IT9048162A1 - MOTOR VEHICLE RADIATOR FIXING DEVICE. - Google Patents

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IT9048162A1 IT048162A IT4816290A IT9048162A1 IT 9048162 A1 IT9048162 A1 IT 9048162A1 IT 048162 A IT048162 A IT 048162A IT 4816290 A IT4816290 A IT 4816290A IT 9048162 A1 IT9048162 A1 IT 9048162A1
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Wolfgang Kleineberg
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Daimler Benz Ag
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Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

A corredo di una domanda di Brevetto d'invenzione In support of an invention patent application

L'invenzione riguarda un dispositivo di fissaggio del radiatore per autoveicoli,secondo il preambolo della rivendicazione 1. The invention relates to a device for fixing the radiator for motor vehicles, according to the preamble of claim 1.

Dal brevetto EU 0126 855 si conosce un dispositivo di fissaggio del radiatore, in cui il radiatore viene accolto tra supporti elastici appoggiati dal lato della struttura, dove almeno^uno di questi supporti è registrabile mediante una vite e in questo modo biocca il radiatore contro il supporto fissato al veicolo. In questa maniera il radiatore viene trattenuto, e tolleranze di produzione e di incorporamento della struttura e del radiatore vengono equilibrate. From patent EU 0126 855 a radiator fixing device is known, in which the radiator is received between elastic supports resting on the side of the structure, where at least one of these supports is adjustable by means of a screw and in this way locks the radiator against the support fixed to the vehicle. In this way the radiator is retained, and manufacturing and embedding tolerances of the structure and of the radiator are balanced.

Un inconveniente di questo dispositivo di fissaggio consiste nel fatto che il radiatore, in questo tipo di dispositivo di fissaggio, viene caricato dalla pressione esercitata dal collegamento a vite, ciò che conduce a serraggi eccessivi nel corpo del radiatore. A disadvantage of this fastening device is that the radiator, in this type of fastening device, is loaded by the pressure exerted by the screw connection, which leads to excessive tightening in the body of the radiator.

Oggetto dell'invenzione è di realizzare un dispositivo di fissaggio del radìtore del tipo menzionato sopra, in cui il radiatore può essere incorporato in un veicolo senza carico, con un eguagliamento di eventuali tolleranze. The object of the invention is to provide a radiator fixing device of the type mentioned above, in which the radiator can be incorporated in an unloaded vehicle, with an equalization of any tolerances.

Il problema viene risolto secondo la presente invenzione mediante gli aspetti menzionati nella parte caratterizzante della rivendicazione 1. Altri aspetti e altri vantaggi risultano dalle rivendicazioni successive e dalla descrizione. The problem is solved according to the present invention by means of the aspects mentioned in the characterizing part of claim 1. Other aspects and other advantages result from the subsequent claims and the description.

Un radiatore per un autoveicolo è montato mediante almeno un supporto fissato al radiatore su un supporto corrispondente fissato al veicolo. Sul lato superiore del radiatore la cassa del radiatore porta un perno di fissaggio cavo, in cui è inserito un elemento caricatore anch'esso cavo, che è munito di superfici di contatto le quali vengono a situarsi in aperture del tipo a finestratura del perno di fissaggio. Il perno di fissaggio con l'elemento divaricatore inserito giace nella sua posizione dì incorporamento in una boccola di gomma inserita nel ponte del radiatore, mediante cui viene trattenuto in direzione radiale. Nell'elemento divaricatore cavo, che si restringe verso il basso, è introdotta una spina di bloccaggio, la quale allarga il diametro interno dell'elemento divaricatore e in questo modo esercita una pressione sulle superfici di contatito, le quali in questo modo esercitano pressione sulle superfici_di contatto corrispondenti della boccola di gomma e in questo modo provvedono ad un collegamento ad accoppiamento dinamico tra il radiatore da una parte e il ponte del radiatore fissato.al veicolo dalPeltro. In questo modo i radiatore_yiene trattenuto in direzione assiale.e tolleranze di produzione e di incorporamento tra radiatore e veicolo vengono equilibrate in direzione verticale. A radiator for a motor vehicle is mounted by at least one support fixed to the radiator on a corresponding support fixed to the vehicle. On the upper side of the radiator, the radiator casing carries a hollow fixing pin, in which a charging element, also hollow, is inserted, which is equipped with contact surfaces which are located in window-type openings of the fixing pin . The fixing pin with the inserted retractor element lies in its embedding position in a rubber bush inserted in the radiator bridge, by means of which it is held in the radial direction. A locking pin is inserted into the hollow spreader element, which narrows downwards, which widens the internal diameter of the spreader element and thereby exerts pressure on the contact surfaces, which thereby exert pressure on the corresponding contact surfaces of the rubber bushing and thereby provide a dynamically mating connection between the radiator on one side and the radiator bridge secured to the vehicle by the felt. In this way the radiator is held in the axial direction and manufacturing and embedding tolerances between the radiator and the vehicle are balanced in the vertical direction.

Un esempio di esecuzione dell'invenzione è de-_ scritto in ciò che segue alia luce del_disegno. Nel disegno : An exemplary embodiment of the invention is described in the following in light of the drawing. In the drawing :

la figura 1 mostra un dispositivo di fissaggio del radiatore secondo l'invenzione in sezione, la figura 2 rappresenta una parte di un secondo esempio di esecuzione per un dispositivo di fissaggio del radiatore secondo l'invenzione, in sezione. Figure 1 shows a fixing device for the radiator according to the invention in section, Figure 2 represents a part of a second example of embodiment for a fixing device for the radiator according to the invention, in section.

La figura 1 mostra in sezione un dispositivo di fissaggio del radiatore del tipo secondol1invenzìone con un radiatore ad acqua 1, che per semplicità non è rappresentato nella sua intera lunghezza. Il radiatore ad acqua 1 presenta alla sua estremità inferiore un dispositivo di ricezione del radiatore 2, in cui è inserito un perno di fissaggio inferiore 3. Con questo perno di fissaggio 3, il radiatore ad acqua 1 viene inserito in una boccola di gomma 4, che a sua volta è disposta in un foro 5 di un supporto trasversale inferiore 6 del radiatore, fissato al veicolo. In questo modo il radiatore 1 si appoggia sul veicolo qui non rappresentato. L'estremità superiore del radiatore 1 è costituita da un dispositivo superiore 7 di ricezione del radiatore, che accoglie un supporto 9 munito di un perno di fissaggio cavo 8. Il dispositivo di ricezione 7 del radiatore e il supporto 9 possono contenere per esempio un foro 10, in cui si può inserire a volontà un condensatore di un impianto di climatizzazione. Nel perno di fissaggio cavo 8 è inserito un elemento divaricatore anch'esso cavo 11, che si restringe per quanto riguarda il diametro interno verso la sua estremità inferiore, le cui piastre di pressione 12 si impegnano in apertura a guisa di finestratura 13 corrispondenti nel perno di fissaggio 8. L'inserimento dell'elemento divaricatore 11 nel perno di fissaggio 8 viene facilitato per il fatto che l'elemento divaricatore 11 presenta sulla sua estremità inferiore sul lato rivolto verso le aperture a finestratura 13, costole 14 che sono munite di uno smusso di entrata 15. Nell'inserimento dell'elemento divaricatore 11 nel perno di fissaggio 8, questo costole 14 vengono premute in dentro dallo spigolo superiore del perno di fissaggio 8, le pia-, stre di pressione 12 essendo portate in una posizione che consente di introdurre l'elemento divaricatore nell'interno cavo del perno di fissaggio 8. Soltanto quando le piastre di pressatura 12 hanno raggiunto interamente le aperture a finestratura 13, possono di nuovo allontanarsi verso l'esterno e riempione le aperture a finestratura 13. Le costole 14 vengono accolte in questa posizione in incavi 16 nel_ perno di fissaggio 8. Affinchè l'elemento divaricatore 8 possa subire durante l'inserimento la necessaria modifica di forma, presenta in senso longitudinale un taglio a guisa di feritoia 17. Dopo che l'elemento divaricatore 11 è stato inserito nel perno di fissaggio 8 - e il radiatore 1 è stato trattenuto nel suo supporto inferiore 2, 3, 4, 6 - si applica tramite il perno di fissaggio 8 un ponte di radiatore 18 avvitabile al veicolo in maniera non illustrata, con una boccola di gomma inserita 19, che trattiene il radiatore nella sua estremità superiore. La boccola di gomma 19 può essere conformata a tal fine in maniera tale da essere più grande nella sua sezione interna in una direzione che la superficie in sezione esterna del perno di fissaggio 8. In questo modo può verificarsi entro determinati limiti un equilibramento di tolleranze nel senso trasversale del radiatore 1. Per il fissaggio del radiatore 1 al ponte di radiatore 18, una spina di bloccaggio 20 viene inserita nell'interno dell'elemento divaricatore 11. La cosa può essere effettuata mediante semplice pressione in dentro, ma la spina di bloccaggio 20 può anche essere munita di una filettatura qui non illustrata, ed essere avitata nell'elemento divaricatore. Nell'introduzione della spina di bloccaggio 20 nell'elemento divaricatore 11, il suo diametro interno viene allargato, cosicché di conseguenza anche le piastre di pressatura 12 vengono premute in fuori e giacciono con le loro superfici di contatto esterne 21 su superfici di contatto corrispondenti 22 della boccola di gomma 19. A seconda della misura in cui la spina di bloccaggio 20 viene inserita nell'elemento divaricatore 11, la pressione di applicazione su queste superfici di contatto 21, 22 aumenta e il radiatore viene trattenuto in questa posizione. In questo modo è assicurato contro movimenti in direzione verticale, e tuttavia possono essere equilibrate tolleranze di produzione e di incorporamento in direzione verticale per il fatto che il perno di fissaggio 8 può essere inserito in misura differente nella boccola di gomma 19. Se la spina di bloccaggio 20 è munita di una filettatura descrit ta sopra, avviene cosi anche contemporaneamente una sicurezza contro uno scivolamento in fuori della medesima, dall'elemento divaricatore 11. Una sicurez za del genere può essere realizzata anche per il fat to che la spina di bloccaggio 20 è munita sulla sua superficie esterna di una dentatura, la quale in collaborazione con la superficie interna dell'elemento divaricatore 11, impedisce uno scivolamento in fuori. Poiché l'introduzione della forza da parte dell'elemento divaricatore 11 nel ponte di radiatore 18 avviene nella stessa misura, la forza di pressatura può essere modificata in maniera semplice mediante variazione del grado di restringimento del diametro interno nell'elemento del diametro interno nell'elemento divaricatore 11 o del diametro esterno della spina di bloccaggio 20. Mediante una configura zione ovale del perno di fissagio 8 e della boccola di gomma 19, le piastre di pressione 12 possono essere scelte di grandi superfici, cosicché la pressio ne delle superfici tra le piastre di pressione 12 e la boccola di gomma 12 può essere mantenuta bassa. Figure 1 shows in section a device for fixing the radiator of the type according to the invention with a water radiator 1, which for simplicity is not shown in its entire length. The water radiator 1 has at its lower end a device for receiving the radiator 2, in which a lower fixing pin 3 is inserted. With this fixing pin 3, the water radiator 1 is inserted into a rubber bush 4, which in turn is arranged in a hole 5 of a lower transverse support 6 of the radiator, fixed to the vehicle. In this way the radiator 1 rests on the vehicle not shown here. The upper end of the radiator 1 is constituted by an upper device 7 for receiving the radiator, which receives a support 9 equipped with a hollow fixing pin 8. The receiving device 7 of the radiator and the support 9 can contain for example a hole 10, in which a condenser of an air conditioning system can be inserted at will. In the hollow fixing pin 8 there is inserted a retractor element 11 which is also hollow, which narrows as regards the internal diameter towards its lower end, the pressure plates 12 of which engage in opening like windows 13 corresponding in the pin 8. The insertion of the spreader element 11 into the fixing pin 8 is facilitated by the fact that the spreader element 11 has on its lower end on the side facing the glazed openings 13, ribs 14 which are provided with one inlet chamfer 15. When inserting the spreader 11 into the fixing pin 8, this ribs 14 are pressed in from the upper edge of the fixing pin 8, the pressure plates 12 being brought into a position which allows to introduce the spreader element into the hollow interior of the fixing pin 8. Only when the pressing plates 12 have fully reached the window openings 13, can again move outwards and fill the glazed openings 13. The ribs 14 are received in this position in recesses 16 in the fixing pin 8. In order for the spreader element 8 to be subjected during insertion the necessary shape modification, it has a cut in the longitudinal direction like a slot 17. After the spreader element 11 has been inserted into the fixing pin 8 - and the radiator 1 has been retained in its lower support 2, 3, 4, 6 - a radiator bridge 18 which can be screwed to the vehicle in a not illustrated manner, with an inserted rubber bush 19, which holds the radiator in its upper end, is applied by means of the fastening pin 8. The rubber bushing 19 can be shaped for this purpose in such a way as to be larger in its internal section in a direction than the external sectional surface of the fixing pin 8. In this way, a tolerance balance can occur within certain limits in the transverse direction of the radiator 1. To fix the radiator 1 to the radiator bridge 18, a locking pin 20 is inserted into the inside of the spreader element 11. This can be done by simply pressing in, but the locking pin 20 can also be provided with a thread not shown here, and be screwed into the retractor element. When inserting the locking pin 20 into the spreader element 11, its internal diameter is enlarged, so that consequently the pressing plates 12 are also pressed out and lie with their outer contact surfaces 21 on corresponding contact surfaces 22 of the rubber bushing 19. Depending on the extent to which the locking pin 20 is inserted into the retractor 11, the application pressure on these contact surfaces 21, 22 increases and the radiator is held in this position. In this way it is secured against movement in the vertical direction, and yet manufacturing and embedding tolerances in the vertical direction can be balanced due to the fact that the fixing pin 8 can be inserted to different extent in the rubber bushing 19. locking 20 is provided with a thread described above, thus a safety device against sliding out of the same by the retractor element 11 also occurs at the same time. Such a safety device can also be provided in that the locking pin 20 it is provided on its external surface with a toothing which, in collaboration with the internal surface of the retractor element 11, prevents it from sliding outwards. Since the introduction of the force by the spreader element 11 into the radiator bridge 18 occurs to the same extent, the pressing force can be changed in a simple manner by varying the degree of shrinkage of the inner diameter in the inner diameter element in the retractor 11 or the outside diameter of the locking pin 20. By means of an oval configuration of the fixing pin 8 and the rubber bushing 19, the pressure plates 12 can be selected for large surfaces, so that the pressure of the surfaces between the pressure plates 12 and the rubber bushing 12 can be kept low.

Nella figura 2 è illustrato un secondo esempio di esecuzione dell'invenzione in sezione. In una rappresentazione particolare del dispositivo di fissaggio superiore del radiatore, si può vedere di nuovo un perno di fissaggio cavo 8 con le sue aperture a finestratura 13, in cui è inserito un elemento divaricatore conformato come fermaglio a molla. Il perno di fissaggio 8 è inserito nella maniera già descritta nella boccola di gomma 19 del ponte di radiatore 18 avvitabile al veicolo. Il modo di operare di questo dispositivo di fissaggio del radiatore è lo stesso di quello nell'esempio di esecuzione descritto nella figura 1 con la differenza che l'elemen to divaricatore è conformato qui come fermaglio elastico 23, per cui il montaggio e lo smontaggio vengono semplificati. In maniera analoga all'esempio: di esecuzione descritto precedentemente, anche qui le superfici di contatto 21 del fermaglio elastico 23 possono essere munite di una dentatura, che impedisce uno spostamento verticale del fermaglio elasti co 23 sulle corrispondenti superfici di contatto 22. Figure 2 illustrates a second embodiment of the invention in section. In a particular representation of the upper fixing device of the radiator, a hollow fixing pin 8 with its glazed openings 13 can again be seen, in which a retractor element shaped as a spring clip is inserted. The fixing pin 8 is inserted in the manner already described in the rubber bush 19 of the radiator bridge 18 which can be screwed to the vehicle. The method of operation of this radiator fastening device is the same as that in the exemplary embodiment described in Figure 1 with the difference that the retractor element is here configured as an elastic clip 23, whereby assembly and disassembly are simplified. Similarly to the embodiment described above, here too the contact surfaces 21 of the elastic clip 23 can be provided with a toothing, which prevents a vertical displacement of the elastic clip 23 on the corresponding contact surfaces 22.

Entrambi gli esempi di esecuzione hanno in comune il fatto che il raffreddatore ad acqua o radiatore 1 è bloccato soltanto sul perno di fissaggio 8 e in questo modo non può insorgere alcun carico supplementare che deformasse il radiatore 1. Both embodiments have in common that the water cooler or radiator 1 is clamped only on the fixing pin 8 and in this way no additional load can arise which deforms the radiator 1.

Claims (8)

RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di fissaggio del radiatore per autoveicoli, in cui il radiatore è montato mediante almeno un supporto fissato al radiatore ad un supporto corrispondente fissato al veicolo, e in cui il radiatore si appoggia in maniera registrabile su almeno un supporto ulteriore fissato al radiatore su un corrispondente supporto fissato al veicolo, che accoglie elasticamente il radiatore, caratterizzato dal fatto che il supporto fissato al radiatore è costituito da un perno di fissaggio (8) inseribile In una apertura del supporto fissato al veicolo, il quale perno accoglie un elemento di fissaggio (11), il quale elemento di fissaggio (11) giace con una superficie di contatto (21) prevista su di esso su una corrispondente superficie di contatto (22) del supporto fissato al veicolo. CLAIMS 1. Vehicle radiator fixing device, in which the radiator is mounted by means of at least one support fixed to the radiator to a corresponding support fixed to the vehicle, and in which the radiator rests in an adjustable manner on at least one further support fixed to the radiator on a corresponding support fixed to the vehicle, which elastically accommodates the radiator, characterized in that the support fixed to the radiator is constituted by a fixing pin (8) which can be inserted into an opening of the support fixed to the vehicle, which pin accommodates a fixing element (11), which fastening element (11) lies with a contact surface (21) provided thereon on a corresponding contact surface (22) of the support fixed to the vehicle. 2. Dispositivo di fissaggio del radiatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che l'elemento di fissaggio (11) è fatto di un elemento divaricatore elastico (11). Radiator fastening device according to claim 1, characterized in that the fastening element (11) is made of an elastic retractor element (11). 3. Dispositivo di fissaggio del radiatore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che l'elemento divaricatore (11) presenta alla sua estremità inferiore smussi di entrata (15) per l' inserìmento nel perno di fissaggio.(8). 3. Radiator fixing device according to claim 2, characterized in that the spreader element (11) has at its lower end inlet chamfers (15) for insertion into the fixing pin (8). 4. Dispositivo di fissaggio del radiatore.se-.. condo le rivendicazion.L 2 o 3., caratterizzato da1. fatto che l'elemento divaricatore (11) è bloccato mediante una spina di bloccaggio (20) con la sua su-, perficie di contatto (21) sulla superficie di contatto corrispondente (22) del supporto fissato al veicolo. 4. Radiator fixing device according to claims L 2 or 3, characterized by 1. fact that the spreader element (11) is locked by means of a locking pin (20) with its contact surface (21) on the corresponding contact surface (22) of the carrier fixed to the vehicle. 5. Dispositivo di fissaggio del radiatore secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che la spina di^bloccaggio (20) è munita di una filettatura. 5. Radiator fixing device according to claim 4, characterized in that the locking pin (20) is provided with a thread. 6. Distositivo di fissaggio del radiatore secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che la spina di bloccaggio (20) è munita di una dentatura . 6. Radiator fixing device according to claim 5, characterized in that the locking pin (20) is provided with a toothing. 7. Dispositivo di fissaggio del radiatore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che l'elemento divaricatore (11) è conformato come fermaglio elastico (23). 7. Radiator fixing device according to claim 2, characterized in that the spreader element (11) is shaped as an elastic clip (23). 8. Dispositivo di fissaggio del radiatore secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che il fermaglio elastico (23) presenta sulla sua superficie di contatto (21) una dentatijra<r 8. Radiator fixing device according to claim 6, characterized in that the elastic clip (23) has on its contact surface (21) a dentatijra <r
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