FR3121393A1 - Device for guiding a sliding motor vehicle window, vehicle door and vehicle comprising such a device - Google Patents

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FR3121393A1
FR3121393A1 FR2103301A FR2103301A FR3121393A1 FR 3121393 A1 FR3121393 A1 FR 3121393A1 FR 2103301 A FR2103301 A FR 2103301A FR 2103301 A FR2103301 A FR 2103301A FR 3121393 A1 FR3121393 A1 FR 3121393A1
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door
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FR2103301A
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Christophe Chabrolle
Daniel Fouillen
Frederic Gelin
Stephane Orain
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Stellantis Auto Sas Fr
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PSA Automobiles SA
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Abstract

L’invention concerne un dispositif de guidage (3) d’une vitre (2) coulissante de véhicule automobile, comportant : - une partie fixe, configurée pour être solidaire d’une porte (1) dans laquelle est montée la vitre (2) ; - une partie mobile, montée à coulissement dans la partie fixe, la partie mobile comportant une partie formant coulisseau insérée dans une rainure ménagée dans la partie fixe, et une partie de fixation, destinée à être fixée à la vitre (2), la partie de fixation étant mobile en rotation par rapport à la partie formant coulisseau autour d’au moins un axe de rotation, l’axe de rotation étant perpendiculaire à un axe de coulissement de la partie formant coulisseau, ou incliné de moins de 15° par rapport à une direction perpendiculaire à l’axe de coulissement. Figure pour l’abrégé : Fig. 1The invention relates to a device for guiding (3) a sliding window (2) of a motor vehicle, comprising: - a fixed part, configured to be integral with a door (1) in which the window (2) is mounted ; - a movable part, slidably mounted in the fixed part, the movable part comprising a part forming a slider inserted in a groove provided in the fixed part, and a fixing part, intended to be fixed to the window (2), the part of fixing being rotatable relative to the part forming a slider around at least one axis of rotation, the axis of rotation being perpendicular to a sliding axis of the part forming a slider, or inclined by less than 15° with respect to in a direction perpendicular to the sliding axis. Figure for abstract: Fig. 1

Description

Dispositif de guidage d’une vitre coulissante de véhicule automobile, porte de véhicule et véhicule comportant un tel dispositifDevice for guiding a sliding motor vehicle window, vehicle door and vehicle comprising such a device

L’invention se rapporte au domaine des équipement de véhicules automobiles, et concerne plus précisément le guidage d’une vitre coulissante dans une porte d’un véhicule automobile. L’invention trouve une application avantageuse dans le cas où la vitre est dite affleurante, dans le but d’obtenir une façade extérieure sans décrochement entre le vitre et la structure qui l’encadre.The invention relates to the field of motor vehicle equipment, and relates more specifically to guiding a sliding window in a door of a motor vehicle. The invention finds an advantageous application in the case where the window is said to be flush, with the aim of obtaining an exterior facade without a recess between the window and the structure which frames it.

On connait, notamment du document FR 3 084 297, un système de guidage et d’étanchéité pour vitre affleurante. Un tel système comprend un profilé en élastomère d’un seul tenant, éventuellement armé au moyen d’une armature métallique. Un première partie de ce profilé est conformée pour être solidarisée à l’encadrement de la vitre, tandis qu’une deuxième partie assure le guidage et l’étanchéité de la vitre coulissante. Le guidage de la vitre coulissante est assuré par un patin mobile, dont une première partie est fixée à la vitre, et dont une deuxième partie est montée à coulissement dans une glissière ménagée dans le profilé. Le patin mobile accompagne ainsi les mouvements de montée et de descente de la vitre coulissante. Toutefois, en raison de la forme généralement galbée de la vitre, qui induit une trajectoire du patin mobile non rectiligne, et également en raison des tolérances d’assemblage et de fabrication, les mouvements de la vitre génèrent des contraintes mécaniques importantes. Ces contraintes mécaniques engendrent des efforts importants au niveau du mécanisme d’entrainement de la vitre (ou lève-vitre) et du dispositif de guidage. Ces efforts répétés sont susceptibles d’entrainer une usure prématurée du mécanisme d’entrainement et du dispositif de guidage, conduisant à un fonctionnement dégradé, voir à une casse.We know, in particular from document FR 3 084 297, a guiding and sealing system for flush glass. Such a system comprises a one-piece elastomer profile, optionally reinforced by means of a metal reinforcement. A first part of this profile is shaped to be secured to the frame of the window, while a second part ensures the guiding and sealing of the sliding window. The guiding of the sliding window is ensured by a movable pad, a first part of which is fixed to the window, and a second part of which is slidably mounted in a slide made in the profile. The movable pad thus accompanies the up and down movements of the sliding window. However, due to the generally curved shape of the window, which induces a trajectory of the mobile pad that is not straight, and also due to assembly and manufacturing tolerances, the movements of the window generate significant mechanical stresses. These mechanical stresses generate significant forces at the level of the mechanism for driving the window (or window regulator) and the guide device. These repeated efforts are likely to cause premature wear of the drive mechanism and the guide device, leading to degraded operation, or even breakage.

L’invention a pour but de remédier aux inconvénients de l’état de la technique, et notamment ceux exposés ci-dessus, en proposant un dispositif de guidage pour une vitre coulissante de véhicule automobile, notamment une vitre affleurante, permettant de limiter les contraintes mécaniques subies par les éléments du dispositif de guidage ainsi que par les éléments du dispositif d’entrainement de la vitre.The object of the invention is to remedy the drawbacks of the state of the art, and in particular those set out above, by proposing a guide device for a sliding window of a motor vehicle, in particular a flush window, making it possible to limit the stresses mechanical undergone by the elements of the guide device as well as by the elements of the window drive device.

À cet effet, l’invention concerne un dispositif de guidage d’une vitre coulissante de véhicule automobile, comportant :To this end, the invention relates to a device for guiding a sliding motor vehicle window, comprising:

- une partie fixe, configurée pour être solidaire d’une porte dans laquelle est montée la vitre ;- a fixed part, configured to be attached to a door in which the window is mounted;

- une partie mobile, montée à coulissement dans la partie fixe, la partie mobile comportant une partie formant coulisseau insérée dans une rainure ménagée dans la partie fixe, et une partie de fixation, destinée à être fixée à la vitre, la partie de fixation étant mobile en rotation par rapport à la partie formant coulisseau autour d’au moins un axe de rotation, l’axe de rotation étant perpendiculaire à un axe de coulissement de la partie formant coulisseau, ou incliné de moins de 15° par rapport à une direction perpendiculaire à l’axe de coulissement.- a movable part, slidably mounted in the fixed part, the movable part comprising a part forming a slider inserted in a groove made in the fixed part, and a fixing part, intended to be fixed to the window, the fixing part being movable in rotation with respect to the part forming a slider around at least one axis of rotation, the axis of rotation being perpendicular to a sliding axis of the part forming a slider, or inclined by less than 15° with respect to a direction perpendicular to the sliding axis.

Ainsi, en assurant un degré de liberté en rotation à la partie de la partie mobile qui est fixée à la vitre, on permet à la partie mobile de mieux s’adapter à désalignement entre la vitre et l’axe de coulissement du patin mobile pouvant se produire lors des mouvements de montée et de descente de la vitre. On diminue ainsi les contraintes mécaniques subies par les éléments du dispositif de guidage ainsi que par les éléments du mécanisme d’entrainement de la vitre. L’usure de ces différents éléments est donc ralentie et leur durée de vie s’en trouve allongée.Thus, by ensuring a degree of freedom in rotation to the part of the movable part which is fixed to the window, it allows the movable part to better adapt to misalignment between the window and the sliding axis of the movable shoe which can occur during the up and down movements of the window. This reduces the mechanical stresses undergone by the elements of the guide device as well as by the elements of the window drive mechanism. The wear of these different elements is therefore slowed down and their lifespan is extended.

Dans une réalisation, la partie formant coulisseau comporte une première partie, allongée selon l’axe de coulissement et comportant deux extrémités insérées dans une première partie de la rainure.In one embodiment, the part forming a slider comprises a first part, elongated along the sliding axis and comprising two ends inserted in a first part of the groove.

Dans une réalisation, la partie formant coulisseau comporte une deuxième partie, allongée selon l’axe de coulissement et insérée dans une deuxième partie de la rainure.In one embodiment, the part forming a slider comprises a second part, elongated along the sliding axis and inserted into a second part of the groove.

Dans une réalisation, la partie fixe comporte une partie arrière solidaire d’un enjoliveur de porte, l’enjoliveur de porte étant de préférence venu de matière avec la partie fixe.In one embodiment, the fixed part comprises a rear part integral with a door trim, the door trim preferably being integral with the fixed part.

Dans une réalisation, la partie de fixation est mobile en rotation par rapport à la partie formant coulisseau autour d’au moins deux axes de rotation perpendiculaires.In one embodiment, the fixing part is rotatable relative to the part forming a slider around at least two perpendicular axes of rotation.

Dans une réalisation, la partie de fixation est mobile en rotation par rapport à la partie formant coulisseau autour d’au moins trois axes de rotation perpendiculaires deux à deux.In one embodiment, the fixing part is rotatable relative to the part forming a slide around at least three axes of rotation perpendicular in pairs.

L’invention concerne également une porte de véhicule automobile comportant une vitre coulissante et un dispositif de guidage conforme à celui décrit ci-dessus, dans laquelle la partie fixe du dispositif de guidage est solidaire de la porte et fixe par rapport à cette dernière, et dans laquelle la partie de fixation de la partie mobile du dispositif de guidage est fixée à la vitre, par exemple par collage.The invention also relates to a motor vehicle door comprising a sliding window and a guide device in accordance with that described above, in which the fixed part of the guide device is integral with the door and fixed with respect to the latter, and wherein the fixing part of the movable part of the guide device is fixed to the window, for example by gluing.

Dans une réalisation, la porte comporte un enjoliveur de porte, et la surface externe de la vitre en position fermée est sensiblement dans la continuité de la surface externe de l’enjoliveur de porte.In one embodiment, the door includes a door trim, and the outer surface of the window in the closed position is substantially continuous with the outer surface of the door trim.

L’invention concerne également un véhicule automobile comportant une porte telle que définie ci-dessus, dans lequel l’axe de rotation de la partie de fixation de la partie mobile du dispositif de guidage est parallèle à un plan contenant les axes longitudinal et transversal du véhicule, ou incliné de moins de 15 degrés par rapport à ce plan.The invention also relates to a motor vehicle comprising a door as defined above, in which the axis of rotation of the fixing part of the movable part of the guide device is parallel to a plane containing the longitudinal and transverse axes of the vehicle, or inclined less than 15 degrees from this plane.

Dans une réalisation, l’axe de rotation de la partie de fixation de la partie mobile du dispositif de guidage est parallèle à l’axe longitudinal du véhicule, ou incliné de moins de 45° par rapport à cet axe, et de préférence de moins de 30°.In one embodiment, the axis of rotation of the fixing part of the movable part of the guide device is parallel to the longitudinal axis of the vehicle, or inclined by less than 45° with respect to this axis, and preferably by less of 30°.

La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit, faite en référence au dessins annexés, dans lesquels :The present invention will be better understood on reading the following detailed description, made with reference to the accompanying drawings, in which:

La est vue partielle d’une porte de véhicule automobile comportant un dispositif de guidage conforme à l’invention. The is partial view of a motor vehicle door comprising a guide device according to the invention.

La est une vue de détail de la . The is a detail view of the .

La illustre le dispositif de guidage des figures 1 et 2, vu en coupe dans le plan AA de la . The illustrates the guide device of Figures 1 and 2, seen in section in the plane AA of the .

La représente une partie de guidage conforme à l’invention. The represents a guide part according to the invention.

La représente partiellement une porte 1 de véhicule automobile, dans l’exemple une porte avant. La porte 1 est équipée d’une vitre 2 coulissante. La vitre 2 est mobile entre une position basse, dans laquelle elle est entièrement logée dans une cavité ménagée dans une partie basse de la porte 1 (non visible sur la ), et une position haute, visible sur la . La vitre 2 coulisse d’une position à l’autre (ou vers toute position intermédiaire) selon une direction verticale ou faiblement inclinée par rapport à une direction verticale. La porte 1 comporte, à proximité d’une extrémité arrière de la vitre 2, un enjoliveur de porte 10. La vitre 2 est, dans l’exemple des figures, affleurante par rapport à la surface externe de l’enjoliveur de porte 1, c’est-à-dire que la surface externe de la vitre 2 se trouve sensiblement dans le prolongement de la surface externe de l’enjoliveur de porte 10. En d’autres termes, la façade extérieure de la porte 1 ne comporte aucun décrochement entre la vitre 2 et l’enjoliveur de porte 10.The partially represents a motor vehicle door 1, in the example a front door. Door 1 is fitted with a sliding window 2. The window 2 is movable between a low position, in which it is entirely housed in a cavity formed in a lower part of the door 1 (not visible on the ), and a high position, visible on the . The pane 2 slides from one position to another (or to any intermediate position) in a vertical direction or slightly inclined relative to a vertical direction. The door 1 comprises, close to a rear end of the window 2, a door trim 10. The window 2 is, in the example of the figures, flush with the outer surface of the door trim 1, that is to say that the outer surface of the window 2 is located substantially in the extension of the outer surface of the door trim 10. In other words, the outer facade of the door 1 does not have any recess between window 2 and door trim 10.

À proximité de l’enjoliveur de porte 10, la porte 1 comporte un dispositif de guidage 3 de la vitre 2 coulissante, mieux visible sur les figures 2 et 3. Le dispositif de guidage 3 comporte une partie fixe 30 et une partie mobile 32. La partie fixe 30 du dispositif de guidage 3 est solidaire de la porte 1, et fixe par rapport à cette dernière. La partie mobile 32, également dénommée patin mobile 32 dans la suite de la présente description, est fixée à la vitre 2. Le patin mobile 32 est solidaire de la partie fixe 30, mais est mobile par rapport à cette dernière, de manière à accompagner la vitre 2 dans son mouvement de coulissement. À cet effet, le patin mobile 32 est monté à coulissement dans la partie fixe 30. Dans l’exemple, la patin mobile 32 est partiellement inséré dans une rainure 300 ménagée dans la partie fixe 30, la rainure 300 étant allongée selon une direction sensiblement parallèle à la direction du mouvement de coulissement de la vitre 2.Near the door trim 10, the door 1 comprises a device 3 for guiding the sliding window 2, better visible in Figures 2 and 3. The guide device 3 comprises a fixed part 30 and a movable part 32. The fixed part 30 of the guide device 3 is integral with the door 1, and fixed with respect to the latter. The movable part 32, also called movable pad 32 in the following description, is fixed to the window 2. The movable pad 32 is integral with the fixed part 30, but is movable relative to the latter, so as to accompany the window 2 in its sliding movement. To this end, the movable shoe 32 is slidably mounted in the fixed part 30. In the example, the movable shoe 32 is partially inserted into a groove 300 made in the fixed part 30, the groove 300 being elongated in a direction parallel to the direction of sliding movement of window 2.

Le patin mobile 32, qui est mieux visible sur la , comporte une partie formant coulisseau 320, une partie de fixation 322 et une partie de liaison 324 reliant les deux première parties 320, 322. La partie formant coulisseau 320 est configurée pour être insérée dans la rainure 300 de la partie fixe 30 du dispositif de guidage, et coopérer avec la rainure 300 pour former une liaison glissière. À cet effet, la partie formant coulisseau 320 présente une forme générale allongée selon un axe de coulissement C. La partie de fixation 322 du patin mobile 32 est configurée pour être fixée à la vitre 2, par exemple par collage. Conformément à l’invention, la partie de fixation 322 et la partie formant coulisseau 320 sont mobiles en rotation l’une par rapport à l’autre, autour d’un axe de rotation R qui est sensiblement perpendiculaire à l’axe de coulissement C du patin mobile 32, ou, de préférence, incliné d’au plus 15° par rapport à une direction perpendiculaire à l’axe de coulissement C. En d’autres termes, le patin mobile 32 est configuré de telle sorte que l’axe de rotation R se trouve sensiblement parallèle à un plan formé par les axes longitudinal X et transversal Y du véhicule sur lequel le dispositif de guidage 3 est monté (lorsque la porte correspondante est en position fermée). De préférence, l’axe de rotation R forme alors avec l’axe longitudinal X du véhicule un angle inférieur à 45°.The mobile pad 32, which is better visible on the , comprises a part forming a slider 320, a fixing part 322 and a connecting part 324 connecting the two first parts 320, 322. The part forming a slider 320 is configured to be inserted into the groove 300 of the fixed part 30 of the device. guide, and cooperate with the groove 300 to form a sliding connection. To this end, the part forming a slider 320 has a generally elongated shape along a sliding axis C. The fixing part 322 of the movable pad 32 is configured to be fixed to the window 2, for example by gluing. According to the invention, the fixing part 322 and the part forming a slider 320 are rotatable relative to each other, around an axis of rotation R which is substantially perpendicular to the axis of sliding C of the movable pad 32, or, preferably, inclined by at most 15° with respect to a direction perpendicular to the sliding axis C. In other words, the movable pad 32 is configured such that the axis of rotation R is substantially parallel to a plane formed by the longitudinal X and transverse Y axes of the vehicle on which the guide device 3 is mounted (when the corresponding door is in the closed position). Preferably, the axis of rotation R then forms with the longitudinal axis X of the vehicle an angle of less than 45°.

Grâce à une partie de fixation 322 mobile en rotation par rapport à la partie formant coulisseau 320, le patin mobile 32 est apte à accompagner le mouvement de coulissement de la vitre en s’adaptant à des différences d’alignement entre la rainure 300 et la vitre, et donc générant peu de contraintes mécaniques sur la vitre ou sur le dispositif de guidage 3, ainsi que sur le dispositif d’entrainement de la vitre 2.Thanks to a fixing part 322 movable in rotation relative to the part forming a slider 320, the movable pad 32 is able to accompany the sliding movement of the window by adapting to differences in alignment between the groove 300 and the window, and therefore generating few mechanical stresses on the window or on the guide device 3, as well as on the drive device for the window 2.

Dans l’exemple des figures, la partie formant coulisseau 320 du patin mobile 32 comporte une première partie 320a, allongée selon l’axe de coulissement C du patin mobile 32. La première partie 320a comporte deux extrémités 320b destinées à être insérées dans une première partie 300a de la rainure 300 de la partie fixe 30 du dispositif de guidage 3. La partie formant coulisseau 320 comporte en outre une deuxième partie 320c, également allongée selon l’axe de coulissement C et destinée à être insérée dans une deuxième partie 300b de la rainure 300 communiquant avec la première partie 300a.In the example of the figures, the part forming a slider 320 of the movable shoe 32 comprises a first part 320a, elongated along the sliding axis C of the movable shoe 32. The first part 320a comprises two ends 320b intended to be inserted into a first part 300a of the groove 300 of the fixed part 30 of the guide device 3. The part forming a slider 320 further comprises a second part 320c, also elongated along the sliding axis C and intended to be inserted into a second part 300b of the groove 300 communicating with the first part 300a.

La patin mobile 32 décrit ci-dessus comporte une partie de fixation 322 qui est mobile en rotation par rapport à la partie formant coulisseau 320 autour d’un axe de rotation R unique, c’est-à-dire que la liaison entre ces deux parties 320, 322 est de type pivot. Alternativement, cette liaison pourra être une liaison de type sphérique à doigt (la partie de fixation 322 étant alors mobile en rotation autour de deux axes de rotation perpendiculaires) ou une liaison de type rotule (la partie de fixation 322 étant alors mobile en rotation autour de trois axes de rotation perpendiculaires deux à deux).The movable pad 32 described above comprises a fixing part 322 which is movable in rotation relative to the part forming a slider 320 around a single axis of rotation R, that is to say that the connection between these two parts 320, 322 is pivot type. Alternatively, this connection may be a spherical finger type connection (the attachment part 322 then being movable in rotation around two perpendicular axes of rotation) or a ball joint type connection (the attachment part 322 then being movable in rotation around of three perpendicular axes of rotation two by two).

La partie fixe du dispositif de guidage sera de préférence réalisée dans une matière souple, tel qu’un élastomère. Les éléments de la partie mobile seront de préférence réalisés dans un matériau rigide, notamment une matière plastique.
The fixed part of the guide device will preferably be made of a flexible material, such as an elastomer. The elements of the mobile part will preferably be made of a rigid material, in particular a plastic material.

Claims (10)

Dispositif de guidage (3) d’une vitre (2) coulissante de véhicule automobile, comportant :
- une partie fixe (30), configurée pour être solidaire d’une porte (1) dans laquelle est montée la vitre (2) ;
- une partie mobile (32), montée à coulissement dans la partie fixe, la partie mobile (32) comportant une partie formant coulisseau (320) insérée dans une rainure (300) ménagée dans la partie fixe (30), et une partie de fixation (322), destinée à être fixée à la vitre (2), la partie de fixation (322) étant mobile en rotation par rapport à la partie formant coulisseau (320) autour d’au moins un axe de rotation (R), l’axe de rotation (R) étant perpendiculaire à un axe de coulissement (C) de la partie formant coulisseau (320), ou incliné de moins de 15° par rapport à une direction perpendiculaire à l’axe de coulissement (C).Device for guiding (3) a sliding window (2) of a motor vehicle, comprising:
- a fixed part (30), configured to be integral with a door (1) in which the window (2) is mounted;
- a movable part (32), slidably mounted in the fixed part, the movable part (32) comprising a part forming a slider (320) inserted in a groove (300) formed in the fixed part (30), and a part of fixing (322), intended to be fixed to the pane (2), the fixing part (322) being rotatable relative to the part forming a slider (320) around at least one axis of rotation (R), the axis of rotation (R) being perpendicular to a sliding axis (C) of the part forming a slider (320), or inclined by less than 15° with respect to a direction perpendicular to the sliding axis (C). Dispositif de guidage (3) selon la revendication précédente, dans lequel la partie formant coulisseau comporte une première partie (320a), allongée selon l’axe de coulissement (C) et comportant deux extrémités (320b) insérées dans une première partie (300a) de la rainure (300).Guide device (3) according to the preceding claim, in which the part forming a slider comprises a first part (320a), elongated along the sliding axis (C) and comprising two ends (320b) inserted in a first part (300a) of the groove (300). Dispositif de guidage (3) selon la revendication précédente, dans lequel la partie formant coulisseau (320) comporte une deuxième partie (320c), allongée selon l’axe de coulissement et insérée dans une deuxième partie (300b) de la rainure (300).Guide device (3) according to the preceding claim, in which the part forming a slider (320) comprises a second part (320c), elongated along the axis of sliding and inserted in a second part (300b) of the groove (300) . Dispositif de guidage (3) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la partie fixe (30) comporte une partie arrière (302) solidaire d’un enjoliveur de porte (10), l’enjoliveur de porte (10) étant de préférence venu de matière avec la partie fixe (30).Guide device (3) according to one of the preceding claims, in which the fixed part (30) comprises a rear part (302) integral with a door trim (10), the door trim (10) being of preferably integral with the fixed part (30). Dispositif de guidage (3) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la partie de fixation (322) est mobile en rotation par rapport à la partie formant coulisseau (320) autour d’au moins deux axes de rotation perpendiculaires.Guide device (3) according to one of the preceding claims, in which the fixing part (322) is rotatable relative to the part forming a slider (320) about at least two perpendicular axes of rotation. Dispositif de guidage (3) selon la revendications précédente, dans lequel la partie de fixation (322) est mobile en rotation par rapport à la partie formant coulisseau (320) autour d’au moins trois axes de rotation perpendiculaires deux à deux.Guide device (3) according to the preceding claims, in which the fixing part (322) is rotatable relative to the part forming a slider (320) around at least three axes of rotation which are perpendicular in pairs. Porte (1) de véhicule automobile comportant une vitre (2) coulissante et un dispositif de guidage (3) conforme à l’une des revendications précédentes, dans laquelle la partie fixe (30) du dispositif de guidage (3) est solidaire de la porte (1) et fixe par rapport à cette dernière, et dans laquelle la partie de fixation (322) de la partie mobile (32) du dispositif de guidage (3) est fixée à la vitre (2), par exemple par collage.Motor vehicle door (1) comprising a sliding window (2) and a guide device (3) according to one of the preceding claims, in which the fixed part (30) of the guide device (3) is integral with the door (1) and fixed with respect to the latter, and in which the fixing part (322) of the movable part (32) of the guide device (3) is fixed to the pane (2), for example by gluing. Porte (1) de véhicule automobile selon la revendication précédente combinée à la revendication 4, dans laquelle la surface externe de la vitre (2) en position fermée est sensiblement dans la continuité de la surface externe de l’enjoliveur de porte (10).Motor vehicle door (1) according to the preceding claim combined with claim 4, in which the outer surface of the window (2) in the closed position is substantially continuous with the outer surface of the door trim (10). Véhicule automobile comportant une porte selon l’une des revendications 7 et 8, dans lequel l’axe de rotation (R) de la partie de fixation (322) de la partie mobile (32) du dispositif de guidage (3) est parallèle à un plan contenant les axes longitudinal et transversal du véhicule, ou incliné de moins de 10 degrés par rapport à ce plan.Motor vehicle comprising a door according to one of Claims 7 and 8, in which the axis of rotation (R) of the fixing part (322) of the movable part (32) of the guide device (3) is parallel to a plane containing the longitudinal and transverse axes of the vehicle, or inclined by less than 10 degrees with respect to this plane. Véhicule automobile selon la revendication précédente, dans lequel l’axe de rotation (R) de la partie de fixation (322) de la partie mobile (32) du dispositif de guidage (3) est parallèle à l’axe longitudinal du véhicule, ou incliné de moins de 45° par rapport à cet axe, et de préférence de moins de 30°.Motor vehicle according to the preceding claim, in which the axis of rotation (R) of the fixing part (322) of the movable part (32) of the guide device (3) is parallel to the longitudinal axis of the vehicle, or inclined by less than 45° with respect to this axis, and preferably by less than 30°.
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