FR3117948A1 - Motor vehicle front face airflow blocking device comprising a collapsible air duct - Google Patents
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Abstract
Dispositif d’obturation (10) pour entrée d’air de face avant de véhicule automobile comprenant au moins un cadre support (12) muni d’au moins un volet d’obturation, caractérisé en ce qu’il comporte au moins un conduit d’air (20) pliable muni de moyens d’étanchéité à l’air (100) aptes à rendre étanche le conduit d’air (20) en position déployée. Figure d’abrégé : Fig. 1Closing device (10) for motor vehicle front face air inlet comprising at least one support frame (12) provided with at least one shutter, characterized in that it comprises at least one duct air (20) foldable provided with airtightness means (100) capable of sealing the air duct (20) in the deployed position. Abstract Figure: Fig. 1
Description
La présente invention se rapporte au domaine des dispositifs d’obturation de flux d’air de face avant de véhicule automobile.The present invention relates to the field of motor vehicle front face airflow blocking devices.
Les faces-avant de véhicules automobiles comportent généralement une ou plusieurs entrées d’air principales par lesquelles un flux d’air entre en direction du compartiment avant du véhicule automobile. Derrière ces entrées d’air, sont généralement placés des échangeurs de chaleur du véhicule automobile, comme par exemple celui utilisé pour la climatisation de l’habitacle et/ou encore celui utilisé pour le refroidissement du moteur.The front panels of motor vehicles generally comprise one or more main air inlets through which an air flow enters in the direction of the front compartment of the motor vehicle. Behind these air inlets are generally placed motor vehicle heat exchangers, such as the one used for the air conditioning of the passenger compartment and/or the one used for cooling the engine.
Il est également connu de disposer, dans le trajet d’air passant par les entrées d’air principales, un cadre support comportant un ou plusieurs volets montés pivotants et propres à prendre une multiplicité de positions angulaires différentes, comprises entre une position d’ouverture et une position d’obturation et formant ainsi un dispositif d’obturation s’apparentant à une jalousie. Ce dispositif d’obturation est parfois appelé obturateur actif de calandre, ou encore module d’entrée d’air piloté. Un tel dispositif d’obturation peut également être désigné par l’acronyme AGS (pour « Active Grille Shutter » en anglais).It is also known to arrange, in the air path passing through the main air inlets, a support frame comprising one or more flaps mounted pivoting and capable of assuming a multiplicity of different angular positions, comprised between an open position and a shutter position and thus forming a shutter device resembling a jalousie. This shutter device is sometimes called an active grille shutter, or even a controlled air intake module. Such a shutter device may also be referred to by the acronym AGS (for “Active Grille Shutter”).
Le dispositif d’obturation permet d’ajuster le débit d’air traversant les entrées d’air et arrivant aux échangeurs de chaleur. Il est ainsi possible d’optimiser l’efficacité de ces échangeurs de chaleur en fonction des besoins en faisant varier la quantité d’air qu’ils reçoivent. De plus, à grande vitesse, les volets en position d’obturation permettent de diminuer le coefficient de traînée du véhicule automobile et ainsi améliorent l’aérodynamisme dudit véhicule automobile. Le dispositif d’obturation permet donc de réduire la consommation d’énergie et la pollution lorsque le moteur n’a pas besoin d’être refroidi par l’air extérieur.The shutter device adjusts the air flow passing through the air inlets and arriving at the heat exchangers. It is thus possible to optimize the efficiency of these heat exchangers according to the needs by varying the quantity of air they receive. In addition, at high speed, the flaps in the closed position make it possible to reduce the drag coefficient of the motor vehicle and thus improve the aerodynamics of said motor vehicle. The shut-off device therefore makes it possible to reduce energy consumption and pollution when the motor does not need to be cooled by the outside air.
Pour qu’un tel dispositif d’obturation soit efficace, on canalise l’air au moyen d’un dispositif de guidage du flux d’air entre l’entrée d’air, par laquelle le flux d’air entre en direction du compartiment avant du véhicule automobile, et le dispositif d’obturation.For such a sealing device to be effective, the air is channeled by means of a device for guiding the air flow between the air inlet, through which the air flow enters in the direction of the compartment front of the motor vehicle, and the shutter device.
On connaît par un exemple un dispositif de guidage du flux d’air du type conduit, qui épouse au mieux le profil de l’entrée d’air en utilisant un matériau souple pour assurer l’étanchéité entre le conduit et l’entrée d’air, et absorber les dispersions géométriques, d’un côté et de l’autre. Un tel conduit se fixe au cadre du dispositif d’obturation.An example is known of a device for guiding the flow of air of the duct type, which best matches the profile of the air inlet by using a flexible material to ensure the seal between the duct and the air inlet. air, and absorb the geometric dispersions, on one side and the other. Such a conduit attaches to the frame of the shutter device.
Cependant, les procédés des chaînes de production automobile imposent de prémonter ce conduit sur le cadre du dispositif d’obturation, avant de monter ce dernier sur le véhicule. Ceci implique un ensemble, dispositif d’obturation et conduit, encombrant et comportant des parties proéminentes fragiles. Un tel ensemble est incompatible avec une logistique à long terme. En effet, le transport est rendu complexe et nécessité un grand volume, les pièces sont fragilisées, … De plus, le montage sur véhicule est rendu complexe par la manipulation d’un ensemble encombrant dans des volumes restreints.However, the processes of automotive production lines require pre-mounting this duct on the frame of the closing device, before mounting the latter on the vehicle. This involves an assembly, obturation device and duct, bulky and comprising fragile protruding parts. Such a set is incompatible with long-term logistics. Indeed, the transport is made complex and requires a large volume, the parts are weakened, … In addition, the assembly on the vehicle is made complex by the handling of a cumbersome assembly in restricted volumes.
Un des buts de la présente invention est donc de remédier au moins partiellement aux inconvénients de l’art antérieur et de proposer un dispositif d’obturation muni d’un conduit d’air étanche et escamotable, c’est-à-dire mobile entre une position repliée avant montage sur un véhicule, et une position déployée une fois monté sur le véhicule, le conduit comportant des moyens d’étanchéité permettant de le rendre étanche à l’air en position déployée.One of the aims of the present invention is therefore to remedy at least partially the drawbacks of the prior art and to propose a closure device provided with a sealed and retractable air duct, that is to say movable between a folded position before mounting on a vehicle, and a deployed position once mounted on the vehicle, the duct comprising sealing means making it airtight in the deployed position.
Ainsi, la présente invention concerne un dispositif d’obturation pour entrée d’air de face avant de véhicule automobile comprenant au moins un cadre support muni d’au moins un volet d’obturation, le dispositif comportant au moins un conduit d’air pliable muni de moyens d’étanchéité à l’air aptes à rendre étanche le conduit d’air en position déployée.Thus, the present invention relates to a closure device for the air intake of the front face of a motor vehicle comprising at least one support frame provided with at least one shutter, the device comprising at least one foldable air duct provided with airtightness means capable of sealing the air duct in the deployed position.
Le dispositif d’obturation offre ainsi un volume compact lorsque les parois sont repliées, facilitant ainsi la manipulation et l’installation du dispositif d’obturation sur un véhicule. Le dispositif d’obturation reste toutefois étanche à l’air, améliorant ainsi l’efficacité du conduit d’air.The closure device thus offers a compact volume when the walls are folded, thus facilitating handling and installation of the closure device on a vehicle. The closure device remains airtight, however, improving the efficiency of the air duct.
Le dispositif d’obturation selon l’invention comprend avantageusement l’une quelconque au moins des caractéristiques suivantes prises seules ou en combinaison.The closure device according to the invention advantageously comprises any one at least of the following characteristics taken alone or in combination.
- Le conduit d’air comporte des parois au moins partiellement repliables dans un plan sensiblement parallèle au plan défini par le cadre support.The air duct has at least partially collapsible walls in a plane substantially parallel to the plane defined by the support frame.
- Chaque paroi comprend une partie rabattable vers l’intérieur du conduit d’air et une partie non rabattable, l’ensemble des parties non rabattable formant un caisson rapporté sur le cadre support, et les parties rabattables étant mobiles en rotation par rapport aux parties non rabattables. Le caisson permet ainsi de protéger les parties saillantes du cadre support.Each wall comprises a folding part towards the inside of the air duct and a non-folding part, the set of non-folding parts forming a box attached to the support frame, and the folding parts being movable in rotation relative to the non-folding parts. foldable. The box thus makes it possible to protect the projecting parts of the support frame.
- Chaque paroi comporte au moins une première arrête en contact avec une seconde arrête d’une autre paroi lorsque le conduit est en position déployé, la première arrête et la seconde arrête comprenant des formes géométriques aptes à coopérer de façon à ce que le contact entre la première et la seconde arrête soit étanche à l’air. L’utilisation de telles formes géométriques limite la quantité de matériau souple qui rendent le dispositif plus onéreux et plus complexe à assembler.Each wall comprises at least a first edge in contact with a second edge of another wall when the conduit is in the deployed position, the first edge and the second edge comprising geometric shapes capable of cooperating so that the contact between the first and second stop is airtight. The use of such geometric shapes limits the amount of flexible material which makes the device more expensive and more complex to assemble.
- La première arrête comporte au moins un profilé s’emboitant dans une forme complémentaire de la seconde arrête, de façon à rendre étanche le contact entre la première et la seconde arrête.The first edge comprises at least one section fitting into a shape complementary to the second edge, so as to seal the contact between the first and the second edge.
- L’étanchéité entre le profilé et la forme complémentaire est obtenue par un emboitement à jeu nul sur les bords latéraux du profilé.The seal between the profile and the complementary shape is obtained by interlocking with zero clearance on the side edges of the profile.
- Le profilé s’emboite dans la forme complémentaire par emboitage élastique, de façon à maintenir en place les parois en position déployée, la forme complémentaire venant pincer le profilé.The profile fits into the complementary shape by elastic interlocking, so as to hold the walls in place in the deployed position, the complementary shape pinching the profile.
- L’étanchéité entre le profilé et la forme complémentaire est obtenue par un emboitement à jeu nul et la présence d’une matière souple et étanche entre le profilé et la forme complémentaire.The tightness between the profile and the complementary shape is obtained by interlocking with zero play and the presence of a flexible and waterproof material between the profile and the complementary shape.
- Le dispositif comporte des moyens de maintien du conduit d’air à la fois en position repliée et en position déployée. En position repliée, ces moyens facilitent le transport. En position déployée, ces moyens assurent le maintien de l’étanchéité et la fonction de guide d’air du conduit.The device comprises means for holding the air duct both in the folded position and in the deployed position. In the folded position, these means facilitate transport. In the deployed position, these means maintain the seal and act as an air guide for the duct.
- Chaque moyen de maintien du conduit d’air à la fois en position repliée et en position déployée comporte un élément de clipsage d’une paroi sur une paroi voisine.Each means for holding the air duct both in the folded position and in the deployed position comprises an element for clipping a wall onto an adjacent wall.
D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels :Other characteristics, details and advantages of the invention will emerge more clearly on reading the description given below by way of indication in relation to the drawings in which:
- la figure 1 représente un exemple d’un dispositif d’obturation pour entrée d’air conforme à l’invention, comportant un conduit d’air en position déployée ;FIG. 1 represents an example of a sealing device for air intake according to the invention, comprising an air duct in the deployed position;
- la figure 2 représente le dispositif d’obturation pour entrée d’air de la figure 1, lorsque le conduit d’air est en position repliée ;FIG. 2 represents the closure device for the air inlet of FIG. 1, when the air duct is in the folded position;
- la figure 3 illustre le cadre support du dispositif d’obturation pour entrée d’air des figures 1 et 2 ;FIG. 3 illustrates the support frame of the closure device for the air inlet of FIGS. 1 and 2;
- la figure 4 illustre un caisson formé des parties non rabattables des parois du conduit d’air, rapporté sur le cadre support de la figure 3 ;FIG. 4 illustrates a box formed from the non-folding parts of the walls of the air duct, attached to the support frame of FIG. 3;
- la figure 5 représente une première variante de réalisation des moyens d’étanchéité à l’air, dans lequel l’étanchéité est obtenue par un profilé et une forme complémentaire s’emboitant à jeu nul ;FIG. 5 represents a first alternative embodiment of the airtightness means, in which the tightness is obtained by a profile and a complementary shape fitting together with zero play;
- la figure 6 représente une seconde variante de réalisation des moyens d’étanchéité à l’air, dans lequel l’étanchéité est obtenue par un profilé et une forme complémentaire s’emboitant de façon élastique et étanche ;FIG. 6 represents a second alternative embodiment of the airtightness means, in which the airtightness is obtained by a profile and a complementary shape fitting together elastically and airtight;
- la figure 7 représente une troisième variante d de réalisation des moyens d’étanchéité à l’air, dans lequel l’étanchéité est obtenue par un profilé et une forme complémentaire s’emboitant de façon élastique et étanche ;FIG. 7 represents a third embodiment variant of the airtightness means, in which the airtightness is obtained by a profile and a complementary shape fitting together in an elastic and airtight manner;
- la figure 8 est un ensemble de figures (8A, 8B et 8C) illustrant les moyens de maintien du conduit d’air en position déployée et en position repliée.Figure 8 is a set of figures (8A, 8B and 8C) illustrating the means for holding the air duct in the deployed position and in the folded position.
Il faut tout d’abord noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant.It should first be noted that the figures expose the invention in detail to implement the invention, said figures can of course be used to better define the invention if necessary.
On se réfère maintenant à la
Tel qu’illustré sur la
On entend par conduit « pliable » un conduit escamotable, c’est-à-dire mobile entre une position repliée avant montage sur un véhicule, et une position déployée une fois monté sur le véhicule.“Foldable” conduit means a retractable conduit, that is to say movable between a folded position before mounting on a vehicle, and an extended position once mounted on the vehicle.
Un exemple de cadre 12 à quatre flancs est illustré plus en détail sur la
Selon le mode de réalisation illustré sur les figures 1 à 7, le conduit d’air 20 comporte des parois 30 au moins partiellement repliables dans un plan sensiblement parallèle au plan défini par le cadre support 12.According to the embodiment illustrated in Figures 1 to 7, the air duct 20 comprises walls 30 at least partially collapsible in a plane substantially parallel to the plane defined by the support frame 12.
La
Comme illustré sur la
Avantageusement, chaque paroi 30 comprend également une partie non rabattable 50, l’ensemble des parties non rabattable 50 formant un caisson 60 rapporté sur le cadre support 12, comme l’illustre la
Lorsque les parois 30 ne comportent pas de partie non rabattable 50, alors elles sont montées mobiles en rotation directement sur le cadre support 12.When the walls 30 do not include a non-folding part 50, then they are rotatably mounted directly on the support frame 12.
Selon un mode de réalisation avantageux, les parois 30 sont fabriquées et sont démontables indépendamment les unes des autres. Ce découpage du conduit en plusieurs parois 30 indépendantes permet une élaboration simple des pièces (démoulage naturel, presse de plus petite taille, …), et permet également une plus grande modularité : en fonction des versions de véhicule, il est possible de remplacer une paroi par une autre, pour s’adapter à chaque spécificité (forme de l’entrée d’air par exemple), sans changer l’ensemble du conduit 20.According to an advantageous embodiment, the walls 30 are manufactured and can be dismantled independently of each other. This cutting of the duct into several independent walls 30 allows simple production of the parts (natural demoulding, smaller size press, etc.), and also allows greater modularity: depending on the vehicle versions, it is possible to replace a wall by another, to adapt to each specificity (shape of the air inlet for example), without changing the whole of the duct 20.
Comme illustré sur la
Selon un premier mode de réalisation relatif aux moyens d’étanchéité à l’air, les moyens d’étanchéité constituent un élément en matière souple, tel qu’un joint, positionné au moins partiellement sur des arrêtes de parois 30.According to a first embodiment relating to the airtightness means, the sealing means constitute an element made of flexible material, such as a seal, positioned at least partially on the edges of the walls 30.
Selon un second mode de réalisation relatif aux moyens d’étanchéité à l’air, mode de réalisation préférentiel, les moyens d’étanchéité constituent des formes géométriques 100 aptes à coopérer entre elles de façon à ce que le contact entre deux parois 30 soit étanche à l’air.According to a second embodiment relating to the airtightness means, a preferred embodiment, the sealing means constitute geometric shapes 100 capable of cooperating with each other so that the contact between two walls 30 is sealed. in the air.
Des exemples de telles formes géométriques sont décrites ci-après en référence aux figures 5, 6 et 7. Selon ces exemples de réalisation, chacune des parois 30, notées individuellement 30A, 30B, 30C et 30D, comporte au moins une première arrête 80 en contact avec une seconde arrête 90 d’une autre paroi 30A, 30B, 30C, 30D lorsque le conduit est en position déployé. La première arrête 80 et la seconde arrête 90 comprennent des formes géométriques 100 aptes à coopérer de façon à ce que le contact entre la première et la seconde arrête 90 soit étanche à l’air.Examples of such geometric shapes are described below with reference to Figures 5, 6 and 7. According to these embodiments, each of the walls 30, denoted individually 30A, 30B, 30C and 30D, comprises at least a first edge 80 in contact with a second edge 90 of another wall 30A, 30B, 30C, 30D when the pipe is in the deployed position. The first stop 80 and the second stop 90 comprise geometric shapes 100 capable of cooperating so that the contact between the first and the second stop 90 is airtight.
Selon les exemples des figures 5 à 7, la première arrête 80 comporte au moins un profilé 110 s’emboitant dans une forme complémentaire 120 de la seconde arrête 90, de façon à rendre étanche le contact entre la première et la seconde arrête 90. Selon ces exemples, le profilé 110 et la forme complémentaire 120 s’étendent sur sensiblement toute la longueur de l’arrête.According to the examples of Figures 5 to 7, the first stop 80 comprises at least one section 110 fitting into a complementary shape 120 of the second stop 90, so as to seal the contact between the first and the second stop 90. According these examples, the profile 110 and the complementary shape 120 extend over substantially the entire length of the edge.
Selon ces exemples des figures 5 à 7, la forme complémentaire 120 forme une gouttière. Les surfaces latérales 122, 124 de la gouttière 120 peuvent avantageusement reposer sur des épaulements 82 présents sur la première arrête 80. Selon un mode de réalisation, le profilé 110 n’est pas en contact avec le fond 126 de la gouttière 120, et de façon avantageuse, le fond 126 de la gouttière 120 peut alors comporter une matière souple 130 de type joint.According to these examples of Figures 5 to 7, the complementary shape 120 forms a gutter. The side surfaces 122, 124 of the gutter 120 can advantageously rest on shoulders 82 present on the first edge 80. According to one embodiment, the profile 110 is not in contact with the bottom 126 of the gutter 120, and advantageously, the bottom 126 of the gutter 120 can then comprise a flexible material 130 of the seal type.
On se réfère plus spécifiquement à la
On se réfère plus spécifiquement aux figures 6 et 7, qui représentent une seconde variante et une troisième variante de réalisation, dans lesquelles les surfaces latérales 122, 124 de la gouttière 120 sont orientées de façon à pincer le profilé 110. Le profilé 110 s’emboite alors dans la forme complémentaire 120 par emboitage élastique, de façon à maintenir en place les parois 30 en position déployée, la forme complémentaire 120 venant pincer le profilé 110. Ainsi, les moyens d’étanchéité servent également de maintien du conduit 20 en position déployée.Reference is made more specifically to FIGS. 6 and 7, which represent a second variant and a third variant embodiment, in which the side surfaces 122, 124 of the gutter 120 are oriented so as to pinch the profile 110. The profile 110 is then fits into the complementary shape 120 by elastic interlocking, so as to hold the walls 30 in place in the deployed position, the complementary shape 120 pinching the profile 110. Thus, the sealing means also serve to hold the conduit 20 in position. deployed.
On se réfère plus spécifiquement à la
On se réfère plus spécifiquement à la
Il est clair à la lecture de la description, que les différents exemples de réalisation peuvent être combinés. Par exemple, selon une autre variante (non représentée), la forme complémentaire 120 et le profilé 110 comportent localement un moyen de maintien du conduit d’air 20 en position déployé, du type clippage. Ce moyen de maintien peut être un moyen de clippage tel qu’illustré par les secondes (
Selon un autre mode de réalisation, les deux modes de réalisation, relatifs à des moyens d’étanchéité différents sont combinées, c’est-à-dire que les moyens d’étanchéité comportent des formes géométriques 100 aptes à coopérer entre elles de façon à ce que le contact entre deux parois 30 soit étanche à l’air, et une matière souple et étanche entre les deux formes complémentaires.According to another embodiment, the two embodiments relating to different sealing means are combined, that is to say that the sealing means comprise geometric shapes 100 capable of cooperating with each other so as to that the contact between two walls 30 is airtight, and a flexible and airtight material between the two complementary shapes.
Par exemple, l’étanchéité entre le profilé 110 et la forme complémentaire 120 est obtenue par un emboitement à jeu nul et la présence d’une matière souple et étanche entre le profilé 110 et la forme complémentaire 120.For example, the sealing between the profile 110 and the complementary shape 120 is obtained by interlocking with zero play and the presence of a flexible and waterproof material between the profile 110 and the complementary shape 120.
Selon un mode de réalisation avantageux, combinable avec les différents modes de réalisation et variantes décrits précédemment, le dispositif 10 comporte :According to an advantageous embodiment, which can be combined with the various embodiments and variants described previously, the device 10 comprises:
- des moyens de maintien du conduit d’air 20 en position déployée ; et/oumeans for holding the air duct 20 in the deployed position; and or
- des moyens de maintien du conduit d’air 20 en position repliée ; oumeans for holding the air duct 20 in the folded position; Or
- des moyens de maintien 170 du conduit d’air 20 en position déployée et en position repliée.means 170 for holding the air duct 20 in the deployed position and in the folded position.
Les moyens de maintien en position déployée et les moyens de maintien en position repliée sont positionnés sur les parois 30.The means for holding in the deployed position and the means for holding in the folded position are positioned on the walls 30.
De même, les moyens de maintien 170 du conduit d’air 20 à la fois en position repliée et en position déployée, sont positionnés sur les parois 30. Selon un exemple, chaque moyen de maintien 170 du conduit d’air 20 comporte un élément de clipsage d’une paroi 30A sur une paroi 30B voisine.Similarly, the means 170 for holding the air duct 20 both in the folded position and in the deployed position are positioned on the walls 30. According to one example, each means 170 for holding the air duct 20 comprises an element clipping a wall 30A onto an adjacent wall 30B.
Selon un exemple de réalisation illustré sur les figures 8A, 8B et 8C, un moyen de maintien 170 du conduit d’air comporte :According to an exemplary embodiment illustrated in Figures 8A, 8B and 8C, a holding means 170 of the air duct comprises:
- un crochet 172 positionné sur l’arrête de la paroi 30A voisine de la paroi 30B, et de préférence sur la partie rabattable 40 de la paroi 30A ;a hook 172 positioned on the edge of the wall 30A adjacent to the wall 30B, and preferably on the folding part 40 of the wall 30A;
- un premier ergot 174 sur la paroi 30B, positionné proche de l’arrête voisine de la paroi 30A, et de préférence sur la partie rabattable 40 de la paroi 30B ;a first lug 174 on the wall 30B, positioned close to the neighboring edge of the wall 30A, and preferably on the folding part 40 of the wall 30B;
- un second ergot 176 sur la paroi 30B, positionné proche de l’intersection entre la partie rabattable 40 et la partie non rabattable 50 de la paroi 30B.a second lug 176 on the wall 30B, positioned close to the intersection between the folding part 40 and the non-folding part 50 of the wall 30B.
Les ergots 174 et 176 représentent des saillies, ménagées sur la paroi 30B, et qui sont crochetés par le crochet 172 en position de maintien.The lugs 174 and 176 represent projections, provided on the wall 30B, and which are hooked by the hook 172 in the holding position.
Comme l’illustre la
Comme l’illustre la
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