FR3111306A1 - Attachment and guide device for cable or pipe running on the floor of a vehicle - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un dispositif d’attache et de guidage pour câble ou tuyau (8) cheminant sur le revêtement d’aspect (4) recouvrant le plancher (2) d’un véhicule, ledit dispositif comportant au moins un organe de bridage (17) conformé pour assurer le maintien dudit câble ou tuyau (8) ; caractérisé en ce qu’il comporte également une semelle inférieure (11) prévue pour reposer contre la face inférieure dudit revêtement d’aspect (4), une semelle supérieure (12) portant le au moins dit organe de bridage (17) et prévue pour reposer contre la face supérieure dudit revêtement d’aspect (4), et des moyens de fixation (13) conformés pour traverser ledit revêtement d’aspect (4) et solidariser l’une à l’autre lesdits semelles inférieure (11) et supérieure (12) de sorte qu’elles prennent en sandwich ledit revêtement d’aspect (4). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2The invention relates to a device for attaching and guiding a cable or pipe (8) running on the appearance coating (4) covering the floor (2) of a vehicle, said device comprising at least one clamping member ( 17) shaped to maintain said cable or pipe (8); characterized in that it also comprises a lower flange (11) provided to rest against the lower face of said appearance covering (4), an upper flange (12) bearing the at least said clamping member (17) and provided to rest against the upper face of said appearance coating (4), and fixing means (13) shaped to pass through said appearance coating (4) and secure one to the other said lower (11) and upper flanges (12) so that they sandwich said appearance coating (4). Figure to be published with abstract: Fig. 2
Description
La présente invention concerne d’une manière générale la problématique du cheminement de câbles et/ou tuyaux dans les véhicules automobiles. Elle vise en particulier un dispositif d’attache et de guidage pour un tel câble ou tuyau cheminant sur le plancher du véhicule.The present invention generally relates to the problem of routing cables and/or pipes in motor vehicles. It relates in particular to a device for attaching and guiding such a cable or pipe running on the floor of the vehicle.
Les véhicules automobiles comportent classiquement un compartiment moteur dans lequel sont disposés, outre le moteur de propulsion du véhicule, divers équipements accessoires ; ainsi qu’un habitacle dans lequel prennent place le conducteur et les passagers.Motor vehicles conventionally comprise an engine compartment in which are arranged, in addition to the propulsion engine of the vehicle, various accessory equipment; as well as a passenger compartment in which the driver and passengers sit.
L'habitacle est généralement séparé du compartiment moteur par un tablier constitué par une paroi en tôle revêtue côté habitacle par une couche de matériau d'insonorisation, elle-même recouverte par un garnissage.The passenger compartment is generally separated from the engine compartment by an apron consisting of a sheet metal wall coated on the passenger compartment side with a layer of soundproofing material, itself covered by a lining.
Afin d’assurer la liaison électrique entre les différents équipements électriques et/ou électroniques situés dans l’habitacle et la batterie les alimentant implantée dans le compartiment moteur, il est nécessaire de faire passer un faisceau d’alimentation électrique ou toron regroupant l’ensemble de ces câbles de liaison électrique à travers une ouverture de passage pratiquée dans le tablier du véhicule.In order to ensure the electrical connection between the various electrical and/or electronic equipment located in the passenger compartment and the battery supplying them located in the engine compartment, it is necessary to pass an electrical supply harness or strand grouping together the of these electrical connection cables through a passage opening made in the vehicle bulkhead.
En plus de ce faisceau d’alimentation électrique, il peut être nécessaire de faire passer également d’autres éléments au travers du tablier, tel que par exemple le câble de commande d’ouverture intérieure du capot avant du véhicule (COIC) ou encore le tuyau d’alimentation en liquide de lavage du circuit de nettoyage de la lunette arrière.In addition to this electrical supply harness, it may also be necessary to pass other elements through the bulkhead, such as for example the control cable for the interior opening of the front bonnet of the vehicle (COIC) or even the rear screen cleaning circuit washer fluid supply pipe.
Afin de guider le cheminement de ces câbles et/ou tuyaux, il est connu, notamment du document EP 1 415 863 A1, d’utiliser des agrafes de bridage comprenant :
- un corps prévu pour venir se fixer par encliquetage sur un trou ménagé dans la plancher du véhicule, et
- un organe de bridage relié au corps et conformé pour assurer le maintien du câble et/ou tuyau.In order to guide the routing of these cables and/or pipes, it is known, in particular from document EP 1 415 863 A1, to use clamping clips comprising:
- a body intended to be fixed by snap-fastening onto a hole made in the floor of the vehicle, and
- A clamping member connected to the body and shaped to ensure the maintenance of the cable and/or pipe.
Cependant, la multiplication des trous dans le plancher engendre une perte d’étanchéité ainsi qu’une diminution notable de la résistance mécanique, ce qui est préjudiciable au respect des normes de sécurité.However, the multiplication of holes in the floor causes a loss of watertightness as well as a significant reduction in mechanical resistance, which is detrimental to compliance with safety standards.
Par ailleurs, le plancher étant généralement recouvert d’un tapis d’insonorisation, des ouvertures doivent être prévues dans ce dernier afin de permettre aux agrafes de le traverser.In addition, since the floor is generally covered with a soundproofing mat, openings must be provided in the latter to allow the staples to pass through it.
De telles ouvertures constituent des zones de passages permettant aux ondes sonores en provenance de l’extérieur du véhicule de se faufiler à l’intérieur de l’habitacle et d’y provoquer des bruits ou sifflements aérodynamiques nuisibles au confort des passagers.Such openings constitute passage zones allowing sound waves from outside the vehicle to sneak inside the passenger compartment and to cause aerodynamic noises or whistles there that are detrimental to the comfort of the passengers.
Afin de guider le cheminement de ces câbles et/ou tuyaux, Il est également connu, par exemple du document FR 3 062 181 A1, d’utiliser des agrafes de bridage destinées à être montées amoviblement sur un goujon fileté soudé sur le plancher du véhicule.In order to guide the routing of these cables and/or pipes, it is also known, for example from document FR 3 062 181 A1, to use clamping clips intended to be removably mounted on a threaded stud welded to the floor of the vehicle. .
Une telle agrafe comprend :
- un corps permettant le montage de celle-ci sur le goujon fileté et comprenant deux parois rigides parallèles écartées l'une de l'autre d'une distance correspondant au diamètre du goujon et pourvues sur leur face en regard de dents s'agrippant sur les filets dudit goujon lorsque celui-ci est engagé entre les deux parois, et
- au moins un organe de bridage relié au corps et conformé pour assurer le maintien du câble et/ou tuyau.Such a clip includes:
- a body allowing the latter to be mounted on the threaded stud and comprising two parallel rigid walls spaced apart from each other by a distance corresponding to the diameter of the stud and provided on their facing face with teeth gripping on the threads of said stud when the latter is engaged between the two walls, and
- At least one clamping member connected to the body and shaped to ensure the maintenance of the cable and/or pipe.
Bien qu’elle permette d’éviter la réalisation de trous dans le plancher, ce type de solution dégrade également l’isolation acoustique de l’habitacle car elle nécessite toujours de prévoir des ouvertures dans le tapis d’insonorisation pour le passage des goujons.Although it makes it possible to avoid making holes in the floor, this type of solution also degrades the sound insulation of the passenger compartment because it still requires openings in the soundproofing mat for the passage of the dowels.
La présente invention vise donc à améliorer la situation.The present invention therefore aims to improve the situation.
Elle propose à cet effet un dispositif d’attache et de guidage pour câble ou tuyau cheminant sur le revêtement d’aspect recouvrant le plancher d’un véhicule, ledit dispositif comportant au moins un organe de bridage conformé pour assurer le maintien dudit câble ou tuyau ; caractérisé en ce qu’il comporte également une semelle inférieure prévue pour reposer contre la face inférieure dudit revêtement d’aspect, une semelle supérieure portant le au moins dit organe de bridage et prévue pour reposer contre la face supérieure dudit revêtement d’aspect, et des moyens de fixation conformés pour traverser ledit revêtement d’aspect et solidariser l’une à l’autre lesdits semelles inférieure et supérieure de sorte qu’elles prennent en sandwich ledit revêtement d’aspect.It proposes for this purpose a device for attaching and guiding a cable or pipe running on the appearance coating covering the floor of a vehicle, said device comprising at least one clamping member shaped to ensure the maintenance of said cable or pipe. ; characterized in that it also comprises a lower sole provided to rest against the lower face of said appearance covering, an upper sole carrying the at least said clamping member and provided to rest against the upper face of said appearance covering, and fixing means shaped to pass through said appearance coating and secure to each other said lower and upper flanges so that they sandwich said appearance coating.
Ne nécessitant pas la réalisation de trous dans le plancher et/ou de découpes dans le tapis d’insonorisation intercalé généralement entre ce plancher et le revêtement d’aspect, le dispositif d’attache et de guidage selon l’invention permet ainsi de guider le cheminement d’un câble ou tuyau cheminant sur le revêtement d’aspect recouvrant le plancher d’un véhicule sans dégrader le niveau d’isolation acoustique de l’habitacle de ce véhicule.Not requiring the making of holes in the floor and/or cutouts in the soundproofing mat generally interposed between this floor and the appearance covering, the fastening and guiding device according to the invention thus makes it possible to guide the routing of a cable or pipe running on the appearance coating covering the floor of a vehicle without degrading the level of sound insulation of the passenger compartment of this vehicle.
Selon des caractéristiques préférées dudit dispositif d’attache et de guidage selon l’invention :
- lesdits moyens de fixation comportent au moins un organe de clipsage s’étendant depuis l’une desdits semelles, chaque au moins dit organe de clipsage comprenant un pied prévu pour traverser un premier orifice correspondant ménagé dans ledit revêtement d’aspect ainsi qu’une tête surmontant ledit pied et conformée pour coopérer par encliquetage avec un second orifice correspondant ménagé dans l’autre semelle ;
- la tête de chaque au moins dit organe de clipsage comprend dans le sens d’encliquetage un chanfrein d'attaque conformé pour faciliter son insertion au travers d’un dit second orifice, et dans le sens de sortie un épaulement prévu pour reposer contre le pourtour supérieur de ce même orifice afin d’empêcher son retrait accidentel ;
- chaque au moins dit organe de clipsage est formé d’une seule pièce avec l’une desdites semelles ;
- lesdits moyens de fixation comportent au moins un organe d’attache comprenant chacun une partie supérieure et une partie inférieure configurées pour coopérer par vissage l'une avec l'autre ;
- chaque au moins dit organe de bridage comprend un collier élastique en forme de lyre dont les deux extrémités libres séparées par une fente sont recourbées de manière à former un V ;
- chaque au moins dit organe de bridage comprend une languette élastique s’étendant depuis la face intérieure dudit collier à l’intérieur du volume défini par ce dernier, cette languette étant apte à exercer une contrainte sur ledit câble afin de le plaquer contre ledit collier ;
- chaque au moins dit organe de bridage est formé d’une seule pièce avec ladite semelle supérieure ; et/ou
- ledit dispositif comporte au moins deux dits organes de bridage agencés coaxialement.According to preferred characteristics of said fastening and guiding device according to the invention:
- said fastening means comprise at least one clipping member extending from one of said soles, each at least said clipping member comprising a foot provided to pass through a corresponding first orifice formed in said appearance covering as well as a head surmounting said foot and shaped to cooperate by snap-fastening with a corresponding second orifice formed in the other sole;
- the head of each at least said clipping member comprises, in the snap-fastening direction, a shaped attack chamfer to facilitate its insertion through a said second orifice, and in the exit direction a shoulder provided to rest against the upper periphery of this same orifice in order to prevent its accidental removal;
- each at least said clipping member is formed in one piece with one of said soles;
- Said fastening means comprise at least one fastening member each comprising an upper part and a lower part configured to cooperate by screwing with each other;
- each at least said clamping member comprises an elastic collar in the shape of a lyre whose two free ends separated by a slot are curved so as to form a V;
- each at least said clamping member comprises an elastic tongue extending from the inner face of said collar inside the volume defined by the latter, this tongue being capable of exerting a stress on said cable in order to press it against said collar ;
- each at least said clamping member is formed in one piece with said upper flange; and or
- Said device comprises at least two said clamping members arranged coaxially.
L’invention vise également sous un second aspect un véhicule automobile comportant un plancher recouvert par un revêtement d’aspect, caractérisé en ce qu’il comporte au moins un tel dispositif d’attache et de guidage dont les semelles inférieure et supérieure prennent en sandwich ledit revêtement d’aspect en étant solidarisées l’une à l’autre par lesdits moyens de fixation.The invention also relates, in a second aspect, to a motor vehicle comprising a floor covered by an appearance coating, characterized in that it comprises at least one such fastening and guiding device, the lower and upper flanges of which are sandwiched said appearance coating being secured to one another by said fastening means.
L’exposé de l’invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d’un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels :The description of the invention will now be continued with the detailed description of an embodiment, given below by way of illustration but not limitation, with reference to the appended drawings, in which:
Dans la description qui va suivre et par convention, les termes « avant », « arrière », « inférieur », « supérieur », « longitudinal » « latéral » et « transversal » sont pris par rapport à un véhicule automobile en position normale de roulement.In the following description and by convention, the terms "front", "rear", "lower", "upper", "longitudinal", "lateral" and "transverse" are taken in relation to a motor vehicle in the normal position of rolling.
En référence aux figures 1 et 2, le véhicule 1 comporte un plancher avant 2 en tôle métallique recouvert successivement d’un tapis d’isolation phonique 3 réalisé par exemple en mousse de polyuréthane et d’un revêtement d’aspect de type moquette 4.With reference to Figures 1 and 2, the vehicle 1 comprises a front floor 2 made of sheet metal covered successively with a soundproofing mat 3 made for example of polyurethane foam and with a carpet-type appearance covering 4.
Le plancher 2 comprend un tunnel central d’échappement 5 à section en forme de U renversé aligné sur l’axe longitudinal médian du véhicule, et s’étend longitudinalement entre le tablier d’interface 6 et le plancher arrière (non visible) destiné à supporter les sièges arrière (également nommés « sièges de rang 2 »), et transversalement entre deux longerons métalliques latéraux également non visibles.The floor 2 comprises a central exhaust tunnel 5 with an inverted U-shaped section aligned with the median longitudinal axis of the vehicle, and extends longitudinally between the interface apron 6 and the rear floor (not visible) intended to support the rear seats (also called "row seats 2"), and transversely between two metal side rails also not visible.
Formant une paroi de séparation entre le compartiment moteur et l’habitacle du véhicule automobile, le tablier d’interface 6 s'étend selon un plan sensiblement vertical depuis le plancher 2 et transversalement entre les portions verticales des longerons latéraux.Forming a separating wall between the engine compartment and the passenger compartment of the motor vehicle, the interface apron 6 extends along a substantially vertical plane from the floor 2 and transversely between the vertical portions of the side rails.
Réalisé en tôle métallique, ce tablier d’interface 6, également recouvert par le tapis d’isolation phonique 3, est destiné à isoler l’habitacle vis-à-vis des bruits émis par le compartiment moteur de ce véhicule.Made of sheet metal, this interface apron 6, also covered by sound insulation mat 3, is intended to insulate the passenger compartment from the noise emitted by the engine compartment of this vehicle.
Ce tablier d’interface 6 présente à proximité de son extrémité gauche, une ouverture de passage non visible sur les figures et destinée à permettre le passage dans l’habitacle du faisceau d’alimentation électrique ou toron regroupant l’ensemble des câbles de liaison électrique (ce faisceau n’étant pas visible sur les figures) ainsi que celui du câble 8 de commande d’ouverture intérieure du capot avant du véhicule (COIC).This interface apron 6 has, near its left end, a passage opening not visible in the figures and intended to allow the passage in the passenger compartment of the electrical supply harness or strand grouping together all the electrical connection cables (this beam not being visible in the figures) as well as that of the cable 8 for controlling the interior opening of the front bonnet of the vehicle (COIC).
Tel qu’illustré sur les figures 1 et 2 et dans le cas d’espèce où un poste de conduite à droite doit être monté sur le véhicule 1, ce câble COIC 8 doit cheminer transversalement le long du tablier d’interface 6 jusqu’à venir à proximité de la portion verticale du longeron latéral droit.As illustrated in FIGS. 1 and 2 and in the specific case where a right-hand drive position must be mounted on the vehicle 1, this COIC cable 8 must run transversely along the interface apron 6 as far as come close to the vertical portion of the right side spar.
Afin de guider son cheminement, un dispositif d’attache et de guidage 10 est monté sur le revêtement d’aspect 4 à proximité de son extrémité avant jouxtant ce tablier d’interface 6 et au niveau du tunnel central d’échappement 5.In order to guide its path, a fastening and guiding device 10 is mounted on the appearance covering 4 near its front end adjoining this interface apron 6 and at the level of the central exhaust tunnel 5.
Cette zone d’implantation du dispositif 10 permet de le dissimuler entièrement des yeux des passagers après la mise en place du sous-ensemble de planche de bord non représenté.This installation area of the device 10 makes it possible to completely conceal it from the eyes of the passengers after the installation of the dashboard sub-assembly, not shown.
Tel qu’illustré sur les figures 2 et 3, le dispositif d’attache et de guidage 10 comporte une semelle inférieure de forme rectangulaire 11 reposant contre la face inférieure du revêtement d’aspect 4, une semelle supérieure 12 de forme et dimensions identiques à celles de la semelle inférieure 11 et s’étendant à l’aplomb de cette dernière en reposant contre la face supérieure du revêtement d’aspect 4, et des moyens de fixation conformés pour traverser le revêtement d’aspect et solidariser ces semelles inférieure 11 et supérieure 12 l’une à l’autre de sorte qu’elles prennent en sandwich ce revêtement d’aspect 4.As illustrated in FIGS. 2 and 3, the fastening and guiding device 10 comprises a lower flange of rectangular shape 11 resting against the lower face of the appearance covering 4, an upper flange 12 of shape and dimensions identical to those of the lower sole 11 and extending directly above the latter resting against the upper face of the appearance coating 4, and fixing means shaped to pass through the appearance coating and secure these lower soles 11 and upper 12 to each other so that they sandwich this appearance coating 4.
Les semelles inférieures 11 et supérieure 12 sont chacune venues avantageusement de moulage à partir d’un matériau thermoplastique tel que le polypropylène (PP), renforcé éventuellement en fibres naturelles et/ou synthétiques.The lower 11 and upper 12 flanges are each advantageously molded from a thermoplastic material such as polypropylene (PP), optionally reinforced with natural and/or synthetic fibres.
Les moyens de fixation comportent trois organes de clipsage 13 s’étendant depuis la face supérieure de la semelle inférieure 11 et avantageusement venus de moulage d’une seule pièce avec cette semelle inférieure 11.The fastening means comprise three clipping members 13 extending from the upper face of the lower sole 11 and advantageously molded in one piece with this lower sole 11.
Chaque organe de clipsage 13 comprend :
- un pied 14 de section oblongue prévu pour traversant un premier orifice correspondant 4A ménagé dans le revêtement d’aspect 4, et
- une tête 15 surmontant ledit pied 14 et conformée pour coopérer par encliquetage avec un second orifice correspondant 16 ménagé dans la semelle supérieure 12.Each clipping member 13 comprises:
- a foot 14 of oblong section intended to pass through a corresponding first orifice 4A made in the appearance covering 4, and
- a head 15 surmounting said foot 14 and shaped to cooperate by snap-fastening with a second corresponding orifice 16 made in the upper sole 12.
En référence aux figures 2 et 3, chaque tête 15 comprend dans le sens d’encliquetage un chanfrein d'attaque permettant de faciliter son insertion au travers d’un orifice 16 de la semelle supérieure 12 et dans le sens de sortie un épaulement prévu pour reposer contre le pourtour supérieur de cet orifice 16 afin d’empêcher son retrait accidentel.Referring to Figures 2 and 3, each head 15 comprises in the snap-fastening direction a leading chamfer making it easier to insert it through an orifice 16 of the upper sole 12 and in the exit direction a shoulder provided for rest against the upper periphery of this orifice 16 in order to prevent its accidental removal.
Afin d’assurer une qualité de fixation optimale, deux de ces organes de clipsage 13 s’étendent avantageusement de manière symétrique parallèlement et à proximité des deux petits côtés de la semelle inférieure 11, tandis que le troisième s’étend en partie centrale de cette semelle 11 parallèlement à ses grands côtés.In order to ensure optimum fixing quality, two of these clipping members 13 advantageously extend symmetrically parallel to and close to the two short sides of the lower flange 11, while the third extends in the central part of this sole 11 parallel to its long sides.
Par ailleurs et de sorte à éviter tout risque d’inversion de positionnement entre les semelles inférieure et supérieure lors du montage du dispositif d’attache et de guidage 10, l’organe de clipsage 13 central est de préférence disposé plus proche de l’un des deux grands côtés de la semelle inférieure 11.Furthermore, and so as to avoid any risk of inversion of positioning between the lower and upper flanges during assembly of the attachment and guide device 10, the central clipping member 13 is preferably arranged closer to one on the two long sides of the bottom flange 11.
Le dispositif d’attache et de guidage 10 comporte également deux organes de bridage 17 portés par la face supérieure de la semelle supérieure 12 et permettant de maintenir le câble de commande d’ouverture intérieure du capot avant 8 et de guider son cheminement selon une direction transversale en direction de la partie droite du véhicule.The fastening and guiding device 10 also comprises two clamping members 17 carried by the upper face of the upper sole 12 and making it possible to hold the cable for controlling the interior opening of the front bonnet 8 and to guide its path in a direction transverse towards the right side of the vehicle.
Avantageusement venus de moulage d’une seule pièce avec cette semelle supérieure 12, les deux organes de bridage 17 sont identiques et comprennent chacun un collier élastique 18 en forme de lyre dont les deux extrémités libres 18A, 18B séparées par une fente sont recourbées de manière à former un V facilitant l’insertion du câble COIC 8.Advantageously molded in one piece with this upper sole 12, the two clamping members 17 are identical and each comprise an elastic collar 18 in the shape of a lyre, the two free ends 18A, 18B of which are separated by a slot and are curved in such a way to form a V facilitating the insertion of the COIC 8 cable.
Chaque organe de bridage 17 comprend également une languette élastique 19 s’étendant depuis la face intérieure du collier 18 à l’intérieur du volume défini par ce dernier et parallèlement à la semelle supérieure 12, cette languette 19 étant apte à exercer une contrainte sur le câble COIC 8 le plaquant contre le collier 18 de sorte à limiter ses vibrations génératrices de bruits parasites durant les phases de roulement du véhicule.Each clamping member 17 also comprises an elastic tongue 19 extending from the inner face of the collar 18 inside the volume defined by the latter and parallel to the upper flange 12, this tongue 19 being capable of exerting a constraint on the COIC cable 8 pressing it against the collar 18 so as to limit its vibrations generating parasitic noise during the rolling phases of the vehicle.
Les deux organes de bridage 17 sont avantageusement agencés coaxialement, chacun entre l’organe de clipsage central et un organe de clipsage d’extrémité respectif, de sorte à assurer un guidage en ligne droite du câble COIC 8. L’axe de ces deux organes de bridage 17 est en outre décalé de celui de l’organe de clipsage central afin d’éviter tout risque de frottement entre le câble COIC 8 et cet organe de clipsage.The two clamping members 17 are advantageously arranged coaxially, each between the central clipping member and a respective end clipping member, so as to ensure straight line guidance of the COIC cable 8. The axis of these two members clamping 17 is also offset from that of the central clipping member in order to avoid any risk of friction between the COIC cable 8 and this clipping member.
Selon des variantes de réalisation non représentées, les semelles inférieures 11 et supérieure 12 peuvent présenter des formes et/ou des dimensions différentes.According to variant embodiments not shown, the lower 11 and upper 12 flanges may have different shapes and/or dimensions.
Selon d’autres variantes de réalisation non représentées, le nombre d’organes de clipsage est différent et par exemple égal à un ou trois. Leur conformation et/ou agencement peut également varier.According to other embodiments not shown, the number of clipping members is different and for example equal to one or three. Their conformation and/or arrangement may also vary.
Les moyens de fixation entre les deux semelles inférieure et supérieure peuvent également être de type différent.The fixing means between the two lower and upper flanges can also be of a different type.
Ces moyens de fixation peuvent par exemple comporter des organes d’attache comprenant chacun une partie supérieure et une partie inférieure configurées pour coopérer par vissage l'une avec l'autre. L’une de ces parties étant par exemple venue de moulage d’une seule pièce avec l’une des deux semelles tandis que l’autre partie vient traverser un orifice correspondant ménagé dans l’autre semelle.These fastening means may for example comprise fastening members each comprising an upper part and a lower part configured to cooperate by screwing with each other. One of these parts being for example molded in one piece with one of the two soles while the other part passes through a corresponding orifice made in the other sole.
Selon encore d’autres variantes de réalisation non représentées, le nombre d’organes de bridage est également différent et par exemple égal à un ou trois. Leur conformation et/ou agencement peut également varier.According to yet other variant embodiments not shown, the number of clamping members is also different and for example equal to one or three. Their conformation and/or arrangement may also vary.
Par exemple, ces organes de bridage peuvent ainsi comporter chacun deux demi-colliers arqués raccordés l’un à l’autre par l’intermédiaire d’une charnière d’articulation élastiquement déformable et comprenant à leurs extrémités libres des moyens d’encliquetage permettant d’assurer leur verrouillage en configuration fermée après la mise en place du câble.For example, these clamping members can thus each comprise two arcuate half-collars connected to each other by means of an elastically deformable hinge hinge and comprising at their free ends snap-fastening means making it possible to ensure their locking in the closed configuration after the installation of the cable.
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-
2020
- 2020-06-16 FR FR2006236A patent/FR3111306B1/en active Active
Patent Citations (7)
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