IT202000006484A1 - Method for the renewal of an existing railway line with the elimination of a ballast - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo Attached to a patent application for INDUSTRIAL INVENTION having the title
?Metodo per il rinnovo di una linea ferroviaria esistente con eliminazione di una massicciata? ? Method for the renewal of an existing railway line with the elimination of a ballast?
Oggetto della presente invenzione ? un metodo di rinnovo di una linea ferroviaria esistente con eliminazione della massicciata. Con linea ferroviaria si intende anche linea metropolitana, tranviaria, monorotaia, ecc. Object of the present invention? a method of renewing an existing railway line with the elimination of the ballast. By railway line we also mean metropolitan, tramway, monorail lines, etc.
In particolare il campo tecnico della presente invenzione ? relativo alla manutenzione e riqualificazione delle linee ferroviarie in genere. In particolare l?invenzione si riferisce ad un metodo che consente di riabilitare una linea ferroviaria in modo rapido ed efficace, senza causare lunghe interruzioni della linea stessa. In particular the technical field of the present invention? relating to the maintenance and redevelopment of railway lines in general. In particular, the invention refers to a method which allows to rehabilitate a railway line quickly and effectively, without causing long interruptions of the line itself.
Le linee ferroviarie prevedono tradizionalmente un armamento composto da traversine, sistema di ancoraggio e rotaie su ballast. The railway lines traditionally provide for an armament consisting of sleepers, anchoring system and rails on ballast.
Pi? in particolare, il sistema di armamento cos? composto ? inserito in una massicciata (definito in gergo tecnico anche ?ballast?) composto da particolare brecciame selezionato. Le traversine si adagiano su di esso, e per vibrazione vengono affondate in esso fino all?estradosso; su di esse vengono poi fissate le rotaie. Le traversine possono essere in legno oppure in calcestruzzo. Pi? in particular, the weapon system cos? composed ? inserted in a ballast (also defined in technical jargon as? ballast?) composed of a particular selected brecciame. The sleepers rest on it, and by vibration are sunk into it up to the extrados; the rails are then fixed on them. The sleepers can be made of wood or concrete.
Un lavoro di manutenzione e/o ricostruzione di tale tipo di linea ferroviaria, che preveda la sostituzione del tipo di armamento tradizionale suddetto con un sistema innovativo senza ballast, richiede di fatto un notevole sforzo soprattutto in termini di tempo di interruzione dell?esercizio ferroviario. Maintenance and / or reconstruction work on this type of railway line, which provides for the replacement of the aforementioned traditional type of armament with an innovative system without ballast, requires a considerable effort, especially in terms of interruption time of railway operation.
Questo in quanto ? necessario smantellare tutta la struttura prima descritta per poi ricostruirla e, volendo realizzare un nuovo armamento senza ballast, occorre sostituire il ballast con una fondazione in calcestruzzo che normalmente, per classi ordinarie di resistenza, necessita di lunghi tempi di maturazione per fare presa e raggiungere la resistenza necessaria a sostenere i carichi generati dal successivo passaggio del materiale rotabile. This in what? It is necessary to dismantle the entire structure described above and then rebuild it and, if you want to create a new armament without ballast, you need to replace the ballast with a concrete foundation which normally, for ordinary resistance classes, requires long curing times to set and reach the resistance necessary to support the loads generated by the subsequent passage of the rolling stock.
Per interventi di questo tipo, quindi, la linea deve essere interrotta per lungo tempo con notevoli disagi alla circolazione. For interventions of this type, therefore, the line must be interrupted for a long time with considerable inconvenience to traffic.
E? inoltre nota una soluzione del tipo descritta in WO2017/187461. AND? a solution of the type described in WO2017 / 187461 is also known.
Tale soluzione prevede che vi sia una prima macrofase che richiede: This solution provides that there is a first macro-phase that requires:
-demolizione e rimozione del tratto di binario esistente da sostituire; - demolition and removal of the existing track section to be replaced;
-pulizia e preparazione del sottofondo; -cleaning and preparation of the substrate;
-posa di piastre di fondazione; - laying of foundation plates;
-esecuzione di connessioni tra piastre di fondazioni disposte una dopo l?altra; -execution of connections between foundation plates arranged one after the other;
-sovrapposizione delle piastre di binario alle piastre di fondazione; - overlapping of the track plates to the foundation plates;
-posizionamento e fissaggio delle rotaie sulle piastre di binario; - positioning and fixing of the rails on the track plates;
-carotaggio delle piastre di fondazione e inserimento di barre di armatura a taglio in tali carotaggi; - core drilling of the foundation plates and insertion of shear reinforcement bars in these cores;
-allineamento e livellamento provvisorio del binario; -alignment and provisional leveling of the track;
-riattivazione della circolazione con velocit? ridotta. - reactivation of the circulation with speed? reduced.
Questa ? seguita da una seconda macrofase che prevede: This ? followed by a second macro-phase which includes:
-regolazione definitiva delle piastre di binario mediante opportune viti di regolazione; - definitive adjustment of the track plates by means of suitable adjustment screws;
-iniezione della malta di allettamento tra l?estradosso della piastra di fondazione e l?intradosso della piastra di binario con formazione di stopper cilindrici in appositi fori passanti delle piastre di binario; -injection of the bedding mortar between the extrados of the foundation plate and the intrados of the track plate with the formation of cylindrical stoppers in special through holes of the track plates;
-inserimento in appositi vani della piastra di binario di speciali supporti temporanei che hanno il compito di reggere il carico al passaggio dei convogli senza gravare sulla malta fresca; - insertion in special compartments of the track plate of special temporary supports which have the task of supporting the load as the trains pass without burdening the fresh mortar;
-riattivazione della circolazione con velocit? ridotta. - reactivation of the circulation with speed? reduced.
Vi ? poi una terza macrofase che prevede lo smontaggio delle opere provvisionali, esecuzione delle saldature e delle smerigliature necessarie; al termine di tale macrofase ? possibile la riattivazione della circolazione alla velocit? di progetto. There? then a third macro-phase which involves the disassembly of the provisional works, execution of the necessary welds and grindings; at the end of this macro-phase? possible the reactivation of the circulation at the speed? of project.
Un inconveniente di tale soluzione ? legata al trasferimento dei carichi, soprattutto quelli tangenziali, tra piastre di binario e piastre di fondazione durante la riattivazione della circolazione a velocit? ridotta dopo la prima macrofase. A drawback of this solution? linked to the transfer of loads, especially tangential ones, between track plates and foundation plates during the reactivation of circulation at high speed? reduced after the first macro-phase.
In questo contesto, il compito tecnico alla base della presente invenzione ? proporre un metodo per il rinnovo di una linea ferroviaria esistente, con eliminazione di una massicciata, che permetta di eseguire gli interventi durante le interruzioni ordinarie alla circolazione (ad esempio notturne) ottimizzando il funzionamento in sicurezza. Ulteriore scopo ? quello di velocizzare al massimo l?intervento. In this context, the technical task underlying the present invention? to propose a method for the renewal of an existing railway line, with the elimination of a ballast, which allows the interventions to be carried out during ordinary interruptions to traffic (for example at night), optimizing operation in safety. Further purpose? to speed up the intervention as much as possible.
Il compito tecnico precisato e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da un metodo comprendente le caratteristiche tecniche esposte in una o pi? delle unite rivendicazioni. The specified technical task and the specified purposes are substantially achieved by a method comprising the technical characteristics set forth in one or more? of the joined claims.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente chiari dalla descrizione indicativa, e pertanto non limitativa, di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di un metodo, come illustrati negli uniti disegni in cui: Further characteristics and advantages of the present invention will become clearer from the indicative, and therefore non-limiting, description of a preferred but not exclusive embodiment of a method, as illustrated in the accompanying drawings in which:
- figure da 1 a 9 mostrano in sequenza temporale una successione di fasi del metodo secondo la presente invenzione; Figures 1 to 9 show in temporal sequence a succession of steps of the method according to the present invention;
- figure 10, 11, 18 mostrano componenti di un assieme utilizzato per l?implementazione del metodo secondo la presente invenzione; - figures 10, 11, 18 show components of an assembly used for the implementation of the method according to the present invention;
- figure da 12 a 15 mostrano un dettaglio di alcune fasi del metodo secondo la presente invenzione; - figures 12 to 15 show a detail of some steps of the method according to the present invention;
- figura 16 mostra un ingrandimento di figura 15; - figure 16 shows an enlargement of figure 15;
- figura 17 mostra una vista in pianta di una porzione di figura 16; - figure 17 shows a plan view of a portion of figure 16;
- figure 19 e 20 mostrano due viste, in pianta e in sezione laterale, di un componente utilizzato per l?implementazione del metodo secondo la presente invenzione; - figures 19 and 20 show two views, in plan and in lateral section, of a component used for the implementation of the method according to the present invention;
- figura 21 mostra due viste ortogonali di un componente utilizzato per l?implementazione di un metodo secondo la presente invenzione; - figure 21 shows two orthogonal views of a component used for the implementation of a method according to the present invention;
- figure da 22 a 25 mostrano una soluzione alternativa di alcune fasi illustrate in figure da 12 a 15; - figures 22 to 25 show an alternative solution of some steps illustrated in figures 12 to 15;
- figura 26 mostra un ingrandimento della soluzione di figura 25; - figure 26 shows an enlargement of the solution of figure 25;
- figure 27 e 28 mostrano due viste ortogonali (di cui una in sezione) di un particolare di figura 25. - figures 27 and 28 show two orthogonal views (one of which is in section) of a detail of figure 25.
Nelle unite figure si ? indicato un assieme per la modifica di una linea ferroviaria esistente con eliminazione di una massicciata della linea o di un suo tratto. In the joined figures yes? an assembly for the modification of an existing railway line with the elimination of a ballast of the line or of its section is indicated.
Esso prevede un modulo 21 di fondazione (talvolta anche chiamato nel gergo tecnico piastra di fondazione) e una sovrastante piastra di armamento 81 (talvolta chiamata piastra di binario nel gergo tecnico) su cui vengono fissate rotaie 9. It includes a foundation module 21 (sometimes also called foundation plate in technical jargon) and an overlying reinforcement plate 81 (sometimes called track plate in technical jargon) on which rails 9 are fixed.
Il modulo 21 di fondazione viene posto su una infrastruttura che pu? essere, a seconda dei casi: terreno compattato, viadotto, ponte o fondo galleria e su cui, per come chiarito nel seguito, ? stata smantellata la vecchia struttura ferroviaria preesistente. The foundation module 21 is placed on an infrastructure that can? be, according to the cases: compacted ground, viaduct, bridge or tunnel bottom and on which, as explained below,? the old pre-existing railway structure was dismantled.
Altri componenti sono comunque presenti per come chiarito nel seguito della presente descrizione. Other components are however present as clarified in the following of this description.
Il modulo 21 di fondazione ? un manufatto prefabbricato, preferibilmente in calcestruzzo e, generalmente, di forma rettangolare in pianta e con predeterminata altezza anche variabile. The foundation module 21? a prefabricated product, preferably in concrete and, generally, rectangular in plan and with a predetermined height, even variable.
La figura 10 mostra tale modulo di fondazione 1 in una vista assonometrica per meglio descriverlo. Figure 10 shows this foundation module 1 in an axonometric view to better describe it.
Esso prevede due lati corti tra loro paralleli e due lati lunghi tra loro paralleli ed in modo tale da avere forma in pianta rettangolare. It has two short sides parallel to each other and two long sides parallel to each other and in such a way as to have a rectangular plan shape.
Dalla parte dei due lati corti vengono ricavate almeno due nicchie 212 per parte. Tali nicchie 212 sono passanti attraverso l?intero spessore con forma in pianta rettangolare. In tali nicchie 212 sono inserite delle barre filettate per il collegamento longitudinale dei moduli di fondazione. Nel centro del manufatto fuoriescono verticalmente le armature in acciaio (in forma di una pluralit? di barre 213), che sono state originariamente inserite nel modulo 21 durante la sua fase di realizzazione in stabilimento. On the side of the two short sides at least two niches 212 on each side are obtained. These niches 212 pass through the entire thickness with a rectangular plan shape. Threaded bars are inserted in these niches 212 for the longitudinal connection of the foundation modules. In the center of the product the steel reinforcements emerge vertically (in the form of a plurality of bars 213), which were originally inserted in the module 21 during its construction phase in the factory.
In alternativa tali nicchie 212 potrebbero anche non essere necessariamente passanti attraverso l?intero spessore. Alternatively, such niches 212 may not necessarily pass through the entire thickness.
Entrambi i lati corti sono dunque forniti di tali nicchie (preferibilmente rettangolari) che si fronteggiano perfettamente in linea quando due o pi? moduli sono accostati in successione l?uno con l?altro, come ad esempio evidenziato in figura 10. Both short sides are therefore provided with such niches (preferably rectangular) which face each other perfectly in line when two or more? modules are placed next to each other in succession, as shown for example in figure 10.
Il modulo 21 prefabbricato sopradescritto ? ovviamente trasportabile in loco e le sue dimensioni orientative sono di circa 2,60 m il lato lungo e 2,50 m il lato corto. Lo spessore (dunque l?altezza dei lati) pu? variare in un range tra i 20 cm e i 30 cm (o i 35 cm), in funzione della sopraelevazione, preferibilmente di circa 20 cm. Essi sono dunque impilabili l?uno sull?altro, sono movimentabili con apposite gru e trasportabili in loco attraverso appositi vagoni ferroviari predisposti per tali interventi di manutenzione sulle linee. The prefabricated module 21 described above? obviously transportable on site and its approximate dimensions are about 2.60 m on the long side and 2.50 m on the short side. The thickness (therefore the height of the sides) can? vary in a range between 20 cm and 30 cm (or 35 cm), depending on the elevation, preferably of about 20 cm. They can therefore be stacked on top of each other, can be handled with special cranes and can be transported on site by means of special railway wagons designed for such maintenance on the lines.
Pi? moduli di fondazione vengono dunque costruiti in modo identico in modo tale che, per come descritto nel seguito, possano essere posti in successione l?uno di fronte all?altro in modo che le nicchie 212 ricavate nei moduli stessi coincidano in posizione fronteggiandosi tra loro (vedi ad esempio figura 10). Pi? foundation modules are therefore constructed in an identical way in such a way that, as described below, they can be placed in succession one in front of the other so that the niches 212 obtained in the modules themselves coincide in position facing each other ( see for example figure 10).
Le figure 3 e 10 mostrano poi uno strato 10 di supporto su cui viene adagiato il modulo 21 di fondazione. Esso ? uno strato di fondo in calcestruzzo a consistenza terrosa e verr? meglio dettagliato nella descrizione relativa alla sequenza di montaggio. Figures 3 and 10 then show a support layer 10 on which the foundation module 21 is laid. It ? a base layer of concrete with an earthy consistency and will come? more detailed in the description relating to the assembly sequence.
Tra il modulo 21 di fondazione e la piastra di armamento 81 vengono interposte degli appoggi 6 tipicamente in materiale resinoso. Potrebbero anche essere in elastomero, poich? svolgono un?azione di appoggio provvisorio. Esse devono avere caratteristiche elastiche specifiche. Gli appoggi 6 sono temporanei. Esse hanno il compito di sostenere i carichi verticali temporaneamente per permettere il transito del materiale rotabile. In seguito verranno rimosse e sostituite con il getto definitivo di malta cementizia. Tipicamente gli appoggi 6 sono sagomati come strisce. Between the foundation module 21 and the reinforcement plate 81 there are interposed supports 6 typically made of resinous material. They could also be made of elastomer, since? they carry out an action of provisional support. They must have specific elastic characteristics. The supports 6 are temporary. They have the task of supporting the vertical loads temporarily to allow the transit of the rolling stock. They will then be removed and replaced with the final casting of cement mortar. Typically the supports 6 are shaped like strips.
Sulla superficie superiore del modulo 21 di fondazione, (preferibilmente in corrispondenza della posizione della rotaia) vengono realizzati dei vani per l?inserimento degli appoggi 6 temporanei. I suddetti vani impediscono all?appoggio 6 elastico di muoversi durante il passaggio del materiale rotabile. On the upper surface of the foundation module 21, (preferably in correspondence with the position of the rail) some compartments are made for the insertion of the temporary supports 6. The aforesaid compartments prevent the elastic support 6 from moving during the passage of the rolling stock.
Come esemplificato nelle sezioni di figure 5, 14, 16, ? poi prevista la posa della sovrastante piastra di armamento 81 (denominata anche piastra di binario nel gergo tecnico). Essa ? del tipo precompressa, tipicamente in CAP. As exemplified in the sections of figures 5, 14, 16,? then provided for the laying of the overlying armament plate 81 (also called track plate in technical jargon). It? of the prestressed type, typically in CAP.
La piastra di armamento 81 ? armata e precompressa lungo le due direzioni principali al fine di renderla resistente alle azioni sollecitanti ed ai fenomeni di fatica, eliminando le fessurazioni in condizioni di esercizio e rendendo l?elemento durevole nel tempo. Generalmente la vita utile degli elementi strutturali del sistema ? fissata ad un minimo di cinquanta ma stimabile intorno ai sessanta anni ed oltre. Rotaie ed elementi plastici o elastomerici, hanno vita utile molto inferiore e, pertanto, seguiranno tempi di sostituzioni dipendenti dalla usura dovuta ai carichi e alla frequenza dell?esercizio ferroviario. The cocking plate 81? reinforced and prestressed along the two main directions in order to make it resistant to stressful actions and fatigue phenomena, eliminating cracks in working conditions and making the element long-lasting. Generally the useful life of the structural elements of the system? fixed at a minimum of fifty but estimated at around sixty years and over. Rails and plastic or elastomeric elements have a much shorter useful life and, therefore, replacement times will follow depending on the wear due to the loads and frequency of railway operation.
Le procedure e le tecniche di precompressione sono di per s? ben note nello stato della tecnica e nel caso specifico della piattaforma ferroviaria si utilizzeranno trefoli o fili in acciaio armonico con pre e post compressione. La figura 11 schematizza la piastra di armamento 81 precompressa in vista assonometrica. Anche essa ? un manufatto trasportabile. Tale piastra di armamento 81, come mostrato nella figura 11, comprende una pluralit? di supporti 811 per gli attacchi della rotaia. Tali supporti 811 sono un corpo unico con la piattaforma e su tali supporti, per come detto, vengono fissati gli organi di attacco su cui vengono poi posizionate e fissate le rotaie 9. Are the procedures and techniques of prestressing per se? well known in the state of the art and in the specific case of the railway platform, strands or wires in harmonic steel with pre and post compression will be used. Figure 11 schematises the prestressed armament plate 81 in an axonometric view. It too? a transportable artifact. Said armament plate 81, as shown in Figure 11, comprises a plurality of elements. of 811 supports for rail attachments. These supports 811 are a single body with the platform and on these supports, as mentioned, the attachment members are fixed on which the rails 9 are then positioned and fixed.
Sulla piastra di armamento 81 i supporti 811 possono essere per un tipo di attacco prodotto dalla ditta Vossloh, ma anche per qualsiasi altro fornitore. Nel caso si utilizzino altri tipi di attacco, ad esempio Pandrol FCB, questi potrebbero ad esempio richiedere una superficie piana o una conformazione diversa dei supporti 811. On the armament plate 81 the supports 811 can be for a type of attachment produced by the company Vossloh, but also for any other supplier. If other types of attachments are used, for example Pandrol FCB, these could for example require a flat surface or a different conformation of the 811 supports.
In definitiva, dunque, ? la piastra di armamento 81 che si adatta nella sua conformazione all?attacco previsto, potendo dunque prevedere sia un numero che un tipo diverso di attacchi. Ultimately, then,? the armament plate 81 which adapts in its conformation to the intended attack, thus being able to provide both a number and a different type of attacks.
Le figure 14 e 15 mostrano la piastra di armamento 81 su cui sono gi? montate le rotaie 9 ma ? da intendersi che essa, ovviamente, viene prodotta priva di rotaie le quali vengono montate successivamente durante la fase di montaggio e ripristino della linea. Figures 14 and 15 show the cocking plate 81 on which they are already? mount the rails 9 but? it is to be understood that it is obviously produced without rails which are subsequently mounted during the assembly and restoration phase of the line.
Nelle unite figure ? illustrato un sistema di connessione standard e ben noto per collegare le rotaie 9 a tali supporti 811, con un sistema denominato con nome commerciale ?Attacco Vossloh 300? ma, per come sopra detto, altri sistemi equivalenti potrebbero essere utilizzati (ad es. ?Attacco Pandrol FCB?). In the united figures? illustrated a standard and well-known connection system for connecting the rails 9 to such supports 811, with a system called with the trade name? Coupling Vossloh 300? but, as mentioned above, other equivalent systems could be used (eg? Pandrol FCB attack?).
Come esemplificato in figura 11, la piastra di armamento 81 presenta almeno uno, preferibilmente almeno due fori passanti 810 che realizzano con l?iniezione della malta due stopper definitivi e che, come chiarito nel seguito, consentono l?iniezione in pressione o per gravit? della malta di allettamento. Talvolta possono essere presenti pi? di due di tali fori 810 passanti. As exemplified in figure 11, the reinforcement plate 81 has at least one, preferably at least two through holes 810 which form two definitive stoppers with the injection of the mortar and which, as clarified below, allow injection under pressure or by gravity. of the bedding mortar. Sometimes there may be more? two of these through holes 810.
La sezione di figura 8 mostra lo strato di malta di allettamento 5 che riempie lo spazio tra il modulo di fondazione 21 e la piastra di armamento La sezione di figura 16 evidenzia inoltre tale foro 810 e mostra delle barre 213 di ancoraggio che opportunamente si collocano all?interno di tale foro 810. Tali barre 213 sono incorporate nel sottostante modulo di fondazione 21 e vengono completate con delle staffe, per come chiarito nel seguito, prima della iniezione della malta di allettamento definitiva. The section of figure 8 shows the layer of bedding mortar 5 which fills the space between the foundation module 21 and the reinforcement plate The section of figure 16 also highlights this hole 810 and shows anchoring bars 213 which are suitably placed on the inside of said hole 810. These bars 213 are incorporated in the underlying foundation module 21 and are completed with brackets, as explained below, before the injection of the definitive bedding mortar.
In figure 16, 19, 20 si mostra lo stopper temporaneo 3 che ha il compito di trasferire le azioni longitudinali e laterali dovute al passaggio del materiale rotabile con velocit? ridotta, prima di venire sostituito dallo stopper definitivo. Lo stopper temporaneo 3 comprende/? un cilindro (tipicamente metallico, in particolare in acciaio) che viene fissato alle barre di ripresa di getto 213 presenti nel modulo di fondazione 21. Lo stopper temporaneo 3, per permettere la regolazione delle piastre di armamento, ha un diametro minore di quello dell?alloggiamento 810 in cui viene inserito. Perch? diventi efficace quindi, una volta installato occorre riempire lo spazio rimanente con un materiale che permetta il fissaggio ed il contatto in sicurezza. A tale scopo si predispone di inserire tra lo stopper 3 e la piastra di armamento 81 un anello di resina 4 che, una volta indurito trasferisce temporaneamente i carichi tra la piastra di armamento 81 e il modulo di fondazione 21, fino a quando non verr? sostituito dallo stopper definitivo. Sono inoltre previsti dei sistemi 85 di regolazione per poter mettere in geometria corretta, dal punto di vista plano-altimetrico il binario 9. Figures 16, 19, 20 show the temporary stopper 3 which has the task of transferring the longitudinal and lateral actions due to the passage of the rolling stock with speed? reduced, before being replaced by the definitive stopper. Temporary stopper 3 includes /? a cylinder (typically metal, in particular steel) which is fixed to the casting recovery bars 213 present in the foundation module 21. The temporary stopper 3, to allow the adjustment of the reinforcement plates, has a diameter smaller than that of the? housing 810 into which it is inserted. Why? therefore, once installed it is necessary to fill the remaining space with a material that allows safe fixing and contact. For this purpose it is arranged to insert between the stopper 3 and the arming plate 81 a resin ring 4 which, once hardened, temporarily transfers the loads between the arming plate 81 and the foundation module 21, until it will not come? replaced by the definitive stopper. Adjustment systems 85 are also provided in order to place track 9 in correct geometry, from the plano-altimetric point of view.
Tali sistemi 85 di regolazione sono ben visibili nella vista di figura 14. These adjustment systems 85 are clearly visible in the view of figure 14.
Essi comprendono ad esempio bulloni sui quali si agisce avvitando o svitando con conseguente sollevamento o abbassamento del binario sino alla sua posizione corretta. They include, for example, bolts on which one acts by screwing or unscrewing with consequent lifting or lowering of the track to its correct position.
Pi? in particolare, la figura 14 mostra un gambo filettato 89 del bullone inserito in un canale 87 passante attraverso la piastra di armamento 81 ed in cui viene annegato in fase di prefabbricazione un dado 880, in modo tale che quando il gambo 89 viene inserito nel canale 87 si avviti al dado 880 e, continuando ad avvitare, fuoriesca dalla parte opposta e crei un sostegno (venendo in contatto con il modulo di fondazione 21). In questo modo, a seconda del verso di rotazione che viene impresso al gambo 89 si determina un avanzamento del gambo 89 stesso rispetto al dado 880 causando un sollevamento/abbassamento della piastra di armamento 81. Se, ad esempio, il gambo 89 di destra di figura 14 viene lasciato nella posizione rappresentata e si agisce solo sul gambo 89 di sinistra, allora si riesce a piacimento ad inclinare su di un lato l?intera piastra di armamento 81 con la struttura sovrastante. Pi? in particular, figure 14 shows a threaded shank 89 of the bolt inserted in a channel 87 passing through the arming plate 81 and in which a nut 880 is embedded in the prefabrication phase, so that when the shank 89 is inserted into the channel 87 screw on nut 880 and, continuing to screw, come out from the opposite side and create a support (coming into contact with the foundation module 21). In this way, depending on the direction of rotation that is impressed on the shank 89, an advancement of the shank 89 itself is determined with respect to the nut 880, causing a lifting / lowering of the armature plate 81. If, for example, the right shank 89 of figure 14 is left in the position shown and one acts only on the left shank 89, then it is possible as desired to tilt the entire armament plate 81 to one side with the structure above it.
Sono previsti preferibilmente una pluralit? di bulloni (preferibilmente quattro) di regolazione per piastra di armamento 81 predisposti da una parte e dalla parte opposta in modo simmetrico. Are preferably provided a plurality? of (preferably four) adjusting bolts per armament plate 81 arranged on one side and the opposite side in a symmetrical way.
Il sistema di fissaggio delle rotaie 9 sui supporti 811 pu? essere adattato per inserire gli organi di attacco pi? diffusi in commercio e scelti in funzione delle specifiche esigenze del caso. The fastening system of the rails 9 on the supports 811 can? be adapted to insert the organs of attack pi? available on the market and chosen according to the specific needs of the case.
Oggetto della presente invenzione ? un metodo per la modifica (rinnovo in gergo tecnico) di una linea ferroviaria esistente con eliminazione di una massicciata. Si precisa che con massicciata si intende lo strato di ghiaia o ballast in cui posano le traversine. Object of the present invention? a method for the modification (renewal in technical jargon) of an existing railway line with the elimination of a ballast. It should be noted that ballast means the layer of gravel or ballast in which the sleepers are laid.
Tale metodo comprende un primo gruppo di fasi (o anche prima macrofase). Vantaggiosamente la prima macrofase ? eseguita durante una interruzione ordinaria della circolazione lungo la linea ferroviaria (ad esempio durante la pausa notturna alla circolazione). Tale primo gruppo di fasi comprende una fase per rimuovere rotaie, traversine e massicciata della linea ferroviaria esistente. Questo ? esemplificato dal passaggio dalla configurazione di figura 1 a quella di figura 2. This method comprises a first group of phases (or even a first macro-phase). Advantageously, the first macro-phase? performed during an ordinary interruption of traffic along the railway line (for example during the night break for traffic). This first group of steps comprises a step for removing rails, sleepers and ballast of the existing railway line. This ? exemplified by the passage from the configuration of figure 1 to that of figure 2.
Preliminarmente si prevede di eseguire il taglio delle rotaie. Inoltre con ruspe e/o gru e/o carri ferroviari e/o attrezzature meccaniche in generale vengono rimosse nell?ordine le rotaie, le traversine, la massicciata. Preliminarily it is planned to cut the rails. Furthermore, with bulldozers and / or cranes and / or railway wagons and / or mechanical equipment in general, the rails, sleepers and roadbed are removed in order.
Preventivamente a tale operazione la circolazione lungo la linea ferroviaria ? necessariamente stata sospesa. Does circulation along the railway line prior to this operation? necessarily been suspended.
Opportunamente il primo gruppo di fasi pu? comprendere una fase di realizzazione di uno strato 10 di supporto della linea ferroviaria (la nuova). Conveniently, the first group of phases can? comprising a step of making a support layer 10 for the railway line (the new one).
Tale strato 10 nel gergo tecnico ? anche chiamato strato di livellamento (in quanto consente di raggiungere un livello predefinito). Ci? avviene successivamente alla demolizione del binario esistente. Tale fase pu? comprendere la sottofase di modificare un sottofondo esistente portando il terreno ad una quota prefissata mediante scavo o riporto e quindi livellarlo e compattarlo. Ci? avviene ad esempio con l?utilizzo di escavatori e vibrocompattatori. That layer 10 in technical jargon? also called leveling layer (as it allows you to reach a predefined level). There? takes place after the demolition of the existing track. This phase can? understand the sub-phase of modifying an existing substrate by bringing the ground to a predetermined height by excavating or filling and then leveling and compacting it. There? occurs for example with the use of excavators and vibratory compactor.
Opportunamente si pu? prevedere un rilievo topografico delle quote del sottofondo. Conveniently can you? provide for a topographical survey of the sub-floor levels.
La fase di preparare lo strato 10 comprende anche l?esecuzione di un getto di allettamento (tipicamente in calcestruzzo), si veda ad esempio figura 3. The step of preparing the layer 10 also includes the execution of a bedding casting (typically in concrete), see for example Figure 3.
Il calcestruzzo deve avere una consistenza cosiddetta di terra umida. Opportunamente esso ha uno spessore minimo di circa 8 -10 cm. I getti di calcestruzzo (o analogo materiale) possono eventualmente essere eseguiti con pompe e tubazioni che possono anche essere a distanza (ad esempio a 150 - 200 metri), opportunamente su carri ferroviari collocati sul binario. The concrete must have a so-called moist earth consistency. Conveniently, it has a minimum thickness of about 8-10 cm. The castings of concrete (or similar material) can possibly be performed with pumps and pipes that can also be at a distance (for example at 150 - 200 meters), suitably on railway wagons placed on the track.
Tale strato 10 pu? dunque essere definito getto di allettamento della fondazione. This layer 10 can? therefore it can be defined as foundation casting.
Il metodo comprende inoltre la fase di posizionare una pluralit? di moduli di fondazione prefabbricati su detto strato 10. Tali moduli di fondazione vengono posti consecutivamente uno all?altro lungo la linea ferroviaria 1 (come mostrato ad esempio in figura 10). Opportunamente tale fase comprende di posizionare un modulo di fondazione 21 prefabbricato (opportunamente su detto strato 10; vantaggiosamente ? posto direttamente a contatto, ma non si pu? escludere a priori la presenza di un elemento intermedio). Si veda al riguardo figura 3. The method also includes the step of positioning a plurality of of prefabricated foundation modules on said layer 10. These foundation modules are placed one after the other along the railway line 1 (as shown for example in figure 10). Conveniently, this step comprises positioning a prefabricated foundation module 21 (suitably on said layer 10; advantageously it is placed directly in contact, but the presence of an intermediate element cannot be excluded a priori). In this regard, see Figure 3.
Vantaggiosamente ci? avviene con l?utilizzo di portali cingolati, o con gru mobili, che prelevano i moduli di fondazione da carri ferroviari e quindi li posano sullo strato 10. Advantageously there? takes place with the use of tracked portals, or with mobile cranes, which take the foundation modules from railway wagons and then place them on layer 10.
Opportunamente la fase di posizionare una pluralit? di moduli di fondazione comprende la fase di posare in sequenza, una di fronte all?altra i moduli di fondazione. La fase di posizionare una pluralit? di moduli di fondazione prefabbricati su detto fondo 10 comprende una fase di posizionare un ulteriore modulo 22 di fondazione (che pu? dunque essere definito secondo modulo) consecutivamente al modulo 21 di fondazione (che pu? dunque essere definito primo modulo 21). Tipicamente la tolleranza di posa ? nell?ordine dei 2-3 cm. I moduli di fondazione insieme definiscono quindi un nastro longitudinale. Tale nastro (ortogonalmente all?asse della rotaia) ha larghezza ad esempio compresa tra 2,4 e 2,6 metri. Appropriately the phase of positioning a plurality? of foundation modules includes the phase of laying the foundation modules in sequence, one in front of the other. The stage of placing a plurality? of prefabricated foundation modules on said base 10 comprises a step of positioning a further foundation module 22 (which can therefore be defined as the second module) consecutively to the foundation module 21 (which can therefore be defined as the first module 21). Typically the installation tolerance? in the order of 2-3 cm. The foundation modules together then define a longitudinal belt. This belt (orthogonally to the rail axis) has a width, for example, of between 2.4 and 2.6 meters.
Opportunamente il primo e il secondo modulo 21, 22 di fondazione comprendono rispettivamente un primo e un secondo connettore 211, 221. Opportunamente il primo e il secondo connettore 211, 221 sono reciprocamente collegabili. In una particolare soluzione ci? avviene per avvitamento (potrebbe per? avvenire anche in altro modo, ad esempio mediante giunti a connessione rapida, a ghigliottina, ecc.). Ad esempio il primo connettore 211 potrebbe comprendere un primo elemento a sviluppo longitudinale. Il secondo connettore 221 pu? ad esempio comprendere un secondo elemento longitudinale filettato e un manicotto avvitabile sia sul primo sia sul secondo elemento longitudinale per connetterli insieme. Conveniently, the first and second foundation modules 21, 22 comprise respectively a first and a second connector 211, 221. Conveniently, the first and second connectors 211, 221 are mutually connectable. In a particular solution there? takes place by screwing (it could however also take place in another way, for example by means of quick-connect joints, guillotine joints, etc.). For example, the first connector 211 could comprise a first longitudinally developed element. The second connector 221 can? for example comprising a second longitudinal threaded element and a sleeve which can be screwed onto both the first and the second longitudinal element to connect them together.
Nella soluzione preferita il primo e il secondo connettore 211, 221 sono almeno parzialmente alloggiati rispettivamente in una prima e una seconda nicchia 210, 220 ricavate una sul primo e una sul secondo modulo 21, 22. In particolare il primo e il secondo connettore 211, 221 sono parzialmente annegati rispettivamente nel primo e nel secondo modulo di fondazione 21, 22. In the preferred solution, the first and second connectors 211, 221 are at least partially housed respectively in a first and a second niche 210, 220 made one on the first and one on the second module 21, 22. In particular, the first and second connectors 211, 221 are partially drowned respectively in the first and second foundation module 21, 22.
La fase di posizionare il secondo modulo 22 di fondazione consecutivamente al primo modulo 21 di fondazione avviene ponendo la prima e la seconda nicchia 210, 220 una di fronte all?altra. Tipicamente vi sono una pluralit? di nicchie (con corrispondenti connettori) lungo due lati del primo e del secondo modulo 21, 22 di fondazione che vengono posti uno di fronte all?altro. The phase of positioning the second foundation module 22 consecutively to the first foundation module 21 takes place by placing the first and second niche 210, 220 one in front of the other. Typically there are a plurality of of niches (with corresponding connectors) along two sides of the first and second foundation modules 21, 22 which are placed one in front of the other.
Opportunamente il metodo comprende la fase di posizionare almeno un appoggio 6 elastico temporaneo sul modulo di fondazione 21. Opportunamente ci? avviene una volta completata la posa dei moduli delle fondazioni e operata la connessione tra di essi. Vantaggiosamente ci? prevede di inserire tale appoggio 6 elastico in uno scasso 60 dell?estradosso (faccia superiore) del modulo 21. La fase di posizionare l?appoggio 6 elastico sul modulo 21 pu? avvenire in cantiere oppure l?appoggio 6 elastico pu? essere preassemblato (vedasi sempre figura 4), tipicamente in stabilimento. Opportunamente tale appoggio elastico 6 si protende esternamente a tale scasso 60. Opportunamente tale appoggio elastico 6 ? sagomato come una striscia. Vantaggiosamente tale striscia viene disposta in modo da presentare il lato lungo parallelo alla direzione lungo cui ? destinato a svilupparsi l?asse della rotaia. Opportunamente sono posizionate sul modulo di fondazione 21 una pluralit? di distinti appoggi elastici 6 (vantaggiosamente porzioni elastomeriche). Esse sono vantaggiosamente sagomate come strisce. Vantaggiosamente sono inserite in corrispondenti scassi 60 ricavati sull?estradosso del modulo 21 (vedasi ad esempio figura 10). Opportunamente l?appoggio elastico 6 a cui si fa riferimento nella presente trattazione potrebbe essere elastomerico. Opportunamente esso funge da cuscinetto (tipicamente tra il modulo 21 e la piastra di armamento 81 descritta qui di seguito). L?appoggio 6 elastico rimane dunque interposto tra il modulo 21 di fondazione e la piastra di armamento 81. Conveniently, the method comprises the step of positioning at least a temporary elastic support 6 on the foundation module 21. takes place once the foundation modules have been laid and the connection between them has been made. Advantageously there? envisages inserting this elastic support 6 in a recess 60 of the extrados (upper face) of the module 21. The step of positioning the elastic support 6 on the module 21 can? take place on site or the 6 elastic support can? be pre-assembled (always see figure 4), typically in the factory. Conveniently, this elastic support 6 extends externally to this recess 60. Conveniently, this elastic support 6? shaped like a strip. Advantageously, this strip is arranged so as to have the long side parallel to the direction along which? destined to develop the axis of the rail. Are appropriately positioned on the foundation module 21 a plurality of of distinct elastic supports 6 (advantageously elastomeric portions). They are advantageously shaped like strips. Advantageously, they are inserted in corresponding notches 60 obtained on the extrados of the module 21 (see for example Figure 10). Conveniently, the elastic support 6 referred to in the present discussion could be elastomeric. Conveniently it acts as a bearing (typically between the module 21 and the arming plate 81 described below). The elastic support 6 therefore remains interposed between the foundation module 21 and the reinforcement plate 81.
Il metodo comprende inoltre la fase di sovrapporre ai moduli di fondazione piastre di armamento prefabbricate destinate a sostenere una o pi? rotaie. In particolare il metodo comprende la fase di sovrapporre al modulo di fondazione 21 una piastra di armamento prefabbricata 81 destinata a supportare detta una o pi? rotaie 9 (vedasi figura 5). Ci? permette il passaggio di materiale rotabile sopra dette rotaie 9. The method also includes the step of superimposing prefabricated reinforcement plates designed to support one or more of the foundation modules. rails. In particular, the method comprises the step of superimposing on the foundation module 21 a prefabricated reinforcement plate 81 intended to support said one or more? rails 9 (see figure 5). There? allows the passage of rolling stock over said rails 9.
Il metodo comprende inoltre la fase di posizionare temporaneamente uno stopper temporaneo 3 in una corrispondente sede 810 della piastra di armamento 81. La fase di posizionare lo stopper 3 e gli elementi adiacenti ? meglio evidenziata nella successione di figure 12-15. La fase di posizionare temporaneamente uno stopper 3 in una corrispondente sede 810 della piastra di armamento 81 pu? far parte della fase di sovrapporre a detto modulo 21 di fondazione una piastra di armamento 81 prefabbricata. Questo ad esempio prevede che l?inserimento dello stopper 3 in detta sede 810 avvenga come conseguenza della sovrapposizione della piastra di armamento 81 sul modulo di fondazione 21, detto stopper 3 essendo preventivamente posto sul modulo di fondazione 21. The method further comprises the step of temporarily positioning a temporary stopper 3 in a corresponding seat 810 of the cocking plate 81. The step of positioning the stopper 3 and the adjacent elements? best highlighted in the succession of figures 12-15. The step of temporarily positioning a stopper 3 in a corresponding seat 810 of the cocking plate 81 can? being part of the step of superimposing a prefabricated reinforcement plate 81 on said foundation module 21. For example, this provides that the insertion of the stopper 3 in said seat 810 takes place as a consequence of the superimposition of the reinforcement plate 81 on the foundation module 21, said stopper 3 being previously placed on the foundation module 21.
In una soluzione alternativa non preferita lo stopper 3 potrebbe essere inserito in detta sede 810 dopo la fase di sovrapporre a detto modulo 21 la piastra di armamento 81. In a non-preferred alternative solution, the stopper 3 could be inserted in said seat 810 after the step of superimposing the arming plate 81 on said module 21.
Opportunamente il metodo comprende la fase di posizionare almeno detto un appoggio elastico 6 tra il modulo di fondazione 21 e la piastra di armamento 81. Vantaggiosamente ci? ? ottenuto con la fase di sovrapporre al modulo 21 di fondazione una piastra di armamento 81 prefabbricata. Infatti in tal modo l?appoggio elastico 6 preventivamente appoggiato sul modulo di fondazione 21 rimane interposto. Conveniently, the method comprises the step of positioning at least said elastic support 6 between the foundation module 21 and the reinforcement plate 81. Advantageously this? ? obtained with the step of superimposing a prefabricated reinforcement plate 81 on the foundation module 21. In fact, in this way the elastic support 6 previously resting on the foundation module 21 remains interposed.
Il metodo comprende inoltre la fase di vincolare lo stopper 3 al modulo di fondazione 21 per trasferire sollecitazioni tangenziali tra la piastra di armamento 81 e il modulo di fondazione 21. Questo vantaggiosamente avviene collegando lo stopper 3 a barre 213 vincolate al modulo 21 (ad esempio annegate o vincolate mediante un fermo 215). Ad esempio elementi 214 filettati sono avvitabili a dette barre 213, intrappolando una porzione di detto stopper 3. The method also comprises the step of binding the stopper 3 to the foundation module 21 to transfer tangential stresses between the reinforcement plate 81 and the foundation module 21. This advantageously takes place by connecting the stopper 3 to bars 213 constrained to the module 21 (for example drowned or bound by means of a stop 215). For example, threaded elements 214 can be screwed onto said bars 213, trapping a portion of said stopper 3.
Il primo gruppo di fasi pu? comprendere anche la fase di posizionare almeno un inserto 40 in detta sede 810, collocandolo tra lo stopper 3 e detta piastra di armamento 81 prefabbricata (vedasi figura 15). Tale inserto 40 consente di compensare giochi laterali tra stopper 3 e sede 810, minimizzando quindi eventuali vibrazioni/oscillazioni al passaggio di convogli ferroviari. The first group of phases can? also comprising the step of positioning at least one insert 40 in said seat 810, placing it between the stopper 3 and said prefabricated arming plate 81 (see Figure 15). This insert 40 allows to compensate for lateral clearances between stopper 3 and seat 810, thus minimizing any vibrations / oscillations during the passage of railway trains.
Opportunamente detto inserto 40 comprende mezzi 4 indurenti. Conveniently said insert 40 comprises hardening means 4.
E? opportunamente prevista la fase di attivare l?indurimento di detti mezzi 4 indurenti. Detto almeno un inserto 40 ? introdotto tra lo stopper 3 e la piastra di armamento 81 in uno stato in cui i mezzi 4 indurenti sono ancora plasmabili e/o flessibili e si induriscono o completano il loro indurimento quando sono in posizione tra lo stopper 3 e la piastra di armamento 81. Preferibilmente detto almeno un inserto 40 comprende un involucro 400 (opportunamente una camicia) flessibile, ad esempio in plastica. Tale involucro 400 ? opportunamente toroidale. Opportunamente l?involucro 400 contiene i mezzi 4 indurenti, che ad esempio comprendono una resina epossidica fluida. AND? the step of activating the hardening of said hardening means 4 is suitably provided. Said at least a 40 insert? introduced between the stopper 3 and the cocking plate 81 in a state in which the hardening means 4 are still malleable and / or flexible and harden or complete their hardening when they are in position between the stopper 3 and the cocking plate 81. Preferably said at least one insert 40 comprises a flexible casing 400 (suitably a jacket), for example made of plastic. Such a wrap 400? suitably toroidal. Suitably, the casing 400 contains the hardening means 4, which for example comprise a fluid epoxy resin.
La fase di attivare un indurimento dei mezzi 4 indurenti comprende la fase di introdurre un reagente chimico nell?involucro 400, opportunamente attraverso una valvola di iniezione. Opportunamente tale involucro 400 flessibile ? posizionabile anularmente attorno allo stopper 3. Ci? consente di riempire lo spazio vuoto che rimane nel foro 810 tra lo stopper 3 e la piastra 81 di armamento. The step of activating a hardening of the hardening means 4 comprises the step of introducing a chemical reagent into the casing 400, suitably through an injection valve. Conveniently such a flexible enclosure 400? can be positioned annularly around the stopper 3. Ci? it allows to fill the empty space that remains in the hole 810 between the stopper 3 and the cocking plate 81.
La fase di posizionare detto almeno un inserto 40 in detta sede 810 comprende la fase di posizionare detto almeno un inserto 40 (contenente opportunamente i mezzi indurenti) attorno a detto stopper 3. Ad esempio detta camicia pu? essere anulare (ad esempio a toro) o un corpo longitudinale che pu? essere ripiegato per assumere una conformazione anulare. In una ulteriore soluzione alternativa detto almeno un inserto 40 potrebbe comprendere una pluralit? di pezzi (preferibilmente prismatici) che si dispongono attorno allo stopper 3 lungo un percorso anulare. The step of positioning said at least one insert 40 in said seat 810 comprises the step of positioning said at least one insert 40 (suitably containing the hardening means) around said stopper 3. For example, said jacket can? be annular (for example a torus) or a longitudinal body that can? be folded to assume an annular conformation. In a further alternative solution, said at least one insert 40 could comprise a plurality of elements. of pieces (preferably prismatic) which are arranged around the stopper 3 along an annular path.
Opportunamente la fase di posizionare detto almeno un inserto 40 in detta sede 810 ? preceduta dalla fase di posizionare in detta sede 810 una base 30 di sostegno di detto almeno un inserto 40 (vedasi ad esempio figura 14). Ad esempio tale base 30 pu? essere un elemento anulare preferibilmente flessibile, ad esempio in gommapiuma. Eventualmente tale base 30 di sostegno potrebbe essere integrata nello stopper 3, ma preferibilmente ? un corpo svincolato dallo stopper 3. La base 30 impedisce che lo stopper 3 possa cadere al di sotto della piattaforma 81. La base 30 di sostegno definisce dunque un supporto inferiore dello stopper 3. Ne agevola lo stabile posizionamento nella sede 810. In una soluzione alternativa tale base 30 di sostegno potrebbe anche essere omessa. Conveniently the step of positioning said at least one insert 40 in said seat 810? preceded by the step of positioning in said seat 810 a support base 30 for said at least one insert 40 (see for example Figure 14). For example, this base 30 can? be a preferably flexible annular element, for example made of foam rubber. Possibly this support base 30 could be integrated in the stopper 3, but preferably? a body released from the stopper 3. The base 30 prevents the stopper 3 from falling below the platform 81. The support base 30 therefore defines a lower support for the stopper 3. It facilitates its stable positioning in the seat 810. In one solution alternatively, this support base 30 could also be omitted.
Vantaggiosamente il metodo comprende la fase di applicare mezzi 300 di trattenimento superiori di detto almeno un inserto 40 in detta sede 810. I mezzi 300 di trattenimento superiori comprendono ad esempio una zanca (vedasi figure 16, 17, 21). I mezzi 300 sono fissabili (tipicamente in modo amovibile) allo stopper 3. I mezzi 300 permettono di vincolare superiormente detto almeno un inserto 40. Advantageously, the method comprises the step of applying upper holding means 300 of said at least one insert 40 in said seat 810. The upper holding means 300 comprise for example a clamp (see Figures 16, 17, 21). The means 300 can be fixed (typically in a removable way) to the stopper 3. The means 300 allow to constrain said at least one insert 40 from the top.
Opportunamente in una soluzione alternativa illustrata nelle figure 22-25 il metodo di posizionare uno stopper 3 temporaneo in detta sede 810 comprende di posizionare in detta sede 810 uno stopper 3 avente una superficie laterale destinata a venire in contatto con una parete che delimita detta sede 810. Una superficie laterale dello stopper 3 potrebbe dunque comprendere un rivestimento 301, tipicamente anulare, ad esempio in neoprene (tale stopper 3 ? esemplificato nelle figure 26-28). Ad esempio la superficie laterale dello stopper 3 potrebbe essere sostanzialmente controsagomata a detta sede 810. Vantaggiosamente la piastra di armamento 81 potrebbe essere posizionata sul modulo 21 di fondazione gi? con lo stopper 3 integrato. Il gioco tra la superficie laterale dello stopper 3 e la sede 810 ? minimo. Dunque non ? necessario l?introduzione di un inserto 40 per compensare i giochi radiali e minimizzare le vibrazioni al passaggio di un convoglio ferroviario. Opportunamente tale stopper 3 temporaneo viene fissato al modulo 21 di fondazione, tipicamente alle barre 213. Questo pu? avvenire mediante almeno un fermo 214, ad esempio uno o pi? bulloni che si applicano alle barre 213. Ci? avviene dall?alto ad esempio attraverso una apertura superiore dello stopper 3 che consente di fissare lo stopper 3 alle barre 214. Opportunamente a questo proposito pu? essere utilizzato detto fermo 302 che comprime lo stopper 3 contro il sottostante modulo 21 di fondazione. Conveniently, in an alternative solution illustrated in Figures 22-25, the method of positioning a temporary stopper 3 in said seat 810 comprises positioning in said seat 810 a stopper 3 having a lateral surface intended to come into contact with a wall that delimits said seat 810 A lateral surface of the stopper 3 could therefore comprise a covering 301, typically annular, for example of neoprene (such stopper 3 is exemplified in Figures 26-28). For example, the lateral surface of the stopper 3 could be substantially counter-shaped to said seat 810. Advantageously, the reinforcement plate 81 could be positioned on the foundation module 21 already? with integrated stopper 3. The play between the side surface of the stopper 3 and the seat 810? minimum. So not? it is necessary to introduce an insert 40 to compensate for radial play and minimize vibrations when a railway train passes by. Conveniently, this temporary stopper 3 is fixed to the foundation module 21, typically to the bars 213. This can be done. take place through at least one stop 214, for example one or more? bolts that apply to the bars 213. There? takes place from above, for example, through an upper opening of the stopper 3 which allows the stopper 3 to be fixed to the bars 214. the stop 302 which compresses the stopper 3 against the underlying foundation module 21 can be used.
Il metodo (in particolare il primo gruppo di fasi) comprende la fase di eseguire una regolazione plano-altimetrica della piastra di armamento 81 (vedasi ad esempio figura 5 e figura 14). A questo proposito sono presenti una pluralit? di elementi 85 distanziatori regolabili che permettono di regolare la distanza di corrispondenti punti della piastra di armamento 81 da sottostanti punti del modulo di fondazione 21. Vantaggiosamente tali elementi 85 distanziatori comprendono elementi filettati comprendenti un gambo 89 che attraversa la piastra di armamento 81. Il gambo 89 pu? essere avvitato su un dado 880 annegato internamente alla piastra di armamento 81 in fase di prefabbricazione. In funzione del grado di avvitamento tale gambo 89 sporge in misura maggiore o minore al di sotto di detta piastra di armamento 81 (venendo a contatto con il modulo di fondazione 21). Si riescono dunque a distanziare due punti sovrapposti della piastra di armamento 81 e del modulo di fondazione 21. Agendo su una pluralit? di tali elementi distanziatori 85 (preferibilmente quattro), distribuiti in vari punti della piastra di armamento 81 si riesce a regolare non solo la distanza tra piastra di armamento 81 e modulo 21 di fondazione, ma anche la planarit? della piastra di armamento 81. The method (in particular the first group of steps) comprises the step of carrying out a plano-altimetric adjustment of the armament plate 81 (see for example Figure 5 and Figure 14). In this regard are present a plurality? of adjustable spacer elements 85 which allow to adjust the distance of corresponding points of the reinforcement plate 81 from underlying points of the foundation module 21. Advantageously, these spacer elements 85 comprise threaded elements comprising a stem 89 which crosses the reinforcement plate 81. The stem 89 can be screwed onto a nut 880 embedded inside the armament plate 81 in the prefabrication phase. According to the degree of screwing, this shank 89 protrudes to a greater or lesser extent below said reinforcement plate 81 (coming into contact with the foundation module 21). It is therefore possible to distance two superimposed points of the reinforcement plate 81 and of the foundation module 21. By acting on a plurality of of these spacer elements 85 (preferably four), distributed in various points of the reinforcement plate 81, it is possible to regulate not only the distance between the reinforcement plate 81 and the foundation module 21, but also the planarity? of the cocking plate 81.
Il metodo comprende anche la fase di posizionare detta una o pi? rotaie 9 sulla piastra di armamento 81 prefabbricata per permettere il transito di materiale rotabile a velocit? ridotta lungo la linea ferroviaria 1 (vedasi figura 6). Opportunamente la fase di realizzare detta regolazione planoaltimetrica avviene prima della fase di posizionare dette una o pi? rotaie. Eventualmente, potrebbe avvenire o essere ripetuta in un secondo momento, ma comunque prima della fase (descritta in seguito) di realizzare lo strato di allettamento 5. The method also includes the step of positioning said one or more? rails 9 on the reinforcement plate 81 prefabricated to allow the transit of rolling stock at high speed? reduced along railway line 1 (see figure 6). Conveniently, the step of realizing said planimetric adjustment takes place before the step of positioning said one or more? rails. Eventually, it could take place or be repeated at a later time, but in any case before the step (described below) of creating the bedding layer 5.
Preferibilmente il primo gruppo di fasi (schematizzato da figura 1 a figura 6) avviene durante una prima interruzione del transito di materiale rotabile lungo la linea 1 ferroviaria. Tipicamente tale prima interruzione ? notturna. Infatti nelle ore notturne il traffico ferroviario ? meno frequente e in molti tratti del tutto sospeso. Ci? non va dunque a penalizzare la normale circolazione. Preferably the first group of phases (schematised from figure 1 to figure 6) occurs during a first interruption of the transit of rolling stock along the railway line 1. Typically such a first break? nocturnal. In fact, train traffic at night? less frequent and in many places completely suspended. There? therefore it does not penalize normal circulation.
Il metodo secondo la presente invenzione comprende anche un secondo gruppo di fasi (definibili anche come seconda macrofase). Il secondo gruppo di fasi (schematizzato da figura 7 a figura 9) avviene durante una seconda interruzione del transito di materiale rotabile lungo la linea 1 ferroviaria. Il secondo gruppo di fasi avvenendo almeno dopo 4 ore (preferibilmente 8 ore) dalla prima interruzione. Opportunamente anche la seconda interruzione ? notturna. Tipicamente avviene la notte successiva alla prima interruzione. Tale secondo gruppo di fasi a sua volta comprende la fase di realizzare uno strato di allettamento 5 tra il modulo 21 e la piastra di armamento 81 (vedasi figura 8). La fase di realizzare lo strato di allettamento 5 comprende opportunamente la fase di introdurre (tipicamente per iniezione) un materiale destinato ad indurirsi tra il modulo 21 e la piastra di armamento 81. Tale materiale ? tipicamente una malta idraulica. Opportunamente la fase di realizzare uno strato di allettamento 5 comprende la fase di eseguire una casseratura 90 attorno ad un interstizio tra il modulo 21 e la piastra di armamento 81 (vedasi figura 7). In tal modo la casseratura 90 consente di confinare l?introduzione di tale materiale destinato ad indurirsi in uno spazio confinato. Opportunamente la fase di eseguire la casseratura 90 segue la fase di rimozione di detto appoggio elastico 6 tra il modulo 21 e la piastra di armamento 81. The method according to the present invention also comprises a second group of phases (which can also be defined as the second macro-phase). The second group of phases (schematized from figure 7 to figure 9) occurs during a second interruption of the transit of rolling stock along the railway line 1. The second group of phases occurring at least 4 hours (preferably 8 hours) after the first interruption. Is the second interruption also appropriate? nocturnal. It typically occurs the night after the first break. This second group of steps in turn comprises the step of making a bedding layer 5 between the module 21 and the arming plate 81 (see Figure 8). The step of making the bedding layer 5 conveniently comprises the step of introducing (typically by injection) a material intended to harden between the module 21 and the reinforcement plate 81. Such material? typically a hydraulic mortar. Conveniently, the step of making a bedding layer 5 comprises the step of making a formwork 90 around an interstice between the module 21 and the reinforcement plate 81 (see Figure 7). In this way the formwork 90 allows to confine the introduction of this material destined to harden in a confined space. Conveniently, the step of making the formwork 90 follows the step of removing said elastic support 6 between the module 21 and the reinforcement plate 81.
Preferibilmente il secondo gruppo di fasi comprende la fase di rimuovere detto appoggio elastico 6 prima di realizzare detto strato 5 di allettamento. In particolare sono rimosse tutte le strisce elastomeriche introdotte nei corrispondenti scassi 60 e poste a sostegno della piastra di armamento 81. Preferably the second group of steps comprises the step of removing said elastic support 6 before making said bedding layer 5. In particular, all the elastomeric strips introduced in the corresponding notches 60 and placed to support the reinforcement plate 81 are removed.
Vantaggiosamente il secondo gruppo di fasi comprende la fase di rimuovere detto stopper 3 temporaneo e detto eventuale almeno un inserto 40 prima di realizzare detto strato 5 di allettamento tra il modulo 21 e la piastra di armamento 81. Advantageously, the second group of steps comprises the step of removing said temporary stopper 3 and said possible at least one insert 40 before making said bedding layer 5 between the module 21 and the arming plate 81.
Il metodo comprende di introdurre nella sede 810, dopo la rimozione dello stopper 3, di un materiale che indurendo definisce uno stopper definitivo. Ci? pu? avvenire come descritto nel seguito. La fase di introdurre per iniezione un materiale destinato ad indurirsi tra il modulo 21 e la piastra di armamento 81 opportunamente prevede di occupare (preferibilmente riempire del tutto) anche detta sede 810 con il materiale utilizzato per lo strato 5 di allettamento. La fase di introdurre detto materiale mediante tra il modulo 21 e la piastra di armamento 81 avviene preferibilmente attraverso la sede 810 o uno o pi? fori di iniezione appositamente predisposti nel prefabbricato. The method comprises introducing into the seat 810, after removing the stopper 3, a material which by hardening defines a definitive stopper. There? can take place as described below. The step of introducing by injection a material intended to harden between the module 21 and the reinforcement plate 81 conveniently provides for occupying (preferably completely filling) also said seat 810 with the material used for the bedding layer 5. The step of introducing said material by means of between the module 21 and the arming plate 81 preferably takes place through the seat 810 or one or more? injection holes specially prepared in the prefabricated building.
Opportunamente il metodo comprende anche un terzo gruppo di fasi (definibile anche una terza macrofase). Il terzo gruppo di fasi a sua volta pu? comprendere opere di finitura, ad esempio rimozione della casseratura 90 per il contenimento della malta di allettamento e/o l?eventuale adeguamento del sistema di drenaggio delle acque, il riempimento con ghiaia o ballast o con elementi prefabbricati calpestabili ai lati del binario. Conveniently, the method also includes a third group of phases (a third macro-phase can also be defined). The third group of phases in turn can? include finishing works, for example removal of formwork 90 to contain the bedding mortar and / or any adaptation of the water drainage system, filling with gravel or ballast or with prefabricated walkable elements on the sides of the track.
Il terzo gruppo di fasi pu? comprendere una fase di saldatura e/o smerigliatura. Si pu? dunque procedere alla riattivazione della circolazione con velocit? di progetto. Il terzo gruppo di fasi avviene durante una ulteriore interruzione del traffico ferroviario, che tipicamente avviene durante la notte successiva a quella in cui ? implementata la seconda macrofase. The third group of phases can? include a welding and / or grinding phase. Can you? therefore proceed to the reactivation of the circulation with speed? of project. The third group of phases occurs during a further interruption of railway traffic, which typically occurs during the night following the one in which? the second macro-phase implemented.
Riepilogando nella soluzione preferita il metodo comprende le seguenti fasi: Summarizing in the preferred solution, the method includes the following steps:
- da figura 1 a figura 2: rimozione di ballast, traversine, binari e pulizia del fondo; - from figure 1 to figure 2: removal of ballast, sleepers, tracks and cleaning of the bottom;
- figura 3: regolarizzazione del fondo mediante stesa di calcestruzzo magro con consistenza di terra umida e staggiatura calcestruzzo con controllo quota di estradosso; - figure 3: leveling of the bottom by laying lean concrete with a consistency of damp earth and leveling concrete with control of the extrados height;
- figura 4: posa di moduli prefabbricati di fondazione con elementi stopper metallici provvisori vincolati ai tirafondi predisposti sull?estradosso della fondazione; sui moduli di fondazione sono presenti, o vengono posati, appoggi elastici che sono destinate al sostegno verticale di piastre descritte nel punto seguente; - figure 4: installation of prefabricated foundation modules with temporary metal stopper elements bound to the log bolts arranged on the extrados of the foundation; on the foundation modules there are, or are laid, elastic supports which are intended for the vertical support of the plates described in the following point;
- figura 5: posa piastre prefabbricate con organo di attacco per binario premontato; - figure 5: installation of prefabricated plates with attachment device for pre-assembled track;
- figura 6: posa e fissaggio delle rotaie, controllo geometria binario (preferibilmente con carrello topografico), regolazione plano-altimetrica, fissaggio stopper provvisorio (come meglio illustrato in figure 13-15); ? possibile la riapertura al traffico ferroviario a velocit? ridotta; - figure 6: installation and fixing of the rails, track geometry check (preferably with a topographic trolley), planimetric-altimetric adjustment, temporary stopper fixing (as better illustrated in figures 13-15); ? possible reopening to rail traffic at speed? reduced;
- figura 7: rimozione appoggi elastici, controllo geometria binario e regolazione finale, posizionamento casseri per iniezione; - figure 7: removal of elastic supports, track geometry check and final adjustment, positioning of molds for injection;
- figura 8: iniezione malta di allettamento; - figure 8: injection of bedding mortar;
- figura 9: completamento costruzione del binario senza massicciata; ? possibile la riapertura del traffico ferroviario a velocit? ridotta. - figure 9: completion of construction of the track without ballast; ? possible the reopening of rail traffic at speed? reduced.
Vengono poi eseguite opere di finitura (come descritte nella terza macrofase che permettono la riapertura al traffico ferroviario alla velocit? di progetto). Finishing works are then carried out (as described in the third macro-phase which allow the reopening to railway traffic at the project speed).
La presente invenzione consegue importanti vantaggi. The present invention achieves important advantages.
Innanzitutto consente di realizzare una modifica di una linea ferroviaria esistente con eliminazione della massicciata in modo estremamente veloce e consentendo di frazionare in pi? momenti gli interventi di manutenzione e permettendo nel frattempo la prosecuzione dell?esercizio con circolazione a velocit? ridotta. Ulteriore importante vantaggio ? legato al fatto che permette tale circolazione a velocit? ridotta in condizioni di assoluta sicurezza. First of all, it allows you to make a modification of an existing railway line with the elimination of the ballast in an extremely fast way and allowing you to split more? moments the maintenance interventions and in the meantime allowing the continuation of the exercise with circulation at speed? reduced. Another important advantage? linked to the fact that it allows this circulation at speed? reduced in conditions of absolute safety.
L?invenzione cos? concepita ? suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell?ambito del concetto inventivo che lo caratterizza. Inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da altri elementi tecnicamente equivalenti. In pratica, tutti i materiali impiegati, nonch? le dimensioni, potranno essere qualsiasi, a seconda delle esigenze. The invention so? conceived? susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept that characterizes it. Furthermore, all the details can be replaced by other technically equivalent elements. In practice, all the materials used, as well as? the dimensions can be any, according to the needs.
Claims (11)
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- 2021-02-23 ES ES21158715T patent/ES2951111T3/en active Active
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