ITMI20101012A1 - FLOORING SYSTEM AND METHOD FOR CROSS-LINKED LINES - Google Patents

FLOORING SYSTEM AND METHOD FOR CROSS-LINKED LINES Download PDF

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ITMI20101012A1
ITMI20101012A1 IT001012A ITMI20101012A ITMI20101012A1 IT MI20101012 A1 ITMI20101012 A1 IT MI20101012A1 IT 001012 A IT001012 A IT 001012A IT MI20101012 A ITMI20101012 A IT MI20101012A IT MI20101012 A1 ITMI20101012 A1 IT MI20101012A1
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IT
Italy
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longitudinally extended
railway
crossings
extended element
lines according
Prior art date
Application number
IT001012A
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Italian (it)
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Antonio Pandolfo
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Thermit Italiana S R L
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/04Pavings for railroad level-crossings

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Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo Attached to a patent application for INDUSTRIAL INVENTION having the title

"SISTEMA E METODO DI PAVIMENTAZIONE PER ATTRAVERSAMENTI "SYSTEM AND METHOD OF FLOORING FOR CROSSINGS

DI LINEE FERRO-TRANVIARIE" OF RAILWAY LINES "

La presente invenzione ha per oggetto un sistema ed un metodo di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie. Il sistema ed il metodo secondo la presente invenzione può essere applicato per esempio ad un passaggio a livello. The present invention relates to a flooring system and method for crossing railway lines. The system and method according to the present invention can be applied for example to a level crossing.

Come à ̈ noto, lungo le linee ferrotranviarie vi sono dei tratti ove corrispondono degli attraversamenti stradali, pedonali e/o di servizio per cui occorre che la pavimentazione fra le rotaie dei binari raggiunga sostanzialmente il livello della strada e consenta l'agevole passaggio di veicoli e/o pedoni. As it is known, along the railway lines there are sections where road, pedestrian and / or service crossings correspond for which it is necessary that the pavement between the rails of the tracks substantially reaches the level of the road and allows the easy passage of vehicles and / or pedestrians.

Sono noti diversi sistemi di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie in cui generalmente un unico pannello centrale viene incastrato fra le due rotaie del binario, o fra due rotaie di binari adiacenti, sfruttando l'elasticità del pannello stesso realizzato completamente in gomma. Più pannelli adiacenti lungo la direzione del binario definiscono il sistema di pavimentazione. Various flooring systems are known for crossing railway-tram lines in which generally a single central panel is wedged between the two rails of the track, or between two rails of adjacent tracks, exploiting the elasticity of the panel itself made entirely of rubber. Several adjacent panels along the direction of the track define the flooring system.

Per evitare lo scorrimento dei pannelli e per compattare i pannelli lungo la direzione longitudinale al binario sono previsti dispositivi di estremità in corrispondenza del primo e dell'ultimo pannello. To prevent the panels from sliding and to compact the panels along the longitudinal direction of the track, end devices are provided in correspondence with the first and last panel.

Il posizionamento dei sistemi noti à ̈ piuttosto complesso sia perché richiede la forzatura del pannello fra le due rotaie sia perché richiede l'adattamento alle varie disposizioni e dimensioni dei passaggi a livello attualmente presenti. The positioning of the known systems is rather complex both because it requires the forcing of the panel between the two rails and because it requires adaptation to the various layouts and dimensions of the level crossings currently present.

I tentativi di semplificare ed uniformare il posizionamento della pavimentazione in corrispondenza di attraversamenti di linee ferro-tranviarie sono stati infruttuosi a causa delle elevate sollecitazioni a cui la pavimentazione à ̈ sottoposta al passaggio di un convoglio (treno/tram). Attempts to simplify and standardize the positioning of the pavement at the crossings of railway-tram lines have been unsuccessful due to the high stresses to which the pavement is subjected to the passage of a train (train / tram).

Il passaggio di un convoglio genera infatti depressioni che tendono a sollevare i pannelli e a spostarli longitudinalmente oltre a elevate vibrazioni che influiscono negativamente sui collegamenti filettati, richiedendo un continuo monitoraggio del serraggio. The passage of a convoy generates depressions that tend to lift the panels and move them longitudinally as well as high vibrations that negatively affect the threaded connections, requiring continuous monitoring of the tightening.

In questo contesto, il compito tecnico alla base della presente invenzione à ̈ proporre un sistema ed un metodo di pavimentazione per attraversamenti di linee ferrotranviarie che superino gli inconvenienti della tecnica nota sopra citati. In this context, the technical task underlying the present invention is to propose a flooring system and method for crossing railway lines that overcome the drawbacks of the known art mentioned above.

In particolare, Ã ̈ scopo della presente invenzione mettere a disposizione un sistema ed un metodo di pavimentazione per attraversamenti di linee ferrotranviarie in grado di semplificarne il posizionamento ed aumentarne la sicurezza. In particular, it is an object of the present invention to provide a flooring system and method for crossing railway lines capable of simplifying their positioning and increasing their safety.

Il compito tecnico precisato e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da un sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferrotranviarie comprendente le caratteristiche tecniche esposte in una o più delle unite rivendicazioni 1-23. Le rivendicazioni dipendenti definiscono particolari forme realizzative . The specified technical task and the specified purposes are substantially achieved by a flooring system for crossing railway lines comprising the technical characteristics set out in one or more of the attached claims 1-23. The dependent claims define particular embodiments.

Inoltre il compito tecnico precisato e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da un metodo di pavimentazione per attraversamenti di linee ferrotranviarie comprendente le caratteristiche tecniche esposte in una o più delle unite rivendicazioni 24-29. Le rivendicazioni dipendenti definiscono particolari forme realizzative. Furthermore, the specified technical task and the specified aims are substantially achieved by a paving method for crossing railway lines comprising the technical characteristics set forth in one or more of the attached claims 24-29. The dependent claims define particular embodiments.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente chiari dalla descrizione indicativa, e pertanto non limitativa, di almeno una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di un sistema e di un metodo di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie, come illustrato negli uniti disegni in cui: Further characteristics and advantages of the present invention will become clearer from the indicative, and therefore non-limiting, description of at least one preferred but not exclusive embodiment of a flooring system and method for crossing railway lines, as illustrated in the annexes. drawings in which:

- la figura 1 Ã ̈ una vista schematica in prospettiva di un sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la presente invenzione, in una fase di realizzazione, in cui sono stati omessi alcuni particolari; - figure 1 is a schematic perspective view of a flooring system for crossing railway lines according to the present invention, in a construction phase, in which some details have been omitted;

- la figura 2 Ã ̈ una vista schematica in prospettiva del sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura 1 in un'ulteriore fase di realizzazione; - figure 2 is a schematic view in perspective of the flooring system for crossing railway-tram lines of figure 1 in a further construction phase;

- la figura 3 Ã ̈ una vista schematica in prospettiva dal basso del sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura 2 in cui sono stati omessi alcuni particolari; - figure 3 is a schematic perspective view from below of the flooring system for crossing railway-tram lines of figure 2 in which some details have been omitted;

- la figura 4 Ã ̈ una vista schematica in prospettiva del sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura 2 in un'ulteriore fase di realizzazione in cui sono stati omessi alcuni particolari; - figure 4 is a schematic perspective view of the flooring system for crossing railway-tram lines of figure 2 in a further construction phase in which some details have been omitted;

- la figura 5 Ã ̈ una vista schematica in prospettiva dal basso del sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura 4; - figure 5 is a schematic perspective view from below of the flooring system for crossing rail-tram lines of figure 4;

- la figura 6 Ã ̈ una vista schematica in prospettiva dal basso di un dettaglio ingrandito di figura 5; - figure 6 is a schematic perspective view from below of an enlarged detail of figure 5;

- la figura 7 Ã ̈ una vista schematica in prospettiva del sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura 4 in un'ulteriore fase di realizzazione in cui sono stati omessi alcuni particolari ; - figure 7 is a schematic perspective view of the flooring system for crossing railway-tram lines of figure 4 in a further construction phase in which some details have been omitted;

- la figura 8 à ̈ una vista schematica in prospettiva del sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura 7 in un'ulteriore fase dì realizzazione; - figure 8 is a schematic view in perspective of the flooring system for crossing railway-tram lines of figure 7 in a further construction phase;

- la figura 9 Ã ̈ una vista schematica in prospettiva dal basso del sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura 8; - figure 9 is a schematic perspective view from below of the flooring system for crossing rail-tram lines of figure 8;

- la figura 10 à ̈ una vista schematica in prospettiva di un dettaglio ingrandito del sistema dì pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura I in un'ulteriore fase di realizzazione in cui sono stati omessi alcuni particolari; - figure 10 is a schematic view in perspective of an enlarged detail of the flooring system for crossing railway-tram lines of figure I in a further construction phase in which some details have been omitted;

- la figura 11 à ̈ una vista schematica in prospettiva di un dettaglio ingrandito del sistema di pavimentazione per attraversamenti di lìnee ferro-tranviarie di figura 8 in un'ulteriore fase di realizzazione; - figure 11 is a schematic view in perspective of an enlarged detail of the flooring system for crossings of railway-tram lines of figure 8 in a further construction phase;

- la figura 12 Ã ̈ una vista schematica in prospettiva di un dettaglio ingrandito del sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura 8 in un'ulteriore fase di realizzazione; - figure 12 is a schematic perspective view of an enlarged detail of the flooring system for crossing rail-tram lines of figure 8 in a further construction phase;

le figure 13 e 14 sono viste schematiche in prospettiva secondo due angolazioni differenti di componenti del sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie di figura 1. Con riferimento alle figure allegate, con 1 Ã ̈ stato complessivamente indicato un sistema di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie. Figures 13 and 14 are schematic perspective views according to two different angles of components of the flooring system for crossings of railway-tram lines of Figure 1. With reference to the attached figures, 1 indicates a flooring system for crossings as a whole of railway-tram lines.

Il sistema di pavimentazione secondo la presente invenzione comprende almeno modulo centrale 2 comprendente un primo pannello centrale 3 ed un secondo pannello centrale 4. The flooring system according to the present invention comprises at least central module 2 comprising a first central panel 3 and a second central panel 4.

Il primo e secondo pannello centrale sono adatti ad essere inseriti in serie fra due rotaie 5 dell'attraversamento per esempio un passaggio a livello. Il primo e secondo pannello centrale sono adatti ad essere inseriti trasversalmente al binario stesso. The first and second central panels are suitable for being inserted in series between two rails 5 of the crossing, for example a level crossing. The first and second central panels are suitable to be inserted transversely to the track itself.

La direzione di sviluppo del binario e delle rispettive rotaie definisce una direzione longitudinale del sistema secondo la presente invenzione. Tale direzione corrisponde anche ad una direzione sostanzialmente orizzontale. Con direzione verticale si intende una direzione perpendicolare alla direzione longitudinale, in particolare una direzione perpendicolare ad un piano di calpestamento P definito dal sistema di pavimentazione secondo la presente invenzione. Con innalzamento o sollevamento si intende un movimento verso l'alto lungo la direzione verticale. The direction of development of the track and of the respective rails defines a longitudinal direction of the system according to the present invention. This direction also corresponds to a substantially horizontal direction. Vertical direction means a direction perpendicular to the longitudinal direction, in particular a direction perpendicular to a walking plane P defined by the flooring system according to the present invention. By raising or lifting we mean an upward movement in the vertical direction.

Con 3a e 4a sono state indicate prime estremità libere del primo e secondo pannello centrale adatte ad inserirsi in un incavo 6 corrispondente alla zona disposta fra fungo e stelo di una rispettiva rotaia 5 garantendo il libero scorrimento delle ruote. Con 3b e 4b sono state indicate seconde estremità libere del primo e secondo pannello centrale adatte ad affacciarsi reciprocamente . With 3a and 4a the first free ends of the first and second central panel have been indicated, suitable to be inserted in a recess 6 corresponding to the area arranged between the mushroom and the stem of a respective rail 5 ensuring the free sliding of the wheels. 3b and 4b indicate second free ends of the first and second central panel suitable for facing each other.

Il sistema di pavimentazione secondo la presente invenzione comprende inoltre almeno un elemento longitudinalmente esteso 7. The flooring system according to the present invention further comprises at least one longitudinally extended element 7.

L'elemento longitudinalmente esteso 7 Ã ̈ adatto ad essere inserito in una sede longitudinalmente estesa 8 del modulo centrale 2. Vantaggiosamente l'elemento longitudinalmente esteso 7 Ã ̈ adatto ad essere inserito lungo una direzione longitudinale alle rotaie 5. The longitudinally extended element 7 is suitable for being inserted into a longitudinally extended seat 8 of the central module 2. Advantageously, the longitudinally extended element 7 is suitable for being inserted along a longitudinal direction to the rails 5.

L'elemento longitudinalmente esteso 7 e la sede longitudinalmente estesa 8 sono adatte a disporsi sostanzialmente parallele al binario. The longitudinally extended element 7 and the longitudinally extended seat 8 are suitable to be arranged substantially parallel to the track.

Con riferimento alle figure allegate, la sede longitudinalmente estesa 8 e l'elemento longitudinalmente esteso 7 sono realizzati in modo da evitare l'innalzamento del primo e secondo pannello centrale, ossia l'apertura del modulo centrale 2 in corrispondenza delle seconde estremità 3b e 4b. With reference to the attached figures, the longitudinally extended seat 8 and the longitudinally extended element 7 are made in such a way as to avoid the raising of the first and second central panels, i.e. the opening of the central module 2 at the second ends 3b and 4b .

L'elemento longitudinalmente esteso 7 Ã ̈ adatto ad essere vincolato a traversine 9 dell'attraversamento, per esempio del passaggio a livello, almeno lungo una direzione verticale per evitare l'innalzamento del primo e secondo pannello centrale. Con 9a sono stati indicati mezzi di fissaggio della rotaia alla traversina schematizzati mediante un blocco corrispondente al loro ingombro. The longitudinally extended element 7 is suitable for being constrained to the cross ties 9 of the crossing, for example of the level crossing, at least along a vertical direction to avoid the raising of the first and second central panels. 9a indicates means for fastening the rail to the sleeper, schematized by means of a block corresponding to their overall dimensions.

Vantaggiosamente la sede longitudinalmente estesa 8 à ̈ ricavata dall'accostamento di una prima semi-sede 8a del primo pannello centrale 3 e da una seconda semi-sede 8b del secondo pannello centrale 4 (figura 2). Preferibilmente le due semi-sedi sono ricavate nelle seconde estremità 3b e 4b del primo e secondo pannello centrale. In guesto caso l'elemento longitudinalmente esteso 7 à ̈ adatto ad inserirsi fra il primo ed il secondo pannello centrale per esempio in posizione centrale al modulo centrale 2. In particolare ogni semisede 8a e 8b accoglie una porzione dell'elemento longitudinalmente esteso. Advantageously, the longitudinally extended seat 8 is obtained from the juxtaposition of a first half seat 8a of the first central panel 3 and a second half seat 8b of the second central panel 4 (Figure 2). Preferably the two half-seats are obtained in the second ends 3b and 4b of the first and second central panel. In this case the longitudinally extended element 7 is suitable to be inserted between the first and the second central panel, for example in a central position to the central module 2. In particular, each half-seat 8a and 8b accommodates a portion of the longitudinally extended element.

Vantaggiosamente il primo pannello centrale 3 ed il secondo pannello centrale 4 sono identici e adatti ad essere disposti in serie fra le due rotaie ruotati di 180° uno rispetto all'altro. Advantageously, the first central panel 3 and the second central panel 4 are identical and suitable for being arranged in series between the two rails rotated by 180 ° with respect to each other.

In accordo con una possibile forma di realizzazione, per esempio illustrata nelle figure, l'elemento longitudinalmente esteso 7 Ã ̈ una trave per esempio avente sezione a "T". In particolare ogni semi-sede 8a e 8b accoglie una porzione della trave. In accordance with a possible embodiment, for example illustrated in the figures, the longitudinally extended element 7 is a beam for example having a "T" section. In particular, each half-seat 8a and 8b accommodates a portion of the beam.

Vantaggiosamente la sede longitudinalmente estesa 8 Ã ̈ controsagomata rispetto alla sezione trasversale dell'elemento longitudinalmente esteso 7. Advantageously, the longitudinally extended seat 8 is counter-shaped with respect to the cross section of the longitudinally extended element 7.

In particolare l'elemento longitudinalmente esteso 7 e la sede longitudinalmente estesa 8 realizzano un accoppiamento di forma ottenuto mediante inserimento longitudinale dell'elemento longitudinalmente esteso nella sede longitudinalmente estesa. Tale accoppiamento di forma à ̈ adatto a consentire l'inserimento dell'elemento longitudinalmente esteso 7 nella sede longitudinalmente estesa 8 in direzione longitudinale (parallelamente alle rotaie) e ad impedirne lo sfilamento in direzione trasversale, in particolare lungo una direzione verticale. In particular, the longitudinally extended element 7 and the longitudinally extended seat 8 provide a shape coupling obtained by longitudinally inserting the longitudinally extended element into the longitudinally extended seat. This shape coupling is suitable to allow the insertion of the longitudinally extended element 7 into the longitudinally extended seat 8 in the longitudinal direction (parallel to the rails) and to prevent its slipping in the transversal direction, in particular along a vertical direction.

In accordo con la forma di realizzazione illustrata nelle figure allegate, l'elemento longitudinalmente esteso comprende due porzioni aggettanti rispettivamente verso il primo pannello centrale ed il secondo pannello centrale adatte a definire sottosquadri nell'apertura dei due pannelli. In accordance with the embodiment illustrated in the attached figures, the longitudinally extended element comprises two portions projecting respectively towards the first central panel and the second central panel suitable for defining undercuts in the opening of the two panels.

Vantaggiosamente può essere prevista almeno una guida 10 adatta ad essere fissata ad una traversina 9 per l'inserimento dell'elemento longitudinalmente esteso 7 lungo la direzione longitudinale. In particolare la guida 10 può essere adatta ad essere vincolata inferiormente ad una traversina 9 dell'attraversamento, per esempio del passaggio a livello, per esempio mediante una porzione di piegatura 11. Advantageously, at least one guide 10 suitable for being fixed to a crosspiece 9 for the insertion of the longitudinally extended element 7 along the longitudinal direction can be provided. In particular, the guide 10 can be adapted to be constrained at the bottom to a sleeper 9 of the crossing, for example of the level crossing, for example by means of a bending portion 11.

La guida 10 à ̈ vantaggiosamente conformata in modo da consentire lo scorrimento dell'elemento longitudinalmente esteso 7 lungo la direzione longitudinale e da vincolarne il movimento lungo la direzione verticale, rispetto alle traversine 9. Con riferimento alle figure allegate, la guida 10 comprende una prima porzione 10a di fissaggio adatta ad essere fissata ad una traversina 9 ed una seconda porzione 10b adatta a ricevere l'elemento longitudinalmente esteso in direzione longitudinale e a trattenerlo lungo la direzione verticale in allontanamento dalle traversine. Vantaggiosamente può essere previsto un distanziale 12 adatto ed essere inserito fra due traversine 9 adiacenti per fissare la guida 10 alle traversine stesse. The guide 10 is advantageously shaped so as to allow the longitudinally extended element 7 to slide along the longitudinal direction and to constrain its movement along the vertical direction, with respect to the sleepers 9. With reference to the attached figures, the guide 10 comprises a first fixing portion 10a adapted to be fixed to a sleeper 9 and a second portion 10b suitable to receive the element longitudinally extended in the longitudinal direction and to retain it along the vertical direction away from the sleepers. Advantageously, a suitable spacer 12 can be provided and inserted between two adjacent sleepers 9 to fix the guide 10 to the sleepers themselves.

Con 12a à ̈ stata indicata una porzione di accoglimento (figura 13) del primo e secondo pannello centrale adatta a ricevere la guida 10. 12a indicates a reception portion (figure 13) of the first and second central panel suitable for receiving the guide 10.

In accordo con una possibile forma di realizzazione, per esempio illustrata in figura 8, può essere previsto un blocco 13 per ogni estremità dell'elemento longitudinalmente esteso 7. I due blocchi sono adatti a vincolare l'elemento longitudinalmente esteso 7 almeno lungo la direzione longitudinale parallela al binario. I due blocchi 13 contrapposti impediscono le traslazioni del sistema di pavimentazione lungo la direzione longitudinale andando in battuta contro le rispettive traversine e contro il primo e l'ultimo modulo centrale. Vantaggiosamente almeno un blocco 13 può essere adatto ad essere vincolato inferiormente ad una traversina 9, per esempio mediante una porzione di piegatura 14 ottenendo anche un vincolo lungo una direzione verticale . In accordance with a possible embodiment, for example illustrated in Figure 8, a block 13 can be provided for each end of the longitudinally extended element 7. The two blocks are suitable for constraining the longitudinally extended element 7 at least along the longitudinal direction parallel to the track. The two opposite blocks 13 prevent the flooring system from being translated along the longitudinal direction by abutting against the respective sleepers and against the first and last central module. Advantageously, at least one block 13 can be suitable for being constrained at the bottom to a sleeper 9, for example by means of a bending portion 14 also obtaining a constraint along a vertical direction.

Vantaggiosamente il blocco 13 comprende un'appendice 15 adatta ad inserirsi in una sede 16 dell'elemento longitudinalmente esteso 7 e mezzi di fissaggio relativo, per esempio bulloni non illustrati adatti ad inserirsi in rispettivi fori 17. Advantageously, the block 13 comprises an appendix 15 suitable to be inserted in a seat 16 of the longitudinally extended element 7 and relative fixing means, for example bolts not illustrated suitable to be inserted in respective holes 17.

In accordo con una possibile forma di realizzazione, per esempio illustrata nelle figure allegate, il sistema di pavimentazione comprende due o più moduli centrali 2 adatti ad essere accostati fra loro lungo la direzione di sviluppo del binario. In accordance with a possible embodiment, for example illustrated in the attached figures, the flooring system comprises two or more central modules 2 suitable for being placed side by side along the direction of development of the track.

I moduli centrali adiacenti definiscono una sede longitudinalmente estesa 8 sostanzialmente continua che si estende parallelamente al binario stesso e che à ̈ adatta ad accogliere l'elemento longitudinalmente esteso 7. L'elemento longitudinalmente esteso ha preferibilmente una lunghezza pari all'attraversamento interessato dal sistema di pavimentazione, tale da sporgere leggermente dal primo e dall'ultimo dei moduli centrali. The adjacent central modules define a substantially continuous longitudinally extended seat 8 which extends parallel to the track itself and which is suitable for accommodating the longitudinally extended element 7. The longitudinally extended element preferably has a length equal to the crossing affected by the system of flooring, such as to protrude slightly from the first and last of the central modules.

In accordo con una possibile forma di realizzazione, per esempio illustrata nelle figure, il sistema di pavimentazione secondo la presente invenzione può comprendere almeno modulo laterale 18 comprendente un pannello laterale 19 adatto ad essere inserito lateralmente ad una rotaia 5 del binario. In accordance with a possible embodiment, for example illustrated in the figures, the flooring system according to the present invention can comprise at least side module 18 comprising a side panel 19 suitable for being inserted laterally to a rail 5 of the track.

Una prima estremità libera 19a del pannello laterale à ̈ adatta ad inserirsi in un incavo 6 della rotaia corrispondente alla zona disposta fra fungo e stelo. A first free end 19a of the side panel is suitable for inserting into a recess 6 of the rail corresponding to the area arranged between the mushroom and the stem.

Almeno un elemento longitudinalmente esteso 20 Ã ̈ adatto ad essere inserito in una sede longitudinalmente estesa 21 del modulo laterale per evitare 1'innalzamento del modulo laterale. At least one longitudinally extended element 20 is suitable for being inserted into a longitudinally extended seat 21 of the lateral module to avoid raising the lateral module.

L'elemento longitudinalmente esteso 20 e la sede longitudinalmente estesa 21 sono adatte a disporsi sostanzialmente parallele al binario. Inoltre l'elemento longitudinalmente esteso 20 può essere adatto ad essere vincolato a traversine 9 lungo una direzione verticale per evitare l'innalzamento del pannello laterale 19. The longitudinally extended element 20 and the longitudinally extended seat 21 are suitable to be arranged substantially parallel to the track. Furthermore, the longitudinally extended element 20 can be adapted to be constrained to sleepers 9 along a vertical direction to avoid raising the side panel 19.

Vantaggiosamente la sede longitudinalmente estesa 21 à ̈ ricavata in una seconda estremità libera 19b del pannello laterale 19. Advantageously, the longitudinally extended seat 21 is made in a second free end 19b of the side panel 19.

In accordo con una possibile forma di realizzazione, per esempio illustrata nelle figure, l'elemento longitudinalmente esteso 20 Ã ̈ una trave per esempio avente sezione a "L". In accordance with a possible embodiment, for example illustrated in the figures, the longitudinally extended element 20 is a beam for example having an "L" section.

In accordo con la forma di realizzazione illustrata nelle figure allegate, l'elemento longitudinalmente esteso 20 comprende una porzione aggettante verso il pannello laterale adatta a definire un sottosquadro nell'innalzamento del pannello stesso. In accordance with the embodiment illustrated in the attached figures, the longitudinally extended element 20 comprises a portion projecting towards the side panel suitable for defining an undercut in the raising of the panel itself.

Vantaggiosamente può essere previsto almeno un dispositivo di fissaggio laterale 22 adatto ad essere fissato ad una traversina 9 per vincolare l'elemento longitudinalmente esteso 20 lungo la direzione verticale. Con 22a à ̈ stata indicata una porzione di accoglimento del pannello laterale adatta a ricevere il dispositivo di fissaggio laterale 22. Advantageously, at least one lateral fastening device 22 can be provided which is suitable to be fixed to a sleeper 9 to constrain the longitudinally extended element 20 along the vertical direction. The reference number 22a indicates a portion for receiving the side panel suitable for receiving the lateral fastening device 22.

Vantaggiosamente può essere previsto un blocco laterale 23 per ogni estremità dell'elemento longitudinalmente esteso adatto a vincolarlo lungo una direzione longitudinale parallela al binario. In particolare il blocco laterale 23 à ̈ fissato all'elemento longitudinalmente esteso per esempio mediante bulloni 23a. I due blocchi laterali contrapposti impediscono la traslazione del sistema dì pavimentazione andando in battuta contro le rispettive traversine e contro il primo ed ultimo modulo laterale. Advantageously, a lateral block 23 can be provided for each end of the longitudinally extended element suitable for constraining it along a longitudinal direction parallel to the track. In particular, the lateral block 23 is fixed to the longitudinally extended element, for example by means of bolts 23a. The two opposing side blocks prevent the flooring system from moving against the respective sleepers and the first and last lateral module.

II sistema di pavimentazione secondo la presente invenzione può comprendere due o più moduli laterali 18 adatti ad essere accostati fra loro lungo la direzione di sviluppo del binario. I moduli laterali adiacenti definiscono una sede longitudinalmente estesa 21 sostanzialmente continua che si estende parallelamente al binario stesso e che à ̈ adatta ad accogliere l'elemento longitudinalmente esteso 20. L'elemento longitudinalmente esteso ha preferibilmente una lunghezza pari all'attraversamento interessato dal sistema di pavimentazione, tale da sporgere leggermente dal primo e dall'ultimo dei moduli laterali. The flooring system according to the present invention can comprise two or more lateral modules 18 suitable for being placed side by side along the direction of development of the track. The adjacent lateral modules define a substantially continuous longitudinally extended seat 21 which extends parallel to the track itself and which is suitable for accommodating the longitudinally extended element 20. The longitudinally extended element preferably has a length equal to the crossing involved by the system of flooring, such as to protrude slightly from the first and last of the side modules.

Vantaggiosamente il primo e/o secondo pannello centrale e/o il pannello laterale comprendono una struttura rigida di base 24 preferibilmente in materiale composito, per esempio vetroresina, ed almeno una struttura di ricoprimento preferibilmente in gomma o comprendente almeno una porzione in gomma. Advantageously, the first and / or second central panel and / or the side panel comprise a rigid base structure 24 preferably made of composite material, for example fiberglass, and at least one covering structure preferably made of rubber or comprising at least a rubber portion.

Con riferimento alla forma di realizzazione per esempio illustrata, la struttura di ricoprimento riveste una porzione di calpestamento del pannello o superiore (riferimento 25a) e/o una porzione di inserimento sotto la rotaia o laterale (riferimento 25b) e/o una porzione di appoggio ad una traversina o inferiore (riferimento 25c) . With reference to the embodiment illustrated for example, the covering structure covers a treading portion of the or upper panel (reference 25a) and / or an insertion portion under the rail or side (reference 25b) and / or a supporting portion to a sleeper or lower (reference 25c).

La struttura di ricoprimento può essere applicata con interferenza sulla struttura rigida di base 24 oppure accoppiata ad essa in fase di realizzazione per esempio mediante co-stampaggio. Per co-stampaggio si intende lo stampaggio della struttura di ricoprimento sulla struttura rigida di base. The covering structure can be applied with interference on the rigid base structure 24 or coupled to it in the manufacturing phase, for example by co-molding. Co-molding means the molding of the covering structure on the rigid base structure.

In particolare con 25c à ̈ stata indicata una porzione di ricoprimento inferiore comprendente una porzione rigida 25c', per esempio in vetroresina, adatta ad essere fissata al pannello per esempio mediante interferenza ed una porzione di ricoprimento 25c'' vera e propria, per esempio in gomma, disposta inferiormente in modo da costituire uno strato di appoggio del pannello sulla traversina. In particular, 25c indicates a lower covering portion comprising a rigid portion 25c ', for example in fiberglass, suitable to be fixed to the panel for example by interference and a real covering portion 25c' ', for example in rubber, arranged at the bottom so as to form a layer of support for the panel on the sleeper.

In particolare una struttura di ricoprimento inferiore 25c adatta a rivestire la porzione di appoggio alla traversina si estende fra due pannelli adiacenti lungo la direzione longitudinale al binario, sia nel caso dei pannelli centrali che nel caso dei pannelli laterali. Una prima struttura di ricoprimento 25c viene calzata per interferenza sul pannello relativo (si veda ad esempio la figura 2) lasciando una porzione esterna adatta ad essere calzata sul pannello del modulo adiacente in direzione longitudinale. Le porzioni di ricoprimento inferiore 25c possono quindi svolgere anche la funzione di unire i pannelli dando continuità al sistema di pavimentazione. In particular, a lower covering structure 25c suitable for covering the supporting portion of the sleeper extends between two adjacent panels along the longitudinal direction of the track, both in the case of the central panels and in the case of the side panels. A first covering structure 25c is fitted by interference on the relative panel (see for example Figure 2) leaving an external portion suitable for being fitted on the panel of the adjacent module in the longitudinal direction. The lower covering portions 25c can therefore also perform the function of joining the panels, giving continuity to the flooring system.

In generale le porzioni di ricoprimento inferiori 25c possono inoltre svolgere anche la funzione di adattare il sistema di pavimentazione alle diverse tipologie di traversine, mantenendo costante la forma e le dimensioni del pannello e variando quella della porzione di ricoprimento inferiore. In general, the lower covering portions 25c can also perform the function of adapting the flooring system to the different types of sleepers, keeping the shape and dimensions of the panel constant and varying that of the lower covering portion.

Vantaggiosamente l'elemento longitudinalmente esteso sia del modulo centrale che del modulo laterale à ̈ realizzato in materiale composito, per esempio vetroresina. Advantageously, the longitudinally extended element of both the central module and the side module is made of composite material, for example fiberglass.

Le figure allegate illustrano alcune sequenze di montaggio relative anche ad un metodo di pavimentazione di un attraversamento di linee ferro-tranviarie secondo la presente invenzione. The attached figures illustrate some assembly sequences also relating to a method of paving a crossing of railway-tram lines according to the present invention.

Le figure 1-9 illustrano il montaggio di un modulo centrale 2. Il primo ed il secondo pannello centrale di figura 1 sono già stati posizionati e l'elemento longitudinalmente esteso à ̈ già stato inserito nella sede longitudinalmente estesa e nelle guide disposte fra i due pannelli, non visibili in figura 1. Sono invece visibili le guide 10 con l'eventuale distanziale 12 che verranno alloggiate nelle porzioni di accoglimento 12a dei pannelli centrali che verranno posizionati successivamente. L'estremità libera dell'elemento longitudinalmente esteso à ̈ visibile nella sede longitudinalmente estesa all'estremità del modulo centrale già posizionato. Vantaggiosamente l'elemento longitudinalmente esteso 7 può essere inserito longitudinalmente nelle guide 10 prima del posizionamento dei due pannelli centrali per verificarne il corretto inserimento. Figures 1-9 illustrate the assembly of a central module 2. The first and second central panels of figure 1 have already been positioned and the longitudinally extended element has already been inserted in the longitudinally extended seat and in the guides arranged between the two panels, not visible in figure 1. On the other hand, the guides 10 are visible with the eventual spacer 12 which will be housed in the receiving portions 12a of the central panels which will be positioned subsequently. The free end of the longitudinally extended element is visible in the longitudinally extended seat at the end of the already positioned central module. Advantageously, the longitudinally extended element 7 can be inserted longitudinally into the guides 10 before positioning the two central panels to check their correct insertion.

La figura 2 mostra il posizionamento del primo e secondo pannello centrale di un modulo centrale in cui le prime estremità 3a e 4a dei due pannelli sono inserite nei rispettivi incavi 6 delle rispettive rotaie e le seconde estremità 3b e 4b si accostano reciprocamente fino a trovarsi reciprocamente affacciate. In questa fase i due pannelli sostanzialmente ruotano attorno alle rispettive prime estremità appoggiandosi sulle traversine 9. Le guide 10 si inseriscono nelle rispettive porzioni di accoglimento 12a e le due semi-sedi 8a e 8b formano la sede longitudinalmente estesa 8. I due pannelli centrali sono provvisti su un lato della struttura di ricoprimento 25c mentre il lato opposto (con riferimento alla direzione longitudinale) si accoppierà alla porzione di ricoprimento 25c del modulo centrale adiacente. Figure 2 shows the positioning of the first and second central panel of a central module in which the first ends 3a and 4a of the two panels are inserted in the respective recesses 6 of the respective rails and the second ends 3b and 4b approach each other until they are mutually facing. In this phase, the two panels substantially rotate around their respective first ends, resting on the crosspieces 9. The guides 10 are inserted in the respective receiving portions 12a and the two half-seats 8a and 8b form the longitudinally extended seat 8. The two central panels are provided on one side of the covering structure 25c while the opposite side (with reference to the longitudinal direction) will couple to the covering portion 25c of the adjacent central module.

La figura 3 mostra la situazione di figura 2 dal basso. Le figure 4 e 5 illustrano una fase successiva in cui l'elemento longitudinalmente esteso à ̈ inserito lungo una direzione longitudinale, indicata con una freccia F, all'interno della sede longitudinalmente estesa 8 e delle guide 10. Il secondo pannello centrale 4 à ̈ stato omesso per consentire la visualizzazione dell'elemento longitudinalmente esteso 7. Figure 3 shows the situation of Figure 2 from below. Figures 4 and 5 illustrate a subsequent phase in which the longitudinally extended element is inserted along a longitudinal direction, indicated by an arrow F, inside the longitudinally extended seat 8 and the guides 10. The second central panel 4 is been omitted to allow visualization of the longitudinally extended element 7.

La figura 7 illustra la fine del posizionamento del modulo centrale in cui l'elemento longitudinalmente esteso 7 sporge dal modulo centrale stesso. Uno dei due blocchi 13 à ̈ già stato applicato. La figura 8 mostra l'altro blocco 13 montato all'estremità dell'elemento longitudinalmente esteso e inserito per esempio come illustrato in figura 11. Andando in battuta contro il primo e l'ultimo modulo centrale e contro le relative traversine viene impedito lo scorrimento longitudinale del sistema di pavimentazione. Figure 7 illustrates the end of the positioning of the central module in which the longitudinally extended element 7 protrudes from the central module itself. One of the two blocks 13 has already been applied. Figure 8 shows the other block 13 mounted at the end of the longitudinally extended element and inserted, for example, as illustrated in figure 11. Longitudinal sliding is prevented by striking against the first and last central module and against the relative sleepers. of the flooring system.

La presente invenzione riguarda quindi anche un metodo di pavimentazione di attraversamenti di linee ferrotranviarie in cui almeno modulo centrale 2 comprendente un primo pannello centrale 3 ed un secondo pannello centrale 4 viene posizionato in serie fra due rotaie 5 dell'attraversamento, trasversalmente al binario stesso, inserendo prime estremità libere 3a e 4a del primo e secondo pannello centrale in un incavo 6 di una rispettiva rotaia e facendo affacciare reciprocamente seconde estremità libere 3b e 4b del primo e secondo pannello centrale. Inoltre almeno un elemento longitudinalmente esteso 7 à ̈ inserito in una sede longitudinalmente estesa 8 del modulo centrale 2 lungo una direzione F longitudinale alle rotaie per evitare l'innalzamento di almeno uno fra il primo e secondo pannello centrale e l'apertura del modulo centrale. L'accoppiamento del primo e secondo pannello e dell'elemento longitudinalmente esteso, in particolare realizzato mediante accoppiamento di forma, à ̈ adatto a consentire l'inserimento dell'elemento longitudinalmente esteso 7 nella sede longitudinalmente estesa 8 in direzione longitudinale (parallelamente alle rotaie) e ad impedirne lo sfilamento in direzione trasversale, in particolare lungo una direzione verticale. The present invention therefore also relates to a method of paving crossings of railway lines in which at least central module 2 comprising a first central panel 3 and a second central panel 4 is positioned in series between two rails 5 of the crossing, transversely to the track itself, inserting the first free ends 3a and 4a of the first and second central panel in a recess 6 of a respective rail and making the second free ends 3b and 4b of the first and second central panel face each other. Furthermore, at least one longitudinally extended element 7 is inserted in a longitudinally extended seat 8 of the central module 2 along a direction F longitudinal to the rails to avoid the raising of at least one between the first and second central panels and the opening of the central module. The coupling of the first and second panel and of the longitudinally extended element, in particular achieved by means of shape coupling, is suitable for allowing the insertion of the longitudinally extended element 7 in the longitudinally extended seat 8 in the longitudinal direction (parallel to the rails) and to prevent it from slipping out in a transverse direction, in particular along a vertical direction.

Vantaggiosamente l'elemento longitudinalmente esteso 7 Ã ̈ adatto ad essere vincolato a traversine 9 lungo una direzione verticale. Advantageously, the longitudinally extended element 7 is suitable for being constrained to sleepers 9 along a vertical direction.

In accordo con la forma di realizzazione illustrata a titolo di esempio, una prima semi-sede 8a del primo pannello centrale 3 ed una seconda semi-sede 8b del secondo pannello centrale 4 sono accostate a formare la sede longitudinalmente estesa 8. Inoltre l'elemento longitudinalmente esteso 7 Ã ̈ inserito fra il primo ed il secondo pannello centrale per evitarne l'innalzamento. Vantaggiosamente l'elemento longitudinalmente esteso 7 Ã ̈ guidato nell'inserimento nella sede longitudinalmente estesa 8, preferibilmente anche prima del posizionamento del primo e secondo pannello. In accordance with the embodiment illustrated by way of example, a first half-seat 8a of the first central panel 3 and a second half-seat 8b of the second central panel 4 are placed side by side to form the longitudinally extended seat 8. Furthermore, the element longitudinally extended 7 is inserted between the first and the second central panel to prevent it from being raised. Advantageously, the longitudinally extended element 7 is guided when it is inserted into the longitudinally extended seat 8, preferably even before positioning the first and second panels.

In accordo con la forma di realizzazione illustrata a titolo di esempio, l'elemento longitudinalmente esteso 7 inserito nella sede longitudinalmente estesa 8 Ã ̈ vincolato a traversine 9 almeno lungo una direzione verticale. In accordance with the embodiment illustrated by way of example, the longitudinally extended element 7 inserted in the longitudinally extended seat 8 is constrained to sleepers 9 at least along a vertical direction.

In accordo con la forma di realizzazione illustrata a titolo di esempio, l'elemento longitudinalmente esteso 7 inserito nella sede longitudinalmente estesa 8 Ã ̈ vincolato a traversine 9 almeno lungo una direzione parallela al binario. In accordance with the embodiment illustrated by way of example, the longitudinally extended element 7 inserted in the longitudinally extended seat 8 is constrained to sleepers 9 at least along a direction parallel to the track.

Con riferimento al sistema e al metodo di pavimentazione secondo la presente invenzione, il prevedere un modulo centrale comprendente un primo ed un secondo pannello centrale associati ad almeno un elemento longitudinalmente esteso consente di semplificare e di rendere più affidabile il posizionamento anche a seguito dei necessari periodici interventi sui binari. With reference to the flooring system and method according to the present invention, the provision of a central module comprising a first and a second central panel associated with at least one longitudinally extended element allows the positioning to be simplified and made more reliable even after the necessary periodicals interventions on the tracks.

Inoltre à ̈ possibile utilizzare pannelli di forma e composizione innovativa, più rigidi, più leggeri e più economici dei pannelli realizzati completamente in gomma . It is also possible to use panels with an innovative shape and composition, which are more rigid, lighter and cheaper than panels made entirely of rubber.

Inoltre à ̈ possibile limitare al minimo i collegamenti filettati che obbligano a continue revisioni del serraggio a seguito delle vibrazioni a cui sono sottoposti . Furthermore, it is possible to limit to a minimum the threaded connections which oblige to continually revise the tightening following the vibrations to which they are subjected.

La presenza di un elemento longitudinalmente esteso, in particolare in vetroresina, consente di realizzare un sistema di pavimentazione sicuro, efficace, economico e leggero . The presence of a longitudinally extended element, in particular in fiberglass, allows to create a safe, effective, economical and light flooring system.

La forma dei pannelli consente di ottimizzare il numero di componenti limitando al minimo gli elementi specifici di ogni attraversamento o passaggio a livello. The shape of the panels makes it possible to optimize the number of components by limiting the specific elements of each crossing or level crossing to a minimum.

Inoltre il sistema ed il metodo di pavimentazione secondo la presente invenzione consentono di avere moduli laterali che terminano in corrispondenza delle estremità delle traversine, rendendo il sistema esente da strutture edili che danno un vincolo per l'altezza del binario in particolare nei riposizionamenti dei binari stessi. Furthermore, the system and the method of flooring according to the present invention allow to have lateral modules that terminate at the ends of the sleepers, making the system free from building structures that give a constraint to the height of the track in particular in the repositioning of the tracks themselves. .

Il sistema ed il metodo secondo la presente invenzione possono essere realizzate in modo differente da guanto descritto ed illustrato. The system and the method according to the present invention can be implemented in a different way from the described and illustrated glove.

Per esempio l'elemento longitudinalmente esteso può avere forme in particolare della sezione trasversale differenti da quelle illustrate. For example, the longitudinally extended element may have different cross-sectional shapes in particular from those illustrated.

Nel caso di più binari accostati, il modulo centrale può essere posizionato fra due rotaie dello stesso binario o fra due rotaie di binari adiacenti. In the case of several tracks side by side, the central module can be positioned between two rails of the same track or between two rails of adjacent tracks.

Per esempio il blocco 13 può essere adatto ad essere vincolato inferiormente ad una traversina 9 dell'attraversamento, per esempio mediante una porzione di piegatura 14, oppure può essere realizzato a "L" senza vincolo inferiore. For example, the block 13 may be suitable for being constrained at the bottom to a sleeper 9 of the crossing, for example by means of a bending portion 14, or it may be made in an "L" shape without a lower constraint.

In accordo con una possibile forma di realizzazione, le guide 10 sono altrimenti fissate alle traversine. In accordance with a possible embodiment, the guides 10 are otherwise fixed to the sleepers.

La sede longitudinalmente estesa 8 e l'elemento longitudinalmente esteso 7 possono essere realizzati in modo da evitare l'innalzamento e l'apertura di almeno uno fra il primo e secondo pannello centrale. The longitudinally extended seat 8 and the longitudinally extended element 7 can be made in such a way as to avoid the raising and opening of at least one of the first and second central panels.

Claims (29)

RIVENDICAZIONI 1. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie comprendente: almeno modulo centrale (2) comprendente un primo pannello centrale (3) ed un secondo pannello centrale (4) adatti ad essere inseriti in serie fra due rotaie (5) dell'attraversamento, trasversalmente al binario stesso, in cui prime estremità libere (3a, 4a) del primo e secondo pannello centrale sono adatte ad inserirsi in un incavo (6) di una rispettiva rotaia (5) e seconde estremità libere (3b, 4b) del primo e secondo pannello centrale sono adatte ad affacciarsi reciprocamente; almeno un elemento longitudinalmente esteso (7) adatto ad essere inserito lungo una direzione longitudinale in una sede longitudinalmente estesa (8) di detto modulo centrale (2), detto elemento longitudinalmente esteso (7) e detta sede longitudinalmente estesa (8) essendo adatte a disporsi sostanzialmente parallele al binario, in cui detto elemento longitudinalmente esteso (7) à ̈ adatto ad evitare l'innalzamento di almeno uno fra detti primo e secondo pannello centrale. CLAIMS 1. Flooring system (1) for rail-tramway crossings comprising: at least central module (2) comprising a first central panel (3) and a second central panel (4) suitable to be inserted in series between two rails (5) of the crossing, transversely to the track itself, in which first free ends (3a , 4a) of the first and second central panels are suitable for fitting into a recess (6) of a respective rail (5) and second free ends (3b, 4b) of the first and second central panels are suitable for facing each other; at least one longitudinally extended element (7) suitable for being inserted along a longitudinal direction in a longitudinally extended seat (8) of said central module (2), said longitudinally extended element (7) and said longitudinally extended seat (8) being suitable for be arranged substantially parallel to the track, in which said longitudinally extended element (7) is suitable for avoiding the raising of at least one of said first and second central panels. 2. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la rivendicazione 1, in cui detta sede longitudinalmente estesa (8) e detto elemento longitudinalmente esteso (7) sono adatti ad evitare l'innalzamento del primo e secondo pannello centrale (3, 4), ossia l'apertura del modulo centrale (2) in corrispondenza delle seconde estremità (3b, 4b). 2. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to claim 1, in which said longitudinally extended seat (8) and said longitudinally extended element (7) are suitable for avoiding the raising of the first and second central panel (3, 4), ie the opening of the central module (2) at the second ends (3b, 4b). 3. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui detta sede longitudinalmente estesa (8) à ̈ ricavata dall'accostamento di una prima semi-sede (a) di detto primo pannello centrale (3) e da una seconda semi-sede (8b) di detto secondo pannello centrale (4) e in cui detto elemento longitudinalmente esteso (7) à ̈ adatto ad inserirsi fra il primo ed il secondo pannello centrale (3, 4). 3. Flooring system (1) for crossing rail-tram lines according to one or more of the preceding claims, in which said longitudinally extended seat (8) is obtained from the juxtaposition of a first half seat (a) of said first central panel (3) and by a second half-seat (8b) of said second central panel (4) and in which said longitudinally extended element (7) is suitable to be inserted between the first and second central panel (3, 4 ). 4 . Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui l'elemento longitudinalmente esteso (7) e la sede longitudinalmente estesa (8) realizzano un accoppiamento di forma ottenuto mediante inserimento longitudinale dell'elemento longitudinalmente esteso nella sede longitudinalmente estesa e adatto a consentire l'inserimento dell'elemento longitudinalmente esteso (7) nella sede longitudinalmente estesa (8) in direzione longitudinale e ad impedirne lo sfilamento in direzione verticale. 4. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of the preceding claims, in which the longitudinally extended element (7) and the longitudinally extended seat (8) provide a shape coupling obtained by longitudinal insertion of the longitudinally extended element in the longitudinally extended seat and suitable to allow the insertion of the longitudinally extended element (7) into the longitudinally extended seat (8) in the longitudinal direction and to prevent its extraction in the vertical direction. 5 . Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui l'elemento longitudinalmente esteso (7) comprende due porzioni aggettanti rispettivamente verso il primo pannello centrale ed il secondo pannello centrale adatte a definire sottosquadri nell'apertura dei due pannelli. 5. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of the preceding claims, in which the longitudinally extended element (7) comprises two portions projecting respectively towards the first central panel and the second central panel suitable for defining undercuts in the opening of the two panels. 6. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui detto elemento longitudinalmente esteso (7) à ̈ una trave per esempio avente sezione a "T". 6. Flooring system (1) for crossing railway lines according to one or more of the preceding claims, in which said longitudinally extended element (7) is a beam for example having a "T" section. 7 . Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui detto elemento longitudinalmente esteso (7) à ̈ adatto ad essere vincolato a traversine (9) di detto attraversamento lungo una direzione verticale ed in cui detto sistema comprende preferibilmente almeno una guida (10) adatta ad essere fissata ad una traversina (9) di detto attraversamento per l'inserimento dell'elemento longitudinalmente esteso (7), detta guida essendo adatta a consentire l'inserimento dell'elemento longitudinalmente esteso (7) lungo una direzione longitudinale e a vincolare l'elemento longitudinalmente esteso (7) lungo una direzione verticale. 7. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of the preceding claims, in which said longitudinally extended element (7) is suitable for being tied to sleepers (9) of said crossing along a vertical direction and in wherein said system preferably comprises at least one guide (10) suitable for being fixed to a crosspiece (9) of said crossing for the insertion of the longitudinally extended element (7), said guide being suitable for allowing the insertion of the element longitudinally extended (7) along a longitudinal direction and to constrain the longitudinally extended element (7) along a vertical direction. 8. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la rivendicazione 7, in cui detta almeno una guida (10) à ̈ adatta ad essere vincolata inferiormente ad una traversina (9) di detto attraversamento, per esempio mediante una porzione di piegatura (11). 8. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to claim 7, in which said at least one guide (10) is suitable for being constrained underneath to a sleeper (9) of said crossing, for example by means of a folding portion (11). 9. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la rivendicazione 8, comprendente un distanziale (12) adatto ed essere inserito fra due traversine (9) adiacenti per fissare detta almeno una guida (10). Flooring system (1) for crossing railway lines according to claim 8, comprising a spacer (12) suitable and inserted between two adjacent sleepers (9) to fix said at least one guide (10). 10. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti dì linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, comprendente un blocco (13) per ogni estremità dell'elemento longitudinalmente esteso (7), detti blocchi (13) essendo adatti a vincolare l'elemento longitudinalmente esteso (7) e 1'almeno un modulo centrale (2) lungo una direzione longitudinale parallela al binario. 10. Paving system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of the preceding claims, comprising a block (13) for each end of the longitudinally extended element (7), said blocks (13) being suitable for constraining the longitudinally extended element (7) and the at least one central module (2) along a longitudinal direction parallel to the track. 11. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la rivendicazione 10, in cui almeno un blocco (13) à ̈ adatto ad essere vincolato inferiormente ad una traversina (9) di detto attraversamento, per esempio mediante una porzione di piegatura (14). 11. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to claim 10, in which at least one block (13) is suitable for being attached at the bottom to a sleeper (9) of said crossing, for example by means of a portion bending (14). 12. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui il primo pannello centrale (3) ed il secondo pannello centrale (4) sono identici e adatti ad essere disposti in serie fra due rotaie ruotati dì 180° uno rispetto all'altro. 12. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of the preceding claims, in which the first central panel (3) and the second central panel (4) are identical and suitable for being arranged in series between two rails rotated 180 ° relative to each other. 13. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, comprendente due o più moduli centrali (2) adatti ad essere accostati fra loro lungo la direzione longitudinale di sviluppo del binario e definenti una sede longitudinalmente estesa (8) sostanzialmente continua che si estende parallelamente al binario stesso adatta ad accogliere detto elemento longitudinalmente esteso (7). 13. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of the preceding claims, comprising two or more central modules (2) suitable to be joined together along the longitudinal direction of development of the track and defining a seat longitudinally extended (8) substantially continuous extending parallel to the track itself adapted to accommodate said longitudinally extended element (7). 14. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, comprendente almeno modulo laterale (18) comprendente un pannello laterale (19) adatto ad essere inserito lateralmente ad una rotaia (5) dì un binario dell'attraversamento, in cui una prima estremità libera (19a) del pannello laterale à ̈ adatta ad inserirsi in un incavo (6) della rotaia; almeno un elemento longitudinalmente esteso (20) adatto ad essere inserito in una sede longitudinalmente estesa (21) di detto modulo laterale (18), detto elemento longitudinalmente esteso (20) e detta sede longitudinalmente estesa (21) essendo adatte a disporsi sostanzialmente parallele al binario. 14. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of the preceding claims, comprising at least lateral module (18) comprising a lateral panel (19) suitable to be inserted laterally to a rail (5) of a crossing track, in which a first free end (19a) of the side panel is suitable for fitting into a recess (6) of the rail; at least one longitudinally extended element (20) suitable for being inserted into a longitudinally extended seat (21) of said lateral module (18), said longitudinally extended element (20) and said longitudinally extended seat (21) being suitable to be arranged substantially parallel to the tracks. 15. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la rivendicazione 14, in cui detta sede longitudinalmente estesa (21) à ̈ ricavata in una seconda estremità libera (19b) del pannello laterale (19). Flooring system (1) for crossing railway-tram lines according to claim 14, in which said longitudinally extended seat (21) is obtained in a second free end (19b) of the side panel (19). 16. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la rivendicazione 14 o 15, in cui detto elemento longitudinalmente esteso (20) à ̈ una trave per esempio avente sezione a "L". Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to claim 14 or 15, in which said longitudinally extended element (20) is a beam for example having an "L" section. 17. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni 14-16, in cui l'elemento longitudinalmente esteso (20) comprende una porzione aggettante verso il pannello laterale (19) adatta a definire un sottosquadro nell'innalzamento del pannello stesso. 17. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of claims 14-16, in which the longitudinally extended element (20) comprises a portion projecting towards the side panel (19) suitable for defining a undercut in the elevation of the panel itself. 18. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni 14-17, in cui detto elemento longitudinalmente esteso (20) à ̈ adatto ad essere vincolato a traversine (9) di detto attraversamento lungo una direzione verticale per evitare l'innalzamento del pannello laterale (19), e in cui detto sistema di pavimentazione (1) preferibilmente comprende almeno un dispositivo di fissaggio laterale (22) adatto ad essere fissato ad una traversina (9) di detto attraversamento per vincolare l'elemento longitudinalmente esteso (20) lungo la direzione verticale. 18. Paving system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of claims 14-17, in which said longitudinally extended element (20) is suitable for being tied to sleepers (9) of said crossing along a vertical direction to avoid raising the side panel (19), and in which said flooring system (1) preferably comprises at least one lateral fastening device (22) suitable for being fixed to a sleeper (9) of said crossing to constrain the longitudinally extended element (20) along the vertical direction. 19. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni 14-18, comprendente un blocco laterale (23) per ogni estremità dell'elemento longitudinalmente esteso (20) adatto a vincolare l'elemento longitudinalmente esteso e 1'almeno un modulo laterale lungo una direzione longitudinale parallela al binario. 19. Flooring system (1) for crossing railway-tram lines according to one or more of claims 14-18, comprising a lateral block (23) for each end of the longitudinally extended element (20) suitable for securing the element longitudinally extended and the at least one lateral module along a longitudinal direction parallel to the track. 20. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni 14-19, comprendente due o più moduli laterali (18) adatti ad essere accostati fra loro lungo la direzione di sviluppo del binario e definenti una sede longitudinalmente estesa (21) sostanzialmente continua che si estende parallelamente al binario stesso adatta ad accogliere detto elemento longitudinalmente esteso (20). 20. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of claims 14-19, comprising two or more lateral modules (18) suitable to be joined together along the direction of development of the track and defining a substantially continuous longitudinally extended seat (21) extending parallel to the track itself adapted to accommodate said longitudinally extended element (20). 21. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui detto primo e/o secondo pannello centrale (3, 4) e/o detto pannello laterale (19) comprendono una struttura rigida di base (24) preferibilmente in materiale composito, per esempio vetroresina, ed almeno una struttura di ricoprimento (25a, 25b, 25c) preferibilmente in gomma o comprendente una parte in gomma. 21. Flooring system (1) for crossing railway-tram lines according to one or more of the preceding claims, in which said first and / or second central panel (3, 4) and / or said side panel (19) comprise a structure rigid base (24) preferably made of composite material, for example fiberglass, and at least one covering structure (25a, 25b, 25c) preferably made of rubber or comprising a rubber part. 22. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la rivendicazione 21, in cui la struttura di ricoprimento riveste una porzione di calpestamento del pannello e/o una porzione di inserimento sotto la rotaia e/o una porzione di appoggio ad una traversina (9) dell'attraversamento. 22. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to claim 21, in which the covering structure covers a treading portion of the panel and / or an insertion portion under the rail and / or a supporting portion to a sleeper (9) of the crossing. 23. Sistema di pavimentazione (1) per attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui detto elemento longitudinalmente esteso del modulo centrale e/o del modulo laterale à ̈ realizzato in materiale composito, per esempio vetroresina. 23. Flooring system (1) for crossings of railway-tram lines according to one or more of the preceding claims, in which said longitudinally extended element of the central module and / or of the lateral module is made of composite material, for example fiberglass. 24. Metodo di pavimentazione di attraversamenti di linee ferro-tranviarie in cui almeno modulo centrale (2) comprendente un primo pannello centrale (3) ed un secondo pannello centrale (4) viene posizionato in serie fra due rotaie (5) dell'attraversamento, trasversalmente al binario stesso, inserendo prime estremità libere (3a, 4a) del primo e secondo pannello centrale (3, 4) in un incavo (6) di una rispettiva rotaia (5) e facendo affacciare reciprocamente seconde estremità libere (3b, 4b) del primo e secondo pannello centrale (3, 4); e in cui almeno un elemento longitudinalmente esteso (7) à ̈ inserito in una sede longitudinalmente estesa (8) di detto modulo centrale (2) lungo una direzione (F) longitudinale alle rotaie (5) per evitare l'innalzamento e l'apertura di almeno uno di detti primo e secondo pannello centrale. 24. Method of paving crossings of railway-tram lines in which at least central module (2) comprising a first central panel (3) and a second central panel (4) is positioned in series between two rails (5) of the crossing, transversely to the track itself, inserting the first free ends (3a, 4a) of the first and second central panel (3, 4) in a recess (6) of a respective rail (5) and making the second free ends face each other (3b, 4b) of the first and second central panels (3, 4); and in which at least one longitudinally extended element (7) is inserted in a longitudinally extended seat (8) of said central module (2) along a direction (F) longitudinal to the rails (5) to avoid raising and opening of at least one of said first and second central panels. 25. Metodo di pavimentazione di attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la rivendicazione 24, in cui l'accoppiamento del primo e secondo pannello centrali e dell'elemento longitudinalmente esteso à ̈ adatto a consentire l'inserimento dell'elemento longitudinalmente esteso (7) nella sede longitudinalmente estesa (8) in direzione longitudinale e ad impedirne lo sfilamento in direzione verticale. 25. Method of paving crossings of railway-tram lines according to claim 24, in which the coupling of the first and second central panels and of the longitudinally extended element is suitable to allow the insertion of the longitudinally extended element (7) in the longitudinally extended seat (8) in the longitudinal direction and to prevent its slipping off in the vertical direction. 26. Metodo di pavimentazione di attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo la rivendicazione 24 o 25, in cui detto elemento longitudinalmente esteso (7) inserito nella sede longitudinalmente estesa (8) à ̈ adatto ad essere vincolato a traversine (9) di detto attraversamento lungo una direzione verticale. 26. Method for paving crossings of railway-tram lines according to claim 24 or 25, wherein said longitudinally extended element (7) inserted in the longitudinally extended seat (8) is suitable for being constrained to sleepers (9) of said crossing along a vertical direction. 27. Metodo di pavimentazione di attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni 24-26, in cui una prima semi-sede (8a) di detto primo pannello centrale (3) ed una seconda semi-sede (8b) di detto secondo pannello centrale (4) sono accostate a formare detta sede longitudinalmente estesa (8), e in cui detto elemento longitudinalmente esteso (7) à ̈ inserito fra il primo ed il secondo pannello centrale (3, 4). 27. Method for paving crossings of railway-tram lines according to one or more of claims 24-26, in which a first half-seat (8a) of said first central panel (3) and a second half-seat (8b) of said second central panel (4) are placed side by side to form said longitudinally extended seat (8), and in which said longitudinally extended element (7) is inserted between the first and the second central panel (3, 4). 28. Metodo di pavimentazione di attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni 24-27, in cui detto elemento longitudinalmente esteso (7) à ̈ guidato nell'inserimento nella sede longitudinalmente estesa (8), preferibilmente anche prima del posizionamento del primo e secondo pannello. 28. Method of paving crossings of railway-tram lines according to one or more of claims 24-27, in which said longitudinally extended element (7) is guided in the insertion in the longitudinally extended seat (8), preferably also before positioning of the first and second panel. 29. Metodo di pavimentazione di attraversamenti di linee ferro-tranviarie secondo una o più delle rivendicazioni 24-28, in cui detto elemento longitudinalmente esteso (7) inserito nella sede longitudinalmente estesa (8) à ̈ vincolato lungo una direzione parallela al binario.29. Method of paving crossings of railway-tram lines according to one or more of claims 24-28, wherein said longitudinally extended element (7) inserted in the longitudinally extended seat (8) is constrained along a direction parallel to the track.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002173903A (en) * 2000-12-07 2002-06-21 Misawa Toyo Co Ltd Rail crossing mat and method for manufacturing rail crossing mat

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