IT201900018323A1 - ROTARY JOINT - Google Patents

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IT201900018323A1
IT201900018323A1 IT102019000018323A IT201900018323A IT201900018323A1 IT 201900018323 A1 IT201900018323 A1 IT 201900018323A1 IT 102019000018323 A IT102019000018323 A IT 102019000018323A IT 201900018323 A IT201900018323 A IT 201900018323A IT 201900018323 A1 IT201900018323 A1 IT 201900018323A1
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IT
Italy
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valve
shoulder
disc
channel
pressurized air
Prior art date
Application number
IT102019000018323A
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Italian (it)
Inventor
Alfredo Cerreti
Stefano Montesi
Original Assignee
Italian Tecnology 2018 S R L
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Publication date
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Description

Descrizione Description

Titolo dell’Invenzione: GIUNTO ROTANTE Campo di Applicazione Title of the Invention: ROTARY JOINT Field of Application

[0001] La presente invenzione si riferisce ad un giunto rotante. [0001] The present invention relates to a rotary joint.

[0002] In generale, la presente invenzione si riferisce a Dispositivi per il controllo manuale o automatico della pressione di gonfiaggio degli pneumatici mentre il veicolo è in movimento, vale a dire giunto rotante tra il veicolo e lo pneumatico. [0002] In general, the present invention relates to devices for manual or automatic control of the tire inflation pressure while the vehicle is in motion, that is to say, a rotary joint between the vehicle and the tire.

[0003] In particolare, la presente invenzione si riferisce a Guarnizioni con anello di guarnizione espanso o premuto in posizione mediante pressione, ad esempio, guarnizioni gonfiabili influenzate dalla pressione all'interno dell'elemento da sigillare. In particular, the present invention relates to gaskets with an expanded sealing ring or pressed into position by pressure, for example, inflatable gaskets influenced by the pressure inside the element to be sealed.

Stato della Tecnica State of the art

[0004] Il documento IT201700092610 riguarda un dispositivo per il gonfiaggio e/o la riparazione di uno pneumatico durante la marcia di un veicolo, lo pneumatico prevedendo un cerchio, un mozzo e un perno di rotazione su cuscinetti, il dispositivo prevedendo mezzi di alimentazione di aria in pressione, un ingresso dell’aria in pressione nel complesso perno / mozzo / cerchio, una camera nel complesso perno / mozzo / cerchio. Il dispositivo comprende una valvola (10) scorrevole sul perno (4), lungo una direzione parallela ad un asse di estensione longitudinale del perno (4) stesso, a seguito dell'introduzione della aria pressurizzata nella camera (8) per attestarsi contro spallamenti (12) per impedire il passaggio di aria pressurizzata verso i cuscinetti (11), e allontanarsi dagli stessi a seguito della rimozione della alimentazione di aria in pressione, un canale (13) di passaggio dell'aria dalla camera (8) verso lo pneumatico (1), e mezzi di rilevamento della pressione dello pneumatico (1) per attivare mezzi di allarme, e mezzi di attuazione del dispositivo a seguito della attivazione dei mezzi di allarme. Inoltre, sul canale (13) di passaggio dell'aria in pressione verso lo pneumatico (1) è prevista una valvola (14) elettrica a due vie per la deviazione dell'aria verso un serbatoio (16) di materiale di riparazione, l'aria uscendo dal serbatoio (16) miscelata con prodotto di riparazione e andando allo pneumatico (1). [0004] Document IT201700092610 relates to a device for inflating and / or repairing a tire while a vehicle is running, the tire providing a rim, a hub and a rotation pin on bearings, the device providing means for feeding pressurized air, one pressurized air inlet in the pin / hub / rim assembly, one chamber in the pin / hub / rim assembly. The device comprises a valve (10) sliding on the pin (4), along a direction parallel to an axis of longitudinal extension of the pin (4) itself, following the introduction of the pressurized air into the chamber (8) to abut against shoulders ( 12) to prevent the passage of pressurized air towards the bearings (11), and move away from them following the removal of the supply of pressurized air, a channel (13) for the passage of air from the chamber (8) towards the tire ( 1), and means for detecting the pressure of the tire (1) for activating alarm means, and means for actuating the device following the activation of the alarm means. Furthermore, on the channel (13) for the passage of the pressurized air towards the tire (1) there is a two-way electric valve (14) for diverting the air to a tank (16) of repair material, the air exiting the tank (16) mixed with repair product and going to the tire (1).

[0005] Il documento US 9,649,893 B2 riguarda un passaggio rotante per un sistema di alimentazione ad aria compressa previsto tra uno statore e un rotore rotante rispetto a questo statore. Un canale di aria compressa disposto nello statore è collegato ad una linea di aria compressa e conduce in una camera anulare formata nel rotore, da cui proviene almeno un canale di lavoro che conduce ad una utenza. Lo statore è collegato nella regione del passante rotante ad una linea di controllo. Un momento di attrito che si verifica nella regione del passante rotante con conseguente usura prematura viene ridotto fornendo una valvola di non ritorno commutabile nella camera anulare. Elementi di bloccaggio che si estendono all'interno della camera anulare concentricamente all'asse di rotazione del rotore sono mobili in una posizione aperta da un elemento di azionamento, che è spostato dallo statore nella direzione degli elementi di bloccaggio. [0005] Document US 9,649,893 B2 relates to a rotary passage for a compressed air supply system provided between a stator and a rotor rotating with respect to this stator. A compressed air channel arranged in the stator is connected to a compressed air line and leads into an annular chamber formed in the rotor, from which comes at least one working channel which leads to a user. The stator is connected in the region of the rotating bushing to a control line. A frictional moment occurring in the region of the rotating bushing resulting in premature wear is reduced by providing a switchable non-return valve in the annular chamber. Locking elements extending inside the annular chamber concentrically to the axis of rotation of the rotor are movable in an open position by an actuating element, which is displaced by the stator in the direction of the locking elements.

[0006] Il documento DE 102015 013 693 B3 riguarda un passaggio rotante anulare retrofittabile costituito da un anello interno (2) e un anello esterno (3). Una coppia di anelli di tenuta (21) e (22) flottanti, atti a concedere spostamenti di posizione multiasse tra l'anello interno (2) e l'anello esterno ( 3) fino ad almeno /- 0,5 mm, senza danneggiamenti realizzano una guida precisa tra l'anello interno (2) e l'anello esterno (3). Il compito è inventivamente risolto da una guarnizione O-ring con la funzione di fare una tenuta all'aria compressa e due guarnizioni di tenuta allo sporco. [0006] Document DE 102015 013 693 B3 relates to a retrofittable annular rotating passage consisting of an inner ring (2) and an outer ring (3). A pair of floating sealing rings (21) and (22), designed to allow multi-axis position displacements between the inner ring (2) and the outer ring (3) up to at least / - 0.5 mm, without damage create a precise guide between the inner ring (2) and the outer ring (3). The task is inventively solved by an O-ring gasket with the function of making a compressed air seal and two dirt sealing gaskets.

Presentazione dell’Invenzione Presentation of the Invention

[0007] Il dispositivo del documento IT201700092610 può presentare il problema di usura della valvola (10) scorrevole sul perno (4), nella fase di introduzione di aria pressurizzata nella camera (8), la valvola (10) attestata contro gli spallamenti (12) tendendo a ruotare sul perno (4) sottoposta ad un momento d’attrito che provoca l’usura per levigatura all'interno del dispositivo. [0007] The device of document IT201700092610 may present the problem of wear of the valve (10) sliding on the pin (4), in the step of introducing pressurized air into the chamber (8), the valve (10) abutting against the shoulders (12 ) tending to rotate on the pin (4) subjected to a frictional moment which causes wear due to polishing inside the device.

[0008] Scopo della presente invenzione è quello di risolvere i suddetti problemi della tecnica anteriore fornendo un giunto rotante privo di moti relativi delle parti che lo compongono per evitare l’instaurarsi di coppie di attrito e innescare problemi di usura del materiale. [0008] The purpose of the present invention is to solve the aforementioned problems of the prior art by providing a rotating joint free of relative motions of the parts that compose it to avoid the establishment of friction pairs and trigger problems of wear of the material.

[0009] Un altro scopo è quello di fornire un giunto che assicuri la perfetta tenuta pneumatica della camera interna al giunto rotante e al tempo stesso che rimanga preservato da qualsiasi agente atmosferico esterno come polveri, acqua, etc. [0009] Another object is to provide a joint which ensures perfect pneumatic sealing of the internal chamber to the rotating joint and at the same time which remains protected from any external atmospheric agent such as dust, water, etc.

[0010] Un ulteriore scopo è quello di diversificare l’uso di un giunto rotante in un circuito sdoppiato per poter gonfiare lo pneumatico e, in una ulteriore fase, per poter riparare lo pneumatico. [0010] A further purpose is to diversify the use of a rotating joint in a split circuit in order to inflate the tire and, in a further step, to be able to repair the tire.

[0011] Un ulteriore scopo è quello di controllare elettronicamente il circuito in cui si trova il giunto rotante per poter trasmettere i dati ad una console esterna. [0011] A further object is to electronically control the circuit in which the rotary joint is located in order to be able to transmit data to an external console.

[0012] I suddetti ed altri scopi e vantaggi dell’invenzione, quali risulteranno dal seguito della descrizione, vengono raggiunti con un giunto rotante come quello descritto nella rivendicazione 1. Forme di realizzazione preferite e varianti non banali della presente invenzione formano l’oggetto delle rivendicazioni dipendenti. [0012] The aforementioned and other objects and advantages of the invention, as will emerge from the following description, are achieved with a rotary joint such as that described in claim 1. Preferred embodiments and non-trivial variants of the present invention form the subject of the dependent claims.

Resta inteso che tutte le rivendicazioni allegate formano parte integrante della presente descrizione. It is understood that all the attached claims form an integral part of the present description.

Risulterà immediatamente ovvio che si potranno apportare a quanto descritto innumerevoli varianti e modifiche (per esempio relative a forma, dimensioni, disposizioni e parti con funzionalità equivalenti) senza discostarsi dal campo di protezione dell'invenzione come appare dalle rivendicazioni allegate. It will be immediately obvious that innumerable variations and modifications (for example relating to shape, dimensions, arrangements and parts with equivalent functionality) can be made to what has been described without departing from the scope of the invention as appears from the attached claims.

Descrizione dei disegni Description of the drawings

[0013] La presente invenzione verrà meglio descritta da alcune forme preferite di realizzazione, fornite a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati. [0013] The present invention will be better described by some preferred embodiments, provided by way of non-limiting example, with reference to the attached drawings.

[0014] [Fig.1] mostra una vista in sezione su un piano passante per un asse di rotazione principale in una prima configurazione di una realizzazione del giunto rotante secondo la presente invenzione. [0014] [Fig.1] shows a sectional view on a plane passing through a main rotation axis in a first configuration of an embodiment of the rotary joint according to the present invention.

[0015] [Fig.2] mostra la stessa vista della figura precedente in sezione su un piano passante per un asse di rotazione principale in una seconda configurazione di una realizzazione del giunto rotante secondo la presente invenzione. [0015] [Fig.2] shows the same view of the previous figure in section on a plane passing through a main rotation axis in a second configuration of an embodiment of the rotary joint according to the present invention.

[0016] [Fig.3] mostra una vista in sezione su un piano passante per un asse di rotazione principale in una prima variante di una realizzazione del giunto rotante secondo la presente invenzione. [0016] [Fig.3] shows a sectional view on a plane passing through a main rotation axis in a first variant of an embodiment of the rotary joint according to the present invention.

[0017] [Fig.4] mostra una vista in sezione su un piano passante per un asse di rotazione principale in una seconda variante di una realizzazione del giunto rotante secondo la presente invenzione. [0017] [Fig.4] shows a sectional view on a plane passing through a main rotation axis in a second variant of an embodiment of the rotary joint according to the present invention.

[0018] [Fig.5] mostra una vista prospettica di un sottoassieme di una realizzazione del giunto rotante secondo la presente invenzione. [0018] [Fig.5] shows a perspective view of a subassembly of an embodiment of the rotary joint according to the present invention.

Descrizione di forme di realizzazione Description of embodiments

[0019] Facendo riferimento alla [Fig.1], [Fig.2], è possibile notare che un giunto rotante, per permettere di alimentare aria in pressione, tramite un mozzo 1, da un perno di rotazione 2 rispetto ad un asse X-X su cuscinetti 3 ad uno pneumatico 4 su un cerchio 5, comprende un cassetto di distribuzione 6 per impedire il passaggio di aria pressurizzata attraverso i cuscinetti 3. Il cassetto di distribuzione 6 comprende almeno una valvola 7, 8, contro un rispettivo disco con un primo spallamento 9, disco con secondo spallamento 10. [0019] Referring to [Fig.1], [Fig.2], it is possible to note that a rotating joint, to allow pressurized air to be fed, through a hub 1, from a rotation pin 2 with respect to an X-X axis on bearings 3 to a pneumatic 4 on a rim 5, it comprises a distribution spool 6 to prevent the passage of pressurized air through the bearings 3. The distribution spool 6 comprises at least one valve 7, 8, against a respective disc with a first shoulder 9, disc with second shoulder 10.

[0020] Vantaggiosamente, almeno un dispositivo di guida costituito da almeno un dente sporgente 11, 12 atto a scorrere rispetto ad un supporto scanalato 13, 14, impedisce la rotazione della valvola 7, 8 rispetto al perno di rotazione 2. [0020] Advantageously, at least one guiding device consisting of at least one protruding tooth 11, 12 able to slide with respect to a grooved support 13, 14, prevents rotation of the valve 7, 8 with respect to the rotation pin 2.

[0021] La valvola 7, 8 scorre liberamente lungo una direzione parallela all’asse X-X. [0021] The valve 7, 8 slides freely along a direction parallel to the X-X axis.

[0022] Tale almeno un dente sporgente 11, 12 è solidale alla valvola 7, 8, mentre il supporto scanalato 13, 14 è solidale ad un anello 15, 16. [0022] This at least one protruding tooth 11, 12 is integral with the valve 7, 8, while the grooved support 13, 14 is integral with a ring 15, 16.

[0023] L’anello 15, 16 è calettato o di pezzo rispetto al perno di rotazione 2. [0023] The ring 15, 16 is keyed or one piece with respect to the rotation pin 2.

[0024] Il rispettivo disco con un primo spallamento 9, disco con un secondo spallamento 10, coassiale alla valvola 7, 8 comprende almeno un anello di tenuta 17 calettato su una sede sagomata di un bordo circolare esterno del rispettivo primo spallamento 9, secondo spallamento 10. [0024] The respective disc with a first shoulder 9, disc with a second shoulder 10, coaxial to the valve 7, 8 comprises at least one sealing ring 17 keyed onto a shaped seat of an outer circular edge of the respective first shoulder 9, second shoulder 10.

[0025] Tale almeno un anello di tenuta 17 preme radialmente sulla superficie interna del mozzo 1. [0025] Such at least one sealing ring 17 presses radially on the internal surface of the hub 1.

[0026] Facendo riferimento alla [Fig.3] e alla [Fig.4], la valvola 7, 8 comprende almeno un anello di tenuta 26 calettato su una sede sagomata di un bordo circolare interno della valvola 7, 8. [0026] With reference to [Fig.3] and [Fig.4], the valve 7, 8 comprises at least one sealing ring 26 keyed onto a shaped seat of an inner circular edge of the valve 7, 8.

[0027] L’anello di tenuta 26 preme radialmente sulla superficie del perno di rotazione 2. [0027] The sealing ring 26 presses radially on the surface of the rotation pin 2.

[0028] Il mozzo 1 comprende un canale di sfiato 27 posizionato all’altezza di tale almeno un anello di tenuta 17. Il canale di sfiato 27 è atto a collegare la superficie interna del mozzo 1 con una valvola pneumatica di non ritorno 28 posizionata sulla superficie esterna del mozzo 1, per permettere lo scorrimento della valvola 7, 8. [0028] The hub 1 comprises a breather channel 27 positioned at the height of this at least one sealing ring 17. The breather channel 27 is adapted to connect the internal surface of the hub 1 with a pneumatic non-return valve 28 positioned on the external surface of the hub 1, to allow the sliding of the valve 7, 8.

[0029] Facendo riferimento alla [Fig.5], l’aria in pressione viene alimentata tramite un primo canale 18, con la valvola 7 contro il disco con un primo spallamento 9, per permettere di alimentare aria in pressione attraverso un serbatoio 20 di materiale di riparazione trasportato dall’aria in pressione . [0029] With reference to [Fig.5], the pressurized air is fed through a first channel 18, with the valve 7 against the disc with a first shoulder 9, to allow pressurized air to be fed through a tank 20 of repair material carried by the pressurized air.

[0030] Alternativamente, l’aria in pressione viene alimentata tramite un secondo canale 19, con la valvola 8 contro il disco con un secondo spallamento 10, per permettere di alimentare aria in pressione attraverso un serbatoio 20 di materiale di riparazione trasportato dall’aria in pressione. [0030] Alternatively, pressurized air is fed through a second channel 19, with the valve 8 against the disc with a second shoulder 10, to enable pressurized air to be fed through a tank 20 of air-borne repair material under pressure.

[0031] Una centralina elettronica 21 permette di alimentare selettivamente aria in pressione tramite il primo canale 18 ed il secondo canale 19. [0031] An electronic control unit 21 allows to selectively feed air under pressure through the first channel 18 and the second channel 19.

[0032] Preferibilmente, il serbatoio 20 è disposto sul mozzo 1. Alternativamente, il serbatoio 20 è staccato dal mozzo 1 e realizzato all’interno del cerchio 5. [0032] Preferably, the tank 20 is arranged on the hub 1. Alternatively, the tank 20 is detached from the hub 1 and made inside the rim 5.

[0033] Il serbatoio 20 è ricaricabile. Alternativamente, il serbatoio 20 è sostituibile mediante cartuccia. [0033] The tank 20 is refillable. Alternatively, the tank 20 is replaceable by means of a cartridge.

[0034] In una prima variante, facendo riferimento alla [Fig.3], tale almeno una valvola 7, 8 è staccata dal rispettivo disco con un primo spallamento 9, disco con un secondo spallamento 10, tramite mezzi di ritorno elastico 22, 23. [0034] In a first variant, referring to [Fig.3], this at least one valve 7, 8 is detached from the respective disc with a first shoulder 9, disc with a second shoulder 10, by means of elastic return means 22, 23 .

[0035] In una seconda variante, facendo riferimento alla Fig.4], tale almeno una valvola 7, 8 è staccata dal rispettivo disco con un primo spallamento 9, disco con un secondo spallamento 10, tramite mezzi di alimentazione dell’aria in pressione 24, 25, collegati con il rispettivo primo canale 18 e secondo canale 19. [0035] In a second variant, referring to Fig.4], this at least one valve 7, 8 is detached from the respective disc with a first shoulder 9, disc with a second shoulder 10, by means of supplying pressurized air 24, 25, connected with the respective first channel 18 and second channel 19.

Esempi Examples

[0036] La valvola 7, 8 scorre liberamente lungo una direzione parallela all’asse X-X garantendo la tenuta alla pressione in quanto al suo interno, sul lato asse X-X, sono inseriti anelli di tenuta 26 per poter garantire una perfetta tenuta all’aria pressurizzata e preservare totalmente la valvola 7, 8, da usura per levigatura. [0036] The valve 7, 8 slides freely along a direction parallel to the X-X axis, guaranteeing pressure tightness as inside it, on the X-X axis side, sealing rings 26 are inserted in order to guarantee a perfect tightness to pressurized air and totally preserve the valve 7, 8, from wear due to polishing.

[0037] Il passaggio del cavo rotante solo per circa il 10% del tempo di funzionamento, corrisponde in ogni caso solo a pochi minuti sotto pressione, il restante 90% del tempo di funzionamento viene impiegato per fare un sigillo senza carico penumatico e con attrito ridotto al minimo. Poiché l'unione rotante deve funzionare senza manutenzione è necessario fare a meno della lubrificazione. [0037] The passage of the rotating cable only for about 10% of the operating time corresponds in any case to only a few minutes under pressure, the remaining 90% of the operating time is used to make a seal without pneumatic load and with friction reduced to a minimum. Since the rotating union has to work without maintenance it is necessary to do without lubrication.

[0038] Pertanto, la tenuta è quasi priva di attriti contro l'aria compressa nello stato non pressurizzato, l'O-ring è progettato come un O-ring flottante. Per ottenere bassi coefficienti di attrito sotto pressione, l'O-ring non è in gomma, ma viene prodotta una plastica rigida e lubrificante. In contrasto con gli O-ring flottanti, come noto nei cilindri pneumatici in movimento lineare (vedere Manuale O-ring, Fa. PARKER Prädifa del 2014, pagina 14 e 15), l'O-ring viene portato al suo diametro interno con una superficie conica, che è preferibilmente una parte della parete dell'anello interno in contatto. La scanalatura dell'O-ring è significativamente maggiore dello spessore dell'O-ring sia in larghezza che in altezza. L'O-ring ha preferibilmente un diametro di circa 3 mm. L'O-ring può muoversi in una relazione di galleggiamento con la scanalatura dell'O-ring posizionata sia assialmente che radialmente e viene applicato quando la pressione viene applicata alla guarnizione rivolta verso l'esterno dalla parete laterale di pressione della scanalatura dell'O-ring, che è preferibilmente una parte dell'anello esterno. Il processo non è temporaneamente privo di perdite, il che non influisce sulla funzione dell'unione rotante. Preferibilmente, l'anello interno avente la superficie rastremata verso la parete laterale della scanalatura dell'O-ring presenta un angolo di inclinazione rispetto all'asse di rotazione dell'unione rotante di almeno 10 °. Thus, the seal is almost frictionless against compressed air in the unpressurized state, the O-ring is designed as a floating O-ring. To achieve low coefficients of friction under pressure, the O-ring is not rubber, but a rigid and lubricating plastic is produced. In contrast to floating O-rings, as known in linear moving pneumatic cylinders (see O-ring manual, Fa. PARKER Prädifa 2014, page 14 and 15), the O-ring is brought to its internal diameter with a conical surface, which is preferably a part of the wall of the inner ring in contact. The groove of the O-ring is significantly greater than the thickness of the O-ring in both width and height. The O-ring preferably has a diameter of about 3 mm. The O-ring can move in a buoyant relationship with the O-ring groove positioned both axially and radially and is applied when pressure is applied to the outward facing seal from the pressure side wall of the O-groove -ring, which is preferably a part of the outer ring. The process is not temporarily lossless, which does not affect the function of the rotating union. Preferably, the inner ring having the tapered surface towards the side wall of the O-ring groove has an angle of inclination with respect to the axis of rotation of the rotating union of at least 10 °.

[0039] L’oggetto della presente invenzione costituisce una evoluzione del dispositivo descritto nel documento IT201700092610. [0039] The object of the present invention constitutes an evolution of the device described in document IT201700092610.

[0040] Il giunto rotante entra in funzione spostando le valvole verso le estremità ed a contatto con gli spallamenti. Il contatto tra i due elementi imprime alle valvole una rotazione sul perno di rotazione provocando nel tempo usura per levigazione all'interno delle valvole. [0040] The rotary joint comes into operation by moving the valves towards the ends and in contact with the shoulders. The contact between the two elements causes the valves to rotate on the pivot pin causing wear over time due to smoothing inside the valves.

[0041] Per ovviare a questo problema si è introdotto il dispositivo di guida. [0041] To overcome this problem, the guiding device has been introduced.

[0042] Il dispositivo di guida è costituito da una sede scanalata 13, 14, solidale alla valvola scorrevole 7, 8, rispetto al dente sporgente 11, 12, solidale ad un anello 15, 16, calettato o di pezzo rispetto al perno di rotazione, per eliminare la rotazione della valvola, eliminando l'usura per levigazione grazie anche all’uso di anelli O-ring. [0042] The guiding device consists of a grooved seat 13, 14, integral with the sliding valve 7, 8, with respect to the protruding tooth 11, 12, integral with a ring 15, 16, keyed or in one piece with respect to the rotation pin , to eliminate valve rotation, eliminating wear due to smoothing thanks also to the use of O-rings.

[0043] Nel perno di rotazione della ruota vengono ricavati due canali 18, 19, con ingressi separati ed indipendenti, per poter svolgere due ruoli distinti: solo gonfiaggio dello pneumatico; gonfiaggio e riparazione dello pneumatico. [0043] Two channels 18, 19 are formed in the rotation pin of the wheel, with separate and independent inputs, in order to perform two distinct roles: tire inflation only; tire inflation and repair.

[0044] Nel giunto rotante viene inviata aria pressurizzata attraverso i due canali 18, 19, in modo selettivo. L’aria pressurizzata è contenuta in un serbatoio che viene mantenuto carico da un mini compressore portatile anche se servono comunque basse pressioni come quelle disponibili in uscita dai mini compressori portatili in commercio, sia il serbatoio che eventuale mini compressore montati a bordo del veicolo. [0044] In the rotary joint, pressurized air is sent through the two channels 18, 19, selectively. The pressurized air is contained in a tank which is kept charged by a portable mini compressor even if low pressures such as those available at the outlet of the portable mini compressors on the market are required, both the tank and any mini compressor mounted on board the vehicle.

[0045] La trasmissione di informazione e/o segnali sulle condizioni dello pneumatico sono portate ad una centralina di controllo con sistemi di trasmissione Wireless attraverso sensori installati sulle valvole dello pneumatico stesso, i dati sulle condizioni dello pneumatico sono visibili al conducente per mezzo di uno schermo montato sul veicolo. Le attivazioni e disattivazioni delle funzioni di gonfiaggio e di riparazione avvengono per mezzo di un Sistema elettronico interamente montato sul veicolo che non richiede nessun contatto elettrico con il dispositivo, giunto rotante, eliminando in questo modo tutti I contatti elettrici strisciati ed i relativi mezzi rotanti. Il sistema può essere attivato automaticamente dalla centralina elettronica di controllo o in seconda ipotesi in modo manuale dal conducente. [0045] The transmission of information and / or signals on the condition of the tire are brought to a control unit with wireless transmission systems through sensors installed on the valves of the tire itself, the data on the condition of the tire are visible to the driver by means of a vehicle mounted screen. The activation and deactivation of the inflation and repair functions takes place by means of an electronic system entirely mounted on the vehicle that does not require any electrical contact with the device, rotating joint, thus eliminating all the sliding electrical contacts and the relative rotating means. The system can be activated automatically by the electronic control unit or in the second case manually by the driver.

[0046] Sono possibili due procedure. [0046] Two procedures are possible.

[0047] Gonfiaggio dello pneumatico. Il primo canale 18 passa attraverso il perno di rotazione, sino a circa un terzo della lunghezza del perno di rotazione, l'aria pressurizzata immessa nel primo canale 18 entra nella porzione del cassetto di distribuzione delimitato dai primi due spallamenti 9. L’aria pressurizzata spinge la valvola 7 contro i due primi spallamenti 9 con conseguente uscita dell’aria di bassa pressione dai canali 27 e dalle valvole pneumatiche di non ritorno 28. In questo modo, lo spostamento della valvola 7 si svolge senza alcun tipo di disturbo. L’aria pressurizzata entra nello pneumatico attraverso un canale 31 provvisto di valvola di sicurezza. [0047] Inflation of the tire. The first channel 18 passes through the rotation pin, up to about one third of the length of the rotation pin, the pressurized air introduced into the first channel 18 enters the portion of the distribution box delimited by the first two shoulders 9. The pressurized air pushes the valve 7 against the first two shoulders 9 with consequent low pressure air output from the channels 27 and from the pneumatic non-return valves 28. In this way, the movement of the valve 7 takes place without any kind of disturbance. The pressurized air enters the tire through a channel 31 equipped with a safety valve.

[0048] Gonfiaggio e riparazione dello pneumatico. Identica struttura valvolare è prevista per il secondo canale, realizzato sempre all'interno del perno di rotazione, sullo stesso lato del primo canale, oppure alternativamente, sul lato opposto rispetto al primo canaleattraverso il perno di rotazione sino a circa due terzi della lunghezza del perno di rotazione. [0048] Tire inflation and repair. Identical valve structure is provided for the second channel, always made inside the rotation pin, on the same side of the first channel, or alternatively, on the opposite side with respect to the first channel through the rotation pin up to about two thirds of the length of the pin of rotation.

[0049] L’aria pressurizzata immessa nel secondo canale 19 entra nella porzione del cassetto di distribuzione delimitata dai due secondi spallamenti 10, la valvola 8 andando in battuta contro i due secondi spallamenti permette l’immissione di aria pressurizzata nel serbatoio contenente il liquido di riparazione attraverso un canale 29 provvisto di valvola di sicurezza. Dal serbatoio parte un secondo canale 30 provvisto di valvola di sicurezza che permette l’immisisone di liquido di riparazione e aria pressurizzata all’interno dello penumatico per permettere la riparazione ed il gonfiaggio dello penumatico. I due secondi spallamenti,su cui si appoggiano le valvole 8 ed i canali di sfiato 27 con le valvole pneumatiche di non riotrno 28 agiscono in modo di evitare che, una volta attivato il giunto rotante, l'aria pressurizzata immessa attraverso il secondo canale possa andare a danneggiare i cuscinetti. [0049] The pressurized air introduced into the second channel 19 enters the portion of the distribution box delimited by the two second shoulders 10, the valve 8 abutting against the two second shoulders allows the introduction of pressurized air into the tank containing the liquid repair through a channel 29 equipped with a safety valve. From the tank starts a second channel 30 equipped with a safety valve that allows the injection of repair liquid and pressurized air into the tire to allow the tire to be repaired and inflated. The two second shoulders, on which the valves 8 and the vent channels 27 with the pneumatic non-return valves 28 rest, act in such a way as to avoid that, once the rotating joint is activated, the pressurized air introduced through the second channel can damage the bearings.

[0050] Il serbatoio ricaricabile con prodotto sigillante è fissato attorno al mozzo o, in seconda ipotesi, costruito all'interno del cerchio. [0050] The refillable tank with sealing product is fixed around the hub or, in the second case, built inside the rim.

[0051] Quando la procedura di gonfiaggio e riparazione viene attivata, l'aria pressurizzata entra nel serbatoio facendo fuoriuscire il prodotto [0051] When the inflation and repair procedure is activated, pressurized air enters the tank causing the product to escape

sigillante da un ulteriore canale a valle del serbatoio, portando la miscela aria pressurizzata / prodotto di riparazione ad una ulteriore valvola posta sullo pneumatico. sealant from a further channel downstream of the tank, bringing the pressurized air / repair product mixture to an additional valve located on the tire.

[0052] Il serbatoio è stato realizzato in una prima stesura del progetto attorno al mozzo ma è anche possibile realizzarlo all'interno del cerchione. [0052] The tank was made in a first draft of the project around the hub but it is also possible to make it inside the rim.

Si sono descritte alcune forme preferite di attuazione dell’invenzione, ma naturalmente esse sono suscettibili di ulteriori modifiche e varianti nell’ambito della medesima idea inventiva. In particolare, agli esperti nel ramo risulteranno immediatamente evidenti numerose varianti e modifiche, funzionalmente equivalenti alle precedenti, che ricadono nel campo di protezione dell'invenzione come evidenziato nelle rivendicazioni allegate nelle quali, eventuali segni di riferimento posti tra parentesi non possono essere interpretati nel senso di limitare le rivendicazioni stesse. Inoltre, la parola "comprendente" non esclude la presenza di elementi e/o fasi diversi da quelli elencati nelle rivendicazioni. L’articolo “un”, “uno” o “una” precedente un elemento non esclude la presenza di una pluralità di tali elementi. Il semplice fatto che alcune caratteristiche siano citate in rivendicazioni dipendenti diverse tra loro non indica che una combinazione di queste caratteristiche non possa essere vantaggiosamente utilizzata. Some preferred forms of implementation of the invention have been described, but of course they are susceptible to further modifications and variations within the same inventive idea. In particular, to those skilled in the art, numerous variants and modifications, functionally equivalent to the previous ones, will be immediately evident, which fall within the scope of the invention as highlighted in the attached claims in which any reference marks placed between brackets cannot be interpreted in the sense of to limit the claims themselves. Furthermore, the word "comprising" does not exclude the presence of elements and / or phases other than those listed in the claims. The article "a", "one" or "a" preceding an element does not exclude the presence of a plurality of such elements. The mere fact that some characteristics are mentioned in different dependent claims does not indicate that a combination of these characteristics cannot be advantageously used.

Claims (9)

Rivendicazioni 1. Giunto rotante, per permettere di alimentare aria in pressione, tramite un mozzo (1), da un perno di rotazione (2) rispetto ad un asse (X-X) su cuscinetti (3) ad uno pneumatico (4) su un cerchio (5), comprendente un cassetto di distribuzione (6) per impedire il passaggio di aria pressurizzata attraverso i cuscinetti (3), detto cassetto di distribuzione (6) comprendente almeno una valvola (7), (8), contro un rispettivo disco con un primo spallamento (9), disco con un secondo spallamento (10), caratterizzato dal fatto di comprendere almeno un dispositivo di guida costituito da almeno un dente sporgente (11), (12) atto a scorrere rispetto ad un supporto scanalato (13), (14) per impedire la rotazione della valvola (7), (8) rispetto al perno di rotazione (2), la valvola (7), (8) scorrendo liberamente lungo una direzione parallela a detto asse (X-X). Claims 1. Rotating joint, to allow pressurized air to be fed, through a hub (1), from a rotation pin (2) with respect to an axis (X-X) on bearings (3) to a tire (4) on a rim ( 5), comprising a distribution box (6) to prevent the passage of pressurized air through the bearings (3), said distribution box (6) comprising at least one valve (7), (8), against a respective disc with a first shoulder (9), disc with a second shoulder (10), characterized in that it comprises at least one guiding device consisting of at least one protruding tooth (11), (12) able to slide with respect to a grooved support (13), (14) to prevent rotation of the valve (7), (8) with respect to the rotation pin (2), the valve (7), (8) sliding freely along a direction parallel to said axis (X-X). 2. Giunto rotante secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detto almeno un dente sporgente (11), (12) è solidale alla valvola (7), (8), mentre detto supporto scanalato (13), (14) è solidale ad un anello (15), (16), detto anello (15), (16) calettato o di pezzo rispetto al perno di rotazione (2). 2. Rotating joint according to the previous claim, characterized in that said at least one protruding tooth (11), (12) is integral with the valve (7), (8), while said grooved support (13), (14) is integral to a ring (15), (16), said ring (15), (16) keyed or in one piece with respect to the rotation pin (2). 3. Giunto rotante secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto rispettivo disco con un primo spallamento (9), disco con un secondo spallamento (10), coassiale alla valvola (7), (8) comprende almeno un anello di tenuta (17) calettato su una sede sagomata di un bordo circolare esterno di detto rispettivo disco con un primo spallamento (9), disco con un secondo spallamento (10), detto almeno un anello di tenuta (17) premente radialmente sulla superficie interna del mozzo (1). Rotating joint according to claim 1, characterized in that said respective disc with a first shoulder (9), disc with a second shoulder (10), coaxial to the valve (7), (8) comprises at least one sealing ring ( 17) keyed on a shaped seat of an outer circular edge of said respective disc with a first shoulder (9), disc with a second shoulder (10), said at least one sealing ring (17) pressing radially on the internal surface of the hub ( 1). 4. Giunto rotante secondo una rivendicazione delle precedenti, caratterizzato dal fatto che la valvola (7), (8) comprende almeno un anello di tenuta (26) calettato su una sede sagomata di un bordo circolare interno della valvola (7), (8), detto almeno un anello di tenuta (26) premente radialmente sulla superficie del perno di rotazione (2). Rotating joint according to one of the preceding claims, characterized in that the valve (7), (8) comprises at least one sealing ring (26) keyed onto a shaped seat of an inner circular edge of the valve (7), (8 ), said at least one sealing ring (26) pressing radially on the surface of the rotation pin (2). 5. Giunto rotante secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che il mozzo (1) comprende un canale di sfiato (27) posizionato all’altezza di detto almeno un anello di tenuta (17), detto canale di sfiato (27) atto a collegare la superficie interna del mozzo (1) con una valvola penumatica di non ritorno (28) posizionata sulla superficie esterna del mozzo (1). 5. Rotating joint according to claim 3, characterized in that the hub (1) comprises a vent channel (27) positioned at the height of said at least one sealing ring (17), said vent channel (27) adapted to connect the internal surface of the hub (1) with a pneumatic non-return valve (28) positioned on the external surface of the hub (1). 6. Giunto rotante secondo una rivendicazione delle precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere una centralina elettronica (21), per permettere di alimentare selettivamente aria in pressione tramite un primo canale (18) ed un secondo canale (19), attraverso un serbatoio (20) di materiale di riparazione trasportato dall’aria in pressione, detto primo canale (18) con la valvola (7) contro il disco con un primo spallamento (9), e detto secondo canale (19) con la valvola (8) contro il disco con un secondo spallamento (10). 6. Rotating joint according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises an electronic control unit (21), to allow selectively supplying pressurized air through a first channel (18) and a second channel (19), through a tank (20 ) of repair material carried by the pressurized air, said first channel (18) with the valve (7) against the disc with a first shoulder (9), and said second channel (19) with the valve (8) against the disc with a second shoulder (10). 7. Giunto rotante secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che il serbatoio (20) è disposto sul mozzo (1) o staccato rispetto al mozzo (1) essendo realizzato all’interno del cerchio (5), e dal fatto che il serbatoio (20) è ricaricabile o sostituibile mediante cartuccia. 7. Rotating joint according to claim 6, characterized in that the tank (20) is arranged on the hub (1) or detached from the hub (1) being made inside the rim (5), and in that the tank (20) is refillable or replaceable by cartridge. 8. Giunto rotante secondo una rivendicazione delle precedenti, caratterizzato dal fatto che detta almeno una valvola (7), (8) è staccata da detto rispettivo disco con un primo spallamento (9), disco con un secondo spallamento (10), tramite mezzi di ritorno elastico (22), (23). 8. Rotating joint according to one of the preceding claims, characterized in that said at least one valve (7), (8) is detached from said respective disc with a first shoulder (9), disc with a second shoulder (10), by means springback (22), (23). 9. Giunto rotante secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detta almeno una valvola (7), (8) è staccata da detto rispettivo disco con un primo spallamento (9), disco con un secondo spallamento (10), tramite mezzi di alimentazione dell’aria in pressione (24), (25), detti mezzi di alimentazione dell’aria in pressione (24) , (25) collegati con il rispettivo detto primo canale (18) e detto secondo canale (19). Rotary joint according to claim 6, characterized in that said at least one valve (7), (8) is detached from said respective disc with a first shoulder (9), disc with a second shoulder (10), by means of pressurized air supply (24), (25), said pressurized air supply means (24), (25) connected with the respective said first channel (18) and said second channel (19).
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