HU209785B - Commercial refrigerator - Google Patents

Abstract

A refrigerated vending cabinet is described which has a lower, chest-type merchandise space (1) and, above it, an upper cabinet-type merchandise space (2). Cold air is conducted through air supply ducts (20, 21, 22, 24) into the two merchandise spaces (1, 2) and air is removed from the merchandise spaces (1, 2) through return air ducts (10, 11, 12, 16). According to the invention, a first common air supply duct (20, 21) extends from an evaporator (31) and branches into a second (24) and a third (22) air supply duct. The second air supply duct (24) leads into the lower merchandise space (1) and the third air supply duct (22) into the upper merchandise space (2). <IMAGE>

Description

A találmány tárgya kereskedelmi hűtőszekrény egy alsó láda alakú árutérrel, amely felül nyitott és egy felső vitrinszerű árutérrel, amely az alsó árutér felett van elrendezve, valamint levegő-bevezetőcsatornákkal, amelyeken keresztül mindkét árutérhez hideg levegő kerül hozzávezetésre, levegő-kivezetőcsatornákkal, melyeken keresztül az áruterekből levegő kerül kiszívásra.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a commercial refrigerator having a lower crate-shaped cargo space which is open at the top and an upper display cabinet-like cargo space arranged above the lower cargo space and air inlet channels through which cold air is supplied to both cargo spaces air is drawn out.

A kereskedelmi hűtőszekrények általában áruknak a környezeti hőmérséklet alatti hőmérsékleten való tárolására és bemutatására szolgálnak üzletekben. A találmány szerinti kétrészes hűtőszekrényt leggyakrabban mélyhűtött élelmiszerek tárolására alkalmazzák. Az alsó árutér lényegében egy felül nyitott mélyhűtőládának felel meg, és a hátsó, a vásárlóval szemben lévő oldalán levegő-bevezetőcsatomán keresztül hideg levegő kerül az árutérhez hozzávezetésre. Az elülső oldalon a levegőt egy kivezetőcsatomán kiszívják, ezt követően hűtés céljából egy párologtatóhoz, majd ismét a bevezetőcsatornához vezetik.Commercial refrigerators are usually used for storing and displaying goods at temperatures below ambient temperature in shops. The two-part refrigerator according to the invention is most often used for storing frozen foods. The lower cargo compartment essentially corresponds to a top open freezer, and cold air is supplied to the cargo compartment through the air inlet duct on the rear facing the customer. On the front side, air is sucked through an outlet duct, then led to a evaporator for cooling and then back to the inlet duct.

A felső árutér a vásárlók felé eső elülső oldalán ajtókkal van ellátva, és a hűtőlevegő keringtetése az alsó részben alkalmazott hűtőkörrel hasonló berendezéssel van megoldva. A levegőelszívás a felső árutérből annak alsó részén történik. A felső árutér részére egy külön párologtató van a felső árutér mögött vagy az alatt elrendezve.The upper cargo compartment is provided with doors on the front of the customers, and the cooling air is circulated with similar equipment as the refrigerant circuit in the lower part. Air is drawn from the upper cargo compartment into the lower part. There is a separate evaporator for the upper cargo space either behind or under the upper cargo space.

Az egyes áruterek ilymódon történő hűtését a szükségletnek megfelelően viszonylag könnyű beállítani, és a működtetés megbízható. Az így működő kereskedelmi hűtőszekrények gazdaságossága azonban nem felel meg a kívánalmaknak. Először is meglehetősen magasak az invesztíciós költségek, minthogy két hűtőlevegő-csatomarendszerre, két párologtatóra, két befúvórendszerre és két szabályzó- és vezérlőrendszerre van szükség. Másodszor ennek a hűtőszekrénynek az üzemeltetése is drága a kettős hűtőrendszer következtében. A karbantartási költségek ugyancsak magasak. Egy további hátránya ezeknek a hűtőszekrényeknek, hogy a felső árutér részére az ezen árutér alatt vagy mögött elrendezett párologtató, az árutér volumenét csökkenti.This way of cooling individual load compartments is relatively easy to set up according to need and reliable operation. However, the commercial efficiency of commercial refrigerators in this way does not meet the requirements. First of all, the investment costs are quite high as two cooling air duct systems, two evaporators, two supply systems and two control and control systems are required. Secondly, operating this refrigerator is expensive because of the dual cooling system. Maintenance costs are also high. A further disadvantage of these refrigerators is that the evaporator provided for the upper cargo space below or behind this cargo space reduces the volume of the cargo space.

Ilyen elrendezésű hűtőszekrényt ismertet az FR-A2077310 számú francia szabadalmi irat, melynek 1. ésSuch a refrigerator is described in French patent FR-A2077310, the first and

2. ábrája egy olyan kereskedelmi hűtőszekrényt szemléltet, amely két egymástól független árutérrel rendelkezik. A láda alakú alsó árutér felfelé nyitott. A láda alakú alsó árutér fölött egy vitrinszerű felső árutér van elrendezve, amely elől ajtókkal zárható. Mindkét áruteret hagyományos módon két egymástól teljesen független hűtőkör látja el. Az első hűtőkör egy párologtató és egy ventilátor útján látja el a felső áruteret, míg egy második hűtőkör egy másik párologtató és egy újabb ventilátor segítségével az alsó árutér hűtéséről gondoskodik. A hűtés ezen módjának hátrányait a fentiekben ismertettük.Figure 2 illustrates a commercial refrigerator with two independent cargo compartments. The lower cargo compartment is open upwards. Above the crate-shaped lower cargo space is a showcase-like upper cargo space that can be closed by doors at the front. Both areas are traditionally provided by two completely independent cooling circuits. The first refrigerant circuit provides an upper vapor compartment with a vaporizer and a fan, while a second refrigerant circuit supplies another vaporizer with a further fan to cool the lower cargo compartment. The disadvantages of this mode of cooling are described above.

Egy további hűtőszekrénymegoldást ismertet az US 4,329,852 számú szabadalmi irat, amely kereskedelmi hűtőszekrény két lényeges szempontból eltér a találmány szerinti megoldástól.Another refrigerator solution is described in U.S. Patent No. 4,329,852, which is a commercial refrigerator that differs in two essential respects from the present invention.

a) Amíg az US szabadalom szerint az árutér — bejelentésünkhöz hasonlóan - „ládaalakúan” van kialakítva, a másik hűtött tér azonban tartalékrekesz céljaira szolgál. Ehhez a vásárlók nem férhetnek hozzá, ilyen értelemben nem tekinthető „árutér”-nek. Ezenkívül nem „vitrinszerűen” van kiképezve, eltérően a bejelentésünktől.a) While the US patent states that the cargo compartment is, as in our application, "shaped like a box", the other refrigerated compartment is used as a spare compartment. This is not accessible to consumers, and cannot be considered as 'goods space' in this sense. In addition, it is not "showcase" shaped, unlike our announcement.

b) Az US szabadalom szerinti árutér a tartalékrekesz fölött van elrendezve. A hideglevegő vezetése, különösen a hideglevegő sebessége, beállítható úgy, hogy az árutér felső peremén az árutér felfelé irányuló izolálásához szükséges lamináris hideglevegőáramlás biztosítható legyen. Minthogy a további hűtendő tér, a tartalékrekesz az árutér alatt van elrendezve, a hideglevegő függetlenül az áramlási sebességétől a párologtatótól lefelé esik az e célra kialakított nyíláson keresztül a hűtendő alsó térbe.(b) The US Patent Cargo space is located above the spare compartment. Cold air conduction, in particular cold air velocity, can be adjusted to provide a laminar cold air flow at the upper edge of the cargo compartment to isolate the cargo compartment upwards. Since the additional space to be cooled, the spare compartment is located below the cargo space, the cold air, regardless of its flow rate, is lowered down through the specially designed opening into the lower space to be cooled.

Találmányunkat megelőzően az volt a legfőbb probléma, hogy lehetetlennek tartották egy alul elhelyezett láda alakú áruteret és egy további, a láda alakú árutér fölött elrendezett hűtendő teret egy közös hűtőkörről ellátni, mert ebben az esetben a két árutér a hűtőkört illetően egymásnak ellentmondó követelményeket támaszt, különösen ami a hűtőlevegő áramlási sebességét illeti. Míg a láda alakú árutér által igényelt lamináris áramláshoz viszonylag kis áramlásisebességre van szükség, a hűtőlevegőnek a láda alakú árutér fölött elhelyezett vitrinszerű árutérbe való nyomását csak viszonylag nagy nyomás esetén lehet megvalósítani. A hűtőkör működtetésének elvét leírásunkban részletesen ismertetjük. Az US szabadalom viszont a szakember részére semmiféle kitanítást nem tartalmaz az ismertetett problémák megoldására. Minthogy továbbá az US szabadalom esetében a láda alakú, felül nyitott hűtendő tér a hűtőszekrényben felül van elhelyezve, a fentiek értelmében azt a találmánytól eltérő megoldású hűtési viszonyok jellemzik.Prior to the present invention, the main problem was that it was not possible to provide a lower crate space and an additional cool space above the crate space from a common refrigerant circuit, because in this case the refrigerant space had conflicting requirements, in particular in terms of the cooling air flow rate. While the laminar flow required by the crate-shaped cargo space requires a relatively low flow rate, the pressure of the cooling air in the cabinet-like cargo space above the crate-shaped cargo space can be achieved only at relatively high pressures. The principle of operating the cooling circuit is described in detail herein. However, the US patent does not teach any person skilled in the art how to solve the problems described. In addition, since the US patent discloses a box-shaped, open-to-open space to be cooled in the refrigerator, it is, as described above, characterized by cooling conditions different from those of the present invention.

A találmány feladata a leírt hűtőszekrények hátrányainak kiküszöbölése és olyan kereskedelmi hűtőszekrény kialakítása, melynek az előállítási és üzemeltetési költségek az ismert megoldásokhoz viszonyítva gazdaságosabbak, és emellett a szekrény össztérfogatjához képest az árutér növelhető.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to overcome the disadvantages of the described refrigerators and to provide a commercial refrigerator which is more economical in manufacturing and operating costs compared to prior art solutions, and in addition to increasing the overall storage space.

A feladat találmány szerinti megoldása kereskedelmi hűtőszekrény párologtatóból és befúvó és elszívó készülékekből álló hűtőberendezéssel, ahol a bevezető csatornák a hűtőberendezéstől az áruterekhez, a visszavezető csatornák a hűtőberendezéshez vezetnek, továbbá egy alsó láda alakú árutérrel, amely felfelé nyitott és egy, az alsó árutér fölött elrendezett felső vitrinszerű árutérrel, valamint levegő-bevezetőcsatömákkal, melyeken keresztül mindkét árutérbe hűtőlevegő van bevezetve és levegővisszavezetőcsatomákkal, melyeken keresztül a levegő az áruterekből kiszívásra kerül, ahol egy első együttes levegő-bevezetőcsatoma egy párologtatóból kiindulva egy második és egy harmadik levegő-bevezetőcsatomára van elágaztatva, aholis a második levegő-bevezetőcsatorna az alsó árutérbe, a harmadik levegő-bevezetőcsatorna az alsó árutérbe, a harmadik levegő-bevezetőcsatoma pedig a felső árutérbe van vezetve és egy első áramlásfékező a második levegő-bevezetőcsatoma beömlő nyílásánál van elrendezve.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide a commercial refrigerator with a refrigerator consisting of a vaporizer and supply and exhaust units, wherein the inlet channels lead from the refrigeration unit to the goods compartments, the return channels to the refrigerator, having an upper display cabinet-like cargo space and air inlet ducts through which cooling air is introduced into each cargo space and air return ducts through which air is drawn from the cargo areas, wherein a first combined air inlet duct extends from a vaporizer to a second and a third the second air intake duct into the lower cargo area, the third air intake duct into the lower cargo area, and the third air intake duct into the upper cargo area and a first flow arrester located at the inlet of the second air inlet.

HU 209 785 ΒHU 209 785 Β

A találmány szerinti konstrukció megoldja a két hűtési rendszer összekapcsolását, miáltal a rendszer működését egy közös párologtató és egy befúvórendszer biztosítja. Ezzel az egyesítési megoldással a hűtőszekrény gazdaságosabbá válik, különösen ami az anyagköltségeket, valamint a szerelési és a karbantartási ráfordításokat illeti.The embodiment of the present invention solves the connection of the two cooling systems, whereby the operation of the system is provided by a common evaporator and a supply system. With this combination, the refrigerator becomes more economical, especially in terms of material costs and installation and maintenance costs.

A közös párologtató alkalmazásának egy további előnye, hogy csökken a hűtési energiaszükséglet. Ez abból adódik, hogy lényegében csak egy párologtatót kell leolvasztani. Ezáltal a felére csökken a leolvasztást követően eltávolítandó hő, a korábbról ismert, két párologtatóval ellátott hűtőszekrényekhez képest. Ez az egyszerűsítés utólag kézenfekvőnek tűnik. Például a háztartási hűtőszekrényeknél ugyancsak ismert megoldás, hogy különböző árutároló terek hűtését egy hűtőlevegő-körről biztosítják, mint ahogy ezt a 201 182 sz. európai szabadalom ismerteti. A találmány lényegét megértendő, szükséges a hűtés problémájának kimerítő ismertetése, azért, hogy megvilágítsuk, miért tűnt a szakemberek részére úgy, hogy a találmány célkitűzése az előrelátható jelentős előnyök ellenére sem megoldható.Another advantage of using a common evaporator is that it reduces the cooling energy requirement. This is because essentially only one evaporator needs to be defrosted. This reduces the heat to be removed after thawing by half, compared to the previous two refrigerators with evaporators. In retrospect, this simplification seems obvious. For example, in household refrigerators, it is also known to provide cooling of various storage spaces from a cooling air circuit, as described in U.S. Pat. European patent. In order to understand the essence of the invention, it is necessary to provide an exhaustive description of the cooling problem in order to illustrate why it has appeared to those skilled in the art that, despite the foreseeable significant advantages, the object of the invention cannot be achieved.

Zárt, hűtendő terekhez, amint azok például a háztartási hűtőszekrényeknél vagy a találmány szerinti kereskedelmi hűtőszekrények vitrinszerű részénél kialakítást nyertek, a hűtőlevegő hozzávezetése relatíve problémamentes; egy turbulenciával fellépő áramlás tökéletesen elegendő. Ebből kifolyólag a zárt áruterekhez egy levegőhozzávezetés egyszerűen megosztható és a különböző részterekhez hozzávezethető.For enclosed spaces to be cooled, such as those provided in, for example, domestic refrigerators or showcases of the commercial refrigerators of the invention, the supply of cooling air is relatively trouble-free; a turbulent flow is perfectly sufficient. As a result, an air intake to enclosed cargo areas can easily be split and led to different sub spaces.

Ez a folyamat teljesen másképpen jelentkezik a kereskedelemben használatos hűtő- vagy mélyhűtőládáknál, amelyek hosszabb időn keresztül felül nyitva vannak. Egy ilyen nyitott, hűtendő térrel állunk szemben a találmány szerinti hűtőszekrény alsó ládaszerű árutárolója esetében. Ez esetben felfelé semmiféle szilárd hőszigetelés nincsen, jóllehet a teljes felső ládanyílás mentén a környezethez képest 40 K hőmérséklet különbség is fennállhat (a DIN 8954 szerint a 3. klímaosztály esetén a környezeti hőmérséklet; 25 °C, a relatív nedvesség: 60%, egy mélyhűtőláda maximális hőmérséklete: -18°C).This process is quite different for commercial refrigerator or freezer cabinets that are open for extended periods of time. Such an open space to be cooled is confronted with the lower crate of the refrigerator according to the invention. In this case, there is no solid thermal insulation upwards, although there may be a temperature difference of 40 K over the entire upper opening (ambient temperature for climate class 3 according to DIN 8954; 25 ° C, relative humidity: 60%, a freezer cabinet) maximum temperature: -18 ° C).

Ezt a gyártó által garantált hőmérsékletkülönbözetet csak egy horizontális, a nyitott árutér teljes felső részét letakaró hűtőlevegőpárna létrehozása mellett lehet fenntartani. Ennek megvalósításához szükséges, hogy a láda egy hosszanti oldaláról (általában a hátsó oldaláról) a hűtőláda teljes hosszában horizontális irányban egy tökéletesen lamináris és nagyon homogén hűtőlevegőáram kerüljön a láda felső terébe. Ezt a kérdést kimerítően tárgyalja például a DE 2320208 számú közzétételi irat.This temperature difference guaranteed by the manufacturer can only be maintained by creating a horizontal cooling air cushion covering the entire upper part of the open cargo area. This requires that a perfectly laminar and very homogeneous stream of cooling air flow from the longitudinal side of the cabinet (generally the backside) into the upper space of the cabinet, horizontally along the entire length of the cabinet. This issue is extensively discussed, for example, in DE 2320208.

A hűtőlevegőpárna létrehozása már az esetben sem könnyű, ha a ládaszerű árutér egy saját hűtőlevegő rendszerrel rendelkezik. Lényegében kivihetetlennek ítélték meg a szakemberek azt, hogy a vitrinszerű árutér rendelkezésére álló turbulens levegőáramból egy olyan részáramlás legyen leválasztható, melynek segítségével a hűtőlevegőpárna létrehozható volna. Csak a találmány szerinti megoldás tette lehetővé egy modellen végrehajtott számtalan gyakorlati kísérlet eredményeként a fennálló műszaki előítélet leküzdését.Creating a cooling air cushion is not easy even if the crate-like cargo area has its own cooling air system. In fact, it was considered impracticable to disconnect a portion of the turbulent airflow available in the showcase-like cargo space to provide a cooling air cushion. Only the inventive solution has made it possible to overcome the existing technical prejudice as a result of numerous practical experiments on a model.

A találmány szerint a levegő hozzávezetése mindkét árutér részére egy közös párologtatótól történik, majd két részáramra kerül felosztásra a felső ill. az alsó árutér részére. Az eddig áthidalhatatlannak tartott probléma, az alsó árutér részére egy lamináris részáram leválasztása, a találmány szerint megoldhatóvá vált.According to the invention, the air is supplied to both cargo spaces from a common evaporator and then divided into two partial streams in the upper and lower sections. for the lower cargo area. The problem thus far considered insurmountable, the separation of a laminar partial current for the lower cargo space, has been solved according to the invention.

Ennek megfelelően kedvező, ha a találmány szerinti hűtőszekrény egy alsó áramlásfékezővei rendelkezik, amely a második levegőcsatorna bevezetőnyílásánál van elrendezve, amelyen keresztül a hűtőlevegő az első közös levegőcsatornából történt leválasztása után az alsó árutérhez áramlik.Accordingly, it is advantageous for the refrigerator of the present invention to have a lower flow stop located at the inlet opening of the second air duct through which the cooling air flows from the first common air duct to the lower cargo space.

Ez az áramlásfékező előnyösen egy lényegében vízszintes és egy lényegében függőleges perforált lemezből van kialakítva, és a második levegőcsatorna bevezetőnyílásánál van elrendezve.This flow arrester is preferably formed of a substantially horizontal and substantially vertical perforated plate and is arranged at the inlet opening of the second air channel.

Az első áramlásfékező általában lefedi a második levegőcsatorna teljes keresztmetszetét. Rendszerint a csatorna horizontális keresztmetszete nem elegendő ahhoz, hogy elegendő mennyiségű megfelelően kisnyomású levegő jusson az alsó árutérbe. Az áramlásfékező egy függőleges szakasza azért van kialakítva, hogy járulékos felületet képezzen ahhoz, hogy elegendő levegő legyen (lassan) átáramoltatható.The first flow arrester generally covers the entire cross-section of the second air duct. Usually, the horizontal cross-section of the duct is not sufficient to provide sufficient low pressure air to the lower cargo space. A vertical section of the flow arrester is designed to provide an additional surface to allow (slow) flow of sufficient air.

A további fékezéshez előnyösen egy második áramlásfékező van a második levegőcsatornán belül elrendezve. Ez az elsővel sorosan van kapcsolva, de elrendezhető az első nélkül is. Mindazonáltal a két készülék együttesen kifejtett hatása szükségszerűen kedvezőbb.For further braking, a second flow brake is preferably provided within the second air duct. It is connected in series with the first, but can be arranged without the first. However, the combined effect of the two devices is necessarily more favorable.

Természetesen az áramlás fékezése más módszerek alkalmazása útján is lehetséges, mint például indukciós leágazással vagy a nyomáskülönbségek megcsapolásával ill. áramlás visszavezetéssel.Of course, flow control can also be achieved by other methods, such as induction branching or by taping off differential pressure or by reducing the pressure. flow with recirculation.

Az egyetlen alkalmazott párologtató elrendezhető például az egyik árutér mögött. Különösen előnyös, ha a párologtató a találmány egyik kiviteli alakja szerint az alsó árutér alatt van elrendezve.For example, the only evaporator used can be located behind one of the cargo compartments. It is particularly advantageous if, in one embodiment of the invention, the evaporator is located below the lower cargo space.

Mindkét visszaáramlás (a felső és az alsó árutérből) ehhez a párologtatóhoz kerül hozzávezetésre, mely természetesen több különálló szakaszból is állhat. A levegő mindkét árutér részére ezen a párologtatón keresztül kerül szívásra.Both return flows (from the upper and lower cargo compartments) are led to this evaporator, which of course can consist of several separate sections. The air is sucked into both luggage compartments through this evaporator.

A levegőszívó, ill. nyomó rendszer előnyösen ugyancsak a kereskedelmi hűtőszekrény alatt rendezhető el.The air aspirator or air intake. The pressure system may advantageously also be arranged under a commercial refrigerator.

Az egyetlen párologtatónak az alsó árutér alatt való elhelyezése lehetővé teszi a felső árutér lényeges mértékű kibővítését hátrafelé illetve lefelé, anélkül, hogy járulékos tér kiépítésére vagy az amúgyis igénybevett alapterület növelésére volna szükség. így nagyobb volumen áll rendelkezésre az áruk bemutatására ill. tárolására. Járulékos hűtőenergia ezáltal nem merül fel, minthogy a konvekciós veszteségek (a nyílásokon keresztül), a hővezetési veszteségek (az árutér peremfelületein) változatlanok maradnak.Placing a single evaporator underneath the lower cargo space allows for substantial expansion of the upper cargo space backwards and downwards without the need for additional space or the increase of the already used floor space. thus, a larger volume is available for the presentation and presentation of goods. store. Thereby no additional cooling energy is generated as convection losses (through openings) and heat conduction losses (at the periphery of the cargo area) remain unchanged.

A találmány szerinti hűtőszekrénynél a felső árutér elülső részén kialakított levegővisszavezetés bevezeté3The refrigerator according to the invention is provided with an air recirculation in the front of the upper cargo compartment.

HU 209 785 B si helye és az alsó árutér alatt elhelyezett párologtató között lévő viszonylag nagy távolság miatt probléma keletkezhet. Egy teszt-berendezésnél megállapítható volt, hogy a felső árutér hűtése nem minden körülmények között volt kielégítő.Due to the relatively long distance between the position of the unit and the evaporator located below the lower load space, a problem may arise. In a test rig it was found that the cooling of the upper cargo compartment was not always satisfactory.

Ezért a találmány szerinti hűtőszekrény egy továbbfejlesztett kiviteli formájában a felső árutér levegő-viszszavezetőcsatomáján vagy csatornáin belül a visszavezetett levegő szívására egy szívókészülék van elrendezve. A hűtőlevegő keringési rendszerek eddig ismert, szokásos konstrukcióinál a hűtőlevegő keringetésére egy egyfokozatú fúvó rendszert alkalmaztak, melytől a találmány szerinti megoldás eltér. A találmány szerint a levegő-visszavezetőcsatomákba, vagyis a párologtató elé is kerülnek ventilátorok beépítésre. Természetesen az esetben, ha a berendezés csak egy levegő-visszavezetőcsatomával rendelkezik, elegendő egy hívókészülék is. A találmány szerinti megoldással így a felső árutér hűtése kedvezőtlen feltételek esetén is megoldott.Therefore, in an improved embodiment of the refrigerator according to the invention, a suction device is arranged within the air recirculation duct or channels of the upper cargo compartment. Conventional designs of cooling air circulation systems known hitherto use a single stage blowing system for circulating cooled air, which differs from the present invention. In accordance with the invention, fans are also installed in the air return ducts, i.e. in front of the evaporator. Of course, if the unit has only one air return duct, a caller is sufficient. Thus, the present invention also provides a solution for cooling the upper cargo area under adverse conditions.

Továbbá, előnyösnek mutatkozott, ha a felső árutér részére kialakított levegő-visszavezetőcsatomákat az alsó árutér alatt és a hűtőszekrény elülső oldalán vezetjük.Further, it has been found advantageous to provide air return ducts for the upper cargo compartment below the lower cargo compartment and on the front side of the refrigerator.

Ez megvalósítható például azáltal, hogy a csatornákat a hűtőszekrényen kívül vezetjük, például a szekrény mögött vagy alatt elrendezett tömlőkkel vagy csövekkel.This can be accomplished, for example, by routing the ducts outside the refrigerator, for example by hoses or pipes arranged behind or under the cabinet.

Minthogy ezek az egyszerű megoldások nem mindig realizálhatók, a levegő-visszavezetőcsatornák előnyösen az alsó árutér padozatlemeze és a párologtató felső oldala közötti térben rendezhetők el és e térben egyesíthetők, amennyiben több visszavezetőcsatorna került kialakításra.Because these simple solutions are not always feasible, the air return ducts are preferably arranged in the space between the lower cargo space floorboard and the upper side of the evaporator, and may be combined in this space if multiple return ducts are provided.

A levegő-visszavezetócsatomák az alsó árutér alatti síkban annak csak egy részét (pl. két ötödét) foglalhatják el annak érdekében, hogy a levegő-bevezetőcsatornák részére elegendő hely álljon rendelkezésre. Ennek ellenére a visszlevegőt lehetőleg egyenletesen kell a párologtatóhoz vezetni, amely rendszerint a hűtőszekrény közel teljes hosszában elhúzódóan van kialakítva.The air return ducts may occupy only a part (eg two fifths) of the plane below the lower cargo space in order to provide sufficient space for the air inlet ducts. However, the return air should be fed as uniformly as possible to the evaporator, which is usually extended over the entire length of the refrigerator.

Ez a probléma úgy oldható meg, hogy az alsó árutér alatt, a hűtőszekrény teljes hosszában, a visszlevegő egyenletes elosztására egy készülék van elrendezve. Ez előnyösen vertikálisan elhelyezett perforált lemezekből van kialakítva, melyek a szekrény keresztirányú tengelyével szöget bezáróan vannak elrendezve. Ez a szög alatt elrendezés - azonos perforáció esetén - a levegőáram részére a szabad átáramlási felület megnövelését eredményezi, szemben a horizontális elrendezéssel, merőlegesen az áramlási irányra. (A szekrény keresztirányú tengelye alatt a szekrény hátoldalára merőleges szimmetriatengely értendő.)This problem can be solved by providing a device under the lower cargo space along the entire length of the refrigerator to distribute the return air evenly. This is preferably formed of vertically disposed perforated plates arranged at an angle to the transverse axis of the cabinet. This angular arrangement, with the same perforation, results in an increase in the free flow area for the air flow, as opposed to the horizontal arrangement, perpendicular to the flow direction. (The transverse axis of the cabinet is defined as the axis of symmetry perpendicular to the back of the cabinet.)

Előnyösnek mutatkozik, ha a felső árutér részére kialakított levegó-visszavezetőcsatoma a párologtató légbevezető terében az alsó árutér visszavezetőcsatomájával egyesül. Végezetül a visszlevegő mindkét árutérből együtt kerül a párologtató külső felületéhez vezetve.It will be advantageous if the air return duct provided for the upper cargo space combines with the lower cargo space return duct in the evaporator inlet space. Finally, the return air from both cargo spaces leads to the outer surface of the evaporator.

Kedvező továbbá, ha a párologtató légbevezető terében a felső és alsó árutér levegő-visszavezetőcsatornái között egy keverőlap van elrendezve. Ez a hátulról beáramló levegőt a párologtató légbevezetője irányába tereli és ezzel mindkét visszáramot (a felső és az alsó árutérből) párhuzamosítja a keverésnél. Csak így lehet a visszlevegőnek a párologtatóhoz való egyenletes áramlását biztosítani.It is also advantageous if a mixing plate is arranged in the air inlet space of the evaporator between the air return ducts of the upper and lower cargo spaces. This directs the air inflow from the rear towards the evaporator inlet, thereby parallelizing both return flows (from the upper and lower cargo compartments) during mixing. This is the only way to ensure a steady flow of back air to the evaporator.

A keverőlap előnyösen egy lemezből van kialakítva, amely a horizontális síkkal szöget alkotóan és lényegében a hűtőszekrény teljes hosszában van elrendezve. A lemez rendszerint perforálatlan, az anyaga pedig nem játszik szerepet.Preferably, the mixing plate is formed of a plate which is formed at an angle to the horizontal plane and substantially the entire length of the refrigerator. The disc is usually non-perforated and the material does not play a role.

Elvileg a levegő be- és visszavezetőcsatornák tömlőkből vagy hasonló eszközökből a szekrény kubatúráján kívül egymás fölött elhaladóan is kialakíthatók volnának. Minthogy az ilyen konstrukcióhoz általában nem áll elegendő hely rendelkezésre, azonkívül a meghibásodásra is érzékeny volna, kedvezőbb, ha a találmány egy részaspektusának értelmében a felső árutér két levegő-visszavezetőcsatornája, valamint a levegőbevezetőcsatornák egy funkcionális térben az alsó árutér mögött, a hűtőszekrény vásárlókkal szembeni oldalán vannak elrendezve.In principle, the air inlet and outlet ducts could be formed from hoses or the like, passing in addition to the cabinet cubic capacity. As there is generally not enough space for such a design, it would also be susceptible to failure, and in one aspect of the invention it would be preferable to have two air return ducts in the upper cargo area and a functional space behind the lower cargo space are arranged.

A levegő-bevezetőcsatorna, vagy csatornák a hűtött levegőt a szekrény padozatától az alsó árutér felső pereméig tudják vezetni. A visszavezetőcsatorna, vagy csatornák a felső árutérből a visszlevegőt lefelé vezetik. Általában több levegő-visszavezetőcsatornát alkalmazunk, lehetséges azonban csak egyet, pl. a hűtőszekrény hosszirányának közepén elrendezni. Valamennyi említett csatorna egy funkciós térben foglal helyet, amelyet a vásárlók felé rendszerint az alsó áruterek hátfala illetve a szekrény hátfala határol és amely funkciós tér a szekrény teljes hosszában végighúzódik.The air inlet duct (s) can direct the cooled air from the cabinet floor to the upper edge of the lower cargo space. The return duct or ducts from the upper cargo compartment direct the return air downwards. Generally, multiple air recirculation ducts are used, but only one, e.g. centered in the longitudinal direction of the refrigerator. Each of these channels is located in a functional space, which is usually confined to the customers by the lower back of the goods compartments or the back of the cabinet and which functional space extends along the entire length of the cabinet.

Az első bevezetőcsatoma meghosszabbításaként kialakított második bevezetőcsatornán keresztül a felső árutér hátoldala mentén lehet a felső áruteret annak felső lapja felől hűtőlevegővel ellátni. így mind az alsó, mind a felső árutérhez a levegő hozzávezetés az alsó árutér alól megoldható.Through the second inlet duct formed as an extension of the first inlet channel, the upper cargo area can be provided with cooling air from the upper side of the upper cargo compartment. Thus, the supply of air to both the lower and upper cargo spaces can be effected from below the lower cargo area.

Egyidejűleg a visszlevegő, amelynek kivezetése a felső árutér elülső alsó szélénél történik, a funkciós térben elrendezett visszavezetőcsatomán keresztül lefelé ismét elvezethető. A visszlevegő vezetése az alsó árutérből az ismertetett módon történik.At the same time, the return air, which is discharged at the lower front edge of the upper cargo compartment, can be recirculated downwards through its return channel in the functional space. The return air from the lower cargo area is conducted as described.

Hasznosnak bizonyult ha a felső árutér részére kialakított két visszavezetőcsatoma a funkciós téren belül a hűtőszekrény oldalfalai mentén van elrendezve. A visszavezetőcsatornáknak a funkciós tér oldalsó részén való szimmetrikus elrendezése és a levegőnek ezek közötti hozzávezetése lehetővé teszi a különböző csatornák költséges konstrukció nélküli egymás melletti vezethetőségét és egyidejűleg megvalósul a hűtés hozzávezetése az áruterek teljes hosszában.It has been found useful to have two return ducts for the upper cargo area located along the sides of the refrigerator within the functional space. The symmetrical arrangement of the return ducts in the lateral portion of the functional space and the introduction of air therebetween allow the various ducts to run side by side without costly construction and simultaneously provide cooling throughout the length of the cargo compartments.

A találmány szerint a funkciós téren belül az első bevezetőcsatorna a felső árutér részére kialakított visszavezetőcsatornák mellett egy teljesszelvénnyel rendelkezik, amely lényegében a funkciós teret teljes mélységében kitölti; és rendelkezik továbbá az egyes visszavezetőcsatornák és az alsó árutér hátfala között elrendezett segédszelvénnyel, melynek mélysége értelemszerűen kisebb a teljesszelvényű csatornájáénál.According to the invention, the first inlet channel within the functional space has, in addition to the return passages for the upper cargo space, a complete section which fills substantially the entire functional space; and further having an auxiliary section disposed between each of the return ducts and the rear cargo space of the lower cargo space, the depth of which is obviously less than that of the full sectional channel.

A visszavezetőcsatornáknak a funkciós tér két szé4The functional space for the return ducts is two widths

HU 209 785 Β lén való elhelyezése esetén a bevezetőcsatorna teljes szelvénye a két visszavezetőcsatorna között helyezkedik el. A segédszelvények viszont mellettük vannak elrendezve, melyeknek hátoldalát a visszavezetőcsatorna fala, elülső oldalát pedig az alsó árutér fala képezi. Ezek biztosítják, hogy a szekrény teljes hosszúságában hűtőlevegő áramlik a második hozzávezetőcsatomába az alsó árutér hűtésére. A teljesszelvény és a segédszelvény között előnyösen nincsen választófal kialakítva, úgy hogy a bevezetőcsatornák valamennyi szakasza érintkezik egymással. A bevezetőcsatorna ilyenfajta megosztása teljes- és segédszelvényre több, vagy egy központilag elrendezett visszavezetőcsatorna esetén azonos módon lehetséges.EN 209 785 Β, the entire section of the inlet duct is located between the two return ducts. The auxiliary sections, on the other hand, are arranged next to them, the rear side being the return channel wall and the front side being the lower cargo space wall. These ensure that cooling air flows throughout the cabinet to the second inlet duct to cool the lower cargo space. Preferably, there is no partition between the full section and the auxiliary section so that all sections of the inlet channels are in contact with each other. This kind of distribution channel can be divided into full and auxiliary couplings in the same way for several or a centrally arranged return channel.

Ebben a vonatkozásban természetesen más megoldások is lehetségesek, például kívül vezetett levegő beés visszavezetőcsatomák révén vagy a párologtatónak a funkciós térben való elrendezése útján.Of course, other solutions are possible in this regard, for example, by means of externally conducted air inlet and return ducts or by arrangement of the evaporator in the functional space.

A találmányi gondolat értelmében a segédszelvényekben a légáram vertikális vezetése céljából egy készülék van kialakítva. Ez a hátfalra merőlegesen és vertikálisan elhelyezkedő falakból áll, példaképpen megépíthető perforált lapokból. Ez a készülék először is az alsó árutér részére a bevezetőcsatoma teljes hosszában a hozzávezetett levegő egyenletes eloszlását biztosítja; másodszor elérhető azáltal, hogy a segédszelvényen keresztül az alsó árutérbe beáramló levegőnek gyakorlatilag nincsen a hűtőszekrény hosszirányában áramlási összetevője, miáltal az alsó árutér elülső részében is homogén hűtőlégáram biztosítható.In accordance with the inventive concept, a device is provided in the auxiliary sections for the vertical flow of air flow. It consists of walls perpendicular to the rear wall and perpendicular to the wall, such as perforated panels. Firstly, this device provides a uniform distribution of the supply air to the lower cargo area along the entire length of the inlet channel; secondly, the air entering the lower cargo space through the auxiliary section has practically no longitudinal flow component of the refrigerator, thereby providing a homogeneous cooling air flow in the lower part of the lower cargo space.

Mindenekelőtt egy áramlásfékezővei együttműködve, amely áramlásfékező az alsó árutérbe beáramló levegő részére a leágazó csatornában van elrendezve, egy optimális és gazdaságos hűtőlevegő beáramlás biztosítható az egész alsó árutér részére.Above all, in cooperation with a flow arrester which is arranged in the branch passage for the air inflow into the lower cargo space, an optimal and economical cooling air inflow for the entire lower cargo space can be provided.

A találmányt a továbbiakban egy kiviteli példán keresztül ismertetjük, amelyet a rajzokon sematikusan ábrázoltunk. A rajzok egy találmány szerinti kereskedelmi hűtőszekrény egy speciális kiviteli alakját mutatják különböző nézetekben.The invention will now be described by way of example, which is schematically illustrated in the drawings. The drawings show a specific embodiment of a commercial refrigerator according to the invention in different views.

1. és 2. ábrák az A-B és a CD metszősíkok mentén vett metszeteket ábrázolják,Figures 1 and 2 show sections taken along the intersection planes A-B and CD,

3. ábra az E-G a 3B. ábra az E-F metszősíkon mentén kialakított metszeteket ábrázolja,Figure 3-E-G of Figure 3B. Figures 3A and 4B are sections along the plane E-F,

4. ábra az 1. ábrán jelzett H részlet egy felnagyított ábrázolása,Figure 4 is an enlarged view of detail H in Figure 1,

5. ábra a párologtató felső részének felülnézete azFigure 5 is a plan view of the top of the evaporator

1-K metszősíkban.1-K in intersection plane.

A találmány szerinti kereskedelmi hűtőszekrény kiviteli példájának felépítését először is az 1. és 2. ábrán bemutatott keresztmetszeti képek segítségével ismertetjük. (A metszősíkok, melyek mentén a metszetek keletkeztek a 3. ábrán vannak berajzolva. Az A-B metszetet az 1. ábra, a C-D metszetet a 2. ábra mutatja.) A hűtőszekrény egy 1 alsó, láda alakú árutérrel rendelkezik, amely elülső, a vásárlók felé eső oldalán egy 3 elülső fallal, egy arra felillesztett 4 üveglappal és hátul egy 5 hátsó fallal van határolva. Az alsó árutér fölött van a 2 felső vitrinszerű árutér elrendezve, amely az elülső oldalán előnyösen átlátszó anyagból készült 6 ajtókkal van ellátva. Hátul ugyancsak egy 7 hátsó fallal van lezárva.The construction of an exemplary commercial refrigerator according to the invention will first be described with reference to the cross-sectional views shown in Figures 1 and 2. (The sectional planes along which the sections are formed are shown in Figure 3. The AB section is shown in Figure 1 and the CD section in Figure 2.) The refrigerator has a lower crate-shaped cargo space 1, which is front, is bordered by a front wall 3, a glass pane 4 mounted on it and a rear wall 5 at the rear. Above the lower cargo compartment is the upper showcase-like cargo compartment 2, which is preferably provided with doors 6 made of transparent material on its front side. It is also closed at the back with a 7 rear wall.

A 9 funkciós tér a szekrény teljes hosszában az 1 árutér 5 hátsó fala és a szekrény 8 hátsó fala között helyezkedik el. Ezen a 9 funkciós téren belül vannak a 10 levegő-visszavezetőcsatomák, valamint az első levegő-bevezetőcsatoma 20 teljes- és 21 segédszelvénye elrendezve. A 2. ábra mutatja, hogy a 20 teljesszelvény a funkciós tér teljes mélységére kiterjed, tehát az 1 alsó árutér 5 hátsó fala és a 8 szekrényhátfal között helyezkedik el. A 21 segédszelvény mélysége kisebb. A 21 segédszelvény mögött a 9 funkciós téren belül helyezkedik el egy 10 visszavezetőcsatorna, mely lényegében az 1 alsó árutér magasságáig teljed.The functional space 9 is located along the entire length of the cabinet between the rear wall 5 of the cargo space 1 and the rear wall 8 of the cabinet. Within this functional space 9 are the air return ducts 10 and the complete and auxiliary sections 20 of the first air inlet duct. Figure 2 shows that the full section 20 extends over the entire depth of the functional space, i.e., between the rear wall 5 of the lower cargo space 1 and the cabinet rear wall 8. The depth of the auxiliary section 21 is smaller. Behind the auxiliary section 21 is located within the functional space 9 a return channel 10 which extends substantially to the height of the lower cargo space 1.

A 3. ábra a szekrény hosszanti irányában mutatja a különböző csatornák elrendezését. A metszősík mintegy a szekrény középvonalánál módosul. A 3a. ábra szerinti metszetet az 1. és 2. ábrán jelzett E-G síkok mentén képeztük; a 3b. ábra szerinti metszetet pedig az 1. és 2. ábrán jelzett E-F sík mentén, aholis az ábra alsó része valamelyest hátrább helyezkedik el. Minthogy a kereskedelmi hűtőszekrény szimmetrikusan van kialakítva a középvonalához képest, a 3a. és 3b. ábrák alapján a hűtőszekrény másik fele nehézség nélkül elképzelhető. A metszetek a szekrény hátoldala felől nézve kerültek bemutatásra.Figure 3 shows the arrangement of the various channels in the longitudinal direction of the cabinet. The section plane changes around the center line of the cabinet. 3a. Figure 1 is a sectional view taken along the E-G planes of Figure 1 and Figure 2; 3b. 1 and 2, with the lower part of the figure slightly backward. Because the commercial refrigerator is symmetrical with respect to its centerline, FIG. and 3b. The other half of the refrigerator can be imagined without difficulty. The sections are shown from the back of the cabinet.

A 3a. és 3b. ábrából világosan kitűnik, hogy a 10 visszavezetőcsatornák ill. az első bevezetőcsatorna 21 segédszelvényei a funkciós tér mintegy 2/5 részét foglalják el. A 21 segédszelvények és a 10 visszavezetőcsatomák a 30 oldalfalak mellett vannak elrendezve. A 10 visszavezetőcsatomák ill. a 21 segédszelvények között helyezkedik el az első bevezetőcsatoma 20 teljesszelvénye. Az első bevezetőcsatorna folytatása felfelé egy harmadik 22 bevezetőcsatorna, amely felnyúlik egészen a 2 felső árutér magasságának megfelelően.3a. and 3b. It can be clearly seen from FIGS. the auxiliary sections 21 of the first inlet channel occupy about 2/5 of the functional space. The auxiliary sections 21 and the return ducts 10 are arranged adjacent the side walls 30. The return ducts 10, respectively. between the auxiliary sections 21 is the complete section 20 of the first inlet channel. Continuation of the first inlet channel upwards is a third inlet channel 22 which extends all the way to the height of the upper cargo space 2.

A továbbiakban a találmány szerinti kereskedelmi hűtőszekrény hűtőlevegőjének vezetését ismertetjük részletesen, valamint azokat a készülékeket, melyek a találmány szerint a berendezésben el vannak rendezve, annak érdekében, hogy mindkét 1 és 2 ámtér hűtése kielégítő legyen. A levegő áramlási irányát a rajzokon nyilak jelzik, melyek kiegészítik a leírásban foglalt magyarázatot, melyekre azonban a leírásban nincs mindig kifejezett utalás. A legtöbb esetben az 1-5. ábrák közül többnek az együttes vizsgálatára van szükség. Az egyszerűség kedvéért nem fogunk minden esetben kifejezetten utalni a hivatkozási jelekre.The cooling air of the commercial refrigerator according to the invention will be described in detail below, as well as the devices arranged in the apparatus according to the invention in order to ensure that the cooling of both the openings 1 and 2 is satisfactory. The direction of air flow in the drawings is indicated by arrows, which supplement the explanation contained herein but are not always expressly referred to herein. In most cases, steps 1-5. Several of Figures 1 to 5 require a joint examination. For the sake of simplicity, we will not always make explicit reference to the references.

A visszlevegőt az alsó térből egy 15 nyíláson és egy 18 csatornán keresztül, melyek a 3 elülső fal teljes hosszában vannak elrendezve, konvencionális módon kiszívjuk. Amint ez az 1. és 2. ábrán látható, a kiszívott levegő egy 31 párologtató elülső oldalára áramlik, hogy annak külső felületén lehűljön. A párologtató az alsó ámtér alatt van elrendezve.The back air is drawn from the lower space through an orifice 15 and a duct 18, which are arranged along the entire length of the front wall 3, in a conventional manner. As shown in Figures 1 and 2, the exhaust air flows to the front of an evaporator 31 to cool its outer surface. The evaporator is located below the lower draft.

A 2 felső ámtér elülső oldalának alsó részéből a visszlevegő egy az ámtér alatt horizontálisan elrendezett 11 csatornán keresztül áramlik hátrafelé. A visszaáramló levegő két oldalsó szelvényen keresztül áramlik a 9 funkciós térben elrendezett 10 levegő-visszavezetőcsatornák5From the lower part of the front side of the upper cushion 2, the return air flows backwards through a channel 11 arranged horizontally below the cushion. The return air flows through two side sections of the air return ducts 10 in the functional space 9

HU 209 785 Β hoz, melyeken keresztül áramolva a levegőt egy-egy 32 visszlevegőventilátor egy az 1 alsó árutér alatt elrendezett, a 10 visszlevegőcsatoma folytatásaként kialakított 12 csatornaszakaszon keresztül a 31 párologtató fölött a hűtőszekrény 16 elülső terébe vezeti. A 32 visszlevegőventilátorok az áramlás elősegítésére fúvókészülék funkcióját töltik be az áramlási ellenállást a 10, 11 és 12 csatornaszakaszokon legyőzendő.Flow through which a vent fan 32 passes through a duct section 12 arranged below the lower cargo compartment 1, which is a continuation of the vent channel 10, above the evaporator 31 to the front space 16 of the refrigerator. The air blowers 32 fulfill the function of a blower to aid flow and overcome the flow resistance at channel sections 10, 11 and 12.

Lényegében az oldalakon beáramló visszlevegő elosztását a szekrény teljes hosszának mentén az 5. ábra mutatja, amely a 31 párologtató fölötti 12 teret ábrázolja. A szekrény hátsó falával 20°-70°-ot, előnyösen 45°ot bezáró, vertikálisan elrendezett perforált lemezek szolgálnak készülékként a beáramló levegő egyenletes elosztására. E lemezek a visszlevegőt részben középfelé terelik, amint ezt az 5. ábra baloldalán látható nyilak jelzik. A 33 lemezek céljára megfelelnek a kereskedelemben kapható perforált fémlemezek, de más anyagból készült lemezekkel is kielégíthetik a kívánalmakat. A 33 lemezek az egyenletes perforálás helyett például egy végighúzódó horizontális réssel is elláthatók.Essentially, the distribution of the back air flowing into the sides along the entire length of the cabinet is shown in Figure 5, which shows the space 12 above the evaporator 31. Vertically arranged perforated plates with 20 ° -70 °, preferably 45 °, with the rear wall of the cabinet serve as a device for evenly distributing the incoming air. These plates partially divert the return air to the middle, as indicated by the arrows on the left of Figure 5. The plates 33 are commercially available as perforated metal plates, but can also be made with plates of other materials. The plates 33 may, for example, be provided with a continuous horizontal slot instead of uniform perforation.

A 16 elülső térben egy perforálatlan 17 keverőlap elősegíti a szóbanforgó visszlevegő akadálytalan keveredését az 1 alsó árutérből származó visszavezetett levegővel, minek következtében a visszlevegő egyenletesen és laminárisán áramlik a 31 párologtató elülső felületére.In the front space 16, an unperforated mixing plate 17 facilitates unobstructed mixing of said recirculated air with recirculated air from the lower cargo space 1, whereby the recirculated air flows uniformly and laminarly to the front surface of the evaporator 31.

A párologtatóban lehűtött levegő a hűtőszekrény teljes hosszában végignyúló 34 szívótérbe kerül. A lehűtött levegőt két, a bevezetendő levegő részére elrendezett 23 ventilátor a 34 szívótérből hátra és felfelé a 20 teljesszelvényű csatornába nyomja, amely a 9 funkciós tér közepén helyezkedik el. A 12 levegővisszavezetőcsatorna horizontális szakasza fölött a hozzávezetett levegő az oldalakon elrendezett 21 segédszelvényekbe áramlik (3a. ábra), ahol egy vezetőkészülék ismét vertikális irányba tereli. Ez a készülék a 21 segédszelvényekben két perforált 27a és 27b lemezből áll, melyek a 21 segédszelvény teljes mélységében vannak elrendezve, aholis a belső 27a lemez rövidebb mint a külső 27b lemez. Vertikális irányban a 27a és 27b lemezek mintegy 10 mm távolságra közelítik meg a 25a perforált lemezt, amely a 24 második levegőhozzávezetőcsatoma beömlőnyílásánál van elrendezve.The cooled air in the evaporator is introduced into the suction space 34 extending over the entire length of the refrigerator. The cooled air is pushed by two fans 23 arranged for the supply air from the suction chamber 34 backwards and upwards into the full-gauge duct 20 located in the middle of the functional space 9. Above the horizontal section of the air recirculation duct 12, the supply air flows into auxiliary sections 21 on the sides (Fig. 3a), where it is deflected again vertically by a guide device. This device in the auxiliary sections 21 consists of two perforated plates 27a and 27b which are arranged in the entire depth of the auxiliary section 21, wherein the inner plate 27a is shorter than the outer plate 27b. In the vertical direction, the plates 27a and 27b approach the perforated plate 25a about 10 mm apart at the inlet of the second air inlet port 24.

A 24 második levegő-hozzávezetőcsatoma a 3a. és 3b. ábrákon szaggatottan rajzolt 25a egyenes és a 26 rács között a 9 funkcionális tér egy részét foglalja el éspedig mind a 20 teljesszelvényű, mind a 21 segédszelvényű első bevezetőcsatorna fölött. A 24 csatorna az 1 alsó árutér hűtőlevegőjének elkülönítésére szolgál. Felépítése keresztmetszetben a 4. ábrán látható.The second air inlet 24 is shown in FIG. and 3b. 5a, a portion of the functional space 9 is provided between the dashed line 25a and the grid 26, over both the first and second auxiliary sections 20 and 20 respectively. The duct 24 serves to isolate the cooling air of the lower load compartment 1. Its cross-section is shown in Figure 4.

Egy horizontálisan és egy vertikálisan elrendezett 25á ill. 25b perforált lemez nyílásain keresztül (első áramlásfékező) áramlik a hozzávezetett levegő egy része a 20 teljes- és a 21 segédszelvényből a 24 elágazó csatornába. Ott egy további ferdén elrendezett 25c perforált lemezbe ütközik (második áramlásfékező). Az áramlás sebessége lecsökken és lamináris jellegűvé válik. Mindhárom 25a, 25b, 25c perforált lemez áramlásfékező szerepet tölt be az 1 alsó árutérbe áramló levegő fékezésére.One horizontally and one vertically arranged 25a or. A portion of the supply air flows through the apertures of the perforated plate 25b (first flow stop) from the full and auxiliary sections 20 to the branch passage 24. There, it collides with another obliquely arranged perforated plate 25c (second flow arrester). The flow rate decreases and becomes laminar. Each of the three perforated plates 25a, 25b, 25c serves as a flow stopper to stop the air flowing into the lower cargo space.

A 25b perforált lemez fölött a 21 segédszelvény felfelé egy 27c horizontálisan elrendezett lemezzel le van zárva (4. ábra). Ezáltal megakadályozható, hogy a levegő fentről lefelé a 25a, 25b első áramlásfékezőn keresztül a második 24 levegő-bevezetőcsatornába áramolják.Above the perforated plate 25b, the auxiliary section 21 is closed upwards by a horizontally arranged plate 27c (Fig. 4). This prevents the flow of air from the top down through the first flow stop 25a, 25b into the second air inlet conduit 24.

A lamináris bevezetett levegőáramot a 24 leágazócsatorna végén egy 26 rácson keresztül előre irányítjuk és a szekrény teljes hosszában az 1 alsó árutérbe vezetjük.At the end of the branch passage 24, the laminar supply air stream is directed forward through a grid 26 and guided along the entire length of the cabinet into the lower cargo space.

A hozzávezetett levegő nem leválasztott része a 20 teljesszelvényen keresztül a 2 felső árutér részére kialakított horizontális 11 visszlevegőcsatornák között a 22 hozzávezetőcsatorna felső szakaszába áramlik. Függően a létrejövő hidraulikus nyomástól és a hozzávezetett légáram csekély kinetikai energiájától a levegő szétoszlik a 22 szakasz teljes kiterjedésében és annak felső végén a 2 felső árutérbe áramlik.The non-separated portion of the supply air flows through the full gauge 20 between the horizontal recirculation ducts 11 for the upper cargo space 2 and into the upper section of the inlet duct 22. Depending on the resulting hydraulic pressure and the low kinetic energy of the air stream supplied to it, the air is distributed throughout the section 22 and flows into the upper cargo space 2 at its upper end.

A bemutatott kiviteli példán a befúvórendszer részére négy 23, 32 ventilátort alkalmaztunk. A hűtőszekrény hosszától függően természetesen a szükségnek megfelelően több ventilátort is el lehet rendezni.In the illustrated embodiment, four fans 23, 32 were used for the supply system. Of course, depending on the length of the refrigerator, several fans can be arranged as needed.

A rajzokon ábrázolt kereskedelmi hűtőszekrény, mint kiviteli példa 2,50 m hosszú. Természetesen a találmány szerinti hűtőszekrény hosszát tetszés szerint választhatjuk meg. így például egy 3,75 m hosszú szekrény megépítéséhez, egy járulékos részt, amely a 2,50 m hosszú, a 3. és 5. ábrán bemutatott szekrény jobb oldalának felel meg, lehet meghosszabbításként a szekrény jobb oldalához illeszteni.The commercial refrigerator shown in the drawings is 2.50 m long as an example. Of course, the length of the refrigerator according to the invention can be chosen at will. For example, for the construction of a 3.75 m long cabinet, an auxiliary part corresponding to the right side of the 2.50 m long cabinet shown in Figures 3 and 5 may be fitted as an extension to the right side of the cabinet.

Az alacsony invesztíciós és üzemeltetési költségek mellett a találmány szerinti kereskedelmi hűtőszekrény az eddig ismert megoldásokhoz képest egy jelentősen megnövelt volumenű 2 felső áruteret biztosít. A 2 felső árutér mögött nem kell elhelyezni sem egy nagyvolumenű párologtatót, sem egy fúvókaberendezést, hanem mindössze a 22 levegő-bevezetőcsatorna felső szakaszát, melynek kiteijedése viszonylag szerény. Az 1 alsó árutér volumencsökkenése csak marginálisnak tekint-In addition to the low investment and operating costs, the commercial refrigerator according to the invention provides a significantly increased volume of upper cargo area 2 compared to the prior art solutions. Behind the upper cargo space 2 there is no need for a high volume evaporator or a nozzle device, but only the upper section of the air inlet duct 22, which has a relatively modest discharge. The decrease in volume of the lower 1 cargo space is considered only marginal-

Claims (16)

SZABADALMI IGÉNYPONTOKPATENT CLAIMS 1. Kereskedelmi hűtőszekrény párologtatóból és befúvó és elszívó készülékekből, kondenzátorból és kompresszorból álló hűtőberendezéssel, ahol a bevezető csatornák a hűtőberendezéstől az áruterekhez, a visszavezető csatornák a hűtőberendezéshez vezetnek, továbbá egy alsó láda alakú árutérrel, amely felfelé nyitott és egy, az alsó árutér fölött elrendezett felső vitrinszerű árutérrel, valamint levegő-bevezetőcsatornákkal, melyeken keresztül mindkét árutérbe hűtőlevegő van bevezetve és levegő-visszavezetőcsatornákkal., melyeken keresztül a levegő az áruterekből kiszívásra kerül, azzal jellemezve, hogy egy első együttes levegőbevezetőcsatorna (20,21) egy párologtatóból (31) kiindulva egy második (24) és egy harmadik (22) levegőbevezetőcsatornára van elágaztatva, aholis a második levegő-bevezetőcsatoma (24) az alsó árutérbe (1), a harmadik levegő-bevezetőcsatorna (22) pedig a felső1. A commercial refrigerator having a refrigerator consisting of a vaporizer and supply and exhaust units, a condenser and a compressor, wherein the inlet channels lead from the refrigeration unit to the goods compartments, the return channels to the refrigeration unit, and a lower cargo compartment opening having an upper display cabinet-like cargo space and air inlet ducts through which cooling air is introduced into both cargo spaces and air return ducts through which air is drawn from the cargo areas, characterized in that a first common air inlet duct (20,21) starting from a second (24) and a third (22) air inlet duct, wherein the second air inlet duct (24) into the lower cargo space (1) and the third air inlet duct (22) in the upper HU 209 785 Β árutérbe (2) van vezetve és egy első áramlásfékező a második levegő-bevezetőcsatorna (24) beömlő nyílásánál van elrendezve.It is guided into the cargo space (2) and a first flow stop is arranged at the inlet of the second air inlet duct (24). 2. A 2. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy az első áramlásfékező egy horizontális (25a) és egy vertikális perforált lemezből (25b) van kiképezve.Commercial refrigerator according to Claim 2, characterized in that the first flow stop is formed of a horizontal (25a) and a vertical perforated plate (25b). 3. Az 1. vagy 2. igénypontok bármelyike szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a második levegő-bevezetőcsatornában (24) egy második áramlásfékező van elrendezve.A commercial refrigerator according to any one of claims 1 or 2, characterized in that a second flow arrester is provided in the second air inlet duct (24). 4. Az 1. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a párologtató (31) az alsó árutér (1) alatt van elrendezve.Commercial refrigerator according to Claim 1, characterized in that the evaporator (31) is arranged below the lower cargo space (1). 5. Az 1. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a levegővisszavezetőcsatornán, vagy csatornákon (10) belül a felső árutérből (2) való levegő kiszívására szívó-fúvókészülék (32) van elrendezve.A commercial refrigerator according to claim 1, characterized in that a suction nozzle (32) is provided for extracting air from the upper cargo space (2) within the air recirculation channel or channels (10). 6. Az 1. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a felső árutér (2) részére kialakított levegő-visszavezetőcsatornák (10, 12) az alsó árutér (1) alá és a hűtőszekrény elülső terébe vannak vezetve.Commercial refrigerator according to Claim 1, characterized in that the air recirculation ducts (10, 12) for the upper cargo compartment (2) are led under the lower cargo compartment (1) and into the front space of the refrigerator. 7. Az 1. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy az alsó árutér (1) alatt a hűtőszekrény teljes hosszában visszavezetett levegőelosztókészülék (33) van elrendezve.Commercial refrigerator according to Claim 1, characterized in that an air distribution device (33) recirculated along the entire length of the refrigerator is arranged below the lower cargo space (1). 8. A 7. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a visszavezetett levegőelosztókészülék (33) vertikálisan álló perforált lemezekből van kiképezve és a hűtőszekrény keresztirányú tengelyével előnyösen hegyesszöget bezáróan van elrendezve.Commercial refrigerator according to claim 7, characterized in that the recirculated air distribution device (33) is formed of vertically perforated plates and is preferably arranged at an acute angle with the transverse axis of the refrigerator. 9. A 6. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a felső árutér (2) levegővisszavezetőcsatornái (10, 12) a párologtató (31) levegőbeáramlási terében (16) az alsó árutér (1) levegővisszavezetőcsatornájával (18) egyesülőén vannak kiképezve.Commercial refrigerator according to Claim 6, characterized in that the air return ducts (10, 12) of the upper cargo compartment (2) are formed in the air inlet space (16) of the evaporator (31) with the air recirculation duct (18) of the lower cargo compartment. 10. Az 1. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a párologtató (31) levegőbeáramlási terében (16) az alsó (1) és a felső árutér (2) részére kialakított levegő-vissza vezetőcsatornák (12, 18) között egy keverőlap (17) van elrendezve.Commercial refrigerator according to Claim 1, characterized in that in the air inlet space (16) of the evaporator (31) there is a mixing plate between the air (1) and the upper (2) air ducts (12, 18). (17) is arranged. 11. A10. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a keverőlap (17) a horizontális síkhoz képest szöget bezáróan és lényegében a hűtőszekrény teljes hosszában elnyúlóan van elrendezve.11. A10. Commercial refrigerator according to claim 1, characterized in that the mixing plate (17) is arranged at an angle to the horizontal plane and extends substantially along the entire length of the refrigerator. 12. Az 1. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a felső árutér (2) részére kialakított két levegő-visszavezetőcsatorna (10, 11) valamint a levegő-bevezetőcsatornák (20, 21, 22, 24) az alsó árutér mögött kialakított funkciós térben (9), a hűtőszekrénynek a vásárlókhoz képest ellentett oldalán vannak elrendezve.A commercial refrigerator according to claim 1, characterized in that the two air return ducts (10, 11) for the upper cargo area (2) and the air inlet ducts (20, 21, 22, 24) are arranged behind the lower cargo space. in the functional space (9), on the opposite side of the refrigerator to the customers. 13. A 12. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a felső árutér (2) részére kialakított levegő-visszavezetőcsatornák (10, 11) a funkciós téren (9) belül a hűtőszekrény alsó áruterének (1) oldalsó (30) és felső falai mentén vannak elrendezve.Commercial refrigerator according to Claim 12, characterized in that the air recirculation ducts (10, 11) for the upper cargo compartment (2) are located within the functional compartment (9) in the lateral (30) and upper upper side of the lower refrigerator compartment (1). are arranged along its walls. 14. Az 1. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy az első levegő-bevezetőcsatorna a funkciós téren (9) belül egy, a felső árutér (2) részére kialakított levegő-visszavezetőcsatornák (10, 11) mellett elrendezett, a funkciós tér (9) teljes mélységére kiterjedő teljesszelvénnyel (20) és az egyes levegő-visszavezetőcsatomák (10) és az alsó árutér (1) között elrendezett kisebb mélységű segédszelvénnyel (21) rendelkezik.Commercial refrigerator according to Claim 1, characterized in that the first air inlet channel within the functional space (9) is a functional space arranged adjacent to the air return ducts (10, 11) for the upper cargo space (2). (9) has a full depth section (20) and a smaller depth auxiliary section (21) arranged between the individual air return ducts (10) and the lower cargo space (1). 15. A14. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a segédszelvényekben (21) egy-egy, a levegőáramlás vezetőkészülék (27a, 27b, 27c) van elrendezve.15. A14. A commercial refrigerator according to claim 1, characterized in that each of the auxiliary sections (21) is provided with an air flow control device (27a, 27b, 27c). 16. A 15. igénypont szerinti kereskedelmi hűtőszekrény, azzal jellemezve, hogy a vezetőkészülék a hűtőszekrény hátsó falára vertikálisan és merőlegesen elrendezett (27a, 27b) falakkal rendelkezik.Commercial refrigerator according to claim 15, characterized in that the guide device has walls (27a, 27b) arranged vertically and perpendicular to the rear wall of the refrigerator.