IT202100029006A1 - REAR PORTION OF MOUNTAINEERING SKI BINDING - Google Patents
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Description
PORZIONE POSTERIORE DI ATTACCO DA SCI ALPINISMO REAR PORTION OF MOUNTAINEERING SKI BINDING
DESCRIZIONE DELL?INVENZIONE DESCRIPTION OF THE INVENTION
La presente invenzione si inserisce nel settore tecnico relativo ad un attacco da sci alpinismo, con particolare riferimento ad una porzione posteriore di attacco da sci alpinismo provvista di un freno per sci. The present invention fits into the technical sector relating to a ski mountaineering binding, with particular reference to a rear portion of a ski mountaineering binding provided with a ski brake.
E? nota da EP3409332B1 una porzione posteriore di attacco da sci alpinismo in cui: AND? note from EP3409332B1 a rear portion of a ski mountaineering binding in which:
comprende una base che ? fissabile ad uno sci; includes a base that ? attachable to a ski;
comprende una torretta che ? portata dalla base e che ? girevole rispetto alla base per assumere una prima posizione di torretta, in cui ? agganciabile al tacco di uno scarpone da sci per sciare in discesa, e per assumere una seconda posizione di torretta, in cui non ? agganciabile al tacco di uno scarpone da sci cos? che sia possibile camminare in salita; includes a turret that? brought from the base and what? rotatable with respect to the base to assume a first turret position, in which it is attachable to the heel of a ski boot for skiing downhill, and to assume a second turret position, in which there is no? attachable to the heel of a ski boot like this? that it is possible to walk uphill;
comprende un freno per sci che ? fissabile allo sci e che pu? assumere una configurazione di frenata, in cui frena lo sci, ed una configurazione disattiva in cui il freno ? disattivo; includes a ski brake that ? attachable to the ski and what can? assume a braking configuration, in which the ski brakes, and a deactivated configuration in which the brake is deactivated;
comprende primi mezzi elastici che sono disposti per esercitare una forza che tende a portare il freno nella configurazione di frenata; comprises first elastic means which are arranged to exert a force which tends to bring the brake into the braking configuration;
comprende un membro di aggancio che: ? portato dalla base; comprende anteriormente un gancio per agganciare il freno; ? mobile lungo un percorso di movimentazione che ? longitudinale all?asse dello sci tra una configurazione di disimpegno, in cui il gancio ? arretrato e non pu? agganciare il freno, ed una configurazione di impegno, in cui il gancio ? avanzato e pu? agganciare il freno quando il freno viene portato nella configurazione disattiva, mantenendo cos? stabilmente il freno nella configurazione disattiva; includes a docking member that: ? carried from the base; includes a hook at the front to attach the brake; ? mobile along a movement path that is longitudinal to the ski axis between a disengagement configuration, in which the hook is backward and can't? engage the brake, and an engagement configuration, in which the hook is advanced and can engage the brake when the brake is brought to the deactivated configuration, thus maintaining? the brake stably deactivates in the configuration;
comprende secondi mezzi elastici interposti fra la base ed il membro di aggancio, per esercitare una forza che tende a spingere il membro di aggancio nella configurazione di impegno; it comprises second elastic means interposed between the base and the coupling member, to exert a force which tends to push the coupling member into the engagement configuration;
il membro di aggancio comprende posteriormente un riscontro su cui agisce la torretta tramite una apposita camma, cos? che quando la torretta ? nella prima posizione di torretta allora il gancio ? arretrato e che quando la torretta ? nella seconda posizione di torretta allora il gancio ? rilasciato ed ? avanzato per agganciare il freno. the coupling member includes a striker on the rear on which the turret acts via a special cam, so? that when the turret? in the first turret position then the hook? set back and that when the turret? in the second turret position then the hook? released and ? advanced to engage the brake.
Inoltre, il freno comprende una leva di azionamento che ? disposta in modo da poter essere premuta dal tacco di uno scarpone da sci quando lo stesso tacco dello scarpone da sci aggancia la torretta nella prima posizione di torretta, per sciare in discesa. Il freno ? anche progettato in modo che la pressione della leva di azionamento da parte del tacco dello scarpone da sci porti il freno medesimo ad assumere la configurazione disattiva, contro l?azione dei primi mezzi elastici. Furthermore, the brake includes an operating lever which is arranged so that it can be pressed by the heel of a ski boot when the same heel of the ski boot engages the turret in the first turret position, for downhill skiing. The brake ? also designed so that the pressure of the operating lever by the heel of the ski boot causes the brake itself to assume the deactivated configuration, against the action of the first elastic means.
Segue una descrizione del funzionamento. Si considera inizialmente la torretta nella prima posizione di torretta, il membro di aggancio nella configurazione di disimpegno ed il freno nella configurazione di frenata. Per sciare in discesa, occorre soltanto agganciare il tacco dello scarpone da sci con la torretta, il che porta il freno nella configurazione disattiva. A description of how it works follows. We initially consider the turret in the first turret position, the coupling member in the disengagement configuration and the brake in the braking configuration. To ski downhill, you just need to hook the heel of the ski boot to the turret, which switches the brake to the deactivated configuration.
Successivamente, per poter sciare in salita si sgancia il tacco dello scarpone da sci dalla torretta e si ruota la torretta per farle assumere la seconda posizione di torretta: come conseguenza, il membro di aggancio raggiunge la configurazione di impegno. Successivamente, si deve premere la leva di azionamento verso la base: come conseguenza, il freno si porta nella configurazione disattiva ed il gancio aggancia il freno mantenendolo stabilmente nella configurazione disattiva. Per tornare a sciare in discesa, ? sufficiente ruotare la torretta per portarla nuovamente nella prima posizione di torretta: come conseguenza, il membro di aggancio raggiunge la configurazione di disimpegno ed il freno viene liberato, raggiungendo la configurazione di frenata per l?azione dei primi mezzi elastici. Lo scopo dell?invenzione consiste nel semplificare le operazioni che deve svolgere l?utilizzatore per sciare in discesa oppure in salita. Subsequently, to be able to ski uphill, the heel of the ski boot is released from the turret and the turret is rotated to make it assume the second turret position: as a consequence, the attachment member reaches the engagement configuration. Subsequently, you must press the operating lever towards the base: as a consequence, the brake moves to the deactivated configuration and the hook engages the brake, keeping it stably in the deactivated configuration. To go back to skiing downhill, ? it is sufficient to rotate the turret to bring it back to the first turret position: as a consequence, the coupling member reaches the disengagement configuration and the brake is released, reaching the braking configuration due to the action of the first elastic means. The purpose of the invention is to simplify the operations that the user must carry out to ski downhill or uphill.
Il suddetto scopo ? stato ottenuto tramite una porzione posteriore di attacco da sci alpinismo in accordo con riv.1. The aforementioned purpose? was obtained through a rear portion of a ski mountaineering binding in accordance with rev.1.
Per predisporre la porzione posteriore di attacco da sci per la discesa, dopo aver camminato in salita, l?utilizzatore deve solo ruotare la torretta per portarla nella prima posizione di torretta. To prepare the rear portion of the ski binding for the descent, after walking uphill, the user only needs to rotate the turret to bring it to the first turret position.
Per predisporre la porzione posteriore di attacco da sci per la salita, dopo aver sciato in discesa, l?utilizzatore deve solo ruotare la torretta per portarla nella seconda posizione di torretta. To prepare the rear portion of the ski binding for the uphill, after skiing downhill, the user only needs to rotate the turret to bring it to the second turret position.
Vantaggiosamente, si semplificano cos? le operazioni che deve svolgere l?utilizzatore per sciare in discesa oppure in salita. Advantageously, they are simplified like this? the operations that the user must carry out to ski downhill or uphill.
Forme di realizzazione specifiche dell?invenzione saranno descritte nel seguito, in accordo con quanto riportato nelle rivendicazioni e con l?ausilio delle allegate tavole di disegno, nelle quali: Specific embodiments of the invention will be described below, in accordance with what is reported in the claims and with the aid of the attached drawing tables, in which:
- le figure 1, 2, 3 sono rispettivamente una vista dal basso, in pianta ed in prospettiva di una porzione posteriore di attacco da sci alpinismo in accordo con una prima forma di realizzazione dell?invenzione, in una configurazione in cui la relativa torretta ? in una prima posizione di torretta per sciare in discesa ed il freno ? in una configurazione di frenata; - figures 1, 2, 3 are respectively a bottom, plan and perspective view of a rear portion of a ski mountaineering binding in accordance with a first embodiment of the invention, in a configuration in which the relevant turret is in a first turret position for skiing downhill and the brake? in a braking configuration;
- la figura 4 ? la vista della sezione IV-IV di fig.2, in cui ? stata mostrata in tratteggio la porzione di uno sci; - figure 4? the view of section IV-IV of fig.2, in which ? the portion of a ski has been shown in hatch;
- la figura 5 ? la vista in scala ingrandita del particolare K1 di fig.1; - figure 5? the enlarged scale view of detail K1 in fig.1;
- la figura 6 ? la vista in scala ingrandita del particolare K2 di fig.4; - figure 6? the enlarged scale view of detail K2 in fig.4;
- le figure 7, 8, 9 sono rispettivamente una vista dal basso, in pianta ed in prospettiva della porzione posteriore di attacco da sci alpinismo di figg.1-3 e di un tacco di scarpone da sci agganciato alla torretta, in una configurazione in cui la torretta ? nella prima posizione di torretta ed il freno ha raggiunto una configurazione disattiva dopo che il tacco di scarpone da sci ? stato agganciato alla torretta; l?utilizzatore pu? cos? sciare in discesa; - figures 7, 8, 9 are respectively a bottom, plan and perspective view of the rear portion of the ski mountaineering binding of figures 1-3 and of a ski boot heel attached to the turret, in a configuration in whose turret? in the first turret position and the brake has reached a deactivated configuration after the ski boot heel ? was attached to the turret; the user can what? skiing downhill;
- la figura 10 ? la vista della sezione X-X di fig.8; - figure 10? the view of section X-X of fig.8;
- la figura 11 ? la vista in scala ingrandita del particolare K3 di fig.7; - figure 11? the enlarged scale view of detail K3 in fig.7;
- la figura 12 ? la vista in scala ingrandita del particolare K4 di fig.10; - figure 12? the enlarged scale view of detail K4 in fig.10;
- le figure 13, 14, 15 sono rispettivamente una vista dal basso, in pianta ed in prospettiva della porzione posteriore di attacco da sci alpinismo di figg.1-3, in una configurazione in cui la torretta ? nella seconda posizione di torretta per camminare in salita ed il freno ? nella configurazione disattiva; l?utilizzatore pu? cos? camminare in salita; - figures 13, 14, 15 are respectively a bottom, plan and perspective view of the rear portion of the ski mountaineering binding of figures 1-3, in a configuration in which the turret is in the second turret position for walking uphill and the brake ? in configuration deactivate; the user can what? walking uphill;
- la figura 16 ? la vista della sezione XVI-XVI di fig.14; - figure 16? the view of section XVI-XVI of fig.14;
- la figura 17 ? la vista in scala ingrandita del particolare K5 di fig.13; - figure 17? the enlarged scale view of detail K5 in fig.13;
- la figura 18 ? la vista in scala ingrandita del particolare K6 di fig.16; - figure 18? the enlarged scale view of detail K6 in fig.16;
- le figure 19, 20, 21 sono rispettivamente una vista dal basso, in pianta ed in prospettiva di una porzione posteriore di attacco da sci alpinismo in accordo con una seconda forma di realizzazione dell?invenzione, in una configurazione in cui la relativa torretta ? in una prima posizione di torretta per sciare in discesa ed il freno ? in una configurazione di frenata; - figures 19, 20, 21 are respectively a bottom, plan and perspective view of a rear portion of a ski mountaineering binding in accordance with a second embodiment of the invention, in a configuration in which the relevant turret is in a first turret position for skiing downhill and the brake? in a braking configuration;
- la figura 22 ? la vista della sezione XXII-XXII di fig.20; - figure 22? the view of section XXII-XXII of fig.20;
- la figura 23 ? la vista in scala ingrandita del particolare K7 di fig.19; - figure 23? the enlarged scale view of detail K7 in fig.19;
- la figura 24 ? la vista in scala ingrandita del particolare K8 di fig.22; - figure 24? the enlarged scale view of detail K8 in fig.22;
- le figure 25, 26, 27 sono rispettivamente una vista dal basso, in pianta ed in prospettiva della porzione posteriore di attacco da sci alpinismo di figg.19-21 e di un tacco di scarpone da sci agganciato alla torretta, in una configurazione in cui la torretta ? nella prima posizione di torretta ed il freno ha raggiunto la configurazione disattiva dopo che il tacco di scarpone da sci ? stato agganciato alla torretta; l?utilizzatore pu? cos? sciare in discesa; - figures 25, 26, 27 are respectively a bottom, plan and perspective view of the rear portion of the mountaineering ski binding of figures 19-21 and of a ski boot heel attached to the turret, in a configuration in whose turret? in the first turret position and the brake has reached the deactivated configuration after the ski boot heel? was attached to the turret; the user can what? skiing downhill;
- la figura 28 ? la vista della sezione XXVIII-XXVIII di fig.26; - figure 28? the view of section XXVIII-XXVIII of fig.26;
- la figura 29 ? la vista in scala ingrandita del particolare K9 di fig.25; - figure 29? the enlarged scale view of detail K9 in fig.25;
- la figura 30 ? la vista in scala ingrandita del particolare K10 di fig.28; - figure 30? the enlarged scale view of detail K10 in fig.28;
- le figure 31, 32, 33 sono rispettivamente una vista dal basso, in pianta ed in prospettiva della porzione posteriore di attacco da sci alpinismo di figg.19-21, in una configurazione in cui la torretta ? nella seconda posizione di torretta per camminare in salita ed il freno ? nella configurazione disattiva; l?utilizzatore pu? cos? camminare in salita; - figures 31, 32, 33 are respectively a bottom, plan and perspective view of the rear portion of the ski mountaineering binding of figures 19-21, in a configuration in which the turret is in the second turret position for walking uphill and the brake ? in configuration deactivate; the user can what? walking uphill;
- la figura 34 ? la vista della sezione XXXIV-XXXIV di fig.32; - figure 34? the view of section XXXIV-XXXIV of fig.32;
- la figura 35 ? la vista in scala ingrandita del particolare K11 di fig.31; - figure 35? the enlarged scale view of detail K11 in fig.31;
- la figura 36 ? la vista in scala ingrandita del particolare K12 di fig.34; - figure 36? the enlarged scale view of detail K12 in fig.34;
- le figure 37, 38, 39 sono rispettivamente una vista dal basso, in pianta ed in prospettiva della porzione posteriore di attacco da sci alpinismo di figg.19-21, quando la torretta sta ruotando per raggiungere la seconda posizione di torretta e conseguentemente il freno sta raggiungendo la configurazione disattiva; - figures 37, 38, 39 are respectively a bottom, plan and perspective view of the rear portion of the ski mountaineering binding of figures 19-21, when the turret is rotating to reach the second turret position and consequently the brake is reaching deactivated configuration;
- la figura 40 ? la vista della sezione XXXX-XXXX di fig.38; - figure 40? the view of the XXXX-XXXX section of fig.38;
- la figura 41 ? la vista in scala ingrandita del particolare K13 di fig.37; - figure 41? the enlarged scale view of detail K13 in fig.37;
- la figura 42 ? la vista in scala ingrandita del particolare K14 di fig.40. - figure 42? the enlarged scale view of detail K14 in fig.40.
Con riferimento alle allegate tavole di disegno, si ? indicata genericamente con (1) una porzione posteriore di attacco da sci alpinismo oggetto dell?invenzione, comprendente: With reference to the attached drawings, yes? indicated generically with (1) a rear portion of the ski mountaineering binding object of the invention, comprising:
una base (2) che ? fissabile ad uno sci (10) (illustrato soltanto in fig.4); a basis (2) which is? attachable to a ski (10) (shown only in fig.4);
una torretta (3) che ? portata dalla base (2) e che ? girevole rispetto alla base (2) per assumere una prima posizione di torretta (3A), in cui ? accoppiabile al tacco (4) di uno scarpone da sci, cos? che sia possibile sciare in discesa (figg.7-12, 25-30), e per assumere una seconda posizione di torretta (3B), in cui non ? accoppiabile al tacco (4) di uno scarpone da sci, cos? che sia possibile camminare in salita (figg.13-18, 31-36); a turret (3) which is carried by the base (2) and which is? rotatable with respect to the base (2) to assume a first turret position (3A), in which ? can be coupled to the heel (4) of a ski boot, so? that it is possible to ski downhill (figs.7-12, 25-30), and to assume a second turret position (3B), in which there is no can be coupled to the heel (4) of a ski boot, so? that it is possible to walk uphill (figs.13-18, 31-36);
un freno (5) per sci (10) che ? fissabile allo sci (10) e che pu? assumere una configurazione di frenata (5A), in cui frena lo sci (10) (figg.1-6, 19-24), ed una configurazione disattiva (5B) in cui ? disattivo (figg.7-18, 25-36); a brake (5) for skis (10) which is attachable to the ski (10) and what can? assume a braking configuration (5A), in which the ski (10) brakes (figs.1-6, 19-24), and a deactivated configuration (5B) in which ? deactivated (figs.7-18, 25-36);
primi mezzi elastici (non illustrati) che sono disposti per esercitare una forza che tende a portare il freno (5) nella configurazione di frenata (5A); first elastic means (not shown) which are arranged to exert a force which tends to bring the brake (5) into the braking configuration (5A);
mezzi di rinvio (6); return means (6);
un elemento di collegamento (7) che si impegna sui mezzi di rinvio (6) e che collega il freno (5) e la torretta (3) fra loro; a connecting element (7) which engages on the transmission means (6) and which connects the brake (5) and the turret (3) to each other;
mezzi di recupero e rilascio (8) che sono configurati: per recuperare una porzione di elemento di collegamento (7) quando la torretta (3) viene ruotata nella seconda posizione di torretta (3B) (figg.17, 35), con la conseguenza che il freno (5) viene portato, attraverso l?elemento di collegamento (7), nella configurazione disattiva (5B); per rilasciare la porzione di elemento di collegamento (7) che ? stata precedentemente recuperata quando la torretta (3) viene ruotata nella prima posizione di torretta (3A) (figg.5, 23), con la conseguenza che il freno (5) possa raggiungere la configurazione di frenata (5A) grazie all?azione esercitata dai primi mezzi elastici. recovery and release means (8) which are configured: to recover a portion of the connecting element (7) when the turret (3) is rotated into the second turret position (3B) (figs. 17, 35), with the consequence that the brake (5) is brought, through the connecting element (7), to the deactivated configuration (5B); to release the portion of the connecting element (7) which is previously recovered when the turret (3) is rotated into the first turret position (3A) (figs.5, 23), with the consequence that the brake (5) can reach the braking configuration (5A) thanks to the action exerted from the first elastic means.
Preferibilmente, i mezzi di recupero e rilascio (8) sono portati dalla torretta (3). Preferibilmente, la torretta (3) ? accoppiata girevolmente alla base (2). Preferably, the recovery and release means (8) are carried by the turret (3). Preferably, the turret (3) ? rotatably coupled to the base (2).
Ancor pi? preferibilmente, la torretta (3) ? accoppiata rotoidalmente alla base (2). A questo proposito, la porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) pu? comprendere un disco di fissaggio (9) che ? fissato al fondo della torretta (3), e la base (2) pu? comprendere inferiormente una battuta di base (11) per riscontrare perifericamente il disco di fissaggio (9) e consentirne la rotazione insieme alla torretta (3). A titolo esemplificativo, il disco di fissaggio (9) ? fissato alla torretta (3) tramite tre viti (12), si veda fig.11 per esempio. Even more? preferably, the turret (3) ? coupled rotally to the base (2). In this regard, the rear portion of the ski touring binding (1) can? include a fixing disk (9) which is fixed to the bottom of the turret (3), and the base (2) can? include a base stop (11) at the bottom to accommodate the fixing disk (9) peripherally and allow it to rotate together with the turret (3). For example, the fixing disc (9) ? fixed to the turret (3) using three screws (12), see fig.11 for example.
Preferibilmente, la torretta (3) si erge dalla base (2) secondo un asse che ? perpendicolare all?asse dello sci (10) quando la base (2) ? fissata allo sci (10). Preferibilmente, la prima posizione di torretta (3A) e la seconda posizione di torretta (3B) sono distanziate angolarmente di centottanta gradi. Preferably, the turret (3) rises from the base (2) along an axis which is perpendicular to the ski axis (10) when the base (2) is fixed to the ski (10). Preferably, the first turret position (3A) and the second turret position (3B) are angularly spaced one hundred and eighty degrees apart.
La porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) pu? comprendere due spine (13). Le spine (13) possono essere portate dalla torretta (3) per agganciare la torretta (3) al tacco (4) di uno scarpone da sci per sciare in discesa, si vedano ad esempio figure 9, 10. The rear portion of the ski touring binding (1) can? include two thorns (13). The pins (13) can be carried by the turret (3) to attach the turret (3) to the heel (4) of a ski boot for downhill skiing, see for example figures 9, 10.
Preferibilmente, nella prima posizione di torretta (3A) le spine (13) sono rivolte verso la parte anteriore dello sci (10). Inoltre, le spine (13) possono essere orientate parallelamente all'asse dello sci (10). Preferably, in the first turret position (3A) the pins (13) are facing the front part of the ski (10). Furthermore, the pins (13) can be oriented parallel to the ski axis (10).
Preferibilmente, nella seconda posizione di torretta (3B) le spine (13) sono rivolte verso la parte posteriore dello sci (10). Inoltre, le spine (13) possono essere orientate parallelamente all'asse dello sci (10). Preferably, in the second turret position (3B) the pins (13) are facing the rear part of the ski (10). Furthermore, the pins (13) can be oriented parallel to the ski axis (10).
La porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) pu? comprendere uno o pi? alzatacco (14) (nelle figure sono illustrati due alzatacco (14)), per offrire ciascuno un appoggio al tacco (4) di uno scarpone da sci per camminare in salita (figg.15-16 ad esempio). Almeno uno dei due alzatacco (14) (quello superiore nella vista di fig.16) pu? essere girevole. The rear portion of the ski touring binding (1) can? understand one or more? heel lift (14) (two heel lifts (14) are illustrated in the figures), to each provide support for the heel (4) of a ski boot for walking uphill (figs. 15-16 for example). At least one of the two heel lifters (14) (the upper one in the view of fig.16) can? be rotatable.
La porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) pu? comprendere mezzi di regolazione (15), di tipo noto, per stabilizzare la prima posizione di torretta (3A) e la seconda posizione di torretta (3B), cos? che passare dalla prima posizione di torretta (3A) alla seconda posizione di torretta (3B), o viceversa, richieda l?applicazione di almeno una prestabilita coppia di rotazione alla torretta (3) stessa. I primi mezzi elastici possono essere integrati nel freno (5) stesso e per esempio non essere visibili, come nel caso illustrato nelle figure (infatti ad essi non ? stato associato alcun riferimento numerico). In alternativa, i primi mezzi elastici possono comprendere una o pi? molle torsionali ancorate alla base (2) (soluzione non rappresentata). The rear portion of the ski touring binding (1) can? include adjustment means (15), of a known type, to stabilize the first turret position (3A) and the second turret position (3B), so that moving from the first turret position (3A) to the second turret position (3B), or vice versa, requires the application of at least a pre-established rotation torque to the turret (3) itself. The first elastic means can be integrated into the brake (5) itself and for example not be visible, as in the case illustrated in the figures (in fact no numerical reference has been associated with them). Alternatively, the first elastic means can comprise one or more torsional springs anchored to the base (2) (solution not shown).
Preferibilmente, quando il freno (5) ? nella configurazione disattiva (5B) allora non frena lo sci (10). Preferably, when the brake (5) ? in the deactivated configuration (5B) then it does not brake the ski (10).
I mezzi di rinvio (6) possono comprendere elementi sagomati (non illustrati) solidali alla base (2) e/o alla torretta (3). In aggiunta oppure in alternativa, i mezzi di rinvio (6) possono comprendere una o pi? pulegge (16, 17, 18), portate dalla base (2) (figg.5, 6, 23, 24 ad esempio) e/o dalla torretta (3) (soluzione non illustrata). The transmission means (6) can include shaped elements (not shown) integral with the base (2) and/or the turret (3). In addition or alternatively, the transmission means (6) can include one or more? pulleys (16, 17, 18), carried by the base (2) (figs. 5, 6, 23, 24 for example) and/or by the turret (3) (solution not shown).
Preferibilmente, l?elemento di collegamento (7) ? un filo. Preferably, the connecting element (7) is a wire.
L?elemento di collegamento (7) pu? avere altre forme. Ad esempio, l?elemento di collegamento (7) pu? essere un nastro, una fettuccia, una catena, pi? fili intrecciati fra loro o una pluralit? di sotto-elementi collegati fra loro (queste varianti non sono state illustrate). The connecting element (7) can have other forms. For example, the connecting element (7) can be a ribbon, a ribbon, a chain, more? threads intertwined with each other or a plurality? of sub-elements connected to each other (these variants have not been illustrated).
Preferibilmente, i mezzi di recupero e rilascio (8) sono disposti in corrispondenza oppure in prossimit? del fondo della torretta (3). Nelle forme di realizzazione illustrate nelle figg.1-18 e nelle figg.19-42 i mezzi di recupero e rilascio (8) sono disposti in prossimit? del fondo della torretta (3): infatti, essi sono fissati al disco di fissaggio (9), che a sua volta ? fissato, come detto, al fondo della torretta (3), risultando cos? portati dalla torretta (3) stessa. Preferably, the recovery and release means (8) are arranged at or near of the bottom of the turret (3). In the embodiments illustrated in figures 1-18 and in figures 19-42 the recovery and release means (8) are arranged in proximity of the bottom of the turret (3): in fact, they are fixed to the fixing disk (9), which in turn is fixed, as mentioned, to the bottom of the turret (3), resulting in carried by the turret (3) itself.
In alternativa, i mezzi di recupero e rilascio (8) possono essere ricavati sulla parete laterale della torretta (3): essi possono comprendere ad esempio una gola di avvolgimento/svolgimento che si trova in corrispondenza di una zona che sporge dalla base (2) oppure che ? all?altezza della base (2), per ricevere l?elemento di collegamento (7) (soluzione non illustrata). Alternatively, the recovery and release means (8) can be obtained on the side wall of the turret (3): they can include for example a winding/unwinding groove which is located in correspondence with an area that protrudes from the base (2) or what? at the height of the base (2), to receive the connecting element (7) (solution not shown).
Preferibilmente, il freno (5) comprende una leva di azionamento (19) che ? disposta per essere premuta, in uso, dal tacco (4) dello scarpone da sci; i primi mezzi elastici sono dimensionati in modo che la pressione della leva di azionamento (19), da parte del tacco (4) dello scarpone da sci, quando la torretta (3) ? nella prima posizione di torretta (3A), provochi il passaggio del freno (5) nella configurazione disattiva (5B), consentendo di sciare in discesa. Preferably, the brake (5) includes an operating lever (19) which is arranged to be pressed, in use, by the heel (4) of the ski boot; the first elastic means are sized so that the pressure of the operating lever (19), by the heel (4) of the ski boot, when the turret (3) is in the first turret position (3A), causes the brake (5) to move to the deactivated configuration (5B), allowing you to ski downhill.
Preferibilmente, il freno (5) comprende un primo braccio di frenatura (21) che ? mobile per sporgere al disotto della superficie di appoggio dello sci (10) per strisciare sullo strato di neve che ricopre il terreno e frenare cos? lo sci (10), quando la base (2) ? fissata allo sci (10) ed il freno (5) ? nella configurazione di frenata (5A), e per risultare al disopra della superficie di appoggio dello sci (10) quando la base (2) ? fissata allo sci (10) ed il freno (5) ? nella configurazione disattiva (5B); la leva di azionamento (19) ? collegata al primo braccio di frenatura (21) per azionare il primo braccio di frenatura (21). Preferably, the brake (5) comprises a first braking arm (21) which is mobile to protrude below the ski support surface (10) to slide on the layer of snow covering the ground and thus brake? the ski (10), when the base (2) ? fixed to the ski (10) and the brake (5) ? in the braking configuration (5A), and to be above the ski support surface (10) when the base (2) is fixed to the ski (10) and the brake (5) ? in the deactivated configuration (5B); the operating lever (19) ? connected to the first braking arm (21) to operate the first braking arm (21).
Preferibilmente, il freno (5) comprende un elemento filare. Preferably, the brake (5) comprises a wire element.
Preferibilmente, il freno (5) ? portato dalla base (2) (come illustrato nei disegni). In alternativa (soluzione non illustrata), il freno (5) ? fissato direttamente allo sci (10). Il freno (5) pu? comprendere un elemento filare (come gi? precisato sopra ed illustrato nei disegni) oppure pi? elementi filari. Preferably, the brake (5) ? carried by the base (2) (as shown in the drawings). Alternatively (solution not shown), the brake (5) ? fixed directly to the ski (10). The brake (5) can? include a wire element (as already specified above and illustrated in the drawings) or more? wire elements.
L?elemento filare pu? essere un tondino metallico opportunamente piegato. The wire element can be a suitably bent metal rod.
Il freno (5) pu? comprendere una forcella (20) che a sua volta comprende il primo braccio di frenatura (21) ed un secondo braccio di frenatura (22). Il primo braccio di frenatura (21) ed il secondo braccio di frenatura (22) sono distanziati fra loro di una distanza maggiore della larghezza dello sci (10), cos? che nella configurazione di frenata (5A) essi possano intercettare la neve da entrambi i lati dello sci (10) e che nella configurazione disattiva (5B) risultino sollevati, come gi? precisato sopra. La parte centrale della forcella (20) pu? essere accoppiata, preferibilmente in modo girevole, alla porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1), preferibilmente alla base (2), oppure allo sci (10) (secondo la variante non illustrata). The brake (5) can? comprising a fork (20) which in turn includes the first braking arm (21) and a second braking arm (22). The first braking arm (21) and the second braking arm (22) are spaced apart by a distance greater than the width of the ski (10), so that in the braking configuration (5A) they can intercept the snow on both sides of the ski (10) and that in the deactivated configuration (5B) they are raised, as already? specified above. The central part of the fork (20) can? be coupled, preferably in a rotary manner, to the rear portion of the ski mountaineering binding (1), preferably to the base (2), or to the ski (10) (according to the variant not illustrated).
Il freno (5) pu? comprendere inoltre un primo rebbio (31) ed un secondo rebbio (32) (figure 11, 17 ad esempio) che, da una parte, sono collegati alla parte centrale della forcella (20), e che si estendono mantenendosi paralleli e distanziati fra loro. Il primo rebbio (31) ed il secondo rebbio (32) possono essere parte della leva di azionamento (19) del freno (5). The brake (5) can? furthermore include a first prong (31) and a second prong (32) (figures 11, 17 for example) which, on one side, are connected to the central part of the fork (20), and which extend while remaining parallel and spaced apart from each other . The first prong (31) and the second prong (32) can be part of the operating lever (19) of the brake (5).
Preferibilmente, la distanza fra il primo rebbio (31) ed il secondo rebbio (32) ? minore della distanza fra il primo braccio di frenatura (21) ed il secondo braccio di frenatura (22), misurata perpendicolarmente all?asse dello sci (10). Il freno (5) pu? essere in corpo unico, ed in tal caso il primo rebbio (31) ed il secondo rebbio (32) sono collegati fra loro. Preferably, the distance between the first prong (31) and the second prong (32) is ? smaller than the distance between the first braking arm (21) and the second braking arm (22), measured perpendicular to the ski axis (10). The brake (5) can? be in a single body, and in this case the first prong (31) and the second prong (32) are connected to each other.
Il freno (5) preferibilmente comprende un piattello (23) per riscontrare (figg.9, 10) la suola del tacco (4) di uno scarpone da sci. Il piattello (23) pu? essere collegato ad una estremit? della leva di azionamento (19), per esempio in modo girevole. Il piattello (23) pu? essere collegato al primo rebbio (31) ed al secondo rebbio (32). Preferibilmente, una estremit? dell?elemento di collegamento (7) ? collegata al piattello (23) (si veda fig.6 per esempio). The brake (5) preferably includes a plate (23) to match (figs. 9, 10) the sole of the heel (4) of a ski boot. The plate (23) can? be connected to one end? of the operating lever (19), for example in a rotatable manner. The plate (23) can? be connected to the first prong (31) and to the second prong (32). Preferably, one end? of the connecting element (7) ? connected to the plate (23) (see fig.6 for example).
Segue la descrizione della prima forma di realizzazione illustrata nelle figure 1-18. Preferibilmente, la base (2) porta una prima battuta (41); l?elemento di collegamento (7) porta una seconda battuta (42) (figg.5, 6 per esempio) che ? interposta fra la prima battuta (41) ed i mezzi di recupero e rilascio (8); la porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) comprende secondi mezzi elastici (52) che sono interposti fra la prima battuta (41) e la seconda battuta (42); la prima battuta (41), la seconda battuta (42) ed i secondi mezzi elastici (52) sono disposti e configurati in modo che quando la torretta (3) ? nella prima posizione di torretta (3A) e la leva di azionamento (19) viene premuta dal tacco (4) dello scarpone da sci, cos? che il freno (5) raggiunga la configurazione disattiva (5B) (figg.11, 12), allora l?azione dei secondi mezzi elastici (52) provoca il tensionamento del tratto di elemento di collegamento (7) compreso fra la leva di azionamento (19) e la prima battuta (41) della base (2). Si confrontino le figure 5, 6 con le figure 11, 12: nell?esempio mostrato nelle figure ? evidente come una porzione di elemento di collegamento (7) si accumuli in prossimit? dei mezzi di recupero e rilascio (8), per garantire il tensionamento del succitato tratto di elemento di collegamento (7) compreso fra la leva di azionamento (19) e la prima battuta (41). The description of the first embodiment illustrated in figures 1-18 follows. Preferably, the base (2) carries a first beat (41); the connecting element (7) carries a second stop (42) (figs. 5, 6 for example) which is placed between the first stop (41) and the recovery and release means (8); the rear portion of the ski mountaineering binding (1) includes second elastic means (52) which are placed between the first stop (41) and the second stop (42); the first stop (41), the second stop (42) and the second elastic means (52) are arranged and configured so that when the turret (3) is in the first turret position (3A) and the operating lever (19) is pressed by the heel (4) of the ski boot, so? that the brake (5) reaches the deactivated configuration (5B) (figs. 11, 12), then the action of the second elastic means (52) causes the tensioning of the section of connecting element (7) between the operating lever (19) and the first base hit (41) (2). Compare figures 5, 6 with figures 11, 12: in the example shown in the figures ? it is evident how a portion of the connecting element (7) accumulates in proximity? of the recovery and release means (8), to guarantee the tensioning of the aforementioned section of connecting element (7) between the operating lever (19) and the first stop (41).
Preferibilmente, la base (2) comprende un canale (24) che ? comunicante con i mezzi di recupero e rilascio (8); i secondi mezzi elastici (52) e l?elemento di collegamento (7) occupano il citato canale (24). Preferably, the base (2) comprises a channel (24) which is communicating with the recovery and release means (8); the second elastic means (52) and the connecting element (7) occupy the aforementioned channel (24).
Preferibilmente, il canale (24) ? ricavato sul fondo della base (2). Preferably, channel (24) ? obtained on the bottom of the base (2).
Preferibilmente, i secondi mezzi elastici (52) comprendono una molla di compressione. Preferably, the second elastic means (52) comprise a compression spring.
I primi mezzi elastici sono dimensionati in modo da vincere l?azione dei secondi mezzi elastici (52) quando la torretta (3) viene portata dalla seconda posizione di torretta (3B) nella prima posizione di torretta (3A). The first elastic means are sized so as to overcome the action of the second elastic means (52) when the turret (3) is moved from the second turret position (3B) to the first turret position (3A).
La prima battuta (41) pu? essere un ingrossamento: nelle figure ? mostrato in particolare un dischetto orientato perpendicolarmente rispetto all?asse dell?elemento di collegamento (7) (figg.11, 12 per esempio). The first measure (41) can? be an enlargement: in the figures ? shown in particular is a disk oriented perpendicularly to the axis of the connecting element (7) (figs. 11, 12 for example).
La seconda battuta (42) pu? essere ricavata nella base (2), in corrispondenza del canale (24). In particolare, la seconda battuta (42) pu? essere un restringimento del canale (24). The second measure (42) can? be obtained in the base (2), corresponding to the channel (24). In particular, the second measure (42) can? be a narrowing of the canal (24).
I mezzi di rinvio (6) possono comprendere una prima puleggia (16), preferibilmente folle, che ? portata dalla base (2) e che ha un asse di rotazione che ? perpendicolare all?asse dello sci (10) e perpendicolare all?asse della torretta (3). Inoltre, la prima puleggia (16) pu? essere disposta in corrispondenza della imboccatura del canale (24), da parte opposta rispetto ai mezzi di recupero e rilascio (8). The transmission means (6) can include a first pulley (16), preferably idle, which is carried by the base (2) and which has an axis of rotation which is perpendicular to the axis of the ski (10) and perpendicular to the axis of the turret (3). Furthermore, the first pulley (16) can? be placed at the mouth of the channel (24), on the opposite side to the recovery and release means (8).
I mezzi di rinvio (6) possono comprendere una seconda puleggia (17) ed una terza puleggia (18) che sono contraffacciate fra loro, che sono preferibilmente folli, che sono portate dalla base (2), che hanno entrambe un asse di rotazione che ? sostanzialmente parallelo all?asse della torretta (3) e tra cui pu? scorrere l?elemento di collegamento (7). Inoltre, la seconda puleggia (17) e la terza puleggia (18) possono essere disposte in corrispondenza dell?altra imboccatura del canale (24), da parte opposta rispetto alla prima puleggia (16) ed in prossimit? dei mezzi di recupero e rilascio (8). The transmission means (6) can include a second pulley (17) and a third pulley (18) which are opposite each other, which are preferably idle, which are carried by the base (2), which both have an axis of rotation which ? substantially parallel to the axis of the turret (3) and between which it can? slide the connecting element (7). Furthermore, the second pulley (17) and the third pulley (18) can be arranged in correspondence with the other mouth of the channel (24), on the opposite side with respect to the first pulley (16) and in proximity to the channel. of the means of recovery and release (8).
Preferibilmente, i mezzi di recupero e rilascio (8) comprendono un elemento di avvolgimento (25): che ? solidale alla torretta (3); al quale ? vincolato l?elemento di collegamento (7); sul quale si avvolge l?elemento di collegamento (7) quando la torretta (3) viene portata nella seconda posizione di torretta (3B); e dal quale si svolge l?elemento di collegamento (7) quando la torretta (3) viene portata nella prima posizione di torretta (3A). Preferably, the recovery and release means (8) comprise a winding element (25): which is? integral with the turret (3); to whom ? the connecting element (7) is constrained; on which the connecting element (7) wraps when the turret (3) is brought to the second turret position (3B); and from which the connecting element (7) unwinds when the turret (3) is brought to the first turret position (3A).
Preferibilmente, una estremit? dell?elemento di collegamento (7) ? vincolata all?elemento di avvolgimento (25), cos? che tale estremit? dell?elemento di collegamento (7) risulti preferibilmente solidale all?elemento di avvolgimento (25). L?estremit? dell?elemento di collegamento (7) pu? essere ingrossata (fig.5) per agevolare l?accoppiamento con l?elemento di avvolgimento (25). Preferably, one end? of the connecting element (7) ? tied to the winding element (25), so? that this extremity? of the connecting element (7) is preferably integral with the winding element (25). The extremity of the connecting element (7) can? be enlarged (fig.5) to facilitate coupling with the winding element (25).
L?elemento di avvolgimento (25) pu? avere forma discoidale (fig.5). In tal caso, ? preferibile che esso sia disposto sul fondo della torretta (3) oppure sul fondo del disco di fissaggio (9), se previsto. The winding element (25) can have a discoidal shape (fig.5). Then, ? it is preferable for it to be placed on the bottom of the turret (3) or on the bottom of the fixing disk (9), if provided.
L?elemento di avvolgimento (25) pu? recare praticata una gola periferica anulare (non visibile, ma la cui presenza si desume dalla osservazione di fig.17) per ricevere l?elemento di collegamento (7). The winding element (25) can have an annular peripheral groove made (not visible, but whose presence can be deduced from the observation of fig.17) to receive the connecting element (7).
Preferibilmente, la base (2) comprende un primo finecorsa (61) ed un secondo finecorsa (62) che sono angolarmente distanziati fra di loro, ed un riscontro (63) che ? solidale alla torretta (3) e che ? posizionato per poter riscontrare il primo finecorsa (61) ed il secondo finecorsa (62) cos? da assicurare che la torretta (3) possa ruotare fra la prima posizione di torretta (3A) e la seconda posizione di torretta (3B) soltanto lungo un medesimo percorso angolare. Preferably, the base (2) includes a first limit switch (61) and a second limit switch (62) which are angularly spaced from each other, and a stop (63) which is integral with the turret (3) and which is? positioned to be able to find the first limit switch (61) and the second limit switch (62) so? to ensure that the turret (3) can rotate between the first turret position (3A) and the second turret position (3B) only along the same angular path.
A titolo esemplificativo, e con riferimento ai disegni, se si osserva la torretta (3) dal basso (figg.1, 5, 7, 11, 13, 17) essa potr? passare dalla prima posizione di torretta (3A) (figg.1, 5, 7, 11) alla seconda posizione di torretta (3B) (figg.13, 17) soltanto tramite una rotazione anti-oraria, e potr? passare dalla seconda posizione di torretta (3B) alla prima posizione di torretta (3A) soltanto tramite una rotazione oraria. Ci? evita un possibile malfunzionamento dei mezzi di recupero e rilascio (8). By way of example, and with reference to the drawings, if the turret (3) is observed from below (figs. 1, 5, 7, 11, 13, 17) it can move from the first turret position (3A) (figs. 1, 5, 7, 11) to the second turret position (3B) (figs. 13, 17) only by means of an anti-clockwise rotation, and you will be able to move from the second turret position (3B) to the first turret position (3A) only via a clockwise rotation. There? avoids a possible malfunction of the recovery and release means (8).
Il riscontro (63) pu? essere fissato al disco di fissaggio (9), se quest?ultimo ? previsto. Il riscontro (63) pu? essere altres? disposto e dimensionato per concorrere a vincolare l?estremit? dell?elemento di collegamento (7) all?elemento di avvolgimento (25), si veda ad esempio fig.17. The feedback (63) can? be fixed to the fixing disk (9), if the latter is expected. The feedback (63) can? be otherwise? arranged and sized to help bind the end? of the connecting element (7) to the winding element (25), see for example fig.17.
Segue una descrizione del funzionamento della prima forma di realizzazione della porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1). Below is a description of the operation of the first embodiment of the rear portion of the ski mountaineering binding (1).
Le figure 1-6 mostrano la porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) in una configurazione in cui la torretta (3) ? nella prima posizione di torretta (3A) per sciare in discesa ed il freno (5) ? in una configurazione di frenata (5A). Figures 1-6 show the rear portion of the ski touring binding (1) in a configuration in which the turret (3) is in the first turret position (3A) for skiing downhill and the brake (5) ? in a braking configuration (5A).
Per sciare in discesa, figg.7-12, occorre premere il tacco (4) di scarpone da sci sul piattello (23), facendo in modo che lo stesso tacco (4) di scarpone da sci si agganci alla torretta (3) tramite le spine (13). La pressione cos? esercitata sul piattello (23), legata alla forza peso dell?utilizzatore, porta il freno (5) nella configurazione disattiva (5B), in cui permane stabilmente, contro l?azione dei primi mezzi elastici, per cui il primo braccio di frenatura (21) ed il secondo braccio di frenatura (22) si sollevano per risultare al disopra della superficie di appoggio dello sci (10). E? cos? possibile sciare in discesa. Va evidenziato che una volta vinta l?azione dei primi mezzi elastici da parte del tacco (4) dello scarpone da sci, i secondi mezzi elastici (52) mettono in tensione il tratto di elemento di collegamento (7) compreso fra il piattello (23) e la prima battuta (41) della base (2), con la conseguenza che una porzione di elemento di collegamento (7) si accumula in prossimit? dei mezzi di recupero e rilascio (8). To ski downhill, figs.7-12, it is necessary to press the heel (4) of the ski boot onto the plate (23), ensuring that the heel (4) of the ski boot hooks onto the turret (3) via the thorns (13). The pressure like that? exerted on the plate (23), linked to the weight force of the user, brings the brake (5) into the deactivated configuration (5B), in which it remains stably, against the action of the first elastic means, so the first braking arm ( 21) and the second braking arm (22) raise to be above the support surface of the ski (10). AND? what? downhill skiing possible. It should be highlighted that once the action of the first elastic means by the heel (4) of the ski boot has been overcome, the second elastic means (52) put tension on the section of the connecting element (7) included between the plate (23 ) and the first stop (41) of the base (2), with the consequence that a portion of the connecting element (7) accumulates in proximity? of the means of recovery and release (8).
Invece, per sciare in salita ? necessario sganciare il tacco (4) di scarpone da sci dalle spine (13) portate dalla torretta (3), cos? che la porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) ritorni nella configurazione illustrata nelle figure 1-6: in tal caso, venendo a mancare la pressione del tacco (4) di scarpone da sci sul piattello (23), i primi mezzi elastici portano il freno (5) nuovamente nella configurazione di frenata (5A), vincendo l?azione dei secondi mezzi elastici (52); inoltre, quella porzione di elemento di collegamento (7) che si era accumulata in prossimit? dei mezzi di recupero e rilascio (8) viene cos? richiamata nel canale (24) della base (2) e nuovamente tensionata grazie all?azione dei primi mezzi elastici. Successivamente, si deve ruotare la torretta (3) nella seconda posizione di torretta (3B), figure 13-18. Con la rotazione della torretta (3) l?elemento di collegamento (7) si avvolge attorno all?elemento di avvolgimento (25), fig.17, ed il freno (5) viene conseguentemente portato nella configurazione disattiva (5B) contro l?azione dei primi mezzi elastici. E? cos? possibile camminare in salita, appoggiando il tacco (4) dello scarpone da sci ad uno degli alzatacco (14). Instead, to ski uphill? necessary to unhook the heel (4) of the ski boot from the pins (13) carried by the turret (3), so? that the rear portion of the ski mountaineering binding (1) returns to the configuration illustrated in figures 1-6: in this case, as the pressure of the heel (4) of the ski boot on the plate (23) is absent, the first elastic means they bring the brake (5) back into the braking configuration (5A), overcoming the action of the second elastic means (52); furthermore, that portion of the connecting element (7) that had accumulated in the vicinity? of the means of recovery and release (8) is this how? recalled into the channel (24) of the base (2) and tensioned again thanks to the action of the first elastic means. Next, you must rotate the turret (3) to the second turret position (3B), figures 13-18. With the rotation of the turret (3) the connecting element (7) wraps around the winding element (25), fig.17, and the brake (5) is consequently brought into the deactivated configuration (5B) against the action of the first elastic means. AND? what? It is possible to walk uphill by resting the heel (4) of the ski boot on one of the heel lifts (14).
Per tornare nella configurazione illustrata nelle figure 1-6, ? sufficiente ruotare la torretta (3) nella prima posizione di torretta (3A): come conseguenza, i primi mezzi elastici favoriscono lo svolgimento dell?elemento di collegamento (7) dall?elemento di avvolgimento (25) e portano il freno (5) nella configurazione di frenata (5A), vincendo l?azione dei secondi mezzi elastici (52). To return to the configuration shown in figures 1-6, ? it is sufficient to rotate the turret (3) into the first turret position (3A): as a consequence, the first elastic means favor the unwinding of the connecting element (7) from the winding element (25) and bring the brake (5) into braking configuration (5A), overcoming the action of the second elastic means (52).
Segue la descrizione della seconda forma di realizzazione illustrata nelle figure 19-42. The description of the second embodiment illustrated in figures 19-42 follows.
Preferibilmente, i mezzi di recupero e rilascio (8) comprendono una biella (26) che ? portata girevolmente dalla torretta (3) ed un carrello (27) che ? accoppiato girevolmente alla biella (26) ed a cui ? vincolato l?elemento di collegamento (7); la base (2) comprende un canale (24) che ? comunicante con i mezzi di recupero e rilascio (8) e che funge da guida di scorrimento per il carrello (27); l?asse di rotazione della biella (26) rispetto alla torretta (3) ? eccentrico rispetto all?asse di rotazione della torretta (3) rispetto alla base (2). In questo modo, la torretta (3) identifica una manovella. Preferably, the recovery and release means (8) comprise a connecting rod (26) which is carried rotatably by the turret (3) and a carriage (27) which is rotatably coupled to the connecting rod (26) and to which it is the connecting element (7) is constrained; the base (2) includes a channel (24) which is? communicating with the recovery and release means (8) and acting as a sliding guide for the trolley (27); the rotation axis of the connecting rod (26) with respect to the turret (3) is eccentric with respect to the rotation axis of the turret (3) with respect to the base (2). In this way, the turret (3) identifies a crank.
Preferibilmente, una estremit? della biella (26) ? accoppiata rotoidalmente alla torretta (3) direttamente (soluzione non illustrata) oppure indirettamente (ad esempio tramite il disco di fissaggio (9), se previsto) e l?altra estremit? della biella (26) ? accoppiata rotoidalmente al carrello (27); il carrello (27) ? dimensionato per scorrere lungo il canale (24); una estremit? dell?elemento di collegamento (7) ? vincolata al carrello (27). Preferably, one end? of the connecting rod (26) ? rotally coupled to the turret (3) directly (solution not shown) or indirectly (for example via the fixing disk (9), if provided) and the other end? of the connecting rod (26) ? rotally coupled to the carriage (27); the trolley (27) ? sized to slide along the channel (24); one end? of the connecting element (7) ? tied to the trolley (27).
La citata estremit? dell?elemento di collegamento (7) pu? essere ingrossata per agevolare l?accoppiamento con il carrello (27). The aforementioned extremity? of the connecting element (7) can? be enlarged to facilitate coupling with the trolley (27).
Il carrello (27) pu? comprendere una sede (28) avente una forma allungata, per ricevere scorrevolmente l?estremit? dell?elemento di collegamento (7). The trolley (27) can? include a seat (28) having an elongated shape, to slideably receive the end? of the connecting element (7).
La base (2) pu? comprendere una camera di accumulo (29) che ? adiacente al relativo canale (24), per accumulare l?elemento di collegamento (7). The basis (2) can? include an accumulation chamber (29) which is adjacent to the relevant channel (24), to accumulate the connecting element (7).
Preferibilmente, il canale (24) e la camera di accumulo (29), se prevista, sono ricavati sul fondo della base (2). Preferably, the channel (24) and the accumulation chamber (29), if provided, are made on the bottom of the base (2).
I mezzi di rinvio (6) possono comprendere una prima puleggia (16), preferibilmente folle, che ? portata dalla base (2) e che ha un asse di rotazione che ? perpendicolare all?asse dello sci (10) e perpendicolare all?asse della torretta (3). Inoltre, la prima puleggia (16) pu? essere adiacente alla camera di accumulo (29). The transmission means (6) can include a first pulley (16), preferably idle, which is carried by the base (2) and which has an axis of rotation which is perpendicular to the axis of the ski (10) and perpendicular to the axis of the turret (3). Furthermore, the first pulley (16) can? be adjacent to the accumulation chamber (29).
Segue una descrizione del funzionamento della seconda forma di realizzazione della porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1). Below is a description of the operation of the second embodiment of the rear portion of the ski mountaineering binding (1).
Le figure 19-24 mostrano la porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) in una configurazione in cui la torretta (3) ? nella prima posizione di torretta (3A) per sciare in discesa ed il freno (5) ? in una configurazione di frenata (5A). Figures 19-24 show the rear portion of the ski mountaineering binding (1) in a configuration in which the turret (3) is in the first turret position (3A) for skiing downhill and the brake (5) ? in a braking configuration (5A).
Per sciare in discesa, figg.25-30, occorre premere il tacco (4) di scarpone da sci sul piattello (23), facendo in modo che lo stesso tacco (4) di scarpone da sci si agganci alla torretta (3) tramite le spine (13). La pressione cos? esercitata sul piattello (23), legata alla forza peso dell?utilizzatore, porta il freno (5) nella configurazione disattiva (5B), in cui permane stabilmente, contro l?azione dei primi mezzi elastici, per cui il primo braccio di frenatura (21) ed il secondo braccio di frenatura (22) si sollevano per risultare al disopra della superficie di appoggio dello sci (10). E? cos? possibile sciare in discesa. Va evidenziato che, in base (2) alla rigidezza dell?elemento di collegamento (7), una porzione di elemento di collegamento (7) si pu? accumulare nella camera di accumulo (29), fig.29. To ski downhill, figs.25-30, it is necessary to press the heel (4) of the ski boot onto the plate (23), ensuring that the heel (4) of the ski boot hooks onto the turret (3) via the thorns (13). The pressure like that? exerted on the plate (23), linked to the weight force of the user, brings the brake (5) into the deactivated configuration (5B), in which it remains stably, against the action of the first elastic means, so the first braking arm ( 21) and the second braking arm (22) raise to be above the support surface of the ski (10). AND? what? downhill skiing possible. It should be highlighted that, based on (2) the stiffness of the connecting element (7), a portion of the connecting element (7) can be accumulate in the accumulation chamber (29), fig.29.
Invece, per sciare in salita ? necessario sganciare il tacco (4) di scarpone da sci dalle spine (13) portate dalla torretta (3), cos? che la porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) ritorni nella configurazione illustrata nelle figure 19-24: in tal caso, venendo a mancare la pressione del tacco (4) di scarpone da sci sul piattello (23), i primi mezzi elastici portano il freno (5) nuovamente nella configurazione di frenata (5A); inoltre, quella porzione di elemento di collegamento (7) che si era accumulata nella camera di accumulo (29) viene cos? richiamata nel tratto compreso fra la prima puleggia (16) ed il piattello (23) e nuovamente tensionata grazie all?azione dei primi mezzi elastici. Successivamente, si deve ruotare la torretta (3) nella seconda posizione di torretta (3B), figure 31-36. Con la rotazione della torretta (3) (si veda un istante intermedio illustrato nelle figure 37-42) la biella (26) porta il carrello (27) ad avanzare lungo il canale (24) (e per esempio a fuoriuscire parzialmente dal canale (24) stesso), cos? che il freno (5) raggiunga, tramite l?elemento di collegamento (7), la configurazione disattiva (5B) contro l?azione dei primi mezzi elastici. E? cos? possibile camminare in salita, appoggiando il tacco (4) dello scarpone da sci ad uno degli alzatacco (14). Instead, to ski uphill? necessary to unhook the heel (4) of the ski boot from the pins (13) carried by the turret (3), so? that the rear portion of the ski mountaineering binding (1) returns to the configuration illustrated in figures 19-24: in this case, as the pressure of the heel (4) of the ski boot on the plate (23) is absent, the first elastic means they bring the brake (5) back to the braking configuration (5A); furthermore, that portion of the connecting element (7) which had accumulated in the accumulation chamber (29) is thus recalled in the section between the first pulley (16) and the plate (23) and tensioned again thanks to the action of the first elastic means. Next, you must rotate the turret (3) to the second turret position (3B), figures 31-36. With the rotation of the turret (3) (see an intermediate instant illustrated in figures 37-42) the connecting rod (26) causes the carriage (27) to advance along the channel (24) (and for example to partially emerge from the channel ( 24) same), cos? that the brake (5) reaches, via the connecting element (7), the deactivated configuration (5B) against the action of the first elastic means. AND? what? It is possible to walk uphill by resting the heel (4) of the ski boot on one of the heel lifts (14).
Per tornare nella configurazione illustrata nelle figure 19-24, ? sufficiente ruotare la torretta (3) nella prima posizione di torretta (3A): come conseguenza, i primi mezzi elastici portano il freno (5) nella configurazione di frenata (5A). To return to the configuration shown in figures 19-24, ? it is sufficient to rotate the turret (3) into the first turret position (3A): as a consequence, the first elastic means bring the brake (5) into the braking configuration (5A).
Si precisa che oggetto della presente invenzione ? anche un attacco da sci alpinismo (non illustrato) comprendente la citata porzione posteriore di attacco da sci alpinismo (1) ed un puntale di attacco da sci alpinismo che non ? stato n? descritto e n? illustrato, in quanto generalmente noto. Please specify what the object of this invention is? also a ski mountaineering binding (not illustrated) including the aforementioned rear portion of the ski mountaineering binding (1) and a ski mountaineering binding tip which is not state n? described and n? illustrated, as it is generally known.
Si intende che quanto sopra ? stato descritto a titolo esemplificativo e non limitativo, per cui eventuali varianti costruttive si intendono rientranti nell'ambito protettivo della presente soluzione tecnica, come nel seguito rivendicata. Do you mean the above? has been described by way of example and not by way of limitation, therefore any construction variations are understood to fall within the protective scope of the present technical solution, as claimed below.
Claims (12)
Priority Applications (2)
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| EP22204179.0A EP4180096A1 (en) | 2021-11-02 | 2022-10-27 | A rear portion of a ski mountaineering binding |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2021
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2022
- 2022-10-27 EP EP22204179.0A patent/EP4180096A1/en active Pending
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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