IT201900002927A1 - “Fibbia di bloccaggio per un cinturino di scarpone da sci” - Google Patents

Description

“Fibbia di bloccaggio per un cinturino di scarpone da sci”

DESCRIZIONE

La presente invenzione concerne una fibbia di bloccaggio per un cinturino scorrevole nella fibbia, in particolare per calzature sportive, ancor più in particolare per chiudere la parte superiore del gambetto di uno scarpone da sci.

Nelle calzature sportive, in particolare negli scarponi da sci, sono molto comuni fibbie di bloccaggio per cinturini, si veda ad es. WO2016075621. Oltre alle chiusure a Velcro®, di solito le fibbie comprendono una levetta zigrinata spinta da una molla verso una battuta per serrare il cinturino nel mezzo. La fibbia ha un’unica posizione stabile di chiusura e l'utente deve premere la levetta per sollevarla e svincolare il cinturino, potendo poi ridurre la pressione di chiusura sulla gamba del cinturino e/o allargare completamente il cinturino fino al totale svincolo per un’agevole calzata del piede nello scarpone.

L'utente deve simultaneamente agire sulla levetta e tirare il cinturino per ottenere un’apertura minima, e deve fare la stessa operazione anche per l’apertura totale per una calzata e/o scalzata agevole.

Si comprende che non solo è abbastanza laborioso regolare il cinturino, ma quando lo si allarga troppo si possono ottenere due effetti indesiderati. Il primo è che il cinturino penzola dal gambetto e diventa un intralcio, addirittura creando problemi di sicurezza se si impiglia su rami o tra i due scarponi. Il secondo è il rischio che la neve entri tra pantalone e scarpone.

Viceversa, quando si allarga poco il cinturino si ottiene poca libertà di movimento della gamba.

Infine, le operazioni suddette sono eseguite in presenza di condizioni sfavorevoli come neve, freddo, vento, mani fredde e zone impervie, per cui la comodità d’uso è essenziale.

Scopo principale dell'invenzione è eliminare o mitigare gli inconvenienti suddetti realizzando una diversa fibbia del tipo suddetto.

Si propone allora una fibbia di bloccaggio per un cinturino, comprendente:

una porzione di battuta;

un elemento di bloccaggio sulla fibbia per premere il cinturino contro la porzione di battuta e bloccarlo rispetto alla fibbia,

mezzi per bloccare l’elemento di bloccaggio, relativamente alla porzione di battuta, in una posizione in cui il cinturino è meno serrato dall’elemento di bloccaggio.

Detti mezzi sono preferibilmente realizzati tramite un elemento montato sulla fibbia per bloccare la posizione relativa fra l’elemento di bloccaggio e la porzione di battuta.

In una variante, detti mezzi sono configurati per bloccare l’elemento di bloccaggio eliminando ogni grado di libertà dell’elemento di bloccaggio.

In un’altra variante, detti mezzi sono configurati per bloccare l’elemento di bloccaggio ostacolandone lo spostamento solo verso la porzione di battuta.

In una prima forma di realizzazione preferita, l’elemento di bloccaggio è un elemento traslabile sulla fibbia.

In una seconda forma di realizzazione preferita, l’elemento di bloccaggio è una leva di bloccaggio fulcrata girevolmente sulla fibbia per premere con una sua estremità il cinturino contro la porzione di battuta per bloccarlo rispetto alla fibbia, e detti mezzi comprendono mezzi per bloccare una posizione angolare di detta estremità, relativamente alla porzione di battuta, in cui il cinturino è meno serrato.

Grazie a detti mezzi, un utente può stabilizzare la posizione dell’elemento di bloccaggio o la posizione angolare della leva in una posizione distante dalla porzione di battuta, potendo così inserire o togliere agevolmente il cinturino dalla fibbia senza troppi sforzi o difficoltà, legate anche al vincolo di maneggiare la fibbia con due mani.

Un altro vantaggio è che le difficoltà di manovra da parte dell'utente vengono ridotte. Attivando detti mezzi l’elemento di bloccaggio o la leva diventano inefficaci sul cinturino, il quale resta libero di scorrere nella fibbia.

In una forma di realizzazione preferita, la fibbia comprende mezzi per bloccare la posizione relativa fra l’elemento di bloccaggio, o la leva, e la porzione di battuta, ove in detta posizione relativa l’elemento di bloccaggio o detta estremità della leva è distante e staccato dalla porzione di battuta onde consentire lo slittamento del cinturino rispetto alla porzione di battuta.

In una forma di realizzazione preferita, la fibbia comprende mezzi per bloccare la posizione relativa fra l’elemento di bloccaggio, o la leva, e la porzione di battuta in due diverse posizioni relative, ove in dette posizioni relative la distanza tra detta estremità, o detto elemento di bloccaggio, e la porzione di battuta è diversa e tale da consentire con resistenza diversa lo slittamento del cinturino rispetto alla porzione di battuta.

In particolare, i mezzi per bloccare la posizione relativa in due diverse posizioni sono configurati in modo che in una posizione impediscono l’uscita del cinturino dalla fibbia, mentre nella seconda posizione consentono tale uscita.

Le due diverse posizioni relative forniscono un secondo effetto tecnico vantaggioso. La seconda posizione è molto utile quando lo sciatore, per passare velocemente dalla sciata alla camminata, agisce sul meccanismo ski/walk, apre leve, e allenta il cinturino. Lo sciatore può aprire troppo il cinturino creando ingombri inutili o facendo entrare neve tra il pantalone e lo scarpone, o può aprirlo troppo poco creando, al contrario, un limite alla libertà di movimento della gamba.

I mezzi suddetti rendono l’elemento di bloccaggio, o la leva, bloccabile in una seconda posizione relativa diversa e indipendente dalla prima. Nella seconda posizione la distanza tra l’elemento di bloccaggio, o detta estremità, e la porzione di battuta è inferiore a quella ottenuta nella prima posizione ma ciononostante sufficiente a consentire uno scorrimento del cinturino ad ogni pressione della gamba o ad ogni strattone.

Tutte le descritte difficoltà di manovra sono di molto alleggerite, perché lo sciatore dovrà agire esclusivamente su un solo dispositivo (i suddetti mezzi) per creare una posizione “folle” della leva o dell’elemento di bloccaggio rispetto al cinturino. In questo modo il cinturino potrà allargarsi automaticamente ad ogni pressione della gamba mantenendo però la tensione corrente.

In una forma di realizzazione preferita, detti mezzi per bloccare comprendono o consistono in una (seconda) leva di regolazione fulcrata sulla fibbia, soluzione semplice da produrre e di basso ingombro. Ad es. la seconda leva è imperniata scorrevolmente dentro un’asola della fibbia.

In una forma di realizzazione più preferita, la seconda leva è fulcrata sulla fibbia attorno ad un asse spostabile rispetto alla fibbia. In particolare, l’asse mobile della seconda leva è spostabile rispetto alla fibbia tra due posizioni che rispettivamente consentono alla seconda leva di bloccare la leva o l’elemento di bloccaggio in una di dette due posizioni.

In una forma di realizzazione preferita, la seconda leva e la leva di bloccaggio comprendono porzioni di forma complementare in grado di incastrarsi reciprocamente. Tramite dette porzioni di forma complementare è possibile bloccare la seconda leva sulla leva di bloccaggio, così bloccando la posizione di quest’ultima. In particolare, le porzioni di forma complementare hanno forma ad uncino.

In una forma di realizzazione preferita, la seconda leva e la leva di bloccaggio sono imperniate tra segmenti paralleli presenti in una forcella della fibbia, ove la porzione di battuta comprende un segmento trasversale ai due segmenti paralleli. In particolare, l’asse di imperniamento della leva di bloccaggio è più vicino all’asse del segmento trasversale rispetto all’asse di imperniamento della seconda leva.

In una forma di realizzazione preferita, l’asse di imperniamento della leva di bloccaggio, l’asse del segmento trasversale e l’asse di imperniamento della seconda leva sono sostanzialmente complanari.. I vantaggi dell’invenzione saranno ulteriormente chiariti da preferite forme di realizzazione descritte di seguito con riferimento alle allegate tavole di disegni, in cui:

- la figura 1 mostra una fibbia vista da sopra;

- le figure 2 e 3 mostrano in vista prospettica la fibbia di fig.1;

- la figura 4 mostra una vista di lato della fibbia di fig.1;

- la figura 5 mostra una vista in sezione della fibbia secondo il piano V-V di fig.1;

- le figure 6 e 7 mostrano una vista della fibbia secondo il piano V-V di fig. 1 in due diverse configurazioni operative.

Nelle figure riferimenti uguali indicano parti uguali o analoghe. Per non affollare i disegni qualche elemento non è indicato ripetutamente.

Una fibbia 10 serve a bloccare un cinturino (non mostrato) tramite una leva di bloccaggio 20. La leva 20 è imperniata girevolmente attorno ad un perno 16, con asse Q, posto tra due segmenti paralleli 14 di una forcella. Il perno 16 è intermedio ad una estremità 22 e ad una linguetta di azionamento 24, ad es. sostanzialmente piatta.

L’estremità 22, ad es. zigrinata, ruotando attorno all’asse Q si può spostare verso un segmento 12, con asse R, trasversale ai due segmenti 14.

Preferibilmente sul perno 16 è montata una molla per spingere la leva 20 verso il segmento 12 (fig.5). Allontanando la leva 20 dal segmento 12 si crea una fessura 98 in cui può scorrere il cinturino, mentre a riposo, v. fig.5, la leva 20 consente di serrare in modo noto il cinturino tra l’estremità 22 e il segmento 12. Spostando la leva 20 l’utente può sciogliere la morsa formata dalla estremità 22 e il segmento 12 sul cinturino, creando o allargando la fessura 98.

La fibbia 10 comprende anche mezzi per bloccare l’estremità 22 e il segmento 12 in una posizione relativa in cui il cinturino è meno serrato (fig.6 e 7), mantenendo così presente e immutata la dimensione della fessura 98.

Tali mezzi in particolare sono costituiti da una seconda leva 40 imperniata sulla fibbia 10 tramite un perno 18 con asse W parallelo all’asse Q. L’asse Q della leva 20 è più vicino all’asse R rispetto all’asse W. In particolare, si vede che gli assi R, W, Q sono sostanzialmente complanari (per minimizzare gli ingombri), tranne che per un leggero sfalsamento che l’asse W può compiere grazie allo slittamento del perno 18 dentro un’asola 46 ricavata nella fibbia 10.

Il perno 18 è intermedio ad una testa 42 e ad una linguetta di azionamento 44 per il dito dell’utente, in modo che tirando la linguetta 44 si fa ruotare la testa 42 attorno all’asse W di circa o oltre 90 gradi.

La leva 40 è allora ruotabile per

- spingere - con la testa 42 - la linguetta di azionamento 24 e allontanare l’estremità 22 dal segmento 12 (si libera il cinturino); e poi

- per mandare in battuta la testa 42 sulla linguetta di azionamento 24, per bloccarla.

Preferibilmente, la testa 42 e la linguetta di azionamento 24 sono bloccabili solidalmente tra loro in modo permanente, ad es. tramite sagomature complementari e tra loro incastrabili, ad es. a scatto.

La testa 42 è in grado di bloccare la leva 20 indifferentemente dalla posizione del perno 18 dentro l’asola 46 (selezionabile dall’utente), sicchè la leva 40 consente di bloccare la leva 20 in due distinte posizioni angolari, che dipendono dalla posizione del perno 18 dentro l’asola 46. In queste due distinte posizioni angolari la fessura 98 ha dimensioni crescenti. Allora la leva 40 consente di bloccare la leva 20 in due distinte posizioni cui corrispondono diverse distanze per l’estremità 22 dal segmento 12 (v. fig.6 e 7), cui corrispondono diverse pressioni di serraggio dell’estremità 22 sul centurino.

Ne deriva che le suddette distinte posizioni permettono all’utente di modulare la forza di serraggio della leva 20 sul cinturino,

Claims (10)

1. RIVENDICAZIONI 1. Fibbia di bloccaggio (10) per un cinturino, comprendente: una porzione di battuta (12); un elemento di bloccaggio (20) sulla fibbia per premere il cinturino contro la porzione di battuta e bloccarlo rispetto alla fibbia, mezzi (40) per bloccare l’elemento di bloccaggio, relativamente alla porzione di battuta, in una posizione in cui il cinturino è meno serrato dall’elemento di bloccaggio.
2. 2. Fibbia (10) secondo la rivendicazione 1, in cui detti mezzi sono configurati per bloccare l’elemento di bloccaggio eliminando ogni grado di libertà dell’elemento di bloccaggio.
3. 3. Fibbia (10) secondo la rivendicazione 1, in cui detti mezzi sono configurati per bloccare l’elemento di bloccaggio ostacolandone lo spostamento solo verso la porzione di battuta.
4. 4. Fibbia (10) secondo una qualsiasi rivendicazione precedente, in cui l’elemento di bloccaggio è un elemento montato traslabile sulla fibbia.
5. 5. Fibbia (10) secondo una qualsiasi rivendicazione precedente, in cui l’elemento di bloccaggio è una leva di bloccaggio (20) fulcrata girevolmente sulla fibbia per premere con una sua estremità (22) il cinturino contro la porzione di battuta per bloccarlo rispetto alla fibbia, e detti mezzi comprendono mezzi (40) per bloccare una posizione angolare di detta estremità, relativamente alla porzione di battuta, in cui il cinturino è meno serrato.
6. 6. Fibbia (10) secondo la rivendicazione 5, comprendente mezzi (40) per bloccare la posizione relativa fra la leva di bloccaggio (20) e la porzione di battuta in due diverse posizioni relative, ove in dette posizioni relative la distanza tra l’elemento di bloccaggio e la porzione di battuta è diversa e tale da consentire con resistenza diversa lo slittamento del cinturino rispetto alla porzione di battuta.
7. 7. Fibbia (10) secondo una qualsiasi rivendicazione precedente, in cui detti mezzi per bloccare comprendono o consistono in una leva di regolazione (40) fulcrata sulla fibbia.
8. 8. Fibbia (10) secondo la rivendicazione 7, in cui la leva di regolazione (40) è fulcrata sulla fibbia attorno ad un asse (W) spostabile rispetto alla fibbia tra due posizioni che rispettivamente consentono alla leva di regolazione di bloccare la leva o l’elemento di bloccaggio in una di dette due posizioni.
9. 9. Fibbia (10) secondo la rivendicazione 8, in cui la leva di regolazione (40) e la leva di bloccaggio (20) comprendono porzioni di forma complementare in grado di incastrarsi reciprocamente.
10. 10. Fibbia (10) secondo la rivendicazione 7 o 8 o 9, in cui la leva di regolazione (40) e la leva di bloccaggio (20) sono imperniate tra segmenti paralleli (14) presenti in una forcella della fibbia.