IT202000030281A1 - EQUIPMENT BY AMARRO FOR AIRLINE CONDUCTORS IN PARTICULAR FOR THE TRANSMISSION OF ELECTRICITY - Google Patents

Description

Titolo: ?Equipaggiamento di amarro per conduttori di linee aeree in particolare per la trasmissione dell?energia elettrica? Title: ?Amarro equipment for overhead line conductors in particular for the transmission of electricity?

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Campo Tecnico Technical field

La presente invenzione ? relativa a un equipaggiamento di amarro per conduttori di linee aeree, un dispositivo applicabile nell?ambito del fissaggio strutturale di un conduttore di una linea per la trasmissione dell?energia elettrica ad un sostegno. The present invention ? relating to an anchoring equipment for overhead line conductors, a device applicable in the context of the structural fastening of a conductor of a line for the transmission of electrical energy to a support.

Stato della Tecnica State of the art

In una linea elettrica aerea, ciascun conduttore ? sospeso per mezzo di una pluralit? di sostegni distanziati tra loro. Tipicamente, ma non necessariamente, tali sostegni sono tralicci o pali tubolari che si estendono perpendicolari al terreno al quale sono ancorati. In an overhead power line, each conductor ? suspended by means of a plurality? of spaced supports. Typically, but not necessarily, such supports are tubular trellises or posts extending perpendicular to the ground to which they are anchored.

I conduttori sono collegati alle strutture di sostegno per mezzo di elementi di morsetteria che, nelle linee elettriche aeree, risponde alle CEI EN 61284. Gli elementi di morsetteria per linee sono scelti in modo da poter sopportare gli sforzi massimi trasmessi dai conduttori al sostegno. A seconda dell?impiego previsto sono individuati diversi carichi di rottura per gli elementi di morsetteria che compongono gli armamenti in sospensione. Le morse di amarro sono invece dimensionate in base al carico di rottura del conduttore. The conductors are connected to the support structures by means of terminal elements which, in overhead power lines, comply with CEI EN 61284. The terminal elements for lines are chosen so as to be able to withstand the maximum forces transmitted by the conductors to the support. Depending on the intended use, different breaking loads are identified for the clamping elements that make up the suspended armaments. Amarro clamps are instead sized according to the breaking load of the conductor.

Per equipaggiamento di amarro si intende il complesso degli elementi di morsetteria che collegano le morse di sospensione o di amarro agli isolatori e questi ultimi al sostegno. La scelta degli equipaggiamenti viene effettuata, per ogni singolo sostegno, fra quelli disponibili, in funzione delle azioni (trasversale, verticale e longitudinale) determinate dal tiro dei conduttori e dalle caratteristiche di impiego del sostegno esaminato (campata media, dislivello a monte e a valle, ed angolo di deviazione). By hook equipment we mean the set of clamping elements which connect the suspension or hook clamps to the insulators and the latter to the support. The choice of equipment is made, for each single support, among those available, according to the actions (transversal, vertical and longitudinal) determined by the pull of the conductors and by the characteristics of use of the examined support (average span, difference in height upstream and downstream, and angle of deviation).

Gli equipaggiamenti di amarro noti, comprendono un raccordo occhiello bottone presentante una prima estremit? collegabile al conduttore ed una seconda estremit? collegabile al sostegno. Tipicamente, la prima estremit? ? collegata al conduttore per mezzo di una catena di isolatori che garantiscono la tenuta dielettrica tra il conduttore ed il sostegno, mentre la seconda estremit? ? collegata al sostegno per mezzo di una staffa a forma di C. The known amarro equipments comprise a button eyelet fitting having a first end? connectable to the conductor and a second end? connectable to support. Typically, the first end? ? connected to the conductor by means of a chain of insulators which guarantee the dielectric strength between the conductor and the support, while the second end? ? connected to the support by means of a C-shaped bracket.

Altres?, gli equipaggiamenti di aggancio noti comprendono inoltre un perno configurato per collegare in modo articolato la staffa al raccordo occhiello bottone. In dettaglio, il perno ? alloggiato in un foro passante in corrispondenza della seconda estremit? del raccordo occhiello bottone ed ? inserito in un?apposita coppia di fori della staffa. Also, the known hooking equipment further comprises a pin configured to pivotally connect the bracket to the button eyelet fitting. In detail, the pin? housed in a through hole at the second end? of the button eyelet fitting and ? inserted in a special pair of holes in the bracket.

Problema della Tecnica Nota Problem of the Prior Art

Gli equipaggiamenti di aggancio di tipo noto nascono per svolgere esclusivamente la funzione strutturale di collegamento tra il conduttore e le strutture di sostegno e non consentono di monitorare il tiro del conduttore. Specificamente, il tiro rappresenta il principale indicatore dello stress meccanico a cui ? sottoposto un elettrodotto aereo e si presta ad essere usato per identificare condizioni di carico eccezionale (manicotto di neve/ghiaccio, vento, rotture dei conduttori). The coupling equipment of the known type is created to exclusively perform the structural function of connection between the conductor and the support structures and does not allow monitoring the pull of the conductor. Specifically, the pull represents the main indicator of the mechanical stress at which ? subjected to an overhead power line and lends itself to being used to identify exceptional load conditions (snow/ice sleeve, wind, conductor breaks).

Esistono dei dispositivi ausiliari in grado di monitorare il tiro del conduttore, tuttavia la loro introduzione su linee elettriche esistenti altera le dimensioni dell?equipaggiamento di amarro, ed in particolare la lunghezza, che comporta variazioni della freccia e del tiro nelle condizioni operative di ogni giorno. Pertanto, per installare questi dispositivi di monitoraggio di tipo noto ? necessario intervenire sui conduttori con interventi invasivi quali il taglio, la realizzazione di nuove morse e di giunti: questi interventi sono costosi e possono pregiudicare l?affidabilit? della infrastruttura. There are auxiliary devices capable of monitoring the pull of the conductor, however their introduction on existing power lines alters the dimensions of the hooking equipment, and in particular the length, which involves variations of the arrow and the pull in everyday operating conditions . Therefore, to install these known type monitoring devices ? it is necessary to intervene on the conductors with invasive interventions such as cutting, the creation of new clamps and joints: these interventions are expensive and can jeopardize the reliability? of the infrastructure.

Scopo dell?invenzione Purpose of the invention

In questo contesto, il compito del tecnico alla base della presente invenzione ? proporre un equipaggiamento di amarro per conduttori di linee aeree che superi gli inconvenienti della tecnica nota. In this context, the task of the technician at the basis of the present invention is propose a hooking equipment for overhead line conductors which overcomes the drawbacks of the prior art.

In particolare, ? scopo della presente invenzione mettere a disposizione un equipaggiamento di amarro per conduttori di linee aeree che consenta di monitorare il tiro del conduttore senza modificarne la geometria della catenaria e le prestazioni meccaniche preesistenti. Particularly, ? The object of the present invention is to provide a hook-up equipment for overhead line conductors which allows the pulling of the conductor to be monitored without modifying the geometry of the catenary and the pre-existing mechanical performances.

Inoltre, ? scopo della presente invenzione ridurre i costi di riparazione dell?infrastruttura per la trasmissione dell?energia, in particolare la quota parte legata all?individuazione della porzione di conduttore danneggiata. Moreover, ? The aim of the present invention is to reduce the repair costs of the energy transmission infrastructure, in particular the portion linked to the identification of the damaged conductor portion.

Infine, ? scopo della presente invenzione mantenere la piena compatibilit? con la morsetteria nota e la possibilit? di sostituzione uno a uno dei componenti esistenti, cos? da non generare alterazioni delle dimensioni dell?equipaggiamento di amarro (ed in particolare la lunghezza), variazioni della freccia e del tiro del conduttore nelle condizioni di ogni giorno. In the end, ? purpose of the present invention to maintain full compatibility? with the known terminal block and the possibility? of replacement one to one of the existing components, cos? so as not to generate alterations in the dimensions of the rig (and in particular the length), variations in the arrow and the handler's shot in everyday conditions.

RIASSUNTO DELL?INVENZIONE SUMMARY OF THE INVENTION

In questo contesto, il compito tecnico alla base della presente invenzione e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da un equipaggiamento di amarro per conduttori di linee aeree comprendente le caratteristiche tecniche esposte in una o pi? delle unite rivendicazioni. In this context, the technical task underlying the present invention and the specified aims are substantially achieved by a socket equipment for overhead line conductors comprising the technical characteristics disclosed in one or more of the joint claims.

In particolare, ? scopo della presente invenzione mettere a disposizione un equipaggiamento di amarro di conduttori di linee aeree in grado di permettere l?installazione di uno strumento di misurazione senza che sia necessario variare la posizione del conduttore. Particularly, ? The object of the present invention is to provide an overhead line conductor hooking equipment capable of permitting the installation of a measuring instrument without needing to vary the position of the conductor.

L?equipaggiamento di amarro oggetto della presente invenzione risolve il problema tecnico, in quanto il carico strutturale misurato dallo strumento di misura consente di valutare lo stato di salute dell?infrastruttura senza modificane la geometria. The amarro equipment object of the present invention solves the technical problem, since the structural load measured by the measuring instrument allows to evaluate the state of health of the infrastructure without modifying its geometry.

In dettaglio, il carico strutturale misurato ? uno dei principali indicatori dello stress meccanico a cui ? sottoposto il conduttore. Vantaggiosamente, dunque lo strumento di misura permette identificare condizioni di carico anomale, indicatrici di fenomeni di rottura o anomalie strutturali. In detail, the structural load measured ? one of the main indicators of mechanical stress to which ? subjected the conductor. Advantageously, therefore, the measuring instrument allows the identification of anomalous load conditions, indicators of phenomena of breakage or structural anomalies.

Inoltre, vantaggiosamente la presente invenzione se installa in molteplici punti della rete elettrica, permette immediatamente di geolocalizzare il punto esatto in cui ? avvenuto il danneggiamento, evitando cos? lunghe e costose operazioni di ispezione atte all?individuazione del danno. Furthermore, advantageously, if the present invention is installed in multiple points of the electrical network, it immediately allows to geolocate the exact point where it is located. occurred the damage, thus avoiding? long and costly inspection operations aimed at identifying the damage.

ELENCO DELLE FIGURE LIST OF FIGURES

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente chiari dalla descrizione indicativa, e pertanto non limitativa, di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di un equipaggiamento di amarro per conduttori di trasmissione di energia elettrica, come illustrato negli uniti disegni in cui: Further characteristics and advantages of the present invention will appear more clearly from the indicative, and therefore non-limiting, description of a preferred but not exclusive embodiment of a socket equipment for electric energy transmission conductors, as illustrated in the attached drawings in which:

- la Figura 1 ? una vista frontale di un equipaggiamento di amarro secondo l?invenzione; - Figure 1 ? a front view of a bitter equipment according to the invention;

- la Figura 2 ? una vista laterale dell?equipaggiamento di Figura 1; e - Figure 2 ? a side view of the equipment of Figure 1; And

- la Figura 3 ? una vista prospettica dell?equipaggiamento di Figura 1. - Figure 3 ? a perspective view of the equipment in Figure 1.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DETAILED DESCRIPTION

Con riferimento alle figure allegate, con 1 ? indicato un equipaggiamento di amarro per conduttori di linee aeree secondo la presente invenzione. In particolare, l?equipaggiamento 1 ? idoneo a collegare i conduttori elettrici con i relativi sostegni. With reference to the attached figures, with 1 ? Shown is a hooking equipment for overhead line conductors according to the present invention. In particular, equipment 1 ? suitable for connecting the electrical conductors with the relative supports.

Con particolare riferimento alla figura 1, l?equipaggiamento 1 comprende un corpo principale 2, il quale ? adatto a sorreggere almeno in parte il peso di un singolo conduttore 100 di una linea aerea (non illustrata). With particular reference to figure 1, the equipment 1 comprises a main body 2, which ? suitable for supporting at least in part the weight of a single conductor 100 of an overhead line (not shown).

Pi? in dettaglio, il corpo principale 2 presenta una coppia di estremit? 2a, ciascuna delle quali pu? essere collegata al conduttore 100. Una zona intermedia 2b ? posta fra le estremit? 2a, ed ? predisposta per essere collegata ad un sostegno (non illustrato), ad esempio un traliccio. Pi? in detail, the main body 2 has a pair of ends? 2a, each of which pu? be connected to conductor 100. An intermediate zone 2b ? placed between the extremities? 2a, and ? designed to be connected to a support (not shown), for example a trellis.

Si noti che la dimensione maggiore del corpo principale 2 ? data dalla distanza fra le due estremit? 2a. La sezione del corpo principale 2 trasversale alla dimensione maggiore ? variabile, ed ? in particolare minima in corrispondenza delle estremit?, ed ? massima in corrispondenza della zona intermedia 2b. Note that the largest dimension of the main body 2 ? given by the distance between the two extremities? 2a. The section of the main body 2 transverse to the largest dimension ? variable, and ? in particular minimum in correspondence of the extremities?, and ? maximum in correspondence with the intermediate zone 2b.

In accordo con la presente invenzione, il corpo principale 2 ? definito da una coppia di piastre 3a, 3b, contrapposte ed in particolare separate fra loro da un?intercapedine 4. In particolare, tali piastre 3a, 3b sono sostanzialmente parallele fra loro. Le piastre 3a, 3b definiscono un piano sul quale, in uso, ? disposta l?estremit? del conduttore vincolato al corpo principale 2. La forma delle piastre 3a, 3b nel piano di riferimento ? sostanzialmente triangolare, come mostrato in figura 1, oppure un quadrilatero romboidale o una losanga, nelle quali la distanza fra le due estremit? 2a del corpo principale 2 ? la dimensione prevalente e la massima dimensione trasversale si ha in corrispondenza della zona intermedia 2a. Lo spessore delle piastre perpendicolarmente al piano di riferimento ? minore, ma non trascurabile, rispetto alle dimensioni in pianta della piastra. Si noti che le piastre 3a, 3b hanno preferibilmente lo stesso spessore. In accordance with the present invention, the main body 2 is defined by a pair of plates 3a, 3b, opposite each other and in particular separated from each other by a gap 4. In particular, these plates 3a, 3b are substantially parallel to each other. Plates 3a, 3b define a plane on which, in use, ? disposed the? extremity? of the conductor constrained to the main body 2. The shape of the plates 3a, 3b in the reference plane ? substantially triangular, as shown in figure 1, or a rhomboidal quadrilateral or a lozenge, in which the distance between the two ends? 2a of the main body 2 ? the prevailing dimension and the maximum transversal dimension occur in correspondence with the intermediate region 2a. The thickness of the plates perpendicular to the reference plane ? smaller, but not negligible, compared to the plan dimensions of the plate. It should be noted that the plates 3a, 3b preferably have the same thickness.

Pi? in dettaglio, il corpo principale 2 ? definito da una prima piastra 3a che, in uso, ? affacciata al sostegno a cui ? fissato l?equipaggiamento 1, e da una seconda piastra 3b opposta. Un elemento di guardia 13 ? fissato alla seconda piastra 3b, ed ha la funzione di evitare che il conduttore supportato dall?equipaggiamento 1 possa oscillare eccessivamente per esempio quando viene spinto dal vento. Pi? in detail, the main body 2 ? defined by a first plate 3a which, in use, ? facing the support to which ? the fixture 1 is fixed, and by a second opposite plate 3b. A guard element 13 ? fixed to the second plate 3b, and has the function of preventing the conductor supported by the equipment 1 from swinging excessively, for example when it is pushed by the wind.

Giova rilevare che la sopra citata zona intermedia 2b del corpo principale 2 definisce una prima sede 5 fra le piastre 3a, 3b, in particolare all?interno dell?intercapedine 4. Tale prima sede 5 ha la funzione di accogliere almeno in parte uno strumento di misura 6. In uso, il corpo principale 2 ? collegato al sostegno tramite tale strumento di misura 6. In accordo con una forma realizzativa preferita dell?invenzione lo strumento di misura 6 ? una cella di carico. In forme realizzative alternative, non illustrate, lo strumento di misura 6 pu? essere di qualsiasi tipo purch? adatto allo scopo. In generale, lo strumento di misura 6 ? predisposto per misurare, direttamente o indirettamente, uno spostamento del corpo principale 2 rispetto al sostegno. It should be noted that the aforementioned intermediate area 2b of the main body 2 defines a first seat 5 between the plates 3a, 3b, in particular inside the interspace 4. This first seat 5 has the function of accommodating at least in part a tool for size 6. In use, the main body 2 ? connected to the support through this measuring instrument 6. In accordance with a preferred embodiment of the invention, the measuring instrument 6 ? a load cell. In alternative embodiments, not shown, the measuring instrument 6 can be of any type as long as? fit for purpose. In general, the measuring instrument 6 ? arranged to measure, directly or indirectly, a displacement of the main body 2 with respect to the support.

Si noti in particolare che lo strumento di misura 6 ? configurato trasferire al sostegno un carico corrispondente ad almeno una parte del peso del conduttore fissato all?equipaggiamento 1. Note in particular that the measuring instrument 6 ? configured to transfer to the support a load corresponding to at least a part of the weight of the conductor fixed to the equipment 1.

La struttura generale ed il funzionamento dello strumento di misura 6 sono di tipo di per s? noto al tecnico del settore, e non verranno quindi ulteriormente descritti. Is the general structure and operation of the measuring instrument 6 of the type per se? known to the person skilled in the art, and will therefore not be further described.

Con maggior dettaglio, la prima sede 5 presenta una coppia di primi fori 7, posti ciascuno su una rispettiva piastra 3a, 3b e affacciati fra loro per consentire il passaggio di una vite 8 di collegamento dello strumento di misura 6 al corpo principale 2. Lo strumento di misura 6 comprende inoltre un rispettivo primo foro 6a che, in uso, viene attraversato dalla citata vite 8. Si noti che, per fissare il citato elemento di guardia 13, la seconda piastra 3b ? provvista di una coppia di terzi fori 15, posti ai lati del primo foro 7. In greater detail, the first seat 5 has a pair of first holes 7, each placed on a respective plate 3a, 3b and facing each other to allow the passage of a screw 8 for connecting the measuring instrument 6 to the main body 2. The measuring instrument 6 also comprises a respective first hole 6a which, in use, is passed through by the aforementioned screw 8. It should be noted that, in order to fix the aforementioned guard element 13, the second plate 3b? provided with a pair of third holes 15, placed on the sides of the first hole 7.

Per il collegamento con il conduttore da sorreggere, l?equipaggiamento 1 comprende una corrispondente coppia di elementi di raccordo 9, ciascuno dei quali pu? essere collegato ad una rispettiva estremit? 2a del corpo principale 2. Ciascun elemento di raccordo 9 ? predisposto per trasferire al corpo principale 2 un carico corrispondente ad una frazione predeterminata del tiro di un singolo conduttore, ed ? dimensionato di conseguenza. For the connection with the conductor to be supported, the equipment 1 comprises a corresponding pair of connecting elements 9, each of which can be connected to a respective extremity? 2a of the main body 2. Each connecting element 9 ? arranged to transfer to the main body 2 a load corresponding to a predetermined fraction of the pull of a single conductor, and ? sized accordingly.

Si noti che il corpo principale 2 presenta una coppia di seconde sedi 10, sostanzialmente analoghe alla prima sede 5, e ricavate ciascuna in corrispondenza una rispettiva 2b. Ciascuna seconda sede 10 ? definita fra le citate piastre 3a, 3b che compongono il corpo principale 2. Gli elementi di raccordo 9, in uso, sono inseriti in parte ciascuno in una rispettiva seconda sede 10. It should be noted that the main body 2 has a pair of second seats 10, substantially similar to the first seat 5, and each formed in correspondence with a respective 2b. Each second location 10 ? defined between the aforementioned plates 3a, 3b which make up the main body 2. The connecting elements 9, in use, are each inserted in part in a respective second seat 10.

Con riferimento alla figura 2, ? da rilevare che ciascuna seconda sede 10 presenta una rispettiva coppia di ulteriori fori 11, ciascuno dei quali ? ricavato su una rispettiva piastra 13a, 13b. I Gli ulteriori fori 11 di ciascuna seconda sede 10 sono affacciati fra loro in modo da consentire il passaggio di una vite 12 di collegamento dell?elemento di raccordo 9 al corpo principale 2. With reference to figure 2, ? it should be noted that each second seat 10 has a respective pair of further holes 11, each of which ? obtained on a respective plate 13a, 13b. The further holes 11 of each second seat 10 face each other so as to allow the passage of a screw 12 for connecting the connecting element 9 to the main body 2.

In dettaglio, ciascun elemento di raccordo 9 comprende una rispettiva porzione ad anello 9a, atta ad essere inserita nella seconda sede 10 fra le piastre 3a, 3b. Tale porzione ad anello 9a consente il passaggio della vite 12 di collegamento sopra citata. In detail, each connecting element 9 comprises a respective ring portion 9a, able to be inserted in the second seat 10 between the plates 3a, 3b. This ring portion 9a allows the passage of the above-mentioned connecting screw 12.

Opposta alla porzione ad anello 9a, ciascun elemento di raccordo comprende una testa 9b flangiata, atta ad essere fissata ad una rispettiva catena di isolatori. Il fissaggio fra la testa 9b e la catena di isolatori avviene secondo una modalit? di per s? nota, e non verr? quindi ulteriormente descritta. Opposite the ring portion 9a, each connecting element comprises a flanged head 9b, adapted to be fixed to a respective chain of insulators. The fastening between the head 9b and the chain of insulators takes place according to a method by itself note, and will not come? then further described.

Per il fissaggio dell?equipaggiamento 1 al sostegno, pu? essere impiegata una staffa 14, la quale viene fissata allo strumento di misura 6 e quindi ancorata al sostegno. La staffa 14 pu? essere di tipo tradizionale ed unificato utilizzato dalla stessa richiedente, ed ? fissabile all?estremit? dello strumento di misura 6 opposta a quella alla quale ? fissato l?equipaggiamento 1. Quale che sia la tipologia della staffa 14, essa ? comunque adatta a trasferire un carico dallo strumento di misura 6 al sostegno. For the attachment of the equipment 1 to the support, pu? a bracket 14 can be used, which is fixed to the measuring instrument 6 and then anchored to the support. The bracket 14 can? be of the traditional and unified type used by the same applicant, and ? fixable at? extremity? of the measuring instrument 6 opposite to that at which ? fixed the? equipment 1. Whatever the type of the bracket 14, it ? in any case suitable for transferring a load from the measuring instrument 6 to the support.

Claims (10)

RIVENDICAZIONI 1. Equipaggiamento di amarro (1) di conduttori di linee aeree ad un sostegno, in particolare per la trasmissione di energia elettrica, detto equipaggiamento (1) comprendendo:1. Connection equipment (1) of overhead line conductors to a support, in particular for the transmission of electrical energy, said equipment (1) comprising: - un corpo principale (2) adatto a sorreggere almeno in parte il peso del conduttore, detto corpo principale presentando una coppia di estremit? (2a) ciascuna collegabile a detto conduttore e una zona intermedia (2b) posta fra dette estremit? (2a), detta zona intermedia (2b) essendo configurata per essere collegata ad un sostegno; - una coppia di elementi di raccordo (9) ciascuno collegabile a detto conduttore e fissabile ad una rispettiva estremit? (2a) del corpo principale (2), ciascun elemento di raccordo (9) essendo configurato per trasferire al corpo principale (2) un carico corrispondente ad una frazione predeterminata del tiro di detto conduttore; caratterizzato dal fatto che detto corpo principale (2) ? definito da una coppia di piastre (3a, 3b) contrapposte, la zona intermedia (2b) definendo una prima sede (5) fra dette piastre (3a, 3b) per accogliere almeno in parte uno strumento di misura (6) collegabile fra detto corpo principale (2) e detto supporto strutturale.- a main body (2) suitable for at least partially supporting the weight of the conductor, said main body having a pair of ends (2a) each connectable to said conductor and an intermediate zone (2b) placed between said ends? (2a), said intermediate area (2b) being configured to be connected to a support; - a pair of connecting elements (9) each connectable to said conductor and fixable at a respective end? (2a) of the main body (2), each connecting element (9) being configured to transfer to the main body (2) a load corresponding to a predetermined fraction of the pull of said conductor; characterized in that said main body (2) ? defined by a pair of opposing plates (3a, 3b), the intermediate area (2b) defining a first seat (5) between said plates (3a, 3b) to house at least in part a measuring instrument (6) connectable between said body main (2) and said structural support. 2. Equipaggiamento di amarro (1) secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che la prima sede (5) presenta una coppia di primi fori (7) posti ciascuno su una rispettiva piastra (3a, 3b) e affacciati fra loro per consentire il passaggio di una vite (8) di collegamento dello strumento di misura (6) al corpo principale (2).2. Amarro equipment (1) according to the preceding claim, characterized in that the first seat (5) has a pair of first holes (7) each placed on a respective plate (3a, 3b) and facing each other to allow the passage of a screw (8) connecting the measuring instrument (6) to the main body (2). 3. Equipaggiamento di amarro (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le piastre (3a, 3b) del corpo principale (2) sono sostanzialmente parallele fra loro. 3. Amarro equipment (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the plates (3a, 3b) of the main body (2) are substantially parallel to each other. 4. Equipaggiamento di amarro (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che dette piastre (3a, 3b) hanno lo stesso spessore.4. Amarro equipment (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that said plates (3a, 3b) have the same thickness. 5. Equipaggiamento di amarro (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto il corpo principale (2) ? definito da una prima piastra (3a) affacciabile al supporto strutturale e una seconda piastra (3b) opposta alla prima piastra (3a), detto dispositivo (1) comprendendo inoltre un elemento di guardia (13) fissato alla seconda piastra (3b).5. Amarro equipment (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the main body (2) ? defined by a first plate (3a) facing the structural support and a second plate (3b) opposite the first plate (3a), said device (1) further comprising a guard element (13) fixed to the second plate (3b). 6. Equipaggiamento di amarro (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il corpo principale (2) presenta una coppia di seconde sedi (10) in corrispondenza di dette estremit? (2a), ciascuna seconda sede (10) essendo definita fra dette piastre (3a, 3b), detti elementi di raccordo (9) essendo ciascuno inseribile almeno in parte in una rispettiva seconda sede (10).6. Amarro equipment (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the main body (2) has a pair of second seats (10) at said ends? (2a), each second seat (10) being defined between said plates (3a, 3b), said connecting elements (9) each being insertable at least partially in a respective second seat (10). 7. Equipaggiamento di amarro (1) secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che ciascun elemento di raccordo (9) comprende una rispettiva porzione ad anello (9a) inseribile in una rispettiva seconda sede (10) fra dette piastre (3a, 3b) e configurata per consentire il passaggio di una vite (12) di collegamento dell?elemento di raccordo (9) al corpo principale (2).7. Amarro equipment (1) according to the preceding claim, characterized in that each connecting element (9) comprises a respective ring portion (9a) which can be inserted into a respective second seat (10) between said plates (3a, 3b) and configured to allow the passage of a screw (12) connecting the connection element (9) to the main body (2). 8. Equipaggiamento di amarro (1) secondo la rivendicazione 5 o 6, caratterizzato dal fatto che ciascuna seconda sede (10) presenta una rispettiva coppia di ulteriori fori (11) posti ciascuno su una rispettiva piastra (3a, 3b) e affacciati fra loro per consentire il passaggio di una vite (12) di collegamento dell?elemento di raccordo (9) al corpo principale (2).8. Amarro equipment (1) according to claim 5 or 6, characterized in that each second seat (10) has a respective pair of further holes (11) each placed on a respective plate (3a, 3b) and facing each other to allow the passage of a screw (12) connecting the connecting element (9) to the main body (2). 9. Armamento di amarro comprendente una coppia di equipaggiamenti di amarro (1) configurati per trattenere ciascuno un rispettivo isolatore per collegare un singolo conduttore ad un sostegno, caratterizzato dal fatto che almeno uno di detti equipaggiamenti di amarro (1) ? in accordo con una delle rivendicazioni precedenti.9. Amarro armature comprising a pair of amarro equipments (1) each configured to hold a respective insulator for connecting a single conductor to a support, characterized in that at least one of said amarro equipments (1) ? in accordance with one of the preceding claims. 10. Elettrodotto comprendente una pluralit? di armamenti secondo la rivendicazione precedente. 10. Power line comprising a plurality? of armaments according to the previous claim.