FR3091542A1 - Method for laying continuous reinforced concrete - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un procédé pour la pose de béton armé continu comprenant le placement d'une armature initiale (10a, 10b) qui présente la largeur requise (B) sur une longueur limitée (L1) et est rétrécie ensuite de telle manière qu'un passage (4) soit formé, la formation avec un dispositif de bétonnage (2) d'une couche de béton (1) sur la partie la plus large (10a) de l'armature initiale pendant que le dispositif d'alimentation (5-8) se trouve dans le passage (4), le placement dans le passage (4) d'une armature complémentaire (11, 12) qui complète l'armature initiale (10b) jusqu'à la largeur requise (B) et la poursuite de la formation de la couche de béton (1) avec le dispositif de bétonnage (2) sur l'armature complétée (10b, 11, 12).The present invention relates to a method for laying continuous reinforced concrete comprising placing an initial reinforcement (10a, 10b) which has the required width (B) over a limited length (L1) and is subsequently narrowed in such a way that a passage (4) is formed, forming with a concreting device (2) a layer of concrete (1) on the widest part (10a) of the initial reinforcement while the feeding device (5 -8) is in the passage (4), the placement in the passage (4) of a complementary reinforcement (11, 12) which completes the initial reinforcement (10b) up to the required width (B) and the Continuation of the formation of the concrete layer (1) with the concreting device (2) on the completed reinforcement (10b, 11, 12).

Description

DescriptionDescription

Titre de l'invention : Dispositif pour briser les pointes d’une ampoule contenant un liquideTitle of the invention: Device for breaking the tips of a bulb containing a liquid

[0001] La présente invention concerne un procédé pour la pose sur une assise d'une couche de béton armé continu, dans lequel on place sur l’assise une armature continue présentant la longueur et la largeur requises pour cette couche de béton, dans lequel on déplace un dispositif de bétonnage au-dessus de cette armature afin de former la couche de béton pendant que l'on apporte la quantité de béton nécessaire à cet effet au moyen d'un dispositif d'alimentation à l'intérieur de la portée du dispositif de bétonnage.The present invention relates to a method for laying on a seat a layer of continuous reinforced concrete, in which is placed on the seat a continuous reinforcement having the length and width required for this layer of concrete, in which a concreting device is moved above this reinforcement in order to form the concrete layer while the quantity of concrete necessary for this purpose is supplied by means of a feeding device within the scope of the concreting device.

[0002] La présente invention concerne plus précisément un procédé pour la pose d'une couche en forme de bande en béton armé continu, comme par exemple lors de la construction d'une route, d'une autoroute, d'un parc de stationnement ou d'une piste de décollage et d'atterrissage pour des avions.The present invention relates more specifically to a method for laying a strip-like layer of continuous reinforced concrete, such as during the construction of a road, a highway, a parking lot. or a take-off and landing runway for airplanes.

[0003] Il existe des procédés pour la construction d'autoroutes et analogues, dans lesquels on met en place une couche de béton qui comporte des joints orientés en direction transversale, qui sont espacés l'un de l'autre de distances régulières suivant la direction longitudinale. Ces joints sont essentiellement prévus pour garder le contrôle de manière artificielle sur la fissuration du béton et de cette manière empêcher qu'il se forme trop facilement des fissures. Il est prévu de placer dans le béton de courtes barres de couplage en métal, appelés goujons (en anglais dowels). Ces barres de couplage s'étendent localement suivant la direction longitudinale de la bande de béton et enjambent les joints transversaux. Les autoroutes qui ont été construites suivant ces méthodes présentent l'inconvénient que le franchissement des joints transversaux par un véhicule est bien perceptible et audible, ce qui entraîne une diminution notable de la qualité de roulage. De plus, les bords terminaux du béton formés par les joints sont assez sensibles aux dégradations, et ils demandent beaucoup d'entretien, ce qui rend ce procédé très coûteux.There are methods for the construction of motorways and the like, in which a concrete layer is put in place which has joints oriented in transverse direction, which are spaced apart from each other by regular distances along the longitudinal direction. These joints are mainly intended to keep artificial control over cracking of the concrete and in this way prevent cracks from forming too easily. It is planned to place in the short concrete metal coupling bars, called studs (in English dowels). These coupling bars extend locally in the longitudinal direction of the concrete strip and span the transverse joints. The highways which were built according to these methods have the disadvantage that the crossing of the transverse joints by a vehicle is clearly perceptible and audible, which involves a notable reduction in the quality of running. In addition, the terminal edges of the concrete formed by the joints are quite sensitive to degradation, and they require a lot of maintenance, which makes this process very expensive.

[0004] Dans ces méthodes, on prévoit parfois des barres métalliques plus longues, qui s'étendent sur une certaine distance dans la direction longitudinale de la bande de béton, en position centrale dans la bande de béton. Ces barres servent surtout à empêcher que les joints deviennent trop larges sous l'influence des efforts de traction générés dans la couche de béton. Les joints transversaux souffrent cependant toujours des inconvénients mentionnés plus haut.In these methods, sometimes longer metal bars are provided, which extend over a certain distance in the longitudinal direction of the concrete strip, in a central position in the concrete strip. These bars are mainly used to prevent the joints from becoming too wide under the influence of the tensile forces generated in the concrete layer. However, transverse joints still suffer from the drawbacks mentioned above.

[0005] Des couches de béton qui ont été posées suivant les méthodes décrites ci-dessus sont généralement désignées dans la littérature spécialisée anglaise par les termes 'JointedConcrete layers which have been laid according to the methods described above are generally designated in the English specialized literature by the terms' Jointed

Plane Concrète Pavement (JPCP)' et 'Jointed Reinforced Concrète Pavement (JRCP)'. [0006] La présente invention porte sur un procédé dont le principe est différent de celles-ci.Plane Concrète Pavement (JPCP) 'and' Jointed Reinforced Concrète Pavement (JRCP) '. The present invention relates to a process the principle of which is different from these.

[0007] Dans une première étape de ce procédé, on place sur toute la longueur de l’assise de la bande sur lequel la couche de béton doit venir, des barres d'armature continues. Cette armature occupe toute la largeur de l’assise de la bande. Dans une deuxième étape qui suit, on dépose sur celle-ci une couche de béton de telle manière que l'on obtienne une bande de béton essentiellement ininterrompue dans laquelle l'armature continue est noyée. Dans la littérature spécialisée anglaise, une bande de béton déposée suivant cette méthode est généralement désignée par le terme 'Continuously Reinforced Concrète Pavement (CRCP)'. Du fait qu'il n'est pas prévu de joints transversaux, on obtient une bien meilleure qualité de roulage, la bande de béton résiste très bien aux dégradations et requiert également moins d'entretien.In a first step of this process, we place over the entire length of the seat of the strip on which the concrete layer must come, continuous reinforcing bars. This frame occupies the entire width of the seat of the band. In a second step which follows, a layer of concrete is deposited thereon so that an essentially uninterrupted strip of concrete is obtained in which the continuous reinforcement is embedded. In the English specialized literature, a strip of concrete deposited according to this method is generally designated by the term 'Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP)'. Because there is no provision for transverse joints, a much better rolling quality is obtained, the concrete strip is very resistant to deterioration and also requires less maintenance.

[0008] Selon cette méthode connue, il est donc prévu d'abord une armature continue sur toute la surface d'une assise d’une bande. Cette armature se compose de plusieurs barres d'armature continues qui s'étendent parallèlement et suivant la direction longitudinale de la bande sur toute la longueur de la bande et qui sont réparties sur toute la largeur de celle-ci avec des distances intermédiaires, et de plusieurs barres d'armature transversales mutuellement parallèles qui, en s'étendant sous un certain angle par rapport à la direction de la largeur de la bande, croisent les barres d'armature continues. Chaque barre d'armature continue se compose d'une série de barres d'armature en acier séparées d'une longueur déterminée qui, orientées dans la même direction et dans le prolongement l'une de l'autre, sont reliées les unes aux autres avec un certain chevauchement. Les barres d'armature sont maintenues à une certaine distance au-dessus de l’assise par des éléments de support s'étendant en direction transversale.According to this known method, a continuous reinforcement is therefore provided over the entire surface of a seat of a strip. This reinforcement consists of several continuous reinforcement bars which extend parallel and in the longitudinal direction of the strip over the entire length of the strip and which are distributed over the entire width thereof with intermediate distances, and of a plurality of mutually parallel transverse reinforcing bars which, extending at an angle to the width direction of the strip, cross the continuous reinforcing bars. Each continuous rebar consists of a series of separate steel rebars of a fixed length which, oriented in the same direction and in line with one another, are connected to each other with some overlap. The reinforcing bars are held at a certain distance above the seat by support elements extending in transverse direction.

[0009] Selon cette méthode connue, on dépose ensuite, avec une machine à coffrage glissant que l'on déplace suivant la direction longitudinale de la bande, du béton sur l’assise de la bande sur toute la largeur de l'armature mise en place auparavant, et on forme de ce fait sur cette assise une couche de béton égalisée, dans laquelle l'armature continue est noyée et s'étend sans interruption sur toute la longueur de la couche de béton. La machine à coffrage glissant est alimentée pendant son fonctionnement au moyen d'une grue qui reprend le béton à partir d'un camion et le dépose sur l’assise et au-dessus de l'armature devant la machine à coffrage glissant. Cette grue se trouve tout près de la machine à coffrage glissant. Il est important que la grue se trouve à tout instant à l'intérieur de la portée de la machine à coffrage glissant, de telle manière que le béton puisse être déversé très près de la machine à coffrage glissant. De cette manière, le laps de temps entre le déversement et la mise en œuvre du béton peut toujours être maintenu aussi court que possible, ce qui permet de garantir une bonne qualité de la surface du béton. La grue doit entretemps être également accessible pour le camion. La grue est dès lors placée sur le sol à côté de l’assise de la bande sur lequel on dépose la couche de béton, à proximité de la machine à coffrage glissant, et elle est déplacée pendant les travaux ensemble avec cette machine à coffrage glissant. Le camion peut également rouler sur le sol à côté de l’assise de la bande afin d'alimenter la grue.According to this known method, we then deposit, with a sliding formwork machine that is moved in the longitudinal direction of the strip, concrete on the seat of the strip over the entire width of the reinforcement place before, and there is therefore formed on this foundation a leveled concrete layer, in which the continuous reinforcement is embedded and extends without interruption over the entire length of the concrete layer. The sliding formwork machine is supplied during its operation by means of a crane which takes the concrete from a truck and deposits it on the seat and above the reinforcement in front of the sliding formwork machine. This crane is located very close to the sliding formwork machine. It is important that the crane is at all times within the reach of the slipform machine, so that the concrete can be poured very close to the slipform machine. In this way, the period of time between the spillage and the implementation of the concrete can always be kept as short as possible, which guarantees good quality of the concrete surface. The crane must also be accessible for the truck in the meantime. The crane is therefore placed on the ground next to the seat of the strip on which the concrete layer is deposited, near the sliding formwork machine, and it is moved during the works together with this sliding formwork machine . The truck can also roll on the ground next to the belt seat to power the crane.

[0010] Cependant, la largeur accessible aux machines et aux véhicules et analogues (la largeur de travail disponible) n'est souvent que légèrement plus large que la largeur désirée de la bande de béton à poser. Ceci est par exemple la conséquence d'obstacles naturels ou de constructions qui se trouvent à côté du tracé prévu de la bande de béton, ou parce que la bande de béton doit par exemple être mise en place dans un tunnel ou sur un pont. Du fait que l'armature continue est placée au préalable et occupe presque totalement la largeur disponible et s'étend aussi sur toute la longueur de la bande de béton à poser, il n'est plus possible dans ces situations de placer la grue pendant tout le déroulement des travaux à un emplacement accessible pour le camion à une distance de travail appropriée de la machine à coffrage glissant.However, the width accessible to machines and vehicles and the like (the available working width) is often only slightly wider than the desired width of the concrete strip to be laid. This is for example the consequence of natural obstacles or constructions which are located beside the planned route of the concrete strip, or because the concrete strip must for example be placed in a tunnel or on a bridge. Because the continuous reinforcement is placed beforehand and occupies almost the entire available width and also extends over the entire length of the concrete strip to be laid, it is no longer possible in these situations to place the crane during all the progress of the work in an accessible location for the truck at an appropriate working distance from the slipform machine.

[0011] Dans ces conditions, il est nécessaire de placer la bande de béton en deux phases successives. L’assise de la bande est divisé en deux parties, respectivement à gauche et à droite de la ligne de séparation qui s'étend suivant sa direction longitudinale. Dans la première phase, on ne place une armature continue que sur une partie de l’assise de la bande et on dépose sur celle-ci une couche de béton à l'aide d'une machine à coffrage glissant suivant la procédure exposée plus haut. Pendant cette première phase, l'autre partie de l’assise de la bande reste disponible sur toute sa longueur pour une grue, de telle manière que celle-ci puisse toujours se trouver à proximité de la machine à coffrage glissant pendant la progression de la machine à coffrage glissant et qu'elle soit à tout instant accessible pour le camion. Après que la couche de béton qui a été posée pendant cette première phase soit suffisamment durcie, la deuxième phase des travaux peut commencer. Dans cette deuxième phase, on pose une armature continue et du béton sur l'autre partie de l’assise de la bande, tandis que la grue peut maintenant se trouver sur la couche de béton qui a été formée dans la première phase, tout près de la machine à coffrage glissant, et y est naturellement accessible également pour le camion. Les deux bandes de béton se raccordent finalement l'une à l'autre par un bord s'étendant suivant la direction longitudinale et forment ensemble la bande de béton ayant la largeur désirée.Under these conditions, it is necessary to place the concrete strip in two successive phases. The seat of the strip is divided into two parts, respectively to the left and to the right of the dividing line which extends in its longitudinal direction. In the first phase, a continuous reinforcement is placed only on part of the base of the strip and a layer of concrete is deposited on it using a sliding formwork machine according to the procedure described above. . During this first phase, the other part of the base of the strip remains available over its entire length for a crane, so that it can always be near the sliding formwork machine during the progress of the sliding formwork machine and always accessible for the truck. After the concrete layer that has been laid during this first phase is sufficiently hardened, the second phase of the work can begin. In this second phase, we put a continuous reinforcement and concrete on the other part of the base of the strip, while the crane can now be on the layer of concrete that was formed in the first phase, very close of the sliding formwork machine, and is naturally accessible there also for the truck. The two concrete strips are finally connected to each other by an edge extending in the longitudinal direction and together form the concrete strip having the desired width.

[0012] Ce procédé est plutôt compliqué, il demande beaucoup de temps et est coûteux. Un premier objectif de la présente invention est dès lors de développer un nouveau procédé suivant lequel une couche de béton ayant une largeur désirée peut être mise en place à la machine en un processus simple, rapide et ininterrompu, même dans des conditions de travail où la largeur de travail disponible n'est que légèrement plus large que la largeur désirée.This process is rather complicated, it requires a lot of time and is expensive. A first objective of the present invention is therefore to develop a new process according to which a layer of concrete having a desired width can be put in place by machine in a simple, rapid and uninterrupted process, even under working conditions where the available working width is only slightly wider than the desired width.

[0013] Dans le document US 9512574 B2, on décrit un procédé et un dispositif dans lequel les barres d'armature sont recourbées pendant le bétonnage vers les bords de l'espace de travail de telle manière qu'un passage libre entre les armatures soit créé au milieu de la largeur de travail. Cette façon de travailler et le dispositif développé à cet effet sont cependant plutôt complexes parce que les barres d'armature doivent, en un processus continu, avec une vitesse qui dépend de la progression de la machine de bétonnage, être d'abord amenées dans un état recourbé avant de pouvoir être mises dans leur état étendu définitif. Pour l'automatiser, il faut prévoir un dispositif pour la mise en place contrôlée de barres d'armature. Du fait que pendant ce processus on ne peut prévoir aucun élément de support transversal pour maintenir les barres d'armature dans la position requise au-dessus de l’assise , il faut également prendre des mesures particulières pour positionner correctement les barres d'armature sans soutien. Les barres d'armature doivent aussi être suffisamment flexibles, de sorte que l'on est limité au niveau du choix des matériaux et du diamètre des barres d'armature.In document US 9512574 B2, a method and a device are described in which the reinforcing bars are bent during concreting towards the edges of the working space so that a free passage between the reinforcements is created in the middle of the working width. This way of working and the device developed for this purpose are, however, rather complex because the rebar must, in a continuous process, with a speed which depends on the progress of the concreting machine, be first brought into a curled state before they can be put into their final extended state. To automate it, a device must be provided for the controlled installation of rebar. Since during this process no transverse support element can be provided to hold the rebar in the required position above the seat, special measures must also be taken to correctly position the rebar without support. The rebar must also be flexible enough, so that one is limited in the choice of materials and the diameter of the rebar.

[0014] Un deuxième objectif de la présente invention est également de remédier aux inconvénients de ce procédé connu par le document US 9512574 B2 et de proposer un procédé de pose de béton armé continu qui est moins complexe et qui permet entre autres que les barres d'armature soient placées suivant les méthodes connues préalablement au bétonnage proprement dit, directement à leur place définitive et dans leur position définitive sur l’assise , et dans lequel on peut également prévoir des barres d'armature qui sont relativement rigides.A second objective of the present invention is also to overcome the drawbacks of this process known from document US 9512574 B2 and to propose a process for laying continuous reinforced concrete which is less complex and which allows, among other things, that the bars of 'reinforcement are placed according to known methods prior to actual concreting, directly in their final place and in their final position on the seat, and in which one can also provide reinforcing bars which are relatively rigid.

[0015] Les objectifs mentionnés ci-dessus sont atteints en proposant un procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu sur une assise, dans lequel on pose sur l’assise une armature continue présentant la longueur et la largeur requises pour cette couche de béton, dans lequel on déplace un dispositif de bétonnage au-dessus de cette armature afin de former la couche de béton tandis que la quantité de béton nécessaire à cet effet est apportée par un dispositif d'alimentation à l'intérieur de la portée du dispositif de bétonnage, dans lequel, selon la présente invention,The above-mentioned objectives are achieved by proposing a method for laying a layer of continuous reinforced concrete on a seat, in which a continuous reinforcement having the length and the width required for this is placed on the seat. layer of concrete, in which a concreting device is moved above this reinforcement in order to form the layer of concrete while the quantity of concrete necessary for this purpose is supplied by a supply device inside the span of the concreting device, in which, according to the present invention,

[0016] a. on place d'abord une armature initiale, comprenant une première armature présentant la largeur requise et une longueur qui est inférieure à la longueur requise, et une deuxième armature se raccordant à la première armature et présentant une largeur qui est inférieure à la largeur requise de telle manière qu'un passage sans armature soit formé sur l’assise,A. an initial reinforcement is first placed, comprising a first reinforcement having the required width and a length which is less than the required length, and a second reinforcement connecting to the first reinforcement and having a width which is less than the required width of such that a passage without reinforcement is formed on the seat,

[0017] b. on avance le dispositif de bétonnage (2) au-dessus de la première armature en direction de la deuxième armature, afin de former la couche de béton, pendant que le dispositif d'alimentation se trouve dans ledit passage sans armature,B. the concreting device (2) is advanced over the first reinforcement in the direction of the second reinforcement, in order to form the concrete layer, while the supply device is in said passage without reinforcement,

[0018] c) on place dans le passage sans armature une armature complémentaire qui complète la deuxième armature jusqu'à une armature qui s'étend sur la largeur requise, etC) placing in the passage without reinforcement an additional reinforcement which completes the second reinforcement up to an reinforcement which extends over the required width, and

[0019] d) on déplace le dispositif de bétonnage au-delà de la première armature au-dessus de l'armature complétée avec la largeur requise afin de continuer à former la couche de béton.D) moving the concreting device beyond the first frame above the completed frame with the required width in order to continue to form the concrete layer.

[0020] Suivant ce procédé, une assise de la bande présentant une largeur de travail limitée peut être muni, au moyen d'un dispositif de bétonnage, en un seul processus continu, de manière rapide et efficace, d'une couche de béton qui occupe la majeure partie de la largeur de travail. Du fait qu'il est prévu à côté de l'armature un passage, où en différents étapes selon la progression de la machine de bétonnage chaque fois une armature supplémentaire peut être placée, le dispositif d'alimentation peut cependant se trouver dans ce passage à une distance de travail limitée du dispositif de bétonnage. Le dispositif d'alimentation est de préférence mobile et comprend de préférence un récipient de stockage comme par exemple un camion ou un conteneur roulant, en coopération ou non avec des outils auxiliaires, comme une grue et/ou une bande transporteuse, afin de transporter du béton depuis le récipient de stockage jusqu'à l'intérieur de la portée du dispositif de bétonnage.According to this method, a seat of the strip having a limited working width can be provided, by means of a concreting device, in a single continuous process, quickly and efficiently, with a layer of concrete which takes up most of the working width. Due to the fact that a passage is provided next to the reinforcement, where in different stages depending on the progress of the concreting machine each time an additional reinforcement can be placed, the feeding device can however be in this passage a limited working distance from the concreting device. The feeding device is preferably mobile and preferably comprises a storage container such as for example a truck or a rolling container, in cooperation or not with auxiliary tools, such as a crane and / or a conveyor belt, in order to transport concrete from the storage container to the inside of the range of the concreting device.

[0021] Avant qu'une armature complémentaire soit placée dans le passage, la partie du passage nécessaire à cet effet doit être dégagée. A cet effet, on déplace éventuellement d'abord des éléments du dispositif d'alimentation. Le déplacement de ces éléments du dispositif d'alimentation est effectué de préférence progressivement, au fur et à mesure de la progression du dispositif de bétonnage.Before an additional frame is placed in the passage, the part of the passage necessary for this purpose must be cleared. To this end, elements of the feed device may first be moved. The displacement of these elements of the feed device is preferably carried out gradually, as the concreting device progresses.

[0022] Le dispositif de bétonnage est déplacé de préférence suivant la direction longitudinale de l'armature.The concreting device is preferably moved in the longitudinal direction of the frame.

[0023] Le passage sans armature est de préférence prévu à côté de la deuxième armature de l'armature initiale. Cette deuxième armature s'étend suivant la direction longitudinale de l’assise de la bande et n'occupe ainsi qu'une partie de la largeur requise, la deuxième armature étant par exemple située avec un bord latéral contre un flanc de l’assise de la bande. Le passage sans armature se trouve alors naturellement sur la partie restante de l’assise de la bande, qui se trouve à droite ou à gauche à côté de la deuxième armature.The passage without frame is preferably provided next to the second frame of the initial frame. This second frame extends in the longitudinal direction of the seat of the strip and thus occupies only part of the required width, the second frame being for example located with a lateral edge against a side of the seat. the band. The passage without reinforcement is then naturally on the remaining part of the seat of the strip, which is on the right or on the left next to the second reinforcement.

[0024] La deuxième armature peut cependant aussi, selon la présente invention, être prévue dans deux ou plusieurs zones s'étendant suivant la direction longitudinale, qui sont séparées l'une de l'autre par un passage sans armature situé entre elles, qui s'étend suivant la direction longitudinale et qui est prévu pour le placement du dispositif d'alimentation. Les zones avec la deuxième armature occupent alors une largeur totale cumulée qui est plus petite que la largeur requise. De cette manière, il peut également être prévu deux ou plusieurs passages sans armature.The second frame can however also, according to the present invention, be provided in two or more zones extending in the longitudinal direction, which are separated from each other by a passage without frame located between them, which extends in the longitudinal direction and which is provided for the placement of the supply device. The zones with the second reinforcement then occupy a total cumulative width which is smaller than the required width. In this way, two or more passages without reinforcement can also be provided.

[0025] Un passage sans armature peut par exemple se trouver en position centrale sur l’assise de la bande, auquel cas il y a aussi bien à gauche qu'à droite du passage une zone s'étendant dans la direction longitudinale de l’assise de la bande, sur laquelle la deuxième armature est prévue.A passage without reinforcement may for example be in the central position on the seat of the strip, in which case there is both on the left and on the right of the passage an area extending in the longitudinal direction of the seat of the strip, on which the second frame is provided.

[0026] La deuxième armature a de préférence une longueur telle que les première et deuxième armatures occupent ensemble environ la longueur qui est requise pour la couche de béton. Ceci n'est cependant encore nécessairement le cas au moment où l'on met en marche et on déplace le dispositif de bétonnage au-dessus de l'armature. La deuxième partie de l'armure initiale peut par exemple n'être encore placée que partiellement et ne s'étendre encore que sur une partie de sa longueur finale en se raccordant à la première partie, tandis que le dispositif de bétonnage est déjà déplacé au-dessus de la première armature, et même déjà au-dessus de l'armature complétée. La deuxième armature peut ensuite être complétée, pendant le déplacement ultérieur du dispositif de bétonnage.The second frame preferably has a length such that the first and second frames together occupy approximately the length which is required for the concrete layer. However, this is not necessarily still the case when the concreting device is started and moved above the frame. The second part of the initial armor may, for example, still be only partially placed and still only extend over part of its final length by connecting to the first part, while the concreting device is already moved to the -above the first frame, and even already above the completed frame. The second frame can then be completed, during the subsequent displacement of the concreting device.

[0027] L'armature se compose de préférence de plusieurs séries de barres d'armature reliées l'une à l'autre dans le prolongement l'une de l'autre, qui s'étendent parallèlement et suivant la direction longitudinale de l’assise de la bande et qui sont réparties sur toute la largeur de celui-ci avec des distances d'écartement. Ces barres d'armature ont par exemple une longueur d'au moins 10 m, de préférence une longueur de 14 m, et un diamètre qui est situé entre 16 mm et 24 mm, et qui vaut de préférence 20 mm. L'armature comprend de préférence aussi des barres d'armature s'étendant suivant une direction transversale oblique, qui croisent les barres d'armature s'étendant suivant la direction longitudinale et qui s'étendent sous un angle de par exemple au moins 30°, de préférence compris entre 40° et 70°, de préférence encore compris entre 55° et 65°, par rapport à la direction de largeur (c'est-à-dire la direction perpendiculaire à ladite direction longitudinale) de l’assise de la bande.The reinforcement preferably consists of several series of rebar connected to each other in the extension of one another, which extend parallel and in the longitudinal direction of the seat of the strip and which are distributed over the entire width thereof with spacing distances. These reinforcing bars have for example a length of at least 10 m, preferably a length of 14 m, and a diameter which is between 16 mm and 24 mm, and which is preferably 20 mm. The reinforcement preferably also comprises rebar extending in an oblique transverse direction, which cross the rebar extending in the longitudinal direction and which extend at an angle of for example at least 30 ° , preferably between 40 ° and 70 °, more preferably between 55 ° and 65 °, relative to the width direction (that is to say the direction perpendicular to said longitudinal direction) of the seat the band.

[0028] L'armature est également de préférence maintenue à une distance déterminée audessus de l’assise au moyen de moyens de soutien.The frame is also preferably maintained at a determined distance above the seat by means of support.

[0029] Suivant un mode de réalisation préféré du procédé selon la présente invention, on prolonge progressivement l'armature complémentaire pendant la formation de la couche de béton, de telle manière que la deuxième armature soit complétée sur une partie de plus en plus grande de sa longueur en une armature présentant la largeur requise jusqu'à ce que cette armature complémentaire s'étende sur toute la longueur de la deuxième armature, tandis que l'on déplace le dispositif de bétonnage au-dessus de l'armature complétée au fur et à mesure que la deuxième armature est complétée et on déplace le dispositif d'alimentation dans le passage, de telle manière que la longueur qui est nécessaire pour le placement d'une partie suivante de l'armature complémentaire soit libérée.According to a preferred embodiment of the method according to the present invention, the complementary reinforcement is gradually extended during the formation of the concrete layer, so that the second reinforcement is completed over an increasingly large part of its length in a frame having the required width until this complementary frame extends over the entire length of the second frame, while the concreting device is moved over the completed frame as and as the second frame is completed and the supply device is moved in the passage, so that the length which is necessary for the placement of a following part of the complementary frame is released.

[0030] La distance entre le dispositif de bétonnage et le dispositif d'alimentation peut ainsi être à tout instant minimale.The distance between the concreting device and the supply device can thus be minimal at all times.

[0031] Suivant un autre mode de réalisation encore préféré du procédé, l'armature complé mentaire comprend une première et une deuxième parties d'armature, que l'on place successivement et en les raccordant l'une à l'autre dans le passage et elles complètent la deuxième armature sur une partie respective de sa longueur en une armature présentant la largeur requise, et, après le placement de la première partie d'armature et avant que la deuxième partie d'armature soit placée, on déplace le dispositif de bétonnage audessus de l'armature complétée par la première partie d'armature, tandis que le dispositif d'alimentation se trouve dans la partie restante du passage.According to yet another preferred embodiment of the method, the additional armature comprises first and second armature parts, which are placed successively and by connecting them to each other in the passage and they complete the second frame over a respective part of its length into a frame having the required width, and, after the placement of the first frame part and before the second frame part is placed, the device is moved. concreting above the reinforcement completed by the first reinforcement part, while the supply device is in the remaining part of the passage.

[0032] La distance entre le dispositif de bétonnage et le dispositif d'alimentation est alors au maximum égale à la longueur de la partie d'armature complémentaire qui a été placée en dernier lieu dans le passage.The distance between the concreting device and the supply device is then at most equal to the length of the complementary reinforcing part which was placed last in the passage.

[0033] Le dispositif d'alimentation est de préférence prévu pour apporter du béton humide en un processus continu depuis une réserve de béton jusqu'à l'intérieur de la portée du dispositif de bétonnage, et il comprend à cet effet par exemple un dispositif de bande transporteuse pour apporter du béton au dispositif de bétonnage.The supply device is preferably designed to provide wet concrete in a continuous process from a concrete reserve to the inside of the range of the concreting device, and it includes for this purpose for example a device conveyor belt to bring concrete to the concreting device.

[0034] Un tel dispositif de bande transporteuse est de préférence prévu pour apporter le béton en au moins deux endroits qui sont espacés l'un de l'autre dans la direction de la largeur de la couche de béton, à l'intérieur de la portée du dispositif de bétonnage. Le béton est ainsi de préférence réparti sur la largeur de la bande de béton à réaliser. Le dispositif de bande transporteuse est de préférence mobile.Such a conveyor belt device is preferably provided for bringing the concrete to at least two places which are spaced from one another in the direction of the width of the concrete layer, inside the range of the concreting device. The concrete is thus preferably distributed over the width of the strip of concrete to be produced. The conveyor belt device is preferably mobile.

[0035] Selon un mode de réalisation très préféré du procédé selon la présente invention, il est prévu un dispositif de bande transporteuse qui comprend une bande transporteuse pivotante.According to a very preferred embodiment of the method according to the present invention, there is provided a conveyor belt device which comprises a pivoting conveyor belt.

[0036] Cette bande transporteuse est de préférence une bande transporteuse de longueur variable. La bande transporteuse est de préférence réalisée de telle manière qu'elle comprenne une partie fixe et une partie pouvant coulisser hors de la partie fixe, de telle manière que la longueur totale de la bande transporteuse soit modifiable. Elle est de préférence une bande transporteuse télescopique. Ceci permet d'adapter la longueur de la bande transporteuse à la distance entre l'emplacement de la bande transporteuse et l'endroit d'alimentation à l'intérieur de la portée du dispositif de bétonnage.This conveyor belt is preferably a conveyor belt of variable length. The conveyor belt is preferably made in such a way that it comprises a fixed part and a part which can slide out of the fixed part, so that the total length of the conveyor belt can be modified. It is preferably a telescopic conveyor belt. This makes it possible to adapt the length of the conveyor belt to the distance between the location of the conveyor belt and the supply location within the range of the concreting device.

[0037] Ledit dispositif de bétonnage est de préférence une machine à coffrage glissant.Said concreting device is preferably a sliding formwork machine.

[0038] Dans le but de mieux illustrer le procédé selon la présente invention à l'aide d'un exemple et d'en indiquer d'autres caractéristiques et d'autres avantages, on propose à présent une description plus détaillée d'un mode de réalisation préféré du procédé selon la présente invention.In order to better illustrate the method according to the present invention with the aid of an example and to indicate other characteristics and other advantages, a more detailed description of a mode is now proposed. preferred embodiment of the method according to the present invention.

[0039] Il doit être clair que ce mode de réalisation préféré du procédé ne constitue qu'un des nombreux modes de réalisation possibles dans le cadre de la portée de la protection de brevet qui est définie dans les revendications annexées, et que rien dans la description qui suit ne peut être considéré comme une limitation de cette portée.It should be clear that this preferred embodiment of the method constitutes only one of the many possible embodiments within the scope of patent protection which is defined in the appended claims, and that nothing in the description which follows cannot be regarded as a limitation of this scope.

[0040] Dans cette description, il est fait référence au moyen de repères numériques aux dessins annexés, dans lesquelsIn this description, reference is made by means of numerical references to the accompanying drawings, in which

[0041] la Figure 1 est une vue supérieure en perspective d'une première situation de chantier pendant la construction d'une route dotée d'une armature continue suivant un procédé selon la présente invention;Figure 1 is a top perspective view of a first site situation during the construction of a road with a continuous reinforcement according to a method according to the present invention;

[0042] la Figure 2 est une vue latérale de la situation de chantier présentée dans la Figure 1 ; etFigure 2 is a side view of the site situation presented in Figure 1; and

[0043] la Figure 3 est une vue supérieure en perspective d'une deuxième situation de chantier qui suit la première situation de chantier, pendant la construction de la route de la Figure 1.Figure 3 is a top perspective view of a second site situation following the first site situation, during the construction of the road in Figure 1.

[0044] la Figure 4 est une vue supérieure en perspective d'une troisième situation de chantier qui suit la deuxième situation de chantier, pendant la construction de la route de la Figure 1.Figure 4 is a top perspective view of a third site situation following the second site situation, during the construction of the road in Figure 1.

[0045] Lors de la construction d'une route en béton armé continu selon la méthode qui est désignée par le terme anglais 'Continuously Reinforced Concrète Pavement (CRCP)', on veut poser au moyen d'une machine à coffrage glissant (2) une bande de béton présentant une longueur et une largeur définies au préalable. L'armature continue doit à cet effet avoir une largeur (B) et une longueur (L) définies. Cette longueur (L) et cette largeur (B) sont appelées respectivement la largeur requise (B) et la longueur requise (L).During the construction of a continuous reinforced concrete road according to the method which is designated by the English term 'Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP)', we want to lay by means of a sliding formwork machine (2) a concrete strip having a length and a width defined beforehand. The continuous reinforcement must for this purpose have a defined width (B) and length (L). This length (L) and this width (B) are respectively called the required width (B) and the required length (L).

[0046] On dispose d'une assise d’une bande ayant les dimensions nécessaires mais l'espace libre sur les côtés de l’assise de la bande est très limité en raison de la présence d'obstacles naturels (3) (voir la Figure 1 dans laquelle deux obstacles naturels (3) sont représentés schématiquement). De ce fait, la largeur de travail disponible (W) n'est que légèrement supérieure à la largeur (B) qui est nécessaire pour le placement de l'armature, et cette largeur de travail (W) n'est en tout cas pas suffisamment large pour le placement des moyens d'alimentation nécessaires (tels qu'un camion, une grue, une bande transporteuse) pour apporter pendant les travaux de bétonnage à l'intérieur de la portée de la machine à coffrage glissant (2).There is a seat of a strip having the necessary dimensions but the free space on the sides of the seat of the strip is very limited due to the presence of natural obstacles (3) (see Figure 1 in which two natural obstacles (3) are shown diagrammatically). Therefore, the available working width (W) is only slightly greater than the width (B) which is necessary for the placement of the frame, and this working width (W) is in any case not wide enough for the placement of the necessary feeding means (such as a truck, a crane, a conveyor belt) to bring during the concreting work within the scope of the sliding formwork machine (2).

[0047] Pour poser la bande de béton en un procédé continu en une seule fois, dans un processus progressant progressivement, sur toute la largeur (B) de l'armature, on applique le procédé décrit ci-dessous qui présente les caractéristiques de l'invention.To lay the concrete strip in a continuous process at one time, in a progressively progressing process, over the entire width (B) of the reinforcement, the method described below is applied which has the characteristics of l 'invention.

[0048] La couche de béton (1) est en l'occurrence posée en commençant à partir d'une première extrémité (20) de l’assise de la bande et est prolongée progressivement pendant les travaux en direction de l'autre extrémité (21). La première extrémité où la pose de la couche de béton commence est appelée ci-dessous 'la ligne initiale (20)'. L'autre extrémité est appelée 'la ligne finale (21)'.The concrete layer (1) is in this case laid starting from a first end (20) of the seat of the strip and is gradually extended during the work towards the other end ( 21). The first end where the laying of the concrete layer begins is called below 'the initial line (20)'. The other end is called 'the final line (21)'.

[0049] Comme cela est représenté dans la Figure 1, on place initialement une armature (10a,As shown in Figure 1, an armature (10a,

10b) uniquement sur une partie de la surface de l’assise. Cette armature est appelée 'l'armature initiale (10a, 10b)' dans la présente demande de brevet.10b) only on part of the seat surface. This frame is called 'the initial frame (10a, 10b)' in the present patent application.

[0050] Cette armature initiale (10a, 10b) forme un ensemble continu ininterrompu et occupe une certaine surface de l’assise . Dans le seul but de pouvoir décrire plus aisément la surface ainsi occupée, on définit deux surfaces partielles et les parties (10a), (10b) de l'armature qui occupent ces surfaces partielles sont désignées dans la présente demande de brevet par les termes 'première armature (10a)' et 'deuxième armature (10b)'.This initial reinforcement (10a, 10b) forms an uninterrupted continuous assembly and occupies a certain area of the seat. For the sole purpose of being able to more easily describe the surface thus occupied, two partial surfaces are defined and the parts (10a), (10b) of the frame which occupy these partial surfaces are designated in the present patent application by the terms' first frame (10a) 'and' second frame (10b) '.

[0051] La première armature (10a) occupe une surface rectangulaire qui s'étend depuis la ligne initiale (20) avec la largeur requise (B) sur une longueur limitée (Ll), qui est inférieure à la longueur requise (L) de l'armature, et la deuxième armature (10b) occupe une surface rectangulaire qui se raccorde directement à la première surface rectangulaire et qui s'étend, en étant posée au premier côté de l’assise de la bande, avec une largeur limitée (Bl) - qui est inférieure à la largeur requise (B) - sur une longueur (D) telle que la longueur totale de l'armature initiale (10a, 10b) - c'est-à-dire la somme de la longueur (Ll) de la première armature (10a) et de la longueur (D) de la deuxième armature (10b) - corresponde sensiblement à la longueur requise (L) de l'armature.The first frame (10a) occupies a rectangular surface which extends from the initial line (20) with the required width (B) over a limited length (Ll), which is less than the required length (L) of the frame, and the second frame (10b) occupies a rectangular surface which connects directly to the first rectangular surface and which extends, being placed on the first side of the seat of the strip, with a limited width (Bl ) - which is less than the required width (B) - over a length (D) such that the total length of the initial reinforcement (10a, 10b) - i.e. the sum of the length (Ll) of the first frame (10a) and of the length (D) of the second frame (10b) - substantially corresponds to the required length (L) of the frame.

[0052] La deuxième armature (10b) se trouve sur la partie extrême gauche sur l’assise de la bande et a une largeur (Bl) qui vaut environ les deux tiers de la largeur requise (B). De cette manière, il se forme sur un seul côté de la deuxième armature (II) sur l’assise de la bande, une zone rectangulaire (4) où il ne se trouve aucune armature et qui en d'autres termes est dépourvue d'armature, et dont la largeur vaut environ un tiers de la largeur requise (B), et qui est désignée dans la présente demande de brevet par le terme 'passage sans armature (4)'. Ce passage (4) a ainsi naturellement la même longueur (D) que la deuxième armature (10b).The second frame (10b) is located on the extreme left part on the seat of the strip and has a width (Bl) which is approximately two thirds of the required width (B). In this way, it forms on one side of the second frame (II) on the seat of the strip, a rectangular area (4) where there is no frame and which in other words is devoid of reinforcement, and whose width is approximately one third of the required width (B), and which is designated in the present patent application by the term 'passage without reinforcement (4)'. This passage (4) thus naturally has the same length (D) as the second frame (10b).

[0053] L'armature (10b, 10b) se compose de plusieurs séries de barres d'armature reliées l'une à l'autre dans le prolongement l'une de l'autre (non représenté dans les figures), qui s'étendent parallèlement et suivant la direction longitudinale de l’assise de la bande, et sont réparties sur toute la largeur de celle-ci avec des distances d'écartement. Chaque série de barres d'armature reliées est composée de plusieurs barres d'armature cylindriques en acier d'une longueur de 14 m et d'un diamètre qui est compris entre 16 et 20 mm, et qui sont reliées l'une à l'autre avec un certain chevauchement dans le prolongement l'une de l'autre dans la même direction (Z). L'armature (10a, 10b) comprend de préférence aussi des barres d'armature orientées suivant une direction transversale oblique (non représentée dans les figures), qui croisent les barres d'armature orientées suivant la direction longitudinale et qui s'étendent sous un angle par exemple de 60° par rapport à la direction de la largeur de l’assise de la bande.The armature (10b, 10b) consists of several series of rebar connected to each other in the extension of one another (not shown in the figures), which s extend parallel and in the longitudinal direction of the seat of the strip, and are distributed over the entire width of the latter with spacing distances. Each series of connected rebar is composed of several cylindrical steel rebar with a length of 14 m and a diameter which is between 16 and 20 mm, and which are connected to each other another with some overlap in the extension of each other in the same direction (Z). The reinforcement (10a, 10b) preferably also comprises rebar oriented in an oblique transverse direction (not shown in the figures), which cross the rebar oriented in longitudinal direction and which extend under a angle for example of 60 ° with respect to the direction of the width of the seat of the strip.

[0054] Ces barres d'armature sont maintenues à une certaine distance au-dessus de l’assise au moyen de moyens de soutien non représentés dans les figures. Ces moyens de soutien sont placés sur l’assise et ils font par exemple partie de plusieurs éléments de support allongés qui sont placés sur l’assise , parallèlement l'un à l'autre à intervalles réguliers et orientés sous un certain angle en oblique par rapport à la direction longitudinale (Z) de l'armature (10a, 10b). Chaque barre d'armature est ainsi supportée par plusieurs éléments de soutien placés à intervalles réguliers.These reinforcing bars are kept at a certain distance above the seat by means of support means not shown in the figures. These support means are placed on the seat and they are for example part of several elongated support elements which are placed on the seat, parallel to each other at regular intervals and oriented at a certain angle obliquely by relative to the longitudinal direction (Z) of the armature (10a, 10b). Each rebar is thus supported by several support elements placed at regular intervals.

[0055] La machine à coffrage glissant (2) est placée à la ligne initiale (20) près du bord de l'armature initiale (10a, 10b) et est déplacée au-dessus de la première armature (10a) en direction de la deuxième armature (10b) suivant une direction de déplacement (V) qui est la même que la direction longitudinale (Z) de l'armature (10a, 10b).The sliding formwork machine (2) is placed at the initial line (20) near the edge of the initial reinforcement (10a, 10b) and is moved above the first reinforcement (10a) in the direction of the second frame (10b) in a direction of movement (V) which is the same as the longitudinal direction (Z) of the frame (10a, 10b).

[0056] Pendant le déplacement de la machine à coffrage glissant (2) au-dessus de l'armature (10a), on approvisionne en continu du béton humide à l'intérieur de la portée de travail de la machine (2) et on le façonne de façon connue au moyen de la machine (2) en une bande de béton avec une surface supérieure horizontale plane, dans laquelle l'armure (10a) est noyée.During the movement of the sliding formwork machine (2) above the frame (10a), wet concrete is continuously supplied inside the working range of the machine (2) and shaped it in a known manner by means of the machine (2) into a concrete strip with a flat horizontal upper surface, in which the armor (10a) is embedded.

[0057] L'apport continu de béton humide est réalisé (voir les Ligures 1 et 2) au moyen d'un dispositif de bande transporteuse roulant (8) qui est alimenté au moyen d'une grue (7). La grue (7) décharge le béton dans un chariot de stockage (6). Du béton est apporté en continu au moyen d'un camion (5) et déversé dans le chariot de stockage (6). Le dispositif de bande transporteuse (8), la grue (7) et le chariot de stockage (6) se trouvent dans le passage sans armature (4). Le camion (5) peut atteindre le chariot de stockage (6) via ce passage (4).The continuous supply of wet concrete is carried out (see Figures 1 and 2) by means of a rolling conveyor device (8) which is supplied by means of a crane (7). The crane (7) unloads the concrete into a storage cart (6). Concrete is continuously supplied by means of a truck (5) and poured into the storage trolley (6). The conveyor belt device (8), the crane (7) and the storage trolley (6) are located in the passage without reinforcement (4). The truck (5) can reach the storage cart (6) via this passage (4).

[0058] Le dispositif de bande transporteuse (8) a un châssis avec des chenilles, par lesquelles il est très mobile , et il comporte une bande transporteuse (8a, 8b) qui est pivotante, de telle manière que son extrémité puisse être déplacée suivant un arc de cercle (K) - voir la Ligure 1 -, et il peut également être allongé de façon télescopique, parce qu'il comprend une première partie de bande transporteuse (8a) assemblée de façon fixe au châssis et une deuxième partie de bande transporteuse (8b) qui peut coulisser par rapport à la première partie de bande transporteuse au moyen de moyens d'entraînement suivant la direction longitudinale (T) des parties de bande transporteuse (8a), (8b).The conveyor belt device (8) has a chassis with tracks, by which it is very mobile, and it comprises a conveyor belt (8a, 8b) which is pivotable, so that its end can be moved along an arc (K) - see Ligure 1 -, and it can also be extended telescopically, because it comprises a first part of conveyor belt (8a) fixedly assembled to the frame and a second part of belt conveyor (8b) which can slide relative to the first part of the conveyor belt by means of drive in the longitudinal direction (T) of the conveyor belt parts (8a), (8b).

[0059] Par le pivotement et ensuite l'adaptation de la longueur de la bande transporteuse (8a, 8b) on peut, sans déplacement de l'ensemble du dispositif de bande transporteuse (8), déplacer l'extrémité de la deuxième partie de bande transporteuse (8b) suivant une trajectoire sensiblement rectiligne afin de déposer une quantité de béton sur toute la largeur (B) de l'armature, à l'intérieur de la portée de la machine à coffrage glissant (2).By pivoting and then adapting the length of the conveyor belt (8a, 8b) we can, without moving the entire conveyor belt device (8), move the end of the second part of conveyor belt (8b) following a substantially rectilinear trajectory in order to deposit a quantity of concrete over the entire width (B) of the reinforcement, within the scope of the sliding formwork machine (2).

[0060] Dans la suite, on fera à présent référence aux Ligures 3 et 4. Comme on l'a indiqué, ces figures concernent la construction de la même route que les Ligures 1 et 2. Afin de rendre ces dessins plus simples et plus clairs, les obstacles naturels (3) ont été omis dans ces Figures 3 et 4 et les différents éléments du dispositif d'alimentation (5-8) sont à présent représentés de façon schématique.In the following, we will now refer to Figures 3 and 4. As indicated, these figures relate to the construction of the same road as Figures 1 and 2. In order to make these drawings simpler and more clear, the natural obstacles (3) have been omitted in these Figures 3 and 4 and the various elements of the supply device (5-8) are now shown schematically.

[0061] Au fur et à mesure de la progression de la machine à coffrage glissant (2), le dispositif de bande transporteuse (8) est déplacé dans la même direction (V) dans le passage (4), de sorte qu'après un certain temps une certaine longueur (Dl) du passage (4) est libre (voir Figure 3). Dans cette partie libérée du passage (4), il est prévu une première partie d'armature complémentaire (11). Cette première partie d'armature complémentaire (11) se raccorde à l'armature initiale (10a, 10b) et remplit le passage (4) sur une longueur limitée (Dl) qui n'est pas la même que la longueur (Ll) de la première armature (10a). La première partie d'armature complémentaire (11) complète ainsi la deuxième armature (10b) sur une longueur (Dl) en une armature qui s'étend sur la largeur requise (B). Par le placement de la première partie d'armature complémentaire (11), le passage (4) est devenu plus court. Ce passage plus court (4) est appelé la partie restante du passage.As the sliding formwork machine progresses (2), the conveyor belt device (8) is moved in the same direction (V) in the passage (4), so that after for some time a certain length (Dl) of the passage (4) is free (see Figure 3). In this part freed from the passage (4), there is provided a first part of complementary frame (11). This first part of complementary reinforcement (11) is connected to the initial reinforcement (10a, 10b) and fills the passage (4) over a limited length (Dl) which is not the same as the length (Ll) of the first frame (10a). The first part of complementary reinforcement (11) thus completes the second reinforcement (10b) over a length (Dl) into a reinforcement which extends over the required width (B). By placing the first part of complementary reinforcement (11), the passage (4) has become shorter. This shorter passage (4) is called the remaining part of the passage.

[0062] La première partie d'armature complémentaire (11), et aussi la deuxième (12) et chaque partie d'armature complémentaire suivante mentionnée ci-dessous, sont aussi des armatures continues qui sont constituées de la même manière que l'armature initiale (10a, 10b). Elles comprennent donc aussi plusieurs séries de barres d'armature cylindriques en acier reliées l'une à l'autre dans le prolongement l'une de l'autre, qui s'étendent parallèlement suivant une même direction longitudinale (Z) et qui sont réparties avec des distances d'écartement sur la largeur de celle-ci. Ces barres d'armature sont également supportées au moyen de moyens de soutien non représentés dans les figures.The first complementary reinforcement part (11), and also the second (12) and each following complementary reinforcement part mentioned below, are also continuous reinforcements which are formed in the same way as the reinforcement. initial (10a, 10b). They therefore also include several series of cylindrical steel reinforcing bars connected to each other in the extension of one another, which extend parallel in the same longitudinal direction (Z) and which are distributed with spacing distances over the width thereof. These reinforcing bars are also supported by means of support not shown in the figures.

[0063] Lorsque la machine à coffrage glissant (2) a atteint l'extrémité de la première armature (10a), la machine (2) peut encore être déplacée sans interruption au-dessus de la partie de l'armature complétée par la première partie d'armature (11), afin de continuer ainsi à former la couche de béton (1) de façon ininterrompue. Entre-temps la machine à coffrage glissant (2) est alimentée par le dispositif d'alimentation (5-8) qui se trouve à présent en face de la partie d'armature complémentaire (11) dans la partie restante du passage (4).When the sliding formwork machine (2) has reached the end of the first frame (10a), the machine (2) can still be moved without interruption above the part of the frame completed by the first reinforcement part (11), so as to continue to form the concrete layer (1) continuously. Meanwhile the sliding formwork machine (2) is supplied by the supply device (5-8) which is now located opposite the complementary reinforcement part (11) in the remaining part of the passage (4) .

[0064] Au fur et à mesure de la progression de la machine à coffrage glissant (2), le dispositif de bande transporteuse (8) est également déplacé dans la même direction (V), de telle manière qu'une certaine longueur (D2) du passage restant (4) se libère (voir la Figure 4). Dans cet espace libre du passage restant (4), on place à présent une deuxième partie d'armature complémentaire (12), qui se raccorde à la première partie d'armature complémentaire (11) et à la deuxième armature (10b) dans le passage restant (4).As the sliding formwork machine (2) progresses, the conveyor belt device (8) is also moved in the same direction (V), so that a certain length (D2 ) the remaining passage (4) becomes free (see Figure 4). In this free space of the remaining passage (4), there is now placed a second part of complementary frame (12), which is connected to the first part of complementary frame (11) and to the second frame (10b) in the remaining passage (4).

[0065] Lorsque la machine à coffrage glissant (2) a atteint l'extrémité de l'armature complétée par la première partie d'armature complémentaire (11), la machine (2) peut encore être déplacée sans interruption au-dessus de l'armature complétée par la deuxième partie d'armature complémentaire (11), afin de continuer ainsi à former la couche de béton (1) de façon ininterrompue. Entre-temps la machine à coffrage glissant (2) est alimentée par le dispositif d'alimentation (5-8) qui se trouve à présent en face de la deuxième partie d'armature complémentaire (12) dans le passage (4) de nouveau devenu plus court.When the sliding formwork machine (2) has reached the end of the reinforcement completed by the first complementary reinforcement part (11), the machine (2) can still be moved without interruption above the reinforcement completed by the second complementary reinforcement part (11), so as to continue to form the concrete layer (1) in an uninterrupted manner. Meanwhile the sliding formwork machine (2) is supplied by the supply device (5-8) which is now opposite the second part of complementary reinforcement (12) in the passage (4) again become shorter.

[0066] Ce procédé est répété par le placement d'autant de parties d'armature complémentaires additionnelles (11), (12), ... que cela est nécessaire pour compléter la deuxième armature (10b) sur toute sa longueur (D) en une armature qui s'étend sur toute la largeur requise. Après la mise en place de la dernière partie d'armature complémentaire, le passage (4) est naturellement entièrement occupé par les parties d'armature successives (11), (12), ... et le dispositif de bande transporteuse (8) doit être installé en face de la ligne finale (21) tandis que la machine à coffrage glissant (2) est déplacée jusqu'à cette ligne finale (21) au-dessus de l'armature complétée (10a, 10b, 11, 12, ...) afin d'achever la pose de la couche de béton (1).This process is repeated by placing as many additional complementary frame parts (11), (12), ... as necessary to complete the second frame (10b) over its entire length (D) in a frame which extends over the entire required width. After the installation of the last additional reinforcing part, the passage (4) is naturally entirely occupied by the successive reinforcing parts (11), (12), ... and the conveyor belt device (8). must be installed opposite the final line (21) while the sliding formwork machine (2) is moved to this final line (21) above the completed reinforcement (10a, 10b, 11, 12, ...) in order to complete the laying of the concrete layer (1).

Claims (1)

Revendications Claims [Revendication 1] [Claim 1] Procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu (1) sur une assise, dans lequel on pose sur l’assise une armature continue (10a, 10b, 11, 12) présentant la longueur (L) et la largeur (B) requises pour cette couche de béton, dans lequel on déplace un dispositif de bétonnage (2) au-dessus de cette armature (10a, 10b, 11, 12) afin de former la couche de béton (1) pendant que la quantité de béton nécessaire à cet effet est apportée par un dispositif d'alimentation (5-8) à l'intérieur de la portée du dispositif de bétonnage (2), caractérisé en ce que a) on place d'abord une armature initiale (10a, 10b), comprenant une première armature (10a) présentant la largeur requise (B) et une longueur (Li) qui est inférieure à la longueur requise (L), et une deuxième armature (10b) se raccordant à la première armature (10a) et présentant une largeur (Bi) qui est inférieure à la largeur requise (B) de telle manière qu'un passage sans armature (4) soit formé sur l’assise, b) on déplace le dispositif de bétonnage (2) au-dessus de la première armature (10a) en direction de la deuxième armature (10b), afin de former la couche de béton (1), pendant que le dispositif d'alimentation (5-8) se trouve dans ledit passage sans armature (4), c) on place dans le passage sans armature (4) une armature complémentaire (11, 12) qui complète la deuxième armature (10b) jusqu'à une armature (10b, 11, 12) qui s'étend sur la largeur requise (B), et d) on déplace le dispositif de bétonnage (2) au-delà de la première armature (10a) au-dessus de l'armature complétée (10b, 11, 12) avec la largeur requise (B) afin de continuer à former la couche de béton (1). Method for laying a layer of continuous reinforced concrete (1) on a foundation, in which a continuous reinforcement (10a, 10b, 11, 12) having the length (L) and the width (B) is laid on the foundation ) required for this concrete layer, in which a concreting device (2) is moved above this reinforcement (10a, 10b, 11, 12) in order to form the concrete layer (1) while the quantity of concrete necessary for this purpose is provided by a supply device (5-8) inside the scope of the concreting device (2), characterized in that a) an initial reinforcement (10a, 10b) is first placed ), comprising a first frame (10a) having the required width (B) and a length (Li) which is less than the required length (L), and a second frame (10b) connecting to the first frame (10a) and having a width (Bi) which is less than the required width (B) so that a passage without reinforcement (4) is formed on the seat, b) the device is moved concreting step (2) above the first reinforcement (10a) in the direction of the second reinforcement (10b), in order to form the concrete layer (1), while the supply device (5-8) is found in said passage without reinforcement (4), c) placing in the passage without reinforcement (4) a complementary reinforcement (11, 12) which completes the second reinforcement (10b) up to a reinforcement (10b, 11, 12) which extends over the required width (B), and d) the concreting device (2) is moved beyond the first frame (10a) above the completed frame (10b, 11, 12) with the required width (B) in order to continue forming the concrete layer (1). [Revendication 2] [Claim 2] Procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu sur une assise selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on prolonge progressivement l'armature complémentaire (11),(12) pendant la formation de la couche de béton (1), de telle manière que la deuxième armature (10b) soit complétée sur une partie de plus en plus grande de sa longueur (D) en une armature présentant la largeur requise (B) jusqu'à ce que cette armature complémentaire s'étende sur toute la longueur (D) de la deuxième armature (10b), pendant que l'on déplace le dispositif de bétonnage (2) au-dessus de l'armature complétée (10b, 11, 12) au fur et à mesure que la deuxième armature (10b) est complétée et on déplace le dispositif d'alimentation (5-8) dans le passage (4), de telle manière que la longueur (Dl), (D2) qui est nécessaire pour le placement d'une partie Method for laying a layer of continuous reinforced concrete on a foundation according to claim 1, characterized in that the complementary reinforcement (11), (12) is gradually extended during the formation of the concrete layer (1 ), so that the second frame (10b) is completed over an increasingly large part of its length (D) into a frame having the required width (B) until this complementary frame extends over the entire length (D) of the second frame (10b), while moving the concreting device (2) over the completed frame (10b, 11, 12) as the second reinforcement (10b) is completed and the supply device (5-8) is moved in the passage (4), so that the length (Dl), (D2) which is necessary for the placement of a part suivante de l'armature complémentaire (11), (12) soit libérée. next of the complementary frame (11), (12) is released. [Revendication 3] [Claim 3] Procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu sur une assise selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que a. l'armature complémentaire (11, 12) comprend une première et une deuxième parties d'armature (11), (12), que l'on place successivement et en les raccordant l'une à l'autre dans le passage (4) et elles complètent la deuxième armature (10b) sur une partie respective (Dl), (D2) de sa longueur (D) en une armature présentant la largeur requise (B), et b. après le placement de la première partie d'armature (Dl) et avant que la deuxième partie d'armature (D2) soit placée, on déplace le dispositif de bétonnage (2) au-dessus de l'armature (10b, 11) complétée par la première partie d'armature (11), tandis que le dispositif d'alimentation (5-8) se trouve dans la partie restante du passage (4). Method for laying a layer of continuous reinforced concrete on a foundation according to claim 1 or 2, characterized in that at. the complementary reinforcement (11, 12) comprises first and second reinforcement parts (11), (12), which are placed successively and by connecting them to one another in the passage (4) and they complete the second frame (10b) on a respective part (Dl), (D2) of its length (D) in a frame having the required width (B), and b. after placing the first frame part (Dl) and before the second frame part (D2) is placed, the concreting device (2) is moved above the completed frame (10b, 11) by the first frame part (11), while the supply device (5-8) is located in the remaining part of the passage (4). [Revendication 4] [Claim 4] Procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu sur une assise selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'alimentation (5-8) est prévu pour apporter du béton humide en un processus continu depuis une réserve de béton jusqu'à l'intérieur de la portée du dispositif de bétonnage (2). Method for laying a layer of continuous reinforced concrete on a foundation according to any one of the preceding claims, characterized in that the supply device (5-8) is intended to supply wet concrete in a continuous process from a concrete reserve up to the interior of the range of the concreting device (2). [Revendication 5] [Claim 5] Procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu sur une assise selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'alimentation (5-8) comprend un dispositif de bande transporteuse (8) pour apporter du béton au dispositif de bétonnage (2). Method for laying a layer of continuous reinforced concrete on a foundation according to any one of the preceding claims, characterized in that the supply device (5-8) comprises a conveyor belt device (8) for supplying concrete with the concreting device (2). [Revendication 6] [Claim 6] Procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu sur une assise selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de bande transporteuse (8) apporte le béton en au moins deux endroits qui sont espacés l'un de l'autre dans la direction de la largeur de la couche de béton, à l'intérieur de la portée du dispositif de bétonnage (2). Method for laying a layer of continuous reinforced concrete on a foundation according to any one of the preceding claims, characterized in that the conveyor belt device (8) delivers the concrete at at least two places which are spaced apart on the other in the direction of the width of the concrete layer, within the range of the concreting device (2). [Revendication 7] [Claim 7] Procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu sur une assise selon la revendication 6, caractérisé en ce que le dispositif de bande transporteuse (8) comprend une bande transporteuse pivotante (8a, 8b). Method for laying a layer of continuous reinforced concrete on a foundation according to claim 6, characterized in that the conveyor belt device (8) comprises a pivoting conveyor belt (8a, 8b). [Revendication 8] [Claim 8] Procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu sur une assise selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que le dispositif de bande transporteuse (8) comprend une bande transporteuse (8a, 8b) de longueur variable. Method for laying a layer of continuous reinforced concrete on a foundation according to any one of Claims 5 to 7, characterized in that the conveyor belt device (8) comprises a conveyor belt (8a, 8b) of variable length . [Revendication 9] [Claim 9] Procédé pour la pose d'une couche de béton armé continu sur une assise selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de bétonnage (2) est une machine à coffrage glissant. Method for laying a layer of continuous reinforced concrete on a foundation according to any one of the preceding claims, characterized in that the concreting device (2) is a sliding formwork machine. 1/21/2