ITNA20080044A1

ITNA20080044A1 - MULTIFUNCTION BOX HOLDER FOR FIRST INTERVENTION NAVIGATION AND NOT

Info

Publication number: ITNA20080044A1
Application number: IT000044A
Authority: IT
Inventors: Pasquale Giordano
Original assignee: Giordano Antonio
Priority date: 2008-07-21
Filing date: 2008-07-21
Publication date: 2010-01-22

Description

DESCRIZIONE DELL’INVENZIONE INDUSTRIALE DAL TITOLO “BATTELLO PORTACONTAINER MULTIFUNZIONE PER NAVIGAZIONE DI PRONTO IN-TERVENTO E NON” DESCRIPTION OF THE INDUSTRIAL INVENTION WITH THE TITLE "MULTIFUNCTIONAL CONTAINER HOLDER FOR NAVIGATION READY IN-TERVENT AND NOT"

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Il battello porta container consentirà l’utilizzo al largo costa in mare, laghi, e fiumi navigabili di laboratori sanitarie (camere iperbariche, sale operatorie d’emergenza, laboratori diagnostici) e non sanitari (laboratori per rilevazioni e analisi biochimiche ambientali e marine) grazie al montaggio sii di esso di container intercambiabili allestiti per i suddetti utilizzi sia civili che militari. (TAVOLE N.1-2-3-) Esso viene previsto in più versioni per poter ospitare rispettivamente container da 20<'>, da 40<'>o 2x20’. La versione base è per container da 20’, in tal caso lo scafo previsto sarà lungo all’ incirca 55<">. I container a seconda dell’allestimento potranno essere di pronto intervento sanitario: camere iperbariche, sale operatorie d’emergenza, laboratori diagnostici, di laboratori per rilevazioni e/o analisi bio-chimiche ambientali e/o marine. Questa unità viene appositamente progettata per questo uso, il suo principale utilizzo è quello marino, spaziando dal mare aperto, all’utilizzo costiero, particolarmente in quei tratti non facilmente raggiungibili da terra, sulle isole, quale supporto al diving professionale e/o amatoriale, quali unità d’appoggio alle piattaforme di estrazione marine, alle navi posa-cavi, ad unità varie anche di tipo bellico, operando in condizioni climatiche attualmente impraticabili dagli elicotteri di soccorso. Costruito in vetroresina e/o in acciaio e/o leghe leggere, con struttura dello scafo rinforzata, rispetto alle imbarcazioni da diporto, raggiunge una velocità di punta, a pieno carico, dell’ordine dei 40 nodi per la versione che ospita un container da 20’, dispone di tutte le attrezzature previste dalle vigenti The container boat will allow the use off the coast at sea, lakes, and navigable rivers of health laboratories (hyperbaric chambers, emergency operating rooms, diagnostic laboratories) and non-health laboratories (laboratories for environmental and marine biochemical surveys and analyzes) thanks to the assembly be it of interchangeable containers set up for the aforementioned civil and military uses. (TABLES N.1-2-3-) It is provided in several versions to accommodate respectively 20 <'>, 40 <'> or 2x20 'containers. The basic version is for 20 'containers, in which case the planned hull will be approximately 55 <"> long. The containers, depending on the set-up, can be emergency medical care: hyperbaric chambers, emergency operating rooms, laboratories diagnostic, laboratory for environmental and / or marine bio-chemical surveys and / or analyzes. This unit is specially designed for this use, its main use is the marine one, ranging from the open sea, to the coastal use, particularly in those stretches not easily reachable from land, on the islands, as support to professional and / or amateur diving, as support units for marine extraction platforms, cable-laying vessels, various units including war-like units, operating in currently impracticable climatic conditions from rescue helicopters. Built in fiberglass and / or steel and / or light alloys, with a reinforced hull structure, compared to pleasure boats, it reaches a fast peak load, fully loaded, of the order of 40 nodes for the version that houses a 20 'container, has all the equipment required by current

normative in materia di navigazione. La strumentazione per la navigazione e per la comunicazione è estremamente completa per l’utilizzo anche oltre le 12 miglia, il battello è dotato, altresì, di dotazioni ed impianti centralizzati, condizionamento compressori etc.. Intorno al vano che alloggia il container ci sono una serie di gavoni, appositamente progettati, per ospitare i moduli amovibili a corredo del container, serbatoi di ossigeno, apparecchiature varie etc. L<’>imbarcazione dispone di servizi igienici separati per personale di navigazione e personale sanitario o addetto all’uso del modulo in utilizzo al momento. Essa è fornita, altresì, di appositi sistemi idraulici e simili per favorire l’accesso dei pazienti a bordo, in particolare la pedana poppiera ha la possibilità di scendere a pelo d<'>acqua per consentire il recupero di lettighe e/o infermi, i quali una volta issati a bordo discendono nel container mediante appositi sistemi servoassistiti. Il battello è dotato di particolari impianti anti-incendio che coprono anche le esigenze particolari delle camere iperbariche, con sistema antincendio automatico in sala motori più estintori in ogni ambiente e vie di fuga previste dalle vigenti normative. Il container viene collocato e bloccato, con appositi agganci, in posizione logisticamente utile per il baricentro dell<’>imbarcazione e per favorire il confort degli occupanti, ha la sua ubicazione pressoché a scomparsa nello scafo in apposito alloggio di coperta, onde favorire l’aerodinamica di questa imbarcazione di altura. 1 parabordi sono integrati nello scafo e sono del tipo utilizzato nelle barche dei piloti portuali. Tra le dotazioni di bordo per favorire l’accostamento nelle varie condizioni/posizioni (costa, altra imbarcazione etc.) sono installate diverse eliche di manovra grigliate, ubicate in punti strategici dello scafo, comandate da apposito joystick, così da rendere le manovre più delicate del tutto indipendenti dai propulsori da crociera. Nella versione allestita per usi sanitari contemplerà anche i servizi di “telemedicina<">essendo i container opportunamente allestiti all<'>uopo. navigation regulations. The instrumentation for navigation and communication is extremely complete for use even beyond 12 miles, the boat is also equipped with centralized equipment and systems, air conditioning, compressors, etc. Around the compartment that houses the container there is a series of lockers, specially designed, to house the removable modules supplied with the container, oxygen tanks, various equipment etc. The boat has separate toilets for navigation personnel and health personnel or personnel assigned to use the module currently in use. It is also equipped with special hydraulic systems and the like to facilitate the access of patients on board, in particular the aft platform has the possibility of going down to the water to allow the recovery of litters and / or infirm, which, once hoisted on board, descend into the container by means of special servo-assisted systems. The boat is equipped with special anti-fire systems that also cover the particular needs of the hyperbaric chambers, with an automatic fire extinguishing system in the engine room plus fire extinguishers in every environment and escape routes provided for by current regulations. The container is placed and locked, with special hooks, in a logistically useful position for the center of gravity of the boat and to favor the comfort of the occupants, it has its almost retractable location in the hull in a special deck accommodation, in order to favor the aerodynamics of this offshore boat. The fenders are integrated into the hull and are of the type used in harbor pilot boats. Among the on-board equipment to facilitate the combination in the various conditions / positions (coast, other boat, etc.), several grilled thrusters are installed, located in strategic points of the hull, controlled by a special joystick, so as to make maneuvers more delicate. completely independent from the cruise engines. In the version set up for healthcare uses, it will also include "telemedicine <"> services as the containers are suitably set up for this purpose.

Claims

RIVENDICAZIONI DELL’INVENZIONE INDUSTRIALE DAL TITOLO "BAT-TELLO PORTACONTAINER MULTIFUNZIONE PER NAVIGAZIONE DI PRON-TO INTERVENTO E NON RIVENDICAZIONI 1 ) Pronto soccorso sanitario a largo costa (in mare, laghi e filimi navigabili) allo stato delTarte non esistente che consentirà il salvataggio di vite umane oggi impedito dai tempi di rientro negli ospedali eseguito con gli elicotteri di pronto intervento. Nel caso in cui il battello sia chiamato in pronto soccorso consente il risparmio del tempo di rientro dell’infermo in ospedale. Nel caso in cui il battello sia stato noleggiato e si trovi già sul luogo consente il risparmio dei due tempi di viaggio (verso l’infermo al largo e verso l’ospedale). CLAIMS OF THE INDUSTRIAL INVENTION WITH THE TITLE "BAT-TELLO PORTACONTAINER MULTIFUNCTIONAL FOR NAVIGATION OF PRON-TO INTERVENTION AND NOT CLAIMS 1) First aid medical off the coast (at sea, lakes and navigable filimi) to the state of the art that does not exist which will allow the saving of human lives today prevented by the times of return to hospitals performed with emergency helicopters. In the event that the boat is called to the emergency room, it saves time for the patient to return to the hospital. In the event that the boat has been rented and is already on site, it allows the saving of two travel times (to the patient offshore and to the hospital).

2) Particolarmente esemplificativa ed innovativa è la variante iperbarica del container, munita di camera iperbarica multipla o singola. In quest<'>ultimo caso viene attrezzato oltre alla camera iperbarica anche un tavolo operatorio, rendendo il container un sistema di pronto intervento integrato e polifunzionale, gestito da personale medico altamente qualificato in grado di intervenire in entrambe le tipologie di casi. 11 battello porta container consente di navigare anche in condizioni climatiche attualmente proibitive per gli elicotteri di pronto soccorso. 2) Particularly exemplary and innovative is the hyperbaric variant of the container, equipped with a multiple or single hyperbaric chamber. In the latter case, in addition to the hyperbaric chamber, an operating table is also equipped, making the container an integrated and multifunctional emergency system, managed by highly qualified medical personnel able to intervene in both types of cases. The container boat allows you to navigate even in climatic conditions currently prohibitive for first aid helicopters.

3) Quindi il battello rivendica sia un regime di pronto soccorso che si svolge in seguito a chiamata ed in tal caso consente il rispannio del tempo di ritorno verso l’ospedale sulla terra ferma, sia in regime di intervento su strutture clic hanno nolcggiato il suo servizio permamente presso di loro al largo ed in tal caso consente il risparmio dei due tempi di viaggio verso la struttura da soccorrere e verso I ospedale. C iò non esiste attualmente allo stato dell'arte e consente di migliorare i tempi di trasporto dell' infortunato spesso ancora letali (in caso di emoragie, embolie ed altri danni da trauma in acqua ). Questo container in variante 20' può essere utilizzato da qualsiasi ASL, Ente o azienda del settore pubblico e/o privato, per utilizzo dì supporto ambulatoriale al diving professionale/amatoriale e/o come pronto soccorso marino, nelle stagioni calde, e, in quelle fredde, come ambulatorio per patologie soggette alla terapia iperbarica, integrando le strutture territoriali della regione, o troppo distanti, o troppo affollate. 4)Un utilizzo particolare è quello episodico per supporto a lavori su piattaforme marine, su navi posacavi, isole, basi militari, navali, aeree ed affini, senza la necessità di prevedere una struttura strutturalmente stabile in loco. 3) So the boat claims both a first aid regime that takes place following a call and in this case allows the saving of the return time to the hospital on the mainland, and in an intervention regime on structures that have rented its permanent service with them offshore and in this case allows the saving of the two travel times to the structure to be rescued and to the hospital. This does not currently exist at the state of the art and allows to improve the transport times of the injured person, often still lethal (in case of haemorrhages, embolisms and other damage from trauma in the water). This 20 'variant container can be used by any ASL, body or company in the public and / or private sector, for use as outpatient support to professional / amateur diving and / or as marine first aid, in hot seasons, and in those cold, as an outpatient clinic for pathologies subject to hyperbaric therapy, integrating the territorial structures of the region, or too distant, or too crowded. 4) A particular use is the occasional one to support work on marine platforms, on cable-laying vessels, islands, military, naval, air and similar bases, without the need to provide a structurally stable structure on site.

4) La soluzione più innovativa e<‘>quella di integrazione del modulo con l<'>apposito battello dove oltre alla rapidità di trasporto e di intervento in mare, su lago e su fiumi navigabili, offre tra le varie possibilità per il container operatorio e/o iperbarico quella di sollevare il lettino operatorio al di sopra del tetto apribile del container, per favorire faggancio da elicottero, gruetta e simili. Il battello porta container rivendica l<'>utilizzo sanitario a largo costa in regime di pronto soccorso realizzando un servizio attualmenteanon disponibile nel settore dei traumi . Rispetto allo stato attuale dell<'>arte die consei solo il prelevemento di un infermo al largo ed il suo trasporto in elicottero in un espi dale, Γ invenzione in oggetto realizza la possibilità di operare in loco a largo costa offrendo sale sanitarie iperbariche laddove ora non è possibile perche c fruibile solo il prelevamento di infermi Realizza interventi in mare, laghi e fiumi (navigabili) offrendo diversi usi sanitari tra i quali Γ iperbarico la sala operatoria in siti d<'>acqua a largo costa dove attualmente non è possibile eseguire operazioni . Realizza rinnovazione di operare il traumatizzato in loco risparmiando il tempo di rientro in ospedale su terra iemia attualmente inevitabile e spesse volte fatale per il traumatizzato. Può essere utilizzato su chiamata o in regime di noleggio. In tal caso realizza il risparmio dei tempi di arrivo in loco oltre che quelli di rientro in ospedale su terraferma,. Tale uso sanitario potrà essere sia civile che militare e potrà essere svolto sia come prestazione privata che in convenzione con il SSN. 4) The most innovative solution is <'> that of integrating the module with the <'> special boat where in addition to the rapidity of transport and intervention at sea, on lakes and on navigable rivers, it offers various possibilities for the operating container and / or hyperbaric that of raising the operating table above the openable roof of the container, to facilitate hitching from a helicopter, crane and the like. The container boat claims the sanitary use off the coast in the first aid regime by creating a service currently not available in the trauma sector. Compared to the current state of the art of consei only the collection of a sick person offshore and his transport by helicopter in an espi dale, the invention in question achieves the possibility of operating on site off the coast by offering hyperbaric health rooms where now it is not possible because only the collection of the sick is usable It carries out interventions in the sea, lakes and rivers (navigable) offering various health uses including Γ hyperbaric the operating room in water sites off the coast where it is currently not possible to perform operations. It carries out renewal to operate the traumatized person on site, saving the time to return to the hospital on earth iemia currently unavoidable and often fatal for the traumatized person. It can be used on call or on a rental basis. In this case it realizes the saving of arrival times on site as well as those of returning to the hospital on the mainland. This sanitary use can be both civil and military and can be carried out both as a private service and in agreement with the NHS.

5) L’utilizzo modulare delle varie tipologie dei container sanitari qui trattati possono spaziare fino all’allestimento su terraferma di un completo ed autonomo ospedale da campo civile o militare, in tal caso si utilizzeranno anche moduli del tipo: laboratori di radiologia e diagnostica, cucina da campo, generatori di corrente etc. Si rivendica l’uso di unità in luoghi dove non essitono laboratori, ospedali ecc per motivi di scarsa popolazione (zone montane, zone soggette a desertificazione) oppure in luoghi colpiti da calamità naturali o guasti a strutture o da qualsiasi causa di forza maggiore che crei un<'>emergenza o un deficit dell<’>offerta sanitaria. Si rinnova il concetto di utilizzo sia civile che militare (Tavola 4)5) The modular use of the various types of sanitary containers treated here can range up to the setting up on land of a complete and autonomous civil or military field hospital, in which case modules such as: radiology and diagnostics laboratories will also be used, field kitchen, power generators etc. The use of units is claimed in places where there are no laboratories, hospitals, etc. for reasons of low population (mountain areas, areas subject to desertification) or in places affected by natural disasters or breakdowns of structures or by any cause of force majeure that creates an <'> emergency or a deficit of <'> health supply. The concept of both civil and military use is renewed (Table 4)