FR3140850A1 - Poulie pour tyrolienne équipée d’un organe anti-retour - Google Patents
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Abstract
POULIE POUR TYROLIENNE EQUIPÉE D’UN ORGANE ANTI-RETOUR Poulie (100) pour tyrolienne, comprenant au moins deux réas (10) coplanaires et montés rotatifs dans une cage (20), ladite cage comprenant deux flasques (21, 22) sensiblement planes et agencées en vis-à-vis, d’un côté et de l’autre des réas, ladite poulie comportant un organe anti-retour (30) placé à l’intérieur de la cage (20) entre chaque deux réas (10) successifs, ledit organe anti-retour étant monté mobile le long d’au moins une fente de guidage (211, 222) ménagée dans une flasque (21, 22), et présentant une forme incurvée de sorte à se déplacer entre une position haute et une position basse selon le sens de rotation des réas (10), la position basse de l’organe anti-retour (30) permettant de bloquer la rotation des réas (10) pour empêcher la poulie de repartir en arrière. Figure pour l’abrégé : figure 6b
Description
La présente invention appartient au domaine des poulies pour tyroliennes, notamment celles utilisées dans les parcs de loisir, et concerne plus particulièrement une poulie pour tyrolienne équipée d’un organe anti-retour.
La présente invention trouve une application directe, mais non exclusive, dans les tyroliennes de parcs d’accrobranche.
La tyrolienne est un système de transport ou de déplacement d'une ou plusieurs charges sur filin, utilisé pour la traversée en hauteur d'un obstacle dénivelé comme par exemple un fossé large rempli d'eau, une cuvette naturelle ou artificielle, une gorge ou tout autre obstacle difficilement franchissable par d'autres moyens. Elle est constituée généralement d'un câble préférablement métallique tendu et fixé de part et d'autre de l'obstacle à franchir, de manière à générer le plus souvent une pente suffisante pour provoquer le déplacement par gravité de la charge, du point le plus haut vers le point le plus bas. Le parcours sur tyrolienne dépend de l'objectif recherché et de l'équipement prévu.
On connait l’utilisation de la tyrolienne dans un cadre de loisir notamment dans les parcs d’attraction ou d’accrobranche.
Dans le cas du loisir, la tyrolienne est utilisée par des amateurs et le risque d’accident est plus élevé que dans le monde professionnel.
Certains accidents sont par exemple observés en fin de course lorsque la poulie arrive au bout du câble, et sont dus au retour parfois brusque sous l’effet de l’inertie de l’utilisateur.
Il existe des systèmes de freinage dans le domaine des poulies en général.
Par exemple, le document EP0803268A1 décrit une poulie comportant une paire de flasques, un galet rotatif monté sur un premier axe, et des moyens d'articulation du deuxième flasque oscillant sur le premier axe. Un bloqueur est intégré à l'intérieur de la poulie, et comprend une gâchette mobile articulée sur un deuxième axe entre une position active de blocage et une position inactive de déblocage de la corde. L'axe est tubulaire en s'étendant parallèlement au premier axe, et présentant un orifice interne destiné à venir en alignement avec un trou conjugué du deuxième flasque lorsque ce dernier arrive au voisinage de la position fermée, de manière à autoriser l'accrochage d'un mousqueton à travers l'articulation de la gâchette, en provoquant simultanément le verrouillage du deuxième flasque en position fermée.
Il existe également des systèmes de freinage dans le domaine des poulies pour tyroliennes.
Le document FR3050163A1 concerne un dispositif d'amortissement et de freinage progressif d'un pratiquant de tyrolienne lorsque celui-ci arrive à grande vitesse au bas de celle-ci, suspendu à la poulie. Le dispositif est constitué principalement d'un chariot amortisseur circulant librement sur le câble d'une tyrolienne et retenu par sa partie avant au moyen d'un câble de retenue, ledit câble de retenue étant lesté à son autre extrémité par un leste de freinage constitué d'une pluralité de chaîne de lestage accrochée à une attache leste, après être passé autour de deux poulies dont une poulie de renvoi et une poulie de lestage. Ainsi, lorsque le pratiquant arrive, la poulie de transport à laquelle il est suspendu percute le charriot amortisseur et le déplace vers l'arbre ou support d'arrivée de la tyrolienne en remontant le leste de freinage et en freinant ainsi son déplacement. Lorsque le pratiquant se détache, le charriot amortisseur reprend sa place sous l'effet du poids du leste de freinage.
Ces solutions sont cependant complexes et peu pratiques.
La présente invention vise à pallier tout ou partie des inconvénients de l’art antérieur exposés ci-avant en proposant une solution innovante consistant à intégrer dans la poulie un organe de blocage dont le fonctionnement est totalement autonome.
À cet effet, la présente invention a pour objet une poulie pour tyrolienne, comprenant au moins deux réas coplanaires et montés rotatifs dans une cage, ladite cage comprenant deux flasques sensiblement planes et agencées en vis-à-vis, d’un côté et de l’autre des réas. Cette poulie est remarquable en ce qu’elle comporte un organe anti-retour placé à l’intérieur de la cage entre chaque deux réas successifs, l’organe anti-retour étant monté mobile le long d’au moins une fente de guidage ménagée dans une flasque, et présentant une forme incurvée de sorte à se déplacer entre une position haute et une position basse selon le sens de rotation des réas, la position basse de l’organe anti-retour permettant de bloquer la rotation des réas pour empêcher la poulie de repartir en arrière.
Ainsi, l’utilisateur de la poulie ne risque pas de repartir en arrière lorsqu’il arrive en fin de parcours sur la tyrolienne.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’organe anti-retour comprend une partie d’usure destinée à être au contact d’un câble sur lequel est montée la poulie.
Avantageusement, la partie d’usure est amovible pour être remplacée en cas d’une forte usure qui compromettrait le freinage de la poulie.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’organe anti-retour est intégralement réalisé dans un matériau présentant une adhérence suffisante, par exemple un élastomère, pour bloquer le mouvement de la poulie lorsque ledit organe est en position basse.
De façon avantageuse, la poulie selon l’invention comprend en outre deux poignées disposées chacune sur une face externe d’une flasque, lesdites poignées étant à déploiement manuel ou automatique, afin d’améliorer le confort de l’utilisateur.
Les concepts fondamentaux de l’invention venant d’être exposés ci-dessus dans leur forme la plus élémentaire, d’autres détails et caractéristiques ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui suit et en regard des dessins annexés, donnant à titre d’exemple non limitatif un mode de réalisation d’une poulie pour tyrolienne équipée d’un organe anti-retour, conforme aux principes de l’invention.
Les figures sont données à titre purement illustratif pour une meilleure compréhension de l’invention sans en limiter la portée. Les différents éléments peuvent être représentés de manière schématique et ne sont pas nécessairement à l’échelle. Sur l’ensemble des figures, les éléments identiques ou équivalents portent la même référence numérique.
Il est ainsi illustré en :
Il convient de noter que certains éléments techniques bien connus de l’homme du métier sont ici décrits pour éviter toute insuffisance ou ambiguïté dans la compréhension de la présente invention.
Dans le mode de réalisation décrit ci-après, on fait référence à une poulie pour tyrolienne équipée d’un organe anti-retour, destinée principalement aux activités de loisir dans des parcs d’attraction de type « accrobranche » ou équivalent. Cet exemple, non limitatif, est donné pour une meilleure compréhension de l’invention et n’exclut pas l’utilisation de la poulie dans toute autre application de la tyrolienne (spéléologie, alpinisme, évacuation de personnes, transport de marchandises en hauteur, commando militaire, etc.)
Dans la présente description, le terme composé « anti-retour » désigne la capacité d’un objet d’empêcher un mouvement dans le sens opposé au sens de déplacement naturel.
Les figures 1 et 2 représentent une poulie 100, isolée en (a) et montée sur un filin tel qu’un câble 200 en (b), comprenant deux réas 10, une cage 20 à l’intérieur de laquelle les réas sont montés rotatifs autour d’axes respectifs parallèles, un organe anti-retour 30 agencé de sorte à bloquer la rotation des réas 10 dans un seul sens, correspondant au retour de la poulie après la fin de son mouvement naturel sous l’effet de l’inertie, et deux poignées 40 placées d’un côté et de l’autre de la cage pour permettre une préhension plus confortable de la poulie 100 lors de son utilisation.
Les réas 10 sont des galets classiques pourvus de gorges périphériques permettant leur roulement sur un câble 200 de tyrolienne. Les réas 10 sont coplanaires et situés à même hauteur dans la cage 20. Chaque réa 10 est monté rotatif sur un arbre 11 traversant la cage 20.
La cage 20 comprend principalement deux flasques 21 et 22 sensiblement planes, agencées en regard d’un côté et de l’autre des réas 10, et, en prolongement d’une flasque, une tige 25 pourvu d’un trou 251 pour former un anneau ou un crochet de type mousqueton.
Les flasques 21 et 22 comportent des fentes de guidage 211 et 222 respectivement permettant le mouvement de l’organe anti-retour 30.
La représente l’organe anti-retour 30 selon un premier mode de réalisation dans lequel ledit organe comporte une partie permanente 31, par exemple métallique, et une partie d’usure 32, par exemple en élastomère.
Selon ce mode de réalisation, la partie permanente 31 et la partie d’usure 32 sont assemblées de façon verrouillée au moyen d’une vis de fixation 33 traversant des trous ménagés dans lesdites parties.
Avant leur verrouillage avec la vis 33, la partie permanente 31 et la partie d’usure 32 sont assemblées par emboitement, clipsage ou par toute autre technique de fixation rapide, afin de faciliter le retrait de la partie d’usure 32 pour son remplacement.
La représente de façon isolée la partie permanente 31 et la partie d’usure 32, laissant entrevoir les trous destinés à recevoir la vis de fixation.
La représente un organe anti-retour 30a selon un deuxième mode de réalisation dans lequel une partie d’usure 32a est surmoulée sur une partie principale 31a afin de permettre un freinage sur le câble de la tyrolienne, à l’image d’un frein de vélo.
La représente un organe anti-retour 30b selon un troisième mode de réalisation, ledit organe étant constitué d’un seul élément et fabriqué d’un seul tenant dans un matériau d’usure de haute résistance tel qu’un élastomère.
L’organe d’usure 30b selon ce troisième mode de réalisation présente une durée de vie plus longue afin de réduire la fréquence de remplacement.
L’organe d’usure 30, quel que soit son mode de réalisation, présente une forme incurvée rappelant la forme d’un bec de toucan, de sorte que la rotation, dans un sens ou dans l’autre, des deux réas 10 entre lesquels il est placé entraine le déplacement dudit organe par frottement, dans un sens ou dans l’autre, entre une position haute et une position basse.
Les figures 6a et 6b représentent schématiquement les deux positions de l’organe anti-retour 30.
La représente la poulie 100 roulant sur le câble 200 suivant un sens normal de déplacement, représenté par une flèche épaisse pointant vers la droite. Ce mouvement est dû à une rotation des réas 10 dans le sens horaire, rotation qui entraine la remontée de l’organe anti-retour 30 vers sa position haute, de sorte que la partie d’usure 32 affleure le câble sans freiner le mouvement. Autrement dit, le frottement de la partie d’usure 32 devient négligeable et ne freine pas le mouvement de la poulie 100.
De plus, au fur et à mesure des utilisations répétées de la poulie 100, la partie d’usure 32 se consume au niveau de sa pointe pour gêner le moins possible le mouvement de la poulie suivant le sens normal.
La représente la poulie 100 lors d’un retour en sens inverse, représenté par une flèche épaisse pointant vers la gauche. Dans ce cas, la rotation anti-horaire des réas 10 entraine la descente de l’organe anti-retour 30 vers sa position basse pour venir bloquer ladite rotation des réas et freiner au maximum sur le câble 200 qui est au contact de la quasi-totalité de la partie d’usure 32.
Le mouvement de l’organe anti-retour 30 est permis par un axe 35 placé perpendiculairement dans les fentes de guidage 211 et 221.
Il ressort de la présente description que certains éléments non essentiels de la poulie peuvent être modifiés, remplacés ou supprimés sans pour autant sortir du cadre de l’invention.
Claims (5)
- Poulie (100) pour tyrolienne, comprenant au moins deux réas (10) coplanaires et montés rotatifs dans une cage (20), ladite cage comprenant deux flasques (21, 22) sensiblement planes et agencées en vis-à-vis, d’un côté et de l’autre des réas, caractérisée en ce qu’elle comporte un organe anti-retour (30) placé à l’intérieur de la cage (20) entre chaque deux réas (10) successifs, ledit organe anti-retour étant monté mobile le long d’au moins une fente de guidage (211, 222) ménagée dans une flasque (21, 22), et présentant une forme incurvée de sorte à se déplacer entre une position haute et une position basse selon le sens de rotation des réas (10), la position basse de l’organe anti-retour (30) permettant de bloquer la rotation des réas (10) pour empêcher la poulie de repartir en arrière.
- Poulie pour tyrolienne selon la revendication 1, dans laquelle l’organe anti-retour (30) comprend une partie d’usure (32) destinée à être au contact d’un câble (200) sur lequel est montée la poulie.
- Poulie pour tyrolienne selon la revendication 2, dans laquelle la partie d’usure (32) est amovible pour être remplacée.
- Poulie pour tyrolienne selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l’organe anti-retour (30) est intégralement réalisé dans un matériau présentant une adhérence pour bloquer le mouvement de la poulie lorsque ledit organe est en position basse.
- Poulie pour tyrolienne selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre deux poignées (40) disposées chacune sur une face externe d’une flasque (21, 22), lesdites poignées étant à déploiement manuel ou automatique.
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