FR3121085A1 - Grille optical unit for a motor vehicle with frangible elements - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un bloc optique de calandre (10) pour véhicule automobile destiné à être implanté dans la zone de calandre dudit véhicule, ledit bloc optique comportant un boîtier creux allongé (20) comprenant une paroi arrière de fond (22) ainsi qu’une paroi latérale périphérique (23) s’étendant vers l’avant depuis et le long du bord périphérique de cette paroi de fond (22), ledit boîtier (20) renfermant au moins un module lumineux (30) et présentant en façade avant une ouverture de sortie (25) pour les rayons lumineux recouverte par une glace extérieure de couverture (26) ;caractérisé en ce que ladite paroi latérale périphérique (23) comporte deux portions avant (23A) et arrière (23B) décalées latéralement l’une de l’autre et reliées par une contremarche annulaire (23C) constituant une zone d’affaiblissement frangible de moindre résistance configurée pour rompre sous une contrainte longitudinale de cisaillement prédéterminée. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2The invention relates to a grille optical unit (10) for a motor vehicle intended to be installed in the grille area of said vehicle, said optical unit comprising an elongated hollow housing (20) comprising a bottom rear wall (22) as well as a peripheral side wall (23) extending forwards from and along the peripheral edge of this bottom wall (22), said casing (20) containing at least one light module (30) and presenting on the front facade a exit opening (25) for the light rays covered by an outer cover glass (26);characterized in that said peripheral side wall (23) comprises two front (23A) and rear (23B) portions offset laterally from one the other and connected by an annular riser (23C) constituting a frangible weakening zone of least resistance configured to break under a predetermined longitudinal shear stress. Figure to be published with abstract: Fig. 2
Description
La présente invention concerne d’une manière générale le domaine de l’éclairage et/ou de la signalisation lumineuse des véhicules automobiles. Elle vise en particulier un bloc optique de calandre pour un tel véhicule doté d’éléments frangibles.The present invention generally relates to the field of lighting and/or light signaling of motor vehicles. It relates in particular to a front grille optical block for such a vehicle equipped with frangible elements.
Depuis une dizaine d’années, les exigences réglementaires en matière de signalisation des véhicules automobiles imposent la présence à l’avant de ces véhicules de modules lumineux aptes à assurer la fonction feu diurne, couramment désignée sous l’acronyme anglais DRL (pour « Daytime Running Light »).For about ten years, the regulatory requirements in terms of motor vehicle signaling have required the presence at the front of these vehicles of light modules capable of providing the daytime running light function, commonly referred to by the English acronym DRL (for "Daytime Running Light”).
Cette fonction feu diurne dont la couleur d’émission lumineuse est blanche, doit être activée automatiquement dès lors que le véhicule se déplace vers l'avant et que les feux de route ou de croisement sont éteints afin d'accroître sa visibilité dans des conditions de lumière du jour.This daytime running light function, whose light emission color is white, must be activated automatically when the vehicle is moving forward and the main or dipped beam headlights are off in order to increase its visibility in driving conditions. day light.
Les dispositifs lumineux assurant cette fonction feu diurne comportent classiquement au moins une source lumineuse et un guide de lumière apte à diffuser la lumière émise par cette source lumineuse, de sorte à produire un bandeau lumineux s’étendant sensiblement horizontalement.The light devices providing this daytime running light function conventionally comprise at least one light source and a light guide capable of diffusing the light emitted by this light source, so as to produce a light strip extending substantially horizontally.
Ces dispositifs lumineux sont couramment intégrés en partie supérieure dans les blocs optiques d’éclairage et de signalisation avant des véhicules, désignés également sous le terme de projecteurs avant. Ils peuvent également être intégrés dans des blocs optiques spécifiques surplombant ces blocs optiques d’éclairage et de signalisation avant.These light devices are commonly integrated in the upper part in the front lighting and signaling optical units of vehicles, also referred to as front headlamps. They can also be integrated into specific optical units overhanging these front lighting and signaling optical units.
A des fins esthétiques et d’identité de marque, certains constructeurs automobiles ont tendance à prolonger les deux bandeaux latéraux lumineux générés par ces feux diurnes dans la zone de calandre du véhicule s’étendant transversalement entre les deux projecteurs avant et verticalement entre le pare-chocs avant et le capot.For aesthetic and brand identity purposes, some car manufacturers tend to extend the two luminous side strips generated by these daytime running lights in the grille area of the vehicle extending transversely between the two front headlamps and vertically between the front shocks and hood.
Ces extensions lumineuses qui nécessitent l’implantation d’un bloc optique supplémentaire dans cette zone de calandre sont notamment rendues possibles sur les véhicules électriques ou hybrides thermique-électrique dont les besoins en refroidissement sont moindres et pour lesquels au moins une portion de cette zone calandre peut être réutilisée à d’autres fins.These light extensions which require the installation of an additional optical unit in this grille area are made possible in particular on electric or thermal-electric hybrid vehicles whose cooling requirements are lower and for which at least a portion of this grille area can be reused for other purposes.
Un tel bloc optique de calandre, décrit par exemple dans le document EP 3 375 664 A1, comporte classiquement un boîtier creux allongé comprenant une paroi arrière de fond ainsi qu’une paroi latérale périphérique s’étendant vers l’avant depuis et le long du bord périphérique de cette paroi de fond, ledit boîtier renfermant au moins un module lumineux et présentant en façade avant une ouverture de sortie pour les rayons lumineux recouverte par une glace extérieure de couverture.Such a radiator grille optical unit, described for example in document EP 3 375 664 A1, conventionally comprises an elongated hollow casing comprising a bottom rear wall as well as a peripheral side wall extending forwards from and along the peripheral edge of this bottom wall, said casing enclosing at least one light module and having on the front facade an exit opening for the light rays covered by an outer cover glass.
Les tests réglementaires d’impact simulant un choc à 40 km/h entre un piéton et l’avant d’un véhicule automobile montrent malheureusement que l’adjonction d’un tel bloc optique en zone de calandre entraine une augmentation sensible des risques de blessures au bassin et/ou aux parties supérieures des jambes (zones fémur) de ce piéton.Regulatory impact tests simulating an impact at 40 km/h between a pedestrian and the front of a motor vehicle unfortunately show that the addition of such an optical unit in the grille area leads to a significant increase in the risk of injury. to the pelvis and/or the upper parts of the legs (femur areas) of this pedestrian.
La présente invention vise donc à améliorer la situation.The present invention therefore aims to improve the situation.
Elle propose à cet effet un bloc optique de calandre pour véhicule automobile destiné à être implanté dans la zone de calandre dudit véhicule s’étendant transversalement entre les deux projecteurs avant et verticalement entre le pare-chocs avant et le capot, ledit bloc optique comportant un boîtier creux allongé comprenant une paroi arrière de fond ainsi qu’une paroi latérale périphérique s’étendant vers l’avant depuis et le long du bord périphérique de cette paroi de fond, ledit boîtier renfermant au moins un module lumineux et présentant en façade avant une ouverture de sortie pour les rayons lumineux recouverte par une glace extérieure de couverture ;
caractérisé en ce que ladite paroi latérale périphérique comporte deux portions avant et arrière décalées latéralement l’une de l’autre et reliées par une contremarche annulaire constituant une zone d’affaiblissement frangible de moindre résistance configurée pour rompre sous une contrainte longitudinale de cisaillement prédéterminée.To this end, it proposes a grille light unit for a motor vehicle intended to be installed in the grille area of said vehicle extending transversely between the two front headlamps and vertically between the front bumper and the bonnet, said light unit comprising a elongated hollow box comprising a bottom rear wall as well as a peripheral side wall extending forwards from and along the peripheral edge of this bottom wall, said box containing at least one light module and presenting on the front facade a exit opening for the light rays covered by an external covering glass;
characterized in that said peripheral side wall comprises two front and rear portions laterally offset from each other and connected by an annular riser constituting a frangible weakening zone of least resistance configured to break under a predetermined longitudinal shear stress.
L’adjonction d’une telle contremarche frangible sur la paroi latérale périphérique du boîtier permet de provoquer, en cas de choc frontal entre un piéton et l’avant du véhicule automobile, le coulissement longitudinal vers l’arrière de la portion avant de cette paroi latérale vis-à-vis de sa portion arrière de sorte à réduire les efforts subis par la hanche et/ou les parties supérieures des jambes du piéton.The addition of such a frangible riser on the peripheral side wall of the casing makes it possible to cause, in the event of a frontal impact between a pedestrian and the front of the motor vehicle, the longitudinal sliding towards the rear of the front portion of this wall lateral vis-à-vis its rear portion so as to reduce the forces undergone by the hip and / or the upper parts of the legs of the pedestrian.
Selon des caractéristiques préférées du bloc optique de calandre selon l’invention :
- l’épaisseur de ladite contremarche est moindre que celle desdites portions avant et arrière de ladite paroi latérale périphérique ;
- ladite contremarche est agencée de manière à ce que ladite paroi latérale périphérique s’évase entre sa portion arrière et sa portion avant ;
- ladite contremarche forme un angle d’inclinaison obtus avec chacune des portions avant et arrière de ladite paroi latérale périphérique ;
- ladite contremarche présente une pluralité de trous d’amorce répartis à intervalle régulier sur sa longueur ;
- ledit boîtier comprend une ligne de striction périphérique frangible, s’étendant le long de l’arête d’intersection entre ladite paroi de fond et ladite paroi latérale périphérique, et constituée par une rainure d’amincissement réalisée du côté interne de cette arête ;
- la paroi de fond dudit boîtier comporte au moins une ligne de striction transversale frangible, s’étendant le long de cette paroi de fond, et constituée par une rainure d’amincissement réalisée sur la face interne de cette dernière ;
- la paroi de fond dudit boîtier comporte au moins une ligne de striction verticale frangible, s’étendant sur toute la hauteur de cette paroi de fond, et constituée par une rainure d’amincissement réalisée sur la face interne de cette dernière ; et/ou
- la ou lesdites lignes de striction présentent une pluralité de trous d’amorce répartis à intervalle régulier sur leur longueur.According to preferred characteristics of the grille optical block according to the invention:
- the thickness of said riser is less than that of said front and rear portions of said peripheral side wall;
- Said riser is arranged so that said peripheral side wall widens between its rear portion and its front portion;
- said riser forms an obtuse angle of inclination with each of the front and rear portions of said peripheral side wall;
- Said riser has a plurality of starter holes distributed at regular intervals along its length;
- said casing comprises a frangible peripheral necking line, extending along the edge of intersection between said bottom wall and said peripheral side wall, and consisting of a thinning groove made on the inner side of this edge;
- The bottom wall of said housing comprises at least one frangible transverse striction line, extending along this bottom wall, and formed by a thinning groove made on the internal face of the latter;
- The bottom wall of said housing comprises at least one frangible vertical striction line, extending over the entire height of this bottom wall, and consisting of a thinning groove made on the internal face of the latter; and or
- Said necking line or lines have a plurality of starter holes distributed at regular intervals along their length.
L’invention vise également sous un second aspect, un véhicule automobile comportant au moins un tel bloc optique de calandre implanté dans sa zone de calandre s’étendant transversalement entre les deux projecteurs avant et verticalement entre le pare-chocs avant et le capot.The invention also relates, in a second aspect, to a motor vehicle comprising at least one such grille optical unit located in its grille zone extending transversely between the two front headlamps and vertically between the front bumper and the bonnet.
L’exposé de l’invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d’un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels :The description of the invention will now be continued with the detailed description of an embodiment, given below by way of illustration but not limitation, with reference to the appended drawings, in which:
On définit sur les figures un repère orthogonal XYZ comprenant trois axes perpendiculaires deux à deux, à savoir :
- un axe X, définissant une direction longitudinale, parallèle à l’axe longitudinal du véhicule,
- un axe Y, définissant une direction transversale, horizontale, qui avec l'axe X définit un plan XY horizontal, et
- un axe Z, définissant une direction verticale, perpendiculaire au plan XY horizontal.An orthogonal coordinate system XYZ is defined in the figures comprising three perpendicular axes two by two, namely:
- an X axis, defining a longitudinal direction, parallel to the longitudinal axis of the vehicle,
- a Y axis, defining a transverse, horizontal direction, which with the X axis defines a horizontal XY plane, and
- a Z axis, defining a vertical direction, perpendicular to the horizontal XY plane.
La
Tel qu’illustré sur la
Destiné à être solidarisé à la partie centrale avant de la structure de caisse du véhicule, le boîtier 20 comporte un corps principal creux en matière plastique 21 ouvert à l’avant et comprenant une paroi arrière de fond rectangulaire 22 et une paroi latérale périphérique à quatre côtés 23 s’étendant vers l’avant depuis et le long du bord périphérique de cette paroi de fond 22.Intended to be secured to the central front part of the body structure of the vehicle, the box 20 comprises a hollow main body of plastic material 21 open at the front and comprising a rear rectangular bottom wall 22 and a peripheral side wall with four sides 23 extending forward from and along the peripheral edge of this bottom wall 22.
Ce corps principal 21 comporte également des éléments d’ancrage non visibles sur les figures et permettant le montage du bloc optique 10 sur la structure de caisse du véhicule.This main body 21 also comprises anchoring elements not visible in the figures and allowing the mounting of the optical unit 10 on the body structure of the vehicle.
Le boîtier 20 comporte également un cadre enjoliveur 24 en matière plastique rapporté fixement par collage contre et le long du bord avant du corps principal 21.The case 20 also includes a trim frame 24 made of plastic material attached fixedly by gluing against and along the front edge of the main body 21.
Pour des raisons esthétiques, la face extérieure visible du cadre enjoliveur 24 est avantageusement recouverte d’un revêtement peint ou chromé en fonction de l’aspect souhaité.For aesthetic reasons, the visible outer face of the trim frame 24 is advantageously covered with a painted or chromed coating depending on the desired appearance.
Le corps principal 21 et le cadre enjoliveur 24 sont venus chacun avantageusement de moulage d’une seule pièce à partir d’un polymère thermoplastique tel que par exemple le Polypropylène (PP) ou le PolyButylène Téréphtalate / Acrylonitrile Styrene Acrylate (PBT-ASA), ou encore l’Acrylonitrile Butadiène Styrène (ABS).The main body 21 and the trim frame 24 are each advantageously molded in one piece from a thermoplastic polymer such as for example Polypropylene (PP) or PolyButylene Terephthalate / Acrylonitrile Styrene Acrylate (PBT-ASA), or Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS).
Afin d’améliorer la tenue mécanique du corps principal 21 et du cadre enjoliveur 24, le polymère thermoplastique les constituant est avantageusement renforcé (préférentiellement à hauteur de 10 à 35% en masse) en charges naturelles et/ou synthétiques (par exemple, des charges minérales lamellaires telles que le talc ou des micro-fibrilles et nano-fibrilles minérales telle que les fibres de verre, etc…).In order to improve the mechanical strength of the main body 21 and of the trim frame 24, the thermoplastic polymer constituting them is advantageously reinforced (preferably up to 10 to 35% by weight) with natural and/or synthetic fillers (for example, fillers lamellar minerals such as talc or mineral micro-fibrils and nano-fibrils such as glass fibres, etc.).
Le cadre enjoliveur 24 définit, en façade du boîtier 20, une ouverture de sortie 25 pour les rayons lumineux qui est recouverte par une glace extérieure de couverture transparente 26, venue avantageusement de moulage d’une seule pièce à partir d’un polymère synthétique transparent tel que le polycarbonate (PC) ou le poly-méthacrylate de méthyle (PMMA), et rapportée fixement sur le pourtour périphérique de cette ouverture de sortie 25 par soudure laser de sorte à assurer une parfaite étanchéité.The trim frame 24 defines, on the front of the case 20, an exit opening 25 for the light rays which is covered by an outer transparent cover glass 26, advantageously molded in one piece from a transparent synthetic polymer. such as polycarbonate (PC) or polymethyl methacrylate (PMMA), and attached fixedly to the peripheral periphery of this outlet opening 25 by laser welding so as to ensure a perfect seal.
Présentant un profil en marche d’escalier tel qu’illustré sur la
La résistance à la contrainte de cisaillement de cette contremarche 23C pourra être facilement ajustée en faisant varier son épaisseur qui sera avantageusement moindre que celle des deux portions avant 23A et arrière 23B de cette paroi périphérique 23. Cette épaisseur sera par exemple comprise entre 1 et 1,5 mm pour une épaisseur générale de la paroi périphérique comprise entre 2 et 2.5 mm.The resistance to shearing stress of this riser 23C can be easily adjusted by varying its thickness which will advantageously be less than that of the two front 23A and rear 23B portions of this peripheral wall 23. This thickness will for example be between 1 and 1 .5 mm for a general thickness of the peripheral wall of between 2 and 2.5 mm.
Afin de faciliter les opérations de démoulage du corps principal 21, la contremarche 23C est agencée de manière à ce que la paroi latérale périphérique 23 s’évase entre sa portion arrière 23B reliée à la paroi de fond 22 et sa portion avant 23A.In order to facilitate the operations of unmolding the main body 21, the riser 23C is arranged so that the peripheral side wall 23 flares out between its rear portion 23B connected to the bottom wall 22 and its front portion 23A.
Toujours dans le but de faciliter les opérations de démoulage du corps principal 21, cette contremarche 23C forme un angle d’inclinaison obtus θ avec chacune des portions avant 23A et arrière 23B de la paroi latérale périphérique 23.Still with the aim of facilitating the operations of unmolding the main body 21, this riser 23C forms an obtuse angle of inclination θ with each of the front 23A and rear 23B portions of the peripheral side wall 23.
Le boîtier 20 comprend également de manière avantageuse d’autres zones d’affaiblissement frangibles de moindre résistance, représentées en traits interrompus sur la
Le boîtier 20 présente ainsi une première ligne de striction périphérique 22A, s’étendant le long de l’arête d’intersection entre la paroi de fond 22 et la paroi latérale périphérique 23, et constituée par une rainure d’amincissement réalisée du côté interne de cette arête.The case 20 thus has a first peripheral necking line 22A, extending along the edge of intersection between the bottom wall 22 and the peripheral side wall 23, and constituted by a thinning groove made on the internal side of this ridge.
La paroi de fond 22 de ce boîtier 20 comprend également d’autres lignes de striction 22B, 22C constituées chacune par une rainure d’amincissement réalisée sur la face interne de cette paroi de fond 22, à savoir :
- une ligne de striction transversale 22B s’étendant transversalement à mi-hauteur et le long de cette paroi de fond 22, et
- une pluralité de lignes de striction verticales 22C s’étendant chacune verticalement sur toute la hauteur de cette paroi de fond 22 et étant avantageusement réparties à intervalle régulier le long de cette dernière (par exemple tous les 50 à 100 mm).The bottom wall 22 of this box 20 also comprises other lines of stricture 22B, 22C each constituted by a thinning groove made on the internal face of this bottom wall 22, namely:
- a transverse striction line 22B extending transversely at mid-height and along this bottom wall 22, and
- A plurality of vertical necking lines 22C each extending vertically over the entire height of this bottom wall 22 and being advantageously distributed at regular intervals along the latter (for example every 50 to 100 mm).
La résistance à la contrainte de cisaillement de ces lignes de striction 22A, 22B, 22C peut être ajustée en faisant varier leur épaisseur qui sera par exemple comprise entre 1 et 1,5 mm pour une épaisseur générale de la paroi de fond comprise entre 2 et 2.5 mm.The resistance to shear stress of these lines of stricture 22A, 22B, 22C can be adjusted by varying their thickness which will for example be between 1 and 1.5 mm for a general thickness of the bottom wall of between 2 and 2.5mm.
Sous l'effet d’un choc frontal entre un piéton et l’avant du véhicule automobile, la hanche et/ou les parties supérieures des jambes de ce piéton vont heurter le bloc optique 10 qui va se déplacer vers l’arrière par rapport à la caisse de ce véhicule et jusqu’à ce que la paroi de fond 22 du boîtier 20 vienne en appui contre un ou plusieurs éléments rigides du compartiment moteur.Under the effect of a frontal impact between a pedestrian and the front of the motor vehicle, the hip and/or the upper parts of the legs of this pedestrian will strike the optical unit 10 which will move rearwards with respect to the body of this vehicle and until the bottom wall 22 of the housing 20 comes to rest against one or more rigid elements of the engine compartment.
Les forces de poussée s’exerçant en sens contraire sur ce bloc optique 10 génèrent alors des contraintes de cisaillement qui provoquent la rupture des zones frangibles 23C, 22A, 22B, 22C du boîtier 20 de sorte à provoquer la pénétration successive des parties constitutives de ce boîtier 20 les unes dans les autres et la réduction des efforts subis par la hanche et/ou les parties supérieures des jambes du piéton.The thrust forces exerted in the opposite direction on this optical unit 10 then generate shearing stresses which cause the rupture of the frangible zones 23C, 22A, 22B, 22C of the housing 20 so as to cause the successive penetration of the constituent parts of this casing 20 into each other and the reduction of the forces undergone by the hip and/or the upper parts of the legs of the pedestrian.
Selon des variantes de réalisation non représentées, la paroi de fond 22 peut comprendre plusieurs lignes de striction transversales 22C (par exemple, deux ou trois) s’étendant chacune transversalement le long de cette paroi de fond et étant avantageusement réparties à intervalle régulier sur la hauteur de cette dernière.According to variant embodiments not shown, the bottom wall 22 may comprise several transverse lines of stricture 22C (for example, two or three) each extending transversely along this bottom wall and being advantageously distributed at regular intervals on the height of the latter.
Selon d’autres variantes de réalisation non représentées, la contremarche 23C et/ou les lignes de striction 22A, 22B, 22C peuvent être également pourvues de trous d’amorce répartis à intervalle régulier sur leur longueur de sorte à faciliter leur rupture.According to other variant embodiments not shown, the riser 23C and/or the necking lines 22A, 22B, 22C can also be provided with starter holes distributed at regular intervals along their length so as to facilitate their breaking.
Selon encore d’autres variantes de réalisation non représentées, d’autres zones d’affaiblissement frangibles peuvent être prévues sur les éléments d’ancrage du boîtier 20 permettant d’assurer la fixation du bloc optique 10 sur la structure de caisse du véhicule.According to yet other variant embodiments not shown, other frangible weakening zones may be provided on the anchoring elements of the housing 20 making it possible to ensure the fixing of the optical unit 10 to the body structure of the vehicle.
Le boîtier 20 peut également être conformé différemment en étant par exemple dépourvu de cadre enjoliveur tel que 24.The housing 20 can also be shaped differently, for example by being devoid of a trim frame such as 24.
Le module lumineux 30, dont la conception n’est ici illustrée qu’à titre d’exemple non limitatif, s’étend transversalement dans la partie supérieure du boîtier 20 en étant fixé contre la face interne de la paroi de fond 22 entre deux zones transversales d’affaiblissement frangibles de cette dernière, en l’occurrence entre la portion supérieure de la ligne de striction périphérique 22A et la ligne de striction transversale 22B.The light module 30, the design of which is illustrated here only by way of non-limiting example, extends transversely in the upper part of the housing 20 while being fixed against the internal face of the bottom wall 22 between two zones frangible transverse weakening of the latter, in this case between the upper portion of the peripheral necking line 22A and the transverse necking line 22B.
Ce module lumineux 30 comporte en l’espèce un écran diffuseur 31, ainsi qu’un guide de lumière tubulaire 32 monté sur un support 33 et apte à transférer vers cet écran diffuseur 31 les rayons lumineux générés par deux diodes lumineuses de type électroluminescentes (LED) ou laser (non visibles sur les figures) disposées chacune en regard d’une face latérale d’extrémité respective du guide de lumière 32 sur une carte à circuits imprimés de type PCB (pour « Printed Circuit Board »).This light module 30 comprises in this case a diffuser screen 31, as well as a tubular light guide 32 mounted on a support 33 and capable of transferring to this diffuser screen 31 the light rays generated by two light emitting diodes (LED ) or laser (not visible in the figures) each arranged opposite a respective end side face of the light guide 32 on a printed circuit board of the PCB type (for “Printed Circuit Board”).
Selon des variantes de réalisation non représentées, le boîtier 20 peut loger un ou plusieurs modules lumineux conformés autrement, ces modules participant par exemple à d’autres fonctions photométriques de signalisation et/ou permettant de caractériser le type de propulsion du véhicule et/ou assurant la signature lumineuse du véhicule.According to variant embodiments not shown, the housing 20 can house one or more light modules shaped differently, these modules taking part for example in other photometric signaling functions and/or making it possible to characterize the type of propulsion of the vehicle and/or ensuring the vehicle's light signature.
Claims (10)
caractérisé en ce que ladite paroi latérale périphérique (23) comporte deux portions avant (23A) et arrière (23B) décalées latéralement l’une de l’autre et reliées par une contremarche annulaire (23C) constituant une zone d’affaiblissement frangible de moindre résistance configurée pour rompre sous une contrainte longitudinale de cisaillement prédéterminée.Grille optical unit (10) for a motor vehicle intended to be installed in the grille area of said vehicle extending transversely between the two front headlights (3) and vertically between the front bumper (4) and the bonnet (5) , said optical unit comprising an elongated hollow housing (20) comprising a bottom rear wall (22) and a peripheral side wall (23) extending forwardly from and along the peripheral edge of this bottom wall (22), said casing (20) containing at least one light module (30) and having on the front facade an exit opening (25) for the light rays covered by an outer cover glass (26);
characterized in that said peripheral side wall (23) comprises two front (23A) and rear (23B) portions laterally offset from each other and connected by an annular riser (23C) constituting a frangible weakening zone of lesser strength configured to fail under a predetermined longitudinal shear stress.
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- 2021-03-24 FR FR2102942A patent/FR3121085A1/en not_active Withdrawn
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