ITBO20030049U1

ITBO20030049U1 - "SUITCASE OR OTHER TROLLEY-TYPE CONTAINER, CONVERTIBLE INTO A REDUCIBLE SCALE, WITH MUSCULAR OR ELECTRIC PROPULSION"

Info

Publication number: ITBO20030049U1
Authority: IT
Original assignee: Minganti Int Ltd
Priority date: 2003-04-24
Filing date: 2003-04-24
Publication date: 2003-07-23
Also published as: WO2004093595A1

Description

DESCRIZIONE del modello industriale di utilità dal titolo: DESCRIPTION of the industrial utility model entitled:

“Valigia od altro contenitore di tipo trolley, trasformabile in un monopattino ad ingombro riducibile, a propulsione muscolare od elettrica” "Suitcase or other trolley-type container, convertible into a compact size scooter, with muscle or electric propulsion"

TESTO DELLA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION

Il trovato intende risolvere principalmente il seguente problema tecnico: Rendere autosufficiente, veloce e poco faticoso lo spostamento nei terminal aeroportuali o ferroviari, dei viaggiatori dotati di una valigia di tipo trolley, che appoggia sul suolo con una coppia di ruotine e che è dotata di una stegola telescopica di governo. The invention mainly aims to solve the following technical problem: To make the movement in the airport or railway terminals self-sufficient, fast and not tiring, of travelers equipped with a trolley-type suitcase, which rests on the ground with a pair of wheels and is equipped with a telescopic steering handle.

Per risolvere questo problema, che attualmente non trova alcuna soluzione nella tecnica nota, il trovato propone la seguente idea di soluzione. La valigia viene dotata di ruotine opportunamente rinforzate e di un telaio al quale è possibile associare od è associata con possibilità di articolazione e/o di snodo, quindi anche con possibilità di sterzata, una pedana con almeno una ruotina sull’altra estremità, che da una posizione sollevata di riposo, che la vede collocata a ridosso della valigia, può essere portata in una posizione bassa con la ruotina che appoggia sul suolo e che forma con la valigia un angolo di circa novanta gradi, in modo da realizzare con le due ruotine della valigia stessa, una sorta di monopattino sulla cui pedana può salire con un piede l’utente che con l’altro piede si spinge e può in tal modo spostarsi velocemente e con poca fatica. Sono anche previsti dei mezzi di frenatura. Il mezzo a tre ruote di cui trattasi, può essere realizzato anche nella versione con propulsione elettrica mediante un motore alimentato da una piccola batteria ricaricabile posta ad esempio in un doppio fondo della valigia. To solve this problem, which currently does not find any solution in the known art, the invention proposes the following solution idea. The suitcase is equipped with suitably reinforced wheels and a frame to which it is possible to associate or is associated with the possibility of articulation and / or joint, therefore also with the possibility of steering, a platform with at least one wheel on the other end, which gives a raised rest position, which sees it placed close to the suitcase, can be brought to a low position with the wheel resting on the ground and forming an angle of about ninety degrees with the suitcase, so as to achieve with the two wheels of the suitcase itself, a sort of scooter on whose platform the user can get on with one foot and pushes himself with the other foot and can thus move quickly and with little effort. Braking means are also provided. The three-wheeled vehicle in question can also be made in the version with electric propulsion by means of a motor powered by a small rechargeable battery placed for example in a double bottom of the suitcase.

Maggiori caratteristiche del trovato, ed i vantaggi che ne derivano, appariranno meglio evidenti dalla seguente descrizione fatta con riferimento alle figure delle due tavole allegate di disegno, in cui'. Main features of the invention, and the resulting advantages, will become clearer from the following description made with reference to the figures of the two attached drawing tables, in which '.

- Le figg. 1 e 2 illustrano in elevazione laterale la valigia rispettivamente nella condizione di trasporto a monopattino e nella condizione di trasporto normale, con scorrimento sulle due ruote; - Figs. 1 and 2 show a side elevation of the suitcase in the scooter transport condition and in the normal transport condition, respectively, with sliding on the two wheels;

La fig. 3 illustra in pianta dall’alto dei dettagli relativi al collegamento articolato della pedana del monopattino al telaio carrellato della valigia; Fig. 3 shows a top plan view of the details relating to the articulated connection of the scooter platform to the trolley frame of the suitcase;

Le figg. 4 e 5 illustrano in pianta dall’alto delle piccole varianti esecutive relative al collegamento articolato della pedana del monopattino al telaio carrellato della valigia. Figs. 4 and 5 show a top plan view of the small executive variants relating to the articulated connection of the platform of the scooter to the trolley frame of the suitcase.

Nelle figure 1 , 2 e 3, con V è indicata la valigia a trolley, dotata di un telaio 1 di qualsiasi adatta forma che interessa prevalentemente la parte posteriore ed inferiore della stessa valigia e che porta inferiormente una coppia di ruotine 2 usualmente folli, con gli assi tra loro allineati, che sporgono opportunamente dalla valigia medesima, essendo il detto telaio dotato superiormente di una stegola telescopica 101 che all 'occorrenza può essere estesa e la cui impugnatura può essere usata dall’utente U per trasportare la valigia con scorrimento sulle ruote 2, come illustrato nella figura 2. In Figures 1, 2 and 3, V indicates the trolley suitcase, equipped with a frame 1 of any suitable shape which mainly affects the rear and bottom part of the same suitcase and which carries at the bottom a pair of usually idle wheels 2, with the axes aligned with each other, which suitably protrude from the suitcase itself, the frame being equipped at the top with a telescopic handle 101 which can be extended if necessary and whose handle can be used by the user U to transport the suitcase sliding on the wheels 2, as shown in Figure 2.

Secondo il trovato, ad una parte inferiore e mediana del telaio 1 , viene articolata su di un asse 3 parallelo all’asse delle ruote 2, una pedana 4 dotata sull’estremità posteriore di almeno una ruota gommata 5 girevole su un asse parallelo a quello 3. Quando la mota 5 appoggia sul suolo, la pedana 4 è in posizione sostanzialmente orizzontale ed è a breve distanza dal suolo stesso, in modo che su questa può salire con almeno un piede P l’utente che con le mani M afferra la stegola di guida 101 del telaio 1 usandola come manubrio e che con l’altro piede provvede a spingersi, usando l’intero apparato come un monopattino. Dei mezzi sono previsti per bloccare con sicurezza la pedana 4 nella condizione d’uso che la vuole posizionata con un distanziamento angolare di circa novanta gradi dalla parte del telaio 1 con la stegola 101. Questi mezzi possono ad esempio comprendere una diagonale 6 articolata in 106 ad una orecchietta prevista in una parte della pedana prossima al fulcro 3 e che con l’estremità supcriore 206 è articolato ad una parte mediana ed intermedia 201 del telaio 1 della valigia. According to the invention, to a lower and middle part of the frame 1, a platform 4 is articulated on an axis 3 parallel to the axis of the wheels 2, equipped on the rear end with at least one rubber wheel 5 rotating on an axis parallel to that 3. When the mota 5 rests on the ground, the platform 4 is in a substantially horizontal position and is at a short distance from the ground itself, so that the user who grasps the handle with his hands M can get on it with at least one foot P guide 101 of the frame 1 using it as a handlebar and pushing it with the other foot, using the entire apparatus as a scooter. Means are provided for securely locking the platform 4 in the condition of use that wants it to be positioned with an angular spacing of about ninety degrees from the side of the frame 1 with the handle 101. These means can for example comprise a diagonal 6 articulated at 106 to an ear provided in a part of the platform close to the fulcrum 3 and which with the upper end 206 is articulated to a median and intermediate part 201 of the frame 1 of the suitcase.

Per consentire la sterzata del monopattino, la piattaforma 4 è collegata al telaio 1 anche con possibilità di ruotare attorno ad un asse sostanzialmente verticale. Secondo l’esempio illustrato nelle figure 1, 2 e 3, la piattaforma 4 è formata da un corto tratto iniziale 104 che porta il fulcro 3 e l’articolazione 106 alla diagonale di bloccaggio 6 e tale parte 104 è collegata alla restante e più lunga parte della stessa piattaforma, con una articolazione cilindrica verticale 7 che realizza il necessario asse di<’>sterzatura del monopattino, con ampiezza di rotazione necessaria allo scopo. To allow steering of the scooter, the platform 4 is connected to the frame 1 also with the possibility of rotating around a substantially vertical axis. According to the example illustrated in Figures 1, 2 and 3, the platform 4 is formed by a short initial section 104 which carries the fulcrum 3 and the joint 106 to the locking diagonal 6 and this part 104 is connected to the remaining and longer part of the same platform, with a vertical cylindrical articulation 7 which realizes the necessary steering axis of the scooter, with the required rotation amplitude for the purpose.

Dei mezzi sono previsti per frenare la corsa del monopattino. Questi mezzi potranno agire su una qualsiasi delle ruote e potranno essere collegati a comandi azionabili a distanza dalle mani M dell’utente, oppure potranno essere più semplicemente costituiti da un piccolo carter oscillante e molleggiato 8, che sormonta la ruota posteriore 5 c che, come nei monopattini di tipo noto, può essere spinto dal piede dell’utente per frenare la rotazione di tale ruota. Means are provided to slow down the ride of the scooter. These means can act on any of the wheels and can be connected to remote controls that can be activated by the user's hands M, or they can be more simply constituted by a small oscillating and sprung casing 8, which surmounts the rear wheel 5 c which, as in known scooters, it can be pushed by the user's foot to slow the rotation of this wheel.

Dei mezzi sono infine previsti per ridurre l’ingombro del monopattino quando la valigia deve essere stivata o trasportata in modo usuale, come dalla figura 2 o per le altre maniglie di cui è dotata. Per questo scopo, anche per agevolare l’utente, può essere previsto che la diagonale 6 sia di tipo telescopico, ossia formata da due sezioni di diametro diverso, montate telescopicamente l’una nell’altra e che la sezione esterna sia dotata di mezzi 9 ad esempio a catenaccio, che cooperano a scatto con fori della sezione interna, realizzando il bloccaggio assiale della diagonale 6 nella condizione estesa, essendo tali mezzi 9 facilmente neutralizzati quando le due sezioni devono invece poter scorrere l’una rispetto all’altra per consentire il sollevamento della pedana 4 con rotazione attorno al fulcro 3. All’interno delle due sezioni che compongono la diagonale 6, può essere alloggiata una molla 10 che va in compressione quando si solleva la pedana 4 e che toma utile per mantenere la pedana stessa sollevata, in quanto alla fine del sollevamento l’articolazione 106 supera la retta di collegamento ideale del fulcro 3 con l’articolazione 206, così che la detta molla 10 tende a far ruotare verso l’alto l’intero complesso della pedana 4 (fig. 2). Non è escluso che la diagonale 6 possa essere sostituita da una molla a gas o da un ammortizzatore di adatte caratteristiche. In tutti i casi, degli appositi mezzi di frenatura pneumatica, facilmente intuibili dai tecnici del ramo, saranno previsti per rallentare l’estensione della diagonaie 6 nella fase di abbassamento della pedana 4. Finally, means are provided to reduce the size of the scooter when the suitcase has to be stowed or transported in the usual way, as in figure 2 or for the other handles it is equipped with. For this purpose, also to facilitate the user, it can be provided that the diagonal 6 is of the telescopic type, i.e. formed by two sections of different diameter, telescopically mounted one inside the other and that the external section is equipped with means 9 for example with a bolt, which snap together with the holes of the internal section, realizing the axial locking of the diagonal 6 in the extended condition, these means 9 being easily neutralized when the two sections must instead be able to slide relative to each other to allow lifting of the platform 4 with rotation around the fulcrum 3. Inside the two sections that make up the diagonal 6, a spring 10 can be housed which goes into compression when the platform 4 is raised and which is useful for keeping the platform itself raised, since at the end of the lifting the joint 106 exceeds the ideal connection line of the fulcrum 3 with the joint 206, so that the said spring 10 tends to rotate upwards the entire complex of the platform 4 (fig. 2). It is not excluded that the diagonal 6 can be replaced by a gas spring or a shock absorber having suitable characteristics. In all cases, special pneumatic braking means, easily understood by those skilled in the art, will be provided to slow down the extension of the diagonaie 6 in the lowering phase of the platform 4.

Se la diagonale 6 non è dotata della molla 10 o non è costituita da una molla a gas o da un ammortizzatore, degli appositi mezzi potranno essere previsti per vincolare la pedana 4 al telaio 1 nella posizione di riposo illustrata nella figura 2 ed eventualmente anche per occultare la stessa pedana all’interno di una tasca 11 con chiusura lampo. If the diagonal 6 is not equipped with the spring 10 or is not constituted by a gas spring or a shock absorber, suitable means may be provided to constrain the footboard 4 to the frame 1 in the rest position illustrated in figure 2 and possibly also for hide the same platform inside a zipped pocket 11.

Le figure 3 e 4 illustrano delle piccole varianti secondo le quali l’articolazione verticale 7 per la sterzatura dell’apparato, come illustrato nelle figure 1 e 2, può essere eliminata e può essere integrata nell’articolazione 3, realizzando il collegamento della pedana 4 al fulcro 3 con uno snodo sferico 12, come dalla figura 3, oppure realizzando il fulcro 3 con una crociera o cardano 13 come dalla figura 4, ed articolandò la pedana 4 al secondo asse di tale crociera. In questi casi, le articolazione 106 e 206 della diagonale 6 vengono ovviamente realizzate con snodi sferici. Figures 3 and 4 illustrate small variants according to which the vertical joint 7 for steering the apparatus, as illustrated in Figures 1 and 2, can be eliminated and can be integrated into the joint 3, making the connection of the platform 4 to the fulcrum 3 with a spherical joint 12, as in figure 3, or by realizing the fulcrum 3 with a cross or cardan 13 as in figure 4, and articulating the platform 4 to the second axis of this cross. In these cases, the articulations 106 and 206 of the diagonal 6 are obviously made with spherical joints.

Dei mezzi non illustrati, in quanto facilmente realizzabili dai tecnici del ramo, possono infine essere previsti per ruotare di novanta gradi la ruota posteriore 5 attorno all’asse longitudinale della pedana 4, in modo da ridurre ulteriormente l’ingombro dell’apparato quando è nella posizione di riposo. Means not illustrated, since they can be easily manufactured by those skilled in the art, can finally be provided to rotate the rear wheel 5 by ninety degrees around the longitudinal axis of the platform 4, so as to further reduce the overall dimensions of the apparatus when it is in the rest position.

L’apparato come descritto, potrà essere prodotto anche in versione motorizzata. Nella valigia V può ad esempio essere ricavato un doppio fondo nel quale poter alloggiare una piccola batteria elettrica ricaricabile che aziona un piccolo motonduttorc con motore elettrico governabile a distanza dalle mani M dell’utente poste alla guida della stegola 101 e che agisce su una qualsiasi o più delle ruote dell’apparato, preferibilmente sulle ruote 2, per non gravare sulla pedana 4 ed anche per poter agevolare il trasporto della stessa valigia nella condizione di figura 2. The apparatus as described, can also be produced in a motorized version. In the case V, for example, a double bottom can be obtained in which a small rechargeable electric battery can be housed which activates a small motonductor with an electric motor that can be controlled remotely by the hands M of the user placed at the guide of the handle 101 and which acts on any or more than the wheels of the apparatus, preferably on the wheels 2, so as not to burden the platform 4 and also to be able to facilitate the transport of the same suitcase in the condition of figure 2.

Resta inteso che all’apparato come descritto, possono essere apportate tutte quelle piccole modifiche che conseguono pari utilità e che adottano lo stesso concetto innovativo, il tutto per altro senza uscire dai limiti di protezione del presente modello industriale, come sopra esposto, come illustrato e come a seguito rivendicato. Nell’ambito del trovato rientra anche un monopattino a tre ruote e ad ingombro riducibile, come descritto, indipendente dalla valigia V, dotato di un proprio telaio 1 con proprie ruote 2 c predisposto anteriormente per potervi montare una valigia di qualsiasi adatto tipo, od un qualsiasi altro contenitore per altri usi, ad esempio un contenitore per la spesa, una sacca da golf od altro. Nelle rivendicazioni, i riferimenti riportati tra parentesi sono puramente indicativi e non limitativi dell’ambito di protezione delle stesse rivendicazioni. It is understood that all those small changes that achieve equal utility and adopt the same innovative concept can be made to the apparatus as described, all without exceeding the protection limits of this industrial model, as described above, as illustrated and as claimed below. The scope of the invention also includes a three-wheeled scooter with reduced bulk, as described, independent of the suitcase V, equipped with its own frame 1 with its own wheels 2 c arranged at the front to be able to mount a suitcase of any suitable type, or a any other container for other uses, for example a shopping container, a golf bag or other. In the claims, the references shown in brackets are purely indicative and do not limit the scope of protection of the claims themselves.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, che appoggia sul suolo con due ruote (2) connesse ad un telaio (1) dotato superiormente di una stegola estensibile (101) utilizzabile come manubrio, caratterizzata dal fatto che al detto telaio è associata in qualsiasi adatto modo e con possibilità di sterzata su di un asse verticale (7), una pedana (4) che nella posizione d’uso appoggia sul suolo con almeno una propria ruota (5), che è tale per cui sulla stessa pedana possa salire l’utente con almeno un piede, il tutto in modo che l’utente stesso possa usare l’intero apparato come un monopattino, essendo previsto che quando la valigia deve essere stivata o deve essere trasportata in modo usuale, la detta pedana (4) possa essere sollevata ed abbattuta con minimo ingombro sul detto telaio (1). CLAIMS 1) Suitcase or other trolley-type container, which rests on the ground with two wheels (2) connected to a frame (1) equipped at the top with an extensible handle (101) that can be used as a handlebar, characterized by the fact that the said frame is associated in any suitable way and with the possibility of steering on a vertical axis (7), a platform (4) which in the position of use rests on the ground with at least one of its own wheels (5), which is such that it can climb on the same platform the user with at least one foot, all so that the user himself can use the entire apparatus as a scooter, it being provided that when the suitcase must be stowed or must be transported in the usual way, the said platform (4) can be raised and lowered with minimum encumbrance on said frame (1).

2) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo la rivendicazione 1), in cui la detta pedana (4) è collegata alla parte mediana e bassa del telaio posteriore (1) della stessa valigia, con possibilità di oscillare attorno ad un asse (3) parallelo all’asse delle ruote (2) della medesima valigia. 2) Suitcase or other trolley-type container, according to claim 1), in which said platform (4) is connected to the middle and lower part of the rear frame (1) of the same suitcase, with the possibility of oscillating around an axis ( 3) parallel to the axis of the wheels (2) of the same suitcase.

3) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal comprendere dei mezzi che bloccano la pedana (4) nel distanziamento angolare di circa 90° dal telaio posteriore (1 ) della stessa valigia quanto il tutto deve essere usato come un monopattino. 3) Suitcase or other trolley-type container, according to the preceding claims, characterized by comprising means that block the platform (4) in the angular spacing of about 90 ° from the rear frame (1) of the same suitcase when the whole is to be used as a scooter.

4) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo la rivendicazione 3), in cui i detti mezzi di bloccaggio comprendono una diagonale o puntone (6) che collega un punto intermedio del telaio posteriore (1) della stessa valigia con un punto intermedio della detta pedana (4). 4) Suitcase or other trolley-type container, according to claim 3), in which said locking means comprise a diagonal or strut (6) which connects an intermediate point of the rear frame (1) of the same suitcase with an intermediate point of the said platform (4).

5) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo la rivendicazione 4), i cui la detta diagonale (6) è formata da due parti telescopiche articolate con le loro oppo ste estremità (106, 206) alla pedana (4) ed al telaio (1) della valigia e dotate di mezzi amovibili di bloccaggio (9) che consentono di irrigidire la diagonale e che disattivati consentono la retrazione della stessa diagonale nella fase di sollevamento della pedana (4) contro il telaio posteriore (1) della valigia. 5) Suitcase or other trolley-type container, according to claim 4), in which said diagonal (6) is formed by two telescopic parts articulated with their opposite ends (106, 206) to the platform (4) and to the frame (1) of the suitcase and equipped with removable locking means (9) which allow the diagonal to be stiffened and which, when deactivated, allow the same diagonal to be retracted when lifting the platform (4) against the rear frame (1) of the suitcase.

6) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo la rivendicazione 5), in cui airintemo delle dette sezioni che compongono la diagonale (6) è prevista una molla (10) che spinge le dette sezioni in estensione. 6) Suitcase or other container of the trolley type, according to claim 5), in which a spring (10) is provided inside the said sections that make up the diagonal (6) which pushes the said sections into extension.

7) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo la rivendicazione 4), in cui la detta diagonale (6) è formata da una molla a gas o da un ammortizzatore di adatte caratteristiche. 7) Suitcase or other container of the trolley type, according to claim 4), in which said diagonal (6) is formed by a gas spring or by a shock absorber having suitable characteristics.

8) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo la rivendicazione 7), in cui la molla a gas o l’ ammortizzatore (6) è tale da essere a fine corsa di estensione quando la pedana (4) è nella posizione d’uso. 8) Suitcase or other trolley-type container, according to claim 7), in which the gas spring or the shock absorber (6) is such as to be at the end of the extension stroke when the platform (4) is in the position of use .

9) Valigia od altro contenitore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui la diagonale (6) è dotata di mezzi di frenatura pneumatica che per sicurezza ne rallentano la corsa di estensione durante la fase di abbassamento della pedana (4). 9) Suitcase or other container according to one or more of the preceding claims, in which the diagonal (6) is equipped with pneumatic braking means which for safety slow down its extension stroke during the lowering step of the platform (4).

10) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo una qualsiasi o più delle rivendicazioni precedenti, in cui l’articolazione (106) che collega la diagonale di bloccaggio (6) alla pedana (4) è collocata in posizione tale che quando la stessa pedana è sollevata contro il telaio della valigia, supera un punto morto oltre il quale l’azione dei mezzi elastici (10) propri della diagonale, tendono a mantenere sollevata la detta pedana. 10) Suitcase or other trolley-type container, according to any one or more of the preceding claims, in which the articulation (106) that connects the locking diagonal (6) to the platform (4) is positioned in such a position that when the same platform is raised against the frame of the suitcase, overcomes a dead point beyond which the action of the elastic means (10) proper to the diagonal, tend to keep said platform raised.

11) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo la rivendicazione 1), in cui la pedana (4) comprende una corta parte iniziale (104) che porta l’articolazione orizzontale (3) al telaio (1 ) della valigia e che porta l’articolazione (106) all’estremità inferiore della diagonale di bloccaggio (6), essendo tale parte collegata alla restante parte della stessa pedana (4), con una articolazione cilindrica e ad asse verticale (7) che forma l’asse di sterzatura del monopattino. 11) Suitcase or other trolley-type container, according to claim 1), in which the platform (4) comprises a short initial part (104) which carries the horizontal joint (3) to the frame (1) of the suitcase and which carries the articulation (106) at the lower end of the locking diagonal (6), this part being connected to the remaining part of the same platform (4), with a cylindrical articulation with a vertical axis (7) which forms the steering axis of the scooter.

12) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo la rivendicazione 1), in cui l’estremità anteriore della pedana (4) può essere collegata all’asse orizzontale di articolazione (3) al telaio (1) della stessa valigia, per mezzo di uno snodo sferico (12) o di una crociera o cardano (13) o di altro adatto snodo composito, in modo da consentire alla stessa pedana sia il movimento di sollevamento e di abbassamento e sia il movimento di sterzata nei confronti del telaio (1) della valigia, essendo la diagonale di bloccaggio (6) articolata alle relative parti per mezzo di snodi sferici. 12) Suitcase or other trolley-type container, according to claim 1), in which the front end of the platform (4) can be connected to the horizontal axis of articulation (3) to the frame (1) of the same suitcase, by means of a ball joint (12) or a cross or cardan joint (13) or other suitable composite joint, so as to allow the same platform both the lifting and lowering movement and the steering movement towards the frame (1 ) of the suitcase, since the locking diagonal (6) is articulated to the relative parts by means of spherical joints.

13) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo una qualsiasi o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal comprendere dei mezzi di frenatura che agiscono su una qualsiasi delle ruote (2, 5), che possono essere comandati a distanza con le mani o di mezzi (8) che operano sulla ruota posteriore (5) della pedana (4) e che possono essere azionati con la spinta di un piede. 13) Suitcase or other trolley-type container, according to any one or more of the preceding claims, characterized by comprising braking means which act on any of the wheels (2, 5), which can be remotely controlled by the hands or by means (8) which operate on the rear wheel (5) of the platform (4) and which can be operated with the push of a foot.

14) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo una qualsiasi o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la ruota posteriore (5) della pedana (4) può essere collegata alla pedana stessa con possibilità di essere fatta motare di novanta gradi attorno all’asse longitudinale della pedana medesima, in modo da occupare poco spazio quando questo stesso componente (4) viene sollevato nella posizione di riposo. 14) Suitcase or other trolley-type container, according to any one or more of the preceding claims, characterized by the fact that the rear wheel (5) of the platform (4) can be connected to the platform itself with the possibility of being rotated around ninety degrees to the longitudinal axis of the platform itself, so as to take up little space when this same component (4) is lifted into the rest position.

15) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo una qualsiasi o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal comprendere dei mezzi per mantenere stabilmente la pedana (4) nella posizione di ingombro ridotto a ridosso del telaio (1 ) della stessa valigia. 15) Suitcase or other trolley-type container, according to any one or more of the preceding claims, characterized by comprising means for stably maintaining the platform (4) in the reduced overall position close to the frame (1) of the same suitcase.

16) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo la rivendicazione 15), in cui la valigia stessa è provvista posteriormente di una tasca (11) con chiusura lampo, per occultare la pedana (4) nella posizione sollevata di riposo. 16) Suitcase or other trolley-type container, according to claim 15), in which the suitcase itself is provided at the rear with a pocket (11) with zip closure, to conceal the platform (4) in the raised rest position.

17) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, secondo una qualsiasi o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal comprendere dei mezzi di propulsione elettrica alimenta i da una batteria ricaricabile, posta ad esempio in un doppio fondo della valigia e che comprendono un piccolo motoriduttore con motore elettrico, che agisce su almeno una o più delle ruote (2, 5), preferibilmente sulle ruote di fondo (2) della valigia. 17) Suitcase or other trolley-type container, according to any one or more of the preceding claims, characterized by comprising electric propulsion means powered by a rechargeable battery, placed for example in a double bottom of the suitcase and which comprise a small gearmotor with electric motor, which acts on at least one or more of the wheels (2, 5), preferably on the bottom wheels (2) of the suitcase.

18) Monopattino a tre ruote e ad ingombro riducibile, come dalle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dall’essere strutturalmente indipendente dalla valigia (V) e dall’essere dotato di un proprio telaio anteriore (1) con proprie ruote (2) e predisposto per potervi montare una valigia di qualsiasi adatto tipo, od un qualsiasi altro contenitore per altri usi, ad esempio un contenitore per la spesa, una sacca da golf od altro. 18) Scooter with three wheels and with reduced dimensions, as per the previous claims, characterized by being structurally independent from the suitcase (V) and by being equipped with its own front frame (1) with its own wheels (2) and designed to be able to assemble a suitcase of any suitable type, or any other container for other uses, for example a shopping container, a golf bag or other.

19) Valigia od altro contenitore di tipo trolley, trasformabile in un monopattino ad ingombro riducibile, a propulsione muscolare od elettrica, realizzato in particolare come descritto e come illustrato nelle figure delle due tavole allegate di disegno.19) Suitcase or other trolley-type container, convertible into a compact size scooter, with muscular or electric propulsion, made in particular as described and illustrated in the figures of the two attached drawing tables.