FR3123696A1 - PROPELLER BLADE ANGULAR PITCH CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE - Google Patents

PROPELLER BLADE ANGULAR PITCH CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE Download PDF

Info

Publication number
FR3123696A1
FR3123696A1 FR2105788A FR2105788A FR3123696A1 FR 3123696 A1 FR3123696 A1 FR 3123696A1 FR 2105788 A FR2105788 A FR 2105788A FR 2105788 A FR2105788 A FR 2105788A FR 3123696 A1 FR3123696 A1 FR 3123696A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
bowl
foot
blade
bottom wall
safety element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR2105788A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3123696B1 (en
Inventor
Clément COTTET
Vivien Mickaël COURTIER
Vincent JOUDON
Régis Eugène Henri SERVANT
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
Safran Aircraft Engines SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Safran Aircraft Engines SAS filed Critical Safran Aircraft Engines SAS
Priority to FR2105788A priority Critical patent/FR3123696B1/en
Priority to EP21755512.7A priority patent/EP4185523B1/en
Priority to PCT/FR2021/051315 priority patent/WO2022018358A1/en
Priority to CN202180051532.6A priority patent/CN115989178A/en
Priority to US18/006,285 priority patent/US11981418B2/en
Publication of FR3123696A1 publication Critical patent/FR3123696A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3123696B1 publication Critical patent/FR3123696B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/321—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow compressors
    • F04D29/322—Blade mountings
    • F04D29/323—Blade mountings adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
    • B64C11/02—Hub construction
    • B64C11/04—Blade mountings
    • B64C11/06—Blade mountings for variable-pitch blades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
    • F04D29/64—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps
    • F04D29/644—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps especially adapted for elastic fluid pumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Système (34) de commande du calage angulaire d’une aube (10) d’hélice, pour une turbomachine d’aéronef, caractérisé en ce qu’il comprend : - une aube (10) comportant une pale (12) reliée à un pied (14), - un bol (58) comportant une paroi annulaire (58a) s’étendant autour d’un axe (A) de calage de l’aube (10) et une extrémité axiale inférieure fermée par une paroi de fond (58b), - une bague d’immobilisation (52) qui s’étend autour du pied (14) et à l’intérieur du bol (58), et un élément de sécurité (110, 110’) qui assure la retenue du pied (14) vis-à-vis du bol (58), ledit au moins un élément de sécurité (110, 110’) ayant une forme générale allongée et traversant des orifices (112, 114, 126) alignés de la paroi de fond (58b) du bol (58) ainsi que de l’extrémité libre (28) du pied (14). Figure pour l'abrégé : Figure 18System (34) for controlling the angular pitch of a propeller blade (10), for an aircraft turbine engine, characterized in that it comprises: - a blade (10) comprising a blade (12) connected to a root (14), - a bowl (58) comprising an annular wall (58a) extending around an axis (A) for wedging the blade (10) and a lower axial end closed by a bottom wall ( 58b), - an immobilization ring (52) which extends around the foot (14) and inside the bowl (58), and a safety element (110, 110') which ensures the retention of the foot (14) vis-à-vis the bowl (58), said at least one safety element (110, 110') having a generally elongated shape and passing through orifices (112, 114, 126) aligned in the bottom wall ( 58b) of the bowl (58) as well as the free end (28) of the foot (14). Figure for abstract: Figure 18

Description

SYSTÈME DE COMMANDE DU CALAGE ANGULAIRE D’UNE AUBE D’HELICE POUR UNE TURBOMACHINE D’AERONEFPROPELLER BLADE ANGULAR PITCH CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE

Domaine technique de l'inventionTechnical field of the invention

La présente invention concerne le domaine des turbomachines d’aéronef et en particulier des hélices propulsives de ces turbomachines qui comportent des aubes à calage variable.The present invention relates to the field of aircraft turbomachines and in particular the propulsion propellers of these turbomachines which include variable-pitch blades.

Arrière-plan techniqueTechnical background

L’état de l’art comprend notamment les documents FR-A1-3 017 163 et FR-A1-3 080 322.The state of the art includes in particular documents FR-A1-3 017 163 and FR-A1-3 080 322.

Une hélice de turbomachine d’aéronef peut être carénée, comme c’est le cas d’une soufflante par exemple, ou non carénée comme c’est le cas d’une architecture du type open-rotor par exemple.An aircraft turbomachine propeller can be shrouded, as is the case with a fan for example, or not shrouded, as is the case with an architecture of the open-rotor type for example.

Une hélice comprend des aubes qui peuvent être à calage variable. La turbomachine comprend alors un mécanisme permettant de modifier l’angle de calage des aubes afin d’adapter la poussée générée par l’hélice en fonction des différentes phases de vol.A propeller includes blades which can be variable pitch. The turbomachine then comprises a mechanism making it possible to modify the pitch angle of the blades in order to adapt the thrust generated by the propeller according to the different phases of flight.

La conception d’une aube d’hélice met en jeu plusieurs disciplines dont les objectifs sont généralement antagonistes. Elle doit permettre des performances aérodynamiques optimales (c’est-à-dire fournir une poussée en maximisant le rendement), garantir une tenue mécanique de l’aube (c’est-à-dire tenir les contraintes mécaniques résultant des chargements statiques et dynamiques) tout en limitant la masse ainsi que la signature acoustique. En particulier, l’amélioration des performances aérodynamiques de l’hélice tend vers une augmentation du BPR (By Pass Ratio), ce qui se traduit par une augmentation de son diamètre externe et donc de l’envergure des aubes. Or l’augmentation du BPR va de pair avec la réduction du FPF (Fan Pressure Ratio). Par conséquent, un système de changement de pas (aube à calage variable) est généralement requis pour que l’hélice soit opérable sur tout le domaine de vol.The design of a propeller blade involves several disciplines whose objectives are generally antagonistic. It must allow optimal aerodynamic performance (i.e. provide thrust while maximizing efficiency), guarantee mechanical strength of the blade (i.e. withstand the mechanical stresses resulting from static and dynamic loads ) while limiting the mass as well as the acoustic signature. In particular, the improvement in the aerodynamic performance of the propeller tends towards an increase in the BPR ( By Pass Ratio ), which results in an increase in its external diameter and therefore in the span of the blades. However, the increase in the BPR goes hand in hand with the reduction in the FPF ( Fan Pressure Ratio ). Therefore, a pitch change system (variable pitch vane) is generally required for the propeller to be operable over the entire flight envelope.

Il existe plusieurs technologies d’attache d’une aube d’hélice à calage variable et plusieurs technologies de commande du calage angulaire d’une aube d’hélice de ce type. Cependant, ces technologies sont relativement complexes et coûteuses. Par ailleurs, en cas de problème et en particulier de casse, elles ne garantissent pas la rétention des aubes radialement vers l’extérieur par rapport à l’axe de rotation de l’hélice, en particulier lorsque cette hélice n’est pas carénée.There are several technologies for attaching a variable-pitch propeller blade and several technologies for controlling the angular pitch of a propeller blade of this type. However, these technologies are relatively complex and expensive. Moreover, in the event of a problem and in particular of breakage, they do not guarantee the retention of the blades radially outwards with respect to the axis of rotation of the propeller, in particular when this propeller is not streamlined.

En cas de rupture des moyens de rétention d’une aube de l’hélice, il est en effet particulièrement important d’assurer la retenue de cette aube afin d’éviter qu’elle soit projetée vers l’extérieur et qu’elle impacte le fuselage de l’aéronef équipé de la turbomachine. Cette fonction de sécurité, appelée «failsafe», n’est pas toujours présente dans les systèmes de commande des technologies actuelles. Les systèmes de commande qui comprennent cette fonction comprennent en général des éléments qui sont eux-mêmes susceptibles de se détacher et d’impacter le fuselage de l’aéronef. Plus la taille et la densité de ces éléments sont importantes, et plus les risques de dégâts sur le fuselage sont importants et peuvent nécessiter un blindage spécifique, ce qui est impacte la masse de l’aéronef et donc ses performances.In the event of breakage of the means for retaining a blade of the propeller, it is in fact particularly important to ensure the retention of this blade in order to prevent it from being thrown outwards and impacting the fuselage of the aircraft equipped with the turbomachine. This safety function, called " failsafe ", is not always present in the control systems of current technologies. The control systems which include this function generally include elements which are themselves liable to detach and impact the fuselage of the aircraft. The greater the size and density of these elements, the greater the risk of damage to the fuselage and may require specific shielding, which impacts the weight of the aircraft and therefore its performance.

Il existe donc un besoin d’une technologie de système de commande qui intègre une fonction de sécurité simple et efficace.There is therefore a need for a control system technology that incorporates a simple and effective safety function.

L’invention concerne un système de commande du calage angulaire d’une aube d’hélice, pour une turbomachine d’aéronef, caractérisé en ce qu’il comprend :The invention relates to a system for controlling the angular setting of a propeller blade, for an aircraft turbine engine, characterized in that it comprises:

- une aube comportant une pale reliée à un pied,- a blade comprising a blade connected to a foot,

- un bol comportant une paroi annulaire s’étendant autour d’un axe de calage de l’aube, cette paroi annulaire comportant une extrémité axiale inférieure fermée par une paroi de fond, et une extrémité axiale supérieure ouverte et configurée pour autoriser le montage du pied de l’aube à l’intérieur du bol, la paroi de fond comprenant un évidement ayant une section transversale non circulaire et configuré pour recevoir une extrémité libre de forme complémentaire dudit pied de façon à ce que le bol soit solidarisé en rotation avec le pied autour dudit axe, et- a bowl comprising an annular wall extending around a wedge axis of the blade, this annular wall comprising a lower axial end closed by a bottom wall, and an upper axial end open and configured to allow mounting of the root of the blade inside the bowl, the bottom wall comprising a recess having a non-circular cross-section and configured to receive a free end of complementary shape to said root so that the bowl is integral in rotation with the foot around said axis, and

- une bague d’immobilisation qui s’étend autour dudit axe et qui est montée autour du pied, cette bague d’immobilisation étant montée à l’intérieur du bol et coopérant respectivement avec le pied et la paroi annulaire du bol afin d’assurer la rétention axiale du pied dans le bol,- an immobilization ring which extends around said axis and which is mounted around the foot, this immobilization ring being mounted inside the bowl and cooperating respectively with the foot and the annular wall of the bowl in order to ensure axial retention of the foot in the bowl,

et en ce que le système comprend en outre au moins un élément de sécurité qui assure la retenue du pied vis-à-vis du bol, ledit au moins un élément de sécurité ayant une forme générale allongée et s’étendant transversalement par rapport audit axe, ledit au moins un élément de sécurité traversant des orifices alignés de la paroi de fond du bol ainsi que de l’extrémité libre du pied.and in that the system further comprises at least one safety element which ensures the retention of the foot vis-à-vis the bowl, said at least one safety element having a generally elongated shape and extending transversely with respect to said axis , said at least one security element passing through aligned orifices of the bottom wall of the bowl as well as the free end of the foot.

La fonction de sécurité du système est donc assurée par au moins un élément de sécurité qui est situé à l’extrémité inférieure libre du pied de l’aube. L’élément de sécurité a une forme allongée en direction transversale et a un encombrement limité. Il peut être logé à l’intérieur d’un carter de l’hélice et ne risque donc pas d’être projeté à l’extérieur en cas de rupture. Cet élément de sécurité traverse des orifices transversaux de la paroi de fond du bol et de l’extrémité libre du pied et est donc relativement aisé à mettre en place, par exemple par démontage d’un capot du carter précité ou à travers une trappe d’accès de ce carter.The safety function of the system is therefore ensured by at least one safety element which is located at the free lower end of the root of the blade. The security element has an elongated shape in the transverse direction and has a limited bulk. It can be housed inside a propeller housing and therefore does not risk being thrown out in the event of a break. This safety element passes through transverse orifices in the bottom wall of the bowl and in the free end of the foot and is therefore relatively easy to put in place, for example by dismantling a cover of the aforementioned casing or through a trap door. access to this casing.

Dans la présente demande, on entend par une direction transversale une direction perpendiculaire à l’axe de calage de l’aube.In the present application, a transverse direction is understood to mean a direction perpendicular to the pitch axis of the blade.

Le système selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres, ou en combinaison les unes avec les autres :The system according to the invention may comprise one or more of the following characteristics, taken separately from each other, or in combination with each other:

- ledit au moins un élément de sécurité est un boulon comprenant une vis et un écrou, la vis comportant une tige filetée qui traverse lesdits orifices et une tête qui est appliquée contre une face latérale de la paroi de fond, l’écrou étant vissé sur la tige filetée et prenant appui sur une face latérale opposée de la paroi de fond ;- said at least one security element is a bolt comprising a screw and a nut, the screw comprising a threaded rod which passes through said orifices and a head which is applied against a side face of the bottom wall, the nut being screwed onto the threaded rod and resting on an opposite side face of the bottom wall;

- ledit au moins un élément de sécurité est une goupille comprenant un corps cylindrique traversant lesdits orifices ;- said at least one safety element is a pin comprising a cylindrical body passing through said orifices;

- ledit au moins un élément de sécurité traverse avec un jeu prédéterminé l’orifice de l’extrémité libre du pied ;- Said at least one security element crosses with a predetermined clearance the orifice of the free end of the foot;

- ledit au moins un élément de sécurité traverse avec un jeu prédéterminé les orifices de la paroi de fond du bol ;- Said at least one safety element passes through with a predetermined clearance the orifices of the bottom wall of the bowl;

- lesdits jeux sont identiques ;- said games are identical;

- le pied de l’aube comporte un corps logé dans un fût annulaire qui s’étend autour dudit axe et qui est logé au moins en partie à l’intérieur dudit bol, ladite extrémité libre du pied étant formée par une excroissance dudit corps et par un prolongement axial dudit fût qui comprennent tous les deux des orifices de passage dudit au moins un élément de sécurité ;- the root of the blade comprises a body housed in an annular barrel which extends around said axis and which is housed at least partly inside said bowl, said free end of the root being formed by a protrusion of said body and by an axial extension of said barrel which both comprise passage orifices of said at least one safety element;

- les jeux entre ledit au moins un élément de sécurité et les orifices du fût sont inférieurs au jeu entre ledit au moins un élément de sécurité et l’orifice de l’excroissance, et sont de préférence identiques aux jeux entre ledit au moins un élément de sécurité et les orifices de la paroi de fond du bol ;- the clearances between said at least one safety element and the orifices of the shaft are less than the clearance between said at least one safety element and the orifice of the protrusion, and are preferably identical to the clearances between said at least one element and the holes in the bottom wall of the bowl;

-- le système comprend en outre :-- the system also includes:

- un palier de guidage à roulement inférieur s’étendant autour dudit axe et monté autour d’une partie inférieure de la paroi annulaire ;- a lower rolling guide bearing extending around said axis and mounted around a lower part of the annular wall;

- un palier de guidage à roulement supérieur s’étendant autour dudit axe et monté autour d’une partie supérieure de la paroi annulaire ;- an upper rolling guide bearing extending around said axis and mounted around an upper part of the annular wall;

-- au moins l’un des paliers de guidage a sa bague interne qui est intégrée audit bol ;-- at least one of the guide bearings has its inner ring which is integrated into said bowl;

-- au moins l’un des paliers de guidage est à contact oblique ;-- at least one of the guide bearings has angular contact;

-- l’évidement est excentré par rapport à l’axe de calage ;-- the recess is eccentric with respect to the wedging axis;

-- le système comprend en outre un organe élastiquement déformable s’étendant autour de l’axe de calage et monté à l’intérieur du bol, cet organe prenant appui axialement sur la paroi de fond et étant configuré pour solliciter axialement le pied de l’aube vers l’extérieur du bol ;-- the system further comprises an elastically deformable member extending around the wedging axis and mounted inside the bowl, this member bearing axially on the bottom wall and being configured to axially urge the foot of the dawn out of the bowl;

-- la bague d’immobilisation est une bague de crabotage qui comporte des dents externes de crabot configurées pour coopérer avec des dents internes de crabot complémentaires de la paroi annulaire du bol ;-- the immobilisation ring is a dog clutch ring which comprises external dog teeth configured to cooperate with internal dog teeth complementary to the annular wall of the bowl;

-- le système comprend en outre un anneau de verrouillage et un jonc annulaire, l’anneau de verrouillage étant configuré pour être engagé axialement entre les dents internes et externes de crabot pour empêcher la rotation de la bague de crabotage à l’intérieur du bol, et le jonc annulaire étant monté dans le bol pour bloquer axialement l’anneau de verrouillage dans le bol ;-- the system further comprises a locking ring and an annular snap ring, the locking ring being configured to be axially engaged between the internal and external dog teeth to prevent rotation of the dog dog ring inside the bowl , and the annular ring being mounted in the bowl to axially block the locking ring in the bowl;

-- la bague d’immobilisation a en section transversale une forme de coin et est configurée, sous l’effet des forces centrifuges en fonctionnement, pour être sollicitée axialement vers l’extérieur du bol et pour maintenir serré axialement le pied d’aube par effet de coin ;-- the immobilisation ring has a wedge-shaped cross-section and is configured, under the effect of centrifugal forces in operation, to be biased axially towards the outside of the bowl and to hold the blade root axially tight by wedge effect;

-- le fût est réalisé en deux demi-coques rapportées et fixées sur le corps, les demi-coques étant jointes au niveau d’un plan de joint qui passe par ledit axe de calage ;-- the barrel is made of two half-shells attached and fixed to the body, the half-shells being joined at a joint plane which passes through said wedging axis;

-- le fût est collé sur le corps ;-- the drum is glued to the body;

-- au moins une bague de frettage est montée autour des demi-coques pour les maintenir serrées contre le corps, cette bague de frettage s’étendant autour de l’axe de calage ;-- at least one shrink ring is mounted around the half-shells to keep them tight against the body, this shrink ring extending around the wedging axis;

-- une bague de frettage inférieure est montée sur une surface cylindrique basse du fût, et s’étend autour d’au moins une partie de l’extrémité libre du corps ;-- a lower shrink ring is mounted on a low cylindrical surface of the barrel, and extends around at least part of the free end of the body;

-- une bague de frettage supérieure est montée sur une surface cylindrique haute du fût, et s’étend autour d’une partie d’un bulbe du corps ;-- an upper shrink ring is mounted on a high cylindrical surface of the barrel, and extends around part of a bulb of the body;

-- une bague de crabotage s’étend autour de l’axe de calage et est montée prisonnière autour d’une échasse du pied, entre son bulbe et la pale, cette bague de crabotage comportant des dents externes de crabot configurées pour coopérer avec ledit système ;-- a dog clutch ring extends around the wedging axis and is mounted captive around a stilt of the foot, between its bulb and the blade, this dog clutch ring comprising external dog clutch teeth configured to cooperate with said system ;

-- la bague de crabotage est configurée pour être montée sur la surface cylindrique haute du fût ;- the dog clutch ring is configured to be mounted on the upper cylindrical surface of the barrel;

-- le premier palier de guidage s’étend au moins en partie autour de la bague de frettage inférieure, et le second palier de guidage s’étend au moins en partie autour de la bague de frettage supérieure.-- the first guide bearing extends at least partly around the lower shrink ring, and the second guide bearing extends at least partly around the upper shrink ring.

Les paliers de guidage assurent la reprise des actions mécaniques issues des efforts aérodynamiques et centrifuges s’appliquant sur l’aube en fonctionnement. Le palier inférieur peut être configuré pour assurer la rétention de l’aube au centrifuge et le palier supérieur peut être configuré pour assurer la reprise des moments de flexion issus des efforts aérodynamiques et centrifuges. La distance entre les paliers, le long de l’axe de calage, génère un bras de levier suffisant pour empêcher l’aube de rotuler, quelle que soit la phase de vol.The guide bearings take up the mechanical actions resulting from the aerodynamic and centrifugal forces applied to the blade in operation. The lower bearing can be configured to ensure the retention of the centrifugal blade and the upper bearing can be configured to ensure the absorption of bending moments resulting from aerodynamic and centrifugal forces. The distance between the bearings, along the pitch axis, generates a sufficient lever arm to prevent the blade from rotating, whatever the phase of flight.

La présente invention concerne également une turbomachine, en particulier d’aéronef, comportant au moins un système tel que décrit ci-dessus.The present invention also relates to a turbine engine, in particular for an aircraft, comprising at least one system as described above.

La présente invention concerne enfin un procédé de montage d’un système tel que décrit ci-dessus, dans lequel il comprend les étapes de :The present invention finally relates to a method for mounting a system as described above, in which it comprises the steps of:

a) insertion du pied de l’aube à l’intérieur du bol du système, par déplacement de l’aube dans une direction parallèle à l’axe de calage,a) insertion of the root of the blade inside the bowl of the system, by moving the blade in a direction parallel to the pitch axis,

b) engagement de l’extrémité libre du pied dans un évidement de la paroi de fond du bol de façon à solidariser en rotation le bol avec le pied de l’aube, etb) engagement of the free end of the root in a recess in the bottom wall of the bowl so as to secure the bowl in rotation with the root of the blade, and

c) engagement de la bague d’immobilisation, préalablement montée ou présente autour du pied de l’aube, dans le bol et montage de cette bague dans le bol et sur le pied de l’aube de façon à assurer la rétention axiale du pied dans le bol etc) engagement of the immobilization ring, previously mounted or present around the root of the blade, in the bowl and mounting of this ring in the bowl and on the root of the blade so as to ensure the axial retention of the root in the bowl and

d) engagement dudit au moins un élément de sécurité dans les orifices de la paroi de fond du bol et de l’extrémité libre du pied.d) engagement of said at least one safety element in the orifices of the bottom wall of the bowl and of the free end of the foot.

Avantageusement, pendant les étapes a) et/ou b), le pied de l’aube prend appui sur l’organe élastiquement déformable et le comprime axialement.Advantageously, during steps a) and/or b), the root of the blade bears against the elastically deformable member and compresses it axially.

De préférence, pendant l’étape c), la bague d’immobilisation est montée dans le bol par crabotage.Preferably, during step c), the immobilizing ring is mounted in the bowl by dog clutching.

Brève description des figuresBrief description of figures

D’autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui suit d’un mode de réalisation non limitatif de l’invention en référence aux dessins annexés sur lesquels :Other characteristics and advantages will emerge from the following description of a non-limiting embodiment of the invention with reference to the appended drawings in which:

la est une vue schématique en perspective d’une aube d’hélice pour une turbomachine d’aéronef, the is a schematic perspective view of a propeller blade for an aircraft turbomachine,

la est une vue à plus grande échelle d’une partie de la et montre le pied de l’aube, the is a larger scale view of part of the and shows the foot of dawn,

la est une vue schématique en perspective et avec éclaté partiel du pied de l’aube de la , the is a schematic view in perspective and with partial exploded view of the foot of the blade of the ,

la est une vue schématique en perspective du corps du pied de l’aube de la , the is a schematic perspective view of the blade root body of the ,

la est une autre vue schématique en coupe axiale du pied de l’aube de la et de paliers de guidage, le plan de coupe s’étendant le long d’une corde de la pale de l’aube, the is another schematic view in axial section of the root of the blade of the and guide bearings, the cutting plane extending along a chord of the blade of the blade,

la est une vue schématique en coupe axiale du pied de l’aube de la et des paliers de guidage, le plan de coupe s’étendant transversalement à la corde de la pale de l’aube, the is a schematic view in axial section of the foot of the blade of the and guide bearings, the cutting plane extending transversely to the chord of the blade of the blade,

la est une autre vue schématique en coupe selon la ligne VII-VII de la , the is another schematic sectional view along line VII-VII of the ,

la est une vue schématique en coupe axiale du pied de l’aube de la et d’un système de commande du calage angulaire de cette aube, the is a schematic view in axial section of the foot of the blade of the and a system for controlling the angular setting of this blade,

la est une vue schématique en perspective d’un bol du système de la , the is a schematic perspective view of a bowl of the system of the ,

la est une vue schématique en perspective d’une bague de crabotage du système de la , the is a schematic perspective view of a clutch ring of the system of the ,

la est une vue schématique en perspective d’un anneau de verrouillage du système de la , the is a schematic perspective view of a locking ring of the system of the ,

la est une vue schématique en perspective et en coupe axiale partielle du pied de l’aube et du système de la , et montre une première étape de montage, the is a schematic view in perspective and in partial axial section of the root of the blade and of the system of the , and shows a first assembly step,

la est une vue schématique en perspective et en coupe axiale partielle du pied de l’aube et du système de la , et montre une deuxième étape de montage, the is a schematic view in perspective and in partial axial section of the root of the blade and of the system of the , and shows a second assembly step,

la est une vue schématique en perspective et en coupe axiale partielle du pied de l’aube et du système de la , et montre une troisième étape de montage, the is a schematic view in perspective and in partial axial section of the root of the blade and of the system of the , and shows a third assembly step,

la est une vue schématique en perspective et en coupe axiale partielle du pied de l’aube et du système de la , et montre une quatrième étape de montage, the is a schematic view in perspective and in partial axial section of the root of the blade and of the system of the , and shows a fourth assembly step,

la est une vue schématique en perspective et en coupe axiale partielle du pied de l’aube et du système de la , et montre une cinquième étape de montage, the is a schematic view in perspective and in partial axial section of the root of the blade and of the system of the , and shows a fifth assembly step,

la est une vue schématique en perspective et en coupe axiale partielle du pied de l’aube et du système de la , et montre une sixième étape de montage, et the is a schematic view in perspective and in partial axial section of the root of the blade and of the system of the , and shows a sixth assembly step, and

la est une vue schématique en coupe axiale du pied de l’aube de la et d’un premier mode de réalisation d’un système selon l’invention de commande du calage angulaire de cette aube ; the is a schematic view in axial section of the foot of the blade of the and a first embodiment of a system according to the invention for controlling the angular setting of this blade;

la est une vue schématique en coupe axiale du pied de l’aube de la et d’un second mode de réalisation d’un système selon l’invention de commande du calage angulaire de cette aube ; et the is a schematic view in axial section of the foot of the blade of the and a second embodiment of a system according to the invention for controlling the angular pitch of this blade; and

la est une vue très schématique d’une variante de réalisation d’un élément de sécurité. the is a very schematic view of an alternative embodiment of a security element.

Claims (10)

Système (34) de commande du calage angulaire d’une aube (10) d’hélice, pour une turbomachine d’aéronef, caractérisé en ce qu’il comprend :
- une aube (10) comportant une pale (12) reliée à un pied (14),
- un bol (58) comportant une paroi annulaire (58a) s’étendant autour d’un axe (A) de calage de l’aube (10), cette paroi annulaire (58a) comportant une extrémité axiale inférieure fermée par une paroi de fond (58b), et une extrémité axiale supérieure ouverte et configurée pour autoriser le montage du pied (14) de l’aube (10) à l’intérieur du bol (58), la paroi de fond (58b) comprenant un évidement (60) ayant une section transversale non circulaire et configuré pour recevoir une extrémité libre (28) de forme complémentaire dudit pied (14) de façon à ce que le bol (58) soit solidarisé en rotation avec le pied (14) autour dudit axe (A), et
- une bague d’immobilisation (52) qui s’étend autour dudit axe (A) et qui est montée autour du pied (14), cette bague d’immobilisation (52) étant montée à l’intérieur du bol (58) et coopérant respectivement avec le pied (14) et la paroi annulaire (58a) du bol (58) afin d’assurer la rétention axiale du pied (14) dans le bol (58),
et en ce que le système (34) comprend en outre au moins un élément de sécurité (110, 110’) qui assure la retenue du pied (14) vis-à-vis du bol (58), ledit au moins un élément de sécurité (110, 110’) ayant une forme générale allongée et s’étendant transversalement par rapport audit axe (A), ledit au moins un élément de sécurité (110, 110’) traversant des orifices (112, 114, 126) alignés de la paroi de fond (58b) du bol (58) ainsi que de l’extrémité libre (28) du pied (14).System (34) for controlling the angular setting of a propeller blade (10), for an aircraft turbine engine, characterized in that it comprises:
- a blade (10) comprising a blade (12) connected to a foot (14),
- a bowl (58) comprising an annular wall (58a) extending around an axis (A) for wedging the blade (10), this annular wall (58a) comprising a lower axial end closed by a wall of bottom (58b), and an open upper axial end configured to allow mounting of the foot (14) of the blade (10) inside the bowl (58), the bottom wall (58b) comprising a recess ( 60) having a non-circular cross-section and configured to receive a free end (28) of complementary shape to said foot (14) so that the bowl (58) is integral in rotation with the foot (14) around said axis ( A), and
- an immobilization ring (52) which extends around said axis (A) and which is mounted around the foot (14), this immobilization ring (52) being mounted inside the bowl (58) and cooperating respectively with the foot (14) and the annular wall (58a) of the bowl (58) in order to ensure the axial retention of the foot (14) in the bowl (58),
and in that the system (34) further comprises at least one safety element (110, 110') which ensures the retention of the foot (14) vis-à-vis the bowl (58), said at least one safety element security (110, 110') having a generally elongated shape and extending transversely with respect to said axis (A), said at least one security element (110, 110') passing through orifices (112, 114, 126) aligned the bottom wall (58b) of the bowl (58) as well as the free end (28) of the foot (14). Système (34) selon la revendication 1, dans lequel ledit au moins un élément de sécurité (110) est un boulon comprenant une vis et un écrou (116), la vis comportant une tige filetée (118) qui traverse lesdits orifices (112, 114, 126) et une tête (120) qui est appliquée contre une face latérale (122) de la paroi de fond (58b), l’écrou (116) étant vissé sur la tige filetée (118) et prenant appui sur une face latérale (124) opposée de la paroi de fond (58b).System (34) according to Claim 1, in which the said at least one security element (110) is a bolt comprising a screw and a nut (116), the screw comprising a threaded rod (118) which passes through the said holes (112, 114, 126) and a head (120) which is applied against a side face (122) of the bottom wall (58b), the nut (116) being screwed onto the threaded rod (118) and resting on one face side (124) opposite the bottom wall (58b). Système (34) selon la revendication 1, dans lequel ledit au moins un élément de sécurité (110’) est une goupille comprenant un corps cylindrique (128) traversant lesdits orifices (112, 114, 126).System (34) according to claim 1, wherein said at least one safety element (110') is a pin comprising a cylindrical body (128) passing through said orifices (112, 114, 126). Système (34) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ledit au moins un élément de sécurité (110, 110’) traverse avec un jeu (J1, J1’) prédéterminé l’orifice (114) de l’extrémité libre (28) du pied (14).System (34) according to one of the preceding claims, in which the said at least one security element (110, 110') passes through with a predetermined clearance (J1, J1') the orifice (114) of the free end ( 28) of the foot (14). Système (34) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ledit au moins un élément de sécurité (110) traverse avec un jeu (J2) prédéterminé les orifices (112) de la paroi de fond (58b) du bol (58).System (34) according to one of the preceding claims, in which the said at least one safety element (110) passes through with a predetermined clearance (J2) the orifices (112) of the bottom wall (58b) of the bowl (58) . Système (34) selon l’ensemble des revendications 4 et 5, dans lequel lesdits jeux (J1, J2) sont identiques.System (34) according to the set of claims 4 and 5, wherein said clearances (J1, J2) are identical. Système (34) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le pied (14) de l’aube (10) comporte un corps (24) logé dans un fût annulaire (26) qui s’étend autour dudit axe (A) et qui est logé au moins en partie à l’intérieur dudit bol (58), ladite extrémité libre (28) du pied (14) étant formée par une excroissance dudit corps (24) et par un prolongement axial (26za) dudit fût (26) qui comprennent tous les deux des orifices (114, 126) de passage dudit au moins un élément de sécurité (110, 110’).System (34) according to one of the preceding claims, in which the root (14) of the blade (10) comprises a body (24) housed in an annular shaft (26) which extends around the said axis (A) and which is housed at least partly inside said bowl (58), said free end (28) of the foot (14) being formed by a protrusion of said body (24) and by an axial extension (26za) of said barrel ( 26) which both comprise orifices (114, 126) through which said at least one safety element (110, 110') passes. Système (34) selon la revendication précédente, en dépendance de l’ensemble des revendications 4 et 5, dans lequel les jeux (J3) entre ledit au moins un élément de sécurité (110, 110’) et les orifices (126) du fût (26) sont inférieurs au jeu (J1’) entre ledit au moins un élément de sécurité (110, 110’) et l’orifice (114) de l’excroissance, et sont de préférence identiques aux jeux (J2) entre ledit au moins un élément de sécurité (110, 110’) et les orifices (112) de la paroi de fond (58b) du bol (58).System (34) according to the preceding claim, in dependence on all of Claims 4 and 5, in which the clearances (J3) between the said at least one safety element (110, 110') and the orifices (126) of the (26) are less than the clearance (J1') between said at least one safety element (110, 110') and the orifice (114) of the protrusion, and are preferably identical to the clearances (J2) between said at least one at least one safety element (110, 110') and the orifices (112) of the bottom wall (58b) of the bowl (58). Turbomachine, en particulier d’aéronef, comportant au moins un système (34) selon l’une des revendications précédentes.Turbomachine, in particular aircraft, comprising at least one system (34) according to one of the preceding claims. Procédé de montage d’un système selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel il comprend les étapes de :
a) insertion du pied (14) de l’aube (10) à l’intérieur du bol (58) du système (34), par déplacement de l’aube (10) dans une direction parallèle à l’axe de calage (A),
b) engagement de l’extrémité libre (28) du pied (14) dans l’évidement (60) de la paroi de fond (58b) du bol (58) de façon à solidariser en rotation le bol (58) avec le pied (14) de l’aube (10),
c) engagement de la bague d’immobilisation (52), préalablement montée ou présente autour du pied (14) de l’aube (10), dans le bol (58) et montage de cette bague (52) dans le bol (58) et sur le pied (14) de l’aube (10) de façon à assurer la rétention axiale du pied (14) dans le bol (58), et
d) engagement dudit au moins un élément de sécurité (110, 110’) dans les orifices (112, 114) de la paroi de fond (58b) du bol (58) et de l’extrémité libre (28) du pied (14).Method for mounting a system according to one of claims 1 to 8, in which it comprises the steps of:
a) inserting the root (14) of the blade (10) inside the bowl (58) of the system (34), by moving the blade (10) in a direction parallel to the setting axis ( HAS),
b) engagement of the free end (28) of the foot (14) in the recess (60) of the bottom wall (58b) of the bowl (58) so as to secure the bowl (58) in rotation with the foot (14) dawn (10),
c) engagement of the immobilization ring (52), previously mounted or present around the root (14) of the blade (10), in the bowl (58) and mounting of this ring (52) in the bowl (58 ) and on the root (14) of the blade (10) so as to ensure the axial retention of the root (14) in the bowl (58), and
d) engagement of said at least one safety element (110, 110') in the orifices (112, 114) of the bottom wall (58b) of the bowl (58) and of the free end (28) of the foot (14 ).
FR2105788A 2020-07-24 2021-06-02 PROPELLER BLADE ANGULAR PITCH CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE Active FR3123696B1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2105788A FR3123696B1 (en) 2021-06-02 2021-06-02 PROPELLER BLADE ANGULAR PITCH CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE
EP21755512.7A EP4185523B1 (en) 2020-07-24 2021-07-15 System for controlling the pitch setting of a propeller blade for an aircraft turbine engine
PCT/FR2021/051315 WO2022018358A1 (en) 2020-07-24 2021-07-15 System for controlling the pitch setting of a propeller blade for an aircraft turbine engine
CN202180051532.6A CN115989178A (en) 2020-07-24 2021-07-15 System for controlling the pitch setting of propeller blades of an aircraft turbine engine
US18/006,285 US11981418B2 (en) 2020-07-24 2021-07-15 System for controlling the pitch setting of a propeller vane for an aircraft turbine engine

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2105788A FR3123696B1 (en) 2021-06-02 2021-06-02 PROPELLER BLADE ANGULAR PITCH CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE
FR2105788 2021-06-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3123696A1 true FR3123696A1 (en) 2022-12-09
FR3123696B1 FR3123696B1 (en) 2023-04-21

Family

ID=76601464

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2105788A Active FR3123696B1 (en) 2020-07-24 2021-06-02 PROPELLER BLADE ANGULAR PITCH CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3123696B1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1573000A (en) * 1921-07-20 1926-02-16 Heath Spencer Propeller-blade mounting
DE4203205A1 (en) * 1992-02-05 1993-08-12 Muehlbauer Luftfahrttechn Gmbh Location for propeller blade made of fibre cpd. - has loop rail with bearing shaft extending through propeller blade root with loop rail extending around bearing shaft
FR3017163A1 (en) 2014-02-04 2015-08-07 Snecma DEVICE FOR A NON-CAREED PROPELLER HAVING A VARIABLE SHIFT OF A TURBOMACHINE
US20150330233A1 (en) * 2014-05-14 2015-11-19 Ratier Figeac Blade anchored securely in radial translation, propeller, turbine engine and aircraft
FR3080322A1 (en) 2018-04-20 2019-10-25 Safran Aircraft Engines DAWN COMPRISING A STRUCTURE OF COMPOSITE MATERIAL AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1573000A (en) * 1921-07-20 1926-02-16 Heath Spencer Propeller-blade mounting
DE4203205A1 (en) * 1992-02-05 1993-08-12 Muehlbauer Luftfahrttechn Gmbh Location for propeller blade made of fibre cpd. - has loop rail with bearing shaft extending through propeller blade root with loop rail extending around bearing shaft
FR3017163A1 (en) 2014-02-04 2015-08-07 Snecma DEVICE FOR A NON-CAREED PROPELLER HAVING A VARIABLE SHIFT OF A TURBOMACHINE
US20150330233A1 (en) * 2014-05-14 2015-11-19 Ratier Figeac Blade anchored securely in radial translation, propeller, turbine engine and aircraft
FR3080322A1 (en) 2018-04-20 2019-10-25 Safran Aircraft Engines DAWN COMPRISING A STRUCTURE OF COMPOSITE MATERIAL AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

Also Published As

Publication number Publication date
FR3123696B1 (en) 2023-04-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1561907B1 (en) Turboreactor with fan mounted on a drive shaft supported by a first and a second bearing
EP1564352B1 (en) Turbofan having a fan shaft supported by two bearings
EP1873401B1 (en) Turbomachine rotor and turbomachine comprising such a rotor
EP4110691B1 (en) Fan rotor with variable pitch blades and turbomachine equipped with such a rotor
EP3724455B1 (en) Damping device
FR2922257A1 (en) IMPROVEMENT TO A CALIBRATION CONTROL RING OF THE FIXED AUBES OF A TURBOMACHINE
EP2462352B1 (en) Propeller hub for variable pitch blades
EP3320181B1 (en) Rotor assembly of an aeronotical turbine engine comprising an inter-blade platform of a fan
FR3108370A1 (en) VARIABLE TIMING BLADE STAGE FOR A TURBOMACHINE
EP3400168B1 (en) Pivot blade with variable pitch for a turbofan engine
FR2947590A1 (en) PROPELLER HUB
EP3915872A1 (en) Actuator provided with a fuse system with fluid damping and vehicle provided with said actuator
FR3123696A1 (en) PROPELLER BLADE ANGULAR PITCH CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE
FR3082555A1 (en) RECTIFIER BLADE WHEEL OF AN AIRCRAFT ENGINE, SUCH AS A TURBOJET
EP3728794B1 (en) Damper device
EP4010566B1 (en) Aircraft turboshaft engine compressor comprising a device for immobilising a retaining ring
EP4072937B1 (en) Improvement in the radial locking of a blade pivot with adjustable orientation for a turbomachine fan hub
FR3126961A1 (en) PROPELLER FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE
WO2023275466A1 (en) Propeller for a turbine engine of an aircraft with a variable-pitch vane and a geared counterweight device
FR3121477A1 (en) AIRCRAFT TURBOMACHINE WITH VARIABLE-PITCHED PROPELLER BLADE
EP4185522A1 (en) Aircraft turbine engine comprising variable-pitch propeller blades
FR3126729A1 (en) Blade comprising a composite material structure and associated manufacturing method
FR3129433A1 (en) Fan blade fitted with an anti-pivot lug.
WO2023031522A1 (en) System for controlling the pitch setting of a propeller blade for an aircraft turbine engine
FR3131731A1 (en) PROPELLER BLADE ANGULAR PITCH CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20221209

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4