FR3085662A1 - THERMOPLASTIC CYCLE FRAME REALIZED BY FLUID ASSISTED INJECTION - Google Patents

THERMOPLASTIC CYCLE FRAME REALIZED BY FLUID ASSISTED INJECTION Download PDF

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Abstract

La présente invention concerne un cadre de cycle réalisé d'un seul tenant et comprenant, pour un cadre conventionnel, un boitier de pédalier (1), un boitier de direction (2), un tube oblique (3), un tube supérieur (4), un tube de selle (5), deux bases (6) et (6'), deux haubans (7) et (7'), une patte de dérailleur (8), une patte arrière (9) ainsi qu'un emmanchement de tige de selle (10). Ce cadre en matière thermoplastique est obtenu par moulage assisté par injection de fluide (gaz ou eau notamment) en une seule opération, de manière à former au moins une cavité dont son parcours transite par les différents tronçons du dit cadre et dont l'ordre d'enchaînement peut évoluer en fonction de sa typologie (conventionnel, asymétrique, suspendu, etc...). Ainsi chaque cavité du dit cadre est le résultat du moulage assisté par injection de fluide.The present invention relates to a cycle frame made in one piece and comprising, for a conventional frame, a bottom bracket (1), a steering box (2), an oblique tube (3), an upper tube (4 ), a seat tube (5), two bases (6) and (6 '), two seat stays (7) and (7'), a derailleur hanger (8), a rear dropout (9) and a seatpost fitting (10). This thermoplastic frame is obtained by assisted injection molding of fluid (gas or water in particular) in a single operation, so as to form at least one cavity whose path passes through the different sections of said frame and whose order of 'sequence can evolve according to its typology (conventional, asymmetrical, suspended, etc ...). Thus each cavity of said frame is the result of molding assisted by injection of fluid.

Description

DescriptionDescription

Titre de l'invention : Cadre de cycle thermoplastique réalisé par injection assistée par fluideTitle of the invention: Thermoplastic cycle frame produced by fluid assisted injection

Domaine technique [0001] L’invention concerne le domaine des transports et des loisirs.Technical field [0001] The invention relates to the field of transport and leisure.

[0002] L’invention a pour objet plus particulièrement le cadre d’un cycle pour le transport ou le loisir. L’invention porte aussi sur un procédé de réalisation de ce cadre. Technique antérieure [0003] Les cadres de cycle (vélo, bicyclette, tricycle, draisienne, vélo électrique etc...) sont soit composés de tubes métalliques assemblés entre eux par différentes opérations de soudure soit en composite thermodur, souvent en composite carbone.The invention relates more particularly to the framework of a cycle for transport or leisure. The invention also relates to a process for producing this framework. Prior Art [0003] Cycle frames (bicycle, bicycle, tricycle, balance bike, electric bicycle, etc.) are either composed of metal tubes joined together by different welding operations, or in thermoset composite, often in carbon composite.

[0004] Les cadres métalliques, acier ou aluminium, ont l’avantage de pouvoir être fabriqués rapidement et en grande série pour un coût assez faible. En revanche la complexité des nouveaux cadres demande des opérations supplémentaires (hydroformage, multiépaisseurs, etc...) qui augmentent le coût de fabrication.[0004] Metal, steel or aluminum frames have the advantage of being able to be produced quickly and in large series at a fairly low cost. On the other hand, the complexity of the new frames requires additional operations (hydroforming, multi-thicknesses, etc.) which increase the manufacturing cost.

[0005] Les cadres en composite carbone permettent une grande liberté de design et de complexité. De plus, ils permettent un allègement important par rapport aux meilleurs cadres métalliques fabriqués en aluminium ou titane. En revanche le coût de fabrication est élevé et nécessite un temps de fabrication important, ce qui limite sa production en grande série (ou multiplie les moyens de production).Carbon composite frames allow great freedom of design and complexity. In addition, they allow a significant reduction compared to the best metal frames made of aluminum or titanium. On the other hand, the manufacturing cost is high and requires a significant manufacturing time, which limits its mass production (or multiplies the means of production).

[0006] Dans le contexte actuel, on cherche à diminuer le poids du cadre pour différentes raisons suivant son utilisation et/ou son usager :In the current context, we seek to reduce the weight of the frame for different reasons depending on its use and / or its user:

Eaciliter l’utilisation par les enfants, Recherche de la performance pour les sportifs professionnels ou les amateurs éclairés.Facilitate use by children, Search for performance for professional athletes or experienced amateurs.

[0007] Cette recherche du gain de poids engendre un coût important pour obtenir cette performance et ce coût important limite son utilisation pour les enfants.This search for weight gain generates a significant cost to obtain this performance and this significant cost limits its use for children.

[0008] En ce sens, il existe un besoin d’allier le gain de poids et le faible coût et ainsi pouvoir proposer des cadres de vélos légers et économiques accessible à tous.In this sense, there is a need to combine the weight gain and the low cost and thus be able to offer lightweight and economical bicycle frames accessible to all.

Objet de l’invention [0009] Le but de la présente invention est de proposer une solution qui remédie aux inconvénients listés ci-dessus.OBJECT OF THE INVENTION The aim of the present invention is to propose a solution which overcomes the drawbacks listed above.

[0010] Ledit cadre est réalisé d’un seul tenant (pour un cadre conventionnel non suspendu) et regroupe l’ensemble des éléments constitutifs d’un cadre de cycle traditionnel. De sorte qu’il est composé d’un boîtier de pédalier (1), d’un boîtier de direction (2), d’un tube oblique (3), d’un tube supérieur (4), d’un tube de selle (5), d’une ou plusieurs base(s) (6 et 6’), d’un ou plusieurs hauban(s) (7 et 7’), d’une patte de dérailleur (8) et d’une patte arrière (9).Said frame is made in one piece (for a conventional unsprung frame) and includes all of the elements of a traditional cycle frame. So that it is composed of a bottom bracket (1), a steering box (2), an oblique tube (3), an upper tube (4), a tube saddle (5), one or more base (s) (6 and 6 '), one or more seat stays (7 and 7'), a derailleur hanger (8) and a rear dropout (9).

[0011] Ce cadre en matière thermoplastique est obtenu par moulage assisté par injection de fluide en une seule opération. De sorte que ce cadre forme une ou plusieurs cavités (un corps creux fermé).This thermoplastic frame is obtained by assisted injection molding of fluid in a single operation. So that this frame forms one or more cavities (a closed hollow body).

[0012] Une variante existe sans base (6 et 6’) ni hauban (7 et 7’) pour des cadres de cycle dit suspendu. Les éléments de liaison (11 et 11’) entre la roue arrière et le cadre peuvent être également réalisés selon le même procédé.A variant exists without base (6 and 6 ’) or guy (7 and 7’) for so-called suspended cycle frames. The connecting elements (11 and 11 ’) between the rear wheel and the frame can also be produced by the same process.

[0013] Le cadre peut être réalisé par l’intermédiaire d’une ou plusieurs cavités, appelée(s) veine(s), distincte(s), reliée(s) ou non entre elles.The frame can be made by means of one or more cavities, called (s) vein (s), separate (s), connected (s) or not between them.

[0014] Cette cavité peut être notamment formée d’un premier tronçon représentant un hauban (7), un deuxième tronçon s’étendant dans une base (6), un troisième tronçon s’étendant dans la traverse oblique (3), un quatrième tronçon s’étendant dans la traverse supérieure (4), un cinquième tronçon s’étendant dans le deuxième hauban (7’) et un sixième tronçon s’étendant dans la deuxième base (6’). Ces 6 tronçons peuvent présenter des sections différentes de sorte que leurs dimensions prépondérantes travaillent dans les meilleures conditions en fonction des efforts exercés sur ledit cadre.This cavity may in particular be formed of a first section representing a stay (7), a second section extending in a base (6), a third section extending in the oblique crosspiece (3), a fourth section extending in the upper crosspiece (4), a fifth section extending in the second stay (7 ') and a sixth section extending in the second base (6'). These 6 sections can have different sections so that their predominant dimensions work in the best conditions depending on the forces exerted on said frame.

[0015] Ces 6 tronçons sont reliés entre eux deux à deux au niveau du boîtier de pédalier (1), au niveau du tube de direction (2), au niveau de l’emmanchement de la tige de celle (10), au niveau de la patte de dérailleur (8) et au niveau de la patte arrière (9) formant ainsi une continuité de cavité.These 6 sections are interconnected two by two at the bottom bracket (1), at the head tube (2), at the fitting of the rod of that (10), at of the derailleur hanger (8) and at the rear dropout (9) thus forming a continuity of cavity.

[0016] Le cadre peut être formé d’une pièce monolithique, notamment obtenue par moulage assisté par injection d’un fluide de sorte à former au moins une cavité fermée.The frame can be formed from a monolithic part, in particular obtained by assisted molding by injection of a fluid so as to form at least one closed cavity.

[0017] L’invention est aussi relative à un procédé de fabrication d’un cadre de cycle comprenant les étapes suivantes :The invention also relates to a process for manufacturing a cycle frame comprising the following steps:

La fabrication d’un moule d’injection dont une des surfaces intérieures délimite la forme désirée du cadre,The manufacture of an injection mold, one of the interior surfaces of which defines the desired shape of the frame,

Une phase d’injection de matière thermoplastique,An injection phase of thermoplastic material,

Une phase d’injection d’un fluide dans le moule de manière à provoquer un déplacement d’au moins une partie de la matière plastique encore visqueuse dans le moule pour former ledit cadre sous la forme d’un corps creux fermé compris entre la surface interne du moule et la surface interne du plastique crée par le passage du fluide injecté.A phase of injecting a fluid into the mold so as to cause a displacement of at least part of the still viscous plastic material in the mold to form said frame in the form of a closed hollow body comprised between the surface internal of the mold and the internal surface of the plastic created by the passage of the injected fluid.

[0018] L’étape d’injection du fluide peut être réalisée de façon indifférente par un gaz ou un liquide, notamment de l’eau.The fluid injection step can be carried out indifferently with a gas or a liquid, in particular water.

Description sommaire des dessins [0019] Les dessins annexés représentent, à titre d’exemple, un mode de réalisation d’un cadre de cycle selon l’invention.Brief description of the drawings The accompanying drawings show, by way of example, an embodiment of a cycle frame according to the invention.

[0020] La figure 1 est une vue perspective d’un cadre de vélo conventionnel selon un mode d’exécution de l’invention, [0021] La figure 2 est une vue en coupe de la figure 1 montrant différentes cavités du dit cadre, [0022] La figure 3 illustre une variante avec une seule base et un seul hauban appelé cadre asymétrique, [0023] La figure 4 illustre une autre variante appelé cadre suspendu avec un triangle unique avant et 2 triangles arrière solidaires ou non ensemble, [0024] La figure 5 illustre une coupe du dit cadre et montre également différentes cavités.FIG. 1 is a perspective view of a conventional bicycle frame according to an embodiment of the invention, FIG. 2 is a sectional view of FIG. 1 showing different cavities of said frame, FIG. 3 illustrates a variant with a single base and a single shroud called an asymmetrical frame, FIG. 4 illustrates another variant called a suspended frame with a single front triangle and 2 rear triangles which may or may not be joined together, [0024 ] Figure 5 illustrates a section of said frame and also shows different cavities.

[0025] Description de modes préférentiels de l’innovation [0026] La simple utilisation d’une matière plastique par le procédé d’injection classique ne permet pas de résoudre les problèmes de raideur, de robustesse et de choc que peut subir un cadre de cycle, et notamment en raison de l’écart de module d’Young avec l’acier ou l’aluminium notamment.Description of preferred modes of innovation The simple use of a plastic material by the conventional injection process does not solve the problems of stiffness, robustness and shock that a frame can undergo. cycle, and in particular due to the difference in Young's modulus with steel or aluminum in particular.

[0027] Le cadre de cycle décrit ci-après diffère notamment de l’art antérieur des cadres métalliques en ce qu’il est constitué d’une seule pièce et non pas d’un assemblage par soudage de différents tubes métalliques.The cycle frame described below differs in particular from the prior art of metal frames in that it consists of a single piece and not of an assembly by welding of different metal tubes.

[0028] Il diffère également de l’art antérieur de la fabrication des cadres en composite (notamment carbone) de sorte que son temps de réalisation est extrêmement réduit. L’état de l’art actuel demande quelques heures pour la réalisation d’un cadre en composite. Le procédé utilisé pour ladite invention nécessite seulement quelques minutes.It also differs from the prior art of manufacturing composite frames (especially carbon) so that its production time is extremely reduced. The current state of the art requires a few hours to produce a composite frame. The method used for said invention requires only a few minutes.

[0029] La ou les cavités exposée(s) dans la présente description sont calculées de sorte que leurs formes et dimensions participent à la raideur (poutre indéformable) ou à la souplesse (flexion de poutre) du cadre en fonction de la zone considérée.Or the cavities exposed (s) in the present description are calculated so that their shapes and dimensions participate in the stiffness (non-deformable beam) or in the flexibility (beam bending) of the frame depending on the area considered.

[0030] Comme l’illustre la figurent 1, un cadre de cycle comprend un boîtier de pédalier (1) relié par un tube oblique (3) au boîtier de direction (2). Ce même boîtier de pédalier (1) est relié à l’emmanchement de la tige de selle (10) par le tube de selle (5) elle-même reliée au boîtier de direction (2) par un tube supérieur (4). Ce triangle avant formé par les 3 tubes et les 2 boîtiers forment la structure avant du cadre et nécessite une raideur importante afin de ne pas se déformer sous l’effort exercé par l’usager à chaque poussée sur l’une ou l’autre des deux pédales.As illustrated in FIG. 1, a cycle frame comprises a bottom bracket (1) connected by an oblique tube (3) to the steering box (2). This same bottom bracket (1) is connected to the fitting of the seatpost (10) by the seat tube (5) itself connected to the steering box (2) by an upper tube (4). This front triangle formed by the 3 tubes and 2 boxes form the front structure of the frame and requires significant stiffness so as not to deform under the force exerted by the user with each push on one or the other. two pedals.

[0031] De manière générale, et afin de garantir au mieux la structure, ce triangle avant peut comporter au moins une cavité formant parcours à l’intérieur du tube oblique (3a) en passant à proximité du boîtier de direction (2a), puis à l’intérieur du tube supérieur (4a). La cavité peut se prolonger ou non à l’intérieur du tube de selle (5a) suivant les efforts prédéterminés et calculés.In general, and in order to best guarantee the structure, this front triangle may include at least one cavity forming a path inside the oblique tube (3a) passing near the steering box (2a), then inside the upper tube (4a). The cavity may or may not extend inside the seat tube (5a) according to the predetermined and calculated forces.

[0032] Un deuxième ensemble de deux triangles arrière situés de façon symétrique ou non de part et d’autre de la roue arrière, forme la partie arrière du cycle. Cet ensemble doit permettre l’absorption des chocs engendrés (par un roulage sur terrain éventuellement accidenté) et transmis par la roue arrière. Ce deuxième ensemble doit donc pouvoir absorber ces chocs en se déformant sans engendrer de fissures ou de ruptures sur ledit cadre.A second set of two rear triangles located symmetrically or not on either side of the rear wheel, forms the rear part of the cycle. This assembly must allow the absorption of the shocks generated (by driving on possibly uneven terrain) and transmitted by the rear wheel. This second assembly must therefore be able to absorb these shocks by deforming without generating cracks or ruptures on said frame.

[0033] Le premier triangle arrière se compose du boîtier de pédalier (1) relié par une base (6) à la patte de dérailleur (8). Cette même patte de dérailleur (8) est reliée à l’emmanchement de selle (10) par un hauban (7) elle-même reliée au boîtier de pédalier (1) par le tube de selle (5).The first rear triangle consists of the bottom bracket (1) connected by a base (6) to the derailleur hanger (8). This same derailleur hanger (8) is connected to the saddle fitting (10) by a seat stay (7) which is itself connected to the bottom bracket (1) by the seat tube (5).

[0034] Le deuxième triangle arrière se compose du boîtier de pédalier (1) relié par l’autre base (6’) à la patte arrière (9). Cette même patte arrière (9) est reliée à l’emmanchement de selle (10) par l’autre hauban (7’) elle-même reliée au boîtier de pédalier (1) par le tube de selle (5).The second rear triangle consists of the bottom bracket (1) connected by the other base (6 ’) to the rear dropout (9). This same rear leg (9) is connected to the saddle fitting (10) by the other shroud (7 ’) which is itself connected to the bottom bracket (1) by the seat tube (5).

[0035] Chaque triangle arrière peut comporter au moins une cavité reliée à proximité du boîtier de pédalier (1) et formant parcours à l’intérieur de sa base (6a) ou (6b) en passant à proximité de la patte arrière (8) ou la patte de dérailleur (9), puis à l’intérieur de son hauban (7a) ou (7b) et relié au tube supérieur (4) à proximité du tube de selle (5). La cavité peut se prolonger ou non à l’intérieur du tube supérieur (4a), à l’intérieur du tube oblique (3a) ou à l’intérieur du tube de selle (5a) suivant les efforts prédéterminés et calculés.Each rear triangle may include at least one cavity connected near the bottom bracket (1) and forming a path inside its base (6a) or (6b) passing near the rear dropout (8) or the derailleur hanger (9), then inside its shroud (7a) or (7b) and connected to the upper tube (4) near the seat tube (5). The cavity may or may not extend inside the upper tube (4a), inside the oblique tube (3a) or inside the seat tube (5a) depending on the predetermined and calculated forces.

[0036] Une autre variante illustrée en figure 3 peut être constituée de seulement un hauban (7’) reliant la patte arrière (9) à l’emmanchement de selle (10) et une seule base (6) reliant la patte de dérailleur (8) au boîtier de pédalier (1).Another variant illustrated in Figure 3 may consist of only a stay (7 ') connecting the rear dropout (9) to the saddle fitting (10) and a single base (6) connecting the derailleur hanger ( 8) to the bottom bracket (1).

[0037] Une troisième variante illustrée en figure 4 et appelé cadre suspendu peut être constitué d’un triangle avant formé par un boîtier de pédalier (1) relié par un tube oblique (3) au boîtier de direction (2). Ce même boîtier de pédalier (1) est relié à l’emmanchement de selle (10) par le tube de selle (5) lui-même reliée au boîtier de direction (2) par un tube supérieur (4), c’est-à-dire un triangle comportant au moins une cavité formant parcours à l’intérieur du tube oblique (3a) en passant à proximité du boîtier de direction (2a), puis à l’intérieur du tube supérieur (4a). La cavité peut se prolonger ou non à l’intérieur du tube de selle (5a).A third variant illustrated in Figure 4 and called a suspended frame may consist of a front triangle formed by a bottom bracket (1) connected by an oblique tube (3) to the steering box (2). This same bottom bracket (1) is connected to the saddle fitting (10) by the seat tube (5) itself connected to the steering box (2) by an upper tube (4), that is ie a triangle comprising at least one cavity forming a path inside the oblique tube (3a) passing near the steering box (2a), then inside the upper tube (4a). The cavity may or may not extend inside the seat tube (5a).

[0038] Les triangles arrière 11 et 11’ peuvent constituer un parcours ouvert ou fermé reliés au triangle avant par au moins un pivot à proximité du boîtier de pédale (1) et au moins un deuxième pivot ou biellette à proximité de l’angle formé entre le tube de selle (5) et le tube supérieur (4). Dans le même principe que le triangle avant, une cavité forme un parcours à l’intérieur de chaque triangle arrière (1 la) ou (11b).The rear triangles 11 and 11 'can constitute an open or closed path connected to the front triangle by at least one pivot near the pedal box (1) and at least one second pivot or link near the angle formed between the seat tube (5) and the upper tube (4). In the same principle as the front triangle, a cavity forms a path inside each rear triangle (1a) or (11b).

[0039] Le procédé pour obtenir ces cavités (1 la) et (11b) est le même que celle décrite plus haut pour l’obtention de la cavité formant le triangle avant.The process for obtaining these cavities (1a) and (11b) is the same as that described above for obtaining the cavity forming the front triangle.

[0040] Suivant l’illustration de la figure 5, cette cavité forme une section épaisse fermée comprise entre une surface extérieure visible et esthétiquement soignée (A) et une surface intérieure non visible et résultante du procédé d’injection assisté par fluide (B). La forme de la section de ladite cavité peut être évolutive et déterminée en fonction des efforts subit par le cadre.According to the illustration of Figure 5, this cavity forms a closed thick section between a visible and aesthetically neat exterior surface (A) and an interior surface not visible and resulting from the fluid assisted injection process (B) . The shape of the section of said cavity can be progressive and determined according to the forces undergone by the frame.

[0041] De manière générale, la matière plastique visée dans la présente description peut être un polymère de type polypropylène ou polyamide par exemple. L’utilisation d’un tel matériau permet de maîtriser le coût de fabrication.In general, the plastic material referred to in this description can be a polymer of the polypropylene or polyamide type for example. The use of such a material makes it possible to control the manufacturing cost.

[0042] Ce type de matériau permet également de proposer différentes finitions extérieures en remplacement de la peinture utilisée traditionnellement dans la fabrication actuelle. La technologie proposée permet d’obtenir la couleur du dit cadre directement teintée dans la masse et/ou de proposer une texture, de type grainage, marquage, pictogramme ou dessin, usuellement utilisée dans d’autres applications utilisant des matériaux plastiques. Ces deux caractéristiques, liées à l’utilisation des matières thermoplastique, permettent d’envisager l’économie de la protection anti-corrosion (pour les cadres métalliques notamment) et/ou de la peinture et ainsi réduire encore le coût de production.This type of material also makes it possible to offer different exterior finishes to replace the paint traditionally used in current manufacturing. The proposed technology makes it possible to obtain the color of said frame directly dyed in the mass and / or to propose a texture, of the graining, marking, pictogram or drawing type, usually used in other applications using plastic materials. These two characteristics, linked to the use of thermoplastic materials, make it possible to consider the economy of anti-corrosion protection (for metal frames in particular) and / or paint and thus further reduce the cost of production.

[0043] Le cadre est obtenu par moulage assisté par injection de fluide de manière à former au moins une cavité dont son parcours transite par les différents tronçons du dit cadre et l’ordre d’enchaînement peut évoluer en fonction de la typologie du cadre (conventionnel, asymétrique, suspendu, etc...). Ainsi chaque cavité présente dans ce cadre est le résultat du moulage assisté par injection de fluide.The frame is obtained by assisted injection molding of fluid so as to form at least one cavity, the path of which passes through the different sections of said frame and the order of sequence can change according to the typology of the frame ( conventional, asymmetrical, suspended, etc.). Thus each cavity present in this frame is the result of assisted injection molding of fluid.

[0044] L’utilisation de la matière plastique permet, en combinaison avec la technique du moulage assisté par injection de fluide, d’obtenir une pièce à coût faible via un procédé de fabrication simple.The use of plastic allows, in combination with the technique of fluid injection assisted molding, to obtain a part at low cost via a simple manufacturing process.

[0045] Le moulage assisté par injection de fluide est une technique particulière d’obtention de pièce creuse en plastique. Une pièce (ici le cadre de cycle) obtenue en utilisant les techniques de moulage assisté par injection de fluide est clairement identifiable si l’on réalise une coupe de ladite pièce. En effet, au niveau de la cavité de chaque tronçon, les parois la définissant sont sensiblement de même épaisseur et présentent un aspect de surface intérieure caractéristique clairement identifiable par l’homme du métier.Fluid injection assisted molding is a particular technique for obtaining hollow plastic parts. A part (here the cycle frame) obtained using fluid injection assisted molding techniques is clearly identifiable if a cut is made of said part. Indeed, at the level of the cavity of each section, the walls defining it are substantially the same thickness and have a characteristic interior surface appearance clearly identifiable by the skilled person.

[0046] Le fluide injecté lors du moulage peut être un liquide, notamment de l’eau, ou un gaz, notamment de l’azote ou du CO2.The fluid injected during molding can be a liquid, in particular water, or a gas, in particular nitrogen or CO 2 .

[0047] L’utilisation d’une telle technique permet d’augmenter significativement la raideur de la pièce sans avoir recours à des pièces métalliques additionnelles qui viendraient pénaliser le coût.The use of such a technique makes it possible to significantly increase the stiffness of the part without having to resort to additional metal parts which would come to penalize the cost.

[0048] La technique d’injection assistée par fluide ne sera pas décrite ici en détail bien qu’elle n’est jamais été utilisée pour ce type d’application. Il s’agit d’une technique connue. En résumé, cette technique prévoit l’utilisation d’un moule dans lequel sont injectés une matière plastique et un fluide permettant de plaquer la matière plastique injectée contre la surface interne du moule tout en générant la (ou les) cavité(s) souhaitée(s).The fluid assisted injection technique will not be described here in detail although it has never been used for this type of application. This is a known technique. In summary, this technique provides for the use of a mold into which a plastic material and a fluid are injected making it possible to press the injected plastic material against the internal surface of the mold while generating the desired cavity (ies) ( s).

[0049] Il a été décrit ci-avant le principe de réalisation de la cavité. Cette cavité chemine dans le cadre de cycle à la manière d’une veine. Bien entendu, il est possible de multiplier le nombre de cavités. Ces cavités peuvent alors être de forme générale sensiblement identique ou différente entre elles.It has been described above the principle of realization of the cavity. This cavity travels through the cycle like a vein. Of course, it is possible to multiply the number of cavities. These cavities can then be of substantially identical or different general shape to each other.

[0050] La technique d’injection assistée par fluide peut également être combinée au surmoulage d’élément rapporté (métallique ou non) pendant la phase d’injection sans impacter de façon significative son temps de cycle. Ce procédé permet d’éviter les opérations supplémentaires post injection toujours dans un esprit de réduction de coût. Ces éléments rapportés peuvent notamment permettre de fixer des accessoires tel que le garde boue, les roulettes additionnelles pour enfant, l’éclairage, les systèmes de serrage ou le porte-bidon par exemple.The fluid-assisted injection technique can also be combined with the overmolding of an added element (metallic or not) during the injection phase without significantly impacting its cycle time. This process avoids additional post injection operations always in the spirit of cost reduction. These added elements can in particular make it possible to fix accessories such as the mudguard, the additional wheels for children, the lighting, the clamping systems or the bottle cage for example.

Claims (12)

RevendicationsClaims 1. Cadre de cycle comprenant :1. Cycle framework including: a. un tube oblique (3), destiné à relier le boîtier de pédalier (1) au boîtier de direction (2),at. an oblique tube (3), intended to connect the bottom bracket (1) to the steering box (2), b. un tube supérieur (4), destiné à relier le boîtier de direction (2) à l’emmanchement de tige de selle (10),b. an upper tube (4), intended to connect the steering box (2) to the seatpost fitting (10), c. un tube de selle (5), destiné à relier l’emmanchement de tige de selle (10) au boîtier de pédalier (1 ),vs. a seat tube (5), intended to connect the seatpost fitting (10) to the bottom bracket (1), d. des bases (6) et (6’), destinées à relier le boîtier de pédalier (1) respectivement à la patte de dérailleur (8) et à la patte arrière (9),d. bases (6) and (6 ’), intended to connect the bottom bracket (1) respectively to the derailleur hanger (8) and to the rear dropout (9), e. ainsi que des haubans (7) et (7’), destinés à relier l’emmanchement de tige de selle (10) respectivement à la patte de dérailleur (8) et à la patte arrière (9), et caractérisés en ce qu’ils sont réalisés en une seule opération de formage.e. as well as shrouds (7) and (7 '), intended to connect the seatpost fitting (10) respectively to the derailleur hanger (8) and to the rear dropout (9), and characterized in that they are produced in a single forming operation. 2. Cadre selon la revendication précédente, est caractérisé en ce qu’il est réalisé en une seule pièce par injection de matière thermoplastique.2. Frame according to the preceding claim, is characterized in that it is made in one piece by injection of thermoplastic material. 3. Cadre selon les revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il forme au moins une cavité appelée veine continue ou non entre les différents tronçons répertoriés à la revendication 1.3. Frame according to the preceding claims, characterized in that it forms at least one cavity called a continuous or non-continuous vein between the different sections listed in claim 1. 4. Cadre selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que ce cadre est réalisé de façon monolithique par moulage assisté par injection de fluide.4. Frame according to the preceding claims, characterized in that this frame is produced in a monolithic manner by assisted injection molding of fluid. 5. Procédé de fabrication d’un cadre comprenant les étapes suivantes :5. Method of manufacturing a frame comprising the following steps: - La fabrication d’un moule d’injection dont une des surfaces intérieures délimite la forme désirée du cadre,- The manufacture of an injection mold, one of the interior surfaces of which defines the desired shape of the frame, - Une phase d’injection de matière thermoplastique dans le moule,- An injection phase of thermoplastic material into the mold, - Une phase d’injection d’un fluide dans le moule de manière à provoquer un déplacement d’au moins une partie de la matière plastique encore visqueuse dans le moule pour former ledit cadre sous la forme d’un corps creux fermé compris entre la surface interne du moule et la surface interne du plastique crée par le passage du fluide injecté.- A phase of injecting a fluid into the mold so as to cause a displacement of at least part of the still viscous plastic material in the mold to form said frame in the form of a closed hollow body comprised between the internal surface of the mold and the internal surface of the plastic created by the passage of the injected fluid. 6. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’étape d’injection comporte l’injection d’un gaz (azote ou CO2 par exemple) ou d’un liquide (eau par exemple).6. Method according to the preceding claim, characterized in that the injection step comprises the injection of a gas (nitrogen or CO 2 for example) or a liquid (water for example). 7. Cadre selon la revendication 2, caractérisé en ce que la matière thermoplastique utilisée permet la coloration dans sa masse et/ou la texturation de type grainage, marquage, pictogramme ou dessin sur la surface visible du dit cadre.7. Frame according to claim 2, characterized in that the thermoplastic material used allows coloring in its mass and / or texturing of the graining, marking, pictogram or drawing type on the visible surface of said frame. 8. Cadre selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite veine présente en sa surface extérieure visible (A) une section possiblement évolutive et définie en fonction des efforts subit par le cadre.8. Frame according to claim 3, characterized in that said vein has in its visible outer surface (A) a possibly scalable section and defined according to the forces undergone by the frame. 9. Cadre selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite veine présente en sa surface intérieure non visible (B) une section quelconque résultante du procédé d’injection assistée par fluide.9. Frame according to claim 3, characterized in that said vein has in its non-visible interior surface (B) any section resulting from the fluid assisted injection process. 10. Cadre selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 ou 7 à 9, caractérisé en ce que ledit cadre peut contenir des éléments de fixation (métallique ou non) rapporté par surmoulage pendant la phase d’injection.10. Frame according to any one of claims 1 to 4 or 7 to 9, characterized in that said frame may contain fixing elements (metallic or not) added by overmolding during the injection phase. 11. Cadre selon l’une quelconques des revendications 1 à 4 ou 7 à 10, caractérisé en ce qu’une variante peut exister sur la partie arrière selon que ce dit cadre peut être seulement constituée d’une ou plusieurs bases (6) reliée uniquement au boîtier de pédalier (1) et un ou plusieurs haubans (7’) situé de l’autre côté de la roue arrière et relié uniquement à l’emmanchement de tige de selle (10).11. Frame according to any one of claims 1 to 4 or 7 to 10, characterized in that a variant can exist on the rear part depending on whether this said frame can only consist of one or more bases (6) connected only to the bottom bracket (1) and one or more seat stays (7 ') located on the other side of the rear wheel and connected only to the seatpost fitting (10). 12. Cadre de cycle formé par un triangle avant comprenant :12. Cycle frame formed by a front triangle comprising: a. un tube oblique (3), destiné à relier le boîtier de pédalier (1) au boîtier de direction (2),at. an oblique tube (3), intended to connect the bottom bracket (1) to the steering box (2), b. un tube supérieur (4), destiné à relier le boîtier de direction (2) à l’emmanchement de tige de selle (10),b. an upper tube (4), intended to connect the steering box (2) to the seatpost fitting (10), c. un tube de selle (5), destiné à relier l’emmanchement de tige de selle (10) au boîtier de pédalier (1 ), et deux triangles arrières distincts formés par les éléments rapportés (11) et (11’), et caractérisés en ce qu’ils sont réalisés selon la même technique d’injection assistée par fluide, permettant de compléter ce dit cadre, appelé cadre suspendu.vs. a seat tube (5), intended to connect the seatpost fitting (10) to the bottom bracket (1), and two distinct rear triangles formed by the added elements (11) and (11 '), and characterized in that they are produced according to the same fluid-assisted injection technique, making it possible to complete this said frame, called a suspended frame.
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