HU201271B - Apparatus for flexibile taking impulsive force - Google Patents
Apparatus for flexibile taking impulsive force Download PDFInfo
- Publication number
- HU201271B HU201271B HU881965A HU196588A HU201271B HU 201271 B HU201271 B HU 201271B HU 881965 A HU881965 A HU 881965A HU 196588 A HU196588 A HU 196588A HU 201271 B HU201271 B HU 201271B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- housing part
- opening
- housing
- longitudinal groove
- another
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G11/00—Buffers
- B61G11/18—Details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G11/00—Buffers
- B61G11/02—Buffers with metal springs
- B61G11/04—Buffers with metal springs with helical springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Description
A találmány berendezés lőkéserők rugózó felvételére, különösen hüvelyes lökésgátló sínen futó járművekhez, amely két, rugóerejével egymással szemben feszített csőalakú és teleszkópszerűen egymásba tolhatóan házrészből áll, amely egyik végét rugót megtámasztó nyomólap alkotja, és a berendezés hosszát az egyik házrészen szilárdan rögzített és a másik házrész nyílásába nyúló, formazáró elfordulás elleni biztosító szerkezet határozza meg, ahol a nyílás hossza két házrész egymáshoz képesti maximális elmozdíthatóságának felel meg.The invention relates to an apparatus for receiving spring forces for firing forces, in particular for vehicles running on a sleeve shock absorber rail, consisting of two tubular and telescopically pushed housing portions which are tensioned against each other, one end of which is formed by a spring is defined by an anti-rotation locking protrusion extending into its opening, where the opening corresponds to a maximum displacement of two housing parts relative to one another.
A sínen futó járműveknél a hüvelyes lökésgátlók a jármű hossza irányában fellépő lökések csillapítására szolgálnak. Mint ismeretes ezeknél a berendezéseknél a csillapítást rugalmas nyomórendszerrel valósítják meg, amely általában egy két részes házban van elrendezve, és a amely a teleszkópszerűen egymásba eltolható két csőszerű házrész fenekére támaszkodik. A házrészek egymással szemben és nyomórendszer ereje ellenében feszítve vannak. A házrészek támaszai nyomólapként vannak kialakítva, és az egyik házrész nyomólapja a sínen futó járművel van szilárdan összekötve, míg a másik házrész nyomólapja ütköző tányérként van kialakítva.For rail-borne vehicles, sleeve-mounted shock absorbers are intended to dampen the impact of the vehicle in the direction of the vehicle length. As is known in these devices, damping is effected by means of a flexible pressing system, which is generally arranged in a two-part housing and which rests on the bottom of two telescopically displaceable tubular housing parts. The housing parts are tensioned against each other and against the force of the pressure system. The supports of the housing members are formed as a pressure plate, and the pressure plate of one housing part is firmly connected to the vehicle running on the rail, while the pressure plate of the other housing part is formed as a stop plate.
Az egyik hüvelyes lökésgátlónál ismeretes két egymással szemben súrlódó rugóval feszített házrészt két részes tartógyűrűvel rögzíteni, és ezáltal a hüvelyes lökésgátló beépítési hosszát és előfeszítési ereját meghatározni. Ez a két tartógyűrű a belső házrész nyitott végén lévő horonyba fekszik fel, és a másik házrész számára ütközőt alkot. Ennél a megoldásnál az egyik házrész nyomólapját vagy a lökésgátló tányérját vagy a másik házrész nyomólapját csavarokkal a megfelelő házrészen rögzítem kell. Ezen csavaros kapcsolat révén a lökésgátló tányér vagy a másik nyomólap deformációja következhet be, és így a megengedhető hatást túllépő ferde irányú lökőerők ébredhetnek, aminek következtében a lökésgátló házába por és nedvesség hatolhat, ami a rugó karakterisztikáját ronthatja. Egyes szélső esetekben a lökésgátló hüvely deformálódhat, aminek következtében már a járműn is károsodás következik be, lökőerők fellépése esetén.It is known with one sleeve shock absorber to fasten two opposing spring-tensioned housing parts with two-piece retaining rings, thereby determining the installation length and prestressing force of the sleeve shock absorber. These two retaining rings lie in the groove at the open end of the inner housing portion and form a stop for the other housing portion. In this solution, the pressure plate of one housing part or the shock absorber plate or the pressure plate of the other housing part must be fastened with screws to the corresponding housing part. This screw connection may cause deformation of the shock absorber plate or the other pressure plate, thereby worsening the impact forces beyond the allowable effect, which may cause dust and moisture to penetrate into the shock absorber housing, which may impair the spring characteristics. In some extreme cases, the shock absorber sleeve may become deformed, resulting in damage to the vehicle as a result of impact forces.
Másik ismert hüvelyes lökésgátlónál, ahol a hüvely és az ütköző tányér egy darabból van kialakítva, tartóként két, félkörszerű, U-keresztmetszetű héj szolgálhat, amelynek egyik karimája az ütköző hüvely nyitott végén levő hornyba kapaszkodik, míg a másik karimája az ütköző hüvelyt veszi körül, és egy ütköző toldatán sugárirányban játékkal fekszik fel. A két fél héj két csavarral van egymással szemben feszítve. Ennél az ismert lökésgátlónál a már említett sugárirányú játék miatt nem biztosított az optimális tömítettség.Another known leg shock absorber, in which the sleeve and the stopper plate are formed in one piece, can be provided with two semicircular U-shaped shells, one flange of which engages the open end of the stopper sleeve and the other flange surrounding the stopper sleeve, and lies on a stop extension radially with play. The two half shells are tensioned against each other by two screws. In this known shock absorber, due to the radial play already mentioned, optimum sealing is not ensured.
Egy másik ismert megoldás esetén a házrészek és a nyomólapok egy darabból vannak kialakítva, amelyek egymáshoz képesti elmozdulás elleni formazáróan biztosítva vannak, és az egymásba teleszkópszerűen elmozduló házrészek csúszőtömítő persellyel vannak tömítve. Az egyik házrész a nyomólappal ellentétes végén két, szilárdan elrendezett és a másik házrészt körülvevő félhéjjal van kiegészítve, míg a másik házrész egy hevederrelIn another known embodiment, the housing members and the pressure plates are integrally formed, which are secured against displacement with respect to one another, and the housing parts that are telescopically displaced are sealed with a sliding sealing sleeve. One housing part is provided with two rigid shells arranged at the opposite end of the pressure plate and surrounding the other housing part, while the other housing part is provided with a strap
Λ rendelkezik. Ez a heveder a féjhéjakkal együtt alkotja a tartószerkezetete, DE 2 619 469 sz. szaba dalmi leírás).Λ has. This strap, together with the shells, forms the supporting structure of DE 2 619 469. standard description).
Másik ismert kialakításnál a fél héjak egyszerű, hasított gyűrűkkel vannak helyettesítve, DE 2 708 367 sz. szabadalmi leírás).In another known embodiment, half shells are replaced by simple slit rings, DE 2 708 367. patent).
Az ismert hüvelyes lökésgátlóknál a formazáró elfordulás elleni biztosító szerkezetet általában egy retesz alkotja, amely a külső házrész köpenyén léve hosszhoronyba fekszik be, és azzal össze van hegesztve, és a belső házrész köpenyének hosszhornyába nyúlik, és abba hosszirányba eltolható.In known sleeve shock absorbers, the anti-torsion locking mechanism is generally formed by a latch that engages and is welded to the longitudinal groove of the outer casing and extends longitudinally in the longitudinal groove of the inner casing.
Ezeknél az ismertetett hüvelyes lökésgátlóknál a házrészek egymáshoz képesti elfordulás elleni biztosítására, valamint azok összefeszítésére két kü lönböző elemre van szükség. Ezért ezek a megoldások mind előállításukat, mind pedig szerelésüket tekintve gazdaságtalanok.In the case of the described sleeve shock absorbers, two different elements are required to secure the housing parts against rotation and to secure them together. Therefore, these solutions are uneconomical in terms of both manufacture and assembly.
A DD 209 780 sz. szabadalmi leírásból ismeretes továbbá, egy olyan hüvelyes lökésgátló, ahol a két házrész egymáshoz képest ékekkel van feszítve, ezek az ékek a külső házrész köpenyén lévő hossz hornyokban oldhatóan vannak elrendezve, és a belső házrész hosszhornyaiba nyúlnak. A belső házrész köpenyén lévő hosszhornyaiba nyúlnak. A bel ső házrész köpenyén lévő hosszhornyok ügy vannak kialakítva, hogy a két házrész egymáshoz képesti maximális eltolhatóságát nem befolyásolják. Ez az ismertetett hüvelyes lökésgátlók egyetlen elemet alkalmaznak a két házrész egymáshoz feszítéséhez, valamint egymáshoz képesti elfordulás elleni biztosításához. Hátrányos ennél a megoldásnál, egyrészt, a külső házrész köpenyén az ékek rögzítésé nek módja, amelyek a külső házrész köpenyén öntéssel kell, hogy kialakítva legyenek, vagy azokat felhegesztett bütykök kell, hogy alkossák. Hátrányos továbbá, hogy mind a külső házrész köpenyén lévő hosszhorony, mind pedig a belső házrész köpenyén lévő hosszhorony a két házrész csúszófelülete felé és a hüvelyes lökésgátlók belseje felé nyitva vannak, és így nedvesség és piszok behatárolása ellen semmiféle védelmet nem nyújtanak. Hátrányos továbbá, az ék előállításának költsége.No. DD 209,780. It is further known from U.S. Patent No. 4,123,663 that a sleeve shock absorber wherein the two housing parts are tensioned relative to one another by wedges, these wedges being releasably disposed in longitudinal grooves on the outer housing portion and extending into the longitudinal grooves of the inner housing portion. They extend into the longitudinal grooves on the inside casing. The longitudinal grooves on the inner casing shell are configured so as not to affect the maximum displacement of the two housing portions relative to one another. The described sleeve shock absorbers employ a single element to clamp the two housing parts together and to prevent them from rotating relative to one another. A disadvantage of this arrangement is, first, the manner in which the wedges of the outer casing are fastened, which must be molded on the outer casing, or formed by welded cams. It is further disadvantageous that both the longitudinal groove on the outer casing and the longitudinal groove on the inner casing are open to the sliding surface of the two casing and to the inside of the sleeve shock absorbers and thus provide no protection against moisture and dirt. Further, the cost of producing the wedge is disadvantageous.
A találmány feladata, a bevezetőben említeti típusú berendezést, úgy kialakítani, hogy az viszonylag kevés alkatrészből felépíthető legyen, és amelynél a két házrész egymáshoz képesti feszítése és elfordulás elleni védelme egyetlen szerkezettel biztosítható, és amely belseje a szennyeződés és nedvesség behatolás ellen védve van.It is an object of the present invention to provide a device of the type mentioned in the introduction so that it can be constructed of relatively few components, with a single structure providing tension and pivoting protection of the two housing parts, and the inside being protected against penetration of dirt and moisture.
A találmány szerint a kitűzött feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a belső házrész köpenyén kívül hosszában korlátozott, hosszhorony van kialakítva, és a külső házrész köpenyén a belső házrész hosszhornyának tartományában legalább egy nyílás van elrendezve, és hogy a hosszhoronyba egy a nyíláson keresztül a külső házrészhez rögzített formazáró elfordulás ellen biztosító szerkezet nyúlik.According to the present invention, the object is solved by providing a longitudinal groove limited outside the housing casing and having at least one orifice in the region of the inner housing longitudinal groove in the casing of the outer casing and providing an opening to the outer casing through the opening. elongated locking mechanism to prevent fixed pivoting.
Célszerűen a házrészek hosszirányú elmozdulását a külső házrésszel összekötött, elfordulás elleni formazáró biztosító szerkezet és a hosszhornyoknak belső házrész nyitott végéhez tartozó homlokoldala korlátozza.Preferably, the longitudinal displacement of the housing members is limited by the anti-rotation locking mechanism connected to the outer housing portion and the front face of the longitudinal grooves at the open end of the inner housing portion.
A házrészek hosszeltolhatósága a formazáró elfordulás elleni biztosító szerkezetnek, a külső ház-2HU 201271B .eszhez történő rögzítése előtt, a hosszirányba való eltolásával állítható be.The longitudinal displacement of the housing parts can be adjusted by sliding the outer housing longitudinal locking device before attaching the outer casing to the housing.
A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán a rajz alapján ismertetjük, ahol azDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention will be described in detail with reference to the drawing, wherein:
1. ábra a találmány szerinti berendezés kiviteli példájának oldalnézete, míg aFigure 1 is a side view of an embodiment of the apparatus of the invention,
2. ábra az 1. ábra szerinti berendezés előlnézete, részben metszve, míg aFigure 2 is a front elevational view, partly in section, of the apparatus of Figure 1;
3. ára a 2. ábra szerinti A részlet nagyobb léptékű rajza.Price 3 is a larger scale drawing of Part A of Figure 2.
A találmány szerinti berendezés lényegében 1 belső házrészből áll, amelyet csőszerű la köpeny és az la köpenyt egy oldalt lezáró lb nyomólap alkot. A berendezés további része egy 2 külső házrész, amely csőszerű 2a köpenyből és azt egy oldalt lezáró 2b nyomólapból áll. A berendezés része továbbá, egy nem ábrázolt, a berendezésben elhelyezkedő rugó. Az 1 belső házrész ill. a 2 külső házrész la és 2a köpenyei teleszkópszerűen egymásba tolhatök. Az 1 belső házrész la köpenyén 3 hosszhorony van kialakítva. Az 1 belső házrész 3 hosszhronyának tartományában a 2 külső házrész 2a köpenyén legalább egy S nyílás van. Az 1 belső házrész 3 hosszhornyába 6 retesz formájában kialakított, elfordulás elleni vormazáró biztosítőszerkezet van behelyezve, amely a 3 külső házrész 2a köpenyének 5 nyílásán belül azzal össze van hegesztve. Az 1 belső házrészen lévő 3 hosszhorony hossza a 6 retesz és az 1 belső házrész lb nyomólapja között legalább a berendezés maximális löketének felel meg.The apparatus according to the invention consists essentially of an inner housing part 1 formed by a tubular sheath la and a pressure plate 1b which seals the sheath la. The other part of the apparatus is an outer housing part 2 consisting of a tubular jacket 2a and a pressure plate 2b which closes it on one side. The device also includes a spring (not shown) located in the device. The inner housing part 1 or the casings 1a and 2a of the outer housing part 2 can be telescopically pushed into one another. A longitudinal groove 3 is formed on the sheath la of the inner housing part 1. In the region of the longitudinal groove 3 of the inner housing part 1, the shell 2a of the outer housing part 2 has at least one opening S. Inside the longitudinal groove 3 of the inner housing part is inserted a locking anti-rotation locking device 6, which is welded therewith within the opening 5 of the outer casing part 2a. The length of the longitudinal groove 3 on the inner housing part between the latch 6 and the pressure plate lb of the inner housing part 1 corresponds at least to the maximum stroke of the device.
A berendezés szerelésekor a rugót az 1 belső házrészbe helyezzük, ezután a 2 külső házrészt az 1 belső házrészen eltoljuk, és a 6 reteszt behelyezzük a 3 hosszhoronyba. A két 1 és 2 belső ill. külső házrészt a rugó erejével szemben oly mértékben toljuk egymásba, mint amennyire a berendezés igényelt teljes hossza megköveteli A 6 reteszt ezután a 3 hosszhoronyba az 1 belső házrész nyitott vége irányába addig toljuk el, míg a 3 hosszhorony homlokoldali végén fel nem ütközik. Ezután a 6 reteszt a 2 külső házrész 5 nyílásában a 2a köpenyhez hgesztjük. A 6 retesz ekkor egyrészt formazáró elfordulás elleni védelmet biztosít másrészt az 1 belső házrész ill. a 2 külső házrész összefeszítő elemként működik.When mounting the device, the spring is placed in the inner housing part 1, then the outer housing part 2 is displaced on the inner housing part 1 and the latch 6 is inserted into the longitudinal groove 3. The two inner and lower 1 and 2 respectively. The outer housing portion is pushed against the spring force to the extent required by the required total length of the device. The latch 6 is then pushed into the longitudinal groove 3 toward the open end of the inner housing portion until it engages at the front end. The latch 6 is then welded to the jacket 2a in the opening 5 of the outer housing part 2. The latch 6 then provides, on the one hand, protection against deformation, and on the other hand, the inner housing part 1 and the latch. the outer housing part 2 acts as a clamping member.
A találmány szerint célszerű legalább még egy 6 reteszt alkalmazni, átlósan az első 6 retesszel szemben.According to the invention, it is advantageous to use at least one further latch 6 diagonally to the first latch 6.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873713206 DE3713206A1 (en) | 1987-04-18 | 1987-04-18 | DEVICE FOR SUSPENSIONING FROM SHOCKING FORCES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU201271B true HU201271B (en) | 1990-10-28 |
Family
ID=6325911
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU881865A HUT49529A (en) | 1987-04-18 | 1988-04-15 | Device for taking up impulsive forces |
HU881965A HU201271B (en) | 1987-04-18 | 1988-04-15 | Apparatus for flexibile taking impulsive force |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU881865A HUT49529A (en) | 1987-04-18 | 1988-04-15 | Device for taking up impulsive forces |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0287944B1 (en) |
AT (1) | ATE68143T1 (en) |
DD (1) | DD284648A5 (en) |
DE (2) | DE3713206A1 (en) |
ES (1) | ES2026960T3 (en) |
HU (2) | HUT49529A (en) |
PL (1) | PL154529B1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19619213C2 (en) * | 1996-05-13 | 2000-03-09 | Eisenbahntech Halberstadt Gmbh | Buffers, especially sleeve buffers for rail vehicles |
CN113070346B (en) * | 2021-04-26 | 2023-04-07 | 浙江龙盛薄板有限公司 | Oil tank buffer device |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE462538C (en) * | 1927-03-06 | 1928-07-12 | Friedrich Reckel | Eisenbahnhuelsenbuffer |
FR1197420A (en) * | 1957-08-30 | 1959-12-01 | Garringtons Ltd | Improvements in buffer and coupling mechanisms for railways and the like |
US3253718A (en) * | 1964-08-10 | 1966-05-31 | Miner Inc W H | Buffer |
DE2619469C2 (en) * | 1976-05-03 | 1982-05-19 | Ringfeder Gmbh, 4150 Krefeld | Sleeve buffers for the resilient absorption of impact forces, in particular for rail vehicles |
-
1987
- 1987-04-18 DE DE19873713206 patent/DE3713206A1/en not_active Withdrawn
-
1988
- 1988-04-14 AT AT88105915T patent/ATE68143T1/en not_active IP Right Cessation
- 1988-04-14 EP EP88105915A patent/EP0287944B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-04-14 ES ES198888105915T patent/ES2026960T3/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-04-14 DE DE8888105915T patent/DE3865345D1/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-04-15 DD DD88314796A patent/DD284648A5/en not_active IP Right Cessation
- 1988-04-15 HU HU881865A patent/HUT49529A/en unknown
- 1988-04-15 HU HU881965A patent/HU201271B/en not_active IP Right Cessation
- 1988-04-18 PL PL1988271906A patent/PL154529B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0287944A2 (en) | 1988-10-26 |
PL271906A1 (en) | 1989-01-23 |
PL154529B1 (en) | 1991-08-30 |
DD284648A5 (en) | 1990-11-21 |
ATE68143T1 (en) | 1991-10-15 |
EP0287944B1 (en) | 1991-10-09 |
DE3865345D1 (en) | 1991-11-14 |
EP0287944A3 (en) | 1989-04-12 |
DE3713206A1 (en) | 1988-10-27 |
ES2026960T3 (en) | 1992-05-16 |
HUT49529A (en) | 1989-10-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HU216118B (en) | Skid shoe for disc brake | |
JP3893566B2 (en) | Disc brake with improved mounting | |
HU201271B (en) | Apparatus for flexibile taking impulsive force | |
US20020182001A1 (en) | Connection element for cable pulls | |
KR970016523A (en) | Missile restraint | |
GB2231935A (en) | Traction and buffer device for a vehicle coupling | |
KR100902736B1 (en) | Engine Mount Structure improved Assembling | |
JPS6088274A (en) | Device for mounting protective cap to supporter | |
CA2019541A1 (en) | Ribbon Transducers | |
US4448289A (en) | Disc brake assembly | |
SU787195A1 (en) | Device for securing radiator to vehicle frame | |
KR100189491B1 (en) | Clip structure for absorbing the impact | |
US20030106227A1 (en) | Level with a hollow section | |
HU184035B (en) | Noiseless brush-holder, in particular to commutator small motor | |
JPH0112975B2 (en) | ||
KR0118440Y1 (en) | A B S Protective cover of sensor | |
KR910006553Y1 (en) | Barrel buffers | |
US5207146A (en) | Working cylinder without piston rod | |
SU1068633A1 (en) | Device for thread-free fixation of parts | |
JP2980014B2 (en) | Optical disk drive mounting device | |
SU854791A1 (en) | Rail vehicle buffer | |
JPH0454339Y2 (en) | ||
HU189448B (en) | Arrangement for spring mounting of vehicle cabs | |
SU1379166A1 (en) | Assembly for securing wheel pair to mine car frame | |
JPS5849541Y2 (en) | push button buffer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |