IT9022108A1

IT9022108A1 - Dispositivo di bloccaggio per carichi su ruote, in particolare per piattaforme elevatrici

Info

Publication number: IT9022108A1
Application number: IT022108A
Authority: IT
Inventors: Giampaolo Nelzi
Original assignee: Campisa Srl
Priority date: 1990-11-20
Filing date: 1990-11-20
Publication date: 1992-05-20
Also published as: DE69104590D1; DE69104590T2; EP0487145B1; IT9022108A0; ES2061164T3; EP0487145A1; IT1243914B

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale

La presente invenzione si riferisce ad un dispositivo di bloccaggio per carichi su ruote, in particolare per piattaforme elevatrici.

E1 nota la particolare attenzione che va posta nel caricare, su veicoli da trasporto dotati di piattaforme elevatrici, dei carichi mobili su ruote.

Sulle piattaforme elevatrici note sono attualmente applicati dei piatti o delle ali girevoli che oltre ad essere intrinsecamente pericolosi per la forma a lama, complicano notevolmente la manovra di caricamento costringendo contemporaneamente a trattenere il carico su ruote e ad operarne il ribaltamento, senza contare che generalmente queste operazioni si svolgono con la piattaforma elevatrice inclinata per raccordarsi con il terreno.

Scopo della presente invenzione è quello di ovviare agli svantaggi della citata tecnica nota con la realizzazione di un dispositivo di bloccaggio per carichi su ruote che consenta facili operazioni di manovra sia dei carichi sia del dispositivo di bloccaggio .

In vista di tale scopo è stato realizzato un dispositivo di bloccaggio per carichi su ruote, in cui su una piattaforma elevatrice, definente un piano di carico, è prevista almeno una sede atta ad alloggiare porzioni di profilato, almeno una porzione di detto profilato essendo girevolmente mobile tra una posizione all'interno di detta sede ed a filo con detto piano di carico ed una posizione sollevata da detto piano di carico, caratterizzato dal fatto che detta almeno una porzione di profilato è girevolmente mobile mediante impegno di rotazione con porzioni di profilato ad essa lateralmente adiacenti definendo così due porzioni laterali fisse d1 dimensioni contenute ed una porzione centrale girevole occupante in larghezza la maggior parte dì detto piano di carico, essendo inoltre previsti mezzi elastici per il sollevamento e mezzi per la selezione di bloccaggio e sbloccaggio della porzione centrale girevole.

Sempre secondo l’invenzione le porzioni di profilato hanno una sezione cava essenzialmente a C definente da un lato una prima sede atta ad alloggiare e guidare detti mezzi per la selezione di bloccaggio e sbloccaggio e dall’altro una seconda sede atta ad alloggiare detti mezzi elastici e mezzi di cerniera att i a consentire la rotazione della porzione di profi1ato girevole.

Inoltre almeno la porzione di profilato girevole presenta una superficie dorsale esterna dotata di un dente di battuta sagomato atto ad impegnarsi con una porzione di bordo della sede.

Di preferenza i mezzi elastici sono costituiti da una molla di torsione atta a spingere la porzione di profilato girevolmente mobile costantemente al di fuori della sede prevista sulla piattaforma elevatrice.

Sempre secondo l'invenzione i mezzi per la selezione di bloccaggio e sbloccaggio della porzione di profilato girevole sono costituiti da uno scrocco fissato ad uno stelo scorrevole entro un elemento di guida, tra lo scrocco e l'elemento di guida essendo previsto un cannotto di blocco/sblocco della corsa di detto stelo ed una molla coassiale con quest'ultimo; il cannotto, la molla, lo stelo ed il suo elemento di guida essendo alloggiati in una delle porzioni di profilato laterali fisse, lo scrocco potendo impegnarsi con la porzione centrale girevolmente mobile.

In una forma di realizzazione di questa invenzione il cannotto è dotato di un selettore a due posizioni, sporgente dal piano di carico, atto a bloccare lo scrocco entro la porzione di profilato laterale fissa ovvero a consentirne l'impegno con detta porzione di profilato centrale girevolmente mobi1e.

Esternamente alla sede atta ad alloggiare i mezzi per la selezione di bloccaggio e sbloccaggio, la superficie del profilato presenta una porzione con raggio di curvatura pari alla distanza tra il centro di rotazione e la superficie stessa.

Le caratteristiche tecniche ed ulteriori vantaggi della presente invenzione appariranno più chiaramente dalla seguente descrizione illustrativa e non limitativa riferita alle tavole allegate in cui:

la fig.l è una vista in pianta dall'alto di un dispositivo secondo l'invenzione,

la fig.2 è una sezione secondo la traccia II-II di fig.l illustrante un elemento di profilato girevole in una prima posizione operativa,

la fig.3 è una sezione secondo la traccia II-II di fig.l relativa ad un'altra posizione dell'elemento di fig.2,

la fig.4 è una sezione secondo la traccia IV-1V di fig.l di un altro particolare del dispositivo secondo l'invenzione in una prima posizione operativa, e

la fig.5 è una sezione secondo la traccia IV-1V di fig.l relativa ad un'altra posizione operativa del particolare di fig. 4.

Con riferimento alle figure con 11 viene complessivamente indicato un dispositivo di bloccaggio per carichi su ruote di una piattaforma elevatrice 12. Sulla piattaforma el evatrice è prevista una sede 13 in cui è alloggiato il dispositivo secondo l'invenzione. Il dispositivo lì risulta essenzialmente composto da una porzione centrale di profilato 14 occupante in larghezza la maggior parte della piattaforma elevatrice 12.

Adiacenti a questa porzione di profilato 14 sono previste due porzioni laterali di profilato 15, cui la porzione 14 è girevolmente collegata, in modo tale da definire una posizione all'interno della sede 13 (figg. 2 e 4) ed una posizione sollevata (figg. 3 e 5).

Le porzioni di profilato 14 e 15 presentano una sezione cava essenzialmente a C definente da un lato una prima sede 16 a profilo sostanzialmente quadro e dall'altro una seconda sede 17 a profilo sostanzialmente circolare in cui sono alloggiati perni 18 atti a consentire la rotazione della porzione centrale di profilato 14 rispetto alle porzioni laterali 15.

La porzione, centrale di profilato 14 viene costantemente spinta al d1 fuori della sede 13 da una molla 19 che in una soluzione preferita della presente invenzione è una molla di torsione in impegno con la sede 13 e con la superficie interna della sopracitata porzione centrale di profilato 14.

Internamente alla prima sede 16 in una delle porzioni di profilato laterale 15 è disposto un meccanismo di bloccaggio e sbloccaggio della porzione di profilato centrale 14 che viene complessivamente indicato con 20.

Questo meccanismo 20 seppure alloggiato preponderantemente in una delle porzioni laterali 15 si trova ovviamente in impegno con la porzione di profilato centrale 14. Il meccanismo 20 è costituito da uno scrocco 21 fissato ad uno stelo 22 scorrevole entro un cannotto 23 ed un elemento di guida 24. Tra il cannotto 23 e l'elemento di guida 24 è prevista una molla 25 la quale contrasta da un lato con l'elemento di guida 24 e dall'altro con un anello 26. L'anello 26 è solidale allo stelo 22 ed è a contatto con il cannotto 23 solo nella posizione illustrata in fig. 5, mentre in quella illustrata in fig. 4, pur potendo essere a contatto col cannotto 23, non lo spinge.

Superiormente al cannotto 23 è prevista, sulla superficie della piattaforma elevatrice 12, un'asola scanalata 27 che definisce un alloggiamento a due posizioni 28 e 29 in cui si impegna un selettore 30 collegato allo stelo 22.

In una forma preferita di realizzazione della presente invenzione almeno la porzione di profilato centrale 14 presenta sulla sua superficie dorsale, ad una sua estremità in prossimità dei perni 18, un primo dente di battuta 31 cui fa da riscontro una porzione di bordo 32 della sede 13.

Una superficie esterna 33 della porzione di profilato centrale 14, definente una parete della sede a sezione quadra 16, presenta esemplificativamente una curvatura pari alla distanza tra di essa ed un centro di rotazione 34 definito praticamente dal centro geometrico del perno 18.

Risulta in questo modo che la porzione centrale di profilato 14 viene tenuta in posizione nella sede 13 mediante le porzioni di profilato laterali 15 cui è vincolata con Impegno di rotazione mediante i perni 18.

La molla 19, in assenza dell'azione del meccanismo 20, tenderà a mantenere la porzione di profilato centrale 14 in posizione sollevata rispetto alla sede 13.

Come si può notare in particolare dalla fig. 3, una ruota schematizzata in 35 avrà la sua rotazione impedita dalla porzione di profilato centrale 14 che contrasterà su di essa mediante la superficie 33.

L'azionamento del meccanismo 20 consente, mediante lo spostamento del selettore 30, di impegnare e dlsimpegnare lo scrocco 21 con la porzione di profilato centrale 14.

Lo stelo 22, che reca lo scrocco 21, è costantemente spinto verso la porzione di profilato centrale 14 mediante la molla 25, quindi se il selettore 30 si trova nella posizione 28 (illustrata in fig. 1) lo scrocco 21 che ha la sua faccia smussata rivolta verso l'alto consentirà alla porzione di profilato centrale 14 di discendere all'interno della sede 13 per rimanervi bloccata una volta entrata in impegno con questo.

Spostando il selettore 30 nella posizione 29, nonostante l'azione della molla 25 e dell'anello mobile 26, lo scrocco 21 rimarrà completamente contenuto all'interno della porzione di profilato laterale 15 in cui tutto 11 meccanismo 20 risulta alloggiato.

Il selettore 30 sporgendo di poco dalla piattaforma elevatrice può essere azi on ato medi ante una sempl i ce pressi one ad esempi o con un pi ede e consente di bloccare e sbloccare il movimento rotatorio della porzione di profilato centrale 14.

Si comprende come un dispositivo di questo tipo vantaggiosamente applicato ad esempio ad una piattaforma elevatrice di un qualsiasi mezzo di trasporto pesante consenta un agevole caricamento a bordo di quest'ultimo di carichi su ruote.

Queste piattaforme elevatrici devono generalmente assumere una inclinazione rispetto al terreno (piano stradale) per facilitare il posizionamento a bordo di esse dei detti carichi su ruote. Questi ultimi avranno quindi la necessità di essere trattenuti a bordo delle piattaforme in condizioni di sicurezza evitando che possano spostarsi sia in avanti che indietro.

Ciò può essere evitato prevedendo l'installazione su ciascuna piattaforma di due dispositivi di bloccaggio e sbloccaggio secondo la presente invenzione contrapposti tra loro in modo che le porzioni di profilato centrale possano sollevarsi dalle rispettive sedi in maniera contrapposta.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di bloccaggio per carichi su ruote, in cui su una piattaforma elevatrice, definente un piano di carico, è prevista almeno una sede atta ad alloggiare porzioni di profilato, almeno una porzione di detto profilato essendo girevolmente mobile tra una posizione all'interno di detta sede ed a filo con detto piano di carico ed una posizione sollevata da detto piano di carico, caratterizzato dal fatto che detta almeno una porzione di profilato è girevolmente mobile mediante impegno di rotazione con porzioni di profilato ad essa lateralmente adiacenti definendo così due porzioni laterali fisse di dimensioni contenute ed una porzione centrale girevole occupante in larghezza la maggior parte di detto piano di carico, essendo inoltre previsti mezzi elastici per il sollevamento e mezzi per la selezione di bloccaggio e sbloccaggio della porzione centrale girevole.
2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che dette porzioni di profilato hanno una sezione cava essenzialmente a C definente da un lato una prima sede atta ad alloggiare e guidare detti mezzi per la selezione di bloccaggio e sbloccaggio e dall'altro una seconda sede atta ad alloggiare detti mezzi elastici e mezzi d1 cerniera atti a consentire la rotazione della porzione di profilato girevole.
3. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che almeno detta porzione di profilato girevole presenta una superficie dorsale esterna dotata di un dente di battuta sagomato atto ad impegnarsi con una porzione di bordo di detta sede.
4. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti mezzi elastici sono costituiti da una molla di torsione atta a spingere detta porzione di profilato girevolmente mobile costantemente al di fuori di detta sede prevista su detta piattaforma elevatrice.
5. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti mezzi per la selezione di bloccaggio e sbloccaggio di detta porzione di profilato girevole sono costituiti da uno scrocco fissato ad uno stelo scorrevole entro un elemento di guida, tra detto scrocco e detto elemento di guida essendo previsto un cannotto di blocco/sblocco della corsa di detto stelo ed una molla coassiale con quest'ultimo; detto cannotto, detta molla, detto stelo ed il suo elemento di guida essendo alloggiati in una di dette porzioni di profilato laterali fisse, detto scrocco potendo impegnarsi con detta porzione centrale girevolmente mobile.
6. Dispositivo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che detto cannotto è dotato di un selettore a due posizioni, sporgente da detto piano di carico, atto a bloccare detto scrocco entro detta porzione di profilato laterale fissa ovvero a consentirne l'impegno con detta porzione di profilato centrale girevolmente mobile.
7. Dispositivo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che esternamente a detta sede atta ad alloggiare detti mezzi per la selezione di bloccaggio e sbloccaggio, la superficie di detto profilato presenta una porzione con raggio di curvatura pari alla distanza tra il centro di rotazione e la superficie stessa.