FR3143936A1 - Method and device for controlling a radio receiver on board a vehicle. - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle d’un récepteur radio embarqué dans un véhicule. Le procédé remplace (36) une fréquence de réception d’une station radio à l’écoute par une fréquence alternative qui est déterminée (35) selon des premières données mémorisées (32) sur un dispositif distant, chaque première donnée étant représentative d’une fréquence de réception d’une station radio écoutée lors d’un trajet du véhicule, d’un niveau de puissance d’un signal radio reçu correspondant à ladite station radio écoutée et d’une position géographique du véhicule au moment où ladite fréquence de réception et ledit niveau de puissance sont obtenus. Figure pour l’abrégé : Figure 3The present invention relates to a method and a device for controlling a radio receiver on board a vehicle. The method replaces (36) a reception frequency of a listening radio station with an alternative frequency which is determined (35) according to first data stored (32) on a remote device, each first data being representative of a reception frequency of a radio station listened to during a journey of the vehicle, a power level of a received radio signal corresponding to said radio station listened to and a geographical position of the vehicle at the time when said reception frequency and said power level are obtained. Figure for abstract: Figure 3
Description
La présente invention concerne les procédés et dispositifs de contrôle d’un récepteur radio embarqué dans un véhicule, notamment automobile, et plus particulièrement la sélection d’une fréquence de réception d’une station radio écoutée à bord du véhicule.The present invention relates to the methods and devices for controlling a radio receiver on board a vehicle, in particular an automobile, and more particularly the selection of a reception frequency of a radio station listened to on board the vehicle.
Les véhicules, notamment automobile, sont équipés de systèmes de réception radio qui permettent aux usagers de ces véhicules d’écouter des stations radio lors de leurs trajets. Ces systèmes de réception radio sont configurés pour sélectionner une fréquence de réception correspondante à une station radio à l’écoute selon le niveau de puissance du signal radio reçu. Lorsque le niveau de puissance d’un signal radio correspondant à une fréquence de réception particulière devient faible au point que l’écoute de la station radio ne soit plus satisfaisante, le système de réception radio sélectionne alors une fréquence de réception alternative et le récepteur radio de ce système de réception radio s’accorde sur cette fréquence de réception alternative pour prolonger l’écoute de la station radio à l’écoute. La sélection de la fréquence de réception alternative est très souvent basée sur un niveau de puissance du signal radio correspond à cette fréquence de réception alternative.Vehicles, particularly automobiles, are equipped with radio reception systems which allow users of these vehicles to listen to radio stations during their journeys. These radio reception systems are configured to select a reception frequency corresponding to a listening radio station based on the power level of the received radio signal. When the power level of a radio signal corresponding to a particular reception frequency becomes so low that listening to the radio station is no longer satisfactory, the radio reception system then selects an alternative reception frequency and the radio receiver of this radio reception system tunes to this alternative reception frequency to extend listening to the radio station being listened to. The selection of the alternative reception frequency is very often based on a radio signal power level corresponding to this alternative reception frequency.
Plusieurs systèmes de contrôle de récepteur radio existent pour s’assurer de la qualité de l’écoute d’une station radio et pour sélectionner une fréquence de réception qui corresponde à un niveau de puissance du signal radio maximal.Several radio receiver control systems exist to ensure the quality of listening to a radio station and to select a reception frequency that corresponds to a maximum radio signal power level.
Pour cela, il est connu que ces systèmes utilisent plusieurs récepteurs radio et sélectionnent celui de ces récepteurs qui fournit le signal radio ayant le meilleur niveau de puissance.For this, it is known that these systems use several radio receivers and select the one of these receivers which provides the radio signal with the best power level.
Toutefois, ces systèmes de contrôle de récepteur radio introduisent des interruptions d’écoute (discontinuités) d’une station radio lors de la recherche de fréquences de réception alternatives. Ce qui est gênant pour les usagers.However, these radio receiver control systems introduce listening interruptions (discontinuities) of a radio station when searching for alternative reception frequencies. Which is annoying for users.
Le problème est d’améliorer les systèmes de contrôle de récepteur radio existants pour éviter les interruptions d’écoute d’une station radio en cas de changement de fréquence de réception.The problem is to improve existing radio receiver control systems to avoid interruptions in listening to a radio station in the event of a change in reception frequency.
Résumé de la présente inventionSummary of the present invention
Un objet de la présente invention est de résoudre au moins l’un des problèmes de l’arrière-plan technologique décrit précédemment.An object of the present invention is to solve at least one of the problems of the technological background described above.
Un autre objet de la présente invention est d’améliorer les systèmes de contrôle de récepteur radio existants.Another object of the present invention is to improve existing radio receiver control systems.
Selon un premier aspect, la présente invention concerne un procédé de contrôle d’un récepteur radio embarqué dans un premier véhicule comprenant les étapes suivantes :
- obtention de premières données à partir du premier et/ou d’au moins un deuxième véhicule, chaque première donnée étant obtenue à partir du premier et/ou d’un deuxième véhicule étant représentative d’une fréquence de réception d’une station radio écoutée lors de trajet dudit premier ou deuxième véhicule, d’un niveau de puissance d’un signal radio reçu correspondant à ladite station radio écoutée et d’une position géographique du premier ou deuxième véhicule au moment où ladite fréquence de réception et ledit niveau de puissance sont obtenus ;
- mémorisation d’une desdites premières données par un dispositif distant si le niveau de puissance du signal radio de ladite première donnée est supérieur à un niveau de puissance de référence ;
- émission, par le premier véhicule et à destination du dispositif distant, d’une deuxième donnée représentative d’une fréquence de réception courante d’une station radio à l’écoute, d’un niveau de puissance courant du signal radio correspondant et d’une position géographique courante du premier véhicule ;
- sélection, par le dispositif distant, d’au moins une fréquence de réception parmi les fréquences de réception des premières données mémorisées, chaque fréquence de réception sélectionnée étant une alternative à la fréquence de réception courante de la station radio à l’écoute et le niveau de puissance du signal radio correspondant à ladite fréquence de réception sélectionnée étant supérieur au niveau de puissance courant du signal radio ;
- sélection, par le premier véhicule, d’une fréquence de réception alternative parmi ladite au moins une fréquence de réception sélectionnée ; et
- contrôle du récepteur radio du premier véhicule pour recevoir la station radio à l’écoute selon la fréquence de réception alternative sélectionnée.According to a first aspect, the present invention relates to a method for controlling a radio receiver on board a first vehicle comprising the following steps:
- obtaining first data from the first and/or at least one second vehicle, each first data being obtained from the first and/or a second vehicle being representative of a reception frequency of a radio station listened to during the journey of said first or second vehicle, a power level of a received radio signal corresponding to said radio station listened to and a geographical position of the first or second vehicle at the time when said reception frequency and said level of power are obtained;
- memorization of one of said first data items by a remote device if the power level of the radio signal of said first data item is greater than a reference power level;
- transmission, by the first vehicle and to the remote device, of a second piece of data representative of a current reception frequency of a listening radio station, of a current power level of the corresponding radio signal and 'a current geographical position of the first vehicle;
- selection, by the remote device, of at least one reception frequency among the reception frequencies of the first stored data, each selected reception frequency being an alternative to the current reception frequency of the radio station being listened to and the power level of the radio signal corresponding to said selected reception frequency being greater than the current power level of the radio signal;
- selection, by the first vehicle, of an alternative reception frequency among said at least one selected reception frequency; And
- control of the radio receiver of the first vehicle to receive the radio station being listened to according to the selected alternative reception frequency.
La présente invention mémorise des fréquences de réception optimales de station radio selon des positions géographiques de véhicules lors de leurs trajets. La mémorisation de ces fréquences de réception optimales permettent de prédire un changement de fréquence de réception lorsque le niveau de puissance d’un signal radio reçue par un véhicule est trop faible pour qu’une écoute d’une station radio correspondante soit satisfaisante. Cette prédiction évite une recherche d’une fréquence de réception alternative lorsqu’il est nécessaire de changer de fréquence de réception et évite donc des interruptions dans la réception d’une station radio à l’écoute dans le véhicule.The present invention memorizes optimal radio station reception frequencies according to geographic positions of vehicles during their journeys. Memorizing these optimal reception frequencies makes it possible to predict a change in reception frequency when the power level of a radio signal received by a vehicle is too low for listening to a corresponding radio station to be satisfactory. This prediction avoids a search for an alternative reception frequency when it is necessary to change reception frequency and therefore avoids interruptions in the reception of a radio station listened to in the vehicle.
La présente invention est une solution avantageuse en termes de matériels car elle ne nécessite pas l’utilisation de récepteurs radio supplémentaires pour le changement de fréquence de réception d’une station radio.The present invention is an advantageous solution in terms of hardware because it does not require the use of additional radio receivers for changing the reception frequency of a radio station.
Selon un exemple de réalisation, plusieurs fréquences de réception étant sélectionnées, la fréquence de réception alternative sélectionnée correspond à la fréquence de réception sélectionnée dont le niveau de puissance du signal radio correspondant est le plus élevé.According to an exemplary embodiment, several reception frequencies being selected, the selected alternative reception frequency corresponds to the selected reception frequency whose power level of the corresponding radio signal is the highest.
Selon un exemple de réalisation, lesdites premières données sont obtenues à partir du premier ou d’un deuxième véhicule à la fin d’un trajet du premier ou deuxième véhicule.According to an exemplary embodiment, said first data are obtained from the first or a second vehicle at the end of a journey of the first or second vehicle.
Selon un exemple de réalisation, le récepteur radio est configuré pour recevoir des signaux analogiques ou numériques.According to an exemplary embodiment, the radio receiver is configured to receive analog or digital signals.
Selon un exemple de réalisation, une fréquence de réception d’une station radio et un niveau de puissance du signal radio correspondant sont obtenus à partir d’un boitier de servitude radio fréquence embarqué dans le premier ou deuxième véhicule.According to an exemplary embodiment, a reception frequency of a radio station and a power level of the corresponding radio signal are obtained from a radio frequency utility box on board the first or second vehicle.
Selon un deuxième aspect, la présente invention concerne un dispositif de contrôle d’un récepteur radio embarqué dans un véhicule, ledit dispositif comprenant une mémoire associée à au moins un processeur configuré pour la mise en œuvre d’au moins une étape du procédé selon le premier aspect de la présente invention.According to a second aspect, the present invention relates to a device for controlling a radio receiver on board a vehicle, said device comprising a memory associated with at least one processor configured for the implementation of at least one step of the method according to the first aspect of the present invention.
Selon un troisième aspect, la présente invention concerne un système de contrôle d’un récepteur radio embarqué dans un véhicule qui comporte un dispositif selon le deuxième aspect de la présente invention et un dispositif distant comprenant une mémoire associée à au moins un processeur configuré pour la mise en œuvre d’au moins une étape du procédé selon le premier aspect de la présente invention.According to a third aspect, the present invention relates to a system for controlling a radio receiver on board a vehicle which comprises a device according to the second aspect of the present invention and a remote device comprising a memory associated with at least one processor configured for implementation of at least one step of the method according to the first aspect of the present invention.
Selon un quatrième aspect, la présente invention concerne un véhicule, par exemple de type automobile, comprenant un dispositif de contrôle d’un récepteur radio selon le deuxième aspect de ma présente invention.According to a fourth aspect, the present invention relates to a vehicle, for example of the automobile type, comprising a device for controlling a radio receiver according to the second aspect of my present invention.
Selon un cinquième aspect, la présente invention concerne un programme d’ordinateur qui comporte des instructions adaptées pour l’exécution des étapes du procédé selon le premier aspect de la présente invention, ceci notamment lorsque le programme d’ordinateur est exécuté par au moins un processeur.According to a fifth aspect, the present invention relates to a computer program which comprises instructions adapted for the execution of the steps of the method according to the first aspect of the present invention, in particular when the computer program is executed by at least one processor.
Un tel programme d’ordinateur peut utiliser n’importe quel langage de programmation, et être sous la forme d’un code source, d’un code objet, ou d’un code intermédiaire entre un code source et un code objet, tel que dans une forme partiellement compilée, ou dans n’importe quelle autre forme souhaitable.Such a computer program can use any programming language, and be in the form of a source code, an object code, or an intermediate code between a source code and an object code, such as in partially compiled form, or in any other desirable form.
Selon un sixième aspect, la présente invention concerne un support d’enregistrement lisible par un ordinateur sur lequel est enregistré un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour l’exécution des étapes du procédé selon le premier aspect de la présente invention.According to a sixth aspect, the present invention relates to a computer-readable recording medium on which is recorded a computer program comprising instructions for executing the steps of the method according to the first aspect of the present invention.
D’une part, le support d’enregistrement peut être n'importe quel entité ou dispositif capable de stocker le programme. Par exemple, le support peut comporter un moyen de stockage, tel qu'une mémoire ROM, un CD-ROM ou une mémoire ROM de type circuit microélectronique, ou encore un moyen d'enregistrement magnétique ou un disque dur.On the one hand, the recording medium can be any entity or device capable of storing the program. For example, the medium may comprise a storage means, such as a ROM memory, a CD-ROM or a ROM memory of the microelectronic circuit type, or even a magnetic recording means or a hard disk.
D'autre part, ce support d’enregistrement peut également être un support transmissible tel qu'un signal électrique ou optique, un tel signal pouvant être acheminé via un câble électrique ou optique, par radio classique ou hertzienne ou par faisceau laser autodirigé ou par d'autres moyens. Le programme d’ordinateur selon la présente invention peut être en particulier téléchargé sur un réseau de type Internet.On the other hand, this recording medium can also be a transmissible medium such as an electrical or optical signal, such a signal being able to be conveyed via an electrical or optical cable, by conventional or terrestrial radio or by self-directed laser beam or by other ways. The computer program according to the present invention can in particular be downloaded onto an Internet type network.
Alternativement, le support d'enregistrement peut être un circuit intégré dans lequel le programme d’ordinateur est incorporé, le circuit intégré étant adapté pour exécuter ou pour être utilisé dans l'exécution du procédé en question.Alternatively, the recording medium may be an integrated circuit in which the computer program is incorporated, the integrated circuit being adapted to execute or to be used in executing the method in question.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description des exemples de réalisation particuliers et non limitatifs de la présente invention ci-après, en référence aux figures 1 à 3 annexées, sur lesquelles :Other characteristics and advantages of the present invention will emerge from the description of the particular and non-limiting examples of embodiment of the present invention below, with reference to the attached Figures 1 to 3, in which:
Description des exemples de réalisationDescription of the implementation examples
Un procédé et un dispositif de contrôle d’un récepteur radio embarqué dans un véhicule vont maintenant être décrits dans ce qui va suivre en référence conjointement aux figures 1 à 3. Des mêmes éléments sont identifiés avec des mêmes signes de référence tout au long de la description qui va suivre.A method and a device for controlling a radio receiver on board a vehicle will now be described in what follows with reference jointly to Figures 1 to 3. The same elements are identified with the same reference signs throughout the description which follows.
Selon la présente invention, un serveur distant d’un premier véhicule mémorise des premières données. Chaque première donnée est représentative d’une fréquence de réception d’une station radio écoutée lors de trajets du premier et/ou d’au moins un deuxième véhicule, d’un niveau de puissance d’un signal radio reçu correspondant à ladite station radio écoutée et d’une position géographique du premier ou d’un deuxième véhicule au moment où ladite fréquence de réception et ledit niveau de puissance sont obtenus. Lors d’un nouveau trajet, le premier véhicule émet une deuxième donnée à destination du dispositif distant. Cette deuxième donnée est représentative d’une fréquence de réception courante d’une station radio à l’écoute, d’un niveau de puissance courant du signal radio correspondant et d’une position géographique courante du premier véhicule. Le dispositif distant sélectionne alors au moins une fréquence de réception parmi les fréquences de réception des premières données mémorisées, chaque fréquence de réception sélectionnée étant une alternative à la fréquence de réception courante de la station radio à l’écoute et le niveau de puissance du signal radio correspondant à ladite fréquence de réception sélectionnée étant supérieur au niveau de puissance courant du signal radio. Le premier véhicule reçoit alors ladite au moins une fréquence de réception sélectionnée par le dispositif distant et sélectionne une fréquence de réception alternative parmi ladite au moins une fréquence de réception sélectionnée. Le récepteur radio embarqué du véhicule s’accorde alors sur cette fréquence de réception alternative pour recevoir la station radio à l’écoute.According to the present invention, a remote server of a first vehicle stores first data. Each first piece of data is representative of a reception frequency of a radio station listened to during journeys of the first and/or at least one second vehicle, of a power level of a received radio signal corresponding to said radio station listened to and a geographical position of the first or a second vehicle at the time when said reception frequency and said power level are obtained. During a new journey, the first vehicle transmits a second piece of data to the remote device. This second piece of data is representative of a current reception frequency of a listening radio station, a current power level of the corresponding radio signal and a current geographical position of the first vehicle. The remote device then selects at least one reception frequency among the reception frequencies of the first stored data, each selected reception frequency being an alternative to the current reception frequency of the radio station being listened to and the power level of the signal. radio corresponding to said selected reception frequency being greater than the current power level of the radio signal. The first vehicle then receives said at least one reception frequency selected by the remote device and selects an alternative reception frequency from said at least one selected reception frequency. The vehicle's on-board radio receiver then tunes to this alternative reception frequency to receive the radio station being listened to.
La
L’environnement 1 comprend un véhicule 10 circulant sur une voie de circulation.Environment 1 includes a vehicle 10 traveling on a traffic lane.
Le véhicule 10 correspond à un véhicule à moteur(s) électrique(s) ou encore un véhicule hybride avec un moteur thermique et un ou plusieurs moteurs électriques. Le véhicule 10 correspond ainsi par exemple à un véhicule terrestre, par exemple une automobile ou un véhicule utilitaire.The vehicle 10 corresponds to a vehicle with electric motor(s) or even a hybrid vehicle with a thermal engine and one or more electric motors. The vehicle 10 thus corresponds for example to a land vehicle, for example an automobile or a utility vehicle.
Selon un mode de réalisation, le véhicule 10 comprend un système de géolocalisation comprenant un récepteur d’un système de géolocalisation par satellite, par exemple un récepteur du système GPS (de l’anglais « Global Positioning System » ou en français « Système mondial de positionnement ») ou un récepteur du système Galileo.According to one embodiment, the vehicle 10 comprises a geolocation system comprising a receiver of a satellite geolocation system, for example a receiver of the GPS system (from the English “Global Positioning System” or in French “Systeme Mondiale de positioning") or a Galileo system receiver.
Le véhicule 10 embarque en outre un dispositif 2 qui correspond à un ensemble de calculateurs comprenant au moins un calculateur du véhicule (par exemple au moins un processeur de ce ou ces calculateurs en relation avec une mémoire).The vehicle 10 also carries a device 2 which corresponds to a set of computers comprising at least one computer of the vehicle (for example at least one processor of this or these computers in relation to a memory).
Selon un mode de réalisation particulier, ces calculateurs forment par exemple une architecture multiplexée pour la réalisation de différents services utiles pour le bon fonctionnement du véhicule électrique 10 et/ou pour la réalisation de systèmes d’aide à la conduite.According to a particular embodiment, these computers form for example a multiplexed architecture for the production of different services useful for the proper functioning of the electric vehicle 10 and/or for the production of driving assistance systems.
Les calculateurs communiquent et échangent des données, par exemple des premières données P1 et/ou des fréquence de réception de station radio, entre eux par l’intermédiaire d’un ou plusieurs bus informatiques, par exemple un bus de communication de type bus de données CAN (de l’anglais « Controller Area Network » ou en français « Réseau de contrôleurs »), CAN FD (de l’anglais « Controller Area Network Flexible Data-Rate » ou en français « Réseau de contrôleurs à débit de données flexible »), FlexRay (selon la norme ISO 17458), LIN (de l’anglais « Local Interconnect Network » ou en français « Réseau interconnecté local ») ou Ethernet (selon la norme ISO/IEC 802-3).The computers communicate and exchange data, for example first data P1 and/or radio station reception frequencies, with each other via one or more computer buses, for example a data bus type communication bus CAN (from the English “Controller Area Network” or in French “Réseau de controlleres”), CAN FD (from the English “Controller Area Network Flexible Data-Rate” or in French “Réseau de controllers à rate flexible data” ), FlexRay (according to the ISO 17458 standard), LIN (from the English “Local Interconnect Network” or in French “Réseau interconnectée local”) or Ethernet (according to the ISO/IEC 802-3 standard).
Le véhicule 10 comprend également un récepteur radio configuré pour s’accorder sur une fréquence de réception d’une station radio.The vehicle 10 also includes a radio receiver configured to tune to a reception frequency of a radio station.
Selon un exemple de réalisation, le récepteur radio est configuré pour recevoir des signaux analogiques tels que des signaux FM (Frequency Modulation en anglais, ou modulation de fréquence en français) ou AM (Amplitude Modulation en anglais ou modulation d’amplitude en français) ou numérique tels que des signaux DAB (Digital Audio Broadcasting en anglais, radiodiffusion numérique en français).According to an exemplary embodiment, the radio receiver is configured to receive analog signals such as FM signals (Frequency Modulation in English, or frequency modulation in French) or AM (Amplitude Modulation in English or amplitude modulation in French) or such as DAB (Digital Audio Broadcasting in English) signals.
Le véhicule 10 comprend aussi un Boitier de Servitude Radio Fréquence (BSRF) configuré pour jouer le rôle de passerelle entre une calculateur et le récepteur radio. Le BSRF peut donc fournir à un calculateur une fréquence de réception courante d’une station radio à l’écoute et un niveau de puissance courant du signal radio correspondant à la station radio à l’écoute. Le BSRF peut aussi recevoir d’une calculateur une fréquence de réception d’une station radio et ordonner au récepteur radio de s’accorder sur cette fréquence de réception.The vehicle 10 also includes a Radio Frequency Service Box (BSRF) configured to play the role of gateway between a computer and the radio receiver. The BSRF can therefore provide a computer with a current reception frequency of a listening radio station and a current power level of the radio signal corresponding to the listening radio station. The BSRF can also receive a reception frequency from a radio station from a computer and order the radio receiver to tune to this reception frequency.
L’environnement 1 comprend en outre une infrastructure réseau de communication mobile, par exemple une infrastructure d’un réseau de type V2X (de l’anglais « Vehicle-to-everything » ou en français « Véhicule vers tout »), avec laquelle le dispositif 2 est configuré pour communiquer des signaux. L’infrastructure réseau de communication mobile met en œuvre par exemple des communications selon la technologie LTE (de l’anglais « Long-Term Evolution » ou en français « Evolution à long terme »), LTE-Avanced (de l’anglais « Long-Term Evolution - Advanced » ou en français « Evolution à long terme avancée »), C-V2X (de l’anglais « Cellular - Vehicle to Everything » ou en français « Cellulaire – Véhicule vers tout ») qui s’appuie sur la 4G et/ou la 5G, basées sur LTE.Environment 1 further comprises a mobile communication network infrastructure, for example a V2X type network infrastructure (from the English “Vehicle-to-everything” or in French “Véhicule vers tout”), with which the device 2 is configured to communicate signals. The mobile communication network infrastructure implements, for example, communications according to LTE technology (from the English “Long-Term Evolution” or in French “Evolution à long-term”), LTE-Advanced (from the English “Long -Term Evolution - Advanced” or in French “Advanced long-term evolution”), C-V2X (from the English “Cellular – Vehicle to Everything” or in French “Cellulaire – Véhicule vers tout”) which is based on the 4G and/or 5G, based on LTE.
Pour communiquer des signaux avec l’infrastructure réseau de communication mobile, le dispositif 2 comprend ou est en relation avec un dispositif de communication correspondant par exemple à une unité de contrôle télématique, dite TCU (de l’anglais « Telematic Control Unit ») associée à une ou plusieurs antennes.To communicate signals with the mobile communication network infrastructure, the device 2 comprises or is in relation with a communication device corresponding for example to an associated telematic control unit, called TCU (from the English “Telematic Control Unit”). with one or more antennas.
Le dispositif de communication communique avec l’infrastructure réseau de communication mobile en utilisant un système de communication dit V2X, par exemple basé sur les standards 3GPP LTE-V ou IEEE 802.11p de ITS G5. Dans un tel système de communication V2X, chaque véhicule embarque un nœud pour permettre une communication de véhicule à véhicule V2V (de l’anglais « vehicle-to-vehicle »), de véhicule à infrastructure V2I (de l’anglais « vehicle-to-infrastructure ») et/ou de véhicule à piéton V2P (de l’anglais « vehicle-to-pedestrian »).The communication device communicates with the mobile communication network infrastructure using a so-called V2X communication system, for example based on the 3GPP LTE-V or IEEE 802.11p standards of ITS G5. In such a V2X communication system, each vehicle has a node to enable V2V vehicle-to-vehicle (vehicle-to-vehicle) and vehicle-to-vehicle-to-infrastructure (V2I) communication. -infrastructure) and/or vehicle-to-pedestrian V2P.
L’infrastructure réseau de communication mobile comprend par exemple un dispositif de communication 110 correspondant à une antenne relais et/ou à une unité bord de route (UBR). Le dispositif de communication 110 correspond à un nœud du réseau.The mobile communication network infrastructure comprises, for example, a communication device 110 corresponding to a relay antenna and/or a roadside unit (UBR). The communication device 110 corresponds to a node of the network.
L’antenne ou UBR 110 est avantageusement reliée à un ou plusieurs serveurs distants 111, 112, par exemple via le « cloud » 100 (ou en français « nuage »), via une connexion filaire et/ou sans fil. Selon l’exemple de la
Le serveur distant 112 associé ou relié à l’antenne ou UBR 110 correspond par exemple à un dispositif informatique périphérique, à un dispositif de type MEC (de l’anglais « Mobile Edge Computing » ou « Multi-Access Edge Computing ») qui permet de déplacer le trafic informatique et les services depuis le « cloud » 100 centralisé vers un réseau de périphérie, plus proche des utilisateurs ou dispositifs client (par exemple le dispositif 2). Au lieu d’envoyer toutes données à traiter dans le « cloud », un réseau de périphérie analyse, traite et/ou stocke les données. Le fait de collecter et de traiter les données à proximité des utilisateurs réduit la latence des communications et augmente la bande passante disponible pour chaque utilisateur en évitant l’effet tuyau d’étranglement lorsque toutes les données sont redirigées vers le « cloud » ou émises depuis le « cloud » 100. Les normes encadrant le fonctionnement de l’architecture et des dispositifs compatibles MEC sont définies par l’ETSI (de l’anglais « European Telecommunications Standards Institute » ou en français « Institut européen des normes de télécommunication »). Le dispositif informatique périphérique 113 est relié à l’infrastructure du « cloud » 100 (par exemple à des serveurs du « cloud » 100 tels que le serveur 112) via une liaison de type dorsale (de l’anglais « backbone ») filaire, par exemple de type Ethernet ou fibre optique.The remote server 112 associated or connected to the antenna or UBR 110 corresponds for example to a peripheral computing device, to an MEC type device (from the English “Mobile Edge Computing” or “Multi-Access Edge Computing”) which allows to move computer traffic and services from the centralized “cloud” 100 to an edge network, closer to users or client devices (for example device 2). Instead of sending all data to be processed in the “cloud”, an edge network analyzes, processes and/or stores the data. Collecting and processing data close to users reduces communications latency and increases the bandwidth available to each user by avoiding the bottleneck effect when all data is redirected to or emitted from the cloud. the “cloud” 100. The standards governing the operation of the architecture and MEC compatible devices are defined by ETSI (from the English “European Telecommunications Standards Institute” or in French “European Institute of Telecommunications Standards”). The peripheral computing device 113 is connected to the “cloud” infrastructure 100 (for example to “cloud” servers 100 such as the server 112) via a wired “backbone” type connection, for example Ethernet or optical fiber type.
Selon un mode de réalisation particulier, le véhicule 10 embarque un ou plusieurs dispositifs de communication mobiles tels qu’un ou plusieurs téléphones intelligents, c’est-à-dire que ce ou ces dispositifs de communication mobiles sont dans le véhicule 10. Un dispositif de communication mobile est avantageusement configuré pour communiquer des signaux avec le « cloud » 100 (serveur 111, 112) via l’infrastructure réseau de communication mobile de l’environnement 1, par exemple via une connexion sans fil de type LTE 4G ou 5G.According to a particular embodiment, the vehicle 10 carries one or more mobile communication devices such as one or more smart phones, that is to say that this or these mobile communication devices are in the vehicle 10. A device mobile communication is advantageously configured to communicate signals with the “cloud” 100 (server 111, 112) via the mobile communication network infrastructure of environment 1, for example via a wireless connection of the LTE 4G or 5G type.
Selon un mode de réalisation, le dispositif 2 correspond à un dispositif de communication mobile présent (embarqué) dans le véhicule 10. Le dispositif de communication mobile est alors configuré pour communiquer avec un équipement de l’infrastructure réseau de communication mobile.According to one embodiment, the device 2 corresponds to a mobile communication device present (on board) in the vehicle 10. The mobile communication device is then configured to communicate with equipment of the mobile communication network infrastructure.
Selon un mode de réalisation, le dispositif 2 correspond à un système formé d’un ou plusieurs calculateurs du véhicule reliés en communication sans fil avec un dispositif de communication mobile. Le dispositif de communication mobile est alors en outre configuré pour communiquer des signaux avec le ou les calculateurs du véhicule lorsqu’une connexion sans fil ou filaire est établie entre ce dispositif de communication mobile et ce ou ces calculateurs. Une connexion sans fil est par exemple du type Wifi® ou Bluetooth®.According to one embodiment, the device 2 corresponds to a system formed of one or more vehicle computers connected in wireless communication with a mobile communication device. The mobile communication device is then further configured to communicate signals with the vehicle's computer(s) when a wireless or wired connection is established between this mobile communication device and this computer(s). A wireless connection is for example of the Wifi® or Bluetooth® type.
Un processus de contrôle d’un récepteur radio embarqué dans un véhicule 10 est maintenant décrit lorsque ce processus est mis en œuvre par le dispositif 2 embarqué dans le véhicule 10.A process for controlling a radio receiver embedded in a vehicle 10 is now described when this process is implemented by the device 2 embedded in the vehicle 10.
Dans une première opération, des premières données sont obtenues à partir d’au moins un premier véhicule 10 et/ou d’au moins un deuxième véhicule. Chaque première donnée obtenue à partir du premier et/ou d’un deuxième véhicule est représentative d’une fréquence de réception FR d’une station radio écoutée SRE lors d’un trajet dudit premier et/ou deuxième véhicule, d’un niveau de puissance PU d’un signal radio reçu correspondant à ladite station radio écoutée SRE et d’une position géographique PG dudit premier et/ou deuxième véhicule au moment où ladite fréquence de réception FR et ledit niveau de puissance PU sont obtenus.In a first operation, first data are obtained from at least a first vehicle 10 and/or from at least a second vehicle. Each first data obtained from the first and/or a second vehicle is representative of a reception frequency FR of a radio station listened to SRE during a journey of said first and/or second vehicle, of a level of power PU of a received radio signal corresponding to said listened to radio station SRE and of a geographical position PG of said first and/or second vehicle at the moment when said reception frequency FR and said power level PU are obtained.
Selon un exemple de réalisation, chaque première donnée est obtenue à partir dudit premier et/ou d’un deuxième véhicule effectuant au moins un trajet.According to an exemplary embodiment, each first piece of data is obtained from said first and/or a second vehicle carrying out at least one journey.
Un véhicule ou plusieurs véhicules peut ou peuvent communiquer avec le dispositif distant tel que le serveur 111 ou 112, pour émettre, chacun, une ou plusieurs premières données au dispositif distant.A vehicle or several vehicles can or can communicate with the remote device such as the server 111 or 112, to each transmit one or more first data to the remote device.
Selon un exemple de réalisation, lequel lesdites premières données sont obtenues à partir du premier ou d’un deuxième véhicule à la fin d’un trajet du premier ou deuxième véhicule.According to an exemplary embodiment, which said first data is obtained from the first or a second vehicle at the end of a journey of the first or second vehicle.
Selon un exemple de réalisation, un premier ou deuxième véhicule émet périodiquement à destination du dispositif distant au moins une première donnée correspondant à un trajet du véhicule.According to an exemplary embodiment, a first or second vehicle periodically transmits to the remote device at least one first piece of data corresponding to a route of the vehicle.
Selon un exemple de réalisation, une fréquence de réception FR d’une station radio écoutée SRE et le niveau de puissance PU du signal radio correspondant d’une première donnée sont obtenus à partir d’un BSRF embarqué dans le premier ou deuxième véhicule.According to an exemplary embodiment, a reception frequency FR of a radio station listened to SRE and the power level PU of the radio signal corresponding to a first data item are obtained from a BSRF on-board in the first or second vehicle.
Selon un exemple de réalisation, la position géographique PG du premier ou deuxième véhicule est obtenue à partir d’un système de géolocalisation au moment où une fréquence de réception FR et un niveau de puissance PU sont obtenus par ce véhicule.According to an exemplary embodiment, the geographical position PG of the first or second vehicle is obtained from a geolocation system at the moment when a reception frequency FR and a power level PU are obtained by this vehicle.
Dans une deuxième opération, une desdites premières données obtenues est mémorisée par un dispositif distant si le niveau de puissance du signal radio de ladite première donnée est supérieur à un niveau de puissance de référence.In a second operation, one of said first data obtained is memorized by a remote device if the power level of the radio signal of said first data is greater than a reference power level.
Selon un mode de réalisation, le niveau de puissance de référence est fixé pour que le rendu sonore des stations radio soit satisfaisant.According to one embodiment, the reference power level is set so that the sound reproduction of the radio stations is satisfactory.
Dans une troisième opération, le premier véhicule 10 émet à destination du dispositif distant (serveur 111 ou 112), une deuxième donnée représentative d’une fréquence de réception courante FRC d’une station radio à l’écoute, d’un niveau de puissance courant NPC du signal radio correspondant et d’une position géographique courante PGC du premier véhicule 10.In a third operation, the first vehicle 10 transmits to the remote device (server 111 or 112), a second data representative of a current reception frequency FRC of a radio station listening, of a power level current NPC of the corresponding radio signal and a current geographical position PGC of the first vehicle 10.
Selon un exemple de réalisation, le premier véhicule 10 émet une deuxième donnée à destination du dispositif distant à chaque changement de station radio.According to an exemplary embodiment, the first vehicle 10 transmits a second piece of data to the remote device each time the radio station changes.
Dans une quatrième opération, le dispositif distant sélectionne au moins une fréquence de réception parmi les fréquences de réception des premières données mémorisées, chaque fréquence de réception sélectionnée étant une alternative à la fréquence de réception courante FRC et le niveau de puissance du signal radio correspondant à ladite fréquence de réception sélectionnée étant supérieur au niveau de puissance courant NPC.In a fourth operation, the remote device selects at least one reception frequency among the reception frequencies of the first stored data, each selected reception frequency being an alternative to the current reception frequency FRC and the power level of the radio signal corresponding to said selected reception frequency being greater than the current power level NPC.
Ladite au moins une fréquence de réception sélectionnée est émise par le dispositif distant à destination du premier véhicule 10.Said at least one selected reception frequency is transmitted by the remote device to the first vehicle 10.
Dans une cinquième opération, le premier véhicule 10 sélectionne une fréquence de réception alternative FRA parmi ladite au moins une fréquence de réception sélectionnée.In a fifth operation, the first vehicle 10 selects an alternative reception frequency FRA from said at least one selected reception frequency.
Selon un exemple de réalisation, plusieurs fréquences de réception étant sélectionnées, la fréquence de réception alternative FRA sélectionnée correspond à la fréquence de réception sélectionnée dont le niveau de puissance du signal radio correspondant est le plus élevé.According to an exemplary embodiment, several reception frequencies being selected, the selected alternative reception frequency FRA corresponds to the selected reception frequency whose power level of the corresponding radio signal is the highest.
Dans une sixième opération, le BSRF du premier véhicule 10 contrôle le récepteur radio pour qu’il s’accorde sur la fréquence de réception FRA pour recevoir la station radio à l’écoute selon cette fréquence de réception FRA.In a sixth operation, the BSRF of the first vehicle 10 controls the radio receiver so that it tunes to the reception frequency FRA to receive the radio station listening according to this reception frequency FRA.
La
Le dispositif 2 est configuré pour la mise en œuvre d’au moins une opération du processus décrit en regard la
Des exemples d’un tel dispositif 2 comprennent, sans y être limités, un équipement électronique embarqué tel qu’un ordinateur de bord d’un véhicule, un calculateur électronique tel qu’une UCE (« Unité de Commande Electronique »), un téléphone intelligent, une tablette, un ordinateur portable, un ordinateur. Les éléments du dispositif 2, individuellement ou en combinaison, peuvent être intégrés dans un unique circuit intégré, dans plusieurs circuits intégrés, et/ou dans des composants discrets. Le dispositif 2 peut être réalisé sous la forme de circuits électroniques ou de modules logiciels (ou informatiques) ou encore d’une combinaison de circuits électroniques et de modules logiciels.Examples of such a device 2 include, without being limited to, on-board electronic equipment such as an on-board computer of a vehicle, an electronic computer such as an ECU (“Electronic Control Unit”), a telephone smart, tablet, laptop, computer. The elements of device 2, individually or in combination, can be integrated into a single integrated circuit, into several integrated circuits, and/or into discrete components. Device 2 can be produced in the form of electronic circuits or software (or computer) modules or even a combination of electronic circuits and software modules.
Le dispositif 2 comprend un (ou plusieurs) processeur(s) 20 configurés pour exécuter des instructions pour la réalisation des étapes du procédé et/ou pour l’exécution des instructions du ou des logiciels embarqués dans le dispositif 2. Le processeur 20 peut inclure de la mémoire intégrée, une interface d’entrée/sortie, et différents circuits connus de l’homme du métier. Le dispositif 2 comprend en outre au moins une mémoire 21 correspondant par exemple à une mémoire volatile et/ou non volatile et/ou comprend un dispositif de stockage mémoire qui peut comprendre de la mémoire volatile et/ou non volatile, telle que EEPROM, ROM, PROM, RAM, DRAM, SRAM, flash, disque magnétique ou optique.The device 2 comprises one (or more) processor(s) 20 configured to execute instructions for carrying out the steps of the method and/or for executing the instructions of the software(s) embedded in the device 2. The processor 20 may include integrated memory, an input/output interface, and various circuits known to those skilled in the art. The device 2 further comprises at least one memory 21 corresponding for example to a volatile and/or non-volatile memory and/or comprises a memory storage device which may comprise volatile and/or non-volatile memory, such as EEPROM, ROM , PROM, RAM, DRAM, SRAM, flash, magnetic or optical disk.
Le code informatique du ou des logiciels embarqués comprenant les instructions à charger et exécuter par le processeur est par exemple stocké sur la mémoire 21.The computer code of the embedded software(s) comprising the instructions to be loaded and executed by the processor is for example stored on memory 21.
Selon différents exemples de réalisation particuliers et non limitatifs, le dispositif 2 est couplé en communication avec d’autres dispositifs ou systèmes similaires et/ou avec des dispositifs de communication, par exemple une TCU (de l’anglais « Telematic Control Unit » ou en français « Unité de Contrôle Télématique »), par exemple par l’intermédiaire d’un bus de communication ou au travers de ports d’entrée / sortie dédiés.According to different particular and non-limiting examples of embodiment, the device 2 is coupled in communication with other similar devices or systems and/or with communication devices, for example a TCU (from the English “Telematic Control Unit” or in French “Telematic Control Unit”), for example via a communications bus or through dedicated input/output ports.
Selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 2 comprend un bloc 22 d’éléments d’interface pour communiquer avec des dispositifs externes.According to a particular and non-limiting embodiment, the device 2 comprises a block 22 of interface elements for communicating with external devices.
Selon un autre exemple de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 2 comprend une interface de communication 23 qui permet d’établir une communication avec d’autres dispositifs (tels que des calculateurs embarqués du premier véhicule 10) via un canal de communication 230. L’interface de communication 23 correspond par exemple à un transmetteur configuré pour transmettre et recevoir des informations et/ou des données via le canal de communication 230. L’interface de communication 23 correspond par exemple à un réseau filaire de type CAN (de l’anglais « Controller Area Network » ou en français « Réseau de contrôleurs »), CAN FD (de l’anglais « Controller Area Network Flexible Data-Rate » ou en français « Réseau de contrôleurs à débit de données flexible »), FlexRay (standardisé par la norme ISO 17458) ou Ethernet (standardisé par la norme ISO/IEC 802-3).According to another particular and non-limiting example of embodiment, the device 2 comprises a communication interface 23 which makes it possible to establish communication with other devices (such as on-board computers of the first vehicle 10) via a communication channel 230. The communication interface 23 corresponds for example to a transmitter configured to transmit and receive information and/or data via the communication channel 230. The communication interface 23 corresponds for example to a CAN type wired network (from the English “Controller Area Network” or in French “Réseau de controlleres”), CAN FD (from the English “Controller Area Network Flexible Data-Rate” or in French “Réseau de controllers à flow flexible data”), FlexRay ( standardized by the ISO 17458 standard) or Ethernet (standardized by the ISO/IEC 802-3 standard).
Selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 2 peut fournir des signaux de sortie à un ou plusieurs dispositifs externes, tels qu’un écran d’affichage 240, tactile ou non, un ou des haut-parleurs 250 et/ou d’autres périphériques 260 via respectivement des interfaces de sortie 24, 25 et 26. Selon une variante, l’un ou l’autre des dispositifs externes est intégré au dispositif 2.According to a particular and non-limiting embodiment, the device 2 can provide output signals to one or more external devices, such as a display screen 240, touch or not, one or more speakers 250 and/or other peripherals 260 via output interfaces 24, 25 and 26 respectively. According to a variant, one or the other of the external devices is integrated into the device 2.
La
Le procédé est par exemple mis en œuvre par un dispositif embarqué dans le premier véhicule 10 ou par le dispositif 2 de la
Dans une première étape 31, des premières données sont obtenues à partir du premier et/ou d’au moins un deuxième véhicule, chaque première donnée étant obtenue à partir du premier et/ou d’un deuxième véhicule étant représentative d’une fréquence de réception d’une station radio écoutée lors de trajet dudit premier ou deuxième véhicule, d’un niveau de puissance d’un signal radio reçu correspondant à ladite station radio écoutée et d’une position géographique du premier ou deuxième véhicule au moment où ladite fréquence de réception et ledit niveau de puissance sont obtenus.In a first step 31, first data are obtained from the first and/or at least one second vehicle, each first data being obtained from the first and/or a second vehicle being representative of a frequency of reception of a radio station listened to during travel of said first or second vehicle, of a power level of a received radio signal corresponding to said radio station listened to and of a geographical position of the first or second vehicle at the time when said frequency reception and said power level are obtained.
Dans une deuxième étape 32, une desdites premières données est mémorisée par un dispositif distant si le niveau de puissance du signal radio de ladite première donnée est supérieur à un niveau de puissance de référence.In a second step 32, one of said first data items is memorized by a remote device if the power level of the radio signal of said first data item is greater than a reference power level.
Plusieurs premières données peuvent être mémorisées par le dispositif distant, chacune correspondant à un niveau de puissance du signal radio supérieur au niveau de puissance de référence.Several first pieces of data can be stored by the remote device, each corresponding to a power level of the radio signal greater than the reference power level.
Dans une troisième étape 33, le premier véhicule 10 émet une deuxième donnée à destination du dispositif distant. La deuxième donnée est représentative d’une fréquence de réception courante d’une station radio à l’écoute, d’un niveau de puissance courante du signal radio correspondant et d’une position géographique courante du premier véhicule.In a third step 33, the first vehicle 10 transmits a second piece of data to the remote device. The second datum is representative of a current reception frequency of a listening radio station, a current power level of the corresponding radio signal and a current geographical position of the first vehicle.
Dans une quatrième étape 34, le dispositif distant sélectionne au moins une fréquence de réception parmi les fréquences de réception des premières données mémorisées, chaque fréquence de réception sélectionnée étant une alternative à la fréquence de réception courante de la station radio à l’écoute et le niveau de puissance du signal radio correspondant à ladite fréquence de réception sélectionnée étant supérieur au niveau de puissance courant du signal radio.In a fourth step 34, the remote device selects at least one reception frequency among the reception frequencies of the first stored data, each selected reception frequency being an alternative to the current reception frequency of the radio station being listened to and the power level of the radio signal corresponding to said selected reception frequency being greater than the current power level of the radio signal.
Dans une cinquième étape 35, le premier véhicule sélectionne une fréquence de réception alternative parmi la fréquence de réception de ladite au moins une première donnée sélectionnée.In a fifth step 35, the first vehicle selects an alternative reception frequency from among the reception frequency of said at least one first selected item of data.
Dans une sixième étape 36, le récepteur radio du premier véhicule 10 est accordé selon la fréquence de réception alternative sélectionnée.In a sixth step 36, the radio receiver of the first vehicle 10 is tuned according to the selected alternative reception frequency.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux exemples de réalisation décrits ci-avant mais s’étend à un procédé de contrôle d’un récepteur radio embarqué dans un premier véhicule qui inclurait des étapes secondaires sans pour cela sortir de la portée de la présente invention. Il en serait de même d’un dispositif configuré pour la mise en œuvre d’un tel procédé.Of course, the present invention is not limited to the exemplary embodiments described above but extends to a method of controlling a radio receiver on board a first vehicle which would include secondary steps without thereby leaving the scope of the present invention. The same would apply to a device configured to implement such a process.
La présente invention concerne également un système de contrôle d’un récepteur radio embarqué dans le premier véhicule 10, qui comporte un dispositif 2 de la
La présente invention concerne également un véhicule, par exemple automobile ou plus généralement un véhicule autonome à moteur terrestre, comprenant le dispositif 2.The present invention also relates to a vehicle, for example an automobile or more generally an autonomous vehicle with a land engine, comprising device 2.
Claims (10)
- obtention (31) de premières données à partir du premier et/ou d’au moins un deuxième véhicule, chaque première donnée étant obtenue à partir du premier et/ou d’un deuxième véhicule étant représentative d’une fréquence de réception d’une station radio écoutée lors de trajet dudit premier ou deuxième véhicule, d’un niveau de puissance d’un signal radio reçu correspondant à ladite station radio écoutée et d’une position géographique du premier ou deuxième véhicule au moment où ladite fréquence de réception et ledit niveau de puissance sont obtenus ;
- mémorisation (32) d’une desdites premières données par un dispositif distant si le niveau de puissance du signal radio de ladite première donnée est supérieur à un niveau de puissance de référence ;
- émission (33), par le premier véhicule et à destination du dispositif distant, d’une deuxième donnée représentative d’une fréquence de réception courante d’une station radio à l’écoute, d’un niveau de puissance courant du signal radio correspondant et d’une position géographique courante du premier véhicule ;
- sélection (34), par le dispositif distant, d’au moins une fréquence de réception parmi les fréquences de réception des premières données mémorisées, chaque fréquence de réception sélectionnée étant une alternative à la fréquence de réception courante de la station radio à l’écoute et le niveau de puissance du signal radio correspondant à ladite fréquence de réception sélectionnée étant supérieur au niveau de puissance courant du signal radio ;
- sélection (35), par le premier véhicule, d’une fréquence de réception alternative parmi ladite au moins une fréquence de réception sélectionnée ; et
- contrôle (36) du récepteur radio du premier véhicule pour recevoir la station radio à l’écoute selon la fréquence de réception alternative sélectionnée.Method for controlling a radio receiver on board a first vehicle comprising the following steps:
- obtaining (31) first data from the first and/or at least one second vehicle, each first data being obtained from the first and/or a second vehicle being representative of a reception frequency of a radio station listened to during the journey of said first or second vehicle, a power level of a received radio signal corresponding to said radio station listened to and a geographical position of the first or second vehicle at the time when said reception frequency and said power level are obtained;
- memorization (32) of said first data by a remote device if the power level of the radio signal of said first data is greater than a reference power level;
- transmission (33), by the first vehicle and to the remote device, of a second piece of data representative of a current reception frequency of a listening radio station, of a current power level of the radio signal corresponding and a current geographical position of the first vehicle;
- selection (34), by the remote device, of at least one reception frequency among the reception frequencies of the first stored data, each selected reception frequency being an alternative to the current reception frequency of the radio station at the listening and the power level of the radio signal corresponding to said selected reception frequency being greater than the current power level of the radio signal;
- selection (35), by the first vehicle, of an alternative reception frequency among said at least one selected reception frequency; And
- control (36) of the radio receiver of the first vehicle to receive the radio station being listened to according to the selected alternative reception frequency.
Vehicle (10) carrying a device (2) for controlling a radio receiver according to claim 8.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2213596A FR3143936A1 (en) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | Method and device for controlling a radio receiver on board a vehicle. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2213596 | 2022-12-16 | ||
| FR2213596A FR3143936A1 (en) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | Method and device for controlling a radio receiver on board a vehicle. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3143936A1 true FR3143936A1 (en) | 2024-06-21 |
Family
ID=85221883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2213596A Pending FR3143936A1 (en) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | Method and device for controlling a radio receiver on board a vehicle. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3143936A1 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20130237245A1 (en) * | 2012-03-09 | 2013-09-12 | Qualcomm Incorporated | Method and system for determining location of mobile devices in a femtocell |
| US20150024754A1 (en) * | 2011-05-06 | 2015-01-22 | Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) | Methods and Nodes Supporting Cell Change |
-
2022
- 2022-12-16 FR FR2213596A patent/FR3143936A1/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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