FR3126237A1 - METHOD FOR COOLING A UREA DELIVERY DUCT - Google Patents

METHOD FOR COOLING A UREA DELIVERY DUCT Download PDF

Info

Publication number
FR3126237A1
FR3126237A1 FR2108825A FR2108825A FR3126237A1 FR 3126237 A1 FR3126237 A1 FR 3126237A1 FR 2108825 A FR2108825 A FR 2108825A FR 2108825 A FR2108825 A FR 2108825A FR 3126237 A1 FR3126237 A1 FR 3126237A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
urea
line
injector
pump
conduit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR2108825A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3126237B1 (en
Inventor
Jonathan BRETTAR
David NUNES DE ALMEIDA
Jérémy LECAUDEY
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vitesco Technologies
Original Assignee
Vitesco Technologies
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vitesco Technologies filed Critical Vitesco Technologies
Priority to FR2108825A priority Critical patent/FR3126237B1/en
Priority to PCT/EP2022/073006 priority patent/WO2023025639A1/en
Publication of FR3126237A1 publication Critical patent/FR3126237A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3126237B1 publication Critical patent/FR3126237B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/02—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for cooling the device
    • F01N2260/024—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for cooling the device using a liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1433—Pumps
    • F01N2610/144—Control thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • F01N2610/146—Control thereof, e.g. control of injectors or injection valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1493—Purging the reducing agent out of the conduits or nozzle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1602—Temperature of exhaust gas apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/18—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the system for adding a substance into the exhaust
    • F01N2900/1806—Properties of reducing agent or dosing system
    • F01N2900/1811—Temperature

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

PROCEDE DE REFROIDISSEMENT D’UN CONDUIT D’ACHEMINEMENT D’UREE Un aspect de l’invention concerne un procédé (100) de refroidissement d’un conduit d’acheminement d’urée d’une ligne d’urée comportant les étapes de : activer (101) une pompe (18) pour créer une dépression dans la ligne d’urée ;appliquer (102) une pression ambiante dans la ligne d’urée ;mesurer (103) une température des gaz d’échappement ;mesurer (104) une température d’un injecteur d’urée ;si la température des gaz d’échappement mesurée est supérieure à un seuil de température des gaz d’échappement et la température de l’injecteur mesurée est supérieure à un seuil de température d’injecteur, le procédé (100) comporte une étape de refroidir (105) le conduit d’acheminement d’urée par l’introduction, puis le retrait de solution d’urée dans le conduit d’acheminement d’urée. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 3METHOD OF COOLING A UREA DELIVERY CONDUIT One aspect of the invention relates to a method (100) of cooling a urea delivery conduit of a urea line comprising the steps of: activating (101) a pump (18) for creating a vacuum in the urea line;applying (102) an ambient pressure in the urea line;measuring (103) an exhaust gas temperature;measuring (104) an temperature of a urea injector; if the measured exhaust gas temperature is above an exhaust gas temperature threshold and the measured injector temperature is above an injector temperature threshold, the method (100) includes a step of cooling (105) the urea conveying conduit by the introduction, then the withdrawal of urea solution in the urea conveying conduit. Figure to be published with abstract: Figure 3

Description

PROCEDE DE REFROIDISSEMENT D’UN CONDUIT D’ACHEMINEMENT D’UREEMETHOD FOR COOLING A UREA DELIVERY DUCT

DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTIONTECHNICAL FIELD OF THE INVENTION

La présente invention se rapporte à un procédé de refroidissement d’un conduit d’acheminement d’urée d’une ligne d’urée. Le domaine technique de l’invention est ainsi celui des véhicules munis d’un moteur à combustion interne et d’une ligne d’urée coopérant avec une ligne de gaz d’échappement pour limiter les émissions polluantes de ce moteur.The present invention relates to a method for cooling a urea delivery conduit of a urea line. The technical field of the invention is thus that of vehicles equipped with an internal combustion engine and a urea line cooperating with an exhaust gas line to limit the polluting emissions of this engine.

ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTIONTECHNOLOGICAL BACKGROUND OF THE INVENTION

Les émissions polluantes des moteurs à combustion, notamment des moteurs équipant les véhicules automobiles, sont réglementées par des normes. Les polluants réglementés sont, selon la technologie de moteur à combustion considérée, le monoxyde de carbone CO, les hydrocarbures imbrûlés HC, les oxydes d'azotes NOx, et les particules.Polluting emissions from combustion engines, in particular from motor vehicle engines, are regulated by standards. The regulated pollutants are, depending on the combustion engine technology considered, carbon monoxide CO, unburned hydrocarbons HC, nitrogen oxides NOx, and particles.

Il est connu d'employer un certain nombre de moyens de dépollution dans la ligne de gaz d'échappement des moteurs à combustion pour en limiter les émissions de polluants réglementés.It is known to employ a number of depollution means in the exhaust gas line of combustion engines to limit the emissions of regulated pollutants.

Pour le traitement des oxydes d'azote NOx, on connaît des technologies de réduction catalytique sélective, ou « SCR » selon un acronyme anglophone pour « Sélective Catalytic Réduction », qui consistent à réduire les NOx par introduction d'un agent réducteur. L’agent réducteur employé peut notamment être une solution d'urée. On peut par exemple citer la solution d’urée connue sous la référence AUS32. Il s’agit d’une solution d’urée composée de 32,5% d’urée et de 67,5% d’eau déminéralisée. Cette urée, transformée en ammoniac, est alors utilisée dans la ligne de gaz d’échappement pour réaliser une réduction catalytique sélective. L’ammoniac permet alors de réduire les composants de type NOx présents dans les gaz d’échappement en azote et eau.For the treatment of nitrogen oxides NOx, selective catalytic reduction technologies, or “SCR” according to an English acronym for “Selective Catalytic Reduction”, are known, which consist in reducing the NOx by introducing a reducing agent. The reducing agent used may in particular be a urea solution. Mention may be made, for example, of the urea solution known under the reference AUS32. It is a urea solution composed of 32.5% urea and 67.5% deionized water. This urea, transformed into ammonia, is then used in the exhaust gas line to carry out selective catalytic reduction. The ammonia then makes it possible to reduce the NOx type components present in the exhaust gases into nitrogen and water.

A cette fin, comme illustré à la , les véhicules 1 sont équipés d’une ligne de gaz d’échappement 2 comportant un catalyseur de gaz d’échappement 3 de type SCR disposé en aval du moteur à combustion interne 4 du véhicule 1. De tels véhicules 1 sont également équipés d’une ligne d’urée 5 munie d’un injecteur 6 connecté en amont du catalyseur de gaz d’échappement 3 de type SCR.To this end, as illustrated in , the vehicles 1 are equipped with an exhaust gas line 2 comprising an exhaust gas catalyst 3 of the SCR type arranged downstream of the internal combustion engine 4 of the vehicle 1. Such vehicles 1 are also equipped with a urea line 5 provided with an injector 6 connected upstream of the exhaust gas catalyst 3 of the SCR type.

La ligne d’urée 5 comporte également un conduit d’acheminement d’urée 7 coopérant avec une pompe 8 et un réservoir de solution d’urée 9 pour l’introduction, via l’injecteur 6, d’une solution d’urée dans le catalyseur de gaz d’échappement 3.The urea line 5 also includes a urea delivery conduit 7 cooperating with a pump 8 and a urea solution reservoir 9 for the introduction, via the injector 6, of a urea solution into the exhaust gas catalyst 3.

Lorsque le moteur à combustion interne 4 est coupé, la ligne d’urée 5 est purgée au moyen de la pompe 8. Cette purge permet d’éviter qu’une quantité de solution d’urée stagne dans la ligne d’urée 5. Malgré cette purge, une faible quantité de solution d’urée reste habituellement dans la ligne d’urée 5.When the internal combustion engine 4 is switched off, the urea line 5 is purged by means of the pump 8. This purge prevents a quantity of urea solution from stagnating in the urea line 5. purging, a small amount of urea solution usually remains in urea line 5.

Lorsque le moteur à combustion interne 4 est chaud, le conduit d’acheminement d’urée 7 de la ligne d’urée 5 est déformé par la chaleur des gaz d’échappement passant à proximité. Ainsi, lorsque le moteur 4 est coupé et que le conduit d’acheminement d’urée 7 refroidit, le conduit d’acheminement d’urée 7 reprend sa forme initiale. Un phénomène de dépression se produit alors dans la ligne d’urée 5 facilitant l’ébullition de la solution d’urée stagnant dans la ligne d’urée 5. Comme la solution d’urée est composée de 67,5% d’eau déminéralisée, un phénomène de cristallisation d’urée peut se produire. Une telle cristallisation est notamment sensible sur l’injecteur 6 et sur la partie du conduit d’acheminement d’urée 7 se trouvant en amont de l'injecteur 6. Cette cristallisation obstrue une partie de la section d'écoulement de la solution d’urée, générant une baisse des performances de la pompe 8. L'efficacité de la dépollution diminue alors très rapidement. Un bouchage complet de l’injecteur 6 peut en outre se produire dans des cas extrêmes.When the internal combustion engine 4 is hot, the urea delivery pipe 7 of the urea line 5 is deformed by the heat of the exhaust gases passing nearby. Thus, when the engine 4 is switched off and the urea delivery conduit 7 cools down, the urea delivery conduit 7 resumes its initial shape. A depression phenomenon then occurs in the urea line 5 facilitating the boiling of the stagnant urea solution in the urea line 5. As the urea solution is composed of 67.5% demineralized water , a urea crystallization phenomenon may occur. Such crystallization is particularly noticeable on the injector 6 and on the part of the urea conveying pipe 7 located upstream of the injector 6. This crystallization obstructs part of the flow section of the solution of urea, generating a decrease in the performance of the pump 8. The efficiency of the pollution control then decreases very rapidly. Complete clogging of injector 6 can also occur in extreme cases.

Il est connu du document EP-B1-2762693 un procédé pour éliminer une matière étrangère située dans un trajet d’urée d’un système de catalyseur à réduction sélective. Ce procédé comporte un mode d’élimination d’une matière étrangère comprenant une alternance de pression et dépression de la ligne d’urée afin de retirer des corps étrangers de cette ligne.It is known from EP-B1-2762693 a method for removing foreign matter located in a urea path of a selective reduction catalyst system. This process includes a mode of removal of a foreign matter comprising alternating pressure and depression of the urea line in order to remove foreign bodies from this line.

Il ne permet en revanche pas d’éviter que des corps étrangers formés par une cristallisation d’urée ne s’y déposent.However, it does not prevent foreign bodies formed by crystallization of urea from being deposited there.

Le procédé de refroidissement d’un conduit d’acheminement d’urée d’une ligne d’urée selon un aspect de l’invention offre une solution aux problèmes évoqués précédemment en permettant d’éviter la formation de cristaux d’urée dans l’injecteur d’une ligne d’urée, et plus généralement dans la ligne d’urée.The method of cooling a urea conveying pipe of a urea line according to one aspect of the invention offers a solution to the problems mentioned above by making it possible to avoid the formation of urea crystals in the injector of a urea line, and more generally in the urea line.

Dans ce contexte, l’invention se rapporte ainsi, dans son acceptation la plus large, à un procédé de refroidissement d’un conduit d’acheminement d’urée d’une ligne d’urée, le conduit d’acheminement d’urée coopérant avec un réservoir contenant une solution d’urée et une pompe agencée pour faire circuler la solution d’urée dans le conduit d’acheminement d’urée, la ligne d’urée comportant en outre un injecteur agencé pour injecter la solution d’urée dans un catalyseur à réduction sélective d’une ligne de gaz d’échappement d’un moteur à combustion interne, le procédé comportant les étapes exécutées par un calculateur de, lorsque le moteur à combustion interne est éteint,

  • activer la pompe pour créer une dépression dans la ligne d’urée en retirant la solution d’urée contenue dans la ligne d’urée ;
  • appliquer une pression ambiante dans la ligne d’urée une première fois ;
  • mesurer une température des gaz d’échappement ;
  • mesurer une température de l’injecteur ;
  • si la température des gaz d’échappement mesurée est supérieure à un seuil de température des gaz d’échappement et la température de l’injecteur mesurée est supérieure à un seuil de température d’injecteur, le procédé comporte une étape de refroidir le conduit d’acheminement d’urée par l’introduction, puis le retrait de solution d’urée dans le conduit d’acheminement d’urée.
In this context, the invention thus relates, in its broadest sense, to a method of cooling a urea conveying conduit of a urea line, the urea conveying conduit cooperating with a reservoir containing a urea solution and a pump arranged to cause the urea solution to circulate in the urea delivery conduit, the urea line further comprising an injector arranged to inject the urea solution into a catalyst for the selective reduction of an exhaust gas line of an internal combustion engine, the method comprising the steps executed by a computer, when the internal combustion engine is off,
  • activating the pump to create a depression in the urea line by withdrawing the urea solution contained in the urea line;
  • apply ambient pressure in the urea line a first time;
  • measuring a temperature of the exhaust gases;
  • measuring a temperature of the injector;
  • if the measured exhaust gas temperature is greater than an exhaust gas temperature threshold and the measured injector temperature is greater than an injector temperature threshold, the method includes a step of cooling the duct d delivery of urea by the introduction, then the withdrawal of urea solution in the urea delivery conduit.

Grâce à l’invention, il est possible, lorsque le moteur est éteint, de refroidir la ligne d’urée pour éviter une cristallisation de la solution d’urée. Ce refroidissement s’effectue par un échange de chaleur entre le conduit d’acheminement d’urée et la solution d’urée introduite dans le conduit d’acheminement d’urée une fois le moteur à combustion interne éteint. La solution d’urée introduite chauffée est ensuite retirée du conduit d’acheminement d’urée.Thanks to the invention, it is possible, when the engine is off, to cool the urea line to prevent crystallization of the urea solution. This cooling is carried out by a heat exchange between the urea delivery conduit and the urea solution introduced into the urea delivery conduit once the internal combustion engine has been switched off. The heated introduced urea solution is then withdrawn from the urea supply pipe.

Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, le procédé de refroidissement d’un conduit d’acheminement d’urée d’une ligne d’urée selon un aspect de l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles.In addition to the characteristics that have just been mentioned in the previous paragraph, the method for cooling a urea delivery pipe of a urea line according to one aspect of the invention may have one or more additional characteristics among the following, considered individually or in all technically possible combinations.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, l’étape de refroidir le conduit d’acheminement d’urée comporte les étapes de :

  • activer la pompe pour augmenter la pression dans la ligne d’urée en introduisant la solution d’urée dans le conduit d’acheminement d’urée;
  • appliquer une pression ambiante dans la ligne d’urée une deuxième fois;
  • échanger la chaleur entre le conduit d’acheminement d’urée et la solution d’urée contenue dans le conduit d’acheminement d’urée ;
  • activer la pompe pour créer une dépression dans la ligne d’urée en retirant la solution d’urée contenue dans le conduit d’acheminement d’urée ;
  • appliquer une pression ambiante dans la ligne d’urée une troisième fois.
According to a non-limiting aspect of the invention, the step of cooling the urea delivery conduit comprises the steps of:
  • activating the pump to increase the pressure in the urea line by introducing the urea solution into the urea delivery line;
  • apply ambient pressure to the urea line a second time;
  • exchanging heat between the urea delivery conduit and the urea solution contained in the urea delivery conduit;
  • activating the pump to create a vacuum in the urea line by withdrawing the urea solution contained in the urea delivery conduit;
  • apply ambient pressure to the urea line a third time.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, lors de l’étape d’activer la pompe pour augmenter la pression dans la ligne d’urée, la pompe est activée sur une période prédéterminée qui est fonction du volume de la ligne d’urée.According to a non-limiting aspect of the invention, during the step of activating the pump to increase the pressure in the urea line, the pump is activated over a predetermined period which is a function of the volume of the urea line .

Selon un aspect non limitatif de l’invention, lors de l’étape d’activer la pompe pour créer une dépression dans la ligne d’urée, la pompe est activée jusqu’à ce que la pression mesurée dans la ligne d’urée soit en deçà d’une pression minimum prédéterminée.According to a non-limiting aspect of the invention, during the step of activating the pump to create a depression in the urea line, the pump is activated until the pressure measured in the urea line is below a predetermined minimum pressure.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, l’étape d’appliquer une pression ambiante dans la ligne d’urée comporte les sous-étapes de :

  • ouvrir l’injecteur ;
  • désactiver la pompe ; et
  • fermer l’injecteur.
According to a non-limiting aspect of the invention, the step of applying an ambient pressure in the urea line comprises the sub-steps of:
  • open the injector;
  • turn off the pump; And
  • close the injector.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, lors de l’étape d’appliquer une pression ambiante dans la ligne d’urée une deuxième fois, l’injecteur est ouvert sur une période prédéterminée fonction du volume de la ligne d’urée.According to a non-limiting aspect of the invention, during the step of applying an ambient pressure in the urea line a second time, the injector is open for a predetermined period depending on the volume of the urea line.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, lors de l’étape d’appliquer une pression ambiante dans la ligne d’urée une troisième fois, l’injecteur est ouvert sur une période fonction d’une pression mesurée dans la ligne d’urée.According to a non-limiting aspect of the invention, during the step of applying an ambient pressure in the urea line a third time, the injector is open over a period depending on a pressure measured in the urea line. urea.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, si la température du conduit d’acheminement d’urée est supérieure à un seuil de température de conduit, le procédé comporte une étape de réitérer l’étape de refroidir le conduit d’acheminement d’urée.According to a non-limiting aspect of the invention, if the temperature of the urea delivery pipe is greater than a pipe temperature threshold, the method comprises a step of repeating the step of cooling the urea.

Selon un aspect non limitatif de l’invention, lorsque la température du conduit d’acheminement d’urée est inférieure au seuil de température de conduit, le procédé comporte une étape d’autoriser l’extinction du calculateur.According to a non-limiting aspect of the invention, when the temperature of the urea delivery pipe is lower than the pipe temperature threshold, the method includes a step of authorizing the computer to be switched off.

Un autre aspect non limitatif de l’invention porte sur un système de catalyseur à réduction sélective comportant :

  • un catalyseur à réduction sélective relié à une ligne de gaz d’échappement d’un moteur à combustion interne ;
  • une ligne d’urée comportant un conduit d’acheminement d’urée et un injecteur agencé pour injecter une solution d’urée dans le catalyseur à réduction sélective ;
  • un réservoir contenant une solution d’urée ;
  • une pompe agencée pour faire circuler la solution d’urée dans le conduit d’acheminement d’urée ; et
  • un calculateur construit et agencé pour piloter la pompe, piloter l’injecteur et exécuter les étapes du procédé de refroidissement d’un conduit d’acheminement d’urée d’une ligne d’urée selon l’un quelconque des aspects de l’invention précités.
Another non-limiting aspect of the invention relates to a selective reduction catalyst system comprising:
  • a selective reduction catalyst connected to an exhaust gas line of an internal combustion engine;
  • a urea line comprising a conduit for conveying urea and an injector arranged to inject a urea solution into the selective reduction catalyst;
  • a reservoir containing a urea solution;
  • a pump arranged to circulate the urea solution in the urea delivery conduit; And
  • a computer built and arranged to drive the pump, drive the injector and execute the steps of the method for cooling a urea delivery conduit of a urea line according to any one of the aspects of the invention aforementioned.

L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent.The invention and its various applications will be better understood on reading the following description and examining the accompanying figures.

BREVE DESCRIPTION DES FIGURESBRIEF DESCRIPTION OF FIGURES

Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention.The figures are presented for information only and in no way limit the invention.

illustre un véhicule équipé notamment d’une ligne d’urée selon un état de l’art. illustrates a vehicle equipped in particular with a urea line according to a state of the art.

montre un système de catalyseur à réduction sélective selon un aspect non limitatif de l’invention. shows a selective reduction catalyst system according to a non-limiting aspect of the invention.

représente de façon schématique un diagramme d’étapes d’un mode de mise en œuvre d’un procédé de refroidissement d’un conduit d’acheminement d’urée d’une ligne d’urée selon un aspect non limitatif de l’invention. schematically represents a diagram of steps of an embodiment of a method for cooling a urea delivery pipe of a urea line according to a non-limiting aspect of the invention.

illustre un exemple non limitatif d’un diagramme de temps des étapes exécutées par le procédé selon l’invention illustré à la . illustrates a non-limiting example of a time diagram of the steps executed by the method according to the invention illustrated in .

montre un niveau de remplissage de solution d’urée d’une ligne d’urée en fonction de l’exécution des étapes du procédé selon l’invention illustré à la . shows a filling level of urea solution of a urea line as a function of the execution of the steps of the method according to the invention illustrated in .

Claims (10)

Procédé (100) de refroidissement d’un conduit d’acheminement d’urée (15) d’une ligne d’urée (14), ledit conduit d’acheminement d’urée (15) coopérant avec un réservoir (17) contenant une solution d’urée et une pompe (18) agencée pour faire circuler la solution d’urée dans le conduit d’acheminement d’urée (15), ladite ligne d’urée (14) comportant en outre un injecteur (16) agencé pour injecter la solution d’urée dans un catalyseur à réduction sélective (11) d’une ligne de gaz d’échappement (12) d’un moteur à combustion interne (13), ledit procédé (100) comportant les étapes exécutées par un calculateur (19) de, lorsque ledit moteur à combustion interne (13) est éteint,
  • activer (101) ladite pompe (18) pour créer une dépression dans ladite ligne d’urée (14) en retirant la solution d’urée contenue dans ladite ligne d’urée (14) ;
  • appliquer (102) une pression ambiante dans ladite ligne d’urée (14) une première fois ;
  • ledit procédé (100) étant caractérisé en ce qu’il comporte en outre les étapes de :
    • mesurer (103) une température des gaz d’échappement ;
    • mesurer (104) une température dudit injecteur (16) ;
    • si ladite température des gaz d’échappement mesurée est supérieure à un seuil de température des gaz d’échappement et ladite température dudit injecteur (16) mesurée est supérieure à un seuil de température d’injecteur, ledit procédé (100) comporte une étape de refroidir (105) ledit conduit d’acheminement d’urée par l’introduction, puis le retrait de solution d’urée dans ledit conduit d’acheminement d’urée (15).
Method (100) of cooling a urea conveying conduit (15) of a urea line (14), said urea conveying conduit (15) cooperating with a reservoir (17) containing a urea solution and a pump (18) arranged to circulate the urea solution in the urea delivery conduit (15), said urea line (14) further comprising an injector (16) arranged to injecting the urea solution into a selective reduction catalyst (11) of an exhaust gas line (12) of an internal combustion engine (13), said method (100) comprising the steps carried out by a computer (19) of, when said internal combustion engine (13) is switched off,
  • activating (101) said pump (18) to create a vacuum in said urea line (14) by withdrawing the urea solution contained in said urea line (14);
  • applying (102) ambient pressure to said urea line (14) a first time;
  • said method (100) being characterized in that it further comprises the steps of:
    • measuring (103) a temperature of the exhaust gases;
    • measuring (104) a temperature of said injector (16);
    • if said measured exhaust gas temperature is above an exhaust gas temperature threshold and said measured temperature of said injector (16) is above an injector temperature threshold, said method (100) includes a step of cooling (105) said urea delivery conduit by introducing and then withdrawing urea solution into said urea delivery conduit (15).
Procédé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que l’étape de refroidir (105) le conduit d’acheminement d’urée (15) comporte les étapes de :
  • activer (105a) la pompe (18) pour augmenter la pression dans la ligne d’urée (14) en introduisant la solution d’urée dans ledit conduit d’acheminement d’urée (15);
  • appliquer (105b) une pression ambiante dans ladite ligne d’urée (14) une deuxième fois;
  • échanger (105c) une chaleur entre ledit conduit d’acheminement d’urée (15) et la solution d’urée contenue dans ledit conduit d’acheminement d’urée (15) ;
  • activer (105d) ladite pompe (18) pour créer une dépression dans ladite ligne d’urée (14) en retirant la solution d’urée contenue dans ledit conduit d’acheminement d’urée (15) ;
  • appliquer (105e) une pression ambiante dans ladite ligne d’urée (14) une troisième fois.
Method (100) according to the preceding claim, characterized in that the step of cooling (105) the urea delivery pipe (15) comprises the steps of:
  • activating (105a) the pump (18) to increase the pressure in the urea line (14) by introducing the urea solution into said urea delivery conduit (15);
  • applying (105b) ambient pressure to said urea line (14) a second time;
  • exchanging (105c) heat between said urea conveying conduit (15) and the urea solution contained in said urea conveying conduit (15);
  • activating (105d) said pump (18) to create a vacuum in said urea line (14) by withdrawing the urea solution contained in said urea delivery conduit (15);
  • applying (105e) ambient pressure to said urea line (14) a third time.
Procédé (100) selon la revendication 2 caractérisé en ce que lors de l’étape d’activer (105a) la pompe (18) pour augmenter la pression dans la ligne d’urée (14), ladite pompe (18) est activée sur une période prédéterminée (t1) qui est fonction du volume de ladite ligne d’urée (14).Method (100) according to Claim 2, characterized in that during the step of activating (105a) the pump (18) to increase the pressure in the urea line (14), the said pump (18) is activated on a predetermined period (t1) which is a function of the volume of said urea line (14). Procédé (100) selon la revendication 2 ou 3 caractérisé en ce que lors de l’étape d’activer (105d) la pompe (18) pour créer une dépression dans la ligne d’urée (14), ladite pompe (18) est activée jusqu’à ce que la pression mesurée dans ladite ligne d’urée (14) soit en deçà d’une pression minimum prédéterminée.Method (100) according to Claim 2 or 3, characterized in that during the step of activating (105d) the pump (18) to create a depression in the urea line (14), the said pump (18) is activated until the pressure measured in said urea line (14) is below a predetermined minimum pressure. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l’étape d’appliquer (102, 105b, 105e) une pression ambiante dans la ligne d’urée (14) comporte les sous-étapes de :
  • ouvrir l’injecteur (16) ;
  • désactiver la pompe (18) ; et
  • fermer l’injecteur (16).
Process (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that the step of applying (102, 105b, 105e) an ambient pressure in the urea line (14) comprises the sub-steps of:
  • open the injector (16);
  • deactivate the pump (18); And
  • close the injector (16).
Procédé (100) selon les revendications 2 et 5 caractérisé en ce que lors de l’étape d’appliquer (105b) une pression ambiante dans la ligne d’urée (14) une deuxième fois, l’injecteur (16) est ouvert sur une période prédéterminée (t2) fonction du volume de ladite ligne d’urée (14).Process (100) according to Claims 2 and 5, characterized in that during the step of applying (105b) an ambient pressure in the urea line (14) a second time, the injector (16) is open on a predetermined period (t2) depending on the volume of said urea line (14). Procédé (100) selon les revendications 2 et 5 caractérisé en ce que lors de l’étape d’appliquer (105e) une pression ambiante dans la ligne d’urée (14) une troisième fois, l’injecteur (16) est ouvert sur une période (t6) fonction d’une pression mesurée dans ladite ligne d’urée (14).Process (100) according to Claims 2 and 5, characterized in that during the step of applying (105e) an ambient pressure in the urea line (14) a third time, the injector (16) is opened on a period (t6) depending on a pressure measured in said urea line (14). Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que si la température du conduit d’acheminement d’urée (15) est supérieure à un seuil de température de conduit, ledit procédé (100) comporte une étape de réitérer (106) l’étape de refroidir (105) ledit conduit d’acheminement d’urée (15).Method (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that if the temperature of the urea delivery conduit (15) is greater than a conduit temperature threshold, said method (100) comprises a step of reiterating (106) the step of cooling (105) said urea delivery pipe (15). Procédé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que lorsque la température du conduit d’acheminement d’urée (15) est inférieure au seuil de température de conduit, ledit procédé (100) comporte une étape d’autoriser une extinction du calculateur (19).Method (100) according to the preceding claim, characterized in that when the temperature of the urea delivery conduit (15) is below the conduit temperature threshold, said method (100) comprises a step of authorizing extinction of the computer (19). Système de catalyseur à réduction sélective (10) comportant :
  • un catalyseur à réduction sélective (11) relié à une ligne de gaz d’échappement (12) d’un moteur à combustion interne (13) ;
  • une ligne d’urée (14) comportant un conduit d’acheminement d’urée (15) et un injecteur (16) agencé pour injecter une solution d’urée dans ledit catalyseur à réduction sélective (11) ;
  • un réservoir (17) contenant une solution d’urée ;
  • une pompe (18) agencée pour faire circuler ladite solution d’urée dans ledit conduit d’acheminement d’urée (15) ; et
  • un calculateur (19) construit et agencé notamment pour piloter ladite pompe (18) et ledit injecteur (16) ;
  • ledit système de catalyseur à réduction sélective (10) étant caractérisé en ce que ledit calculateur (19) est en outre construit et agencé pour exécuter les étapes du procédé (100) de refroidissement d’un conduit d’acheminement d’urée (15) d’une ligne d’urée (14) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
Selective reduction catalyst system (10) comprising:
  • a selective reduction catalyst (11) connected to an exhaust gas line (12) of an internal combustion engine (13);
  • a urea line (14) comprising a urea delivery conduit (15) and an injector (16) arranged to inject a urea solution into said selective reduction catalyst (11);
  • a tank (17) containing a urea solution;
  • a pump (18) arranged to circulate said urea solution in said urea delivery conduit (15); And
  • a computer (19) constructed and arranged in particular to control said pump (18) and said injector (16);
  • said selective reduction catalyst system (10) being characterized in that said computer (19) is further constructed and arranged to carry out the steps of the method (100) of cooling a urea delivery conduit (15) a urea line (14) according to any preceding claim.
FR2108825A 2021-08-23 2021-08-23 METHOD FOR COOLING A UREA DELIVERY PIPE Active FR3126237B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2108825A FR3126237B1 (en) 2021-08-23 2021-08-23 METHOD FOR COOLING A UREA DELIVERY PIPE
PCT/EP2022/073006 WO2023025639A1 (en) 2021-08-23 2022-08-17 Method for cooling a urea feed pipe

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2108825 2021-08-23
FR2108825A FR3126237B1 (en) 2021-08-23 2021-08-23 METHOD FOR COOLING A UREA DELIVERY PIPE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3126237A1 true FR3126237A1 (en) 2023-02-24
FR3126237B1 FR3126237B1 (en) 2023-11-03

Family

ID=77711257

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2108825A Active FR3126237B1 (en) 2021-08-23 2021-08-23 METHOD FOR COOLING A UREA DELIVERY PIPE

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3126237B1 (en)
WO (1) WO2023025639A1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012017687A (en) * 2010-07-08 2012-01-26 Isuzu Motors Ltd Scr system
EP2851529A1 (en) * 2013-09-19 2015-03-25 Peugeot Citroën Automobiles Sa Method for purging a selective catalytic reduction system
DE102016200304A1 (en) * 2015-02-06 2016-08-11 Robert Bosch Gmbh Control device and control method for reducing agent injection device
EP2762693B1 (en) 2011-09-28 2017-10-11 Isuzu Motors, Ltd. Method for removing foreign matter and selective-reduction catalyst system

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012017687A (en) * 2010-07-08 2012-01-26 Isuzu Motors Ltd Scr system
EP2762693B1 (en) 2011-09-28 2017-10-11 Isuzu Motors, Ltd. Method for removing foreign matter and selective-reduction catalyst system
EP2851529A1 (en) * 2013-09-19 2015-03-25 Peugeot Citroën Automobiles Sa Method for purging a selective catalytic reduction system
DE102016200304A1 (en) * 2015-02-06 2016-08-11 Robert Bosch Gmbh Control device and control method for reducing agent injection device

Also Published As

Publication number Publication date
FR3126237B1 (en) 2023-11-03
WO2023025639A1 (en) 2023-03-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8887702B2 (en) Self-cleaning exhaust gas recirculation system
JP2009264181A (en) Exhaust emission control device for internal combustion engine
JP2004293494A (en) Exhaust emission control device of internal-combustion engine
FR3126237A1 (en) METHOD FOR COOLING A UREA DELIVERY DUCT
WO2009030858A1 (en) Device for post-processing of exhaust gases
FR2943734A1 (en) Catalytic steam reforming module regeneration method for exhaust gas recirculation loop of thermal petrol or diesel engine, involves operating system in steam reforming reaction mode when another system is regenerated
US10683820B2 (en) Method and system for regenerating a gasoline particulate filter in a vehicle propulsion system
EP2877720B1 (en) Exhaust gas treatment system comprising a catalytic particulate filter, and corresponding method
JP2007107474A (en) Exhaust emission control device for internal combustion engine
JP2006266221A (en) Rising temperature controller of aftertreatment device
WO2021170918A1 (en) Pollution control system for exhaust gases of a petrol engine
FR2920031A1 (en) Fuel injection circuit for e.g. diesel engine, of motor vehicle, has solenoid valve and injector placed between pump and another injector to interrupt flow of fuel into outlet pipe besides regeneration phases of particulate filter
EP3816416B1 (en) Method for regenerating a nitrogen oxide trap of an internal combustion engine equipped with a catalyst for selective reduction of nitrogen oxide
EP3565959B1 (en) A method of protecting a particulate filter of an internal combustion engine during regeneration
BE1028445B1 (en) Device and method for treating the burnt gases of a turbocharged internal combustion heat engine on board a motor vehicle
CN111828148B (en) System and method for detecting incomplete purge events
US20070251223A1 (en) Exhaust Gas Control Apparatus for Internal Combustion Engine
FR3067058A1 (en) METHOD FOR MANAGING REDUCING AGENT INJECTION IN A SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION SYSTEM
EP2077377B1 (en) Abgasstrang eines Verbrennungsmotors
FR3029571A3 (en) METHOD FOR CONTROLLING A MOTORIZATION DEVICE AND ASSOCIATED MOTORIZATION DEVICE
JP2007218140A (en) Exhaust emission control device and exhaust emission control method
FR2937374A3 (en) Internal combustion diesel engine exhaust for use in motor vehicle, has reductive injector placed in branch connecting turbine of high pressure turbocharger with turbine of low pressure turbocharger
FR2915766A1 (en) Exhaust gas purifying method for exhaust line of e.g. oil engine, involves determining injection temperature at which ammonia is to be injected in exhaust line, and reducing nitrogen oxide emptied by ammonia injected in exhaust line
FR3086333A1 (en) METHOD FOR DRIVING A DEVICE FOR HEATING A CATALYST FOR SELECTIVE REDUCTION OF NITROGEN OXIDES
CN111305939A (en) Exhaust gas aftertreatment device with lean NOx trap upstream of turbocharger

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20230224

CA Change of address

Effective date: 20230623

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3