FR3096003A1 - Body part including micro-holes - Google Patents
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Abstract
Pièce de carrosserie (10) pour véhicule automobile caractérisée en ce qu’elle comprend un insert (20) comportant des micro-trous (25) traversant ledit insert de part en part, les micro-trous ayant des sections d’ouverture (28) comprises entre 0,07mm2 et 0,2mm2 et étant aptes à laisser passer un rayon lumineux. Figure pour l’abrégé : Fig. 1Bodywork part (10) for a motor vehicle characterized in that it comprises an insert (20) comprising micro-holes (25) passing right through said insert, the micro-holes having opening sections (28) between 0.07mm2 and 0.2mm2 and being suitable for letting a light ray pass. Figure for the abstract: Fig. 1
Description
L’invention concerne le domaine de l’industrie automobile, et plus particulièrement une pièce de carrosserie pour véhicule automobile comprenant un insert perforé.The invention relates to the field of the automotive industry, and more particularly to a body part for a motor vehicle comprising a perforated insert.
On connaît déjà dans l'état la technique, des éléments rapportés sur une pièce de carrosserie dans un objectif esthétique et de signalisation de partie du véhicule.There are already known in the state of the art, elements attached to a bodywork part for an aesthetic purpose and for signaling part of the vehicle.
On connait notamment des éléments rapportés sur des pièces de carrosserie sous forme de baguettes chromées qui viennent rehausser une ligne ou surligner une forme dans le but de renforcer l’image que le constructeur souhaite associer à son modèle de véhicule. Ces éléments sont visibles en permanence depuis l’extérieur du véhicule sur lequel ils sont installés.We know in particular of elements added to bodywork parts in the form of chrome strips which enhance a line or highlight a shape in order to reinforce the image that the manufacturer wishes to associate with its vehicle model. These elements are permanently visible from outside the vehicle on which they are installed.
De la même manière, on connait des insignes de constructeurs chromés rapportés sur le pare-chocs avant, le capot ou le pare-chocs arrière. Le chromage de ces éléments nécessite l’utilisation de produits chimiques difficiles à manier, ce qui augmente le temps nécessaire à la fabrication de ces pièces et augmente leur coût. De plus, une étape de montage sur la pièce de carrosserie est nécessaire. Également, un tel élément rapporté est fragile et peut se casser ou se décoller de la pièce. Enfin, une telle pièce est faiblement visible, notamment de nuit, en raison du fait qu’elle ne fait que réfléchir la lumière, ou ne ressort que peu du véhicule visuellement.In the same way, we know chrome manufacturer badges reported on the front bumper, the hood or the rear bumper. Chrome plating of these items requires the use of unwieldy chemicals, which increases the time required to manufacture these parts and increases their cost. In addition, a mounting step on the body part is necessary. Also, such an added element is fragile and can break or come off the part. Finally, such a part is poorly visible, in particular at night, due to the fact that it only reflects light, or visually stands out only slightly from the vehicle.
Pour renforcer l’effet produit par ces éléments de carrosserie, on connait également des éléments de carrosserie qui comprennent des éléments similaires transparents derrière lesquels une source lumineuse est placée.To reinforce the effect produced by these bodywork elements, bodywork elements are also known which comprise similar transparent elements behind which a light source is placed.
Ces éléments sont destinés à être placés sur des pièces de carrosserie en matière plastique moulée qui comportent un logement prévu à cet effet.These elements are intended to be placed on molded plastic bodywork parts which include a housing provided for this purpose.
Ces éléments transparents présentent l’inconvénient de devoir être parfaitement adapté au logement présent dans la pièce de carrosserie. De plus, l'assemblage de tels éléments optiques sur des pièces de carrosserie, a l'inconvénient de mettre en évidence des jeux d'assemblage et des affleurements importants, incompatibles avec la qualité visuelle requise pour un véhicule automobile. Enfin, de tels éléments rapportés engendrent une complexité dans la gestion de l’étanchéité.These transparent elements have the disadvantage of having to be perfectly adapted to the housing present in the bodywork part. In addition, the assembly of such optical elements on bodywork parts has the disadvantage of highlighting assembly clearances and significant outcrops, incompatible with the visual quality required for a motor vehicle. Finally, such added elements create complexity in the management of waterproofing.
Pour éviter ces problèmes d’élément rapporté sur une pièce, on connaît également des pièces de carrosserie issues de moulage de matière plastique, surmoulant un ou plusieurs inserts. Ces inserts sont des pièces préformées incorporées à, et/ou solidaires de, ladite pièce moulée qui servent en général à renforcer ladite pièce moulée et/ou à la fixation ultérieure d'éléments mécaniques. Par ailleurs, la matière transparente utilisée pour fabriquer un élément transparent doit permettre une diffusion optimale de la lumière la traversant, tout en ayant une capacité à encaisser des chocs assez importante. Les matières transparentes utilisées dans l’automobile sont le PMMA (optiques de phare, hors zone de chocs) et le polycarbonate (PC).To avoid these problems with an element added to a part, there are also known body parts made from plastic molding, overmolding one or more inserts. These inserts are preformed parts incorporated into, and/or secured to, said molded part which generally serve to reinforce said molded part and/or for the subsequent fixing of mechanical elements. Furthermore, the transparent material used to manufacture a transparent element must allow optimal diffusion of the light passing through it, while having a capacity to withstand quite significant shocks. The transparent materials used in the automobile are PMMA (headlight lenses, outside the impact zone) and polycarbonate (PC).
Cependant, ces matières ne sont pas compatibles avec le polypropylène (PP). Or, les pièces de carrosserie issues de moulage sont principalement fabriquées avec une matière à base de polypropylène (PP). De ce fait, il n’y a pas d’adhérence suffisante pour créer un insert qui ne soit pas rapporté avec des moyens de fixation avec cette matière dans une pièce extérieure en polypropylène (PP).However, these materials are not compatible with polypropylene (PP). However, molded body parts are mainly made with a material based on polypropylene (PP). As a result, there is not sufficient adhesion to create an insert that is not attached with fixing means with this material in an outer polypropylene (PP) part.
L’invention a pour but de remédier aux inconvénients précédemment cités en fournissant une pièce de carrosserie qui permet un passage de la lumière.The object of the invention is to remedy the aforementioned drawbacks by providing a body part which allows light to pass.
À cet effet, l’invention a pour objet une pièce de carrosserie pour véhicule automobile qui comporte un insert comportant des micro-trous la traversant, les micro-trous ayant des sections d’ouverture comprises entre 0,07 mm2et 0,2 mm2et étant aptes à laisser passer un rayon lumineux.To this end, the subject of the invention is a bodywork part for a motor vehicle which comprises an insert comprising micro-holes passing through it, the micro-holes having opening sections of between 0.07 mm 2 and 0.2 mm 2 and being capable of passing a light ray.
La présence des micro-trous permet de laisser passer un rayonnement lumineux à travers la pièce de carrosserie. Ainsi, une source lumineuse qui serait placée derrière la pièce émet de la lumière qui passe à travers les trous et est donc visible depuis l’extérieur du véhicule sur lequel la pièce est installée.The presence of the micro-holes allows light radiation to pass through the bodywork part. Thus, a light source which would be placed behind the part emits light which passes through the holes and is therefore visible from outside the vehicle on which the part is installed.
Les micro-trous présentent l’avantage d’être invisibles ou difficilement visibles à l’œil nu. Ainsi, la pièce présente des propriétés de transmission de la lumière sans que cela n’impacte son esthétique.Micro-holes have the advantage of being invisible or difficult to see with the naked eye. Thus, the piece has light transmission properties without impacting its aesthetics.
De plus, on peut par la disposition des micro-trous permet de créer des motifs lumineux à la surface de la pièce de carrosserie. On peut également noter que l’utilisation de motifs lumineux permet de conférer à la pièce de carrosserie une fonction de signalisation du véhicule, notamment par temps sombre ou de nuit, ce qui diminue les risques d’accident.In addition, it is possible by the arrangement of the micro-holes to create luminous patterns on the surface of the bodywork part. It can also be noted that the use of light patterns makes it possible to give the bodywork part a signaling function for the vehicle, in particular in dark weather or at night, which reduces the risk of an accident.
Le fait d’utiliser un insert qui comporte les micros-trous permet d’utiliser la méthode souhaitée pour le fabriquer, tout en le surmoulant par la suite dans la pièce de carrosserie. Cette disposition permet d’adapter la méthode de fabrication de l’insert à la dimension et la forme des micro-trous que l’on souhaite sans être limité par l’utilisation d’un procédé de moulage par injection par exemple.Using an insert that has the micro-holes makes it possible to use the desired method to manufacture it, while subsequently overmolding it into the bodywork part. This arrangement makes it possible to adapt the manufacturing method of the insert to the size and shape of the micro-holes that are desired without being limited by the use of an injection molding process for example.
L’invention peut aussi comprendre ou ou en combinaison les caractéristiques suivantesThe invention may also include or or in combination the following characteristics
L’insert comprend une face extérieure destinée à être tournée vers l’extérieur d’un véhicule lorsque la pièce de carrosserie est montée sur un véhicule automobile et une face intérieure destinée à être tournée vers l’intérieur du véhicule lorsque la pièce de carrosserie est montée sur un véhicule automobile, la face extérieure étant recouverte d’une couche transparente, de préférence réalisée en polyuréthane.The insert comprises an outer face intended to be turned towards the outside of a vehicle when the bodywork part is mounted on a motor vehicle and an inner face intended to be turned towards the inside of the vehicle when the bodywork part is mounted on a motor vehicle, the outer face being covered with a transparent layer, preferably made of polyurethane.
L’insert est en polyuréthane réticulé.The insert is made of cross-linked polyurethane.
L’insert est fixé sur une source lumineuse émettant de la lumière à travers les micro-trous.The insert is attached to a light source emitting light through the micro-holes.
La source lumineuse est fixée sur la pièce de carrosserie.The light source is fixed to the bodywork part.
Les micro-trous sont de forme cylindrique.The micro-holes are cylindrical in shape.
Les micro-trous sont de forme cylindrique à base carrée ou ronde.The micro-holes are cylindrical in shape with a square or round base.
Au moins un des micro-trous est orienté de façon à être perpendiculaire à la face extérieure et à la face intérieure de l’insert.At least one of the micro-holes is oriented so as to be perpendicular to the exterior face and the interior face of the insert.
Au moins un des micro-trous est orienté de manière oblique entre les face extérieure et intérieure de l’insert.At least one of the micro-holes is oriented obliquely between the outer and inner faces of the insert.
L’invention s’intéresse également à un procédé de fabrication d’une pièce de carrosserie selon les caractéristiques précédentes qui comprend les étapes au cours desquelles :
- on fabrique un insert par méthode de fabrication additive,
- on surmoule une couche de matière transparente sur une surface extérieure de l’insert,
- on surmoule l’insert et la couche de matière transparente avec la pièce de carrosserie.The invention also relates to a method for manufacturing a bodywork part according to the preceding characteristics which comprises the steps during which:
- an insert is manufactured using an additive manufacturing method,
- a layer of transparent material is overmolded on an outer surface of the insert,
- the insert and the layer of transparent material are overmolded with the bodywork part.
Ce procédé peut comprendre en outre une étape de fixation d’une source lumineuse en regard d’une face intérieure de l’insert.This method may further comprise a step of fixing a light source opposite an inner face of the insert.
Brève description des figuresBrief description of figures
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
Description détailléedetailed description
La figure 1 présente un insert 20 seul, vu en coupe selon un plan longitudinal de celui-ci.Figure 1 shows an insert 20 alone, seen in section along a longitudinal plane thereof.
L’insert 20 a une forme générale allongée. Il est destiné à être intégré à une pièce de carrosserie pour véhicule automobile, que nous décrirons plus bas à l’appui de la figure 2.The insert 20 has a generally elongated shape. It is intended to be integrated into a body part for a motor vehicle, which we will describe below in support of figure 2.
L’insert 20 comporte des micro-trous qui le traversent de part en part. Ces micro-trous sont d’une dimension suffisamment faible pour qu’ils soient difficilement visibles à l’œil nu.The insert 20 has micro-holes which pass right through it. These micro-holes are of a size small enough that they are difficult to see with the naked eye.
La section d’ouverture 28 de ces trous est comprise entre 0,07 mm2et 0,2mm2. Par section d’ouverture 28 on entend la superficie de l’intersection entre le micro-trou et une des surfaces de l’insert 20 sur laquelle le micro-trou 25 débouche.The opening section 28 of these holes is between 0.07 mm 2 and 0.2 mm 2 . By opening section 28 is meant the area of the intersection between the micro-hole and one of the surfaces of the insert 20 on which the micro-hole 25 opens.
Une valeur de section 28 comprise dans cet intervalle permet d’avoir des micro-trous aptes à laisser passer la lumière tout en étant difficilement visibles à l’œil nu.A section value of 28 included in this interval makes it possible to have micro-holes capable of letting light through while being difficult to see with the naked eye.
Ainsi, si l’on place une source lumineuse d’un côté de l’insert 20, les micro-trous 25, qui étaient auparavant quasiment invisibles, sont traversés par les rayons lumineux et apparaissent par surbrillance.Thus, if a light source is placed on one side of the insert 20, the micro-holes 25, which were previously almost invisible, are crossed by the light rays and appear by highlighting.
Un des avantages de l’invention est la possibilité de placer les micro-trous 25 comme on le souhaite sur l’insert 20. Ainsi, on peut créer des motifs sur l’insert 20 qui apparaîtront en surbrillance sur celui-ci.One of the advantages of the invention is the possibility of placing the micro-holes 25 as desired on the insert 20. Thus, it is possible to create patterns on the insert 20 which will appear highlighted thereon.
On a donc un insert 20 ayant des motifs lumineux qui apparaissent en surbrillance lorsqu’une source de lumière située en regard de celui-ci est allumée. Cela permet de conférer une fonction de signalisation à l’insert, lorsque celui-ci est inséré dans une pièce de carrosserie, notamment par temps sombre ou nocturne.There is therefore an insert 20 having light patterns which appear highlighted when a light source located opposite it is turned on. This makes it possible to confer a signaling function on the insert, when the latter is inserted into a bodywork part, in particular in dark weather or at night.
Avantageusement, les micro-trous 25 peuvent former un motif correspondant au logo du constructeur du véhicule sur lequel l’insert 20 est monté.Advantageously, the micro-holes 25 can form a pattern corresponding to the logo of the manufacturer of the vehicle on which the insert 20 is mounted.
La figure 2 représente l’insert 20 surmoulé dans une pièce de carrosserie 10 selon l’invention, vu en coupe longitudinale.Figure 2 shows the insert 20 molded into a body part 10 according to the invention, seen in longitudinal section.
L’insert 20 est surmoulé dans la pièce de carrosserie 10, c’est-à-dire qu’une fois fabriqué, l’insert 20 est placé dans un moule dans lequel on va par la suite mouler la pièce de carrosserie 10 autour de celui-ci. Cette disposition permet de choisir un mode de production de l’insert qui est différent de celui de production de la pièce de carrosserie 10 dans son ensemble. Ainsi, on est libéré des contraintes dimensionnelles entraînées par la fabrication par moulage par injection de la pièce de carrosserie 10. L’insert 20 comporte des micro-trous 25 qui seraient très difficile, voire impossible, à obtenir par un procédé de moulage par injection, et cela en raison de leur géométrie.The insert 20 is overmolded in the bodywork part 10, that is to say that once manufactured, the insert 20 is placed in a mold in which the bodywork part 10 will then be molded around this one. This arrangement makes it possible to choose a mode of production of the insert which is different from that of production of the bodywork part 10 as a whole. Thus, one is freed from the dimensional constraints caused by the manufacture by injection molding of the bodywork part 10. The insert 20 comprises micro-holes 25 which would be very difficult, if not impossible, to obtain by an injection molding process. , and this because of their geometry.
La pièce de carrosserie 10 de la figure 2 est disposée de telle sorte que, une fois montée sur un véhicule automobile, la partie supérieure sur la figure 2 soit tournée vers l’extérieur du véhicule, et la partie inférieure sur la figure 2 soit tournée vers l’intérieur du véhicule.The body part 10 of Figure 2 is arranged such that, when mounted on a motor vehicle, the upper part in Figure 2 faces the outside of the vehicle, and the lower part in Figure 2 faces inside the vehicle.
L’insert 20 comprend une face extérieure 22 qui est destinée à être tournée vers l’extérieur du véhicule et une face intérieure 24 qui est destinée à être tournée vers l’intérieur du véhicule.The insert 20 comprises an outer face 22 which is intended to be turned towards the outside of the vehicle and an inner face 24 which is intended to be turned towards the interior of the vehicle.
La face externe 22 de l’insert 20 est recouverte d’une couche 40 de la pièce de carrosserie 10. Cette couche est réalisée de préférence en polyuréthane. La présence de cette couche transparente 40, sur la face de l’insert qui est tournée vers l’extérieur du véhicule, permet de protéger celui-ci de salissures telles de la poussière ou de la boue qui pourraient venir détériorer la face extérieur 22 de l’insert 20, qui est visible depuis l’extérieur du véhicule. Cette couche permet également d’empêcher les salissures de boucher les micro-trous 25, et ainsi de permettre que les micro-trous 25 restent aptes à laisser passer un rayon lumineux plus longtemps.The outer face 22 of the insert 20 is covered with a layer 40 of the bodywork part 10. This layer is preferably made of polyurethane. The presence of this transparent layer 40, on the face of the insert which is turned towards the outside of the vehicle, makes it possible to protect the latter from dirt such as dust or mud which could damage the exterior face 22 of the insert 20, which is visible from outside the vehicle. This layer also makes it possible to prevent dirt from blocking the micro-holes 25, and thus to allow the micro-holes 25 to remain able to let a light ray pass for longer.
Avantageusement, l’insert 20 est réalisé en polyuréthane réticulé. Cette matière possède des caractéristiques de tenue mécanique qui la rendent apte à être intégrée dans une pièce de carrosserie de véhicule automobile. De plus, l’utilisation de cette matière permet la mise en œuvre d’un procédé de fabrication additive pour la mise en forme de l’insert 20. L’utilisation d’un tel procédé de fabrication permet de fabriquer un insert qui comporte des micro-trous possédant la géométrie voulue. On peut par exemple obtenir des micro-trous 25 très fins, ce qui serait très difficile à obtenir, voire impossible, par un procédé de moulage par injection classique. On peut donc multiplier les micro-trous 25 dans l’insert 20, ainsi que leur donner la forme souhaitée et l’orientation que l’on souhaite.Advantageously, the insert 20 is made of cross-linked polyurethane. This material has mechanical strength characteristics which make it suitable for integration into a motor vehicle body part. In addition, the use of this material allows the implementation of an additive manufacturing process for the shaping of the insert 20. The use of such a manufacturing process makes it possible to manufacture an insert which comprises micro-holes having the desired geometry. It is for example possible to obtain very fine micro-holes, which would be very difficult to obtain, if not impossible, by a conventional injection molding process. It is therefore possible to multiply the micro-holes 25 in the insert 20, as well as to give them the desired shape and the orientation that one wishes.
La pièce de carrosserie 10 comporte, outre l’insert 20, une source de lumière 30 sur lequel l’insert 20 est fixé. Cette source de lumière 30 peut être à titre d’exemple un guide de lumière adjacent à une ou plusieurs diodes électroluminescentes.The body part 10 comprises, in addition to the insert 20, a light source 30 on which the insert 20 is fixed. This light source 30 can be, for example, a light guide adjacent to one or more light-emitting diodes.
Cette disposition permet que l’insert 20 ait précisément la position voulue dans la pièce de carrosserie 10, ce qui permet de renforcer la qualité perçue par un utilisateur à l’extérieur du véhiculeThis arrangement allows the insert 20 to have precisely the desired position in the bodywork part 10, which makes it possible to reinforce the quality perceived by a user outside the vehicle.
Les micro-trous 25 de l’insert 20 sont de forme cylindrique. Par forme cylindrique on entend que les micro-trous 25 ont une forme de cylindre au sens large, c’est-à-dire que chacun est une surface réglée dont les génératrices sont des droites parallèles. La forme cylindrique, de par le fait qu’elle est générée par des droites parallèles, est idéale pour permettre le passage d’un rayon lumineux qui se déplace en ligne droite.The micro-holes 25 of the insert 20 are cylindrical in shape. Cylindrical shape means that the micro-holes 25 have the shape of a cylinder in the broad sense, that is to say that each is a ruled surface whose generatrices are parallel straight lines. The cylindrical shape, due to the fact that it is generated by parallel straight lines, is ideal for allowing the passage of a light ray that moves in a straight line.
Toutes sortes de formes sont possibles pour la base des micro-trous cylindriques. On peut par exemple envisager des micro-trous à base carrée ou ronde. La forme de la base du cylindre influencera grandement l’apparence de la pièce de carrosserie lorsque de la lumière passera à travers les micro-trous. On peut également prévoir des micro-trous à base triangulaire, pentagonale ou hexagonale. De manière générale, tout type de forme peut être envisagée pour la base du cylindre formant un micro-trou 25. Il est également possible qu’une partie des micro-trous soient ait une base ronde par exemple, et qu’une autre partie soit à base carré. Tous micro-trous peuvent avoir des bases de forme différente.All kinds of shapes are possible for the base of the cylindrical micro-holes. It is for example possible to envisage micro-holes with a square or round base. The shape of the cylinder base will greatly influence the appearance of the body part when light passes through the pinholes. It is also possible to provide micro-holes with a triangular, pentagonal or hexagonal base. In general, any type of shape can be envisaged for the base of the cylinder forming a micro-hole 25. It is also possible that part of the micro-holes have a round base for example, and that another part is square based. All micro-holes can have differently shaped bases.
La section d’ouverture 28 des micro-trous 25 est de préférence comprise entre 0,07mm2et 0,2mm2. Cette valeur de section est celle présentant le meilleur compromis entre visibilité des micro-trous 25 lorsqu’ils transmettent de la lumière et leur invisibilité à l’œil nu lorsqu’il n’y a pas de rayons lumineux émis à travers l’insert 20.The opening section 28 of the micro-holes 25 is preferably between 0.07 mm 2 and 0.2 mm 2 . This section value is the one presenting the best compromise between visibility of the micro-holes 25 when they transmit light and their invisibility to the naked eye when there are no light rays emitted through the insert 20 .
Au moins un des micro-trous 25 est orienté de façon à être perpendiculaire à l’une des surface intérieure 24 ou extérieure 22 de l’insert 20. Si ces deux surfaces sont parallèles, alors ce micro-trou 25 est perpendiculaire à ces deux surfaces 22, 24. Ces micro-trous perpendiculaires 26 sont visibles sur les figures 1 et 2. Par perpendicularité aux faces 22, 24, on entend la perpendicularité des génératrices des cylindres formés par les micro-trous 25 avec l’une des faces 22 ou 24. Cette caractéristique permet d’accroître la visibilité des micro-trous 25 lorsqu’ils sont traversé par un rayon lumineux pour une personne située en face du véhicule.At least one of the micro-holes 25 is oriented so as to be perpendicular to one of the inner 24 or outer 22 surfaces of the insert 20. If these two surfaces are parallel, then this micro-hole 25 is perpendicular to these two surfaces 22, 24. These perpendicular micro-holes 26 are visible in Figures 1 and 2. Perpendicularity to the faces 22, 24 means the perpendicularity of the generators of the cylinders formed by the micro-holes 25 with one of the faces 22 or 24. This characteristic makes it possible to increase the visibility of the micro-holes 25 when they are crossed by a light ray for a person located in front of the vehicle.
Avantageusement, certains des micro-trous 27 sont orientés de manière oblique par rapport à l’une des faces extérieure 22 et intérieure 24 de l’insert 20. Par orientation oblique on entend que la génératrice du cylindre formé par le micro-trou 25 n’est pas perpendiculaire avec l’une des faces extérieure 22 et intérieure 24 de l’insert 20. Cette caractéristique permet de varier l’orientation des micro-trous 25 et donc de conférer une meilleure visibilité aux trous obliques 27, lorsque ceux-ci sont éclairés, pour des observateurs situés sur les côtés de la pièce de carrosserie 10. Notamment, cela permet d’augmenter sélectivement la visibilité des micro-trous obliques 27 en fonction de la zone depuis laquelle ils sont observés.Advantageously, some of the micro-holes 27 are oriented obliquely with respect to one of the outer 22 and inner 24 faces of the insert 20. By oblique orientation is meant that the generatrix of the cylinder formed by the micro-hole 25 n is not perpendicular with one of the outer 22 and inner 24 faces of the insert 20. This characteristic makes it possible to vary the orientation of the micro-holes 25 and therefore to confer better visibility on the oblique holes 27, when these are illuminated, for observers located on the sides of the bodywork part 10. In particular, this makes it possible to selectively increase the visibility of the oblique micro-holes 27 according to the zone from which they are observed.
L’invention a également pour objet un procédé de fabrication d’une pièce de carrosserie 10 selon l’invention. Plus précisément, le procédé selon l’invention comprend les étapes développées ci-dessous.The invention also relates to a method of manufacturing a body part 10 according to the invention. More specifically, the method according to the invention comprises the steps developed below.
On fabrique l’insert 20 par une méthode de fabrication additive. Par fabrication additive on entend une méthode de fabrication par empilement successif de couches de matière les unes sur les autres, autrement appelé impression 3D.The insert 20 is manufactured by an additive manufacturing method. By additive manufacturing we mean a manufacturing method by successive stacking of layers of material on top of each other, otherwise known as 3D printing.
Cette méthode de fabrication pour l’insert permet une très grande variété de géométries différentes pour celui-ci. Plus particulièrement, cela permet de façonner un insert 20 avec des micro-trous 25 de forme et de dimension voulues. Ce procédé de fabrication permet ainsi d’obtenir des formes qu’il serait difficile, voire impossible à obtenir par des procédés plus classiques pour les pièces de carrosserie de véhicule automobile tels que le moulage par injection de matière plastique. Ce procédé permet également de produire à un coût relativement faible des inserts 20 avec des géométries difficiles à obtenir autrement, telles que des contre-dépouilles par exemple.This manufacturing method for the insert allows a very wide variety of different geometries for it. More particularly, this makes it possible to shape an insert 20 with micro-holes 25 of the desired shape and size. This manufacturing process thus makes it possible to obtain shapes that would be difficult or even impossible to obtain by more conventional processes for motor vehicle body parts such as plastic injection molding. This process also makes it possible to produce, at a relatively low cost, inserts 20 with geometries that are otherwise difficult to obtain, such as undercuts for example.
Une étape suivante de la fabrication de la pièce de carrosserie 10 est une étape de surmoulage de l’insert 20. Cette étape est réalisée en surmoulant la face extérieure de l’insert 20 avec une couche transparente 40. Le surmoulage de l’insert 20 est effectué par moulage par injection.A next step in the manufacture of the bodywork part 10 is a step of overmolding the insert 20. This step is carried out by overmolding the outer face of the insert 20 with a transparent layer 40. The overmolding of the insert 20 is made by injection molding.
Le fait de surmouler un insert 20 permet de réaliser celui-ci en utilisant le procédé adéquat tout en gardant un procédé de moulage par injection pour le reste de la pièce de carrosserie 10. Cette méthode permet donc d’optimiser les coûts de fabrication sur une pièce tout en garantissant la qualité de fabrication nécessaire.The fact of overmolding an insert 20 makes it possible to produce it using the appropriate process while keeping an injection molding process for the rest of the bodywork part 10. This method therefore makes it possible to optimize the manufacturing costs over a part while guaranteeing the necessary manufacturing quality.
Avantageusement, le procédé de fabrication comprend une étape de fixation d’une source lumineuse 30 en regard de la face intérieure 24 de l’insert 20. Cette étape peut être réalisée avant ou après l’étape de surmoulage de l’insert 20.Advantageously, the manufacturing method includes a step of fixing a light source 30 opposite the inner face 24 of the insert 20. This step can be carried out before or after the step of overmolding the insert 20.
L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation présentés et d'autres modes de réalisation apparaîtront clairement à l'homme du métier.The invention is not limited to the embodiments shown and other embodiments will be apparent to those skilled in the art.
NomenclatureNomenclature
10 : Pièce de carrosserie pour véhicule automobile.
20 : Insert.
22 : Face extérieure de l’insert.
24 : Face intérieure de l’insert.
25 : Micro-trous traversant l’insert.
26 : Micro-trou perpendiculaire aux faces.
27 : Micro-trou oblique.
28 : Section d’ouverture des micro-trous.
30 : Source de lumière.
40 : Couche transparente.10: Body part for a motor vehicle.
20: Insert.
22: Outside face of the insert.
24: Inside face of the insert.
25: Micro-holes crossing the insert.
26: Micro-hole perpendicular to the faces.
27: Oblique micro-hole.
28: Micro-hole opening section.
30: Light source.
40: Transparent layer.
Claims (11)
- on fabrique un insert (20) par méthode de fabrication additive,
- on surmoule une couche de matière transparente (40) sur une surface extérieure (22) de l’insert (20),
- on surmoule l’insert (20) et la couche de matière transparente (40) avec la pièce de carrosserie (10).Method of manufacturing a bodywork part (10) according to claim 2 taken in combination with any one of claims 3 to 9 which comprises the steps during which:
- an insert (20) is manufactured by additive manufacturing method,
- a layer of transparent material (40) is overmolded on an outer surface (22) of the insert (20),
- the insert (20) and the layer of transparent material (40) are overmolded with the bodywork part (10).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1905147A FR3096003A1 (en) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | Body part including micro-holes |
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| FR1905147 | 2019-05-16 | ||
| FR1905147A FR3096003A1 (en) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | Body part including micro-holes |
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| FR3096003A1 true FR3096003A1 (en) | 2020-11-20 |
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Family Applications (1)
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| FR1905147A Pending FR3096003A1 (en) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | Body part including micro-holes |
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| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3096003A1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6652128B2 (en) * | 2001-01-31 | 2003-11-25 | Textron Automotive Company, Inc. | Backlighting method for an automotive trim panel |
| DE102015102394A1 (en) * | 2014-02-19 | 2015-08-20 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Vehicle interior trim part with metal layer and ceramic layer |
| WO2017123747A1 (en) * | 2016-01-12 | 2017-07-20 | Adac Plastics, Inc. | Vehicle trim component with concealable indicia defined by micro-holes |
-
2019
- 2019-05-16 FR FR1905147A patent/FR3096003A1/en active Pending
Patent Citations (3)
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