FR3092601A1 - Dispositif de protection de poteaux amovibles et système comprenant un tel dispositif - Google Patents
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Abstract
Ensemble de poteau amovible destiné à être installé sur un sol comprenant au moins une partie en béton coulé (6), l’ensemble comprenant un poteau métallique (1), présentant une section de dimension caractéristique transversale extérieure notée D1, un fourreau de guidage (2) comprenant un logement généralement cylindrique s’étendant le long d’un axe principal (A) avec une section de forme intérieure correspondant substantiellement à la section du poteau à recevoir, le fourreau de guidage comprenant un fond (20), un corps (21) et une extrémité d'embouchure (22), un manchon de protection (3) présentant une première portion (3H) et une seconde portion formant extrémité basse (3L), la première portion étant destinée à venir en contact avec le poteau métallique, la seconde portion (3L) venant recouvrir par l’extérieur l'extrémité d'embouchure (22) du fourreau de guidage, et l’extrémité d'embouchure (22) du fourreau de guidage étant disposée soit en affleurement substantiel, soit en léger retrait, par rapport à un plan supérieur (P) du béton coulé.
[Fig. 2A]
Description
L'invention se rapporte aux dispositifs de protection de poteaux amovibles, ainsi qu’aux systèmes comprenant de tels dispositifs. De tels poteaux amovibles sont utilisés dans le domaine de l'agriculture et plus particulièrement dans le domaine de l'élevage pour former des supports de clôtures ou des supports de barrières qui servent à délimiter des enclos ou des zones de parcage des animaux. Les poteaux en question doivent être démontables ou amovibles pour laisser le passage quand cela est nécessaire à des engins agricoles, des engins de service ou de nettoyage. L'aspect amovible peut également être utilisé pour reconfigurer et rendre modulaires les clôtures d'enclos.
Contexte
Ainsi, dans la pratique, on utilise pour les poteaux des fourreaux de guidage que l'on positionne dans le sol. Un poteau peut être engagé dans un fourreau pour y être maintenu de façon précise et ensuite être facilement enlevé si besoin.
Plus particulièrement, notamment aux abords des bâtiments d'élevage mais aussi en plein champ, on prévoit que le fourreau de guidage peut être noyé dans un bloc de béton ou une chape de stabulation d’élevage. On utilise très fréquemment des poteaux métalliques, essentiellement rigides et légers.
La partie supérieure du fourreau affleure substantiellement par rapport au plan de surface de la chape ou de la dalle, ou bien est en léger retrait, moyennant quoi, une fois le poteau enlevé, il n'y a pas d'obstacle au sol pour le passage des engins ou pour le nettoyage mécanisé.
Cependant, il s'avère que la présence de fumier, de lisier ou de purin à la base du poteau, quand celui-ci est installé fini par corroder le poteau, même si celui-ci a subi à sa fabrication un ou plusieurs traitements anticorrosion.
La présente invention a pour objet de proposer une solution améliorée au regard de la protection vis-à-vis des effluents corrosifs.
A cet effet, il est proposé un ensemble de poteau amovible destiné à être installé sur un sol comprenant au moins une partie en béton coulé (6), l’ensemble comprenant :
- au moins un poteau métallique (1), présentant une section de dimension caractéristique transversale extérieure notée D1,
- au moins un fourreau de guidage (2) comprenant un logement généralement cylindrique s’étendant le long d’un axe principal (A) avec une section de forme intérieure correspondant substantiellement à la section du poteau à recevoir, le fourreau de guidage comprenant un fond (20), un corps (21) et une extrémité d'embouchure (22),
- au moins un manchon de protection (3) présentant une première portion (3H) et une seconde portion (3L) formant extrémité basse, la première portion étant destinée à venir en contact avec le poteau métallique.
- au moins un poteau métallique (1), présentant une section de dimension caractéristique transversale extérieure notée D1,
- au moins un fourreau de guidage (2) comprenant un logement généralement cylindrique s’étendant le long d’un axe principal (A) avec une section de forme intérieure correspondant substantiellement à la section du poteau à recevoir, le fourreau de guidage comprenant un fond (20), un corps (21) et une extrémité d'embouchure (22),
- au moins un manchon de protection (3) présentant une première portion (3H) et une seconde portion (3L) formant extrémité basse, la première portion étant destinée à venir en contact avec le poteau métallique.
L’ensemble en question est caractérisé en ce que la seconde portion (3L) est apte à venir recouvrir par l’extérieur l'extrémité d'embouchure (22) du fourreau de guidage, et en ce que l’extrémité d'embouchure (22) du fourreau de guidage est disposée soit en affleurement substantiel, soit en léger retrait, par rapport à un plan supérieur (P) du béton coulé.
Grâce à ces dispositions, d’une part le poteau en question est démontable ou amovible pour laisser le passage quand cela est nécessaire à des engins de tout type ou pour procéder au nettoyage périodique. D’autre part, le recouvrement du fourreau de guidage par le manchon de protection dans la zone de la surface du béton permet d’obtenir une très bonne performance en terme de protection anti-corrosion.
En effet, le recouvrement du fourreau par le bas du manchon forme une barrière qui s’oppose au contact direct du lisier ou du purin avec le poteau métallique lorsque ce dernier est en place. Même s’il se trouve du fumier ou du purin sur le sol ou sur la dalle, la présence du manchon ainsi que le recouvrement du fourreau par l’extérieur permet d’éviter que le fumier ou le purin ne vienne au contact direct du poteau métallique. Par ailleurs, la barrière de protection ainsi formée empêche un contact électrique entre le poteau et le sol ce qui permet d’éviter un phénomène d’électrolyse qui attaque le zinc de la galvanisation ; ainsi les attaques de corrosion sont nettement diminuées voire éliminées.
De plus, l’utilisation d’un tel fourreau de guidage permet aisément de retirer le poteau métallique et de le remettre en place, autant de fois que nécessaire.
On note d’ores et déjà que la section du poteau métallique peut être carrée ou ronde comme il sera vu plus loin, et donc sous le terme « dimension caractéristique transversale concernée » il faut donc comprendre respectivement un côté de carré ou un diamètre.
Dans divers modes de réalisation de l’invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l’une et/ou à l’autre des dispositions suivantes, prises isolément ou en combinaison.
Selon une option, la section intérieure du fourreau de guidage présente une dimension caractéristique transversale intérieure notée D21, caractérisé en ce que D21=D1+e1, e1 étant un jeu fonctionnel compris entre 2 mm et 12 mm, avec interposition ou non de godrons (23) de calage ou de rattrapage de jeu. On obtient ainsi un guidage solide et positif du poteau et un positionnement précis et en même temps un retrait du poteau sans outil et une réintroduction du poteau sont possibles sans outil.
Selon une option, l’extrémité d'embouchure présente une dimension caractéristique transversale extérieure notée D22, la seconde portion du manchon ayant une dimension caractéristique transversale intérieure notée D32, caractérisé en ce que D32=D22+e2, e2 étant un jeu fonctionnel compris entre 1 mm et 5 mm, de préférence compris entre 1 mm et 2 mm. Moyennant quoi, le recouvrement et donc la protection du fourreau de guidage et du poteau sont améliorés, l’accostage quasi serré entre le haut du fourreau et le bas du manchon formant une barrière efficace.
Selon une option auxiliaire, il peut être prévu un chanfrein pour l’accostage, soit sur le haut de l’extrémité d’embouchure soit sur le bas de la seconde portion du manchon ceci afin de faciliter l’emmanchement du manchon sur le fourreau.
Selon une option, la seconde portion (3L) est apte à venir recouvrir par l’extérieur l'extrémité d'embouchure du fourreau de guidage sur une hauteur H5, au moins égale à 5 mm. Moyennant quoi, le recouvrement et donc la protection du fourreau de guidage et du poteau sont améliorés, du fait de la forme de chicane prononcée que devrait emprunter un liquide présent sur la dalle pour aller contacter le poteau métallique.
Selon une option, la première portion du manchon de protection peut avoir une dimension caractéristique transversale intérieure notée D31, avec D31=D1+e3, e3 étant un jeu fonctionnel compris entre 2 mm et 12 mm, avec interposition ou non de godrons (33) de calage ou de rattrapage de jeu. Ainsi on obtient un positionnement positif du manchon autour du poteau métallique et on empêche l’introduction volontaire ou non de corps étranger entre le manchon et le poteau métallique. Seule l’eau de pluie peut s’infiltrer en ruisselant le long du poteau, mais cette eau ne contient pas d’argent corrosif.
Selon une option particulière, le poteau métallique (1) est de section carrée et les dimensions caractéristiques transversales sont des longueurs de côté. On utilisera typiquement la forme standard du carré de 100 mm.
Selon une option particulière, le poteau métallique (1) est de section ronde et les dimensions caractéristiques transversales sont des diamètres. On utilisera typiquement la forme standard tubulaire ronde de diamètre 102 mm.
Selon une option, il est prévu des encoches (25) sur l'extrémité d'embouchure du fourreau de guidage et au moins un pion d’indexation (15) sur le poteau métallique configuré pour être reçu dans une des encoches. Grâce à quoi, on peut obtenir une indexation angulaire du poteau autour de l’axe principal. Lorsque le poteau est équipé d’éléments de connexion sur sa partie supérieure, les barrières qui y sont reliées ont alors une position définie par l’indexation du poteau dans le fourreau de guidage.
Il faut remarquer ici que le manchon de protection peut lui aussi être indexé sur le fourreau de guidage par l’extérieur. En pratique, l’utilisateur va d’abord installer le manchon de protection (3) sur le fourreau de guidage (2) puis ensuite insérer le poteau métallique (1) par le haut en le descendant verticalement d’abord dans le manchon de protection puis ensuite jusqu’à la base du fourreau de guidage.
On note ici que les encoches en question peuvent former la partie supérieure d’une rainure longitudinale ménagée sur toute la hauteur du corps du fourreau.
Selon une option, il est prévu, dans le manchon de protection (3), un passage longitudinal (35) pour laisser coulisser à cet endroit le pion d’indexation (15) sur toute la longueur du manchon de protection. Avantageusement, on peut ainsi faire coulisser le poteau à l’intérieur du manchon après avoir installé le manchon sur le fourreau de guidage.
Selon une option, l’ensemble est tel que dans une configuration assemblée avec le poteau en place, la seconde portion (3L) du manchon de protection occupe substantiellement une zone annulaire d’épargne (5) ménagée dans le béton coulé. Moyennant quoi, on empêche ainsi que du fumier, des déjections ou autres corps étrangers viennent se loger dans l’épargne du béton autour de la base du poteau.
Selon une option, il est prévu un bouchon d’obturation (4), apte à obturer au moins le fourreau de guidage, dans une configuration désassemblée où le poteau et le manchon de protection ont été ôtés.
Selon une option, il peut être prévu que le corps du fourreau de guidage soit une pièce identique au manchon de protection ; dans ce cas, le fond (20) du fourreau de guidage est une pièce rapportée fixée par soudure ou autre moyen au corps du fourreau de guidage.
Selon une option particulière, le manchon de protection (3) peut présenter une symétrie plane par rapport à un plan (P3S) transversal à l’axe. Moyennant quoi il n’y a pas de sens d’introduction privilégié et on peut installer indifféremment le manchon d’un côté ou de l’autre.
Selon une option particulière, le fourreau de guidage (2) comprend des ergots anti-arrachement (26), faisant saillie vers l’extérieur par rapport à la paroi extérieure du corps du fourreau de guidage.
Selon une option particulière, la fonction anti arrachement peut être obtenue par la présence d’un fond (20) du fourreau de guidage qui présente des dimensions plus larges que le reste du fourreau de guidage.
Selon une autre option, la fonction anti arrachement peut être réalisée grâce a des déformations localisées présentes dans le corps du fourreau de guidage ; ces déformations formant des zones en creux dans lequel le béton peut s’introduire pour ainsi empêcher l’arrachement ultérieur du fourreau de guidage.
Selon encore une autre option, il peut être prévu une collerette annulaire extérieure ou un bourrelet annulaire pour former une fonction anti-arrachement.
D’autres aspects, buts et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante d’un mode de réalisation de l’invention, donné à titre d’exemple non limitatif. L’invention sera également mieux comprise en regard des dessins joints sur lesquels :
- La représente schématiquement en coupe longitudinale un ensemble de poteau amovible selon un premier mode de réalisation de la présente invention,
- les Figures 1B et 1C représentent schématiquement en coupe transversale le premier mode de réalisation respectivement selon les lignes de coupe B et C représentées sur la ,
- La représente schématiquement en coupe longitudinale un ensemble de poteau amovible selon un second mode de réalisation,
- les Figures 2B et 2C représentent schématiquement en coupe transversale le second mode de réalisation respectivement selon les lignes de coupe B et C représentées sur la ,
- La représente schématiquement en coupe longitudinale le fourreau de guidage avec un bouchon, dans une configuration où le poteau et le manchon de protection ont été ôtés,
- La représente plus en détail les chaînes de côtes sur les différents diamètres mis en jeu, à savoir les dimensions transversales,
- La donne une illustration générale des composants du système pour le premier mode de réalisation,
- La représente schématiquement en coupe longitudinale un ensemble de poteau amovible selon un troisième mode de réalisation de la présente invention,
- les Figures 6B et 6C représentent schématiquement en coupe transversale le troisième mode de réalisation respectivement selon les lignes de coupe B et C représentées sur la ,
- La représente schématiquement en coupe longitudinale un ensemble de poteau amovible selon un quatrième mode de réalisation,
- les Figures 7B et 7C représentent schématiquement en coupe transversale le quatrième mode de réalisation respectivement selon les lignes de coupe B et C représentées sur la ,
- les Figures 8 et 9A représentent schématiquement en coupe longitudinale un cinquième mode de réalisation, selon les lignes de coupe VIII et IXA représentées sur la ,
- les Figures 9B et 9C représentent schématiquement en coupe transversale le cinquième mode de réalisation respectivement selon les lignes de coupe B et C représentées sur la ,
- La illustre en perspective le cinquième mode de réalisation,
- La montre plus en détail une coupe du cinquième mode de réalisation au niveau de la zone où le poteau émerge du sol,
- La montre une coupe transversale du cinquième mode de réalisation,
- les figures 13, 14 et 15 montrent la configuration avec le bouchon pour le cinquième mode de réalisation respectivement en vue générale, en vue détaillée en coupe perspective et en vue de dessus.
Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Pour des raisons de clarté de l'exposé, certains éléments ne sont pas nécessairement représentés à l'échelle.
La figure 1 représente schématiquement un premier mode de réalisation d’un ensemble de poteau amovible destiné à être installé sur un sol comprenant au moins une partie en béton coulé 6, l’ensemble en question formant un dispositif de guidage et de protection pour un poteau
Poteau et fourreau de guidage
Plus précisément, il est prévu poteau métallique 1, destiné à être maintenu dans une position prédéfinie, selon une orientation substantiellement verticale dans l’exemple représenté. Il est prévu pour cela un fourreau de guidage 2 fixé dans le sol. Le poteau métallique 1 est apte à être reçu à l’intérieur du fourreau de guidage 2.
Dans ce premier mode, le poteau métallique 1 est une structure tubulaire de section ronde, le diamètre extérieur du poteau et noté D1. Exprimé de façon plus générale, le poteau métallique présente une section de dimension caractéristique transversale extérieure notée D1 (diamètre ou côté de carré). Le poteau présente une hauteur H1. Il est prévu dans sa partie supérieure des éléments de connexion 7 qui permettent de fixer des barrières sur les poteaux. Ces éléments de connexion 7 peuvent être de tout type.
Le poteau métallique 1 comprend au moins un pion d’indexation 15 dont la fonction sera explicitée plus bas. Le poteau peut comporter plusieurs pions d’indexation.
Le poteau métallique peut être réalisé typiquement en acier galvanisé, l’utilisation d’un alliage d’aluminium ou d’un autre métal ou alliage n’est pour autant pas exclu.
Toujours selon ce premier exemple, le fourreau de guidage 2 est une pièce qui comprend un corps 21 de forme générale tubulaire. Il est également prévu un fond 20 qui peut être venu de matière ou formée comme pièce distincte fixée sur le corps 21. À l’opposé du fond, le fourreau de guidage présente une extrémité d’embouchure 22. Autrement dit l’extrémité d’embouchure forme le bord libre supérieur.
Le fourreau de guidage 2 forme un logement généralement cylindrique s’étendant le long d’un axe principal A avec une section de forme intérieure correspondant substantiellement à la section du poteau à recevoir. Le fourreau de guidage 2 s’étend sur une hauteur H2. Le fourreau de guidage 2 est fabriqué en matière plastique polymère relativement rigide aux conditions de température classiques comme par exemple le polypropylène. On note toutefois que d’autres matières pas exclues parmi elles PVC, ABS, polyéthylène haute densité etc. Le procédé d’obtention peut être du moulage, du rotomoulage, du soufflage, etc.
Le fourreau de guidage est habituellement coulé dans une dalle en béton qui est obtenue par une seule coulée ou même de façon préférentielle par une coulée de gros œuvre puis une coulée de dalle de finition. Le scellement de béton est repéré 6 aux figures, sa surface libre générale s’étend selon un plan P qui forme le sol à cet endroit.
On note que l’extrémité d'embouchure 22 du fourreau de guidage est disposée soit en affleurement substantiel, soit en léger retrait, par rapport à un plan supérieur P du béton coulé 6. Par « léger retrait », on entend un retrait compris entre 0 et 10 millimètre. Il n’est pas non plus exclu que le fourreau de guidage dépasse à la marge du plan supérieur P par exemple d’au plus 3 mm.
L'extrémité d'embouchure 22 du fourreau de guidage peut comprendre une ou plusieurs encoches 25 destinées à recevoir le pion indexation 15 du poteau métallique.
Dans l’exemple illustré, il est prévu quatre encoches, chacune à 90° de ses voisines ; mais bien entendu tout autre configuration et nombre d’encoches est envisagé.
Le fourreau de guidage 2 procure, outre le guidage, une fonction de protection du poteau métallique 1 qui se retrouve sans contact direct avec le béton.
Manchon de protection.
Avantageusement, la présente invention prévoit utilisation d’un manchon de protection 3 destiné à venir protéger la partie basse du poteau au sol lorsque celui-ci est en position dans le fourreau de guidage, et en particulier la zone de base qui se situe aux abords du plan supérieur P du béton.
Le manchon de protection 3 présente une forme générale tubulaire dont l’axe coïncide avec l’axe principal A lorsque le manchon de protection est en position d’utilisation.
Le manchon de protection 3 est fabriqué en matière plastique polymère relativement rigide aux conditions de température classiques comme par exemple le polypropylène. On note toutefois que d’autres matières pas exclues parmi elles PVC, ABS, polyéthylène haute densité etc. Le procédé d’obtention peut être du moulage, du roto-moulage, du soufflage, etc.
Le manchon de protection 3 s’étend sur une hauteur H3.
Le manchon de protection 3 comprend une première portion 3H destinée à venir en contact avec le poteau métallique et une seconde portion 3L formant extrémité basse.
Dans la configuration d’utilisation normale illustrée aux figures 1A et 1B, la seconde portion 3L vient recouvrir par l’extérieur l'extrémité d'embouchure 22 du fourreau de guidage.
Le manchon de protection 3 comprend une rainure longitudinale 35 aménagée pour laisser le passage du pion d’indexation 15. Cette rainure longitudinale s’étend tout le long du manchon de protection et forme un passage dans lequel peut coulisser le pion indexation lorsque l’on installe le poteau métallique ou bien lorsque l’on retire le poteau métallique de sa position normale. La rainure longitudinale étant ouverte vers l’intérieur, le manchon de protection présente à cet endroit un renflement extérieur noté 38, lequel renflement s’étend radialement vers l’extérieur et longitudinalement substantiellement sur toute la hauteur du manchon.
Autres modes de réalisation
Selon un deuxième mode de réalisation représentée aux figures 2A 2B 2C, le manchon de protection peut avoir une dimension transversale un peu plus large de manière à ce qu’il présente un corps cylindrique sur toute sa longueur avec des nervures 34 s’étendant radialement vers l’intérieur (on en a représenté trois aux figures).
On note que dans ce mode, le manchon de protection 3 peut être réalisé avec une symétrie par rapport à un plan médian transversal P3S, on peut ainsi l’insérer indifféremment depuis un côté ou depuis l’autre sur le fourreau de guidage.
On remarque aux figures 1B et 2B que dans une coupe juste en dessous du plan de sol P, le poteau métallique 1 est entouré par le fourreau de guidage 2 qui lui-même est entouré par le manchon de protection 3.
Le recouvrement du fourreau de guidage par le manchon de protection à cet endroit permet d’obtenir la performance souhaitée en terme de protection anti-corrosion. En effet, la seconde portion 3L vient recouvrir par l’extérieur l'extrémité d'embouchure 22 du fourreau de guidage sur une certaine hauteur, de sorte que le recouvrement du fourreau de guidage par le manchon de protection forme une chicane prononcée pour un parcours de liquide qui tenterait de s’infiltrer.
Par ailleurs on note que l’absence de contact physique entre le poteau et le béton permet d’éviter un phénomène d’électrolyse redoutable sur le long terme, du fait d’un effet de pile qui attaque la couche de zinc.
On remarque que dans les deux premiers modes de réalisation, il est possible de tourner le manchon de protection sur lui-même même une fois installé sur le fourreau de guidage, ceci afin de faire coïncider si nécessaire la rainure 35 et le pions 15 avec la position de l’encoche 25, pendant que l’on descend le poteau métallique vers sa position d’installation.
Selon le premier mode de réalisation (figures 1A,1B,1C) sur la première portion 3H du manchon nous avons un montage quasi au contact avec un jeu très faible. Ainsi on obtient un bon niveau de protection vis-à-vis de l’arrivée de corps étrangers le long du poteau y compris les urines/déjections de vaches.
Selon le second mode de réalisation (figures 2A,2B,2C) sur la première portion 3H du manchon, il est prévu un intervalle de séparation (cote ‘e3’) mais il est également prévu la présence de nervures longitudinales 34 faisant saillie radialement vers l’intérieur pour venir contacter le poteau métallique. La paroi extérieure du manchon de protection est dans ce cas purement cylindrique de révolution. De plus dans ce second mode, on remarque que le manchon de protection n’est pas indexé vis-à-vis du fourreau de guidage, il peut donc être installé sans précaution particulière. Il peut même être orienté à angulairement après son installation, dans le cas fortuit ou une des nervures 34 tombe en face de l’encoche 25.
On remarque aux figures 1C et 2C que dans une coupe à hauteur intermédiaire du manchon de protection, le poteau métallique 1 est entouré directement par le manchon de protection, soit sans intervalle soit avec un intervalle rattrapé par les nervures 34.
Tant pour le premier que le second mode, le fourreau de guidage 2 peut comprendre des pions de maintien dans le béton repérés 26 et des pions de calage en hauteur de l’épargne repérés 27. Les pions de maintien 26 empêchent un arrachement du fourreau de guidage 2 vers le haut, notamment lorsqu’on extrait le poteau métallique vers le haut. Les pions de calage 27 sont utiles au moment de la préparation du coffrage pour la coulée si on utilise une pièce d’épargne autre que le bouchon dont il est question plus loin.
S’agissant des dimensions diamètre de l’ensemble des pièces, comme illustré à la , le diamètre extérieur du poteau métallique est noté D1, le diamètre intérieur du fourreau de guidage est noté D21, le diamètre extérieur du fourreau de guidage est noté D22 , le diamètre intérieur de la première portion 2H du manchon de protection est notée D31. Le diamètre intérieur de la seconde portion 2L du manchon de protection est notée D32. Le diamètre extérieur de la première portion 2H du manchon de protection est noté D37. Le diamètre extérieur de la seconde portion 2L du manchon de protection est notée D38.
On a D21=D1+e1, e1 étant un jeu fonctionnel compris entre 2 mm et 12 mm. Lorsqu’on prévoit un contact cylindrique (i.e. premier et deuxième modes), le jeu e1 est plutôt dans le bas de la fourchette évoquée. En revanche il peut être prévu un système d’interposition de godrons 23 de calage (ou rattrapage de jeu) dont il sera question au cinquième mode de réalisation et dans ce cas le jeu e1 sera plutôt dans le haut de la fourchette évoquée.
On a D32=D22+e2, e2 est un jeu fonctionnel compris entre 1 mm et 5 mm, de préférence compris entre 1 mm et 2 mm. Le recouvrement du fourreau de guidage par le manchon de protection se fait donc avec un jeu minimal ce qui forme une barrière efficace vis-à-vis de l’introduction d’éléments étrangers même sous forme de liquide.
Le mouvement de descente du manchon de protection peut avoir comme butée le contact sur le béton comme illustré dans les deux premiers modes de réalisation.
La seconde portion 3L vient recouvrir par l’extérieur l'extrémité d'embouchure 22 du fourreau de guidage sur une hauteur H5, H5 étant au moins égale à 5 mm, de préférence 10 mm plus.
Le jeu fonctionnel e3 = D31-D1 peut être plus important, il ne participe pas au guidage du poteau par rapport au sol, il participe accessoirement à la protection vis-à-vis des agressions mécaniques ou climatiques extérieures sur la partie émergée du poteau.
Il faut bien noter que la concerne tous les modes de réalisation présentés.
Selon les deux premiers modes de réalisation présente, le poteau métallique est de section ronde, on utilise typiquement la forme standard tubulaire ronde de diamètre 102 mm. Bien entendu d’autres diamètres sont possibles.
La hauteur H1 du poteau métallique peut aller de 1 m à 2,50 m selon différentes applications possibles. L’épaisseur du voile annulaire 10 formant le poteau tubulaire peut aller de 1 mm à 4 mm.
La hauteur H2 du fourreau de guidage peut être typiquement comprise entre 500 mm et 800 mm suivant les différentes applications possibles.
La hauteur H3 du manchon de protection peut être typiquement comprise entre 400 mm et 1000 mm suivant les différentes applications possibles. Selon un exemple particulièrement avantageux, on choisira la même hauteur H3 = H2 (cf cinquième mode).
Lorsque le poteau métallique et le manchon de protection son ôtés, il est préférable de ne pas le laisser le fourreau de guidage ouvert à l’air libre et il est prévu astucieusement selon la présente invention un bouchon d’obturation4, illustré en particulier aux figures 3, 13, 14 et 15.
On remarque grâce à la que le bouchon d’obturation 4 peut avantageusement être utilisé comme un moyen d’épargne lors de la coulée du béton, pour laisser un espace libre autour de l’extrémité supérieure du fourreau de guidage.
Il est à noter que pour éviter un flambage vers l’intérieur du corps du fourreau de guidage pendant la coulée du béton, on peut insérer à l’intérieur du fourreau de guidage un ersatz de poteau de hauteur réduite ou bien comme illustré à la un système de cerceaux 9 de corsetage qui peut être déployé ou rétracté.
Le bouchon d’obturation 4 comporte une zone annulaire extérieure biseautée 45. Plus précisément, la zone annulaire extérieure est disposée avec forme tronconique ouverte vers le haut. Ce qui permet de retirer le bouchon après la coulée du béton lorsque le bouchon est utilisé comme élément d’épargne dans la dalle de béton en formation.
Ainsi la zone d’épargne du béton notée 5 est également de forme tronconique ouverte vers le haut.
Le bouchon d’obturation 4 comporte une zone de préhension avec une languette 42 bordée par des formes en creux 43.
Les figures 6A,6B,6C sont analogues respectivement aux figures 1A,1B,1C et sont relatives à un troisième mode de réalisation. La différence essentielle entre le troisième mode le premier mode concerne la forme de la section des éléments à savoir le poteau métallique 101, le fourreau de guidage 102 et le manchon de protection 103.
Le poteau métallique est de section carrée. On utilise typiquement la forme d’un carré de 100 mm de côté. Bien entendu d’autres dimensions de côté sont possibles.
Les figures 7A,7B,7C sont analogues respectivement aux figures 2A,2B,2C et sont relatives à un quatrième mode de réalisation. La différence essentielle entre le quatrième mode le deuxième mode concerne la forme de la section des éléments à savoir le poteau métallique le fourreau de guidage et le manchon de protection, qui sont chacun de forme carrée.
On note que dans ce quatrième mode, le manchon de protection 3 peut être réalisé avec une symétrie par rapport à un plan médian transversal P3S, on peut ainsi l’insérer indifféremment depuis un côté ou depuis l’autre sur le fourreau de guidage.
On constate pour les troisièmes et quatrièmes modes, l’indexation angulaire du poteau 1 est naturelle du fait de la forme carrée du poteau et du fourreau de guidage. Il y a quatre positions angulaires possibles pour le poteau.
Les figures 8, 9A, 9B, 9C et 10 à 15 concernent un cinquième mode de réalisation.
Le fourreau de guidage 2 comprend un corps 21 généralement tubulaire mais dans la dimension transversale intérieure est supérieure à la dimension transversale extérieure du poteau métallique. Le jeu e1 est substantiel mais le positionnement du poteau métallique est assuré par la présence de déformations localisées du corps du fourreau, ces déformations étant dirigées radialement vers l’intérieur.
Chaque déformation comprend une partie convexe 23 dirigée vers l’intérieur et venant en contact avec le poteau métallique quand il est présent, et une partie concave 23a qui forme depuis l’extérieur un creux apte à recevoir du béton à la coulée et de jouer le rôle anti arrachement.
L’épaisseur du voile du corps du manchon est relativement constante, une telle pièce avec des déformations localisées peut être obtenue par moulage de type soufflage ou roto-moulage.
Dans ce mode de réalisation, le fond 20 est obtenu comme une pièce distincte liée au corps par soudage ultrason ou frictionnel ou collage.
Le manchon de protection 3 est formé comme corps généralement tubulaire. L’extrémité basse 3L présente un diamètre plus important pour venir recouvrir l’extrémité d’embouchure du fourreau de guidage de manière similaire et avantageuse conformément à ce qui a été décrite plus haut. Plus précisément, il est prévu une virole cylindrique 39 de hauteur H5.
Le jeu e3 est substantiel mais le positionnement du manchon de protection par rapport au poteau est assuré par la présence de déformations 33 du corps du manchon, ces déformations étant dirigées radialement vers l’intérieur.
Chaque déformation comprend une partie convexe 33 dirigée vers l’intérieur et venant en contact poteau métallique quand il est présent, et une partie concave 33a vu de l’extérieur.
On remarque dans ce cinquième que le mouvement de descente du manchon de protection n’a pas comme butée le contact sur le béton comme illustré précédemment mais le manchon de protection bute sur la bordure d’embouchure du fourreau de guidage (repère 36 ).
La illustre la configuration avec le poteau retiré et le bouchon d’obturation 4 installé, configuration sensiblement à plat par rapport à la chape, configuration grâce à laquelle on peut marcher et même rouler avec un engin à l’emplacement du poteau sans aucun risque.
Divers
Les inventeurs ont astucieusement prévu que une seule et même pièce plastique standardisée pouvait convenir pour le corps du fourreau de guidage et le corps du manchon de protection. Pour obtenir le fourreau de guidage on y ajoute le fond 20.
Dans le cinquième mode de réalisation, le passage longitudinal 35 destiné à laisser coulisser le pion indexation du poteau s’étend tout le long du corps d’une part du manchon de protection mais aussi du fourreau de guidage. La présence de la rainure longitudinale 35 induit un renflement extérieur 38 qui s’étend sur toute la longueur longitudinale du corps.
Dans ces conditions, le bouchon 4 comprend également un renflement 48 ( ) prévu pour s’adapter et recouvrir le renflement 38 du fourreau de guidage.
On remarque que pour faciliter la mise en place du manchon de protection sur le fourreau de guidage, il peut être prévu l’une ou l’autre des dispositions suivantes : un chanfrein 62 sur l’extrémité extérieure supérieure du fourreau de guidage et/ou un chanfrein 63 sur l’extrémité intérieure inférieure du manchon de protection (cf ).
Comme illustré à la , il peut être prévu un montage serré du bas du manchon dans l’épargne 5 du béton sans laisser substantiellement d’espace libre. Ainsi on empêche un corps étranger du fumier ou des déjections de se loger à l’extérieur du manchon de protection au pied du poteau. La paroi tronconique 50 du béton à cet endroit et adjacente à la paroi extérieure du manchon.
Claims (9)
- Ensemble de poteau amovible destiné à être installé sur un sol comprenant au moins une partie en béton coulé (6), l’ensemble comprenant :
- au moins un poteau métallique (1), présentant une section de dimension caractéristique transversale extérieure notée D1,
- au moins un fourreau de guidage (2) comprenant un logement généralement cylindrique s’étendant le long d’un axe principal (A) avec une section de forme intérieure correspondant substantiellement à la section du poteau à recevoir, le fourreau de guidage comprenant un fond (20), un corps (21) et une extrémité d'embouchure (22),
- au moins un manchon de protection (3) présentant une première portion (3H) et une seconde portion formant extrémité basse (3L), la première portion étant destinée à venir en contact avec le poteau métallique,
l’ensemble étant caractérisé en ce que
la section intérieure du fourreau de guidage (2) présente une dimension caractéristique transversale intérieure notée D21, caractérisé en ce que D21=D1+e1, e1 étant un jeu fonctionnel compris entre 2 mm et 12 mm, avec interposition ou non de godrons (23) de calage ou de rattrapage de jeu, et en ce que
la seconde portion (3L) est apte à venir recouvrir par l’extérieur l'extrémité d'embouchure (22) du fourreau de guidage, et en ce que l’extrémité d'embouchure (22) du fourreau de guidage est disposée soit en affleurement substantiel, soit en léger retrait, par rapport à un plan supérieur (P) du béton coulé. - Ensemble selon la revendication 1, dans lequel l’extrémité d'embouchure (22) présente une dimension caractéristique transversale extérieure notée D22, la seconde portion du manchon ayant une dimension caractéristique transversale intérieure notée D32, caractérisé en ce que D32=D22+e2, e2 étant un jeu fonctionnel compris entre 1 mm et 5 mm, et la seconde portion (3L) est de préférence apte à venir recouvrir par l’extérieur l'extrémité d'embouchure (22) du fourreau de guidage sur une hauteur H5, au moins égale à 5 mm.
- Ensemble selon l’une des revendications 1 à 2, dans lequel le poteau métallique (1) est de section carrée et les dimensions caractéristiques transversales sont des longueurs de côté.
- Ensemble selon l’une des revendications 1 à 2, dans lequel le poteau métallique (1) est de section ronde et les dimensions caractéristiques transversales sont des diamètres.
- Ensemble selon la revendication 4, dans lequel il est prévu des encoches (25) sur l'extrémité d'embouchure du fourreau de guidage et au moins un pion d’indexation (15) sur le poteau métallique configuré pour être reçu dans une des encoches.
- Ensemble selon la revendication 5, dans lequel il est prévu, dans le manchon de protection (3), un passage longitudinal (35) pour laisser coulisser à cet endroit le pion d’indexation (15) sur toute la longueur du manchon de protection.
- Ensemble selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel il est prévu que le corps du fourreau de guidage soit une pièce identique au manchon de protection.
- Ensemble selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel il est prévu un bouchon d’obturation (4), apte à obturer au moins le fourreau de guidage, dans une configuration désassemblée où le poteau et le manchon de protection ont été ôtés.
- Ensemble selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel le manchon de protection (3) présente une section extérieure constante sur toute sa longueur le long de l’axe, et dans lequel le manchon de protection comprend des nervures longitudinales (34) faisant saillie vers l’intérieur.
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2019
- 2019-02-08 FR FR1901256A patent/FR3092601B1/fr active Active
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| EP4001551A1 (fr) | 2020-11-18 | 2022-05-25 | Cosnet | Système de poteau muni d'un fourreau de protection |
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