FR3102711A1 - Set including wheel rim and one-piece hubcap - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un ensemble comportant une jante de roue (2) et un enjoliveur (3) dans lequel l’enjoliveur (3) comprend un corps principal délimité par une paroi externe; l’enjoliveur étant reçu en position montée dans un logement central (21) de la jante de roue (2), l’enjoliveur (3) comprenant : - une portion saillante (32) qui s’étend dans une direction radiale à partir de la paroi externe du corps principal; et - au moins une rainure formée dans l’épaisseur de ladite portion saillante (32) et/ou dans l’épaisseur axiale du corps principal, de manière à rendre la portion saillante (32) déformable élastiquement entre un état libre et un état comprimé dans lequel la portion saillante (32) est déformée élastiquement pour permettre une introduction axiale de l’enjoliveur (3) dans le logement central (21) de la jante (2).Figure pour l’abrégé : figure 7The invention relates to an assembly comprising a wheel rim (2) and a hubcap (3) in which the hubcap (3) comprises a main body delimited by an outer wall; the hubcap being received in the mounted position in a central housing (21) of the wheel rim (2), the hubcap (3) comprising: - a protruding portion (32) which extends in a radial direction from the outer wall of the main body; and - at least one groove formed in the thickness of said protruding portion (32) and / or in the axial thickness of the main body, so as to make the protruding portion (32) elastically deformable between a free state and a compressed state in which the protruding portion (32) is elastically deformed to allow axial introduction of the hubcap (3) in the central housing (21) of the rim (2).
Description
L’invention a trait à un ensemble comprenant une jante de roue de véhicule automobile et un enjoliveur monobloc, ledit enjoliveur étant monté sur la jante de roue et ayant une fonction décorative et/ou informative.The invention relates to an assembly comprising a motor vehicle wheel rim and a one-piece hubcap, said hubcap being mounted on the wheel rim and having a decorative and/or informative function.
De manière connue, un enjoliveur est inséré dans un logement central de la jante de roue. De manière générale, l’enjoliveur et le logement central présentent tous les deux une section cylindrique circulaire et sont dimensionnés de sorte que l’enjoliveur puisse s’emboîter, notamment élastiquement, dans le logement central de la jante de roue.In known manner, a hubcap is inserted into a central housing of the wheel rim. In general, the trim and the central housing both have a circular cylindrical section and are dimensioned so that the trim can fit, in particular elastically, into the central housing of the wheel rim.
L’enjoliveur comprend une face latérale externe d’exposition visible depuis l’extérieur lorsqu’il est monté sur la jante de roue. Cette face d’exposition peut par exemple porter un signe distinctif du modèle ou de la marque du véhicule.The hubcap comprises an external side display visible from the outside when mounted on the wheel rim. This display face may, for example, bear a distinctive sign of the model or make of the vehicle.
De manière générale, le logement central est un alésage traversant.Generally, the central housing is a through bore.
Plusieurs techniques sont connues pour fixer l’enjoliveur dans le logement central la jante de roue.Several techniques are known for fixing the hubcap in the central housing of the wheel rim.
La figure 10 illustre un premier exemple de la technique existante.Figure 10 illustrates a first example of the existing technique.
Selon cet exemple, l’enjoliveur 4 est composé d’un corps cylindrique 40 et d’une plaque de décoration apposée sur une première face latérale 401 du corps cylindrique 40. L’enjoliveur 4 est inséré axialement dans le logement central de la jante de roue pour y être fixé.According to this example, the hubcap 4 is composed of a cylindrical body 40 and of a decorative plate affixed to a first side face 401 of the cylindrical body 40. The hubcap 4 is inserted axially into the central housing of the wheel rim. wheel to be attached to it.
Afin de fixer l’enjoliveur 4 à la jante, le corps cylindrique 40 comprend des pattes de fixation 42 déformables élastiquement s’étendant axialement vers l’arrière depuis une deuxième face latérale 402, opposée à la première face 401 de l’enjoliveur.In order to fix the hubcap 4 to the rim, the cylindrical body 40 comprises elastically deformable fixing lugs 42 extending axially rearward from a second lateral face 402, opposite to the first face 401 of the hubcap.
Pendant l’insertion de l’enjoliveur 4 dans le logement central, les pattes de fixation 42 se déforment puis reviennent à leur forme initiale une fois que les extrémités libres des pattes de fixation débouchent à l’autre extrémité du logement central. Les extrémités libres des pattes de fixation ont la forme d’un crochet orienté radialement vers l’extérieur.During the insertion of the trim 4 in the central housing, the fixing lugs 42 deform then return to their initial shape once the free ends of the fixing lugs emerge at the other end of the central housing. The free ends of the fixing lugs have the shape of a hook oriented radially outwards.
Les pattes de fixation 42 sont conçues de manière à ce que lorsqu’elles reviennent à leur forme initiale, l’extrémité libre de chaque patte soit en butée contre un bord circulaire périphérique délimitant l’ouverture centrale de l’autre côté de l’alésage formant le logement. Ainsi, on ne peut plus extraire l’enjoliveur du logement central de la jante de roue sans déformer élastiquement à nouveau les pattes de fixation.The fixing lugs 42 are designed so that when they return to their initial shape, the free end of each lug abuts against a peripheral circular edge defining the central opening on the other side of the bore. forming the housing. Thus, it is no longer possible to extract the hubcap from the central housing of the wheel rim without again elastically deforming the fixing lugs.
Ici, chacune des pattes de fixation comprend une gorge apte à recevoir un ressort commun 43 à toutes les pattes de fixation. Ce ressort commun peut être un anneau élastique 43 qui permet de positionner correctement les pattes de fixation, de sorte que les extrémités libres en forme de crochet soient en permanence sollicitées élastiquement en butée contre le bord périphérique délimitant l’ouverture circulaire de l’autre côté du logement.Here, each of the fixing lugs comprises a groove adapted to receive a common spring 43 to all the fixing lugs. This common spring can be an elastic ring 43 which makes it possible to position the fixing lugs correctly, so that the hook-shaped free ends are permanently biased elastically into abutment against the peripheral edge delimiting the circular opening on the other side. housing.
La structure de l’enjoliveur selon ce premier exemple est complexe, car l’enjoliveur est composé de plusieurs pièces dont le corps cylindrique et éventuellement l’anneau élastique.The structure of the trim according to this first example is complex, because the trim is made up of several parts including the cylindrical body and possibly the elastic ring.
La figure 11 illustre un deuxième exemple de la technique existante.Figure 11 illustrates a second example of the existing technique.
Selon ce deuxième exemple, l’enjoliveur 5 est composé d’un corps cylindrique 50 et d’un joint élastique périphérique 51. Le joint élastique 51 est monté autour du corps cylindre, par exemple dans une gorge périphérique de ce dernier. Le corps cylindre 50 et le joint élastique 51 sont agencés de manière que, lorsque l’enjoliveur est introduit axialement dans le logement central, le joint élastique se déforme et soit comprimé radialement contre la paroi du logement central.According to this second example, the trim 5 is composed of a cylindrical body 50 and a peripheral elastic seal 51. The elastic seal 51 is mounted around the cylinder body, for example in a peripheral groove of the latter. The cylinder body 50 and the elastic seal 51 are arranged so that, when the trim is introduced axially into the central housing, the elastic seal deforms and is compressed radially against the wall of the central housing.
Toutefois, le joint élastique, qui est une pièce distincte du corps cylindrique de l’enjoliveur, peut présenter un risque de séparation du corps. Par exemple, ce risque peut être présent par exemple durant l’insertion axiale de l’enjoliveur dans le logement central.However, the elastic joint, which is a separate part of the cylindrical body of the trim, may present a risk of separation from the body. For example, this risk may be present, for example, during the axial insertion of the trim in the central housing.
En effet, pendant l’insertion, le joint peut se déplacer le long du corps cylindre à cause de l’effort exercé d’une part par le corps et d’autre part par la paroi du logement, et à cause du coulissement du corps dans le logement. Le joint peut se déplacer jusqu’à se dégager complètement du corps cylindrique. On ne peut donc plus fixer l’enjoliveur dans le logement central de manière fiable.Indeed, during insertion, the gasket can move along the cylinder body because of the force exerted on the one hand by the body and on the other hand by the wall of the housing, and because of the sliding of the body in the accommodation. The seal can move until it is completely disengaged from the cylindrical body. It is therefore no longer possible to fix the trim in the central housing in a reliable manner.
Il faut donc manipuler l’ensemble corps-joint avec précaution, et notamment insérer lentement et doucement l’enjoliveur dans le logement central, pour éviter le glissement du joint élastique par rapport au corps cylindrique.It is therefore necessary to handle the body-seal assembly with care, and in particular slowly and gently insert the trim into the central housing, to prevent the elastic seal from slipping in relation to the cylindrical body.
L’enjoliveur équipé d’un joint d’étanchéité n’est donc parfois pas facile à monter dans la jante, notamment d’une manière fiable garantissant que le joint est en position comprimé radialement à l’issue des opérations de montage.The hubcap equipped with a sealing gasket is therefore sometimes not easy to fit in the rim, in particular in a reliable manner guaranteeing that the gasket is in a radially compressed position at the end of the fitting operations.
Au vu de ce qui précède, un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients de l’art antérieur, et en particulier de proposer une conception de l’enjoliveur présentant une structure simple et compacte, tout en permettant un montage aisé et fiable de l’enjoliveur dans la jante de roue.In view of the foregoing, an object of the present invention is to respond to the drawbacks of the prior art, and in particular to propose a design of the trim having a simple and compact structure, while allowing easy and reliable mounting. of the hubcap in the wheel rim.
Pour cela, un premier aspect de l’invention concerne un ensemble comportant une jante de roue et un enjoliveur dans lequel :
- la jante de roue comprend un logement central de forme cylindrique et délimité par une paroi interne;
- l’enjoliveur comprend un corps principal de forme sensiblement cylindrique présentant un axe central et délimité par une paroi externe ; l’enjoliveur étant reçu en position montée dans le logement central.For this, a first aspect of the invention relates to an assembly comprising a wheel rim and a hubcap in which:
- the wheel rim comprises a central housing of cylindrical shape and delimited by an internal wall;
- the trim comprises a main body of substantially cylindrical shape having a central axis and delimited by an outer wall; the trim being received in the mounted position in the central housing.
Selon l’invention, l’enjoliveur comprend :
- une portion saillante qui s’étend dans une direction radiale à partir de la paroi externe convexe du corps principal ; et
- au moins une rainure formée dans l’épaisseur axiale de la portion saillante et/ou dans l’épaisseur axiale du corps principal au voisinage de la portion saillante, ladite rainure s’étendant selon une direction angulaire de manière à rendre la portion saillante déformable élastiquement entre :
-- un état libre dans lequel la plus grande dimension radiale de l’enjoliveur présente une première valeur; et
-- un état comprimé dans lequel la portion saillante est déformée élastiquement et dans lequel la plus grande dimension radiale de l’enjoliveur présente une deuxième valeur inférieure à la première valeur pour permettre une introduction axiale de l’enjoliveur dans le logement central de la jante.According to the invention, the trim comprises:
- a protruding portion which extends in a radial direction from the convex outer wall of the main body; And
- at least one groove formed in the axial thickness of the protruding portion and/or in the axial thickness of the main body in the vicinity of the protruding portion, said groove extending in an angular direction so as to make the protruding portion deformable elastically between:
-- A free state in which the largest radial dimension of the trim has a first value; And
-- a compressed state in which the projecting portion is elastically deformed and in which the largest radial dimension of the trim has a second value less than the first value to allow axial insertion of the trim into the central housing of the rim .
La solution proposée permet de résoudre les problèmes précités. En particulier, la structure de l’enjoliveur est simplifiée, car l’enjoliveur et les moyens permettant son introduction dans le logement sont formés en une seule pièce.The proposed solution makes it possible to solve the aforementioned problems. In particular, the structure of the trim is simplified, because the trim and the means allowing its introduction into the housing are formed in a single piece.
En effet, la portion saillante déformable élastiquement fait office de moyen permettant l’introduction de l’enjoliveur dans le logement de la jante.Indeed, the elastically deformable protruding portion acts as a means allowing the introduction of the hubcap into the housing of the rim.
La portion saillante faisant partie intégrante de l’enjoliveur, il y a donc moins de risque de séparation de la portion saillante d’avec le reste de l’enjoliveur, en particulier durant l’insertion axiale de l’enjoliveur dans le logement de la jante. Un opérateur, en charge de cette manipulation, peut donc réussir à monter l’enjoliveur sur la jante en une seule fois sans craindre un montage non correct ou défaillant.The protruding portion being an integral part of the trim, there is therefore less risk of separation of the protruding portion from the rest of the trim, in particular during the axial insertion of the trim into the housing of the rim. An operator, in charge of this manipulation, can therefore succeed in mounting the hubcap on the rim in one go without fearing incorrect or faulty mounting.
Par ailleurs, la portion élastique peut se déformer entre au moins deux états, ce qui permet d’adapter l’enjoliveur à différentes configurations du logement, par exemple à un logement réalisé sous la forme d’un lamage, ou à un logement réalisé sous la forme d’une gorge ouverte axialement.Furthermore, the elastic portion can deform between at least two states, which makes it possible to adapt the trim to different configurations of the housing, for example to a housing made in the form of a counterbore, or to a housing made in the shape of an axially open groove.
En outre, l’enjoliveur faisant partie de l’ensemble selon l’invention peut être réalisé par des procédés de fabrication simples et permettant un gain de temps. A titre d’exemple, l’enjoliveur comprenant la portion saillante est obtenu par une découpe d’un bloc de matériau brut en utilisant des sources à haute énergie telles que le laser ou le plasma. Ensuite, on peut utiliser la même source pour enlever de la matière de l’enjoliveur de manière à former la rainure conférant l’élasticité à la portion saillante. De cette manière, on n’a pas besoin de changer d’outils durant la réalisation de l’enjoliveur complet.In addition, the hubcap forming part of the assembly according to the invention can be produced by simple manufacturing processes and saving time. By way of example, the hubcap comprising the protruding portion is obtained by cutting out a block of raw material using high-energy sources such as laser or plasma. Then, the same source can be used to remove material from the hubcap so as to form the groove conferring elasticity on the protruding portion. In this way, there is no need to change tools during the production of the complete hubcap.
L’ensemble selon l’invention peut optionnellement comprendre une ou plusieurs des caractéristiques décrites dans les paragraphes suivants.The assembly according to the invention may optionally include one or more of the characteristics described in the following paragraphs.
La ou chaque rainure présente une largeur comprise entre 0,1 mm et 0,5 mm et elle est obtenue par enlèvement de la matière de l’enjoliveur en utilisant une source de laser ou plasma. Grâce à ces sources de découpe, on obtient une ou plusieurs rainures à faible dimension adaptées à la taille de l’enjoliveur.The or each groove has a width of between 0.1 mm and 0.5 mm and is obtained by removing material from the trim using a laser or plasma source. Thanks to these cutting sources, one or more small-sized grooves are obtained, adapted to the size of the hubcap.
Le logement central de la jante est ouvert axialement. A titre d’exemple, le logement central est issu d’une opération d’alésage. En particulier, le logement central est un chambrage réalisé de manière coaxiale avec un axe de rotation de la jante de roue.The central rim housing is axially open. For example, the central housing comes from a boring operation. In particular, the central housing is a recess made coaxially with an axis of rotation of the wheel rim.
Selon le paragraphe précédent, le logement central comprend en outre une surface de butée axiale se faisant face à une ouverture du logement central. Ainsi, lorsque l’enjoliveur est monté dans le logement central, une face de l’enjoliveur peut être en appui contre la surface de butée axiale dont l’emplacement permet de positionner l’enjoliveur dans le logement central.According to the previous paragraph, the central housing further comprises an axial abutment surface facing an opening of the central housing. Thus, when the trim is mounted in the central housing, one face of the trim can rest against the axial abutment surface, the location of which allows the trim to be positioned in the central housing.
Dans un autre exemple de réalisation, le logement central est formé d’une gorge radiale interne. Ainsi, la gorge formant le logement central est délimitée axialement vers l’arrière par une paroi transversale arrière et vers l’avant par une paroi transversale avant, qui sont toutes les deux transversales à l’axe de rotation L de la jante. De cette manière, on peut limiter, voire supprimer, le déplacement axial de l’enjoliveur dans le logement central.In another exemplary embodiment, the central housing is formed by an internal radial groove. Thus, the groove forming the central housing is delimited axially towards the rear by a rear transverse wall and towards the front by a front transverse wall, which are both transverse to the axis of rotation L of the rim. In this way, it is possible to limit, or even eliminate, the axial displacement of the trim in the central housing.
Selon le paragraphe précédent, la longueur axiale de la gorge radiale interne formant le logement central est sensiblement égale à l’épaisseur axiale de l’enjoliveur. De cette manière, l’enjoliveur est en appui à la fois contre la paroi transversale avant et la paroi transversale arrière, ce qui permet non seulement de supprimer tout déplacement axial de l’enjoliveur, mais aussi de renforcer le maintien de l’enjoliveur dans le logement central.According to the previous paragraph, the axial length of the internal radial groove forming the central housing is substantially equal to the axial thickness of the trim. In this way, the trim bears against both the front transverse wall and the rear transverse wall, which not only makes it possible to eliminate any axial displacement of the trim, but also to reinforce the retention of the trim in the central housing.
Selon un exemple de réalisation, lorsque l’enjoliveur est dans une position montée dans le logement central, la portion saillante est dans l’état comprimé. En d’autres termes, la portion saillante est sous contrainte et en appui contre la paroi interne du logement central. La portion saillante se comporte comme un ressort dont la déformation génère un effort de maintien de l’enjoliveur dans le logement central.According to an exemplary embodiment, when the trim is in a position mounted in the central housing, the projecting portion is in the compressed state. In other words, the protruding portion is under stress and bears against the internal wall of the central housing. The protruding portion behaves like a spring, the deformation of which generates a force to hold the trim in the central housing.
Alternativement, lorsque l’enjoliveur est inséré dans une gorge formant le logement central, la portion saillante est dans l’état libre. Dans ce cas, la portion saillante peut être en appui contre la paroi interne du logement central, mais elle ne subit pas de contrainte exercée par son contact avec ladite paroi.Alternatively, when the trim is inserted into a groove forming the central housing, the projecting portion is in the free state. In this case, the protruding portion can bear against the internal wall of the central housing, but it is not subjected to any stress exerted by its contact with said wall.
Dans un exemple de réalisation, la rainure s’étend à travers toute l’épaisseur axiale de l’enjoliveur.In an exemplary embodiment, the groove extends through the entire axial thickness of the trim.
Optionnellement, la rainure est continue ou constituée de plusieurs tronçons.Optionally, the groove is continuous or made up of several sections.
Dans un exemple de réalisation, l’enjoliveur comprend plusieurs rainures, chaque rainure étant continue ou constituée de plusieurs tronçons.In an exemplary embodiment, the trim comprises several grooves, each groove being continuous or consisting of several sections.
Selon le paragraphe précédent, les rainures peuvent être agencées de manière à ce qu’elles soient décalées radialement les unes par rapport aux autres.According to the previous paragraph, the grooves can be arranged so that they are radially offset from each other.
En combinaison avec le paragraphe précédent, au moins deux rainures sont décalées angulairement l’une par rapport à l’autre.In combination with the previous paragraph, at least two grooves are angularly offset from each other.
L’invention a également pour objet un enjoliveur destiné à l’ensemble selon l’invention.The invention also relates to a trim intended for the assembly according to the invention.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels :Other characteristics and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the following detailed description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example and illustrated by the appended drawings, in which:
En référence à la figure 1, une roue 10 de véhicule automobile comprend un pneu de roulement 11 et une jante 2. La jante 2 porte en son centre un enjoliveur 3. La jante 2 et l’enjoliveur 3 forment un ensemble 1 réalisé selon un exemple de réalisation de l’invention.Referring to Figure 1, a wheel 10 of a motor vehicle comprises a rolling tire 11 and a rim 2. The rim 2 carries in its center a trim 3. The rim 2 and the trim 3 form an assembly 1 made according to a embodiment of the invention.
Sur la figure 1, l’enjoliveur 3 est également illustré à une plus grande échelle, montrant une face latérale externe 30 de l’enjoliveur 3. Dans cet exemple, un logo représentatif de la marque du véhicule est gravé sur cette face latérale externe 30. Ainsi, lorsque l’enjoliveur 3 est monté sur la jante 2, le logo est visible depuis l’extérieur.In Figure 1, the trim 3 is also illustrated on a larger scale, showing an outer side face 30 of the trim 3. In this example, a logo representative of the brand of the vehicle is engraved on this outer side face 30 Thus, when the trim 3 is mounted on the rim 2, the logo is visible from the outside.
L’enjoliveur 3 est reçu en position montée dans un logement central (non visible sur la figure 1) de la jante 2. Précisément, le logement central présente une forme cylindrique et il est situé au centre de la jante 2 de sorte que l’axe de révolution du logement soit confondu avec l’axe de rotation L de la jante 2.The trim 3 is received in the mounted position in a central housing (not visible in Figure 1) of the rim 2. Specifically, the central housing has a cylindrical shape and it is located in the center of the rim 2 so that the axis of revolution of the housing coincides with the axis of rotation L of the rim 2.
Sur la figure 2, l’enjoliveur 3, réalisé selon un premier exemple de réalisation, comprend un corps principal 31 de forme générale sensiblement cylindrique et présentant un axe central I. Lorsque l’enjoliveur 3 est monté dans le logement central, l’axe central I est confondu avec l’axe de rotation L de la jante 2. Le corps principal 31 est délimité radialement par une paroi externe 311.In FIG. 2, trim 3, produced according to a first embodiment, comprises a main body 31 of substantially cylindrical general shape and having a central axis I. When trim 3 is mounted in the central housing, the axis center I coincides with the axis of rotation L of the rim 2. The main body 31 is delimited radially by an outer wall 311.
L’enjoliveur 3 comprend en outre une portion saillante 32 qui s’étend radialement vers l’extérieur à partir de la paroi externe 311 du corps principal 31. Dans l’exemple illustré sur la figure 2, l’enjoliveur 3 comprend une seule portion saillante 32.Trim 3 further comprises a projecting portion 32 which extends radially outwards from outer wall 311 of main body 31. In the example illustrated in FIG. 2, trim 3 comprises a single portion protruding 32.
La figure 3 illustre une vue détaillée de la portion saillante 32 de la figure 2.Figure 3 illustrates a detailed view of the protruding portion 32 of Figure 2.
Sur la figure 3, un groupe de rainures 34 est disposé sur et au voisinage de la portion saillante 32. Précisément, le groupe de rainures 34 comprend plusieurs rainures, ici, au nombre de cinq. Une partie de ces rainures sont formées dans l’épaisseur axiale du corps principal 31 et une autre partie de ces rainures sont formées dans l’épaisseur axiale de la portion saillante 32.In FIG. 3, a group of grooves 34 is arranged on and in the vicinity of the protruding portion 32. Specifically, the group of grooves 34 comprises several grooves, here five in number. A part of these grooves are formed in the axial thickness of the main body 31 and another part of these grooves are formed in the axial thickness of the projecting portion 32.
Ici, les rainures sont formées dans l’épaisseur de l’enjoliveur et débouchent sur la face latérale externe 30 de l’enjoliveur 3. Dans l’exemple illustré, les rainures traversent toute l’épaisseur de l’enjoliveur 3. On entend par épaisseur de l’enjoliveur 3 la dimension mesurée suivant la direction axiale parallèle à l’axe central I. Dans la figure 3 et également dans les figures suivantes, les rainures sont représentées schématiquement par un trait plein, mais en réalité, à la place des traits pleins, nous avons l’ouverture des rainures.Here, the grooves are formed in the thickness of the trim and open onto the outer side face 30 of the trim 3. In the example illustrated, the grooves pass through the entire thickness of the trim 3. thickness of the trim 3 the dimension measured along the axial direction parallel to the central axis I. In FIG. 3 and also in the following figures, the grooves are represented schematically by a solid line, but in reality, instead of the solid lines, we have the opening of the grooves.
Toutes les rainures s’étendent selon une direction angulaire représentée par la flèche w sur la figure 3. Chacune de ces rainures a la forme d’un arc de cercle.All the grooves extend in an angular direction represented by the arrow w in FIG. 3. Each of these grooves has the shape of an arc of a circle.
Dans l’exemple illustré, le groupe de rainures 34 comprend cinq rainures décalées radialement de manière à former cinq rangées parallèles entre elles, de la première rangée jusqu’à la cinquième rangée, citées dans l’ordre de l’intérieur vers l’extérieur de l’enjoliveur 3. En d’autres termes, plus la rangée est loin de l’axe central I, plus son numéro est élevé.In the example shown, the group of grooves 34 comprises five radially offset grooves so as to form five parallel rows between them, from the first row to the fifth row, cited in the order from the inside to the outside. of trim 3. In other words, the further the row is from the central axis I, the higher its number.
En outre, le groupe de rainures 34 est composé de rainures continues 34a, 34c et de rainures discontinues 34b. Les rainures discontinues 34b comprennent plusieurs tronçons, ici deux tronçons, séparés par une zone de matière pleine. Le groupe de rainures 34 comprend deux rainures discontinues 34b identiques qui sont placées respectivement à la troisième rangée 35-3 et à la cinquième rangée 35-5.Further, the group of grooves 34 is composed of continuous grooves 34a, 34c and discontinuous grooves 34b. The discontinuous grooves 34b comprise several sections, here two sections, separated by a zone of solid material. The group of grooves 34 comprises two identical discontinuous grooves 34b which are placed respectively in the third row 35-3 and in the fifth row 35-5.
Les rainures continues 34a, 34c présentent des longueurs différentes. Ici, le groupe de rainure 34 comprend une rainure continue longue 34c à la première rangée 35-1 et deux rainures continues courtes 34a situées respectivement à la deuxième et à la quatrième rangée 35-2 et 35-4.The continuous grooves 34a, 34c have different lengths. Here, the groove group 34 comprises a long continuous groove 34c at the first row 35-1 and two short continuous grooves 34a located respectively at the second and fourth rows 35-2 and 35-4.
Comme observé sur la figure 3, les rainures discontinues 34b et les rainures continues courtes 34a sont décalées angulairement les unes par rapport aux autres.As observed in Figure 3, the discontinuous grooves 34b and the short continuous grooves 34a are angularly offset from each other.
Par exemple, la rainure continue courte 34a de la quatrième rangée 35-4 est décalée par rapport à la rainure discontinue 34b de la cinquième rangée 35-5 dans la direction angulaire w, de sorte que cette rainure courte 34a soit face à la zone de matière pleine entre les deux tronçons de la rainure discontinue 34b. La même disposition est répétée entre la rainure courte 34a de la quatrième rangée 35-4 et la rainure discontinue 34b de la troisième rangée 35-3 et entre la même rainure discontinue 34b avec la rainure courte 34a de la deuxième rangée 35-2.For example, the short continuous groove 34a of the fourth row 35-4 is offset with respect to the discontinuous groove 34b of the fifth row 35-5 in the angular direction w, so that this short groove 34a faces the zone of solid material between the two sections of the discontinuous groove 34b. The same arrangement is repeated between the short groove 34a of the fourth row 35-4 and the discontinuous groove 34b of the third row 35-3 and between the same discontinuous groove 34b with the short groove 34a of the second row 35-2.
Une telle disposition permet de mieux transmettre l’effort exercé sur la portion saillante dans l’espace occupé par le groupe de rainures 34.Such an arrangement makes it possible to better transmit the force exerted on the projecting portion in the space occupied by the group of grooves 34.
L’espace occupé par le groupe de rainures 34 comprend des bandes de matière pleine séparée par des rainures dépourvues de matière. Ainsi, lorsqu’il y a un effort exercé sur la portion saillante 2, celle-ci se déforme élastiquement grâce à des micro-pliures autour de chaque rainure. Autrement dit, la présence des rainures sur et au voisinage de la portion saillante 32 permet une déformation élastique de celle-ci. La portion saillante 32, en état déformé ou en état contraint, permet ainsi de conformer la dimension de l’enjoliveur 3 à la dimension du logement central de la jante. Ceci sera détaillé plus loin dans la description.The space occupied by the group of grooves 34 comprises strips of solid material separated by grooves devoid of material. Thus, when there is a force exerted on the projecting portion 2, the latter deforms elastically thanks to micro-bends around each groove. In other words, the presence of the grooves on and in the vicinity of the protruding portion 32 allows an elastic deformation of the latter. The protruding portion 32, in a deformed state or in a constrained state, thus makes it possible to conform the dimension of the trim 3 to the dimension of the central housing of the rim. This will be detailed later in the description.
Sur les figures 4 à 6, d’autres variantes de l’enjoliveur 3 sont illustrées.In Figures 4 to 6, other variants of the trim 3 are illustrated.
Sur la figure 4, l’enjoliveur 3-1 est différent de celui illustré sur la figure 3 uniquement sur le nombre de la portion saillante 32. L’enjoliveur 3-1 comprend deux portions saillantes 32 situées à l’opposé l’une de l’autre. En revanche, la forme des deux portions saillantes 32 et la structure du groupe de rainures 34 sont identiques à l’exemple de la figure 3.In Figure 4, the trim 3-1 is different from that illustrated in Figure 3 only on the number of the projecting portion 32. The trim 3-1 comprises two projecting portions 32 located opposite one of the other. On the other hand, the shape of the two projecting portions 32 and the structure of the group of grooves 34 are identical to the example of figure 3.
Sur la figure 5, l’enjoliveur 3-2 comprend quatre portions saillantes 32 réparties régulièrement sur la périphérie du corps principal 31 de l’enjoliveur, c’est-à-dire qu’ici une portion saillante est située à 90° par rapport à sa voisine.In FIG. 5, the trim 3-2 comprises four protruding portions 32 distributed regularly over the periphery of the main body 31 of the trim, that is to say that here a protruding portion is located at 90° with respect to to his neighbour.
De manière générale, pour obtenir une répartition régulière des portions saillantes 32, le décalage angulaire entre deux portions saillantes voisines dépend du nombre des portions saillantes 32. Le décalage angulaire peut être obtenu de la formule 2π/n avec n est le nombre total des portions saillantes.In general, to obtain a regular distribution of the protruding portions 32, the angular offset between two neighboring protruding portions depends on the number of protruding portions 32. The angular offset can be obtained from the formula 2π/n with n being the total number of portions protruding.
Comme dans les exemples précédents, sur la figure 5, chaque portion saillante 32 est associée à un groupe de rainures 34. Ici, les groupes de rainures 34 sont identiques.As in the previous examples, in FIG. 5, each projecting portion 32 is associated with a group of grooves 34. Here, the groups of grooves 34 are identical.
Les enjoliveurs 3, 3-1, 3-2 illustrés respectivement sur les figures 3, 4 et 5 comprennent les portions saillantes 32 d’une même forme. Ici, les portions saillantes 32 prennent la forme d’une bosse qui saillit progressivement, dans la direction radiale, à partir d’un point A situé sur la paroi externe 311 du corps principal 31 jusqu’à atteindre une extrémité libre 33 puis redescend progressivement pour rejoindre un point B sur la même paroi 311.The covers 3, 3-1, 3-2 illustrated respectively in Figures 3, 4 and 5 include the projecting portions 32 of the same shape. Here, the protruding portions 32 take the form of a bump which gradually protrudes, in the radial direction, from a point A located on the outer wall 311 of the main body 31 until it reaches a free end 33 then gradually descends to reach a point B on the same wall 311.
Les portions saillantes telles qu’illustrées sur les figures 3, 4 et 5 sont dans un état de repos non déformé élastiquement, ou encore appelé état libre. Dans cet état, la plus grande dimension radiale de l’enjoliveur 3, qui est ici le rayon mesuré entre l’axe central I et l’extrémité libre 33, présente une valeur maximale r1. Ce rayon sera appelé le premier rayon r1 dans la suite de la description.The protruding portions as illustrated in Figures 3, 4 and 5 are in a state of rest that is not elastically deformed, or also called a free state. In this state, the largest radial dimension of trim 3, which here is the radius measured between central axis I and free end 33, has a maximum value r1. This ray will be called the first ray r1 in the remainder of the description.
D’autres formes de la portion saillante et d’autres arrangements du groupe de rainures associé à ladite portion saillante sont possibles.Other shapes of the protruding portion and other arrangements of the group of grooves associated with said protruding portion are possible.
Par exemple, comme illustré sur la figure 6, l’enjoliveur 300 comprend des portions saillantes 320 avec une forme différente de celles des portions saillantes illustrées sur les figures 3 à 5.For example, as illustrated in Figure 6, the trim 300 includes projecting portions 320 with a different shape from those of the projecting portions illustrated in Figures 3 to 5.
Ici, étant donné que les portions saillantes 320 sont identiques, l’une d’entre elles sera décrite ci-après et cette description s’applique de la même manière aux autres portions saillantes.Here, since the projecting portions 320 are identical, one of them will be described below and this description applies in the same way to the other projecting portions.
La portion saillante 320 présente, par une vue de face, la forme d’un parallélépipède comprenant une base incurvée. Ainsi, la portion saillante 320 comprend deux bords latéraux 321 et 322 reliant la base incurvée externe 323 à la périphérie du corps principal 310. Les bords latéraux 321 et 322 s’étendent sensiblement selon la direction radiale S.The protruding portion 320 has, in a front view, the shape of a parallelepiped comprising a curved base. Thus, the protruding portion 320 comprises two side edges 321 and 322 connecting the outer curved base 323 to the periphery of the main body 310. The side edges 321 and 322 extend substantially in the radial direction S.
Ici, le point sur la base incurvée externe 323 qui est situé le plus éloigné de l’axe principal I du corps principal 310 forme l’extrémité libre 330 de la portion saillante 320. Lorsque la portion saillante est dans son état de repos non déformé élastiquement, tel qu’illustré sur la figure 6, la plus grande dimension radiale de l’enjoliveur 300, à savoir le rayon mesuré entre l’axe principal I et l’extrémité libre 330, présente aussi une valeur maximale r1.Here, the point on the outer curved base 323 that is located furthest from the main axis I of the main body 310 forms the free end 330 of the protruding portion 320. When the protruding portion is in its undeformed rest state elastically, as shown in FIG. 6, the largest radial dimension of trim 300, namely the radius measured between main axis I and free end 330, also has a maximum value r1.
Comme dans les exemples précédents, la portion saillante 320 est accompagnée d’un groupe de rainures 340. Cependant, dans cet exemple, le groupe de rainures 340 comprend des rainures pratiquées uniquement dans la portion saillante 320.As in the previous examples, the protruding portion 320 is accompanied by a group of grooves 340. However, in this example, the group of grooves 340 includes grooves formed only in the protruding portion 320.
Ici, les rainures s’étendent également selon la direction périphérique w et sont parallèles les unes des autres. Les rainures sont organisées en plusieurs rangées. De la même manière que dans les exemples précédents, les rainures de deux rangées adjacentes sont décalées angulairement l’une par rapport à l’autre. En revanche, à la différence des exemples précédents, le groupe de rainure 340 ne comprend que des rainures discontinues, formées de plusieurs tronçons.Here, the grooves also extend along the peripheral direction w and are parallel to each other. The grooves are organized in several rows. In the same way as in the previous examples, the grooves of two adjacent rows are angularly offset from each other. On the other hand, unlike the previous examples, the group of grooves 340 comprises only discontinuous grooves, formed of several sections.
Un tel arrangement des rainures rend la portion saillante 320 flexible qui peut être déformée élastiquement, ce qui permet une introduction de l’enjoliveur et son maintien dans le logement central de la jante.Such an arrangement of the grooves makes the protruding portion 320 flexible which can be elastically deformed, which allows the hubcap to be introduced and held in the central housing of the rim.
A titre d’exemple, la forme des enjoliveurs 3, 3-1, 3-2 ou 300 peut être obtenue par une découpe laser ou plasma. Les rainures représentées sur les figures 3 à 6 peuvent être obtenues par enlèvement de la matière de l’enjoliveur en utilisant les sources de laser ou plasma. Ces mêmes sources peuvent être utilisées pour graver le logo, le signe distinctif sur la face avant 30 de l’enjoliveur 3.For example, the shape of hubcaps 3, 3-1, 3-2 or 300 can be obtained by laser or plasma cutting. The grooves shown in Figures 3 to 6 can be obtained by removing material from the trim using laser or plasma sources. These same sources can be used to engrave the logo, the distinctive sign on the front face 30 of the trim 3.
Dans l’exemple illustré, les rainures présentent une largeur sensiblement égale 0,2 mm. Ici, on entend par largeur la dimension mesurée selon la direction radiale.In the example illustrated, the grooves have a width substantially equal to 0.2 mm. Here, width means the dimension measured in the radial direction.
Les dimensions, la forme des rainures et leur nombre dépendent de l’épaisseur, du matériau constitutif de l’enjoliveur, et également de l’élasticité que l’on souhaite conférer à la portion saillante.The dimensions, the shape of the grooves and their number depend on the thickness, the material of which the hubcap is made, and also on the elasticity that one wishes to confer on the protruding portion.
L’enjoliveur peut être formé d’un matériau compatible avec le mode de découpe utilisé. Par exemple, l’enjoliveur peut être fait d’aluminium.The trim may be made of a material compatible with the cutting method used. For example, the hubcap can be made of aluminum.
Nous allons décrire maintenant comment l’enjoliveur peut être monté dans deux structures différentes du logement central de la jante. Dans les exemples représentés sur les figures 7 et 8, nous utilisons l’enjoliveur 3 illustré sur la figure 2. Le principe de fonctionnement décrit s’applique de la même manière aux enjoliveurs illustrés sur les figures 4 à 6.We will now describe how the hubcap can be mounted in two different structures of the central rim housing. In the examples shown in Figures 7 and 8, we use trim 3 shown in Figure 2. The operating principle described applies in the same way to the trims shown in Figures 4 to 6.
En référence à la figure 7, la jante 2 comprend un canal cylindrique traversant 25. L’axe de révolution du canal 25 est confondu avec l’axe de rotation L de la jante 2. Un chambrage 21 est réalisé dans le canal 25 de manière coaxiale avec l’axe de rotation L. Le chambrage 21 est délimité par une paroi interne 22 de la jante 2.Referring to Figure 7, the rim 2 comprises a through cylindrical channel 25. The axis of revolution of the channel 25 coincides with the axis of rotation L of the rim 2. A recess 21 is made in the channel 25 so coaxial with the axis of rotation L. The recess 21 is delimited by an internal wall 22 of the rim 2.
En outre, le chambrage 21 débouche par une ouverture 210 sur une première face 23 de la jante 2 visible depuis l’extérieur lorsque la roue est montée dans un véhicule automobile. Le chambrage 21 est destiné à recevoir l’enjoliveur 3 et forme ainsi un logement central 21 de forme cylindrique et ouvert axialement.In addition, the recess 21 leads through an opening 210 on a first face 23 of the rim 2 visible from the outside when the wheel is mounted in a motor vehicle. The recess 21 is intended to receive the trim 3 and thus forms a central housing 21 of cylindrical shape and axially open.
Dans cet exemple, le logement central 21 présente un rayon R qui est inférieur au premier rayon r1 lorsque la portion saillante 32 est dans l’état libre. Cette différence de rayon est obtenue par la présence de la portion saillante 32 sur le corps cylindrique 31.In this example, the central housing 21 has a radius R which is less than the first radius r1 when the projecting portion 32 is in the free state. This radius difference is obtained by the presence of the projecting portion 32 on the cylindrical body 31.
Afin d’introduire l’enjoliveur 3 dans le logement central 21, la portion saillante 32 est déformée élastiquement en s’écrasant dans la direction radiale de sorte à diminuer le rayon mesuré entre l’axe principal I et l’extrémité libre 33 de la portion saillante à une valeur permettant l’insertion de l’enjoliveur 3 dans le logement central 21. Le rayon après déformation peut être égal ou inférieur au rayon R du logement central 21.In order to introduce the trim 3 into the central housing 21, the protruding portion 32 is elastically deformed by crushing in the radial direction so as to reduce the radius measured between the main axis I and the free end 33 of the protruding portion at a value allowing the insertion of the trim 3 in the central housing 21. The radius after deformation can be equal to or less than the radius R of the central housing 21.
Une fois que l’enjoliveur 3 est inséré dans le logement central 21, la portion saillante 32 déformée tend à revenir vers son état libre, mais elle est empêchée par la paroi interne 22 du logement central 21. Ainsi, la portion saillante 32, en état monté dans le logement central 21, est dans un état contraint et en appui direct avec la paroi interne 22. Le rayon mesuré entre l’axe principal I et l’extrémité libre 33 de la portion saillante présente une deuxième valeur r2 qui est égale au rayon R du logement central 21.Once the trim 3 is inserted into the central housing 21, the deformed projecting portion 32 tends to return to its free state, but it is prevented by the internal wall 22 of the central housing 21. Thus, the projecting portion 32, in state mounted in the central housing 21, is in a constrained state and in direct contact with the internal wall 22. The radius measured between the main axis I and the free end 33 of the protruding portion has a second value r2 which is equal to the radius R of the central housing 21.
L’appui sous contrainte de la portion saillante 32 contre la paroi interne 22 génère un effort de maintien par friction de l’enjoliveur 3 dans le logement central 21. La portion saillante 32 se comporte donc ici comme un ressort qui est dans un état sous contrainte déformé lorsque l’enjoliveur 3 est en état monté dans le logement central 21. Plus le nombre de portions saillantes est élevé, plus l’effort de maintien est élevé.The pressing under stress of the protruding portion 32 against the internal wall 22 generates a force to hold the trim 3 in the central housing 21 by friction. The protruding portion 32 therefore behaves here like a spring which is in a state under constraint deformed when the trim 3 is in the mounted state in the central housing 21. The greater the number of protruding portions, the greater the holding force.
La capacité de se déformer élastiquement de la portion saillante 32 est apportée par le groupe de rainures 34 et l’arrangement des rainures au sein de ce groupe, tel que décrit plus haut. En d’autres termes, la géométrie et la disposition des rainures dans le groupe de rainures produisent une capacité de déformation élastique de la portion saillante, ladite capacité générant un effort de maintien par friction de l’enjoliveur avec le logement central de la jante.The ability to elastically deform of the protruding portion 32 is provided by the group of grooves 34 and the arrangement of the grooves within this group, as described above. In other words, the geometry and the arrangement of the grooves in the group of grooves produce a capacity for elastic deformation of the projecting portion, said capacity generating a frictional holding force of the hubcap with the central housing of the rim.
Ici, la longueur du logement central 21, mesurée suivant la direction axiale X, est sensiblement égale à l’épaisseur e de l’enjoliveur 3. Ici, on entend par direction axiale une direction parallèle à l’axe de rotation L.Here, the length of the central housing 21, measured along the axial direction X, is substantially equal to the thickness e of the trim 3. Here, the term axial direction means a direction parallel to the axis of rotation L.
De cette manière, lorsque l’enjoliveur 3 est en état monté dans le logement central 21, une face arrière 34 de l’enjoliveur 3 est en partie en appui contre un épaulement 24 du logement central 21. L’épaulement 24 forme ainsi une surface de butée axiale qui permet de positionner l’enjoliveur 3 à un emplacement souhaité dans le logement central 21.In this way, when the trim 3 is in the state mounted in the central housing 21, a rear face 34 of the trim 3 is partly in abutment against a shoulder 24 of the central housing 21. The shoulder 24 thus forms a surface axial stop which allows the trim 3 to be positioned at a desired location in the central housing 21.
Ici, la distance axiale d entre la surface de butée axiale 24 et l’ouverture 210 est sensiblement égale à l’épaisseur axiale de l’enjoliveur 3 de sorte que lorsque l’enjoliveur est en position montée dans le logement central 21, la face avant 30 de l’enjoliveur 3 affleure la face latérale externe 23 de la jante 2. Ainsi, l’enjoliveur 3 est en continuité visuelle de la jante 2.Here, the axial distance d between the axial abutment surface 24 and the opening 210 is substantially equal to the axial thickness of the trim 3 so that when the trim is in the mounted position in the central housing 21, the face front 30 of trim 3 is flush with outer side face 23 of rim 2. Thus, trim 3 is in visual continuity with rim 2.
Dans un exemple de réalisation, afin de faciliter l’insertion de l’enjoliveur 3 dans le logement central 21, des chanfreins peuvent être pratiqués sur la jante 2. Par exemple, un chanfrein annulaire peut être réalisé sur un bord de l’ouverture 210 du logement central 21. Notamment, le chanfrein annulaire, évasé vers la première face 23, fait un angle de 30° par rapport à l’axe de rotation L.In an exemplary embodiment, in order to facilitate the insertion of the trim 3 in the central housing 21, chamfers can be made on the rim 2. For example, an annular chamfer can be made on one edge of the opening 210 of the central housing 21. In particular, the annular chamfer, flared towards the first face 23, makes an angle of 30° with respect to the axis of rotation L.
Dans un autre exemple, un chanfrein complémentaire au chanfrein de la jante peut être pratiqué sur une face arrière de l’enjoliveur, précisément, sur un bord périphérique de ladite face arrière.In another example, a chamfer complementary to the chamfer of the rim can be made on a rear face of the hubcap, specifically, on a peripheral edge of said rear face.
En référence à la figure 8, le même enjoliveur 3 est monté dans une jante 200 légèrement différente de la jante 2 décrite précédemment. Précisément, la différence est au niveau du logement central. Ici, l’enjoliveur 3 est inséré dans un logement central 210 structuré différemment du logement central 21 illustré sur la figure 7.Referring to Figure 8, the same trim 3 is mounted in a rim 200 slightly different from the rim 2 described above. Precisely, the difference is at the level of the central housing. Here, the trim 3 is inserted into a central housing 210 structured differently from the central housing 21 shown in Figure 7.
Dans l’exemple illustré, le logement central 210 est formé d’une gorge pratiquée dans un canal cylindrique 250 de la jante 200, similaire au canal cylindrique 25 de la figure 7. La gorge est délimitée radialement par une paroi interne 220, et axialement par une paroi transversale avant 230 et par une paroi transversale arrière 240. Les parois transversales avant 230 et arrière 240 sont perpendiculaires à l’axe de rotation L.In the example illustrated, the central housing 210 is formed by a groove made in a cylindrical channel 250 of the rim 200, similar to the cylindrical channel 25 of FIG. 7. The groove is delimited radially by an internal wall 220, and axially by a front transverse wall 230 and by a rear transverse wall 240. The front 230 and rear 240 transverse walls are perpendicular to the axis of rotation L.
La distance axiale d entre les deux parois transversales avant 220 et arrière 230 peut être sensiblement égale à l’épaisseur e de l’enjoliveur 3. De cette manière, lorsque l’enjoliveur 3 est en état monté dans le logement central 210, la face avant 30 de l’enjoliveur 3 est en appui contre la paroi latérale avant 230 tandis que la face arrière 34 est en appui contre la paroi latérale arrière 240.The axial distance d between the two front 220 and rear 230 transverse walls can be substantially equal to the thickness e of the trim 3. In this way, when the trim 3 is in the state mounted in the central housing 210, the face front 30 of trim 3 bears against front side wall 230 while rear face 34 bears against rear side wall 240.
Dans un autre exemple, la distance axiale d entre les parois transversales avant 220 et arrière 230 peut être légèrement supérieure à l’épaisseur e de l’enjoliveur 3 de manière à ce qu’en position montée dans le logement central 210, l’enjoliveur 3 soit en appui contre l’une parmi lesdites parois et que l’autre parmi lesdites parois forme une barrière empêchant un éventuel déplacement axial de l’enjoliveur 3. A titre d’exemple, l’épaisseur e est égale à 3mm, la distance axiale d est égale à 3.5 mm.In another example, the axial distance d between the front 220 and rear 230 transverse walls may be slightly greater than the thickness e of the trim 3 so that, in the position mounted in the central housing 210, the trim 3 bears against one of said walls and the other of said walls forms a barrier preventing possible axial displacement of trim 3. By way of example, the thickness e is equal to 3 mm, the distance axial d is equal to 3.5 mm.
Ici, la paroi latérale avant 230 délimite une ouverture 260 dont le rayon r2 est inférieur au rayon R du logement central 210. Le rayon r2 est encore appelé le deuxième rayon r2. Par conséquent, pour insérer l’enjoliveur 3 dans le logement central 210, la portion saillante 32 doit être déformée de manière à réduire le rayon mesuré entre l’axe principal I et l’extrémité libre 33 à une valeur sensiblement égale ou inférieure au deuxième rayon r2 de l’ouverture 260. L’enjoliveur 3 avec la portion saillante 32 ainsi réduite peut traverser l’ouverture 260 et accéder au logement central 210.Here, the front side wall 230 delimits an opening 260 whose radius r2 is less than the radius R of the central housing 210. The radius r2 is also called the second radius r2. Consequently, to insert the trim 3 in the central housing 210, the protruding portion 32 must be deformed so as to reduce the radius measured between the main axis I and the free end 33 to a value substantially equal to or less than the second radius r2 of the opening 260. The trim 3 with the protruding portion 32 thus reduced can pass through the opening 260 and access the central housing 210.
Ici, la portion saillante 32 est déformée élastiquement de sorte que le rayon mesuré entre l’axe principal I et l’extrémité libre 33 est égal au deuxième rayon r2. L’enjoliveur 3 tel que déformé est illustré par le bloc en pointillé.Here, the protruding portion 32 is elastically deformed so that the radius measured between the main axis I and the free end 33 is equal to the second radius r2. Trim 3 as deformed is shown by the dotted block.
Lorsque l’enjoliveur 3 atteint le logement central 210, la portion saillante 32, n’étant plus empêchée par la paroi transversale avant 230, tend à revenir à son état de repos non déformé élastiquement.When the trim 3 reaches the central housing 210, the protruding portion 32, no longer being prevented by the front transverse wall 230, tends to return to its elastically undeformed rest state.
Cependant, l’extrémité libre 33 ou la face comportant l’extrémité libre 33 de la portion saillante 32 va au contact de la paroi interne 220 qui empêche son retour à l’état libre. Par conséquent, en état monté dans le logement central 210, la portion saillante 32 est dans une position contrainte dans laquelle l’extrémité libre 33 ou la face comportant l’extrémité libre 33 est en appui direct sous contrainte contre la paroi interne 220 et dans laquelle la portion saillante 32 est déformée élastiquement. Dans cet état, le rayon mesuré entre l’axe principal I et l’extrémité libre 33 est égal au rayon R du logement central 210. Ce rayon mesuré est encore appelé troisième rayon r3.However, the free end 33 or the face comprising the free end 33 of the protruding portion 32 comes into contact with the internal wall 220 which prevents its return to the free state. Consequently, in the state mounted in the central housing 210, the protruding portion 32 is in a constrained position in which the free end 33 or the face comprising the free end 33 is in direct support under stress against the internal wall 220 and in which the projecting portion 32 is elastically deformed. In this state, the radius measured between the main axis I and the free end 33 is equal to the radius R of the central housing 210. This measured radius is also called the third radius r3.
A titre d’exemple, le premier rayon r1 est égal à 29,8 mm, le deuxième rayon r2 est égal à 28.8 mm et le troisième rayon r3 est égal à 29.3 mm.For example, the first radius r1 is equal to 29.8 mm, the second radius r2 is equal to 28.8 mm and the third radius r3 is equal to 29.3 mm.
L’appui sous contrainte entre la portion saillante 32 et la paroi interne 220 génère un effort de maintien de l’enjoliveur 3 dans le logement central 210. Par ailleurs, la présence des parois transversales avant 230 et arrière 240 empêche un déplacement axial important, voire supprime le déplacement axial, de l’enjoliveur 3 par rapport au logement central 210.The support under stress between the protruding portion 32 and the internal wall 220 generates a force for maintaining the trim 3 in the central housing 210. Furthermore, the presence of the front 230 and rear 240 transverse walls prevents significant axial displacement, or even eliminates the axial displacement of the trim 3 relative to the central housing 210.
Ici, la déformation élastique de la portion saillante permet non seulement de diminuer la taille de l’enjoliveur 3 pour le faire traverser l’ouverture 260, mais aussi de tenir l’enjoliveur 3 fixée dans le logement central 260.Here, the elastic deformation of the protruding portion not only makes it possible to reduce the size of the cover 3 to make it pass through the opening 260, but also to hold the cover 3 fixed in the central housing 260.
Dans cet exemple, vu la position de la gorge formant le logement central 210, l’enjoliveur 3 est situé en retrait par rapport à la face latérale externe 23 de la jante 2.In this example, given the position of the groove forming the central housing 210, the trim 3 is set back from the outer side face 23 of the rim 2.
En référence à la figure 9, on observe une jante 200 identique à la jante illustrée sur la figure 8. En revanche, l’enjoliveur 3-3 de la figure 9 est légèrement différent de l’enjoliveur de la figure 8 en ce que le premier rayon r1 mesuré entre l’axe principal I et l’extrémité libre 33, lorsque l’enjoliveur 3-3 est dans l’état libre, est égal au rayon R du logement central 210.Referring to Figure 9, there is a rim 200 identical to the rim illustrated in Figure 8. On the other hand, the hubcap 3-3 of Figure 9 is slightly different from the hubcap of Figure 8 in that the first radius r1 measured between the main axis I and the free end 33, when the trim 3-3 is in the free state, is equal to the radius R of the central housing 210.
De la même manière que dans l’exemple précédent, pour introduire l’enjoliveur 3-3 dans le logement central 210, la portion saillante 32 est déformée de façon que le rayon mesuré entre l’axe principal I et l’extrémité libre soit égal au deuxième rayon r2, permettant l’enjoliveur 3-3 de traverser l’ouverture 260.In the same way as in the previous example, to introduce the trim 3-3 into the central housing 210, the projecting portion 32 is deformed so that the radius measured between the main axis I and the free end is equal to the second radius r2, allowing the trim 3-3 to pass through the opening 260.
Toutefois, à la différence de l’exemple illustré sur la figure 8, une fois que l’enjoliveur 3-3 arrive dans le logement central 210, la portion saillante 32 revient à son état libre, encore appelé état de repos non déformé élastiquement.However, unlike the example illustrated in Figure 8, once the trim 3-3 arrives in the central housing 210, the protruding portion 32 returns to its free state, also called the elastically non-deformed rest state.
Dans cet exemple, les parois transversales avant 230 et arrière 240 servent de butée axiale empêchant le dégagement de l’enjoliveur 3-3 du logement central 210. La capacité de se déformer élastiquement de la portion saillante 32 permet ici d’insérer l’enjoliveur 3-3 dans le logement central 210.In this example, the front 230 and rear 240 transverse walls serve as an axial stop preventing the trim 3-3 from disengaging from the central housing 210. The ability of the projecting portion 32 to deform elastically here allows the trim 3-3 in central housing 210.
Dans un exemple où il y a la jante 200, on peut prévoir des organes de préhension sur l’enjoliveur 3 ou 3-3 permettant de déformer la portion saillante 32 pour sortir ledit enjoliveur du logement central 210. Des organes de préhension peuvent comprendre des empreintes dans lesquelles on peut introduire des bouts d’une pince, ou des doigts de sorte à pouvoir exercer un effort sur la portion saillante, générant la déformation de cette dernière.In an example where there is the rim 200, gripping members can be provided on the hubcap 3 or 3-3 making it possible to deform the projecting portion 32 to remove said hubcap from the central housing 210. Gripping members can comprise indentations in which the ends of pliers or fingers can be inserted so as to be able to exert a force on the protruding portion, generating the deformation of the latter.
Alternativement, le logement central peut être composé de plusieurs secteurs angulaires distancés permettant de retirer l’enjoliveur par rotation.Alternatively, the central housing can be made up of several distanced angular sectors allowing the trim to be removed by rotation.
L’ensemble décrit dans les exemples précédents présente divers avantages. En particulier, l’enjoliveur est peu encombrant et simple à réaliser. En effet, toute la pièce de l’enjoliveur est obtenue à partir d’un procédé de découpe laser et ne nécessite aucune autre opération d’usinage. En outre, l’enjoliveur en monobloc garantit une longue durée de vie et une fiabilité au cours de l’utilisation. L’enjoliveur peut être intégralement réalisé par découpe à partir d’un matériau retenu, ce qui apporte une flexibilité dans le choix de la géométrie de la pièce, car ce mode d’obtention ne nécessite pas d’outillage particulier.The assembly described in the previous examples has various advantages. In particular, the trim is compact and simple to make. Indeed, the entire part of the trim is obtained from a laser cutting process and does not require any other machining operation. In addition, the one-piece wheel cover guarantees long life and reliability during use. The trim can be made entirely by cutting from a selected material, which provides flexibility in the choice of the geometry of the part, because this method of production does not require any special tools.
Claims (10)
- la jante de roue (2) comprend un logement central (21 ; 210) délimité par une paroi interne (22 ; 220);
- l’enjoliveur (3 ; 3-1; 3-2 ; 3-3 ; 300) comprend un corps principal (31 ; 310) de forme générale sensiblement cylindrique présentant un axe central (I) et délimité par une paroi externe (311); l’enjoliveur étant reçu en position montée dans le logement central (21 ; 210) ;
caractérisé en ce quel’enjoliveur (3 ; 3-1; 3-2 ; 3-3 ; 300) comprend :
- une portion saillante (32 ; 320) qui s’étend dans une direction radiale à partir de la paroi externe (311) du corps principal (31 ; 310); et
- au moins une rainure (34-a, 34-b, 34-c) formée dans l’épaisseur axiale de ladite portion saillante (32 ; 320) et/ou dans l’épaisseur axiale du corps principal (31 ; 310) au voisinage de ladite portion saillante (32 ; 320), ladite rainure s’étendant selon une direction angulaire (w) de manière à rendre la portion saillante (32 ; 320) déformable élastiquement entre :
-- un état libre dans lequel la plus grande dimension radiale de l’enjoliveur (3 ; 3-1; 3-2 ; 3-3 ; 300) présente une première valeur (r1); et
-- un état comprimé dans lequel la portion saillante (32 ; 320) est déformée élastiquement et dans lequel la plus grande dimension radiale de l’enjoliveur (3 ; 3-1; 3-2 ; 3-3 ; 300) présente une deuxième valeur (r2) inférieure à la première valeur (r1) pour permettre une introduction axiale de l’enjoliveur (3 ; 3-1; 3-2 ; 3-3 ; 300) dans le logement central (21 ; 210) de la jante (2 ; 200).Assembly (1) comprising a wheel rim (2; 200) and a hubcap (3; 3-1; 3-2; 3-3; 300) in which:
- the wheel rim (2) comprises a central housing (21; 210) delimited by an internal wall (22; 220);
- the trim (3; 3-1; 3-2; 3-3; 300) comprises a main body (31; 310) of substantially cylindrical general shape having a central axis (I) and delimited by an outer wall (311 ); the trim being received in the mounted position in the central housing (21; 210);
characterized in that the trim (3; 3-1; 3-2; 3-3; 300) comprises:
- a projecting portion (32; 320) which extends in a radial direction from the outer wall (311) of the main body (31; 310); And
- at least one groove (34-a, 34-b, 34-c) formed in the axial thickness of said protruding portion (32; 320) and/or in the axial thickness of the main body (31; 310) at the vicinity of said protruding portion (32; 320), said groove extending in an angular direction (w) so as to make the protruding portion (32; 320) elastically deformable between:
-- A free state in which the largest radial dimension of the trim (3; 3-1; 3-2; 3-3; 300) has a first value (r1); And
-- a compressed state in which the protruding portion (32; 320) is elastically deformed and in which the largest radial dimension of the trim (3; 3-1; 3-2; 3-3; 300) has a second value (r2) lower than the first value (r1) to allow axial insertion of the trim (3; 3-1; 3-2; 3-3; 300) into the central housing (21; 210) of the rim (2; 200).
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|---|---|---|---|
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| FR3102711B1 FR3102711B1 (en) | 2022-08-05 |
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2019
- 2019-10-30 FR FR1912165A patent/FR3102711B1/en active Active
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