comprende una base superiore, sostanzialmente orizzontale e chiusa da un pannello, che definisce la copertura della rimessa, ed un telaio inferiore di base, atto ad appoggiare al suolo. Sui due fianchi laterali della rimessa, sono previsti due meccanismi, collegati sia al telaio inferiore che alla base superiore, i quali sono atti ad assumere una configurazione aperta in cui la base superiore viene sostenuta alla massima distanza dal telaio inferiore, ed una configurazione raccolta, in cui la base superiore è posta in appoggio sul telaio inferiore e gli elementi dei meccanismi sono raccolti a pacco e disposti orizzontali o pressoché orizzontali a fianco della base superiore e del telaio inferiore. L’altezza della rimessa, in configurazione raccolta è sostanzialmente uguale alla somma dello spessore della base superiore e del telaio inferiore. The invention is based on the fact that it comprises an upper base, substantially horizontal and closed by a panel, which defines the roof of the shed, and a lower base frame, suitable for resting on the ground. On the two lateral sides of the shed, there are two mechanisms, connected both to the lower frame and to the upper base, which are able to assume an open configuration in which the upper base is supported at the maximum distance from the lower frame, and a collected configuration, in which the upper base rests on the lower frame and the elements of the mechanisms are grouped together and arranged horizontally or almost horizontally alongside the upper base and the lower frame. The height of the garage, in the collected configuration, is substantially equal to the sum of the thickness of the upper base and the lower frame.
Secondo una forma preferita d'attuazione, la rimessa comprende un avvallamento ricavato nel terreno, esteso e relativamente poco profondo, avente una base inferiore orizzontale posta ad un livello inferiore rispetto alla superficie del terreno, su cui appoggia il telaio inferiore della rimessa, atto a contenere in modo sostanzialmente completo in pianta ed in altezza la rimessa in configurazione raccolta, il quale ha almeno un piano inclinato con piccola pendenza che collega la superficie del terreno con la propria base inferiore, atto a fungere da rampa d'accesso per il veicolo. According to a preferred embodiment, the shed comprises a hollow made in the ground, extended and relatively shallow, having a lower horizontal base placed at a lower level than the surface of the ground, on which the lower frame of the shed rests, suitable for substantially completely contain in plan and in height the put back in the collected configuration, which has at least one inclined plane with a small slope that connects the surface of the ground with its own lower base, suitable to act as an access ramp for the vehicle.
Il trovato viene esposto in dettaglio nel seguito con l'aiuto delle allegate figure che ne illustrano una forma, non esclusiva, d’attuazione. The invention is explained in detail below with the help of the attached figures that illustrate a non-exclusive form of implementation.
La FiG. 1 è una vista prospettica della sola rimessa, avulsa dal terreno, in configurazione aperta. The FiG. 1 is a perspective view of the shed only, detached from the ground, in an open configuration.
La FIG. 2 è una vista prospettica della rimessa, avulsa dal terreno, in configurazione semiaperta. FIG. 2 is a perspective view of the shed, detached from the ground, in a semi-open configuration.
La FIG. 3 è una vista prospettica della rimessa, avulsa dal terreno, in configurazione raccolta. FIG. 3 is a perspective view of the shed, detached from the ground, in a collected configuration.
La FIG. 4 è una vista di lato della rimessa, impiantata nel terreno, in configurazione aperta FIG. 4 is a side view of the shed, implanted in the ground, in an open configuration
La FIG. 5 è una vista di lato della rimessa, impiantata nel terreno, in configurazione raccolta. FIG. 5 is a side view of the shed, planted in the ground, in a collected configuration.
La FIG. 6 è una vista frontale della rimessa, impiantata nel terreno, in configurazione aperta. FIG. 6 is a front view of the shed, planted in the ground, in an open configuration.
La FIG. 7 è un particolare superiore del meccanismo d'apertura e chiusura della rimessa, in sezione secondo il piano trasversale VII- VII di FIG. 4. FIG. 7 is an upper detail of the opening and closing mechanism of the garage, in section along the transversal plane VII-VII of FIG. 4.
La FIG. 8 è un particolare inferiore del meccanismo d’apertura e chiusura della rimessa, in sezione secondo il piano trasversale Vili- Vili di FIG. 4. FIG. 8 is a lower detail of the opening and closing mechanism of the garage, in section according to the VIII-VIII transversal plane of FIG. 4.
La FIG. 9 è una sezione, secondo un piano trasversale verticale, della rimessa impiantata nel terreno, in configurazione chiusa. FIG. 9 is a section, according to a vertical transverse plane, of the shed planted in the ground, in a closed configuration.
La rimessa comprende una base superiore 10, sostanzialmente orizzontale e chiusa da un pannello, che definisce la copertura della rimessa. In dettaglio, la base superiore 10 comprende un telaio piano rettangolare, costituito da due travi longitudinali 11, che definiscono due lati della base 10, e da traverse 12. Sulle traverse 12, all'interno delle travi I I, è posto un pannello 13 di chiusura della superficie della base 10. The shed comprises an upper base 10, substantially horizontal and closed by a panel, which defines the cover of the shed. In detail, the upper base 10 comprises a rectangular flat frame, consisting of two longitudinal beams 11, which define two sides of the base 10, and of crosspieces 12. On the crosspieces 12, inside the beams I I, there is a panel 13 of closing the base surface 10.
La base inferiore della rimessa è definita da un telaio inferiore rettangolare 15 comprendente due travi orizzontali e longitudinali 16 unite tra Loro da traverse 17 ed appoggiato direttamente sul terreno, il quale delimita una zona di terreno, su cui appoggia direttamente il veicolo che viene posto nella rimessa. The lower base of the shed is defined by a lower rectangular frame 15 comprising two horizontal and longitudinal beams 16 joined together by crosspieces 17 and resting directly on the ground, which delimits an area of land, on which the vehicle directly rests, which is placed in the remittance.
Sui due fianchi laterali della rimessa, sono posti due meccanismi 20 collegati sia al telaio inferiore 15 che alla base superiore 10, i quali sono atti ad assumere una configurazione aperta in cui la base superiore 10 viene sostenuta alla massima distanza dal telaio inferiore 15, ed una configurazione raccolta, in cui la base superiore 10 è posta in appoggio sul telaio inferiore 15 e gli elementi dei meccanismi 20 sono raccolti a pacco e disposti orizzontali o pressoché orizzontali a fianco della superiore e del telaio inferiore. On the two lateral sides of the shed, there are two mechanisms 20 connected both to the lower frame 15 and to the upper base 10, which are adapted to assume an open configuration in which the upper base 10 is supported at the maximum distance from the lower frame 15, and a collected configuration, in which the upper base 10 rests on the lower frame 15 and the elements of the mechanisms 20 are collected in a pack and arranged horizontally or practically horizontal alongside the upper and lower frame.
Ciascun meccanismo 20 comprende due leve 21 e 22, imperniate tra loro in un rispettivo punto intermedio con perno 24 di rotazione orizzontale e trasversale. La prima leva 21 ha restremità inferiore incernierata con un rispettivo lato longitudinale del telaio inferiore 8 (in particolare con una trave longitudinale inferiore 16) e l’estremità superiore in appoggio scorrevole lungo una rotaia 41 sostanzialmente orizzontale, fissata al rispettivo lato longitudinale della base superiore 10 (trave superiore 11). Each mechanism 20 comprises two levers 21 and 22, pivoted to each other at a respective intermediate point with pivot 24 for horizontal and transverse rotation. The first lever 21 has the lower end hinged with a respective longitudinal side of the lower frame 8 (in particular with a lower longitudinal beam 16) and the upper end in support sliding along a substantially horizontal rail 41, fixed to the respective longitudinal side of the upper base 10 (upper beam 11).
La seconda leva 22 ha restremità superiore incernierata con un rispettivo lato longitudinale della base superiore (trave longitudinale superiore 11), e l’estremità inferiore in appoggio scorrevole lungo una rotaia 42 sostanzialmente orizzontale fissata al rispettivo Iato longitudinale del telaio inferiore (trave inferiore 16). The second lever 22 has the upper end hinged with a respective longitudinal side of the upper base (upper longitudinal beam 11), and the lower end in sliding support along a substantially horizontal rail 42 fixed to the respective longitudinal side of the lower frame (lower beam 16) .
Ciascun meccanismo comprende anche un attuatore lineare 23, avente le estremità incernierate una alla prima leva 21 e l’altra alla seconda leva 22, in posizione geometrica tale che l’aumento della sua lunghezza produca l’apertura del meccanismo fino alla massima estensione in altezza della rimessa; viceversa, la diminuzione della sua lunghezza produca la chiusura del meccanismo fino alla configurazione raccolta. In particolare, Γ attuatore 23 è incernierato con un'estremità aH’estremità inferiore della seconda leva 22 e con l’altra estremità ad un punto della prima leva 21, al di sopra del perno 24 tra le due leve. Each mechanism also comprises a linear actuator 23, having the ends hinged one to the first lever 21 and the other to the second lever 22, in a geometric position such that the increase in its length produces the opening of the mechanism up to the maximum extension in height. of the remittance; vice versa, the decrease of its length produces the closing of the mechanism up to the collected configuration. In particular, the actuator 23 is hinged with one end at the lower end of the second lever 22 and with the other end at a point of the first lever 21, above the pin 24 between the two levers.
In dettaglio, la leva 21 è formata da due elementi piatti 210 uguali, affiancati a breve distanza ed uniti tra loro; la sua restremità superiore porta una rotella folle 211 ad asse orizzontale trasversale che scorre guidata entro una pista 411 realizzata nella rotaia 41 (si veda la FIG. 7). Quest’ultima è fissata lateralmente alla trave superiore 11 e abbraccia Γ intera estremità superiore della leva 21. In detail, the lever 21 is formed by two equal flat elements 210, placed side by side at a short distance and joined together; its upper end carries an idle roller 211 with a transverse horizontal axis which slides guided within a track 411 made in the rail 41 (see FIG. 7). The latter is fixed laterally to the upper beam 11 and embraces the entire upper end of the lever 21.
Analogamente, la seconda leva 22 è formata da due elementi piatti 220 uguali, affiancati a breve distanza ed uniti tra loro; la sua restremità inferiore porta una rotella folle 221 ad asse orizzontale trasversale che scorre guidata entro una pista 421 realizzata nella rotaia inferiore 42 (si veda la FIG. 8). Quest’ultima è fissata lateralmente alla trave inferiore 16. Similarly, the second lever 22 is formed by two equal flat elements 220, placed side by side at a short distance and joined together; its lower end carries an idle roller 221 with a transverse horizontal axis which slides guided within a track 421 made in the lower rail 42 (see FIG. 8). The latter is fixed laterally to the lower beam 16.
Diminuendo la lunghezza dell’attuatore 23, le due leve 21 e 22 vengono ruotate verso la posizione orizzontale; contemporaneamente la base superiore 10 viene abbassata fino ad appoggiarsi sulle travi 16 del telaio inferiore 15 (posizione retratta - si vedano le figure 3 e 5). E le leve 21 e 22 sono disposte a fianco delle travi 11 e 16 in posizione quasi orizzontale. By decreasing the length of the actuator 23, the two levers 21 and 22 are rotated towards the horizontal position; at the same time the upper base 10 is lowered until it rests on the beams 16 of the lower frame 15 (retracted position - see Figures 3 and 5). And the levers 21 and 22 are arranged alongside the beams 11 and 16 in an almost horizontal position.
All’inverso, aumentando la lunghezza dell’attuatore 23, le due leve 21 e 22 vengono ruotate verso la posizione verticale e la base superiore viene portata alla massima altezza (posizione aperta - si vedano le figure 1 e 4). Conversely, by increasing the length of the actuator 23, the two levers 21 and 22 are rotated towards the vertical position and the upper base is brought to the maximum height (open position - see Figures 1 and 4).
Nel punto in cui è posta la rimessa, viene ricavato nel terreno un avvallamento 3 1 , esteso e relativamente poco profondo, atto a contenere in modo sostanzialmente completo, in pianta ed in altezza, la rimessa in configurazione raccolta; in tale configurazione, la superficie superiore della base superiore 10 risulta complanare o quasi con il livello del terreno circostante. At the point where the shed is located, an extended and relatively shallow depression 3 1 is made in the ground, capable of substantially completely containing, in plan and height, the shed in the collected configuration; in this configuration, the upper surface of the upper base 10 is coplanar or almost coplanar with the level of the surrounding ground.
Questo avvallamento 31 ha una base inferiore 33 orizzontale, posta ad un livello inferiore rispeto alla superficie del terreno circostante, su cui appoggia il telaio inferiore 15; l' avvallamento 31 ha almeno un piano inclinato 32 (preferibilmente due) con piccola pendenza che collega la superficie del terreno circostante con la propria base inferiore 33, ato a fungere da rampa d'accesso per il veicolo. This depression 31 has a horizontal lower base 33, placed at a lower level with respect to the surface of the surrounding ground, on which the lower frame 15 rests; the depression 31 has at least one inclined plane 32 (preferably two) with a small slope which connects the surface of the surrounding ground with its own lower base 33, designed to act as an access ramp for the vehicle.
La rimessa viene aperta, aumentando al massimo la lunghezza degli attuatori 23: le due leve 21 e 22 vengono ruotate verso la posizione verticale e la base superiore viene portata alla massima altezza. The shed is opened by maximizing the length of the actuators 23: the two levers 21 and 22 are rotated towards the vertical position and the upper base is brought to the maximum height.
In FIG. 2 i meccanismi 20 sono mostrati in configurazione semiaperta, mentre nelle figure 1 e 4 sono in configurazione completamente aperta. In FIG. 2 the mechanisms 20 are shown in a half-open configuration, while in Figures 1 and 4 they are in a completely open configuration.
Su ciascun fianco laterale, è prevista una sottile parete verticale 51 che chiude la relativa faccia laterale della rimessa, formata da un pannello superiore 51’ e da un pannello inferiore 51”, incernierati tra loro lungo una retta orizzontale mediana. Dete pareti 51 sono incernierate, con il proprio lato orizzontale superiore, alle travi superiori 11 (poste lungo i Iati longitudinali della base superiore), e con il lato orizzontale inferiore alle due travi orizzontali 16 poste lungo i lati del telaio inferiore. Quando la rimessa è completamente aperta le pareti 51 sono in configurazione distesa, piana e verticale, e chiudono in modo completo le facce verticali e laterali della rimessa; quando invece la base superiore 10 viene abbassata, i due pannelli 51 e 51” ruotano e si ripiegano (si veda la FIG. 6) fino a sovrapporsi uno sull’altro (si veda la FIG. 6b). On each side side, there is a thin vertical wall 51 which closes the relative side face of the shed, formed by an upper panel 51 'and a lower panel 51 ", hinged together along a median horizontal line. Said walls 51 are hinged, with their upper horizontal side, to the upper beams 11 (placed along the longitudinal sides of the upper base), and with the lower horizontal side to the two horizontal beams 16 placed along the sides of the lower frame. When the shed is completely open, the walls 51 are in an extended, flat and vertical configuration, and completely close the vertical and lateral faces of the shed; when, on the other hand, the upper base 10 is lowered, the two panels 51 and 51 "rotate and fold (see FIG. 6) until they overlap one another (see FIG. 6b).
Sui bordi orizzontali dei pannelli 5Γ e 51” sono posti degli appositi copri-filo sagomati 61, 62, 63 e 64, che si accoppiano tra loro, e fungono da elementi di guarnizione contro passaggi d’aria. On the horizontal edges of panels 5Γ and 51 "there are special shaped wire covers 61, 62, 63 and 64, which couple together, and act as sealing elements against air passages.
Su ciascuna faccia frontale della rimessa è prevista una parete 57 avvolgibile come un rullo, ad esempio del tipo a tapparella, contenuta entro una scatola 58, posta sul lato superiore della faccia frontale. Appositi mezzi, di tipo noto e non illustrati nelle figure, provvedono a svolgere la parete 57, facendola scendere verticalmente fuori dalla scatola 58 nel caso in cui si voglia chiudere la faccia frontale della rimessa; viceversa, la parete 57 viene avvolta a rullo e contenuta completamente nella scatola 58, quando si vuole aprire la faccia frontale, e quando la rimessa viene portata in configurazione raccolta. On each front face of the shed there is a wall 57 that can be rolled up like a roller, for example of the roller shutter type, contained within a box 58, placed on the upper side of the front face. Appropriate means, of a known type and not illustrated in the figures, unwind the wall 57, making it descend vertically out of the box 58 in the event that the front face of the garage is to be closed; vice versa, the wall 57 is rolled up and completely contained in the box 58, when the front face is to be opened, and when the shed is brought into the collected configuration.
Le scatole 58 che contengono le pareti avvolgibili 57 sono fissate alle traverse 12 poste sui lati della base superiore 10. The boxes 58 which contain the roll-up walls 57 are fixed to the crosspieces 12 placed on the sides of the upper base 10.
La base superiore 10 definisce un ampio vano, di breve altezza, che s’estende sostanzialmente quanto la base stessa, atto a contenere uno strato T di terra, relativamente basso, nel quale può essere fatta crescere dell’erba. In dettaglio, questo bacino è delimitato da due sponde 131 longitudinali, relativamente basse, ricavate sui due lati longitudinali del pannello superiore 13, e, sui due lati trasversali, dalle due scatole 58 le quali sporgono un poco verso l’alto rispetto alla superficie superiore del pannello 13. The upper base 10 defines a large compartment, of short height, which extends substantially as much as the base itself, designed to contain a relatively low layer T of earth, in which grass can be grown. In detail, this basin is delimited by two longitudinal, relatively low sides 131, obtained on the two longitudinal sides of the upper panel 13, and, on the two transverse sides, by the two boxes 58 which protrude a little upwards with respect to the upper surface panel 13.
Pertanto, quando la rimessa è in configurazione raccolta, la base superiore di essa risulta sostanzialmente allo stesso livello del terreno circostante e mimetizzato con esso; in altre parole, la rimessa viene fatta scomparire, sotto il suolo. Therefore, when the shed is in the collected configuration, the upper base of it is substantially at the same level as the surrounding ground and camouflaged with it; in other words, the shed is made to disappear, under the ground.
In alternativa, la rimessa, può venire appoggiata direttamente sulla superficie del terreno, senza che venga realizzato alcun avvallamento. In tal caso, anche in configurazione raccolta, la rimessa sporge dal suolo, pur se per un'altezza relativamente piccola. Alternatively, the shed can be placed directly on the surface of the ground, without any depression being created. In this case, even in a folded configuration, the shed protrudes from the ground, albeit for a relatively small height.
Ovviamente al trovato in oggetto potranno venire apportate numerose modifiche di natura pratico-applicativa, senza con ciò uscire dall'ambito dell'idea inventiva come sotto rivendicata. Obviously, numerous modifications of a practical-applicative nature can be made to the invention, without thereby departing from the scope of the inventive idea as claimed below.
Claims (6)
Priority Applications (1)
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IT1998RE000022 IT245231Y1 (en) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | RETRACTABLE STORAGE FOR VEHICLES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT1998RE000022 IT245231Y1 (en) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | RETRACTABLE STORAGE FOR VEHICLES. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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ITRE980022U1 true ITRE980022U1 (en) | 1999-11-20 |
IT245231Y1 IT245231Y1 (en) | 2002-03-20 |
Family
ID=11399187
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
IT1998RE000022 IT245231Y1 (en) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | RETRACTABLE STORAGE FOR VEHICLES. |
Country Status (1)
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IT (1) | IT245231Y1 (en) |
-
1998
- 1998-05-20 IT IT1998RE000022 patent/IT245231Y1/en active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT245231Y1 (en) | 2002-03-20 |
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