FR3087193A1 - Dispositif de convoyeur ascendant de preformes - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un dispositif (1) de convoyeur ascendant de préformes, de type à bande sans fin, comprenant un tapis pourvu en face extérieure de tasseaux transversaux répartis à intervalles réguliers, formant des logements de réception desdites préformes, ledit tapis s'étendant verticalement de façon inclinée depuis une extrémité de renvoi inférieur jusqu'à une extrémité de renvoi supérieur, ledit dispositif (1) de convoyeur comprenant encore un carter (2) enfermant ledit tapis, ledit carter (2) étant pourvu d'une entrée (4) d'alimentation en préformes située en partie inférieure au dessus de ladite extrémité de renvoi inférieur en vis-à-vis d'un chemin aller dudit tapis ; et d'une sortie (5) de déversement des logements à l'extrémité de renvoi supérieur, caractérisé par le fait que ledit dispositif (1) de convoyeur comprend, en outre, des moyens (6) de récupération des préformes, lesdits moyens (6) de récupération étant situés entre ladite sortie (5) et ladite entrée (4).
Description
Dispositif de convoyeur ascendant de préformes
La présente invention entre dans le domaine de l'alimentation en préformes au sein d'une ligne de production de récipients.
De tels récipients peuvent être des bouteilles ou des flacons.
De manière connue, la fabrication de récipients en matériau plastique, tels des flacons ou bouteilles, peut s'effectuer au cours d'une opération de mise en forme par injection-soufflage à partir de paraisons communément appelées « préformes ». Ces préformes présentent une forme oblongue en tube, comprenant une extrémité supérieure ouverte. Chaque préforme s'apparente globalement à un tube à essai, surmonté du goulot du futur récipient qu'elle constituera après soufflage.
Au sein d'une ligne de production par soufflage, les préformes sont stockées en vrac au sein d'une trémie, depuis laquelle lesdits préformes sont prélevées en partie inférieure et envoyées vers un convoyeur ascendant d'alimentation d'un module situé en aval, comme par exemple un module de soufflage.
Plus avant, un tel convoyeur ascendant s'étend de façon inclinée, selon un angle par rapport à la verticale, avec une entrée située en partie inférieure et une sortie située en partie haute. Plus précisément, ladite entrée se situe latéralement par rapport à la face supérieure destinée au transport en élévation desdites préformes. A cet effet, ledit convoyeur ascendant est de type à bande sans fin. Il comprend un tapis pourvu de tasseaux transversaux espacés à intervalles réguliers, formant des logements de réception de plusieurs préformes. Ainsi, les préformes sont envoyées par groupes depuis la trémie vers les logements défilant successivement en vis-à-vis de 1'entrée. Les préformes suivent le chemin aller du convoyeur ascendant, jusqu'à être déversées à l'extrémité supérieur du convoyeur, alors que le tapis passe autour de son renvoi supérieur. Ce déversement s'opère selon un rythme régulier et alimente en préformes un module situé en amont, comme par exemple une trémie d'alignement desdites préformes. Le tapis revient avec ses logements vides selon un chemin retour, jusqu'à son extrémité inférieure. Son renvoi inférieur fait revenir la boucle du tapis jusqu'à la hauteur de ladite entrée.
Pour des raisons de sécurité, le convoyeur ascendant est entièrement enfermé au sein d'un carter de protection.
Dans ce contexte, une problématique récurrente réside dans des préformes ne se déversant pas convenablement en partie haute et ne tombent pas via la sortie dans la trémie d'alignement. Les préformes chutent alors entre le convoyeur du côté de son chemin retour et la face intérieure du carter de protection, glissant jusqu'en bas. Ce cas intervient de façon aléatoire, notamment par rebond d'une préforme contre un tasseau du convoyeur ou du carter. A terme, un amas de préformes s'accumule en partie basse du convoyeur, venant frotter contre les tasseaux, provoquant leur usure prématurée. Parfois même, l'amas de préformes peut provoquer un bourrage et un dysfonctionnement dudit convoyeur. Dans un cas comme dans l'autre, il est nécessaire d'effectuer une opération de maintenance afin de retirer les préformes accumulées, ce qui implique l'arrêt du convoyeur et de l'alimentation, le démontage de son carter en partie basse, impactant toute la ligne de production pendant cette opération.
Plus rarement, des préformes peuvent se retrouver happées dans un logement du tapis lors de son chemin retour et se retrouvent de nouveau dans la circulation normale, alors qu ' elles ont été en contact avec les parois du carter lors de leur descente sous le convoyeur et sont susceptibles d'être contaminées, par exemple par des résidus de peinture dans le cas dans un carter ayant une surface intérieure peinte ou bien de la poussière. En somme, les préformes se retrouvent hors du circuit de production et doivent donc en être extraites, sans pouvoir y retourner.
L'invention a pour but de pallier les inconvénients de l'état de la technique en proposant un dispositif de convoyage ascendant de préformes, pourvu de moyens de récupération de préformes ménagés dans la paroi du carter, entre la sortie haute et l'entrée basse, de manière à recevoir les préformes qui chutent et glissent le long dudit carter, sous le tapis. Ces moyens de récupération peuvent comprendre un réservoir situé sur le chemin retour, préférentiellement en partie inférieure du carter du convoyeur, sous l'entrée d'approvisionnement en préformes depuis la trémie où elles sont stockées en vrac.
Dès lors, les préformes qui sortent du flux de circulation au niveau de la sortie, retombent jusqu'en partie inférieure et sont récupérées au sein du ou des réservoirs prévus à cet effet.
Pour ce faire, l'invention concerne un dispositif de convoyeur ascendant de préformes, de type à bande sans fin, comprenant :
- un tapis pourvu en face extérieure de tasseaux transversaux répartis à intervalles réguliers, formant des logements de réception desdites préformes,
- ledit tapis s'étendant verticalement de façon inclinée depuis une extrémité de renvoi inférieur jusqu'à une extrémité de renvoi supérieur, ledit dispositif de convoyeur comprenant encore un carter enfermant ledit tapis, ledit carter étant pourvu :
- d'une entrée d'alimentation en préformes située en partie inférieure au dessus de ladite extrémité de renvoi inférieur en vis-à-vis d'un chemin aller dudit tapis ; et
- d'une sortie de déversement des logements à l'extrémité de renvoi supérieur, caractérisé par le fait que ledit dispositif de convoyeur comprend, en outre,
- des moyens de récupération des préformes, lesdits moyens de récupération étant situés entre ladite sortie et ladite entrée.
De façon additionnelle, mais non limitativement, lesdits moyens de récupération peuvent comprendre au moins un réservoir dont le volume intérieur est ménagé dans la paroi dudit carter, sous ledit tapis.
Lesdits moyens de récupération peuvent être ménagés en partie basse dudit carter, sous ladite entrée.
Lesdits moyens de récupération peuvent s'étendre sur une distance d'au moins 60 cm depuis ladite extrémité de renvoi inférieur.
Lesdits moyens de récupération peuvent comprendre un conduit ouvert au moins à son extrémité distale.
Lesdits moyens de récupération peuvent comprendre un bac amovible par rapport audit carter.
Lesdits moyens de récupération peuvent comprendre une trappe d'accès à leur volume intérieur de réception desdites préformes.
Ledit dispositif de convoyeur peut comprendre au moins un capteur de détection d'ouverture de ladite trappe et des moyens d ' arrêt dudit convoyeur commandés par ledit capteur.
Ledit dispositif de convoyeur peut comprendre au moins un capteur volumétrique, notamment situé à son extrémité distale.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui va suivre des modes de réalisation non limitatifs de l'invention, en référence aux figures annexées dans lesquelles :
- la figure 1 représente schématiquement une vue en perspective d'un exemple de réalisation d'un dispositif de convoyeur de préformes ;
- la figure 2 représente schématiquement une vue en perspective d'un détail de la figure 1, montrant les moyens de récupération des préformes ; et
- la figure 3 représente schématiquement une vue en perspective d'un mode de réalisation de moyens de récupération prévus amovibles, extraits dudit dispositif de convoyeur.
La présente invention concerne l'alimentation en préformes d'une ligne de production de récipients.
De tels récipients peuvent être des bouteilles ou flacons, fabriqués lors d'une opération de soufflage desdites préformes par un poste dédié, notamment un poste d'étirage-soufflage. D'autre postes intermédiaire peuvent assurer différents traitement des préformes, notamment leur chauffe.
Ainsi, afin d'alimenter en préformes un poste situé en aval en préformes, il convient de les acheminer, en particulier depuis un stockage, en amas ou vrac, au sein d'un espace prévu à cet effet, notamment sous forme d'une trémie. Une telle trémie présente une ouverture en partie haute permettant d'y déverser les préformes, qui s'y amoncellent, avant d'être extraites, notamment au travers d'une ouverture située en partie basse de ladite trémie, préférentiellement sur le côté. Un entrainement du fond de la trémie peut notamment améliorer l'extraction des préformes, par groupes ou tas, vers ladite ouverture située en partie basse. Ces groupes de préformes doivent ensuite être envoyés vers ledit poste en vue de leur traitement.
Pour ce faire, l'invention concerne un dispositif 1 de convoyeur ascendant de préformes.
Un tel dispositif 1 de convoyeur est de type à bande sans fin.
En effet, il comprend un tapis pourvu d'une bande sans fin, enroulée autour de rouleaux de renvois et entraînée par des moyens de motorisation adaptés, généralement situés en partie basse du dispositif 1 de convoyeur.
Ledit tapis s'étend verticalement et de façon inclinée. En somme, le tapis est en biais. Il s'étend depuis une extrémité de renvoi inférieur jusqu'à une extrémité de renvoi supérieur. Un brin aller du tapis s ' étend supérieurement du bas vers le haut entre 1'extrémité de renvoi inférieur et 1'extrémité de renvoi supérieur. Un brin retour du tapis s'étend inférieurement en sens inverse et de l'autre côté, entre 1'extrémité de renvoi supérieur et 1'extrémité de renvoi inférieur. Les préformes sont donc acheminées le long du dispositif 1 de convoyeur par l'intermédiaire dudit brin aller.
Pour ce faire, le tapis est pourvu en face extérieure de tasseaux transversaux par rapport au sens de défilement du tapis, lesdits tasseaux étant répartis à intervalles réguliers, formant des logements de réception desdites préformes.
Préférentiellement, les tasseaux peuvent se présenter sous forme de lames ou lamelles saillantes orthogonalement par rapport à la surface dudit tapis. Ces lames sont orientées transversalement, à savoir de préférence orthogonalement par rapport aux bords de la bande sans fin dudit tapis.
Ainsi, les groupes de préformes extraits depuis la trémie, sont déposés successivement à l'intérieur des logements et le dispositif 1 de convoyeur les transportent régulièrement vers le haut, où ils sont déversés lors du passage autour de 1'extrémité de renvoi supérieur.
Pour des questions de sécurité et pour déterminer un circuit de production, le dispositif 1 de convoyeur comprend un carter 2 enfermant ledit tapis. Ce carter 2 entoure le tapis et crée une enceinte limitant toute entrée d'un corps ou objet étranger et indésirable depuis l'extérieur vers l'intérieur du dispositif 1.
Comme visible sur l'exemple de réalisation de la figure 1, le dispositif 1 de convoyeur peut comprendre une structure portante, tel un bâtis ou châssis 3, servant d'embase et supportant le carter 2 et le tapis qu'il intègre.
Comme évoqué précédemment, afin d'autoriser l'admission des préformes depuis la trémie vers 1'intérieur du dispositif 1, ledit carter 2 est pourvu d'une entrée 4 d'alimentation en préformes. Une telle entrée 4 est située en partie inférieure ou basse, au dessus de ladite extrémité de renvoi inférieur, en vis-à-vis du chemin aller dudit tapis.
L'entrée 4 comprend une ouverture dans le carter 2 située au-dessus du brin aller du tapis, afin d'autoriser l'alimentation de préformes au travers de l'ouverture située en partie basse de la trémie.
Selon un mode préféré de réalisation, comme visible sur 1'exemple de la figure 2, 1'entrée 4 peut comprendre des parois dans le carter 2 avec une forme évasée, de façon convergente depuis l'extérieur vers l'intérieur du dispositif 1 de convoyeur. Cette forme en entonnoir permet de canaliser les groupes de préformes envoyés depuis la trémie vers 1'intérieur du dispositif 1 de convoyeur, vers le tapis et les logements destinés à recevoir lesdites préformes.
A l'opposée, en partie haute, le carter 2 comprend une sortie 5 de déversement au niveau de 1'extrémité de renvoi supérieur.
Avantageusement, l'invention prévoit de récupérer des préformes qui sortiraient du circuit de production, à savoir notamment quelques préformes qui tomberaient sous le brin retour du tapis, en glissant le long de la paroi intérieure du carter 2, depuis l'extrémité de renvoi supérieur où elles sont déversées par ladite sortie 5. L'invention prévoit aussi d'éviter l'accumulation de ces préformes en partie basse du dispositif 1 de convoyeur, notamment entre l'extrémité de renvoi inférieure et la face intérieure supérieure du carter 2, à savoir sa face fermant le bas dudit carter 2.
Pour ce faire, ledit dispositif 1 de convoyeur comprend, en outre, des moyens 6 de récupération des préformes.
Lesdits moyens 6 de récupération ont situés entre ladite sortie 5 et ladite entrée 4. En d'autres termes, les moyens 6 de récupération peuvent être positionnés à un emplacement situé le long du brin retour du tapis, sous l'extrémité de renvoi supérieur. Ils peuvent aussi être positionnés sous l'extrémité de renvoi inférieur, à savoir en partie basse du dispositif 1 de convoyeur.
Selon un mode préféré de réalisation, les moyens 6 de récupération peuvent encore être positionnés sous l'entrée 4, en partie basse dudit carter 2. En d'autres termes, ils sont placés du côté du brin aller, sous ladite entrée 4, à savoir notamment du côté et sous la trémie. En outre, ce positionnement spécifique vers l'avant, sous l'entrée 4 peut permettre de recevoir d'éventuellement préformes qui ne se retrouveraient pas dans un logement et tomberaient directement jusqu'au bas du dispositif 1 de convoyeur, par l'avant
Lesdits moyens 6 de récupération peuvent comprendre au moins un réservoir, permettant de recevoir plusieurs préformes. Le volume intérieur dudit réservoir est ménagé dans la paroi dudit carter 2, sous ledit tapis.
Selon un mode de réalisation, le carter 2 peut comprendre des parois supplémentaires, saillantes vers l'extérieur, de manière à ménager intérieurement le volume dudit réservoir.
Selon un autre mode de réalisation, les parois basses du carter 2 sont déportées extérieurement, ménageant un volume intérieur plus grand, en particulier entre l'extrémité de renvoi inférieur et la face basse dudit carter 2. Cette configuration évite notamment que les lames du tapis viennent racler contre les préformes amassées en partie basse du carter 2.
Ainsi, les moyens 6 de récupération permettent de recevoir et stocker une quantité donnée de préformes qui se seraient échappées du circuit de production, pour venir tomber et se retrouver au sein dudit réservoir, sous un cheminement gravitaire. Les préformes se retrouvent donc canalisées naturellement pour venir être récupérées au sein des moyens 6 de récupération.
Selon un mode de réalisation, les moyens de récupération 6 peuvent comprendre un conduit 7 ouvert au moins à son extrémité distale. Ainsi, en cas de remplissage du volume du réservoir, les préformes peuvent s'échapper et tomber au sol en passant par l'ouverture du conduit 7, faisant office de trop-plein. L'extrémité distale ouverte est située à l'opposée du tapis, en particulier le plus loin de l'extrémité de renvoi inférieur. Ledit conduit 7 s ' étend donc dans le plan vertical ou sensiblement dans le plan vertical contenant le tapis incliné.
Selon un mode de réalisation spécifique, la paroi inférieure du conduit 7 des moyens 6 de récupération peut être inclinée par rapport à l'horizontal, divergente depuis l'intérieur vers l'extérieur du dispositif 1 de convoyeur, en particulier en pente vers l'extrémité distale ouverte, facilitant le déplacement des préformes et évitant tout risque
| de bourrage au sein du réservoir. | ||||
| Selon un mode | de réalisation, | lesdits | moyens | 6 de |
| récupération peuvent | comprendre une | trappe d' | accès | à leur |
| volume intérieur de réception des préformes. Plus | avant, | ladite |
trappe peut être située sur le côté ou préférentiellement au niveau de 1'extrémité distale la refermant. Un opérateur peu ainsi accéder à 1'intérieur du volume du réservoir des moyens 6 de récupération, en vue de vérifier s'il n'est pas plein, s'il n'y a pas de bourrage ou tout autre dysfonctionnement possible.L'opérateur peut aussi extraire manuellement des préformes depuis 1'intérieur du réservoir en ouvrant ladite trappe.
A ce titre, selon un mode de réalisation, lesdits moyens 6 de récupération peuvent s'étendre sur une distance d'au moins 60 cm (soixante centimètres) depuis ladite extrémité de renvoi inférieur. Cette distance minimale correspond à la longueur moyenne d'un bras humain. Cette distance assure une sécurité à tout opérateur qui introduirait son bras en cours de fonctionnement du dispositif 1 de convoyeur, limitant les risques que sa main puisse atteindre les éléments en mouvement, lorsqu'il introduit son bras depuis 1'extrémité distale par son ouverture. Préférentiellement, cette distance de protection peut être d'au moins 80 cm.
Selon un mode préféré de réalisation, le dispositif 1 de convoyeur peut comprendre au moins un capteur de détection d'ouverture de ladite trappe et des moyens d'arrêt dudit convoyeur commandés par ledit capteur. Ainsi, en cas d'ouverture de la trappe, le dispositif 1 s'arrête automatiquement, évitant tout risque pour un opérateur.
Selon un autre mode de réalisation, le dispositif 1 de convoyeur peut comprendre au moins un capteur volumétrique, notamment situé à son extrémité distale. Un tel capteur volumétrique permet de détecter la présence de tout objet au sein du réservoir. Préférentiellement positionné en bout du réservoir, à l'extrémité distale ouverte, ce capteur volumétrique permet de détecter la présence de préformes et donc un remplissage avant trop-plein. Ce même capteur peut aussi détecter la présence de tout autre objet, indésirable, ainsi que le passage d'un membre d'un opérateur. Dès lors, le capteur volumétrique peut envoyer un signal aux moyens d'arrêt du dispositif 1 de convoyeur.
En particulier, en vue de vider les moyens de récupération 6 lorsqu'ils sont plein ou bien en fin de production d'un format de préformes, lesdits moyens 6 de récupération peuvent comprendre un bac 8 amovible par rapport audit carter 2. Ainsi, un opérateur peut retirer le bac 8 et en vider son contenu.
Un exemple de réalisation d'un tel bac 8 est représenté sur la figure 3. Le bac 8 est de forme globalement parallélépipédique rectangle. Il comprend des vis de verrouillage sur le carter 2, ainsi que des poignées facilitant sa préhension et sa manipulation. Selon ce mode particulier de réalisation, le volume interne du réservoir formé par le bac 8 est fermé à son extrémité distale.
Selon un mode de réalisation, le dispositif 1 de convoyeur peut comprendre au moins un détecteur de présence dudit bac 8 amovible. En cas d'enlèvement ou de non présence dudit bac 8, ledit détecteur commande les moyens d'arrêt du dispositif 1 de convoyeur.
Le dispositif 1 de convoyeur ascendant selon l'invention permet donc de récupérer une quantité de préformes sorties du circuit de production, en vue de les récupérer, voire de les recycler. L'invention améliore le fonctionnement de la machin et sa durée de vie, tout en assurant une sécurité accrue pour les opérateurs.
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de convoyeur ascendant de préformes, de type à bande sans fin, comprenant :- un tapis pourvu en face extérieure de tasseaux transversaux répartis à intervalles réguliers, formant des logements de réception desdites préformes,- ledit tapis s'étendant verticalement de façon inclinée depuis une extrémité de renvoi inférieur jusqu'à une extrémité de renvoi supérieur, ledit dispositif (1) de convoyeur comprenant encore un carter (2) enfermant ledit tapis, ledit carter (2) étant pourvu :- d'une entrée (4) d'alimentation en préformes située en partie inférieure au dessus de ladite extrémité de renvoi inférieur en vis-à-vis d'un chemin aller dudit tapis ; et- d'une sortie (5) de déversement des logements à l'extrémité de renvoi supérieur, caractérisé par le fait que ledit dispositif (1) de convoyeur comprend, en outre,- des moyens (6) de récupération des préformes, lesdits moyens (6) de récupération étant situés entre ladite sortie (5) et ladite entrée (4) .
- 2. Dispositif (1) de convoyeur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens (6) de récupération comprennent au moins un réservoir dont le volume intérieur est ménagé dans la paroi dudit carter (2), sous ledit tapis.
- 3. Dispositif (1) de convoyeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits moyens (6) de récupération sont ménagés en partie basse dudit carter (2), sous ladite entrée (4).
- 4. Dispositif (1) de convoyeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits moyens (6) de récupération s'étendent sur une distance d'au moins 60 cm depuis ladite extrémité de renvoi inférieur.
- 5. Dispositif (1) de convoyeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits moyens (6) de récupération comprennent un conduit (7) ouvert au moins à son extrémité distale.
- 6. Dispositif (1) de convoyeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits moyens (6) de récupération comprennent un bac amovible (8) par rapport audit carter (2).
- 7. Dispositif (&) de convoyeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits moyens (6) de récupération comprennent une trappe d'accès à leur volume intérieur de réception desdites préformes.
- 8. Dispositif (1) de convoyeur selon la revendication 7, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins un capteur de détection d'ouverture de ladite trappe et des moyens d'arrêt dudit dispositif (1) de convoyeur commandés par ledit capteur.
- 9. Dispositif (1) de convoyeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins un capteur volumétrique, notamment situé à son extrémité distale.
Priority Applications (2)
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| FR1859549A FR3087193A1 (fr) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | Dispositif de convoyeur ascendant de preformes |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
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| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20200417 |
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| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20210605 |