IT9068041A1 - Proiettore per veicoli. - Google Patents

Description

D E S C R I Z IO N E

del brevetto per invenzione industriale

La presente invenzione è relativa ad un proiettore per veicoli e, in particolare, ad un proiettore del tipo comprendente un involucro esterno; un riflettore alloggiato all'interno dell'involucro esterno; una lampada principale supportata dal riflettore e provvista di un cablaggio di alimentazione; una finestra laterale ricavata attraverso il riflettore; una lampada di posizione estendentesi attraverso la finestra laterale; ed un portalampada per la lampada di posizione montato attraverso l'involucro esterno.

Generalmente, nei proiettori noti del tipo sopra descritto l'involucro esterno è provvisto di una apertura laterale impegnata a tenuta di fluido da un tappo passacavi, normalmente realizzato di materiale elastomerico, ed atto a consentire la fuoriuscita a tenuta di fluido del cablaggio di alimentazione della lampada principale. La connessione del citato cablaggio ad un fascio di cavi di alimentazione del veicolo è normalmente una connessione volante oppure, alternativamente, una connessione realizzata utilizzando connettori esterni solidali all'involucro del proiettore con funzione di "passaparete".

I proiettori del tipo sopra descritto presentano alcuni inconvenienti dovuti principalmente sia ai costi ed alle complicazioni costruttive derivanti dalla presenza, sull'involucro, della citata apertura laterale, sia a difficoltà che insorgono durante la fase di montaggio del proiettore sul veicolo.

A proposito delle difficoltà di montaggio è opportuno, infatti, specificare che, come noto, la connessione del cablaggio della lampada principale al fascio dei cavi del veicolo, ed il collegamento elettrico della lampada di posizione al citato fascio di cavi devono essere eseguiti manualmente da manodopera specializzata, quindi con costi di montaggio elevati, i quali sono ulteriormente incrementati dal fatto che la connessione del cablaggio della lampada principale ed il collegamento della lampada di posizione devono essere eseguiti in due operazioni distinte.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare un proiettore, il quale sia esente dagli inconvenienti precedentemente descritti.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un proiettore per veicoli comprendente un involucro esterno; un riflettore alloggiato all'interno dell'involucro esterno; una lampada principale supportata dal riflettore e provvista di un cablaggio di alimentazione; una finestra laterale ricavata attraverso il riflettore; una lampada di posizione estendentesi attraverso la finestra laterale; ed un portalampada per la lampada di posizione montato attraverso l'involucro esterno, caratterizzato dal fatto che il detto portalampada definisce un passaggio di ingresso, all'interno dell'involucro, per il cablaggio di alimentazione della lampada principale.

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano alcuni esempi di attuazione non limitativi, in cui;

La figura 1 è una vista laterale, parzialmente sezionata, di una preferita forma di attuazione del proiettore secondo la presente invenzione;

La figura 2 è una vista prospettica, in scala fortemente ingrandita, di una prima preferita forma di attuazione di un particolare del proiettore illustrato in figura 1;

La figura 3 è una vista frontale anteriore del particolare illustrato nella figura 2;

La figura 4 è una vista frontale posteriore del particolare illustrato nella figura 2;

La figura 5 è una vista frontale anteriore, con parti asportate per chiarezza, del particolare della figura 2;

La figura 6 è una sezione secondo la linea VI-VI della figura 3;

La figura 7 è una sezione secondo la linea VII-VII della figura 4;

La figura 8 è una sezione parziale secondo la linea VIII-VIII della figura 4;

La figura 9 è una vista prospettica, in scala ingrandita, di alcuni particolari delle figure 6 e 7;

La figura 10 illustra, in prospettiva, una seconda preferita forma di attuazione del particolare della figura 2; e

La figura 11 illustra, in prospettiva e con parti asportate, il particolare della figura 10 in una condizione di assemblaggio.

Nella figura 1, con 1 è indicato un proiettore comprendente un involucro esterno 2 conformato sostanzialmente a tazza, il quale è provvisto di un'apertura laterale 3 ed alloggia un riflettore 4 provvisto, a sua volta, di un'apertura posteriore 5 attraverso la quale si estende una lampada principale 6, e di una finestra laterale 7 ricavata in corrispondenza dell'apertura 3.

La finestra 7 è impegnata da un bulbo di una lampada di posizione 8 accoppiata ad un portalampada 9, il quale impegna l'apertura 3, ed è collegato a scatto all'involucro 2 con l'interposizione di una guarnizione 10 di tenuta.

Secondo quanto illustrato nelle figure 1 e 2 e, in particolare, nella figura 6, il portalampada 9 comprende una piastra 11 circolare e due corpi tubolari 12 e 13, i quali sono integrali con la piastra 11, e si estendono da una superficie esterna e, rispettivamente, da una superficie interna della piastra 11 in direzioni ortogonali alla giacitura della piastra 11 stessa. Il corpo tubolare 12 esterno presenta una forma parallelepipeda, ed è provvisto di una nervatura assiale 12a esterna di riferimento, e il corpo tubolare 13 interno è un corpo cilindrico, il quale è impegnato da una porzione terminale della lampada di posizione 8 e presenta una feritoia 14 laterale estendentesi assialmente per tutta la lunghezza del corpo tubolare 13 stesso.

Con riferimento alle figura 5 e 6, la piastra 11 è provvista di due coppie di aperture 15 e 16 identiche fra loro e definenti, ciascuna, una sede laterale ad incastro indicata rispettivamente con 17 e 18.

Ciascuna sede laterale 17 è impegnata da una piastra metallica 19, la quale è provvista di un dente laterale 20 di aggancio cooperante con la sede 17 stessa per fissare assialmente la piastra 19 al portalampada 9. Ciascuna piastra 19 supporta (fig.9), ad un'estremità, un terminale elettrico o capocorda 21 estendentesi all'interno del corpo tubolare 12 ed atto ad essere collegato ad un fascio di cavi (non illustrato) di un veicolo (non illustrato). Ciascuna piastra 19 presenta, inoltre, alla propria estremità opposta a quella collegata al relativo terminale 21, una coppia di contatti elettrici 22 estendentisi all'interno del corpo tubolare 13 e sagomati in modo da abbracciare una porzione terminale della lampada di posizione 8.

Ciascuna sede laterale 18 è impegnata da una piastra metallica 23, la quale presenta, ad un'estremità, un'ala 24 ripiegata a squadra, ed è provvista di un dente laterale 25 intermedio, il quale, quando la piastra 23 impegna la relativa sede 18, coopera con l'ala 24 per fissare assialmente la piastra 23 stessa al portalampada 9. La piastra 23 è integrale, alla propria estremità opposta a quella portante l'ala 24, con un terminale elettrico o capocorda 26 estendentesi all'interno del corpo tubolare 12 parallelamente ai capocorda 21, ed atto ad essere collegato al citato fascio di cavi {non illustrato). Secondo quanto illustrato nella figura l e, in particolare, nelle figure 4, 6 e 7, la lampada principale 6 è collegata elettricamente ai terminali elettrici 26 e ad uno dei terminali elettrici 21 tramite un cablaggio 27, il quale comprende una prima coppia di cavi elettrici 28 estendentisi attraverso le aperture 16 e attraverso corrispondenti fori 29 ricavati nella guarnizione 10 per collegarsi a rispettivi terminali elettrici 26 tramite rispettivi elementi di connessione 28a, ed un ulteriore cavo 30, normalmente una massa, estendentesi attraverso l'apertura 15 ed attraverso la feritoia 14 del corpo tubolare 13 per collegarsi, tramite un elemento di connessione 30a, ad uno dei terminali 21, il quale è un terminale comune alla lampada 6 ed alla lampada 8.

Nella variante illustrata nelle figure 10 e 11, allo scopo di mantenere il cavo 30 quanto più staccato possibile dalla lampada di posizione 8, la feritoia 14 è parzialmente chiusa da un coperchio 31 quadrangolare collegato ad una porzione di estremità libera del corpo tubolare 13 tramite un indebolimento assiale definente una cerniera virtuale 32. La cerniera 32 consente al coperchio 31 di ruotare rispetto al corpo tubolare 13 fra una posizione di apertura, illustrata nella figura 11, ed una posizione normale di chiusura, illustrata nella figura 10, in cui un dente 33 integrale col coperchio 31 stesso, ed opposto alla cerniera 32, impegna a scatto una sede 34 di ritegno ricavata sul corpo tubolare 13. Il coperchio 31, quando disposto nella sua posizione di chiusura, agisce lateralmente sul cavo 30 in modo da distaccarlo dal bulbo della lampada di posizione 8.

Dalla descrizione risulta evidente che le caratteristiche costruttive del proiettore descritto eliminano la necessità di una ulteriore foratura dell'involucro 2 per il passaggio dei cavi di alimentazione della lampada principale 6, e agevolano le operazioni di collegamento elettrico del proiettore al fascio di cavi del veicolo. Infatti, nel proiettore 1 descritto, risulta possibile collegare al fascio (non illustrato) di cavi del veicolo entrambe le lampade con un'unica operazione. Questo collegamento risulta possibile anche in condizioni particolarmente disagevoli, ad esempio, condizioni in cui non si abbia una visione diretta dei terminali elettrici solidali al proiettore. Inoltre, dal momento che la posizione dei terminali elettrici è univocamente definita dal portalampada 9, risulta possibile realizzare il collegamento del proiettore 1 al fascio (non illustrato) dei cavi di alimentazione tramite macchine controllate.

Claims (1)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1.- Proiettore (1) per veicoli comprendente un involucro esterno (2); un riflettore (4) alloggiato all'interno dell'involucro esterno (2); una lampada principale (6) supportata dal riflettore (4) e provvista di un cablaggio (27) di alimentazione; una finestra laterale (7) ricavata attraverso il riflettore (4); una lampada di posizione (8) estendentesi attraverso la finestra laterale (7 ); ed un portalampada (9 ) per la lampada di posizione (8) montato attraverso l'involucro esterno (2 ), caratterizzato dal fatto che il detto portalampada (9) definisce un passaggio di ingresso, all'interno dell'involucro (2), per il cablaggio (27) di alimentazione della lampada principale (6). 2 .- Proiettore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il detto portalampada (9) presenta una pluralità di prime e seconde aperture (15,16) passanti impegnate da rispettivi primi e secondi terminali (21,26); i detti primi terminali essendo collegati a rispettivi contatti elettrici (22) per la detta lampada di posizione (8), ed i detti secondi terminali essendo collegati a rispettivi cavi (28) di alimentazione della lampada principale (6 ). 3 .- Proiettore secondo la rivendicazione 2 , caratterizzato dal fatto che uno dei detti primi terminali (21) è un terminale comune alla lampada di posizione (8) ed alla lampada principale (6). 4.- Proiettore secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che mezzi di collegamento (30a) sono portati dal detto terminale comune (21) per il collegamento del terminale comune (21) stesso ad un ulteriore cavo (30) di alimentazione della lampada principale (6). 5 .- Proiettore secondo la rivendicazione 4 , caratterizzato dal fatto che il detto portalampada (9) comprende un corpo tubolare (13) alloggiante parte della detta lampada di posizione (8) ed impegnato dal detto ulteriore cavo (30). 6.- Proiettore secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che il detto corpo tubolare (13) presenta una feritoia (14) assiale impegnata dal detto ulteriore cavo (30). 7.- Proiettore secondo la rivendicazione 6 , caratterizzato dal fatto che mezzi a portello (31) sono portati dal detto corpo tubolare (13) per parzializzare la detta feritoia (14). 8.~ Proiettore per veicoli, sostanzialmente come descritto con riferimento ad uno qualsiasi dei disegni annessi .