ITPD20130279A1 - EXCHANGE DEVICE FOR TRANSMISSION REPORTS FOR BICYCLES - Google Patents
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Description
TITOLO TITLE
DISPOSITIVO DI CAMBIO DEI RAPPORTI DI TRASMISSIONE PER DEVICE FOR CHANGING THE TRANSMISSION RATIO FOR
BICICLETTE BICYCLES
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Il presente brevetto è attinente alle biciclette ed in particolare concerne un nuovo dispositivo per il cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette. Le biciclette possono avere trasmissione unica o multipla. The present patent relates to bicycles and in particular concerns a new device for changing the transmission ratios for bicycles. Bicycles can have single or multiple transmission.
Le biciclette con trasmissione unica comprendono una ruota dentata fissata al perno delle pedivelle, una ruota dentata fissata al perno della ruota posteriore ed una catena che ingrana dette due ruote dentate, Il rapporto di trasmissione è determinato dal rapporto fra il numero di denti di dette due ruote dentate. Bicycles with single transmission include a toothed wheel fixed to the crank pin, a toothed wheel fixed to the rear wheel pin and a chain which meshes with said two toothed wheels.The transmission ratio is determined by the ratio between the number of teeth of said two toothed wheels.
La trasmissione ad unico rapporto è economica, è adatta ad un uso semplice e turistico della bicicletta ma rende faticosa la pedalata nel caso di salite o di utilizzo agonistico o di allenamento della bicicletta. The single-ratio transmission is economical, it is suitable for a simple and touristic use of the bicycle but makes pedaling tiring in the case of climbs or competitive use or bicycle training.
Le biciclette con trasmissione multipla comprendono due o più ruote dentate affiancate fissate al perno della ruota posteriore, una o più ruote dentate fissate al perno delle pedivelle, una catena che ingrana una ruota dentata relativa alle pedivelle ed una ruota dentata relativa alla ruota posteriore. Per ogni gruppo di ruote dentate affiancate, dette anche cassetta pignoni, è presente un meccanismo detto deragliatore, comandato dal ciclista, che trasla la catena parallelamente all'asse del perno della ruota, deragliatore posteriore, o delle pedivelle, deragliatore anteriore, ingranandola con una delle ruote dentate affiancate. Bicycles with multiple transmission comprise two or more sprockets side by side fixed to the rear wheel pin, one or more sprockets fixed to the crank pin, a chain which engages a toothed wheel relative to the cranks and a toothed wheel relative to the rear wheel. For each group of side-by-side toothed wheels, also called cassette sprockets, there is a mechanism called derailleur, controlled by the cyclist, which translates the chain parallel to the axis of the wheel pin, rear derailleur, or of the cranks, front derailleur, meshing it with a of toothed wheels side by side.
La trasmissione a più rapporti risulta più costosa e richiede molte più parti rispetto alla trasmissione ad unico rapporto, ma permette al ciclista di cambiare il rapporto di trasmissione in funzione della velocità raggiunta mantenendola con un minore sforzo e numero di giri dei pedali, permette di cambiare il rapporto di trasmissione in funzione del tipo di tracciato come ad esempio lunghi rettilinei, curve, soste e ripartenze, permette di cambiare il rapporto di trasmissione in funzione della pendenza della strada. The multi-speed transmission is more expensive and requires many more parts than the single-ratio transmission, but it allows the cyclist to change the transmission ratio according to the speed reached, keeping it with less effort and number of turns of the pedals, it allows to change the transmission ratio according to the type of track such as long straights, curves, stops and restarts, allows you to change the transmission ratio according to the slope of the road.
Attualmente i deragliatori vengono comandati da leve o ghiere poste sul manubrio in prossimità delle manopole oppure integrate nelle manopole. Tali leve o ghiere di comando dei deragliatori sono collegate con i meccanismi deragliatori stessi mediante cavi scorrevoli in guaine, tubi o guida cavi. Currently the derailleurs are controlled by levers or ring nuts placed on the handlebar near the knobs or integrated into the knobs. These levers or command rings of the derailleurs are connected to the derailleur mechanisms themselves by means of sliding cables in sheaths, tubes or cable guides.
I cavi scorrevoli di comando richiedono l'utilizzo di guaine, di guida cavi, di rinvii. The sliding control cables require the use of sheaths, cable guides, referrals.
Le guaine possono accumulare al loro interno sporcizia e corpi estranei che limitano o addirittura impediscono lo scorrimento dei cavi al loro interno. Le guaine devono essere fissate al telaio così da limitare il loro intralcio al ciclista ed impedire la loro flessione quando il cavo scorrevole al loro interno vene tensionato. Vengono normalmente utilizzati anelli metallici fissati al telaio nei quali vengono alloggiate le guaine così da tenerle aderenti al telaio. The sheaths can accumulate inside them dirt and foreign bodies that limit or even prevent the sliding of the cables inside them. The sheaths must be fixed to the frame so as to limit their obstacle to the cyclist and prevent their bending when the sliding cable inside them is tensioned. Metal rings are normally used fixed to the frame in which the sheaths are housed so as to keep them adherent to the frame.
Le guaine richiedono l'utilizzo alle loro estremità di terminali di battuta nelle sedi del meccanismo deragliatore o nel blocco di comando a ghiera o leva e richiedono, a seconda del percorso. The sheaths require the use at their ends of stop terminals in the seats of the derailleur mechanism or in the ring nut or lever control block and require, depending on the path.
L'installazione dei cavi e delle guaine, l'applicazione sul telaio degli anelli guida delle guaine e la realizzazione e/o applicazione dei guida cavi richiedono tempo e manodopera che influiscono sul costo della bicicletta e sull'affidabilità del sistema di comando con cavi e guaine, inoltre le curve sui cavi fanno attrito. The installation of cables and sheaths, the application on the frame of the guide rings of the sheaths and the realization and / or application of the cable guides require time and manpower which affects the cost of the bicycle and the reliability of the control system with cables and sheaths, in addition the curves on the cables cause friction.
E' da considerare, inoltre, che il comando dei deragliatori mediante cavi con guaine richiede comunque una taratura iniziale ed un controllo costante al fine di impedire la traslazione della catena oltre le ultime ruote dentate nonché allineare ciascuna posizione intermedia predeterminata delle ghiere o leve con le corrispondenti posizioni delle ruote dentate. It should also be considered that the control of the derailleurs by means of cables with sheaths requires an initial calibration and a constant control in order to prevent the translation of the chain beyond the last toothed wheels and to align each predetermined intermediate position of the ring nuts or levers with the corresponding positions of the sprockets.
Sono noti sistemi elettromeccanici di comando dei deragliatori comprendenti un comando elettrico posizionato sulle manopole o in prossimità delle manopole collegato mediante cavi elettrici con attuatori elettromeccanici posti o integrati sul meccanismo deragliatore. Electromechanical control systems for derailleurs are known comprising an electric control positioned on the knobs or in proximity to the knobs connected by electric cables with electromechanical actuators placed or integrated on the derailleur mechanism.
Detti sistemi elettromeccanici di comando permettono di evitare l'utilizzo dei cavi con guaina ma richiedono comunque il passaggio dei fili elettrici di comando. Said electromechanical control systems make it possible to avoid the use of cables with sheath but still require the passage of the electric control wires.
Sono noti sistemi elettromeccanici con comando radio dei deragliatori comprendenti un comando posizionato sulle manopole o in prossimità delle manopole collegato via radio con attuatori elettromeccanici posti o integrati sul meccanismo deragliatore. Ogni intervento sui comandi posizionati sul manubrio comporta l'invio di un segnale radio che viene ricevuto dagli attuatori elettromeccanici che comandano meccanicamente il deragliatore stesso. Electromechanical systems with radio control of derailleurs are known comprising a control positioned on the knobs or in proximity to the knobs connected via radio with electromechanical actuators placed or integrated on the derailleur mechanism. Any intervention on the controls positioned on the handlebar involves sending a radio signal which is received by the electromechanical actuators that mechanically control the derailleur itself.
Detti sistemi elettromeccanici con comando radio permettono di evitare l'utilizzo dei cavi con guaina e dei cavi elettrici ma risentono delle interferenze radio di apparecchi presenti nei dintorni vanificando il comando dato dal ciclista o addirittura impartendo al deragliatore un comando non voluto dal ciclista. Said electromechanical systems with radio control make it possible to avoid the use of cables with sheath and electric cables but are affected by radio interference from devices present in the vicinity, thus nullifying the command given by the cyclist or even giving the derailleur a command not wanted by the cyclist.
Oltre a ciò è richiesta molta energia per ottenere la trasmissione radio e quindi le batterie necessarie risultano voluminose. In addition to this, a lot of energy is required to obtain radio transmission and therefore the necessary batteries are bulky.
Forma oggetto del presente brevetto un nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette. The present patent relates to a new device for changing the transmission ratios for bicycles.
Uno scopo del nuovo dispositivo è consentire al ciclista di variare i rapporti di trasmissione senza l'utilizzo di cavi e guaine, senza l'utilizzo di fili elettrici e senza normale trasmissione radio. One purpose of the new device is to allow the cyclist to vary the transmission ratios without the use of cables and sheaths, without the use of electric wires and without normal radio transmission.
Un altro scopo del nuovo dispositivo è ridurre il consumo di corrente elettrica necessaria per la trasmissione dei comandi di cambio di rapporto. Un altro scopo del nuovo dispositivo è consentire al ciclista di variare i rapporti di trasmissione senza risentire delle interferenze radio. Another object of the new device is to reduce the consumption of electric current necessary for the transmission of the gear change commands. Another purpose of the new device is to allow the cyclist to vary the transmission ratios without being affected by radio interference.
Un altro scopo del nuovo dispositivo è consentire al ciclista di variare i rapporti di trasmissione utilizzando una minor quantità di energia elettrica. Un altro scopo del nuovo dispositivo è collegarsi con altri dispositivi, via cavo, via contatto o via radio, così da scambiare informazioni ed impostazioni. Another purpose of the new device is to allow the cyclist to vary the transmission ratios using a smaller quantity of electrical energy. Another purpose of the new device is to connect with other devices, via cable, contact or radio, so as to exchange information and settings.
Questi ed altri scopi, diretti e complementari, sono raggiunti dal nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette comprendente un primo dispositivo di comando, un secondo dispositivo di gestione, un terzo dispositivo attuatore. These and other direct and complementary objects are achieved by the new gear ratio change device for bicycles comprising a first control device, a second management device, a third actuator device.
Il primo dispositivo di comando è atto ad essere fissato al manubrio in prossimità di una manopola. The first control device is adapted to be fixed to the handlebar in proximity to a knob.
Il primo dispositivo di comando comprende a sua volta almeno due pulsanti o leve di comando, almeno un trasmettitore accoppiato capacitivamente, almeno un trasmettitore accoppiato induttivamente, almeno una batteria o accumulatore. The first control device in turn comprises at least two control buttons or levers, at least one capacitively coupled transmitter, at least one inductively coupled transmitter, at least one battery or accumulator.
Il trasmettitore capacitivo di detto primo dispositivo di comando è atto a generare un segnale codificato per ogni pulsante presente nel primo dispositivo di comando stesso. In particolare i segnali generati da detto trasmettitore capacitivo vengono immessi, per accoppiamento capacitivo, attraverso il corpo del ciclista. The capacitive transmitter of said first control device is adapted to generate a coded signal for each button present in the first control device itself. In particular, the signals generated by said capacitive transmitter are introduced, by capacitive coupling, through the cyclist's body.
Il trasmettitore induttivo di detto primo dispositivo di comando è atto a generare un segnale codificato per ogni pulsante presente nel primo dispositivo di comando stesso. In particolare i segnali generati da detto trasmettitore induttivo vengono immessi, per accoppiamento induttivo, attraverso il telaio della bicicletta che così possono essere rilevati in qualsiasi punto metallico del telaio stesso della bicicletta. The inductive transmitter of said first control device is adapted to generate a coded signal for each button present in the first control device itself. In particular, the signals generated by said inductive transmitter are introduced, by inductive coupling, through the bicycle frame which can thus be detected in any metal point of the bicycle frame itself.
Il secondo dispositivo o centralina di gestione è atto ad essere fissato al telaio della bicicletta o in altre parti, anche separatamente. The second device or control unit can be fixed to the bicycle frame or to other parts, even separately.
Il secondo dispositivo o centralina di gestione comprende a sua volta almeno un circuito di controllo e comando, almeno un ricevitore capacitivo, almeno un trasmettitore capacitivo, almeno un ricevitore induttivo, almeno un trasmettitore induttivo, almeno una batteria o accumulatore. The second management device or control unit in turn comprises at least one control and command circuit, at least one capacitive receiver, at least one capacitive transmitter, at least one inductive receiver, at least one inductive transmitter, at least one battery or accumulator.
Detto secondo dispositivo o centralina di gestione è atto a ricevere ed analizzare i segnali codificati trasmessi mediante accoppiamento capacitivo attraverso il corpo del ciclista e mediante accoppiamento induttivo attraverso il telaio della bicicletta nonché è atto a sua volta a trasmettere segnali codificati accoppiati induttivamente attraverso il telaio metallico e accoppiati capacitivamente attraverso il corpo del ciclista stessi. Said second device or control unit is able to receive and analyze the coded signals transmitted by capacitive coupling through the cyclist's body and by inductive coupling through the bicycle frame and is in turn able to transmit coded signals inductively coupled through the metal frame. and coupled capacitively through the cyclist's body themselves.
E' possibile prevedere che detto secondo dispositivo o centralina di gestione comprenda un ricevitore GPS, e/o comprenda un ricevitore del tachimetro della ruota della bicicletta, e/o comprenda un sensore di posizione o inclinazione, e/o un ricevitore di sensori di frequenza cardiaca, e/o un trasmettitore/ricevitore WiFi, e/o un trasmettitore/ricevitore Bluetooth. It is possible to provide that said second device or control unit includes a GPS receiver, and / or comprises a bicycle wheel speedometer receiver, and / or comprises a position or inclination sensor, and / or a frequency sensor receiver. cardiac, and / or a WiFi transmitter / receiver, and / or a Bluetooth transmitter / receiver.
Il terzo dispositivo attuatore è atto ad essere applicato al meccanismo deragliatore oppure integrato nel meccanismo deragliatore. The third actuator device is adapted to be applied to the derailleur mechanism or integrated into the derailleur mechanism.
Il terzo dispositivo attuatore comprende almeno un ricevitore capacitivo, almeno un ricevitore induttivo, almeno un meccanismo con motore elettrico ed almeno una batteria o accumulatore . The third actuator device comprises at least one capacitive receiver, at least one inductive receiver, at least one mechanism with an electric motor and at least one battery or accumulator.
Tale terzo dispositivo attuatore è atto a ricevere i segnali codificati trasmessi mediante accoppiamento induttivo attraverso il telaio della bicicletta e mediante accoppiamento capacitivo attraverso il corpo del ciclista, ed è atto ad azionare di conseguenza il deragliatore per traslare la catena alla ruota dentata precedente o successiva. This third actuator device is adapted to receive the coded signals transmitted by inductive coupling through the bicycle frame and by capacitive coupling through the cyclist's body, and is adapted to consequently actuate the derailleur to translate the chain to the previous or subsequent toothed wheel.
Sia l'accoppiamento capacitivo che l'accoppiamento induttivo operano preferibilmente nelle frequenze radio LF, MF, HF oppure in frequenze comprese fra i 10KHz ed i 100MHz. Both capacitive and inductive coupling preferably operate in the radio frequencies LF, MF, HF or in frequencies between 10KHz and 100MHz.
L'utente, quando desidera cambiare il rapporto di trasmissione, preme il relativo pulsante sul primo dispositivo di comando. When the user wishes to change the transmission ratio, he presses the corresponding button on the first control device.
Di conseguenza detto primo dispositivo di comando immette un primo segnale codificato, mediante accoppiamento capacitivo attraverso il corpo del ciclista e/o mediante accoppiamento induttivo attraverso il telaio metallico. Consequently, said first control device inputs a first coded signal, by capacitive coupling through the cyclist's body and / or by inductive coupling through the metal frame.
Il secondo dispositivo o centralina di gestione rileva detto segnale codificato, analizza la congruità del comando impartito, ed immette a sua volta un secondo segnale codificato, mediante accoppiamento capacitivo attraverso il corpo del ciclista e/o mediante accoppiamento induttivo attraverso il telaio metallico. The second management device or control unit detects said coded signal, analyzes the congruity of the command given, and in turn inputs a second coded signal, by means of capacitive coupling through the cyclist's body and / or by inductive coupling through the metal frame.
Il terzo dispositivo attuatore rileva detto primo segnale codificato senza eseguire alcuna azione. The third actuator device detects said first coded signal without carrying out any action.
Il terzo dispositivo attuatore rileva detto secondo segnale codificato, mediante ricevitore capacitivo e/o mediante ricevitore induttivo, ed aziona il deragliatore per traslare la catena alla ruota dentata precedente o successiva in funzione del segnale codificato ricevuto. The third actuator device detects said second coded signal, by means of a capacitive receiver and / or by means of an inductive receiver, and operates the derailleur to translate the chain to the previous or subsequent toothed wheel according to the received coded signal.
Quando il ciclista, agendo sui pulsanti del primo dispositivo di comando, richiede di traslare la catena alla ruota dentata precedente o successiva, il secondo dispositivo o centralina di gestione verifica che vi sia effettivamente una ulteriore ruota dentata precedente o successiva prima di trasmettere il corrispondente segnale codificato al terzo dispositivo attuatore. In caso contrario, ovvero quando viene richiesta una traslazione oltre l'ultima o la prima ruota dentata, il secondo dispositivo o centralina di gestione non emette alcun segnale codificato verso il terzo dispositivo attuatore ed eventualmente emette un segnale acustico di avvertimento al ciclista. When the cyclist, acting on the buttons of the first control device, requests to translate the chain to the previous or next sprocket, the second device or control unit verifies that there is actually a further preceding or subsequent sprocket before transmitting the corresponding signal. coded to the third actuator device. Otherwise, or when a translation beyond the last or the first toothed wheel is requested, the second device or control unit does not emit any coded signal towards the third actuator device and possibly emits an acoustic warning signal to the cyclist.
E' possibile memorizzare nel secondo dispositivo o centralina di gestione alcuni parametri di funzionamento automatico, in accoppiamento con rilevatori di pendenza e/o di velocità e/o di posizione geografica e/o di frequenza cardiaca, come ad esempio: It is possible to memorize in the second device or control unit some automatic operating parameters, in conjunction with slope and / or speed and / or geographical position and / or heart rate detectors, such as:
- la scelta automatica del rapporto di trasmissione da utilizzare per il tratto iniziale e/o finale di allenamento; - the automatic choice of the transmission ratio to be used for the initial and / or final stretch of training;
- la scelta automatica del rapporto di trasmissione da utilizzare nei tratti in salita e/o discesa, così da mantenere costante lo sforzo del ciclista; - the automatic choice of the transmission ratio to be used in the uphill and / or downhill sections, so as to keep the cyclist's effort constant;
- la scelta automatica dei rapporti di trasmissione da utilizzare per i vari tratti, chilometrici o temporali, in funzione della durata impostata della sessione di allenamento; - the automatic choice of the transmission ratios to be used for the various stretches, kilometers or times, according to the set duration of the training session;
- il cambio automatico del rapporto di trasmissione appena prima di affrontare ciascuna salita; - the automatic change of the transmission ratio just before tackling each hill;
- la combinazione ottimale delle ruote dentate della ruota posteriore e delle ruote dentate delle pedivelle per ottenere e/o mantenere il rapporto di trasmissione desiderato. - the optimal combination of the rear wheel sprockets and the crank sprockets to obtain and / or maintain the desired gear ratio.
E' possibile prevedere che il primo di dispositivo di comando sia unito, ovvero integrato, assieme al secondo dispositivo di gestione. In tal modo i pulsanti del primo dispositivo di comando inducono direttamente il secondo dispositivo o centralina di gestione ad emettere il corrispondente segnale codificato. It is possible to provide that the first control device is joined, or integrated, together with the second management device. In this way the buttons of the first control device directly induce the second device or control unit to emit the corresponding coded signal.
E' possibile prevedere un solo primo dispositivo di comando con un pulsante o leva per aumentare il rapporto di trasmissione ed un pulsante o leva per ridurre il rapporto di trasmissione, ed un solo secondo dispositivo di gestione, oppure un solo primo dispositivo di comando con integrato un dispositivo di gestione, e due terzi dispositivi attuatori, ciascuno applicato o integrato in uno dei deragliatori, anteriore e posteriore. Agendo sui pulsanti del primo dispositivo di comando, il secondo dispositivo o centralina di gestione decide e sceglie quali ruote dentate delle pedivelle e della ruota posteriore siano più adatti per il rapporto di trasmissione successivo o precedente a quello attuale, ed invia di conseguenza un segnale codificato ad un terzo dispositivo attuatore o due segnali codificati destinati a ciascuno dei due terzi dispositivi attuatori. It is possible to provide only one first control device with a button or lever to increase the transmission ratio and a button or lever to reduce the transmission ratio, and only one second management device, or only one first control device with integrated a management device, and two thirds actuator devices, each applied or integrated in one of the front and rear derailleurs. By acting on the buttons of the first control device, the second device or control unit decides and chooses which sprockets of the cranks and of the rear wheel are most suitable for the transmission ratio following or preceding the current one, and consequently sends a coded signal. to a third actuator device or two coded signals intended for each of the two third actuator devices.
E' possibile prevedere che ciascun terzo dispositivo attuatore comandi l'azionamento del deragliatore alla ricezione del segnale trasmesso indifferentemente mediante accoppiamento capacitivo e mediante accoppiamento induttivo, oppure solo alla ricezione del medesimo segnale trasmesso mediante accoppiamento capacitivo e mediante accoppiamento induttivo nell'arco di un tempo predeterminato. It is possible to provide that each third actuator device controls the operation of the derailleur upon receipt of the signal transmitted indifferently by capacitive coupling and by inductive coupling, or only upon receipt of the same signal transmitted by capacitive coupling and by inductive coupling over a period of time predetermined.
Il nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette non richiede l'applicazione e manutenzione di cavi, guaine, rinvii. The new transmission gear change device for bicycles does not require the application and maintenance of cables, sheaths, quickdraws.
Il nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette non richiede l'applicazione ed il fissaggio di cavi elettrici. The new gear change device for bicycles does not require the application and fastening of electric cables.
Il nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette richiede un minore consumo di energia per comandare il cambio di rapporto di trasmissione. The new gear shifting device for bicycles requires less energy consumption to control the gear shifting.
Il nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette non risente delle interferenze radio che si possono incontrare sul tracciato. The new gear change device for bicycles is not affected by radio interference that can be encountered on the track.
Il nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette permette al ciclista di cambiare il rapporto di trasmissione senza curarsi se ci sono altre ruote dentate prima o dopo la ruota dentata attuale. The new gear change device for bicycles allows the rider to change the gear ratio regardless of whether there are other sprockets before or after the current sprocket.
Il nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette permette al ciclista di comandare il cambio di rapporto di trasmissione senza preoccuparsi se il deragliatore anteriore o posteriore ha già raggiunto l'ultima ruota dentata, sarà il secondo dispositivo o centralina di gestione a preoccuparsi eventualmente di comandare il deragliatore anteriore ed il deragliatore posteriore per ottenere il rapporto di trasmissione successivo o precedente. The new transmission gear change device for bicycles allows the cyclist to command the gear ratio change without worrying if the front or rear derailleur has already reached the last gear wheel, it will be the second device or management unit to possibly worry to control the front derailleur and the rear derailleur to obtain the next or previous transmission ratio.
Il nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette permette al ciclista di impostare un impegno muscolare lasciando al nuovo dispositivo di impostare il corretto rapporto di trasmissione in funzione della velocità, del tipo e della pendenza di tracciato. The new gear ratio change device for bicycles allows the cyclist to set a muscular engagement leaving the new device to set the correct gear ratio according to the speed, type and slope of the track.
Essendo il secondo dispositivo o centralina di gestione ed anche il ciclista in contatto capacitivo è possibile veicolare attraverso il corpo ciclista stesso comandi, segnali, impostazioni dirette al secondo dispositivo o centralina di gestione stesso. Since the second management device or control unit and also the cyclist in capacitive contact, it is possible to convey commands, signals, direct settings to the second management device or control unit itself through the cyclist body itself.
In un primo esempio il ciclista può indossare un sensore di frequenza cardiaca che può trasmettere le informazioni relative alla frequenza cardiaca al secondo dispositivo o centralina di gestione che di conseguenza sceglie i rapporti di trasmissione ottimali per mantenere costante il battito cardiaco, oppure sceglie rapporti di trasmissione meno impegnativi in caso di elevata frequenza cardiaca. In a first example, the cyclist can wear a heart rate sensor that can transmit information relating to the heart rate to the second device or control unit which consequently chooses the optimal transmission ratios to keep the heart rate constant, or chooses transmission ratios. less demanding in case of high heart rate.
In un secondo esempio il ciclista ha impostato una serie di tempi e rapporti di trasmissione nel dispositivo o centralina di gestione e, durante una gara, il personale di supporto che segue sull'auto di squadra può modificare tali impostazioni preimpostandole su un trasmettitore tenuto in mano e toccando con l'altra mano il corpo del ciclista. In a second example the cyclist has set a series of times and gear ratios in the management device or control unit and, during a race, the support personnel following on the team car can change these settings by pre-setting them on a hand-held transmitter and touching the cyclist's body with the other hand.
Incorporando nel o collegando al secondo dispositivo o centralina di gestione sensori di posizione GPS, sensori di inclinazione, ricevitori per il sensore di velocità applicato ad una ruota, detto secondo dispositivo o centralina di gestione può autonomamente modificare i rapporti di trasmissione ad esempio al raggiungimento di una determinata velocità oppure in prossimità o durante una salita così da mantenere uno sforzo costante, nel tratto iniziale del percorso di allenamento o dopo una determinata distanza percorsa così da modulare lo sforzo di allenamento. Le caratteristiche del nuovo dispositivo di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette saranno meglio chiarite dalla seguente descrizione con riferimento alle tavole di disegno, allegate a titolo di esempio non limitativo. By incorporating in or connecting to the second device or control unit GPS position sensors, inclination sensors, receivers for the speed sensor applied to a wheel, said second device or control unit can autonomously modify the transmission ratios, for example upon reaching a certain speed or near or during a climb so as to maintain a constant effort, in the initial stretch of the training course or after a certain distance traveled so as to modulate the training effort. The characteristics of the new device for changing the transmission ratios for bicycles will be better clarified by the following description with reference to the drawing tables, attached by way of non-limiting example.
In figura 1 è illustrata una vista laterale di una bicicletta (B) su cui è installato il nuovo dispositivo (A) di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette, mente in figura 2 sono schematizzate le parti principali (A1, A2, A3) del nuovo dispositivo (A). Figure 1 shows a side view of a bicycle (B) on which the new device (A) for changing the transmission ratios for bicycles is installed, while figure 2 schematically shows the main parts (A1, A2, A3) of the new device (A).
Nella figura 4 è illustrato un diagramma esplicativo del nuovo dispositivo dove si indica con linea tratteggiata (C) il corpo del ciclista#M!# . Figure 4 shows an explanatory diagram of the new device where the body of the cyclist # M! # Is indicated with a dashed line (C).
Il nuovo dispositivo (A) di cambio dei rapporti di trasmissione per biciclette comprende un primo dispositivo di comando (A1), un secondo dispositivo o centralina di gestione (A2), due terzi dispositivi attuatori (A3). The new device (A) for changing the transmission ratios for bicycles comprises a first control device (A1), a second management device or control unit (A2), two third actuator devices (A3).
Il primo dispositivo di comando (A1) è atto ad essere fissato al manubrio (B2) in prossimità di una manopola (B3) e comprende a sua volta almeno due pulsanti o leve di comando (A1a, A1b), almeno un trasmettitore capacitivo, almeno un trasmettitore induttivo, almeno una batteria o accumulatore. The first control device (A1) is adapted to be fixed to the handlebar (B2) near a knob (B3) and in turn comprises at least two control buttons or levers (A1a, A1b), at least one capacitive transmitter, at least an inductive transmitter, at least one battery or accumulator.
Il trasmettitore capacitivo ed il trasmettitore induttivo di detto primo dispositivo di comando (A1) generano un segnale codificato per ogni pulsante (A1a, A1b) presente nel primo dispositivo di comando (A1) stesso. Il secondo dispositivo o centralina di gestione (A2) è fissato al telaio (B1) della bicicletta (B). The capacitive transmitter and the inductive transmitter of said first control device (A1) generate a coded signal for each pushbutton (A1a, A1b) present in the first control device (A1) itself. The second device or control unit (A2) is fixed to the frame (B1) of the bicycle (B).
Il secondo dispositivo o centralina di gestione (A2) comprende a sua volta almeno un circuito di controllo e comando, almeno un ricevitore capacitivo, almeno un trasmettitore capacitivo, almeno un ricevitore induttivo, almeno un trasmettitore induttivo, almeno una batteria o accumulatore. The second management device or control unit (A2) in turn comprises at least one control and command circuit, at least one capacitive receiver, at least one capacitive transmitter, at least one inductive receiver, at least one inductive transmitter, at least one battery or accumulator.
Detto secondo dispositivo o centralina di gestione (A2) riceve ed analizza i segnali codificati trasmessi mediante accoppiamento capacitivo e mediante accoppiamento induttivo nonché a sua volta trasmette segnali mediante accoppiamento capacitivo e mediante accoppiamento induttivo. Said second device or control unit (A2) receives and analyzes the coded signals transmitted by capacitive coupling and by inductive coupling and in turn transmits signals by capacitive coupling and by inductive coupling.
Un primo terzo dispositivo attuatore (A3.1) è applicato, o eventualmente integrato, al meccanismo deragliatore posteriore (B4.1), mentre un secondo terzo dispositivo attuatore (A3.2) è applicato, o eventualmente integrato, al meccanismo deragliatore anteriore (B4.2). A first third actuator device (A3.1) is applied, or possibly integrated, to the rear derailleur mechanism (B4.1), while a second third actuator device (A3.2) is applied, or possibly integrated, to the front derailleur mechanism ( B4.2).
Ciascun terzo dispositivo attuatore (A3.1, A3.2) comprende almeno un ricevitore capacitivo, almeno un ricevitore induttivo, almeno un meccanismo con motore elettrico ed almeno una batteria o accumulatore . Ciascun terzo dispositivo attuatore (A3.1, A3.2) riceve i segnali codificati mediante accoppiamento capacitivo e mediante accoppiamento induttivo, ed aziona di conseguenza il corrispondente deragliatore (B4.1, B4.2) per traslare la catena alla ruota dentata precedente o successiva. Each third actuator device (A3.1, A3.2) comprises at least one capacitive receiver, at least one inductive receiver, at least one mechanism with an electric motor and at least one battery or accumulator. Each third actuator device (A3.1, A3.2) receives the signals encoded by capacitive coupling and by inductive coupling, and consequently activates the corresponding derailleur (B4.1, B4.2) to translate the chain to the previous sprocket or next one.
L'utente, quando desidera cambiare il rapporto di trasmissione, preme il relativo pulsante (A1a, A1b) sul primo dispositivo di comando (A1). When the user wishes to change the transmission ratio, he presses the relative button (A1a, A1b) on the first control device (A1).
In tal modo il primo dispositivo di comando (A1) genera un primo segnale codificato trasmesso mediante accoppiamento capacitivo e mediante accoppiamento induttivo. In this way the first control device (A1) generates a first coded signal transmitted by capacitive coupling and by inductive coupling.
Il secondo dispositivo o centralina di gestione (A2) rileva detto segnale codificato, analizza la congruità del comando impartito, ed immette a sua volta un secondo segnale codificato, mediante accoppiamento capacitivo e mediante accoppiamento induttivo. The second management device or control unit (A2) detects said coded signal, analyzes the congruity of the command given, and in turn inputs a second coded signal, by means of capacitive coupling and by means of inductive coupling.
Ciascun terzo dispositivo attuatore (A3.1, A3.2) rileva detto primo segnale codificato senza eseguire alcuna azione. Each third actuator device (A3.1, A3.2) detects said first coded signal without carrying out any action.
Ciascun terzo dispositivo attuatore (A3.1, A3.2) rileva detto secondo segnale codificato e, se rivolto al deragliatore (B4.1, B4.2) a cui è collegato, aziona il deragliatore (B4.1, B4.2) stesso per traslare la catena alla ruota dentata precedente o successiva in funzione del segnale codificato ricevuto. Nella figura 3 sono schematizzate le parti principali (A1, A2, A3) del nuovo dispositivo (A) in cui il primo dispositivo di comando (A'1) ed il secondo dispositivo o centralina di gestione (A'2) sono integrati in un oggetto unico fissato al manubrio (B2) in prossimità di una manopola (B3). Each third actuator device (A3.1, A3.2) detects said second coded signal and, if addressed to the front derailleur (B4.1, B4.2) to which it is connected, activates the front derailleur (B4.1, B4.2) itself to translate the chain to the previous or following sprocket according to the received coded signal. Figure 3 schematizes the main parts (A1, A2, A3) of the new device (A) in which the first control device (A'1) and the second device or control unit (A'2) are integrated in a single object fixed to the handlebar (B2) near a knob (B3).
In tale secondo esempio i due pulsanti o leve di comando (A1a, A1b) sono collegati ed agiscono direttamente sul secondo dispositivo o centralina di gestione (A'2) per comandare il cambio di rapporto e generare i corrispondenti segnali mediante accoppiamento capacitivo e mediante accoppiamento induttivo. In this second example the two control buttons or levers (A1a, A1b) are connected and act directly on the second device or control unit (A'2) to control the gear change and generate the corresponding signals by capacitive coupling and by coupling inductive.
Queste sono le modalità schematiche sufficienti alla persona esperta per realizzare il trovato, di conseguenza, in concreta applicazione potranno esservi delle varianti senza pregiudizio alla sostanza del concetto innovativo. These are the schematic modalities sufficient for the skilled person to realize the invention, consequently, in concrete application there may be variations without prejudice to the substance of the innovative concept.
Pertanto con riferimento alla descrizione che precede e alla tavola acclusa si esprimono le seguenti rivendicazioni. Therefore, with reference to the preceding description and to the attached table, the following claims are expressed.
Claims (14)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT000279A ITPD20130279A1 (en) | 2013-10-08 | 2013-10-08 | EXCHANGE DEVICE FOR TRANSMISSION REPORTS FOR BICYCLES |
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| IT000279A ITPD20130279A1 (en) | 2013-10-08 | 2013-10-08 | EXCHANGE DEVICE FOR TRANSMISSION REPORTS FOR BICYCLES |
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| ITPD20130279A1 true ITPD20130279A1 (en) | 2015-04-09 |
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