HU189440B - Connectable cable railway for transporting and loading surfaces of fluid cushion - Google Patents
Connectable cable railway for transporting and loading surfaces of fluid cushion Download PDFInfo
- Publication number
- HU189440B HU189440B HU844628A HU462884A HU189440B HU 189440 B HU189440 B HU 189440B HU 844628 A HU844628 A HU 844628A HU 462884 A HU462884 A HU 462884A HU 189440 B HU189440 B HU 189440B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- sliding surface
- glide path
- base body
- connecting elements
- glide
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims description 8
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 11
- 230000013011 mating Effects 0.000 abstract 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 210000003850 cellular structure Anatomy 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 229910001234 light alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000003415 peat Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V3/00—Land vehicles, waterborne vessels, or aircraft, adapted or modified to travel on air cushions
- B60V3/02—Land vehicles, e.g. road vehicles
- B60V3/025—Land vehicles, e.g. road vehicles co-operating with a flat surface, e.g. transporting loads on platforms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chutes (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Pallets (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Abstract
Description
(57) KIVONAT(57) EXTRAS
Közegpárnás szállítójármüvekhez illetve rakfelületekhez alkalmazható összerakható siklópálya alaptesteinek (1) csatlakozó homlokfelületein az alaptest (1) szélességével egyező szélességű és azzal összekötött merev csatlakozóelemek (6) vannak felerősítve úgy, hogy a közel V-alakú csatlakozóelemek (6), melyek illesztőprofillal (11) és abban a csúszófelülettel (2) illetve a felfekvőfelülettel (3) párhuzamosan kialakított horonnyal (12) és bordával (13) vannak ellátva, a siklópálya összerakott helyzetében az illesztési sík felezővonalára szimmetrikusan, alakzáró módon vannak összekapcsolva, továbbá a csatlakozóelemek (6) szárai (7, 8), melyek a csúszófelület (2) illetve a felfekvőfelület (3) részét alkotják, az alaptest (1) merevítőbordáival (4) egybeeső bordákkal (9) vannak merevítve, valamint a siklópálya összerakott helyzetében a csatlakozóelemek (6) közötti csúszófelület (2) felöli illesztési hézagban (14) rugalmas tömítés (15) van elhelyezve (1. ábra).The rigid couplings (6) of the same width as the base body (1) and attached to the near-V-shaped couplings (6), which are fitted with 11 they are provided with a groove (12) and a rib (13) parallel to the sliding surface (2) and the abutting surface (3), are connected symmetrically to the center line of the gliding plane in the form of a locking member, and the legs (6) , 8), which are part of the sliding surface (2) or the supporting surface (3), are reinforced with ribs (9) coinciding with the reinforcing ribs (4) of the base body (1) and the sliding surface (2) between the connecting elements (6) ) a resilient seal (15) is provided in the housing (14) (Fig. 1).
-1.189 440.-1.189 440.
A találmány tárgya összerakható siklópálya közegpárnás szállító- és rakfelületekhez, amellyel közegpárnás szállítójárművek siklópályái gyorsan és egyszerűen lerakhatok, sokoldalú felhasználást biztosít építési területeken továbbá üzemen belüli szállítások esetén, és lehetővé teszi egyenletes teherelosztó hatása révén nehéz terhek kőzegpámás szállítását is.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a collapsible glide path for fluid cushion conveyor and loading surfaces, whereby glide paths for fluid cushion vehicles can be quickly and easily laid, provide versatile use on construction sites as well as in-plant transports, and
Ismert eljárások szerint siklóképes felületek, felületszerkezetek előállításához valamint a közegpárna folyamatos fenntartásához szükséges nyomásálló réteg elérésére a beton padlófelületeket speciális bevonattal látják el, illetve műanyagpályákat helyeznek el, illetve vékonyabb vagy vastagabb fémlemezekből állítanak össze siklópályát a közegpámás szállítójármüvek részére. Repedések, hézagok áthidalására ugyancsak erősebb fémlemezeket alkalmaznak a gyakorlatban.In accordance with known processes, concrete floor surfaces are provided with special coatings, plastic tracks are provided, or sliding or thicker metal sheets are constructed for fluid carrier vehicles to achieve a pressure-resistant layer for the production of gliding surfaces, surface structures and continuous maintenance of the fluid cushion. Stronger metal sheets are also used in practice to bridge cracks and gaps.
A 64 009 számú NDK-beli szabadalmi leírás olyan siklópályát ismertet kőzegpámás szállítójárművek részére, amely könnyűfémből készül és oldalsó vezetőperemmel van ellátva.U.S. Patent No. 64,009 discloses a glide path for quagmire transport vehicles, which is made of light alloy and has a lateral guide flange.
Kőzegpámás szállító- és rakfelületek ismert siklópályáinak hiányossága, hogy nem rendelkeznek hajlításra merev, nyomásálló csatlakozószerelvényekkel, amelyek üzembiztosak és a gyakorlatban jól beváltak.The disadvantage of the known glide paths for quarry conveyor and loading surfaces is that they do not have rigid, pressure-resistant coupling fittings which are reliable and proven in practice.
Ezeket a nélkülözhetetlen segédelemeket erősebb terheléseknél, igénybevételnél hegesztéssel kell öszszekötni, ami jelentős anyag- és munkaráfordítást igényel és korlátozza a csatlakozószerelvények újrafelhasználhatóságát. A teherbíró alapok előkészítése ugyancsak igen költséges. Egyszerű, vékony siklófelületek kevésbé alkalmasak a terhelés egyenletes elosztására, amely kedvezőtlen esetekben a fajlagos talajnyomás túlságos növekedéséhez vezethet. Építési területek állandóan igénybevett közlekedési területein a kőzegpámás szállítójárművek siklópályáinak előkészítése és használat utáni eltakarítása szinte lehetetlen, amennyiben az ismertetett, hagyományos eszközöket alkalmazzák a siklópálya előállítására.These indispensable auxiliary elements must be welded together under higher loads and stresses, which requires a considerable amount of material and labor and limit the reusability of the connection fittings. Preparation of load-bearing foundations is also very costly. Simple, thin sliding surfaces are less suited to evenly distributing the load, which in unfavorable cases can lead to an excessive increase in specific soil pressure. In the constantly-used traffic areas of construction sites, the preparation and post-use cleaning of slipways of peat bog transport vehicles is almost impossible if the conventional means described for producing the slipway are used.
A találmánnyal célunk kőzegpámás szállító- és rakfelületekhez sokoldalúan felhasználható összerakható siklópálya létrehozása, amely tetszőlegesen sokszor újra felhasználható és jól illeszthető a legkülönbözőbb helyszínek, így például építési területek technológiai feltételeihez valamint az ipar más számos területén.It is an object of the present invention to provide a versatile folding glide path for quarry conveyor and loading surfaces, which can be re-used as often as desired and adapted to the technological conditions of a variety of locations, such as construction sites and other areas of industry.
A találmány alapjául szolgáló feladatot úgy határozhatjuk meg, hogy olyan újrafelhasználható siklópályát kell kialakítani, amely egyszerűen, kézzel illetve egyszerű szállítóeszközökkel szállítható, csavarozás nélkül összeszerelhető, nyomásálló és csatlakozási helyein hajlításra merev. Feladata továbbá, hogy az egyes siklópálya elemek csatlakozási helyei az egész siklópálya átlagos szilárdságát károsan ne befolyásolják. A siklópálya elemek csatlakozóelemei egyszerű, szerszámok nélkül végrehajtható illesztést tegyenek lehetővé, olymódon, hogy a siklópálya terhelése a biztosító elemeket ne vegye túlságosan igénybe, mindamellett a siklópálya csatlakozóelemeinek felületei segítsék elő a könnyű szállítást illetve rakodást.The object of the present invention can be defined by providing a reusable glide track which is easy to transport by hand or by simple means of transport, is assembled without screwing, is pressure-resistant and is rigid at its joints. It is also designed to ensure that the joints of each glide path do not adversely affect the average strength of the entire glide path. The glide path couplings allow easy, tool-less attachment so that the glide path does not overload the securing members, while the glide path coupling surfaces facilitate easy transport and loading.
A kitűzött feladatot a találmány értelmében olyan kőzegpámás szállító- és rakfelületekhez alkalmazható összerakható siklópályával oldottuk meg, amely alaptesttel, csatlakozószerelvénnyel, felfekvőfelülettel és csúszófelülettel rendelkezik. Ezt a találmány értelmében úgy fejlesztettük tovább, hogy az alaptest csatlakozó homlokfelületein az alaptest szélességével egyező szélességű és azzal összekötött merev csatlakozóelemek vannak olymódon felerősítve, hogy a közel V alakú, illesztőprofillal és abban a csúszófelülettel, illetve a felfekvőfelülettel párhuzamosan kialakított horonnyal és bordával rendelkező csatlakozóelemek a siklópálya összerakott helyzetében az illesztési sík felezővonalára szimmetrikusan, alakzáró módon vannak öszszekapcsolva, és a csatlakozóelemek szárai, melyek a csúszófelület illetve a felfekvőfelület részét képezik, az alaptest merevítőbordáival egybeeső bordákkal vannak merevítve, valamint a siklópálya összerakott helyzetében a csatlakozóelemek közötti csúszófelület felöli illesztési hézagban rugalmas tömítés van elhelyezve.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention has been solved by a collapsible glide path for use with conveyor and load surfaces having a base body, a coupling assembly, a bearing surface and a sliding surface. This has been further developed in accordance with the present invention by rigid connecting members on the front faces of the base body having the same width and connected to the base body such that the groove and the groove parallel to the sliding surface and the bearing surface are formed parallel to the sliding surface. in the assembled position of the glide track, they are joined symmetrically, in a form-locking manner, to the midline of the joint plane, and the stems of the connecting elements forming part of the sliding surface or the supporting surface are stiffened by the is placed.
A találmány szerinti siklópálya előnyös kiviteli alakja értelmében a csatlakozóelemnek az alaptest rányában elvékonyodó szárai vannak.According to a preferred embodiment of the glide path according to the invention, the connecting element has tapered legs in relation to the base body.
Előnyös továbbá, ha a siklópálya csatlakozóelemei egymással felcserélhető módon vannak kialakítva.It is further preferred that the coupling elements of the glide path are interchangeable.
További célszerű kiviteli alak értelmében a csatlakozóelemek illesztési síkja az egyes siklópálya elemek csúszófelület illetve felfekvőfelület síkjával párhuzamos irányú szétcsúszását gátló szöget zár be a csúszófelülettel illetve a felfekvőfelülettel.In a further preferred embodiment, the plane of engagement of the coupling members encloses an angle to the sliding surface or abutment surface, which is parallel to the sliding surface or bearing surface of each glide path element.
A találmány szerinti siklópálya továbbfejlesztett kiviteli alakja értelmében előnyös, ha a csatlakozóelemek összekapcsolt helyzetben az alaptesten elhelyezett arretáló eszközzel vannak egymáshoz rögzítve.According to an improved embodiment of the glide track according to the invention, it is advantageous for the connecting elements to be secured to one another by means of an arresting means located on the base body.
A találmányt az alábbiakban a rajz segítségével ismertetjük részletesebben, amelyen a siklópálya példaként! kiviteli alakja látható. A rajzon azThe invention will now be described in more detail with reference to the drawing, in which the glide path is exemplified. is shown. In the drawing it is
1. ábra összerakott siklópálya hosszmetszete, benne az összeillesztett csatlakozóelemek nézetével, aFigure 1 is a longitudinal sectional view of an assembled glide path, with a view of the coupled joints,
2. ábra az 1. ábrán látható siklópálya C-C vonal mentén vett metszete, aFig. 2 is a sectional view taken along line C-C of the glide path of Fig. 1, a
3. ábrán két siklópálya elem összeillesztésének menete látható, aFigure 3 shows the process of joining two glide path elements, a
4. ábra az egyik 3. ábrán látható siklópálya elem B-B vonal mentén vett metszete, és azFigure 4 is a sectional view taken along line B-B of one of the glide path elements shown in Figure 3;
5. ábrán az 1. ábra szerinti siklópálya A-A vonal mentén vett metszete látható.Figure 5 is a sectional view of the glide path of Figure 1 taken along line A-A.
Mint az 1. ábrán látható, a találmány szerinti siklópálya példaként ismertetett kiviteli alakja hegesztett cellás szerkezetű. A siklópálya 1 alapteste felül 2 csúszófelülettel, alul 3 felfekvőfelülettel rendelkezik, amelyek a siklópálya 1 alaptestjének hosszában 4 merevítőborda révén vannak egymással mereven összekötve. A 2 csúszófelület feladata a nyugalmi helyzetű közegpárna megtartása valamint az, hogy siklófelületet képezzen a mozgásban lévő közegpárna számára, ennek elősegítésére a csúszófelület mindkét hosszanti oldalán a 2 csúszófelületből kiemelkedő 5 perem van kialakítva, amelynek feladata a közegpárna oldalvezetése va-21As shown in Figure 1, an exemplary embodiment of the glide path according to the invention is a welded cellular structure. The base 1 of the glide path has a sliding surface 2 at the top, and a lower surface 3 at the bottom, which are rigidly connected to each other through a stiffening rib 4 along the length of the base body 1 of the glide path. The function of the sliding surface 2 is to maintain a resting fluid cushion and to form a gliding surface for the moving fluid cushion, which is facilitated by a flange 5 protruding from the sliding surface 2 on both longitudinal sides of the sliding surface.
189 440 lamint a közegpárna alól kiáramló felesleges közeg felfogása.189,440 Laminates to capture excess media from under the cushion.
Sikláshoz előnyös felületszerkezet elérése érdekében a 2 csúszófelület revétlenített, rozsdátlanitott és levegőre keményedő műgyanta réteggel van bevon- 5 va.In order to achieve preferred surface sliding structure, the sliding surface 2 is descaled stainless speak and to air-curing resin layer 5 be involved va.
Az 1 alaptest csatlakozó homlokfelületein az 1 alaptest szélességével egyező szélességű és azzal öszszekötött merev 6 csatlakozóelemek vannak felerősítve. A 6 csatlakozóelem megközelítőleg V-alakú, 10 amelynek nyílása az 1 alaptest homlokfelülete irányába néz.At the end faces of the connector body 1, rigid connecting members 6 having the same width as the base body 1 are fastened. The connector 6 is approximately V-shaped with an opening 10 facing the face of the body 1.
A 6 csatlakozóelem 7, 8 szárai, valamint a közöttük elhelyezkedő 9 bordák a 2 csúszófelülettel, a 3 felfekvőfelülettel valamint a 4 merevítőbordákkal 15 merev összeköttetést biztosítanak az 1 alaptesthez.The connecting part 6 7, 8 legs, and the ribs 9 located between the two sliding surfaces, the bearing surface 3 and 4 of the reinforcing ribs 15 provide a rigid connection to the main body first
A 9 bordák az 1 alaptest 4 merevítőbordáival egybeesőén, azok meghosszabbításaként vannak elhelyezve és ezáltal a 6 csatlakozóelemek stabilitását növelik. A 6 csatlakozóelem hosszabb 7 szára 20 az 1 alaptesttel való 10 csatlakozási hely irányában elvékonyodó kialakítású. A V-alakú 6 csatlakozóelemek 11 illesztőprofilja és abban a 2 csúszófelülettel illetve a 3 felfekvőfelülettel párhuzamosan kialakított 12 hornya és 13 bordája az illesztési sík fele- 25 zővonalára szimmetrikusan van kialakítva, úgy, hogy a csúszópálya elemek összerakott helyzetében a 6 csatlakozóelemek alakzáró módon kapcsolódnak. A 6 csatlakozóelemek közötti 2 csúszófelület felöli illesztési 14 hézagban rugalmas 15 tömítés 30 van elhelyezve.The ribs 9 are disposed adjacent to the reinforcing ribs 4 of the base body 1 as an extension thereof, thereby increasing the stability of the coupling members 6. The connecting part 6 for 7 or tapered shank 20 of the connector site 10 on the base body 1 in the direction of design. The profile profile 11 of the V-shaped coupling elements 6 and its grooves 12 and 13 ribs parallel to the sliding surface 2 and the contact surface 3 are symmetrically formed with respect to the center line 25 of the fitting plane, so that the connecting elements 6 form in the assembled position. An elastic seal 15 is provided in the joint 14 between the sliding surfaces 2 between the connecting elements 6.
A 6 csatlakozóelemei alakzáró kapcsolata biztosítja, hogy a csúszópálya egyenszilárdságú tartóként tekinthető.The shape-locking connection of the connecting elements 6 ensures that the slide can be considered as a solid support.
A 6 csatlakozóelemek az 1 alaptesten elhelyezett 35 ismert 16 arretáló eszközzel vannak véletlen nyitás ellen biztosítva.The connecting elements 6 are secured against unintentional opening by means of known locking means 35 on the base 1.
A siklópálya elemek szerelése során a talajjal párhuzamosan elhelyezkedő siklópálya elemeket a talajhoz képest ferde irányban lefelé kell a már 40 előzőleg lefektetett siklópálya elem megfelelő 6 csatlakozóeleme irányában mozgatni, és a két siklópálya elem 6 csatlakozóelemei az újonnan lefektetett siklópálya elem talajra helyezésekor automatikusan arretálódnak. Ez a művelet látható a 3. 45 ábrán.During the installation of the glide path elements, the glide path elements parallel to the ground must be moved downwards in the direction of the respective connecting element 6 of the previously laid gliding path element, and the connecting elements 6 of the two gliding path elements automatically place the newly laid gliding path element. This operation is shown in Figure 3.45.
Kisebb nagyságú szennyeződések az alul üresen hagyott illesztési 14 hézagban elhelyezkedve nem okoznak üzemzavart.Minor impurities in the underside of the joint gap 14 do not cause malfunctions.
Az ismertetett egyenes csúszópálya elemeket az ismert építőszekrényelv szerint keresztezésekké, kanyarulatokká, fordulóhelyekké stb. lehet továbbfejleszteni.The straight track elements described are, according to the known building block principle, intersections, bends, turning points, etc. can be improved.
Szabadalmi igénypontokClaims
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD25780983 | 1983-12-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HUT36421A HUT36421A (en) | 1985-09-30 |
| HU189440B true HU189440B (en) | 1986-07-28 |
Family
ID=5552826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HU844628A HU189440B (en) | 1983-12-12 | 1984-12-12 | Connectable cable railway for transporting and loading surfaces of fluid cushion |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60157407A (en) |
| AU (1) | AU3646984A (en) |
| DE (1) | DE3435857A1 (en) |
| FR (1) | FR2556388A1 (en) |
| GB (1) | GB2151194B (en) |
| HU (1) | HU189440B (en) |
| IT (2) | IT8454109V0 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB201516587D0 (en) * | 2015-09-18 | 2015-11-04 | Ferguson Group Ltd | Equipment handling system |
-
1984
- 1984-09-29 DE DE19843435857 patent/DE3435857A1/en not_active Withdrawn
- 1984-12-04 IT IT8454109U patent/IT8454109V0/en unknown
- 1984-12-04 IT IT8468202A patent/IT8468202A0/en unknown
- 1984-12-07 GB GB08430934A patent/GB2151194B/en not_active Expired
- 1984-12-10 AU AU36469/84A patent/AU3646984A/en not_active Abandoned
- 1984-12-11 JP JP59260104A patent/JPS60157407A/en active Pending
- 1984-12-11 FR FR8418911A patent/FR2556388A1/en not_active Withdrawn
- 1984-12-12 HU HU844628A patent/HU189440B/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB8430934D0 (en) | 1985-01-16 |
| IT8468202A0 (en) | 1984-12-04 |
| IT8454109V0 (en) | 1984-12-04 |
| HUT36421A (en) | 1985-09-30 |
| AU3646984A (en) | 1985-06-20 |
| GB2151194B (en) | 1987-03-11 |
| JPS60157407A (en) | 1985-08-17 |
| DE3435857A1 (en) | 1985-06-13 |
| FR2556388A1 (en) | 1985-06-14 |
| GB2151194A (en) | 1985-07-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4492303A (en) | Drive/guide system for a reciprocating floor conveyor | |
| US2681483A (en) | Dowel connection | |
| US3460304A (en) | Structural panel with interlocking edges | |
| US4958473A (en) | Frame, angle member for use in the frame and method of making joint portion of the angel member | |
| CA1191474A (en) | Framework structure for an inclined passenger conveyor such as an escalator | |
| EP0323426B1 (en) | An improved rail and track | |
| US5042615A (en) | Pump jack pole | |
| US3583552A (en) | Conveyor pan joint | |
| US20100282120A1 (en) | Track for a dolly | |
| SE8801635D0 (en) | SECTIONS DIVIDED HYDROCYCLON | |
| HU189440B (en) | Connectable cable railway for transporting and loading surfaces of fluid cushion | |
| US3244406A (en) | Joint for a structural assembly | |
| US4823938A (en) | Improved drive system for a reciprocating floor conveyor | |
| EP1031529A2 (en) | Profile rail joint | |
| FR2504578A1 (en) | Roller blind with lateral guides - has spring loaded axle synchronising speed of blind and operating cords | |
| US4418813A (en) | Modular open chuting | |
| EP1029999A1 (en) | Composite profiles of wood and aluminium for the construction of continuous facade structures | |
| GB2131371A (en) | Joining and mounting rails of suspended rail systems | |
| US4242014A (en) | Pivot joint for underground mining installations | |
| WO2002040810A1 (en) | Connectors for sideforms used in formwork for moulding concrete construction panels | |
| EP0373019A1 (en) | Building blocks for making a cornice on the upper part of a wall | |
| CN217710120U (en) | F-shaped rail and joint structure based on same | |
| CN217421043U (en) | Ladder rail | |
| GB2166464A (en) | Gutters | |
| HU201368B (en) | Jointing device for jointing to one another the runway rails of nearly double-tee cross-section used in underground mines or at tunnel construction |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HU90 | Patent valid on 900628 |