IT201900004972A1 - Mobile barrier for the delimitation of areas for vehicular passage. - Google Patents
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Description
"Barriera mobile per la delimitazione di aree al passaggio veicolare" "Mobile barrier for the delimitation of areas for vehicular traffic"
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Il presente trovato riguarda una barriera mobile per la delimitazione di aree al passaggio veicolare. Più particolarmente, il trovato riguarda una barriera mobile che possa essere installata e rimossa con semplicità. The present invention relates to a mobile barrier for delimiting areas for vehicular passage. More particularly, the invention relates to a mobile barrier which can be installed and removed easily.
Come è noto, al fine di interdire il passaggio al traffico veicolare, possono essere utilizzati diversi sistemi, fra cui si annoverano il posizionamento di barriere inamovibili di tipo fisso o dinamico che per loro natura non possono essere posate e successivamente rimosse al termine della necessità di delimitazione di una determinata area, senza ovviamente ricorrere ad opere gravose. As is known, in order to prohibit the passage to vehicular traffic, various systems can be used, including the positioning of fixed or dynamic immovable barriers which by their nature cannot be installed and subsequently removed at the end of the need for delimitation of a specific area, obviously without resorting to heavy works.
Un altro tipo di barriere mobili sono quelle che possono essere posate e successivamente rimosse al venir meno della necessità di delimitazione, e sono solitamente costituite da new jersey, barriere in cemento o similari, le quali in forza del loro elevato peso costituiscono barriere al passaggio di un veicolo ma che richiedono per poter essere movimentate, e quindi per il ripristino del completo e pieno passaggio, l'impiego di un sollevatore a motore, operazione come è evidente lunga e non agevole e notevolmente costosa . Another type of mobile barriers are those that can be laid and subsequently removed when the need for delimitation disappears, and are usually made up of new jersey, concrete barriers or similar, which by virtue of their high weight constitute barriers to the passage of a vehicle but which require in order to be moved, and therefore to restore the complete and full passage, the use of a motorized lift, an operation which is evidently long and not easy and remarkably expensive.
Compito precipuo del presente trovato è quello di realizzare una barriera mobile per la delimitazione di aree al passaggio veicolare, che possa essere posizionata sul luogo desiderato e successivamente rimossa senza richiedere l'intervento di personale specializzato. The aim of the present invention is to provide a mobile barrier for the delimitation of areas for vehicular passage, which can be positioned on the desired place and subsequently removed without requiring the intervention of specialized personnel.
Nell'ambito di questo compito, uno scopo del presente trovato è quello di realizzare una barriera mobile per la delimitazione di aree al passaggio veicolare, che possa passare da una configurazione operativa ad una non operativa in un tempo estremamente rapido, sempre senza l'intervento di personale specializzato. Within the scope of this aim, an object of the present invention is to provide a mobile barrier for the delimitation of areas to the vehicular passage, which can pass from an operative to a non-operative configuration in an extremely rapid time, always without intervention. of specialized personnel.
Un altro scopo del presente trovato è quello di realizzare una barriera mobile per la delimitazione di aree al passaggio veicolare, che, una volta in condizione operativa, possa comunque permettere il passaggio di persone. Another object of the present invention is to provide a mobile barrier for the delimitation of areas for vehicular passage, which, once in an operative condition, can in any case allow the passage of people.
Un ulteriore scopo del presente trovato è quello di realizzare una barriera per la delimitazione di aree al passaggio veicolare, che possa passare da una configurazione operativa ad una non operativa in tempi estremamente rapidi, consentendo di gestire in modo estremamente dinamico il traffico veicolare. A further object of the present invention is to provide a barrier for the delimitation of areas to the vehicular passage, which can pass from an operative to a non-operative configuration in extremely rapid times, allowing to manage the vehicular traffic in an extremely dynamic way.
Non ultimo scopo del presente trovato è quello di realizzare una barriera mobile per la delimitazione di aree al passaggio veicolare, che sia di elevata affidabilità, di relativamente semplice realizzazione ed a costi competitivi. Not least object of the present invention is to provide a mobile barrier for delimiting areas for vehicular passage, which is highly reliable, relatively simple to manufacture and at competitive costs.
Questo compito, nonché questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da una barriera mobile per la delimitazione di aree al passaggio veicolare, caratterizzata dal fatto di comprendere una struttura a dosso (2) comprendente una coppia di longheroni (2a, 2b) atti ad essere disposti fra loro paralleli, e sagomati a guisa di dosso, detti longheroni essendo fra loro accoppiati da una coppia di elementi astiformi rispettivamente supportanti un elemento a botola e una coppia di bracci, detta coppia di bracci e detto elemento a botola essendo sollevabili da una posizione di riposo in cui detto elemento a botola e detti bracci sono sostanzialmente complanari con detti longheroni, ad una posizione sollevata in cui detti bracci mantengono in posizione sollevata detto elemento a botola, per definire una barriera al passaggio di veicoli . This task, as well as these and other purposes which will appear better later, are achieved by a mobile barrier for the delimitation of areas to the vehicular passage, characterized by the fact of comprising a hump structure (2) comprising a pair of longitudinal members (2a, 2b ) adapted to be arranged parallel to each other, and shaped like a back, said longitudinal members being coupled together by a pair of rod-shaped elements respectively supporting a trap door element and a pair of arms, said pair of arms and said trap door element being liftable from a rest position in which said trap door element and said arms are substantially coplanar with said longitudinal members, to a raised position in which said arms keep said trap door element in raised position, to define a barrier to the passage of vehicles.
La barriere mobile secondo il trovato è illustrata a titolo indicativo e non limitativo negli uniti disegni, in cui: The mobile barrier according to the invention is illustrated by way of non-limiting example in the accompanying drawings, in which:
la figura 1 illustra in vista prospettica una prima forma di realizzazione della barriera mobile secondo il presente trovato in condizione operativa; Figure 1 is a perspective view of a first embodiment of the mobile barrier according to the present invention in operating condition;
la figura 2 illustra in vista prospettica la barriera mobile secondo il presente trovato; Figure 2 is a perspective view of the mobile barrier according to the present invention;
la figura 3 illustra in vista prospettica un possibile impiego della barriera mobile secondo il presente trovato; Figure 3 is a perspective view of a possible use of the mobile barrier according to the present invention;
la figura 4 illustra in vista in alzato laterale la barriera mobile secondo il presente trovato in condizione operativa; Figure 4 is a side elevation view of the mobile barrier according to the present invention in operating condition;
la figura 5 illustra in vista in alzato laterale la barriera mobile secondo il trovato in condizione non operativa; Figure 5 is a side elevation view of the mobile barrier according to the invention in an inoperative condition;
la figura 6 illustra in vista prospettica la barriera mobile secondo il trovato in una sua seconda forma di realizzazione, in condizione operativa; Figure 6 is a perspective view of the mobile barrier according to the invention in a second embodiment thereof, in operating condition;
la figura 7 illustra in vista prospettica la barriera mobile della figura 6 integrata in un dosso; Figure 7 is a perspective view of the mobile barrier of Figure 6 integrated in a bump;
la figura 8 illustra il dosso della figura 7 con la barriera mobile in condizione non operativa; figure 8 illustrates the bump of figure 7 with the mobile barrier in non-operative condition;
la figura 9 illustra in vista prospettica la barriere mobile secondo il trovato in una sua terza forma di realizzazione, in condizione operativa; figure 9 is a perspective view of the mobile barrier according to the invention in a third embodiment thereof, in operating condition;
la figura 10 illustra in vista prospettica la barriera mobile della figura 9 integrata in un dosso; Figure 10 is a perspective view of the mobile barrier of Figure 9 integrated in a bump;
la figura 11 illustra in vista prospettica il dosso della figura 10 con la barriere mobile in condizione non operativa; Figure 11 is a perspective view of the hump of Figure 10 with the movable barrier in non-operative condition;
la figura 12 illustra in vista prospettica una quarta forma di realizzazione della barriera mobile secondo il trovato, in condizione operativa; Figure 12 is a perspective view of a fourth embodiment of the mobile barrier according to the invention, in operating condition;
la figura 13 illustra un dosso con integrata la barriera mobile della figura 12; Figure 13 illustrates a bump with the mobile barrier of Figure 12 integrated;
la figura 14 illustra il dosso della figura 13 con la barriera mobile in condizione non operativa; figure 14 illustrates the bump of figure 13 with the mobile barrier in non-operative condition;
la figura 15 illustra in vista prospettica una quinta forma di realizzazione della barriera mobile secondo il trovato, in condizione operativa; Figure 15 is a perspective view of a fifth embodiment of the mobile barrier according to the invention, in operating condition;
la figura 16 illustra la barriera mobile secondo la quinta forma di realizzazione in condizione non operativa; Figure 16 illustrates the mobile barrier according to the fifth embodiment in the non-operative condition;
la figura 17 illustra un dosso con integrata la barriera mobile delle figure 15 e 16, in condizione operativa; Figure 17 illustrates a hump with the mobile barrier of Figures 15 and 16 integrated, in operating condition;
la figura 18 illustra il dosso della figura 17 con la barriera mobile in condizione non operativa . Figure 18 illustrates the bump of Figure 17 with the mobile barrier in non-operative condition.
Con riferimento alle figure, in cui a numeri di riferimento uguali fanno riscontro elementi uguali, la barriera mobile secondo il presente trovato, globalmente indicata dal numero di riferimento 1, comprende, nella sua forma più generale, una struttura a dosso 2 costituita da una coppia di longheroni 2a e 2b, sagomati a dosso in corrispondenza della loro regione centrale, e mantenuti tra loro distanziati da almeno un elemento astiforme 4 che può ruotare rispetto ai longheroni 2a, 2b. With reference to the figures, in which identical reference numbers are matched by identical elements, the mobile barrier according to the present invention, globally indicated by the reference number 1, comprises, in its most general form, a back structure 2 consisting of a pair of longitudinal members 2a and 2b, shaped against each other in correspondence with their central region, and kept spaced apart by at least one rod-like element 4 which can rotate with respect to the longitudinal members 2a, 2b.
L’elemento astiforme 4 è collegato ad un elemento di barriera 5, 5a, atto a passare, a seguito della rotazione dell’elemento astiforme, da una posizione complanare con i longheroni 2a, 2b, ad una posizione in cui l'elemento di barriere 5, 5a è sollevato rispetto al piano dei longheroni 2a, 2b, così da definire un ostacolo al passaggio di veicoli a motore. The rod-shaped element 4 is connected to a barrier element 5, 5a, able to pass, following the rotation of the rod-shaped element, from a position coplanar with the longitudinal members 2a, 2b, to a position in which the barrier element 5, 5a is raised with respect to the plane of the longitudinal members 2a, 2b, so as to define an obstacle to the passage of motor vehicles.
Nella prima forma di realizzazione delle figure 1-6, l’ almeno un elemento astiforme comprende preferibilmente una coppia di elementi astiformi 3 e 4, atti a mantenere i longheroni 2a e 2b fra loro paralleli. In the first embodiment of figures 1-6, the at least one rod-shaped element preferably comprises a pair of rod-shaped elements 3 and 4, designed to keep the longitudinal members 2a and 2b parallel to each other.
L'elemento astiforme 4 è integralmente collegato ad un elemento a botola 5 (che costituisce l'elemento di barriera atto a passare da una posizione complanare con i longheroni 2a, 2b ad una posizione sollevata e viceversa) e l'elemento astiforme 4 può ruotare rispetto ai longheroni 2a e 2b, così da portare l'elemento a botola 5 in una posizione sollevata rispetto al piano dei longheroni 2a e 2b da una posizione di riposo in cui l'elemento a botola 5 è sostanzialmente sul medesimo piano definito dai longheroni 2a e 2b. The rod-shaped element 4 is integrally connected to a hatch element 5 (which constitutes the barrier element able to pass from a position coplanar with the longitudinal members 2a, 2b to a raised position and vice versa) and the rod-shaped element 4 can rotate with respect to the side members 2a and 2b, so as to bring the hatch element 5 into a raised position with respect to the plane of the side members 2a and 2b from a rest position in which the hatch element 5 is substantially on the same plane defined by the side members 2a and 2b.
Al fine di mantenere l'elemento a botola 5 in posizione sollevata, come illustrato ad esempio nella figura 1, l'elemento astiforme 3, opposto all'elemento astiforme 4 che è parte integrante dell'elemento a botola 5, è provvisto di almeno un braccio e preferibilmente una coppia di bracci 6 disposti in posizione distanziata lungo l'elemento astiforme 3, e sostanzialmente tali da poter fungere da elementi di appoggio o puntoni per l'elemento a botola 5. Opportunamente, i bracci 6 integralmente collegati all'elemento astiforme 3 possono ruotare rispetto alla struttura definita dalla coppia di longheroni 2a e 2b, in virtù del fatto che l'elemento astiforme 3 ruota rispetto a tale struttura, e almeno uno dei bracci 6 è provvisto di un pistone 7, ad esempio realizzato mediante una molla a gas, una cui estremità è collegata all'elemento astiforme 4 e la cui altra estremità è collegata, incernierata, in corrispondenza di un punto di uno dei bracci 6. In order to keep the hatch element 5 in the raised position, as shown for example in Figure 1, the rod-shaped element 3, opposite to the rod-shaped element 4 which is an integral part of the hatch element 5, is provided with at least one arm and preferably a pair of arms 6 arranged in a spaced position along the rod-shaped element 3, and substantially such as to be able to act as support elements or struts for the trap door element 5. Conveniently, the arms 6 integrally connected to the rod-shaped element 3 can rotate with respect to the structure defined by the pair of longitudinal members 2a and 2b, by virtue of the fact that the rod-shaped element 3 rotates with respect to this structure, and at least one of the arms 6 is provided with a piston 7, for example made by means of a spring gas, one end of which is connected to the rod-shaped element 4 and the other end of which is connected, hinged, at a point of one of the arms 6.
In tal modo, i bracci 6 possono essere posizionati nella posizione di riposo, in cui essi sono complanari con i longheroni 2a e 2b, in una posizione operativa in cui i bracci fungono da puntoni consentendo l'appoggio dell'elemento a botola 5 su di essi in modo da realizzare una configurazione sostanzialmente triangolare tra l'elemento a botola 5 e i bracci 6. In this way, the arms 6 can be positioned in the rest position, in which they are coplanar with the longitudinal members 2a and 2b, in an operative position in which the arms act as struts allowing the trap door element 5 to rest on they so as to provide a substantially triangular configuration between the trap door element 5 and the arms 6.
La figura 2 illustra una vista prospettica in cui la barriera mobile secondo il trovato è disposta in configurazione affiancata ad una seconda barriera mobile analoga; le barriere mobili sono integrate in un elemento atto ad essere appoggiato al suolo così da definire un dosso artificiale 10, quindi con al suo interno una coppia di barriere mobili 1 secondo il presente trovato. Figure 2 illustrates a perspective view in which the mobile barrier according to the invention is arranged side by side with a second similar mobile barrier; the mobile barriers are integrated in an element able to be placed on the ground so as to define an artificial hump 10, therefore with inside it a pair of mobile barriers 1 according to the present invention.
E' quindi possibile replicare, come desiderato, 1'affiancamento di più barriere mobili non secondo il trovato in modo da realizzare dossi 10 di larghezza opportuna. It is therefore possible to replicate, as desired, the placing side by side of a plurality of movable barriers not according to the invention so as to provide bumps 10 of suitable width.
La barriera mobile secondo il trovato è posizionabile sul luogo oggetto di interdizione e successivamente rimuovibile qualora la necessità venga meno . The mobile barrier according to the invention can be positioned on the place object of the interdiction and can be subsequently removed if the need ceases.
In posizione chiusa, l'elemento a botola 5 permette il passaggio in sicurezza di mezzi a motore anche pesanti e persone anche con handicap. In posizione aperta, l'elemento a botola 5 con i bracci 6 impedisce il passaggio a mezzi o oggetti di dimensione superiore alla luce libera esistente tra una coppia di elementi a botola disposti affiancati . In the closed position, the hatch element 5 allows the safe passage of even heavy motor vehicles and people with disabilities. In the open position, the hatch element 5 with the arms 6 prevents the passage of means or objects of a size greater than the free span existing between a pair of hatch elements arranged side by side.
La barriera secondo il trovato permette tuttavia il passaggio di persone tra gli elementi a botola 5, pur impedendo il passaggio a veicoli a motore . The barrier according to the invention however allows the passage of people between the hatch elements 5, while preventing the passage to motor vehicles.
Il passaggio da una configurazione operativa ad una non operativa è estremamente agevole e rapido e non richiede l'impiego di personale specializzato . The transition from an operational to a non-operational configuration is extremely easy and quick and does not require the use of specialized personnel.
L'elemento a botola 5 e i rispettivi bracci 6 hanno l'opportunità di richiudersi entro lo spazio definito tra i due longheroni 2a e 2b, passando quindi ad una configurazione sostanzialmente piatta, che permette al dosso 10 di comportarsi come un normale dosso, senza ostacolare il passaggio di veicoli a motore. The hatch element 5 and the respective arms 6 have the opportunity to close within the space defined between the two longitudinal members 2a and 2b, thus passing to a substantially flat configuration, which allows the hump 10 to behave like a normal hump, without hindering the passage of motor vehicles.
Il dosso 10 è realizzato con un materiale tale da ricoprire e integrare al suo interno i longheroni 2a e 2b di ciascuna barriera mobile, in modo da avere una struttura complessiva, a dosso 10, che possa essere sollevata e posizionata ove desiderato . The hump 10 is made of a material such as to cover and integrate the longitudinal members 2a and 2b of each mobile barrier inside it, so as to have an overall structure, off the back 10, which can be raised and positioned where desired.
Il dosso 10 è provvisto di almeno un'apertura 11 per consentire il dispiegamento in apertura dell'elemento a botola 5 e dei bracci 6. The hump 10 is provided with at least one opening 11 to allow the opening unfolding of the hatch element 5 and of the arms 6.
In configurazione di riposo l'elemento a botola 5 è complanare con la superficie superiore del dosso artificiale 10, in modo da permettere un passaggio agevole dei veicoli. In the rest configuration, the hatch element 5 is coplanar with the upper surface of the artificial hump 10, so as to allow an easy passage of the vehicles.
Le figure 6-9 illustrano una seconda forma di realizzazione la della barriera mobile secondo il trovato, in cui, globalmente indicata dal numero di riferimento la, in cui l'elemento atto a passare da una posizione complanare con i longheroni 2a, 2b ad una posizione sollevata è un elemento a botola 5 che ruota solidale all'elemento astiforme 3 e si porta in posizione sostanzialmente verticale rispetto al piano dei longheroni 2a, 2b ed è ivi bloccato da mezzi di bloccaggio 20. Figures 6-9 illustrate a second embodiment la of the mobile barrier according to the invention, in which, generally indicated by the reference number la, in which the element capable of passing from a position coplanar with the longitudinal members 2a, 2b to a raised position is a trap door element 5 which rotates integral with the rod-shaped element 3 and moves to a substantially vertical position with respect to the plane of the longitudinal members 2a, 2b and is blocked there by locking means 20.
Le figure 7 e 8 illustrano il dosso 10 con integrata la barriera la. Figures 7 and 8 illustrate the hump 10 with the barrier la integrated.
Le figure 9-11 illustrano la terza forma di realizzazione della barriera secondo il trovato, indicata dal numero di riferimento lb. Figures 9-11 illustrate the third embodiment of the barrier according to the invention, indicated by the reference number 1b.
In questo caso l'elemento di barriera atto a passare da una posizione complanare con i longheroni 2a, 2b ad una posizione sollevata è un elemento astiforme 5a che ruota solidale con l'elemento astiforme 3 e si porta in posizione sostanzialmente verticale rispetto al piano dei longheroni 2a, 2b ed è ivi bloccato dai mezzi di bloccaggio 20. In this case, the barrier element capable of passing from a position coplanar with the longitudinal members 2a, 2b to a raised position is a rod-shaped element 5a which rotates integral with the rod-shaped element 3 and moves to a substantially vertical position with respect to the plane of the longitudinal members 2a, 2b and is blocked there by the locking means 20.
Le figure 10 e 11 illustrano il dosso 10 con integrata la barriera la che trova alloggiamento, in condizione di riposo, in un alloggiamento a feritoia Ila da cui può fuoriuscire e rientrare. Figures 10 and 11 illustrate the hump 10 with integrated barrier la which is housed, in the rest condition, in a slot-like housing 11a from which it can come out and re-enter.
La quarta forma di realizzazione, illustrata nelle figure 12-14 e indicata dal numero di riferimento le, prevede invece, al posto dei mezzi di bloccaggio 20, un braccio 6, analogamente alla prima forma di realizzazione, che ruota solidale all'elemento astiforme 4 e funge da puntone di sostegno per l'elemento di barriera, astiforme 5a. The fourth embodiment, illustrated in Figures 12-14 and indicated by the reference number le, instead provides, instead of the locking means 20, an arm 6, similarly to the first embodiment, which rotates integral with the rod-like element 4 and acts as a support strut for the barrier element, rod-shaped 5a.
La quinta forma di realizzazione, illustrata nelle figure 15-18, e indicata dal numero di riferimento ld, prevede un elemento di barriera 5b che comprende un semicilindro imperniato centralmente all'almeno un elemento astiforme 3 e avente una porzione convessa 15 contrapposta ad una faccia piana 16, in modo da ruotare da una posizione in cui il semicilindro sporge con la sua porzione convessa 15 verso l'alto rispetto ai longheroni 2a, 2b, ad una posizione in cui il semicilindro 5b è rivolto con la sua porzione convessa 15 verso il basso e la sua faccia piana 16 è rivolta verso l'alto, sostanzialmente complanare ai longheroni 2a, 2b. The fifth embodiment, illustrated in Figures 15-18, and indicated by the reference number 1d, provides a barrier element 5b which comprises a half cylinder hinged centrally to the at least one rod-like element 3 and having a convex portion 15 opposite to a face flat 16, so as to rotate from a position in which the half-cylinder protrudes with its convex portion 15 upwards with respect to the longitudinal members 2a, 2b, to a position in which the half-cylinder 5b faces with its convex portion 15 towards the low and its flat face 16 faces upwards, substantially coplanar with the longitudinal members 2a, 2b.
Anche in questo caso sono previsti mezzi di bloccaggio (non illustrati) per mantenere il semicilindro nella posizione desiderata. Also in this case locking means (not shown) are provided to keep the half cylinder in the desired position.
Il dosso 10 che ingloba la quinta forma di realizzazione del trovato dovrà avere uno spessore tale da contenere il semicilindro in rotazione verso il basso. The bump 10 which incorporates the fifth embodiment of the invention must have a thickness such as to contain the half-cylinder in downward rotation.
Si è in pratica constatato come la barriera mobile secondo il trovato assolva pienamente il compito nonché gli scopi prefissati, in quanto permette di essere facilmente posizionata sul luogo di interesse, e permette di passare da una condizione operativa ad una non operativa senza l'ausilio di particolari attrezzi e/o di personale specializzato . In practice it has been found that the mobile barrier according to the invention fully achieves the intended aim and objects, since it allows it to be easily positioned on the place of interest, and allows to pass from an operative to a non-operative condition without the aid of special tools and / or specialized personnel.
La barriera mobile così concepita è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito delle allegate rivendicazioni . The mobile barrier thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the attached claims.
Inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti . Furthermore, all the details can be replaced by other technically equivalent elements.
In pratica, ì materiali impiegati, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica. In practice, the materials used, as well as the contingent shapes and dimensions, may be any according to requirements and to the state of the art.
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