GR1000410B - Arrangement for cars suspension - Google Patents

Abstract

Το σύστημα έμμεσης έδρασης μέσω συνδέσμων του ψαλιδιού της πίσω ανάρτησης μοτοσυκλέτας αντικαθιστά την κλασσική σύνδεση του ψαλιδιού με έδραση σε ένα αρθρωτό άξονα πάνω στο σώμα και συνδέει το ψαλίδι με κινούμενους συνδέσμους επιτυγχάνοντας έτσι να εξαναγκάσει το πίσω άκρο του ψαλιδιού, όπου και βρίσκεται ο άξονας του πίσω τροχού, να κινηθεί σε προκαθορισμένη τροχιά, όταν φορτιστεί η ανάρτηση και εξαναγκαστεί σε κίνηση, η οποία είναι η επιθυμητή με κέντρο τον δευτερεύοντα άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων. Κρατείται λοιπόν σταθερή η απόσταση των δύο αξόνων-φορέων των γραναζιών-τροχαλιών της μεταφοράς της κίνησης με εύκαμπτη ταινία μεταφοράς και εξαφανίζεται έτσι η ανεπιθύμητη επέμβαση των φορτίων της ανάρτησης στην ομαλή λειτουργία του κινητήρα.ωThe indirect linkage system of the motorcycle rear suspension swing arm replaces the conventional linkage of the swingarm by bearing on a pivot shaft on the body and connects the swingarm with movable links, thus succeeding in forcing the rear end of the swingarm, where its axis is located rear wheel, to move in a predetermined trajectory, when the suspension is loaded and forced into movement, which is the desired one centered on the secondary shaft of the gearbox. The distance between the two axles-carriers of the gears-pulleys of the transmission of the movement with a flexible conveyor belt is thus kept constant and thus the unwanted intervention of the suspension loads on the smooth operation of the engine disappears.