FR3106807A1 - Space-saving folding bicycle in the folded position - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne une bicyclette pliable, à encombrement réduit une fois pliée, facilitant le stockage ou le transport. Elle comprend une partie arrière supportant une roue arrière 23 selon un axe de rotation arrière, une partie avant supportant une roue avant 24 selon un axe de rotation avant parallèle à l’axe de rotation arrière, et un pédalier 12 monté entre les parties avant et arrière et relié à la roue arrière par une chaîne 13 pour l’entraîner en rotation La bicyclette passe d’une position d’utilisation avec les deux axes de rotation espacés d’une première distance, à une position repliée avec les deux axes de rotation espacés d’une deuxième distance inférieure à la première. Des moyens de repliage permettent à la roue arrière de passer de la position d’utilisation à la position repliée par translation de son axe de rotation vers le pédalier. Figure pour l’abrégé : 1AThe invention relates to a foldable bicycle, compact when folded, facilitating storage or transport. It comprises a rear part supporting a rear wheel 23 along a rear rotation axis, a front part supporting a front wheel 24 along a front rotation axis parallel to the rear rotation axis, and a crankset 12 mounted between the front and rear parts. rear and connected to the rear wheel by a chain 13 to drive it in rotation The bicycle passes from a position of use with the two axes of rotation spaced a first distance, to a folded position with the two axes of rotation spaced a second distance less than the first. Folding means allow the rear wheel to move from the position of use to the folded position by translation of its axis of rotation towards the crankset. Figure for the abstract: 1A
Description
La présente invention concerne une bicyclette pliable, à encombrement réduit une fois pliée, dans le but notamment de réduire son encombrement pour faciliter le stockage ou le transport.The present invention relates to a foldable bicycle, with reduced size once folded, with the aim in particular of reducing its size to facilitate storage or transport.
On connaît des bicyclettes pliables telles que celle décrite dans le document EP 2 295317. Le repliage de cette bicyclette repose sur le coulissement de la partie arrière vers la partie avant, permettant d’obtenir un structure de longueur réduite. Plus précisément, dans cette solution, l’ensemble de la partie arrière comprenant la roue arrière, un éventuel porte-bagage arrière, le cadre arrière, le pédalier et le système d’entraînement de la roue arrière par le pédalier, ainsi que le tube de selle, se déplace en translation en direction de la partie avant, par coulissement au niveau d’un tube de liaison central qui relie la partie arrière à la partie avant constituée de la roue avant, d’une fourche de support de la roue avant, et d’un guidon.Folding bicycles are known such as that described in document EP 2 295317. The folding of this bicycle is based on the sliding of the rear part towards the front part, making it possible to obtain a structure of reduced length. More precisely, in this solution, the whole of the rear part comprising the rear wheel, a possible rear luggage rack, the rear frame, the crankset and the drive system of the rear wheel by the crankset, as well as the tube saddle, moves in translation towards the front part, by sliding at the level of a central connecting tube which connects the rear part to the front part consisting of the front wheel, a front wheel support fork , and a handlebar.
Le déplacement de l’ensemble de la partie arrière tel qu’expliqué ci-dessus nécessite de prendre en compte la coopération entre la partie avant et la partie arrière une fois en position repliée, c’est-à-dire la façon avec laquelle les éléments de cette partie arrière, tel que le cadre arrière, peuvent venir en butée contre les éléments de la partie avant, tel que la roue avant et la fourche par exemple.Moving the entire rear part as explained above requires taking into account the cooperation between the front part and the rear part once in the folded position, i.e. the way in which the elements of this rear part, such as the rear frame, can come into abutment against the elements of the front part, such as the front wheel and the fork for example.
D’autres systèmes connus reposent sur une articulation entre la partie avant et la partie arrière, et non un coulissement, ce qui peut permettre d’obtenir un encombrement encore plus réduit que celui de la solution précédente, mais au prix d’un procédé de repliage compliqué à mettre en œuvre et/ou d’un système complexe et coûteux.Other known systems are based on an articulation between the front part and the rear part, and not sliding, which can make it possible to obtain an even smaller size than that of the previous solution, but at the cost of a method of folding complicated to implement and / or a complex and expensive system.
D’une façon générale, les bicyclettes pliables connues soit restent difficiles à transporter une fois pliées, soit présentent toujours un encombrement relativement important une fois pliées, soit encore sont difficiles à replier notamment en raison de la nécessité de disposer d’un espace important pour procéder au repliage ou en raison d’un mécanisme compliqué à mettre en œuvre.In general, the known folding bicycles either remain difficult to transport once folded, or always have a relatively large size once folded, or are difficult to fold in particular because of the need to have a large space for proceed with the folding or because of a complicated mechanism to implement.
Certaines bicyclettes connues présentent plusieurs, voire la totalité des inconvénients précités.Certain known bicycles have several, or even all of the aforementioned drawbacks.
Un des buts de l’invention est donc de résoudre notamment les problèmes précités. Ainsi, l’invention a notamment pour objectif de proposer une bicyclette pliable à système de pliage simple à mettre en œuvre pour une compacité importante en position repliée.One of the aims of the invention is therefore to solve in particular the aforementioned problems. Thus, the aim of the invention is in particular to propose a foldable bicycle with a folding system that is simple to implement for significant compactness in the folded position.
L’invention a ainsi pour objet une bicyclette pliable comprenant une structure présentant une partie arrière supportant une roue arrière selon un axe de rotation arrière, une partie avant supportant une roue avant selon un axe de rotation avant parallèle à l’axe de rotation arrière, et un pédalier configuré pour entraîner la roue arrière en rotation autour de l’axe de rotation arrière, le pédalier étant monté entre la partie avant et la partie arrière et relié à la roue arrière par une chaîne, la bicyclette étant configurée pour passer d’une position d’utilisation dans laquelle les axes de rotation avant et arrière sont espacés d’une première distance déterminée à une première position repliée dans laquelle les axes de rotation avant et arrière sont espacés d’une deuxième distance déterminée inférieure à la première distance déterminée,The subject of the invention is thus a foldable bicycle comprising a structure having a rear part supporting a rear wheel along a rear axis of rotation, a front part supporting a front wheel along a front axis of rotation parallel to the rear axis of rotation, and a crankset configured to drive the rear wheel in rotation about the rear rotation axis, the crankset being mounted between the front part and the rear part and connected to the rear wheel by a chain, the bicycle being configured to pass from a position of use in which the front and rear axes of rotation are spaced apart by a first determined distance to a first folded position in which the front and rear axes of rotation are spaced apart by a second determined distance less than the first determined distance ,
La bicyclette comprend en outre des premiers moyens de repliage configurés pour permettre à la roue arrière de se déplacer depuis la position d’utilisation jusqu’à la première position repliée par translation de l’axe de rotation arrière en direction du pédalier.The bicycle further comprises first folding means configured to allow the rear wheel to move from the position of use to the first folded position by translation of the rear axis of rotation in the direction of the pedal.
Suivant certains modes de réalisation, la bicyclette comprend en outre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles:According to certain embodiments, the bicycle also comprises one or more of the following characteristics, taken separately or in all technically possible combinations:
- la structure comprend un ou plusieurs bras arrière inférieurs reliant un montant central portant un tube de selle à l’axe de rotation arrière de la roue arrière, et les premiers moyens de repliage comprennent une ou plusieurs pièces de maintien solidaires de l’axe de rotation arrière de la roue arrière et montées coulissantes respectivement sur les bras arrière inférieurs;the structure comprises one or more lower rear arms connecting a central upright carrying a saddle tube to the rear rotation axis of the rear wheel, and the first folding means comprise one or more retaining parts integral with the rotation axis rear of the rear wheel and mounted sliding respectively on the lower rear arms;
- les bras arrière inférieurs comprennent chacun une pièce de fixation solidaire, dans la position d’utilisation, de la pièce de maintien correspondante, et les premiers moyens de repliage comprennent des moyens de désolidarisation de la pièce de fixation et de la pièce de maintien correspondante, en sorte d’empêcher le coulissement de la pièce de maintien correspondante sur le bras arrière inférieur correspondant dans la position d’utilisation, et d’autoriser ledit coulissement par actionnement des moyens de désolidarisation.the lower rear arms each comprise a fixing part integral, in the position of use, with the corresponding holding part, and the first folding means comprise means for separating the fixing part and the corresponding holding part, so as to prevent sliding of the corresponding retaining piece on the corresponding lower rear arm in the position of use, and to allow said sliding by actuation of the disengagement means.
- la structure comprend un porte-bagage arrière solidaire des pièces de maintien par l’intermédiaire de tiges de liaison correspondantes, les moyens de désolidarisation comprenant, pour chaque pièce de maintien, une tige d’actionnement guidée en translation le long de la tige de liaison correspondante et une poignée d’actionnement apte à déclencher la translation de la tige d’actionnement le long de la tige de liaison correspondante, en sorte de permettre la désolidarisation de la pièce de maintien et de la pièce de fixation correspondante;the structure comprises a rear luggage rack secured to the retaining parts by means of corresponding connecting rods, the separation means comprising, for each retaining part, an actuating rod guided in translation along the connecting rod corresponding and an actuating handle capable of triggering the translation of the actuating rod along the corresponding connecting rod, so as to allow the separation of the holding part and the corresponding fastening part;
- la structure comprend un ou plusieurs bras arrière supérieurs s’étendant vers la partie arrière depuis le montant central, le porte bagage arrière est relié à au moins un des bras arrière supérieurs et est configuré pour coulisser le long de ce dit au moins un bras arrière supérieur depuis la position d’utilisation dans laquelle le porte-bagage arrière se trouve à une distance déterminée du montant central vers la première position repliée dans laquelle le porte-bagage arrière se trouve à une distance du montant central inférieure à ladite distance déterminée;the structure includes one or more upper rear arms extending rearwardly from the center pillar, the rear rack is connected to at least one of the upper rear arms and is configured to slide along said at least one rear arm higher from the position of use in which the rear luggage carrier is at a determined distance from the central upright to the first folded position in which the rear luggage rack is at a distance from the central upright less than said determined distance;
- les bras arrière inférieurs comprennent chacun une butée de coulissement montée entre le pédalier et l’axe de rotation arrière de la roue arrière et configurée pour limiter le coulissement de la pièce de maintien correspondante le long du bras arrière inférieur correspondant en direction du pédalier;the lower rear arms each comprise a sliding stop mounted between the pedal assembly and the rear rotation axis of the rear wheel and configured to limit the sliding of the corresponding retaining piece along the corresponding lower rear arm in the direction of the pedal assembly;
- la structure comprend des moyens de blocage aptes à permettre le blocage temporaire de chaque pièce de maintien en position de butée contre ou sur la butée de coulissement correspondante;the structure comprises blocking means capable of allowing the temporary blocking of each holding piece in the abutment position against or on the corresponding sliding abutment;
- la structure comprend un tendeur de chaîne configuré pour maintenir une tension suffisante de la chaîne, notamment dans la première position repliée;the structure comprises a chain tensioner configured to maintain sufficient chain tension, in particular in the first folded position;
- le tendeur est fixé aux bras arrière inférieurs par l’intermédiaire d’une pièce de fixation, et en ce que la structure comprend une roue de guidage fixée à ladite pièce de fixation par l’intermédiaire d’un bras, ledit bras étant relié à ladite pièce de fixation par des moyens de rappel, de sorte que le coulissement de ladite pièce de maintien le long du bras arrière inférieur correspondant en direction du pédalier entraîne la mise en tension de la chaîne par l’action des moyens de rappel;the tensioner is fixed to the lower rear arms by means of a fixing part, and in that the structure comprises a guide wheel fixed to said fixing part by means of an arm, said arm being connected to said fixing part by return means, so that the sliding of said retaining part along the corresponding lower rear arm in the direction of the crankset causes the tensioning of the chain by the action of the return means;
- la bicyclette est configurée pour passer de la position d’utilisation ou de la première position repliée à une deuxième position repliée dans laquelle les axes de rotation avant et arrière sont espacés d’une troisième distance déterminée inférieure à la première, respectivement deuxième, distance déterminée, elle comprend des deuxièmes moyens de repliage configurés pour permettre à la roue avant de se déplacer depuis la position d’utilisation jusqu’à la deuxième position repliée par translation de l’axe de rotation avant en direction du pédalier;the bicycle is configured to pass from the position of use or from the first folded position to a second folded position in which the front and rear axes of rotation are spaced apart by a third determined distance less than the first, respectively second, determined distance , it comprises second folding means configured to allow the front wheel to move from the position of use to the second folded position by translation of the front axis of rotation in the direction of the pedal assembly;
- la structure comprend au moins un tube de liaison central reliant la partie avant au tube de selle, le tube de selle étant monté coulissant dans le montant central, et les deuxièmes moyens de repliage comprennent des moyens de blocage et de déblocage du coulissement du tube de selle dans le montant central, des moyens de liaison articulée reliant le tube de liaison et le tube de selle, et des moyens de liaison coulissante reliant le tube de liaison central au montant central, en sorte que l’actionnement des moyens de blocage et de déblocage permette le retrait du tube de selle du montant central par coulissement, que les moyens de liaison articulée permettent au tube de selle retiré du montant central de basculer en position parallèle au tube de liaison central, et que les moyens de liaison coulissante permettent le coulissement du tube de liaison central vers la partie arrière de la structure pour obtenir le passage de la position d’utilisation, ou de la première position repliée, à la deuxième position repliée;the structure comprises at least one central connecting tube connecting the front part to the saddle tube, the saddle tube being slidably mounted in the central upright, and the second folding means comprise means for locking and unlocking the sliding of the seat tube saddle in the central upright, articulated connecting means connecting the connecting tube and the saddle tube, and sliding connecting means connecting the central connecting tube to the central upright, so that the actuation of the locking and release allows the removal of the seat tube from the central upright by sliding, that the articulated connection means allow the seat tube removed from the central upright to tilt into a position parallel to the central connecting tube, and that the sliding connection means allow sliding from the central connecting tube towards the rear part of the structure to obtain passage from the use position, or from the first folded position, to the second folded position;
- les moyens de liaison coulissante comprennent un premier élément de liaison dans lequel est insérée une première extrémité d’un montant de liaison dont une deuxième extrémité est liée au montant central, et un deuxième élément de liaison lié au premier élément de liaison et dans lequel le tube de liaison centrale peut coulisser;the sliding connection means comprise a first connection element into which is inserted a first end of a connection upright, a second end of which is connected to the central upright, and a second connection element connected to the first connection element and in which the central link tube can slide;
- le tube de liaison central est pourvu d’un guide permettant le guidage de la translation du tube central de liaison dans le deuxième élément de liaison des moyens de liaison coulissante, et empêchant la rotation des moyens de liaison par rapport au tube central de liaison;the central connecting tube is provided with a guide allowing the guiding of the translation of the central connecting tube in the second connecting element of the sliding connecting means, and preventing the rotation of the connecting means with respect to the central connecting tube;
- le guide s’étend sur la longueur du tube de liaison central, depuis son extrémité pénétrant dans les moyens de liaison coulissante en direction de son extrémité opposée et s’arrête avant cette dite extrémité opposée;the guide extends over the length of the central connecting tube, from its end penetrating into the sliding connecting means in the direction of its opposite end and stops before this said opposite end;
- la bicyclette comprend des premiers moyens de blocage et de déblocage en translation aptes à empêcher le coulissement du tube central de liaison par rapport aux moyens de liaison coulissante;the bicycle comprises first means for locking and unlocking in translation capable of preventing the sliding of the central connecting tube with respect to the sliding connecting means;
- les premiers moyens de blocage et de déblocage en translation comprennent un ergot actionnable par un bouton pressoir apte à coopérer avec le tube central de liaison à travers le deuxième élément de liaison pour empêcher le coulissement du tube central de liaison par rapport aux moyens de liaison coulissante;the first means for blocking and unblocking in translation comprise a lug operable by a press button capable of cooperating with the central connecting tube through the second connecting element to prevent the sliding of the central connecting tube with respect to the sliding connecting means ;
- la bicyclette comprend des deuxièmes moyens de blocage et de déblocage en translation aptes à empêcher le coulissement du tube central de liaison par rapport aux moyens de liaison coulissante;the bicycle comprises second means for locking and unlocking in translation capable of preventing the sliding of the central connecting tube with respect to the sliding connecting means;
- les deuxièmes moyens de blocage et de déblocage en translation comprennent un dispositif de type loquet à ressort logé à l’intérieur du deuxième élément de liaison et un élément de blocage logé en l’extrémité du tube central de liaison reliant la partie avant de la structure au tube de selle, l’élément de blocage et le dispositif de type loquet à ressort étant aptes à coopérer pour assurer le blocage ou le déblocage du coulissement du tube central de liaison par rapport aux moyens de liaison coulissante;the second means for locking and unlocking in translation comprise a device of the spring latch type housed inside the second connecting element and a locking element housed in the end of the central connecting tube connecting the front part of the structure to the saddle tube, the blocking element and the device of the spring latch type being capable of cooperating to ensure the blocking or the unblocking of the sliding of the central connecting tube with respect to the sliding connecting means;
- la bicyclette est configurée pour passer de la deuxième position repliée à une troisième position repliée dans laquelle les axes de rotation avant et arrière sont espacés d’une troisième distance déterminée inférieure à la deuxième distance déterminée, et elle comprend des troisièmes moyens de repliage configurés pour permettre à la roue avant de se déplacer depuis la deuxième position repliée jusqu’à la troisième position repliée par déport du plan de la roue avant par rapport au plan de la roue arrière puis translation de l’axe de rotation avant de la roue avant en direction de l’axe de rotation arrière de la roue arrière;the bicycle is configured to pass from the second folded position to a third folded position in which the front and rear axes of rotation are spaced apart by a third determined distance less than the second determined distance, and it comprises third folding means configured to allow the front wheel to move from the second folded position to the third folded position by offset of the plane of the front wheel relative to the plane of the rear wheel then translation of the front axis of rotation of the front wheel in direction of the rear axis of rotation of the rear wheel;
- les troisièmes moyens de repliage sont configurés pour permettre aux axes de rotation avant et arrière respectivement des roues avant et arrière d’être sensiblement confondus dans la troisième position repliée;the third folding means are configured to allow the front and rear axes of rotation respectively of the front and rear wheels to be substantially coincident in the third folded position;
- la partie avant de la structure comprend une fourche avant supportant l’axe de rotation avant de la roue avant recevant un tube de guidon et reliée au tube central de liaison en un point de liaison, et les troisièmes moyens de repliage comprennent un fourreau et des moyens de liaison articulée, le fourreau étant lié à la fourche avant et recevant le tube de guidon, les moyens de liaison articulée étant configurés pour permettre la rotation de l’ensemble formé de la roue avant, de la fourche avant, du fourreau et du tube de guidon, par rapport au tube central de liaison, autour dudit point de liaison, en sorte que ladite rotation entraîne la translation de l’axe de rotation avant de la roue avant vers l’axe de rotation arrière de la roue arrière;the front part of the structure comprises a front fork supporting the front rotation axis of the front wheel receiving a handlebar tube and connected to the central connecting tube at a connecting point, and the third folding means comprise a sheath and articulated connection means, the sleeve being connected to the front fork and receiving the handlebar tube, the articulated connection means being configured to allow rotation of the assembly formed by the front wheel, the front fork, the sleeve and the handlebar tube, relative to the central connecting tube, around said connecting point, so that said rotation causes the translation of the front axis of rotation of the front wheel towards the rear axis of rotation of the rear wheel;
- les troisièmes moyens de repliage comprennent des moyens de liaison coulissante reliant le tube de liaison central au montant central et comprenant un premier élément de liaison dans lequel est insérée une première extrémité d’un montant de liaison dont une deuxième extrémité est liée au montant central, et un deuxième élément de liaison lié au premier élément de liaison et dans lequel le tube de liaison centrale peut coulisser, le premier élément de liaison permettant la rotation des moyens de liaison coulissante autour de l’axe du montant de liaison entre une position initiale dans laquelle les roues arrière et avant sont disposées sensiblement dans le même plan et une position de déport dans laquelle la roue avant est disposée dans un plan déporté parallèlement au plan de la roue arrière;the third folding means comprise sliding connection means connecting the central connecting tube to the central upright and comprising a first connecting element into which is inserted a first end of a connecting upright, a second end of which is connected to the central upright, and a second connecting element linked to the first connecting element and in which the central connecting tube can slide, the first connecting element allowing the rotation of the sliding connecting means around the axis of the connecting upright between an initial position in in which the rear and front wheels are arranged substantially in the same plane and an offset position in which the front wheel is arranged in an offset plane parallel to the plane of the rear wheel;
- le premier élément de liaison est pourvu de moyens de blocage temporaire aptes à bloquer temporairement les moyens de liaison coulissante dans la position initiale ou dans la position de déport.the first connecting element is provided with temporary locking means capable of temporarily locking the sliding connecting means in the initial position or in the offset position.
Ainsi, la bicyclette de l’invention permet un gain de place important en position pliée, à dimensions identiques par rapport aux systèmes de pliage connus (notamment taille des roues et écartement entre les axes de roue), avec une limitation du nombre de parties saillantes. Le résultat obtenu est particulièrement appréciable en cas de faible espace de stockage et/ou de repliage, et dans des conditions de transport exigües (train, métro, etc…).Thus, the bicycle of the invention allows a significant saving of space in the folded position, with identical dimensions compared to known folding systems (in particular size of the wheels and spacing between the wheel axles), with a limitation of the number of protruding parts . The result obtained is particularly appreciable in the event of low storage and/or folding space, and in cramped transport conditions (train, metro, etc.).
En fonction de la configuration de l’espace de stockage, différentes combinaisons de pliage peuvent être mises en œuvre, en cumulant une ou plusieurs des positions de repliées mentionnées plus haut.Depending on the configuration of the storage space, different folding combinations can be implemented, combining one or more of the folded positions mentioned above.
Les caractéristiques et avantages de l’invention apparaitront à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple, et non limitative, en référence aux figures annexées suivantes:The characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following description, given solely by way of example, and not limiting, with reference to the following appended figures:
- fig. 1A: représentation schématique d’une bicyclette selon l’invention dans la position d’utilisation;fig. 1A: schematic representation of a bicycle according to the invention in the position of use;
- fig. 1B: représentation schématique d’une bicyclette selon l’invention dans une position intermédiaire entre la position d’utilisation et la première position repliée;fig. 1B: schematic representation of a bicycle according to the invention in an intermediate position between the position of use and the first folded position;
- fig. 1C: représentation schématique d’une bicyclette selon l’invention dans la première position repliée;fig. 1C: schematic representation of a bicycle according to the invention in the first folded position;
- fig. 1D: représentation schématique d’une bicyclette selon l’invention dans une possible deuxième position repliée;fig. 1D: schematic representation of a bicycle according to the invention in a possible second folded position;
- fig. 1E: représentation schématique d’une bicyclette selon l’invention dans la une autre possible deuxième position repliée;fig. 1E: schematic representation of a bicycle according to the invention in another possible second folded position;
- fig. 2: représentation schématique d’une bicyclette selon l’invention dans la position d’utilisation avec détails d’un exemple de réalisation;fig. 2: schematic representation of a bicycle according to the invention in the position of use with details of an exemplary embodiment;
- fig. 3A: représentation schématique de la partie arrière au niveau du porte-bagage arrière d’une bicyclette selon l’invention dans la position d’utilisation, et en vue de dessus;fig. 3A: schematic representation of the rear part at the level of the rear luggage rack of a bicycle according to the invention in the position of use, and in top view;
- fig. 3B: représentation schématique de la partie arrière au niveau du porte-bagage arrière d’une bicyclette selon l’invention dans la position d’utilisation en traits pleins, et dans une position intermédiaire entre la position d’utilisation et la première position repliée, et en vue de côté;fig. 3B: schematic representation of the rear part at the level of the rear luggage rack of a bicycle according to the invention in the position of use in solid lines, and in an intermediate position between the position of use and the first folded position, and in side view;
- fig. 4: représentation schématique de détails de la partie arrière d’une bicyclette selon l’invention, au niveau de l’axe de rotation de la roue arrière;fig. 4: schematic representation of details of the rear part of a bicycle according to the invention, at the level of the axis of rotation of the rear wheel;
- fig. 5: représentation schématique de détails de la partie arrière d’une bicyclette selon l’invention, au niveau de l’axe de rotation de la roue arrièreet avec présence d’un garde-boue;fig. 5: schematic representation of details of the rear part of a bicycle according to the invention, at the level of the axis of rotation of the rear wheel and with the presence of a mudguard;
- fig. 6: représentation schématique de détails de la partie centrale d’une bicyclette selon l’invention;fig. 6: schematic representation of details of the central part of a bicycle according to the invention;
- fig. 7A: représentation schématique de détails d’une bicyclette selon l’inventionau niveau du tube de selle, selon une première vue;fig. 7A: schematic representation of details of a bicycle according to the invention at the level of the seat tube, according to a first view;
- fig. 7B: représentation schématique de détails d’une bicyclette selon l’inventionau niveau du tube de selle, selon une deuxième vue;fig. 7B: schematic representation of details of a bicycle according to the invention at the level of the seat tube, according to a second view;
- fig. 8: représentation schématique de détails d’une bicyclette selon l’inventionau niveau de la partie avant ;fig. 8: schematic representation of details of a bicycle according to the invention at the level of the front part;
- fig. 9A: représentation schématique d’un détail de moyens de blocage de la roue arrière ramenée vers l’avant de la structure d’une bicyclette de l’invention, selon une première vue;fig. 9A: schematic representation of a detail of means for locking the rear wheel brought forward of the structure of a bicycle of the invention, according to a first view;
- fig. 9B: représentation schématique d’un détail de moyens de blocage de la roue arrière ramenée vers l’avant de la structure d’une bicyclette de l’invention, selon une deuxième vue;fig. 9B: schematic representation of a detail of rear wheel locking means brought forward of the structure of a bicycle of the invention, according to a second view;
- fig. 9C: représentation schématique d’un détail de moyens de blocage de la roue arrière ramenée vers l’avant de la structure d’une bicyclette de l’invention, selon une troisième vue;fig. 9C: schematic representation of a detail of rear wheel locking means brought forward of the structure of a bicycle of the invention, according to a third view;
- fig. 10: représentation schématique d’un autre détail de moyens de blocage de la roue arrière ramenée vers l’avant de la structure d’une bicyclette de l’invention, au niveau de la pièce de maintien 7fig. 10: schematic representation of another detail of means for locking the rear wheel brought forward of the structure of a bicycle of the invention, at the level of the retaining part 7
- fig. 11: représentation schématique détaillée au niveau des moyens de liaison coulissante 2 de la structure d’une bicyclette selon l’inventionfig. 11: detailed schematic representation at the level of the sliding connection means 2 of the structure of a bicycle according to the invention
- fig.12A : représentation schématique d’un détail des moyens de maintien de la chaîne 13 en tension lors du repliage, de la structure d’une bicyclette de l’invention, selon un première vue;fig.12A: schematic representation of a detail of the means for maintaining the chain 13 in tension during folding, of the structure of a bicycle of the invention, according to a first view;
- fig.12B: représentation schématique d’un détail des moyens de maintien de la chaîne 13 en tension lors du repliage, de la structure d’une bicyclette de l’invention, selon un deuxième vuefig.12B: schematic representation of a detail of the means for holding the chain 13 in tension during folding, of the structure of a bicycle of the invention, according to a second view
- fig. 13: représentation schématique d’un détail de réalisation au niveau de la partie arrière de la structure d’une bicyclette selon l’invention.fig. 13: schematic representation of an embodiment detail at the level of the rear part of the structure of a bicycle according to the invention.
Les figures listées ci-dessus illustrent l’invention sur un exemple de réalisation particulier.The figures listed above illustrate the invention on a particular embodiment.
La bicyclette comprend donc une structure présentant une partie arrière et une partie avant. La partie arrière supporte une roue arrière 23 selon un axe de rotation arrière. La partie avant supporte quant à elle une roue avant 24 selon un axe de rotation avant parallèle à l’axe de rotation arrière,The bicycle therefore comprises a structure having a rear part and a front part. The rear part supports a rear wheel 23 along a rear axis of rotation. The front part supports a front wheel 24 along a front axis of rotation parallel to the rear axis of rotation,
La structure comprend également un pédalier 12 configuré pour entraîner la roue arrière 23 en rotation autour de l’axe de rotation arrière. Ce pédalier 12 est monté entre la partie avant et la partie arrière et relié à la roue arrière 23 par une chaîne 13.The structure also includes a crankset 12 configured to drive the rear wheel 23 in rotation around the rear rotation axis. This crankset 12 is mounted between the front part and the rear part and connected to the rear wheel 23 by a chain 13.
Dans la position illustrée par exemple sur la figure 1A, la bicyclette se présente dans une position dite d’utilisation, dans laquelle un utilisateur peut l’utiliser pour se déplacer. Dans cette position d’utilisation, les axes de rotation avant et arrière sont espacés d’une première distance déterminée.In the position illustrated for example in FIG. 1A, the bicycle is in a so-called use position, in which a user can use it to move around. In this position of use, the front and rear axes of rotation are spaced apart by a first determined distance.
Dans la position illustrée à la figure 1C, la bicyclette se présente dans une première position repliée, dans laquelle son encombrement est réduit, pour permettre notamment son stockage ou son transport. Dans cette première position repliée, les axes de rotation avant et arrière sont espacés d’une deuxième distance déterminée inférieure à la première distance déterminée.In the position illustrated in FIG. 1C, the bicycle is in a first folded position, in which its bulk is reduced, in particular to allow it to be stored or transported. In this first folded position, the front and rear axes of rotation are spaced apart by a second determined distance less than the first determined distance.
La bicyclette est ainsi configurée pour passer de la position d’utilisation illustrée à la figure 1A à la première position repliée illustrée à la figure 1B. La figure 1C illustre une position repliée intermédiaire de la bicyclette, au cours du passage de la position d’utilisation à la première position repliée.The bicycle is thus configured to pass from the position of use illustrated in FIG. 1A to the first folded position illustrated in FIG. 1B. Figure 1C illustrates an intermediate folded position of the bicycle, during the transition from the position of use to the first folded position.
Le passage de la position d’utilisation à la première position repliée est rendu possible par des premiers moyens de repliage 7, 10, 37, qui seront présentés en détail plus loin, et qui sont configurés pour permettre à la roue arrière 23 de se déplacer depuis la position d’utilisation jusqu’à la première position repliée par translation de l’axe de rotation arrière en direction du pédalier 12.The transition from the use position to the first folded position is made possible by first folding means 7, 10, 37, which will be presented in detail later, and which are configured to allow the rear wheel 23 to move from the position of use to the first folded position by translation of the rear axis of rotation in the direction of the pedal 12.
Pour aller plus loin dans la réduction de l’encombrement, en vue de faciliter le stockage et le transport, la bicyclette est également configurée pour passer de la position d’utilisation illustrée à la figure 1A, en passant par la première position repliée illustrée à la figure 1C, ou pour passer de cette première position repliée, à une deuxième position repliée illustrée à la figure 1D.To go further in reducing the size, with a view to facilitating storage and transport, the bicycle is also configured to pass from the position of use illustrated in FIG. 1A, passing through the first folded position illustrated in Figure 1C, or to pass from this first folded position to a second folded position illustrated in Figure 1D.
Dans cette deuxième position repliée, les axes de rotation avant et arrière sont espacés d’une troisième distance déterminée inférieure à la deuxième, donc également à la première, distance déterminée.In this second folded position, the front and rear axes of rotation are spaced apart by a third determined distance less than the second, therefore also the first, determined distance.
Le passage à la deuxième position repliée est rendu possible par des deuxièmes moyens de repliage 2, 20, 32, qui seront présentés en détail plus loin, et qui sont configurés pour permettre à la roue avant 24 de se déplacer depuis la position d’utilisation jusqu’à la deuxième position repliée par translation de l’axe de rotation avant en direction du pédalier 12.The passage to the second folded position is made possible by second folding means 2, 20, 32, which will be presented in detail later, and which are configured to allow the front wheel 24 to move from the position of use. to the second folded position by translation of the front axis of rotation in the direction of the pedal 12.
Pour aller encore plus loin dans la réduction de l’encombrement, en vue de faciliter le stockage et le transport, la bicyclette est également configurée pour passer de la deuxième position repliée illustrée à la figure 1D à une troisième position repliée illustrée à la figure 1E.To go even further in reducing the size, with a view to facilitating storage and transport, the bicycle is also configured to pass from the second folded position illustrated in FIG. 1D to a third folded position illustrated in FIG. 1E .
Dans cette troisième position repliée, les axes de rotation avant et arrière sont espacés d’une troisième distance déterminée inférieure à la deuxième distance déterminée.In this third folded position, the front and rear axes of rotation are spaced apart by a third determined distance less than the second determined distance.
Le passage à cette troisième position repliée est rendu possible par des troisièmes moyens de repliage 2, 15, 45, qui seront décrits en détail plus loin, et qui sont configurés pour permettre à la roue avant 24 de se déplacer depuis la deuxième position repliée jusqu’à la troisième position repliée par déport du plan de la roue avant 24 par rapport au plan de la roue arrière 23 puis translation de l’axe de rotation avant de la roue avant 24 en direction de l’axe de rotation arrière de la roue arrière 23.The passage to this third folded position is made possible by third folding means 2, 15, 45, which will be described in detail later, and which are configured to allow the front wheel 24 to move from the second folded position to in the third folded position by offset of the plane of the front wheel 24 relative to the plane of the rear wheel 23 then translation of the front axis of rotation of the front wheel 24 in the direction of the rear axis of rotation of the wheel rear 23.
De préférence, cette dernière translation permet d’amener l’axe de rotation avant sensiblement au même niveau que l’axe de rotation arrière, c’est-à-dire de rendre la troisième distance déterminée sensiblement nulle. Ainsi, selon ce mode de réalisation préférentiel, les troisièmes moyens de repliage 2, 15, 45 sont configurés pour permettre aux axes de rotation avant et arrière d’être sensiblement confondus dans la troisième position repliée.Preferably, this last translation makes it possible to bring the front axis of rotation substantially to the same level as the rear axis of rotation, that is to say to render the third determined distance substantially zero. Thus, according to this preferred embodiment, the third folding means 2, 15, 45 are configured to allow the front and rear axes of rotation to be substantially coincident in the third folded position.
La structure de la bicyclette comprend un ou plusieurs bras arrière inférieurs 1 reliant un montant central 40 portant un tube de selle 4 à l’axe de rotation arrière de la roue arrière 23. De préférence, comme on le voit par exemple sur les figures 5 et 6, la structure comprend deux bras arrière inférieurs 1 reliant le montant central 40 à l’axe de rotation arrière. Dans cette configuration, le montant central 40 s’étend depuis le tube de selle 4 vers les bras arrière inférieur 1, en se terminant par deux tiges inférieurs qui viennent chacune se relier respectivement avec l’un et l’autre des deux bras arrière inférieurs 1.The structure of the bicycle comprises one or more lower rear arms 1 connecting a central upright 40 carrying a seat tube 4 to the rear axis of rotation of the rear wheel 23. Preferably, as seen for example in Figures 5 and 6, the structure comprises two lower rear arms 1 connecting the central upright 40 to the rear rotation axis. In this configuration, the central upright 40 extends from the seat tube 4 towards the lower rear arms 1, ending in two lower rods which each connect respectively with one and the other of the two lower rear arms 1.
Les premiers moyens de repliage 7, 10, 37 présentés plus haut, comprennent notamment une ou plusieurs pièces de maintien 7, solidaires de l’axe de rotation arrière de la roue arrière 23, et montées coulissantes respectivement sur les bras arrière inférieurs 1. Dans l’exemple représenté sur les figures avec deux bras arrière inférieurs 1, deux pièces de maintien 7 sont utilisées montée coulissantes respectivement sur ces deux bras arrière inférieurs 1.The first folding means 7, 10, 37 presented above, include in particular one or more retaining parts 7, secured to the rear axis of rotation of the rear wheel 23, and slidably mounted respectively on the lower rear arms 1. In the example shown in the figures with two lower rear arms 1, two retaining pieces 7 are used mounted sliding respectively on these two lower rear arms 1.
Comme on peut le voir sur les figures, notamment la figure 4, les bras arrière inférieurs 1 comprennent chacun une pièce de fixation 9 solidaire, dans la position d’utilisation, de la pièce de maintien 7 correspondante.As can be seen in the figures, in particular Figure 4, the lower rear arms 1 each comprise a fastening part 9 integral, in the position of use, with the corresponding retaining part 7.
De préférence, les bras arrière inférieurs 1 ont un profil non cylindrique, afin d’éviter la rotation des pièces de maintien 7 correspondantes autour de l’axe longitudinal du bras arrière inférieur 1 correspondant.Preferably, the lower rear arms 1 have a non-cylindrical profile, in order to avoid the rotation of the corresponding retaining parts 7 around the longitudinal axis of the corresponding lower rear arm 1.
Les premiers moyens de repliage 7, 10, 37 comprennent des moyens de désolidarisation 10, 37 de la pièce de fixation 9 et de la pièce de maintien 7 correspondante. Ces moyens de désolidarisation 10, 37 permette d’empêcher le coulissement de la pièce de maintien 7 correspondante sur le bras arrière inférieur 1 correspondant dans la position d’utilisation, et d’autoriser ce coulissement par actionnement des moyens de désolidarisation 10, 37.The first folding means 7, 10, 37 comprise means 10, 37 for separating the fixing part 9 and the corresponding retaining part 7. These disconnection means 10, 37 make it possible to prevent the sliding of the corresponding holding part 7 on the corresponding lower rear arm 1 in the position of use, and to authorize this sliding by actuation of the disconnection means 10, 37.
De préférence, la structure de la bicyclette comprend un porte-bagage arrière 5. Celui-ci est solidaire des pièces de maintien 7 par l’intermédiaire de tiges de liaison 46 correspondantes.Preferably, the structure of the bicycle comprises a rear luggage rack 5. This is integral with the retaining parts 7 by means of corresponding connecting rods 46.
Les moyens de désolidarisation 10, 37 comprennent quant à eux, pour chaque pièce de maintien 7, une tige d’actionnement 10 et une poignée d’actionnement 37. Cette tige d’actionnement 10 est guidée en translation le long de la tige de liaison 46 correspondante, par exemple par l’intermédiaire d’éléments de guidage 29. La poignée d’actionnement 37 est apte à déclencher la translation de la tige d’actionnement 10 le long de la tige de liaison 46 correspondante, en sorte de permettre la désolidarisation de la pièce de maintien 7 et de la pièce de fixation 9 correspondante.The disconnection means 10, 37 comprise for their part, for each retaining piece 7, an actuating rod 10 and an actuating handle 37. This actuating rod 10 is guided in translation along the connecting rod 46 corresponding, for example by means of guide elements 29. The actuating handle 37 is capable of triggering the translation of the actuating rod 10 along the connecting rod 46 corresponding, so as to allow the separation of the retaining part 7 and the corresponding fastening part 9.
La structure de la bicyclette comprend également un ou plusieurs bras arrière supérieurs 41 s’étendant vers la partie arrière depuis le montant central 40. Le porte-bagage arrière 5 est alors relié à au moins un des bras arrière supérieurs 4. Il est configuré pour coulisser le long de ce bras arrière supérieur 41 depuis la position d’utilisation, illustrée à la figure 1A par exemple, dans laquelle ce porte-bagage arrière 5 se trouve à une distance déterminée du montant central 40, vers la première position repliée, illustrée à la figure 1C par exemple, dans laquelle le porte-bagage arrière 5 se trouve à une distance du montant central 40 inférieure à la distance déterminée précitée.The structure of the bicycle also comprises one or more upper rear arms 41 extending towards the rear part from the central upright 40. The rear luggage rack 5 is then connected to at least one of the upper rear arms 4. It is configured to slide along this upper rear arm 41 from the position of use, illustrated in FIG. 1A for example, in which this rear luggage rack 5 is located at a determined distance from the central upright 40, towards the first folded position, illustrated in FIG. 1C for example, in which the rear rack 5 is located at a distance from the central pillar 40 less than the aforementioned determined distance.
Comme on peut le voir par exemple sur les vue de détail des figures 5, 9A, 9B et 9C, les bras arrière inférieurs 1 comprennent chacun une butée de coulissement 34 montée entre le pédalier 12 et l’axe de rotation arrière de la roue arrière 23. Cette butée de coulissement 34 est configurée pour limiter le coulissement de la pièce de maintien 7 correspondante le long du bras arrière inférieur 1 correspondant en direction du pédalier 12.As can be seen for example in the detail views of Figures 5, 9A, 9B and 9C, the lower rear arms 1 each include a sliding stop 34 mounted between the pedal 12 and the rear rotation axis of the rear wheel 23. This sliding stop 34 is configured to limit the sliding of the corresponding retaining piece 7 along the corresponding lower rear arm 1 in the direction of the pedal 12.
On prévoit des moyens de blocage 31 aptes à permettre le blocage temporaire de chaque pièce de maintien 7 en position de butée contre ou sur la butée de coulissement 34 correspondante.Locking means 31 capable of allowing the temporary locking of each retaining piece 7 in the abutment position against or on the corresponding sliding abutment 34 are provided.
Dans l’exemple représenté sur les figures, notamment sur la figure 10, la pièce de maintien 7 comprend un orifice dans lequel les moyens de blocage 31, sous la forme d’un ergot 31, peuvent être insérés et maintenus, par exemple par vissage. Cet ergot 31 dépasse de la pièce 7 et, lors du coulissement de celle-ci le long du bras arrière inférieur 1 correspondant en direction du pédalier 12, vient buter contre la butée de coulissement 34 et s’insérer dans un logement prévu à cet effet dans cette butée de coulissement 34. Les formes, dimensions et matériaux respectifs de l’ergot 31 et du logement dans la butée de coulissement 34 sont tels que l’insertion et la désinsertion se fait en force.In the example shown in the figures, in particular in FIG. 10, the holding piece 7 comprises an orifice in which the locking means 31, in the form of a lug 31, can be inserted and held, for example by screwing . This lug 31 protrudes from part 7 and, when the latter slides along the corresponding lower rear arm 1 in the direction of the crankset 12, abuts against the sliding stop 34 and is inserted into a housing provided for this purpose. in this sliding abutment 34. The shapes, dimensions and respective materials of the lug 31 and of the housing in the sliding abutment 34 are such that the insertion and the uninsertion is done by force.
On prévoit également un tendeur 8 de chaîne configuré pour maintenir une tension suffisante de la chaîne 13, notamment dans la première position repliée.There is also provided a chain tensioner 8 configured to maintain sufficient tension of the chain 13, in particular in the first folded position.
Comme on peut le voir plus en détail sur les figures 4, 12A et 12B, le tendeur 8 est fixé aux bras arrière inférieurs 1 par l’intermédiaire d’une pièce de fixation 27. La structure comprend par ailleurs une roue de guidage 30 fixée à la pièce de fixation 27 par l’intermédiaire d’un bras 28. Ce bras 28 est quant à lui relié à la pièce de fixation 27 par des moyens de rappel 26. Ainsi, le coulissement décrit plus haut de la pièce de maintien 7 le long du bras arrière inférieur 1 correspondant en direction du pédalier 12 entraîne la mise en tension de la chaîne 13 par l’action des moyens de rappel 26.As can be seen in more detail in Figures 4, 12A and 12B, the tensioner 8 is fixed to the lower rear arms 1 via a fixing part 27. The structure further comprises a guide wheel 30 fixed to the fixing part 27 by means of an arm 28. This arm 28 is itself connected to the fixing part 27 by return means 26. Thus, the sliding described above of the holding part 7 along the corresponding lower rear arm 1 in the direction of the crankset 12 causes the tensioning of the chain 13 by the action of the return means 26.
Autrement dit,le déplacement des pièces de fixation 27 vers l’avant de la structure entraîne le pivotement du bras 28 vers l’arrière de la structure, et la mise sous tension de la chaîne 13 par la roue de guidage 30, par l’intermédiaire des moyens de rappel 26.In other words, the displacement of the fixing parts 27 towards the front of the structure causes the pivoting of the arm 28 towards the rear of the structure, and the tensioning of the chain 13 by the guide wheel 30, by the intermediary of the return means 26.
Comme illustré sur les figures, la structure comprend au moins un tube de liaison central 3 reliant la partie avant au tube de selle 4. Ce tube de selle 4 est monté coulissant dans le montant central 40.As illustrated in the figures, the structure comprises at least one central connecting tube 3 connecting the front part to the seat tube 4. This seat tube 4 is slidably mounted in the central upright 40.
Les deuxièmes moyens de repliage 2, 20, 32 présentés plus haut, comprennent des moyens de blocage et de déblocage 32 du coulissement du tube de selle 4 dans le montant central 40, des moyens de liaison articulée 20 reliant le tube de liaison central 3 et le tube de selle 4, et des moyens de liaison coulissante 2 reliant le tube de liaison central 3 au montant central 40. Ainsi, l’actionnement des moyens de blocage et de déblocage 32 permet le retrait du tube de selle 4 du montant central 40 par coulissement. Par ailleurs, les moyens de liaison articulée 20 permettent au tube de selle 4 retiré du montant central 40 de basculer en position parallèle au tube de liaison central 3. Enfin, les moyens de liaison coulissante 2 permettent le coulissement du tube de liaison central 3 vers la partie arrière de la structure pour obtenir le passage de la position d’utilisation, ou de la première position repliée, à la deuxième position repliée, comme présenté plus haut.The second folding means 2, 20, 32 presented above, comprise means 32 for locking and unlocking the sliding of the seat tube 4 in the central upright 40, articulated connection means 20 connecting the central connection tube 3 and the saddle tube 4, and sliding connecting means 2 connecting the central connecting tube 3 to the central upright 40. Thus, the actuation of the locking and unlocking means 32 allows the withdrawal of the saddle tube 4 from the central upright 40 by sliding. Furthermore, the articulated connection means 20 allow the seat tube 4 removed from the central upright 40 to tilt into a position parallel to the central connection tube 3. Finally, the sliding connection means 2 allow the sliding of the central connection tube 3 towards the rear part of the structure to obtain the passage from the position of use, or from the first folded position, to the second folded position, as presented above.
Comme on peut le voir plus précisément sur les figures 1A à 1E et 11, les moyens de liaison coulissante 2 comprennent un premier élément de liaison 22 et un deuxième élément de liaison 42. Dans le premier élément de liaison 22 est insérée une première extrémité d’un montant de liaison 43 dont une deuxième extrémité est liée au montant central 40. Le deuxième élément de liaison 42 lié au premier élément de liaison 22, et le tube de liaison centrale 3 peut coulisser dans ce deuxième élément de liaison 42.As can be seen more specifically in Figures 1A to 1E and 11, the sliding connecting means 2 comprise a first connecting element 22 and a second connecting element 42. In the first connecting element 22 is inserted a first end of a connecting upright 43, a second end of which is connected to the central upright 40. The second connecting element 42 connected to the first connecting element 22, and the central connecting tube 3 can slide in this second connecting element 42.
Le tube de liaison central 3 est pourvu d’un guide 51 permettant le guidage de la translation du tube central de liaison 3 dans le deuxième élément de liaison 42 des moyens de liaison coulissante 2, et empêchant la rotation des moyens de liaison 2 par rapport au tube central de liaison 3.The central connecting tube 3 is provided with a guide 51 allowing the guiding of the translation of the central connecting tube 3 in the second connecting element 42 of the sliding connecting means 2, and preventing the rotation of the connecting means 2 with respect to to the central connecting tube 3.
Tel qu’illustré par exemple à la figure 11, le guide 51 prend la forme d’un rail longitudinal formé à la surface du tube central de liaison 3, qui coopère avec un logement de forme complémentaire formé à l’intérieur du deuxième élément de liaison 42.As illustrated for example in Figure 11, the guide 51 takes the form of a longitudinal rail formed on the surface of the central connecting tube 3, which cooperates with a housing of complementary shape formed inside the second element of binding 42.
De préférence, le guide 51 s’étend sur la longueur du tube de liaison central 3, depuis son extrémité pénétrant dans les moyens de liaison coulissante 2 en direction de son extrémité opposée, mais s’arrête avant cette dite extrémité opposée, en sorte d’autoriser la rotation du tube de liaison central 3 par rapport aux moyens de liaison coulissante 2, à la fin du coulissement de ce tube de liaison central 3 dans ces moyens de liaison coulissante 2.Preferably, the guide 51 extends over the length of the central connecting tube 3, from its end penetrating into the sliding connecting means 2 in the direction of its opposite end, but stops before this said opposite end, so as to allow the rotation of the central connecting tube 3 with respect to the sliding connecting means 2, at the end of the sliding of this central connecting tube 3 in these sliding connecting means 2.
On prévoit également des premiers moyens de blocage et de déblocage en translation 21, 50 aptes à empêcher le coulissement du tube central de liaison 3 par rapport aux moyens de liaison coulissante 2.Provision is also made for first means 21, 50 for locking and unlocking in translation capable of preventing the central connecting tube 3 from sliding relative to the sliding connecting means 2.
Plus précisément, dans l’exemple illustré en figure 11, un ergot 50, actionnable par un bouton pressoir 21,est configuré pour pouvoir coopérer avec le tube central de liaison 3 à travers le deuxième élément de liaison 42 pour empêcher le coulissement de ce tube central de liaison 3 par rapport aux moyens de liaison coulissante 2.More specifically, in the example illustrated in FIG. 11, a lug 50, operable by a press button 21, is configured to be able to cooperate with the central connecting tube 3 through the second connecting element 42 to prevent the sliding of this tube central link 3 with respect to the sliding link means 2.
On prévoit aussi des deuxièmes moyens de blocage et de déblocage en translation 19, 33 aptes à empêcher le coulissement du tube central de liaison 3 par rapport aux moyens de liaison coulissante 2.Provision is also made for second means 19, 33 for locking and unlocking in translation capable of preventing the central connecting tube 3 from sliding relative to the sliding connecting means 2.
Plus précisément, dans l’exemple illustré en figure 11, un dispositif de type loquet à ressort 19 est logé à l’intérieur du deuxième élément de liaison 42, et un élément de blocage 33 logé dans le tube central de liaison 3. Précisément, cet élément de blocage 33 est logé en l’extrémité du tube central de liaison 3 qui relie la partie avant de la structure au tube de selle 4. L’élément de blocage 33 et le dispositif de type loquet à ressort 19 sont configurés pour coopérer et ainsi assurer le blocage ou le déblocage du coulissement du tube central de liaison 3 par rapport aux moyens de liaison coulissante.More specifically, in the example illustrated in FIG. 11, a spring latch type device 19 is housed inside the second connecting element 42, and a blocking element 33 housed in the central connecting tube 3. Specifically, this blocking element 33 is housed in the end of the central connecting tube 3 which connects the front part of the structure to the saddle tube 4. The blocking element 33 and the spring latch type device 19 are configured to cooperate and thus ensuring the locking or unlocking of the sliding of the central connecting tube 3 with respect to the sliding connecting means.
Comme illustré notamment sur les figures 1D, 1E et 2, ou encore partiellement sur la figure 8, la partie avant de la structure comprend une fourche avant 44 supportant l’axe de rotation avant de la roue avant 24. Cette fourche avant 44 reçoit un tube de guidon 14, et est reliée au tube central de liaison 3 en un point de liaison.As illustrated in particular in FIGS. 1D, 1E and 2, or even partially in FIG. 8, the front part of the structure comprises a front fork 44 supporting the front axis of rotation of the front wheel 24. This front fork 44 receives a handlebar tube 14, and is connected to the central connecting tube 3 at a connecting point.
Les troisièmes moyens de repliage 2, 15, 45, présentés plus haut, comprennent un fourreau 45 et des moyens de liaison articulée 15. Le fourreau 45 est lié à la fourche avant 44 et reçoit le tube de guidon 14. Les moyens de liaison articulée 15, quant à eux, sont configurés pour permettre la rotation de l’ensemble formé de la roue avant 24, de la fourche avant 44, du fourreau 45 et du tube de guidon 14, par rapport au tube central de liaison 3, autour du point de liaison. Cette rotation entraîne la translation de l’axe de rotation avant de la roue avant 24 vers l’axe de rotation arrière de la roue arrière 23.The third folding means 2, 15, 45, presented above, comprise a sheath 45 and articulated connection means 15. The sheath 45 is connected to the front fork 44 and receives the handlebar tube 14. The articulated connection means 15, for their part, are configured to allow the rotation of the assembly formed by the front wheel 24, the front fork 44, the sheath 45 and the handlebar tube 14, with respect to the central connecting tube 3, around the connecting point. This rotation causes the translation of the front axis of rotation of the front wheel 24 towards the rear axis of rotation of the rear wheel 23.
Les troisièmes moyens de repliage 2, 15, 45 comprennent également les moyens de liaison coulissante 2, précédemment décrits. Le premier élément de liaison 22 des moyens de liaison coulissante 2 permet la rotation de ces moyens de liaison coulissante 2 autour de l’axe du montant de liaison 43 entre une position initiale et une position de déport. Dans la position initiale, comme par exemple dans la figure 1C, les roues arrière et avant 23, 34 sont disposées sensiblement dans le même plan. Dans la position de déport, comme par exemple dans les figures 1D et 1E, la roue avant 24 est disposée dans un plan déporté parallèlement au plan de la roue arrière 23 .The third folding means 2, 15, 45 also include the sliding connection means 2, previously described. The first connecting element 22 of the sliding connecting means 2 allows the rotation of these sliding connecting means 2 around the axis of the connecting upright 43 between an initial position and an offset position. In the initial position, as for example in FIG. 1C, the rear and front wheels 23, 34 are arranged substantially in the same plane. In the offset position, as for example in FIGS. 1D and 1E, the front wheel 24 is arranged in an offset plane parallel to the plane of the rear wheel 23 .
On prévoit également que le premier élément de liaison 22 soit pourvu de moyens de blocage temporaire 18 (voir par exemple figure 11) destinés à bloquer temporairement les moyens de liaison coulissante 2 dans la position initiale ou dans la position de déport.Provision is also made for the first connecting element 22 to be provided with temporary locking means 18 (see for example FIG. 11) intended to temporarily lock the sliding connecting means 2 in the initial position or in the offset position.
Il est rappelé que la présente description est donnée à titre d’exemple et n’est pas limitative de l’invention.It is recalled that this description is given by way of example and does not limit the invention.
Claims (22)
caractérisée en ce qu’elle comprend des premiers moyens de repliage (7, 10, 37) configurés pour permettre à la roue arrière (23) de se déplacer depuis la position d’utilisation jusqu’à la première position repliée par translation de l’axe de rotation arrière en direction du pédalier (12).-Foldable bicycle comprising a structure having a rear part supporting a rear wheel (23) along a rear axis of rotation, a front part supporting a front wheel (24) along a front axis of rotation parallel to the rear axis of rotation, and a crankset (12) configured to drive the rear wheel (23) in rotation around the rear rotation axis, the crankset (12) being mounted between the front part and the rear part and connected to the rear wheel (23) by a chain (13), the bicycle being configured to move from a position of use in which the front and rear axes of rotation are spaced a first determined distance to a first folded position in which the front and rear axes of rotation are spaced apart by a second determined distance less than the first determined distance,
characterized in that it comprises first folding means (7, 10, 37) configured to allow the rear wheel (23) to move from the position of use to the first folded position by translation of the rear axis of rotation in the direction of the crankset (12).
Priority Applications (3)
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Publications (1)
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Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US20100066054A1 (en) * | 2008-09-18 | 2010-03-18 | I-Huang Chen | Collapsible bicycle |
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