HU194995B - Strecher for changable belt pulley of bearing testing machine - Google Patents

Abstract

A találmány tárgya feszítőszerkezet csapágyvizsgáló gép cserélhető szíjtárcsájához, amely villamos motor beépített retesszel ellátott tengelyéből (5) és szíjtárcsából (6) épül fel. A találmány lényege, hogy a villamos motor tengelyén (5) támfelülettel (2) és menetes felülettel (3) ellátott menesztő (1) van mereven ágyazva, ahol a támfelületen (2) a szíjtárcsa (6) fekszik fel, a menetes felületen (3) pedig tolóilleszkedésben feszítőelem (7) van ágyazva, amely hüvely (10) homlokfelületével (8) és/vagy vezetőfelületével (9) érintkezik, és a hüvely (10) legalább két csavarral (11) a szíjtárcsához (6) kapcsolódik. (1. ábra) -1-

Description

A találmány tárgya feszítőszerkezet csapágyvizsgáló gép cserélhető szíjtárcsájához.

A csapágyvizsgáló gépek konstrukciójuk révén saját maguk biztosítják a csapágyak lehetőség szerinti legszélesebb skálájának vizsgálatához szükséges bemeneti paraméterek létrehozását. Ebből következően a csapágyvizsgáló gépekkel szemben lényeges követelmény a bemeneti paraméterek változtathatósága.

Az egyik alapvető bemeneti paraméter a fordulatszám. A szükséges fordulatszámot a hajtórendszer biztosítja, amelynek működtetőegysége általában villamos motor. Gazdaságossági és konstrukciós megfontolásokból a hajtóegységeket egy vagy két fordulatszámú standard villamos motorral és szíjtárcsakészlettel valósítjuk meg. A villamos motorok tengelyei egyúttal a szíjtárcsák merev ágyazására szolgálnak.

A szíjtárcsák cseréje lehúzó-, illetve rányomószerkezetek alkalmazását, valamint bizonyos munkaráfordítást igényel. A szakszerűtlen kezelés a villamos motor csapágyának károsodását eredményezheti, illetőleg a kezelőszemélyzet munkakörülményeinek biztonságát veszélyeztetheti.

A találmánnyal célunk csapágyvizsgáló gépek cserélhető szíjtárcsájához olyan feszítőszerkezet kialakítása, amelynek révén a fenti hiányosságok kiküszöbölhetők.

A kitűzött feladatot a találmány szerint azáltal oldottuk meg, hogy villamos motor beépített retesszel ellátott tengelyéből, és szíjtárcsából felépülő feszítőszerkezetben a villamos motorok tengelyén támfelűlettel és menetes felülettel rendelkező menesztőt rögzítettünk, ahol a szíjtárcsa a támfelületen fekszik fel, továbbá a menetes felületen tolóilleszkedésben feszitöelemet ágyaztunk, amely a hüvely homlokfelületével és/vagy vezetőfelületével érintkezik, ahol a hüvely legalább két csavarral van a 'szíjtárcsához fogva.

A támfelület a találmány szerint előnyösen hengeres forgásfelületként van kiképezve.

A támfelület kialakítható továbbá kúpos forgásfelületként is.

Ugyancsak előnyös a támfelületet sokszögalapú hasáb vagy sokszögalapú gúla palástfelületeként kiképezni.

A menesztő támfelületfe előnyösen legalább egy elfordulás elleni reteszelöelemmel van ellátva.

A menesztő menetes felületét a találmány szerint célszerű külső vagy belső felületként kiképezni.

A találmányt a továbbiakban a rajz alapján ismertetjük, ahol az

1. ábrán a találmány szerinti feszítőszerkezet példakénti kiviteli alakját tüntettük fel, tengelymetszetben.

Amint az 1. ábrából kitűnik, a villamos motor beépített 13 reteszelő elemmel ellátott 5 tengelyén az 1 menesztő belső felületével 2 mereven van ágyazva. Az 1 menesztő külső felületét 3 menetes felület, 2 támfelület és 4 homlokfelület képezi. Az 1 menesztőn 6 szíjtárcsa van ágyazva, amely elfordulás elleni 12 reteszelőelemmel van ellátva. A 6 szíjtárcsát tengelyirányban 7 feszítőelem, valamint az 1 menesztő 4 homlokfelülete és 2 támfelülete rögzíti. A 7 feszítőelem a 3 menetes felületre van ráhajtva. Az üzem közbeni kilazulás megelőzésére a 7 feszítőelem 10 hüvellyel van ellátva, a 10 hüvely 8 homtokfelületével és/vagy 9 vezetőfelületével a 7 feszítőelem érintkezik. A 10 hüvely két 11 csavarral a 6 szíjtárcsán van rögzítve.

A fenti feszítőszerkezet lehetővé teszi a szíjtárcsa felszerelését, leszerelését és megbízható üzemeltetését. Felszereléskor a 6 szíjtárcsa a 7 feszítőelein segítségével lesz az 1 menesztőre szorítva, az 5 tengely forgása közbeni kilazulást pedig a 11 csavarok meghúzása után a 7 feszítőelem 10 hüvelye akadályozza meg.

Szétszereléskor a 7 íeszftőelemet rögzítő 11 csavarokat — például kulcs segítségével — oldani kell, ezután a 6 szíjtárcsa forgatás közben a 2 támfelületen eltolódik, és a villamos motor 5 tengelyéről lehúzható.

A találmány szerinti feszítőszerkezet egyszerű, biztoá és gyors szíjtárcsacserét tesz lehetővé, külön speciális eszközök alkalmazása nélkül. A feszítőszerkezetet célszerű olyan berendezésekben alkalmazni, ahol a szíjtárcsák gyakori és megbízható cseréje szükséges, így különösen csapágyvizsgáló gépeknél.

Claims (6)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Feszítoszerkézet csapágyvizsgáló gép cserélhető szíjtárcsájához, -amely villamos motor beépített retesszel ellátott tengelyéből, és szíjtárcsából épül fel, azzal jellemezve, hogy a villamos motor tengelyén (5) támfelülettel (2) és menetes felülettel (3) ellátott menesztő (1) van mereven ágyazva, ahol a támfelületen (2) a szíjtárcsa (6) fekszik fel, a menetes felületen (3) pedig tolóilleszkedésben feszítőelem (7) van ágyazva, amely hüvely (10) homlokfelületével (8) és/vagy vezetőfelületével (9) érintkezik, ahol a hüvely (10) legalább két csavarral (11) a szíjtárcsához (6) kapcsolódik.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti feszítőszerkezet, azzal jellemezve, hogy a támfelület (2) hengeres forgásfelületként van kiképezve.
3. 3. Az 1. igénypont szerinti feszítőszerkezet, azzal jellemezve, hogy a támfelület (2) kúpos forgásfelületként van kiképezve.
4. 4. Az 1. igénypont szerinti feszítőszerkezet, azzal jellemezve, hogy a támfelület (2) sokszögalapú hasáb vagy sokszögalapú gúla palástfelületeként van kiképezve.
5. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti feszítőszerkezet, azzal jellemezve, hogy a menesztő (1) támfelületén (2) legalább egy elfordulás elleni reteszelőelem (12) van elrendezve.

   -2194995
6. 6. Az 1. igénypont szerinti feszítöszerke- netes felülete (3) külső vagy belső felületzet, azzal jellemezve, hogy menesztő (1) me- ként van kialakítva.