FR3126657A1 - METHOD FOR REFUELING A VEHICLE PROVIDED WITH A FUEL CELL - Google Patents

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Sonia Siah
Gabriel Crehan
Zlatina Dimitrova
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PSA Automobiles SA
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Abstract

Un aspect de l’invention concerne un procédé (100) de recharge en carburant d’un véhicule muni d’une pile à combustible agencée pour être alimentée en hydrogène, le procédé (100) comportant les étapes de : sélectionner (101), via un premier dispositif de sélection du véhicule, une caractéristique économique, écologique ou de performance d’un carburant ;sélectionner (102), via un deuxième dispositif de sélection du véhicule, une recharge dudit véhicule en hydrogène ou biocarburant en fonction de la caractéristique sélectionnée. Figure 2One aspect of the invention relates to a method (100) for refueling a vehicle equipped with a fuel cell arranged to be supplied with hydrogen, the method (100) comprising the steps of: selecting (101), via a first vehicle selection device, an economic, ecological or performance characteristic of a fuel;selecting (102), via a second vehicle selection device, a refill of said vehicle with hydrogen or biofuel according to the selected characteristic. Figure 2

Description

PROCEDE DE RECHARGE EN CARBURANT D’UN VEHICULE MUNI D’UNE PILE A COMBUSTIBLEMETHOD FOR REFUELING A VEHICLE PROVIDED WITH A FUEL CELL

La présente invention concerne l'alimentation en hydrogène d'une pile à combustible, en particulier destinée à un véhicule automobile muni d'un moteur électrique de traction, la pile à combustible étant alimentée en hydrogène.The present invention relates to the supply of hydrogen to a fuel cell, in particular intended for a motor vehicle fitted with an electric traction motor, the fuel cell being supplied with hydrogen.

La pile à combustible constitue un générateur électrochimique alimenté à la fois en hydrogène et en oxygène contenu dans l'air. Une telle pile à combustible peut être utilisée pour alimenter une chaîne de traction électrique dans un véhicule automobile. On peut ainsi obtenir un fonctionnement comparable à celui d'un véhicule conventionnel muni d'un moteur thermique alimenté en carburant tout en réduisant considérablement les émissions de dioxyde de carbone et de gaz polluants.The fuel cell is an electrochemical generator supplied with both hydrogen and oxygen contained in the air. Such a fuel cell can be used to power an electric traction chain in a motor vehicle. It is thus possible to obtain an operation comparable to that of a conventional vehicle provided with a heat engine supplied with fuel while considerably reducing the emissions of carbon dioxide and polluting gases.

L’hydrogène peut être fabriqué selon diverses méthodes impactant selon la méthode utilisée, le coût de fabrication, les performances de l’hydrogène fabriqué ou encore l’environnement.Hydrogen can be manufactured using various methods, depending on the method used, the manufacturing cost, the performance of the hydrogen manufactured or the environment.

L’hydrogène peut, par exemple, être fabriqué par des procédés thermochimiques utilisant comme matières premières des sources fossiles.Hydrogen can, for example, be produced by thermochemical processes using fossil sources as raw materials.

Selon un procédé différent, l’hydrogène peut être fabriqué par électrolyse de l’eau à partir d’électricité provenant uniquement d’énergie renouvelable. Un tel hydrogène est évidemment respectueux de l’environnement.In a different process, hydrogen can be made by electrolysis of water using electricity from only renewable energy. Such hydrogen is obviously environmentally friendly.

Le document US-A1-2020/0156925 divulgue une station service proposant de l’hydrogène fabriqué selon diverse méthodes. Cette station service propose en outre à l’utilisateur de sélectionner, à partir de la station service, un type hydrogène selon ses préférences, à savoir écologique ou économique.Document US-A1-2020/0156925 discloses a service station offering hydrogen produced by various methods. This service station also offers the user to select, from the service station, a hydrogen type according to his preferences, namely ecological or economical.

Le fonctionnement d’une telle station service est évidemment coûteux, notamment par le fait de devoir stocker plusieurs types d’hydrogène obtenus selon des procédés de fabrication différents. En outre, toutes les stations services ne proposent pas un tel service.The operation of such a service station is obviously expensive, in particular due to the fact of having to store several types of hydrogen obtained using different manufacturing processes. Also, not all service stations offer such a service.

Le but de l’invention est de pallier les inconvénients de l’art antérieur en proposant un procédé de recharge en carburant d’un véhicule muni d’une pile à combustible agencée pour être alimentée en hydrogène permettant à un utilisateur de sélectionner un type de recharge en carburant quelque soit la station service.The object of the invention is to overcome the drawbacks of the prior art by proposing a method for refueling a vehicle equipped with a fuel cell arranged to be supplied with hydrogen allowing a user to select a type of fuel refill regardless of the service station.

Dans ce contexte, l’invention se rapporte ainsi, dans son acceptation la plus large, à un procédé de recharge en carburant d’un véhicule muni d’une pile à combustible agencée pour être alimentée en hydrogène, le procédé comportant les étapes de :

  • sélectionner, via un premier dispositif de sélection du véhicule, une caractéristique économique, écologique ou de performance d’un carburant ;
  • sélectionner, via un deuxième dispositif de sélection du véhicule, une recharge dudit véhicule en hydrogène ou biocarburant en fonction de la caractéristique sélectionnée.
In this context, the invention thus relates, in its broadest sense, to a method for refueling a vehicle equipped with a fuel cell arranged to be supplied with hydrogen, the method comprising the steps of:
  • selecting, via a first vehicle selection device, an economic, ecological or performance characteristic of a fuel;
  • selecting, via a second vehicle selection device, a refill of said vehicle with hydrogen or biofuel as a function of the selected characteristic.

Grâce à l’invention, l’utilisateur ne dépend plus du type de station service. S’il souhaite un hydrogène moins couteux, plus respectueux de l’environnement, ou encore plus performant, le deuxième dispositif sélectionne un type de carburant correspondant à ses attentes. Ainsi, la recharge sera choisie entre une recharge de type biocarburant et une recharge de type hydrogène. Si la recharge est en biocarburant, le véhicule transformera ce biocarburant en hydrogène au moyen d’un reformeur.Thanks to the invention, the user no longer depends on the type of service station. If he wants hydrogen that is less expensive, more respectful of the environment, or even more efficient, the second device selects a type of fuel corresponding to his expectations. Thus, the refill will be chosen between a biofuel type refill and a hydrogen type refill. If the refill is biofuel, the vehicle will transform this biofuel into hydrogen using a reformer.

Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, le procédé de recharge en carburant d’un véhicule muni d’une pile à combustible peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles.In addition to the characteristics which have just been mentioned in the preceding paragraph, the process for refueling a vehicle fitted with a fuel cell may have one or more additional characteristics from among the following, considered individually or in any technically possible.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, le procédé comporte une étape de sélectionner une station service en fonction de la recharge du véhicule en hydrogène ou biocarburant sélectionnée.According to a non-limiting aspect of the invention, the method comprises a step of selecting a service station according to the recharging of the vehicle with hydrogen or biofuel selected.

Selon un aspect non limitatif de l’invention,

  • lors de l’arrivée du véhicule en station service, le procédé comporte une étape d’identifier, via un dispositif de communication du véhicule avec la station service, une disponibilité d’hydrogène et de biocarburant dans la station service ; et
  • l’étape de sélectionner, via le deuxième dispositif de sélection du véhicule, une recharge du véhicule en hydrogène ou biocarburant en fonction de la caractéristique sélectionnée est en outre fonction de la disponibilité identifiée.
According to a non-limiting aspect of the invention,
  • when the vehicle arrives at the service station, the method comprises a step of identifying, via a communication device of the vehicle with the service station, an availability of hydrogen and biofuel in the service station; And
  • the step of selecting, via the second vehicle selection device, a refill of the vehicle with hydrogen or biofuel as a function of the selected characteristic is also a function of the identified availability.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, la caractéristique économique est fonction :

  • du prix de l’hydrogène et du biocarburant, et
  • de l’autonomie du véhicule en fonction de l’hydrogène et du biocarburant.
According to a non-limiting aspect of the invention, the economic characteristic is a function:
  • the price of hydrogen and biofuel, and
  • vehicle range based on hydrogen and biofuel.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, la caractéristique de performance est fonction de :

  • l’autonomie du véhicule en fonction de l’hydrogène et du biocarburant,
  • une durée de remplissage d’un réservoir de stockage d’hydrogène et d’un réservoir de stockage de biocarburant que comporte le véhicule ; et
  • une perte à la transformation du biocarburant en hydrogène par un reformeur que comporte le véhicule.
According to a non-limiting aspect of the invention, the performance characteristic is a function of:
  • the autonomy of the vehicle according to hydrogen and biofuel,
  • a time for filling a hydrogen storage tank and a biofuel storage tank that the vehicle has; And
  • a loss in the transformation of the biofuel into hydrogen by a reformer included in the vehicle.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, la caractéristique écologique est fonction :

  • de l’autonomie du véhicule en fonction de l’hydrogène et du biocarburant,
  • de la perte à la transformation du biocarburant en hydrogène par un reformeur que comporte le véhicule, et
  • d’un rendement de production d’hydrogène par le reformeur.
According to a non-limiting aspect of the invention, the ecological characteristic is a function:
  • the autonomy of the vehicle according to hydrogen and biofuel,
  • the loss to the transformation of the biofuel into hydrogen by a reformer included in the vehicle, and
  • a hydrogen production yield by the reformer.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, le procédé comporte une étape de sélectionner, via un troisième dispositif de sélection, une alimentation en carburant de la pile à combustible à partir d’un réservoir de stockage d’hydrogène ou d’un réservoir de stockage de biocarburant du véhicule.According to a non-limiting aspect of the invention, the method comprises a step of selecting, via a third selection device, a fuel supply to the fuel cell from a hydrogen storage tank or from a vehicle biofuel storage.

Un autre aspect non limitatif de l’invention se rapporte à un véhicule muni d’une pile à combustible agencée pour être alimentée en hydrogène et d’un réservoir de stockage d’hydrogène destiné à alimenter la pile à combustible en hydrogène. Le véhicule comporte en outre :

  • un réservoir de stockage de biocarburant,
  • un reformeur agencé pour transformer le biocarburant stocké dans le réservoir de stockage de biocarburant en hydrogène et destiné à alimenter la pile à combustible,
  • un premier dispositif de sélection d’une caractéristique économique, écologique ou de performance d’un carburant ;
  • un deuxième dispositif de sélection d’une recharge en hydrogène ou biocarburant en fonction de la caractéristique sélectionnée.
Another non-limiting aspect of the invention relates to a vehicle provided with a fuel cell arranged to be supplied with hydrogen and with a hydrogen storage tank intended to supply the fuel cell with hydrogen. The vehicle also includes:
  • a biofuel storage tank,
  • a reformer arranged to transform the biofuel stored in the biofuel storage tank into hydrogen and intended to supply the fuel cell,
  • a first device for selecting an economic, ecological or performance characteristic of a fuel;
  • a second device for selecting a hydrogen or biofuel refill as a function of the selected characteristic.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, le véhicule comporte un troisième dispositif de sélection d’une alimentation en carburant de la pile à combustible à partir du réservoir de stockage d’hydrogène ou du réservoir de stockage de biocarburant.According to a non-limiting aspect of the invention, the vehicle comprises a third device for selecting a fuel supply to the fuel cell from the hydrogen storage tank or from the biofuel storage tank.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, le véhicule est agencé pour mettre en œuvre les étapes du procédé de recharge en carburant d’un véhicule muni d’une pile à combustible selon l’un quelconque des aspects de l’invention précités.According to a non-limiting aspect of the invention, the vehicle is arranged to implement the steps of the method for refueling a vehicle equipped with a fuel cell according to any one of the aforementioned aspects of the invention.

L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent.The invention and its various applications will be better understood on reading the following description and examining the accompanying figures.

montre de façon schématique un véhicule muni d’une pile à combustible selon un exemple de réalisation non limitatif de l’invention. schematically shows a vehicle equipped with a fuel cell according to a non-limiting embodiment of the invention.

illustre de façon schématique un diagramme d’étapes d’un mode de mise en œuvre du procédé selon l’invention schematically illustrates a diagram of steps of an embodiment of the method according to the invention

illustre de façon schématique un diagramme d’étapes d’un mode de mise en œuvre différent du procédé selon l’invention. schematically illustrates a step diagram of a different mode of implementation of the method according to the invention.

La illustre un véhicule 1 muni d’une pile à combustible 2 agencée pour être alimentée en hydrogène.There illustrates a vehicle 1 equipped with a fuel cell 2 arranged to be supplied with hydrogen.

Le véhicule 1 comporte en outre un réservoir de stockage 3 d’hydrogène destiné à alimenter la pile à combustible 2 en hydrogène. L'hydrogène alimente ensuite la pile à combustible 2 qui délivre un courant électrique permettant d'assurer la propulsion du véhicule 1 par l'intermédiaire d'un moteur électrique 4.The vehicle 1 further comprises a hydrogen storage tank 3 intended to supply the fuel cell 2 with hydrogen. The hydrogen then supplies the fuel cell 2 which delivers an electric current making it possible to ensure the propulsion of the vehicle 1 via an electric motor 4.

Le véhicule 1 comporte également un réservoir de stockage 5 de biocarburant et un reformeur 6 agencé pour transformer le biocarburant stocké dans le réservoir de stockage 5 de biocarburant en hydrogène. Ce reformeur 6 est destiné à alimenter la pile à combustible 2 en hydrogène.The vehicle 1 also comprises a biofuel storage tank 5 and a reformer 6 arranged to transform the biofuel stored in the biofuel storage tank 5 into hydrogen. This reformer 6 is intended to supply the fuel cell 2 with hydrogen.

La présence du reformeur 6 permet en effet l'utilisation d'un biocarburant liquide classique, facilement stockable dans le véhicule 1 et facilement utilisable dans un système classique de distribution de carburant. Ce biocarburant est transformé dans le reformeur 6 qui produit un reformât riche en hydrogène. L'hydrogène alimente ensuite la pile à combustible 2 qui délivre un courant électrique permettant d'assurer la propulsion du véhicule 1 par l'intermédiaire du moteur électrique 4.The presence of the reformer 6 indeed allows the use of a conventional liquid biofuel, easily storable in the vehicle 1 and easily usable in a conventional fuel distribution system. This biofuel is transformed in the reformer 6 which produces a hydrogen-rich reformate. The hydrogen then supplies the fuel cell 2 which delivers an electric current making it possible to ensure the propulsion of the vehicle 1 via the electric motor 4.

Le véhicule 1 comporte également un premier dispositif de sélection 7 d’une caractéristique économique, écologique ou de performance d’un carburant. Ce premier dispositif de sélection 7 peut par exemple être formé par une interface homme-machine disposée sur la console du véhicule 1.The vehicle 1 also comprises a first device 7 for selecting an economic, ecological or performance characteristic of a fuel. This first selection device 7 can for example be formed by a man-machine interface placed on the console of the vehicle 1.

Ainsi, le conducteur peut sélectionner un carburant qui répondra à ses préoccupations économiques, environnementales et techniques.Thus, the driver can select a fuel that will meet his economic, environmental and technical concerns.

Le véhicule 1 comporte un deuxième dispositif de sélection 8, par exemple formé par un calculateur, d’une recharge en hydrogène ou biocarburant en fonction de la caractéristique sélectionnée, à savoir économique, écologique ou de performance. Ces caractéristiques sont optimisées en fonction des caractéristiques du véhicule 1, par exemple la performance du reformeur 6 ou l’état de vieillissement et de santé de la pile à combustible 2.The vehicle 1 comprises a second selection device 8, for example formed by a computer, of a hydrogen or biofuel refill according to the selected characteristic, namely economic, ecological or performance. These characteristics are optimized according to the characteristics of the vehicle 1, for example the performance of the reformer 6 or the state of aging and health of the fuel cell 2.

Selon un aspect de l’invention, la caractéristique économique est fonction :

  • du prix de l’hydrogène et du biocarburant, et
  • de l’autonomie du véhicule 1 en fonction de l’hydrogène et du biocarburant.
According to one aspect of the invention, the economic characteristic is a function:
  • the price of hydrogen and biofuel, and
  • the range of vehicle 1 as a function of hydrogen and biofuel.

Selon un aspect de l’invention, la caractéristique de performance est fonction de :

  • l’autonomie du véhicule 1 en fonction de l’hydrogène et du biocarburant,
  • une durée de remplissage du réservoir de stockage 3 d’hydrogène et du réservoir de stockage 5 de biocarburant ; et
  • une perte à la transformation du biocarburant en hydrogène par le reformeur 6.
According to one aspect of the invention, the performance characteristic is a function of:
  • the range of vehicle 1 as a function of hydrogen and biofuel,
  • a time for filling the storage tank 3 with hydrogen and the storage tank 5 with biofuel; And
  • a loss in the transformation of the biofuel into hydrogen by the reformer 6.

Selon un aspect de l’invention, la caractéristique écologique est fonction :

  • de l’autonomie du véhicule 1 en fonction de l’hydrogène ou du biocarburant,
  • de la perte à la transformation du biocarburant en hydrogène par le reformeur 6, et
  • d’un rendement de production d’hydrogène par le reformeur 6.
According to one aspect of the invention, the ecological characteristic is a function:
  • the range of vehicle 1 as a function of hydrogen or biofuel,
  • of the loss in the transformation of the biofuel into hydrogen by the reformer 6, and
  • a hydrogen production yield by the reformer 6.

Ainsi, lorsque le conducteur du véhicule 1 sélectionne, via le premier dispositif de sélection 7, un carburant correspondant à une préférence environnementale, écologique ou de performance, le deuxième dispositif de sélection 8, sélectionne un type de carburant, à savoir hydrogène ou biocarburant qui répond selon les caractéristiques de son véhicule 1, à sa préférence. Le conducteur peut ensuite recharger son véhicule 1 avec le type de carburant sélectionné.Thus, when the driver of vehicle 1 selects, via the first selection device 7, a fuel corresponding to an environmental, ecological or performance preference, the second selection device 8 selects a type of fuel, namely hydrogen or biofuel which responds according to the characteristics of his vehicle 1, to his preference. The driver can then refill his vehicle 1 with the type of fuel selected.

Le véhicule 1 comporte en outre un dispositif de communication 9 du véhicule 1 avec une station service. Ainsi, dès lors que le véhicule 1 est connecté à la station service, il est en mesure de déterminer si la station service propose le type de carburant souhaité.The vehicle 1 further comprises a communication device 9 of the vehicle 1 with a service station. Thus, once the vehicle 1 is connected to the service station, it is able to determine whether the service station offers the desired type of fuel.

En outre, le véhicule 1 comporte un troisième dispositif de sélection 10 d’une alimentation en carburant de la pile à combustible 2 à partir du réservoir de stockage 3 d’hydrogène ou du réservoir de stockage de biocarburant 5.In addition, the vehicle 1 comprises a third device 10 for selecting a fuel supply to the fuel cell 2 from the hydrogen storage tank 3 or from the biofuel storage tank 5.

Dans un exemple de réalisation non limitatif, le troisième dispositif de sélection 10 peut être formé par une deuxième interface homme-machine accessible au niveau de la console du véhicule 1. Ainsi, lorsque le réservoir de stockage 3 est rempli d’hydrogène et que le réservoir de stockage 5 est rempli de biocarburant, le conducteur est en mesure de sélectionner le type de carburant qu’il souhaite utiliser en priorité pour alimenter la pile à combustible 2.In a non-limiting exemplary embodiment, the third selection device 10 can be formed by a second man-machine interface accessible at the level of the console of the vehicle 1. Thus, when the storage tank 3 is filled with hydrogen and the storage tank 5 is filled with biofuel, the driver is able to select the type of fuel he wishes to use as a priority to supply the fuel cell 2.

Le véhicule 1 selon cet aspect de l’invention est en outre agencé pour mettre en œuvre les étapes du procédé 100, 200 de recharge en carburant du véhicule 1 muni d’une pile à combustible 2 selon l’un des aspect de l’invention illustrés sur les figures 2 et 3.The vehicle 1 according to this aspect of the invention is also arranged to implement the steps of the method 100, 200 of refueling the vehicle 1 provided with a fuel cell 2 according to one of the aspects of the invention. shown in Figures 2 and 3.

La montre un diagramme d’étapes d’un premier mode de mise en œuvre d’un procédé 100 de recharge en carburant d’un véhicule 1 selon l’invention.There shows a diagram of steps of a first embodiment of a method 100 for refueling a vehicle 1 according to the invention.

Le procédé 100 comporte une étape de sélectionner 101, via le premier dispositif de sélection 7 du véhicule 1, une caractéristique économique, écologique ou de performance du carburant.The method 100 includes a step of selecting 101, via the first selection device 7 of the vehicle 1, an economic, ecological or fuel performance characteristic.

Le procédé 100 comporte ensuite, une étape de sélectionner 102, via le deuxième dispositif de sélection 8 du véhicule 1, une recharge du véhicule 1 en hydrogène ou en biocarburant en fonction de la caractéristique sélectionnée par le conducteur.The method 100 then comprises a step of selecting 102, via the second selection device 8 of the vehicle 1, a recharging of the vehicle 1 with hydrogen or with biofuel according to the characteristic selected by the driver.

Le procédé 100 comporte en outre une étape de sélectionner 103 une station service en fonction de la recharge du véhicule en hydrogène ou biocarburant sélectionnée par le deuxième dispositif de sélection 8. Cette étape de sélectionner 103 peut être exécutée par le deuxième dispositif de sélection 8.The method 100 further comprises a step of selecting 103 a service station according to the recharging of the vehicle with hydrogen or biofuel selected by the second selection device 8. This step of selecting 103 can be executed by the second selection device 8.

Ainsi, le véhicule 1 peut être orienté vers la station service la plus proche proposant le carburant sélectionné par le deuxième dispositif de sélection 8, à savoir hydrogène ou biocarburant, correspondant à la priorité écologique, économique ou de performance du conducteur.Thus, the vehicle 1 can be directed to the nearest service station offering the fuel selected by the second selection device 8, namely hydrogen or biofuel, corresponding to the ecological, economic or performance priority of the driver.

Le procédé 100 comporte également une étape de sélectionner 104, via le troisième dispositif de sélection 10, une alimentation en carburant de la pile à combustible à partir du réservoir de stockage 3 d’hydrogène ou du réservoir de stockage 5 de biocarburant du véhicule 1.The method 100 also includes a step of selecting 104, via the third selection device 10, a fuel supply for the fuel cell from the storage tank 3 of hydrogen or from the storage tank 5 of biofuel of the vehicle 1.

Ainsi, en roulage, lorsque le réservoir de stockage 3 et le réservoir de stockage 5 comportent chacun du carburant, le conducteur peut sélectionner un moyen d’alimenter la pile à combustible.Thus, while driving, when the storage tank 3 and the storage tank 5 each contain fuel, the driver can select a means of supplying the fuel cell.

La montre un diagramme d’étapes d’un deuxième mode de mise en œuvre d’un procédé 200 de recharge en carburant d’un véhicule 1 selon l’invention.There shows a diagram of steps of a second embodiment of a method 200 for refueling a vehicle 1 according to the invention.

Le procédé 200 comporte une étape de sélectionner 201, via le premier dispositif de sélection 7 du véhicule 1, une caractéristique économique, écologique ou de performance du carburant.The method 200 comprises a step of selecting 201, via the first selection device 7 of the vehicle 1, an economic, ecological or fuel performance characteristic.

Le procédé 200 comporte lors de l’arrivée du véhicule 1 en station service, une étape d’identifier 202, via le dispositif de communication 9 du véhicule avec la station service, une disponibilité d’hydrogène et de biocarburant dans la station service.The method 200 comprises, when the vehicle 1 arrives at the service station, a step of identifying 202, via the communication device 9 of the vehicle with the service station, an availability of hydrogen and biofuel in the service station.

Le procédé 200 comporte ensuite, une étape de sélectionner 203, via le deuxième dispositif de sélection 8 du véhicule 1, une recharge du véhicule en hydrogène ou biocarburant en fonction de la caractéristique sélectionnée par le conducteur et de la disponibilité d’hydrogène et de biocarburant identifiée.The method 200 then comprises a step of selecting 203, via the second selection device 8 of the vehicle 1, a recharging of the vehicle with hydrogen or biofuel according to the characteristic selected by the driver and the availability of hydrogen and biofuel. identified.

Les différents aspects de l’invention susmentionnés présentent de nombreux avantages. Parmi ceux-ci, on peut citer :

  • anticiper le lieu et le carburant de la prochaine recharge ;
  • optimiser le choix du carburant par rapport aux caractéristiques du véhicule ;
  • faciliter la recharge des véhicules munis d’une pile à combustible.
The various aspects of the invention mentioned above have numerous advantages. Among these, we can cite:
  • anticipate the location and fuel of the next refill;
  • optimize the choice of fuel in relation to the characteristics of the vehicle;
  • facilitate the recharging of vehicles equipped with a fuel cell.

Il convient de noter que l’homme du métier est en mesure d’apporter différentes variantes aux aspects de l’invention précités, par exemple en ajoutant ou remplaçant une caractéristique de carburant que pourrait sélectionner un conducteur.It should be noted that the person skilled in the art is able to make different variants of the aforementioned aspects of the invention, for example by adding or replacing a fuel characteristic that a driver could select.

Claims (10)

Procédé (100, 200) de recharge en carburant d’un véhicule (1) muni d’une pile à combustible (2) agencée pour être alimentée en hydrogène, ledit procédé (100, 200) étant caractérisé en ce qu’il comporte les étapes de :
  • Sélectionner (101, 201), via un premier dispositif de sélection (7) dudit véhicule (1), une caractéristique économique, écologique ou de performance d’un carburant ;
  • Sélectionner (102, 203), via un deuxième dispositif de sélection (8) dudit véhicule (1), une recharge dudit véhicule en hydrogène ou biocarburant en fonction de ladite caractéristique sélectionnée.
Process (100, 200) for refueling a vehicle (1) equipped with a fuel cell (2) arranged to be supplied with hydrogen, said process (100, 200) being characterized in that it comprises the steps of:
  • Selecting (101, 201), via a first selection device (7) of said vehicle (1), an economic, ecological or performance characteristic of a fuel;
  • Selecting (102, 203), via a second selection device (8) of said vehicle (1), a refill of said vehicle with hydrogen or biofuel as a function of said selected characteristic.
Procédé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce qu’il comporte une étape de sélectionner (103), via le deuxième dispositif de sélection (8), une station service en fonction de la recharge du véhicule en hydrogène ou biocarburant sélectionnée.Method (100) according to the preceding claim, characterized in that it comprises a step of selecting (103), via the second selection device (8), a service station according to the recharging of the vehicle with hydrogen or biofuel selected. Procédé (200) selon la revendication 1 caractérisé en ce que :
  • lors de l’arrivée du véhicule (1) en station service, le procédé (200) comporte une étape d’identifier (202), via un dispositif de communication (9) dudit véhicule (1) avec ladite station service, une disponibilité d’hydrogène et de biocarburant dans ladite station service ; et en ce que
  • l’étape de sélectionner (203), via le deuxième dispositif de sélection (8) dudit véhicule (1), une recharge dudit véhicule en hydrogène ou biocarburant en fonction de ladite caractéristique sélectionnée est en outre fonction de ladite disponibilité identifiée.
Method (200) according to claim 1 characterized in that:
  • when the vehicle (1) arrives at a service station, the method (200) comprises a step of identifying (202), via a communication device (9) of said vehicle (1) with said service station, an availability of hydrogen and biofuel in said service station; and in that
  • the step of selecting (203), via the second selection device (8) of said vehicle (1), a refill of said vehicle with hydrogen or biofuel as a function of said selected characteristic is also a function of said identified availability.
Procédé (100, 200) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la caractéristique économique est fonction :
  • du prix de l’hydrogène et du biocarburant, et
  • de l’autonomie du véhicule (1) en fonction de l’hydrogène et du biocarburant.
Method (100, 200) according to any one of the preceding claims, characterized in that the economic characteristic is a function:
  • the price of hydrogen and biofuel, and
  • vehicle range (1) based on hydrogen and biofuel.
Procédé (100, 200) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la caractéristique de performance est fonction de :
  • l’autonomie du véhicule (1) en fonction de l’hydrogène et du biocarburant,
  • une durée de remplissage d’un réservoir de stockage (3) d’hydrogène et d’un réservoir de stockage (5) de biocarburant que comporte ledit véhicule (1) ; et
  • une perte à la transformation du biocarburant en hydrogène par un reformeur (6) que comporte ledit véhicule (1).
Method (100, 200) according to any one of the preceding claims, characterized in that the performance characteristic is a function of:
  • the range of the vehicle (1) according to hydrogen and biofuel,
  • a filling time of a storage tank (3) of hydrogen and of a storage tank (5) of biofuel that comprises said vehicle (1); And
  • a loss in the transformation of the biofuel into hydrogen by a reformer (6) that comprises said vehicle (1).
Procédé (100, 200) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la caractéristique écologique est fonction :
  • de l’autonomie du véhicule (1) en fonction de l’hydrogène et du biocarburant,
  • de la perte à la transformation du biocarburant en hydrogène par un reformeur (6) que comporte ledit véhicule (1), et
  • d’un rendement de production d’hydrogène par ledit reformeur (6).
Method (100, 200) according to any one of the preceding claims, characterized in that the ecological characteristic is a function:
  • the range of the vehicle (1) according to hydrogen and biofuel,
  • of the loss in the transformation of the biofuel into hydrogen by a reformer (6) that comprises said vehicle (1), and
  • a hydrogen production yield by said reformer (6).
Procédé (100, 200) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comporte une étape de sélectionner (104), via un troisième dispositif de sélection (10), une alimentation en carburant de la pile à combustible (2) à partir d’un réservoir de stockage (3) d’hydrogène ou d’un réservoir de stockage (5) de biocarburant du véhicule (1).Method (100, 200) according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a step of selecting (104), via a third selection device (10), a fuel supply to the fuel cell (2 ) from a hydrogen storage tank (3) or a biofuel storage tank (5) of the vehicle (1). Véhicule (1) muni d’une pile à combustible (2) agencée pour être alimentée en hydrogène et d’un réservoir de stockage (3) d’hydrogène destiné à alimenter la pile à combustible (2) en hydrogène, ledit véhicule (1) étant caractérisé en ce qu’il comporte en outre :
  • un réservoir de stockage (5) de biocarburant,
  • un reformeur (6) agencé pour transformer ledit biocarburant stocké dans ledit réservoir de stockage (5) de biocarburant en hydrogène et destiné à alimenter ladite pile à combustible (2),
  • un premier dispositif de sélection (7) d’une caractéristique économique, écologique ou de performance d’un carburant ;
  • un deuxième dispositif de sélection (8) d’une recharge en hydrogène ou biocarburant en fonction de ladite caractéristique sélectionnée.
Vehicle (1) provided with a fuel cell (2) arranged to be supplied with hydrogen and with a hydrogen storage tank (3) intended to supply the fuel cell (2) with hydrogen, said vehicle (1 ) being characterized in that it further comprises:
  • a biofuel storage tank (5),
  • a reformer (6) arranged to transform said biofuel stored in said biofuel storage tank (5) into hydrogen and intended to supply said fuel cell (2),
  • a first device (7) for selecting an economic, ecological or performance characteristic of a fuel;
  • a second device (8) for selecting a hydrogen or biofuel refill as a function of said selected characteristic.
Véhicule (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce qu’il comporte un troisième dispositif de sélection (10) d’une alimentation en carburant de la pile à combustible (2) à partir du réservoir de stockage (3) d’hydrogène ou du réservoir de stockage (5) de biocarburant.Vehicle (1) according to the preceding claim, characterized in that it comprises a third device (10) for selecting a fuel supply to the fuel cell (2) from the storage tank (3) of hydrogen or of the biofuel storage tank (5). Véhicule (1) selon la revendication 8 ou 9 caractérisé en ce qu’il est agencé pour mettre en œuvre les étapes du procédé (100, 200) de recharge en carburant d’un véhicule muni d’une pile à combustible selon l’une quelconque des revendications 1 à 7.Vehicle (1) according to Claim 8 or 9, characterized in that it is arranged to implement the steps of the method (100, 200) for refueling a vehicle equipped with a fuel cell according to one any of claims 1 to 7.
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