FR3079579A1 - ANTI-VIBRATION DEVICE AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH A DEVICE - Google Patents
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Abstract
Dispositif antivibratoire (1) comprenant des première et deuxième pièces de fixation (2, 4) rigides, un support antivibratoire (3) qui relie la première pièce de fixation à la deuxième pièce de fixation en permettant des mouvements relatifs entre la première pièce de fixation et la deuxième pièce de fixation selon une première direction (Z0), et une bielle antivibratoire (5) s'étendant longitudinalement selon une deuxième direction (X0) faisant avec la première direction un angle supérieur à 60 degrés, la bielle antivibratoire reliant directement la première pièce de fixation à la deuxième pièce de fixation en autorisant les mouvements relatifs entre les première et deuxième pièces de fixation selon la première direction tout en limitant et amortissant des mouvements relatifs entre les première et deuxième pièces de fixation dans la deuxième direction.Antivibratory device (1) comprising first and second rigid fasteners (2, 4), an antivibration support (3) which connects the first fastener to the second fastener by allowing relative movements between the first fastener and the second fixing piece in a first direction (Z0), and an antivibration connecting rod (5) extending longitudinally in a second direction (X0) making with the first direction an angle greater than 60 degrees, the antivibration connecting rod directly connecting the first fastener to the second fastener by allowing relative movements between the first and second fasteners in the first direction while limiting and damping relative movements between the first and second fasteners in the second direction.
Description
DISPOSITIF ANTIVIBRATOIRE ET VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANTANTI-VIBRATION DEVICE AND MOTOR VEHICLE COMPRISING
UN TEL DISPOSITIFSUCH A DEVICE
DOMAINE TECHNIQUETECHNICAL AREA
La présente description est relative aux dispositifs antivibratoires et aux véhicules automobiles comportant de tels dispositifs.The present description relates to anti-vibration devices and to motor vehicles comprising such devices.
Plus particulièrement, La présente description concerne un dispositif antivibratoire destiné à être interposé aux fins d'amortissement entre des premier et deuxième éléments rigides, ce dispositif antivibratoire comprenant :More particularly, The present description relates to an anti-vibration device intended to be interposed for the purpose of damping between first and second rigid elements, this anti-vibration device comprising:
- un support antivibratoire ayant un premier corps en élastomère qui relie la première pièce de fixation à la deuxième pièce de fixation, ledit premier corps en élastomère étant adapté pour se déformer élastiquement selon une première direction en permettant des mouvements relatifs entre la première armature et la deuxième armature au moins selon ladite première direction.an anti-vibration support having a first elastomer body which connects the first fixing part to the second fixing part, said first elastomer body being adapted to deform elastically in a first direction by allowing relative movements between the first frame and the second frame at least in said first direction.
ART ANTERIEURPRIOR ART
Le document WQ2008152284A1 décrit un exemple d'un tel dispositif antivibratoire.Document WQ2008152284A1 describes an example of such an anti-vibration device.
La présente description a notamment pour but de perfectionner les dispositifs antivibratoires de ce type.The purpose of this description is in particular to improve anti-vibration devices of this type.
A cet effet, un dispositif antivibratoire du genre en question est caractérisé en ce qu'il comporte en outre une bielle antivibratoire s'étendant longitudinalement selon une deuxième direction faisant avec la première direction un angle supérieur à 60 degrés, ladite bielle antivibratoire reliant directement la première pièce de fixation à la deuxième pièce de fixation, ladite bielle antivibratoire étant montée pour autoriser lesdits mouvements relatifs entre la première pièce de fixation et la deuxième pièce de fixation selon la première direction, et ladite bielle antivibratoire comportant au moins un deuxième corps en élastomère conformé pour permettre des déformations élastiques de la bielle antivibratoire dans la deuxième direction et pour limiter et amortir des mouvements relatifs entre la première pièce de fixation et la deuxième pièce de fixation qui correspondent auxdites déformations élastiques dans la deuxième direction.To this end, an anti-vibration device of the type in question is characterized in that it further comprises an anti-vibration rod extending longitudinally in a second direction making with the first direction an angle greater than 60 degrees, said anti-vibration rod directly connecting the first attachment piece to the second attachment piece, said anti-vibration connecting rod being mounted to allow said relative movements between the first fixing piece and the second fixing piece in the first direction, and said anti-vibration connecting rod comprising at least a second elastomer body shaped to allow elastic deformations of the anti-vibration rod in the second direction and to limit and dampen relative movements between the first fixing part and the second fixing part which correspond to said elastic deformations in the second direction.
Grâce à ces dispositions, on intègre deux fonctions (le support antivibratoire et la bielle antivibratoire, servant généralement à limiter les mouvements du moteur sous l'effet des à-coups de couple) dans un même module, ce qui simplifie et rend moins coûteux le transport du dispositif antivibratoire et son assemblage sur le véhicule. Le dispositif antivibratoire est ainsi également rendu plus compact.Thanks to these provisions, two functions are integrated (the anti-vibration support and the anti-vibration connecting rod, generally used to limit the movements of the motor under the effect of torque jolts) in the same module, which simplifies and makes the cost less transport of the anti-vibration device and its assembly on the vehicle. The anti-vibration device is thus also made more compact.
Dans divers modes de réalisation du dispositif antivibratoire, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes :In various embodiments of the antivibration device, one can optionally have recourse to one and / or the other of the following provisions:
- la deuxième direction est sensiblement perpendiculaire à la première direction ;- The second direction is substantially perpendicular to the first direction;
- la bielle antivibratoire comporte un corps de bielle rigide qui est articulé sur la première pièce de fixation autour d'un axe de pivotement perpendiculaire aux première et deuxième directions ;- The anti-vibration connecting rod comprises a rigid connecting rod body which is articulated on the first fixing part around a pivot axis perpendicular to the first and second directions;
pièce de fixation et qui est relié au corps de bielle par le deuxième corps en élastomère ;fixing part and which is connected to the connecting rod body by the second elastomer body;
- ledit organe de liaison rigide est monté pivotant sur la deuxième pièce de fixation autour d'un axe parallèle à la première direction ;- Said rigid connecting member is pivotally mounted on the second fixing part around an axis parallel to the first direction;
- ledit organe de liaison rigide de la bielle antivibratoire est disposé au-dessus du premier corps en élastomère dans une position d'utilisation normale du dispositif antivibratoire ;- Said rigid connecting member of the anti-vibration link is arranged above the first elastomer body in a position of normal use of the anti-vibration device;
- le support antivibratoire comporte une première armature solidaire de la première pièce de fixation et une deuxième armature solidaire de la deuxième pièce de fixation, les première et deuxième armatures étant reliées entre elles par le premier corps en élastomère ;- The anti-vibration support comprises a first frame integral with the first fixing part and a second frame integral with the second fixing part, the first and second frames being connected together by the first elastomer body;
- la première pièce de fixation comporte un arceau limiteur qui limite des débattements de la deuxième armature ;- The first fixing part includes a limiter hoop which limits the deflections of the second frame;
- ledit arceau limiteur comporte un évidement ouvert dans une troisième direction perpendiculaire aux première et deuxième directions, et la deuxième pièce de fixation comporte un bras rigide s'étendant selon la troisième direction et engagé dans ledit évidement.- Said limiting hoop has a recess open in a third direction perpendicular to the first and second directions, and the second fixing part comprises a rigid arm extending in the third direction and engaged in said recess.
Par ailleurs, la présente description a également pour objet un véhicule automobile comportant une caisse, un moteur et au moins un dispositif antivibratoire tel que défini ci-dessus, la première pièce de fixation étant fixée à la caisse et la deuxième pièce de fixation étant fixée au moteur.Furthermore, the present description also relates to a motor vehicle comprising a body, a motor and at least one anti-vibration device as defined above, the first fixing part being fixed to the body and the second fixing part being fixed to the engine.
D'autres caractéristiques et avantages du dispositif antivibratoire apparaîtront au cours de la description suivante d'une forme de réalisation de ce dispositif antivibratoire, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints.Other characteristics and advantages of the anti-vibration device will appear during the following description of an embodiment of this anti-vibration device, given by way of nonlimiting example, with reference to the accompanying drawings.
Sur les dessins :In the drawings:
- les figures 1 à 3 sont des vues en perspective d'un dispositif antivibratoire selon une forme de réalisation de l'invention, vu selon trois directions différentes,FIGS. 1 to 3 are perspective views of an anti-vibration device according to an embodiment of the invention, seen in three different directions,
- et la figure 4 est une vue similaire à la figure 1, en coupe verticale.- And Figure 4 is a view similar to Figure 1, in vertical section.
Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.In the various figures, the same references designate identical or similar elements.
Les figures représentent un dispositif antivibratoire 1, destiné à être interposé aux fins d'amortissement entre des premier et deuxième éléments rigides, par exemple une caisse CV de véhicule et un moteur de véhicule M.The figures represent an anti-vibration device 1, intended to be interposed for the purpose of damping between first and second rigid elements, for example a vehicle CV body and a vehicle engine M.
Le dispositif antivibratoire 1 comprend :The anti-vibration device 1 comprises:
- une première pièce de fixation 2 rigide destinée à être fixée au premier élément rigide CV,a first rigid fixing part 2 intended to be fixed to the first rigid element CV,
- une deuxième pièce de fixation rigide 4 destinée à être fixée au deuxième élément rigide M,a second rigid fixing part 4 intended to be fixed to the second rigid element M,
- un support antivibratoire 3 ayant un premier corps en élastomère 14 qui relie la première pièce de fixation 2 à la deuxième pièce de fixation 4, ledit premier corps en élastomère 14 étant adapté pour se déformer éiastiquement selon une première direction Z0 (la première direction Z0 peut généralement être parallèle à un axe vertical Z en position normale d'utilisation) en permettant des mouvements relatifs entre la première pièce de fixation 2 et la deuxième pièce de fixation 4 au moins selon ladite première direction Z0,an anti-vibration support 3 having a first elastomer body 14 which connects the first fixing part 2 to the second fixing part 4, said first elastomer body 14 being adapted to deform elastically in a first direction Z0 (the first direction Z0 can generally be parallel to a vertical axis Z in the normal position of use) by allowing relative movements between the first fixing part 2 and the second fixing part 4 at least in said first direction Z0,
- une bielle antivibratoire 5 s'étendant longitudinalement selon une deuxième direction X0 faisant avec la première direction Z0 un angle supérieur à 60 degrés (la deuxième direction X0 peut faire avec la première direction Z0 un angle de l'ordre de 90 degrés et peut généralement être horizontale en position normale d'utilisation, notamment parallèle à un axe horizontal X) , ladite bielle antivibratoire 5 reliant directement la première pièce de fixation 2 à la deuxième pièce de fixation 4, ladite bielle antivibratoire 5 étant montée pour autoriser lesdits mouvements relatifs entre la première pièce de fixation 2 et la deuxième pièce de fixation 4 selon la première direction Z0, et ladite bielle antivibratoire 5 comportant au moins un deuxième corps en élastomère 31 conformé pour permettre des déformations élastiques de la bielle antivibratoire 5 dans la deuxième direction X0 et pour limiter et amortir des mouvements relatifs entre la première pièce de fixation 2 et la deuxième pièce de fixation 4 correspondant auxdites déformations élastiques dans la deuxième direction X0.- An anti-vibration connecting rod 5 extending longitudinally in a second direction X0 making with the first direction Z0 an angle greater than 60 degrees (the second direction X0 can make with the first direction Z0 an angle of the order of 90 degrees and can generally be horizontal in the normal position of use, in particular parallel to a horizontal axis X), said anti-vibration link 5 directly connecting the first fixing part 2 to the second fixing part 4, said anti-vibration link 5 being mounted to allow said relative movements between the first fixing part 2 and the second fixing part 4 in the first direction Z0, and said antivibration rod 5 comprising at least one second elastomer body 31 shaped to allow elastic deformations of the antivibration rod 5 in the second direction X0 and to limit and dampen relative movements between the first part d e fixing 2 and the second fixing part 4 corresponding to said elastic deformations in the second direction X0.
De façon plus détaillée, la première pièce de fixation 2 peut éventuellement être une pièce de fonderie en alliage léger.In more detail, the first fixing part 2 may possibly be a light alloy foundry part.
La première pièce de fixation 2 peut comporter un arceau limiteur 6 rigide, sensiblement en forme de U inversé, qui comporte une paroi supérieure 7 et deux parois latérales 8, 9. La paroi supérieure 7 peut s'étendre parallèlement à l'axe X susmentionné et à un axe Y perpendiculaires aux axes X, Z. Les parois latérales 8, 9 peuvent s'étendre vers le bas depuis la paroi supérieure 7 respectivement jusqu'à des bases 10, 11. Les parois latérales 8, 9 peuvent s'étendre selon l'axe Y susmentionné, entre un bord avant et un bord arrière.The first fastening part 2 may comprise a rigid limiting hoop 6, substantially in the shape of an inverted U, which comprises an upper wall 7 and two side walls 8, 9. The upper wall 7 may extend parallel to the aforementioned axis X and to an axis Y perpendicular to the axes X, Z. The side walls 8, 9 can extend downward from the upper wall 7 respectively to bases 10, 11. The side walls 8, 9 can extend along the aforementioned Y axis, between a front edge and a rear edge.
La paroi latérale 9 peut éventuellement comporter une partie supérieure 12 s'étendant vers le haut (en position normale d'utilisation) au-delà de la paroi supérieure 7.The side wall 9 may optionally include an upper part 12 extending upwards (in the normal position of use) beyond the upper wall 7.
Les bases 10, 11 sont adaptées pour se fixer sur le premier élément rigide CV, par exemple par des vis (non représentées) traversant des trous 13 ménagés dans lesdites bases 10, 11.The bases 10, 11 are adapted to be fixed on the first rigid element CV, for example by screws (not shown) passing through holes 13 formed in said bases 10, 11.
L'arceau limiteur 6 peut éventuellement comporter une paroi de fond 6a joignant les parois latérales 8, 9 au niveau de leur bord arrière, au voisinage des bases 10, 11. La paroi de fond 6a peut s'étendre parallèlement aux axes X, Z.The limiter bar 6 may optionally include a bottom wall 6a joining the side walls 8, 9 at their rear edge, in the vicinity of the bases 10, 11. The bottom wall 6a can extend parallel to the axes X, Z .
L'arceau limiteur 6 peut en outre délimiter un évidement traversant 6b ouvert dans une troisième direction Y1 parallèle à l'axe Y.The limiting hoop 6 can further define a through recess 6b open in a third direction Y1 parallel to the axis Y.
Le support antivibratoire 3 peut être logé sous l'arceau limiteur 6.The anti-vibration support 3 can be housed under the limiter hoop 6.
Le support antivibratoire 3 peut comporter une première armature 16 rigide, solidaire de la première pièce de fixation 2 et une deuxième armature 15 rigide, solidaire de la deuxième pièce de fixation 4, les première et deuxième armatures 16, 15 étant reliées entre elles par le premier corps en élastomère 14.The antivibration support 3 may comprise a first rigid frame 16, integral with the first fixing part 2 and a second rigid frame 15, integral with the second fixing part 4, the first and second frames 16, 15 being interconnected by the first elastomer body 14.
La première armature 16 peut par exemple comporter des bords opposés 16a, parallèles à l'axe Y, emboîtés, le cas échéant avec clipsage, dans des rainures 8a, 9a qui sont ménagées dans les parois latérales 8, 9. Les rainures 8a, 9a sont ouvertes l'une vers l'autre et s'étendent longitudinalement selon l'axe Y.The first frame 16 may for example have opposite edges 16a, parallel to the axis Y, nested, if necessary with clipping, in grooves 8a, 9a which are formed in the side walls 8, 9. The grooves 8a, 9a are open to each other and extend longitudinally along the Y axis.
La deuxième armature 15 est disposée sous la paroi supérieure 7 de l'arceau limiteur 6, de sorte que l'arceau limiteur 6 limite les débattements de ladite première armature 15 selon les axes X, Z. La deuxième armature 15 est avantageusement surmoulée par une partie du corps en élastomère 14 apte à buter contre l'intérieur de l'arceau limiteur 6.The second frame 15 is disposed under the upper wall 7 of the limiting hoop 6, so that the limiting hoop 6 limits the deflections of said first frame 15 along the axes X, Z. The second frame 15 is advantageously overmolded by a part of the elastomer body 14 capable of abutting against the interior of the limiting hoop 6.
La deuxième armature 15 peut former un manchon ouvert selon la troisième direction Y0 susmentionnée.The second frame 15 can form an open sleeve in the third direction Y0 mentioned above.
Le premier corps en élastomère 14 peut être sensiblement en forme de cône qui s'étend en s'évasant vers le vas depuis la deuxième armature 15 jusqu'à la première armature 16.The first elastomer body 14 may be substantially in the form of a cone which widens widening towards the vas from the second frame 15 to the first frame 16.
Le support antivibratoire 3 peut notamment être de type hydraulique. Dans ce cas, comme représenté sur la figure 4, le support antivibratoire 3 peut comporter :The antivibration support 3 can in particular be of the hydraulic type. In this case, as shown in FIG. 4, the anti-vibration support 3 can include:
- une chambre de travail A délimitée vers le haut par le premier corps en élastomère 14,a working chamber A delimited upwards by the first elastomer body 14,
- une chambre de compensation B délimitée vers le bas par un soufflet en élastomère 18 et séparée de la chambre de travail A par une cloison rigide 3a qui peut être le cas échéant munie d'un clapet de découplage (non référencé),- a compensation chamber B delimited downwards by an elastomer bellows 18 and separated from the working chamber A by a rigid partition 3a which can be optionally provided with a decoupling valve (not referenced),
- un passage étranglé C reliant la chambre de travail A à la chambre de compensation B, ce passage et les deux chambres A et B étant remplis de liquide.- A throttled passage C connecting the working chamber A to the compensation chamber B, this passage and the two chambers A and B being filled with liquid.
La deuxième pièce de fixation 4, bien visible sur la figure 2, peut éventuellement être une pièce de fonderie en alliage léger.The second fixing part 4, clearly visible in FIG. 2, may possibly be a light alloy foundry part.
La deuxième pièce de fixation 4 peut comporter une platine 20 ou similaire, adaptée pour se fixer sur le deuxième élément rigide M, le cas échéant par des vis (non représentées) passant au travers de tous 20a ménagés dans ladite platine 20.The second fixing part 4 may comprise a plate 20 or the like, adapted to be fixed on the second rigid element M, where appropriate by screws (not shown) passing through all 20a formed in said plate 20.
La platine 20 peut être solidaire d'un bras rigide 21 qui s'étend selon la troisième direction Y0 et qui est engagé dans l'évidement 6b de l'arceau limiteur et emboîté dans la deuxième armature 15 susmentionnée.The plate 20 can be secured to a rigid arm 21 which extends in the third direction Y0 and which is engaged in the recess 6b of the limiting hoop and fitted into the second frame 15 mentioned above.
La platine 20 peut également être solidaire d'une partie relevée 22 s'étendant vers le haut à partie de la platine 20.The plate 20 can also be secured to a raised part 22 extending upwards from the plate 20.
Comme bien visible sur l'ensemble des dessins, la bielle antivibratoire 5 peut comporter un corps de bielle 25 rigide qui est articulé sur la première pièce de fixation 2 (par exemple sur la partie supérieure 12 de la première pièce de fixation 2) autour d'un axe de pivotement Y0 parallèle à l'axe Y.As clearly visible in all of the drawings, the anti-vibration connecting rod 5 can comprise a rigid connecting rod body 25 which is articulated on the first fixing part 2 (for example on the upper part 12 of the first fixing part 2) around '' a pivot axis Y0 parallel to the axis Y.
Plus particulièrement, le corps de bielle 25 peut être articulé sur la première pièce de fixation 2 par l'intermédiaire d'un manchon en élastomère 28. Le manchon en élastomère 28 peut être surmoulé dans un alésage 27 du corps de bielle et sur un manchon rigide interne 29 (par exemple métallique) centré sur l'axe de pivotement Y0. Le manchon rigide interne 29 est traversé par une vis 30 s'étendant selon l'axe de pivotement Y0 et vissée dans la première pièce de fixation 2.More particularly, the connecting rod body 25 can be articulated on the first fixing part 2 by means of an elastomer sleeve 28. The elastomer sleeve 28 can be overmolded in a bore 27 of the connecting rod body and on a sleeve internal rigid 29 (for example metallic) centered on the pivot axis Y0. The internal rigid sleeve 29 is crossed by a screw 30 extending along the pivot axis Y0 and screwed into the first fixing part 2.
Le corps de bielle 25 peut comporter deux ailes rigides 26, ayant chacune une face externe parallèle à l'axe Y, qui s'étendent selon la deuxième direction X0 en divergeant légèrement à partir de l'alésage 27, vers la partie relevée 22 de la deuxième pièce de fixation 4.The connecting rod body 25 may comprise two rigid wings 26, each having an external face parallel to the axis Y, which extend in the second direction X0 while diverging slightly from the bore 27, towards the raised part 22 of the second fixing part 4.
La bielle antivibratoire 5 peut comporter en outre un organe de liaison 33 rigide qui est monté sur la deuxième pièce de fixation 4 (et notamment sur la partie relevée 22 de la deuxième pièce de fixation) et qui est relié au corps de bielle 25 par le deuxième corps en élastomère 31. L'organe de liaison 33 s'étend longitudinalement selon la deuxième direction X0, comme l'ensemble de la bielle antivibratoire 5.The anti-vibration connecting rod 5 may further comprise a rigid connecting member 33 which is mounted on the second fixing part 4 (and in particular on the raised part 22 of the second fixing part) and which is connected to the connecting rod body 25 by the second elastomer body 31. The connecting member 33 extends longitudinally in the second direction X0, like the assembly of the anti-vibration link 5.
L'organe de liaison 33 peut être monté pivotant sur la deuxième pièce de fixation 4 autour d'un axe de pivotement ZI parallèle à l'axe Z, donc vertical.The connecting member 33 can be pivotally mounted on the second fixing part 4 around a pivot axis ZI parallel to the axis Z, therefore vertical.
L'organe de liaison 33 peut être disposé au-dessus du premier corps en élastomère 14, le cas échéant au-dessus de la paroi supérieure 7 de l'arceau limiteur 6, dans une position d'utilisation normale du dispositif antivibratoire.The connecting member 33 can be arranged above the first elastomer body 14, if necessary above the upper wall 7 of the limiter hoop 6, in a position of normal use of the anti-vibration device.
L'organe de liaison 33 peut comporter une extrémité libre 34, par exemple formée en coin divergeant. Les faces externes de l'extrémité libre 34 peuvent être parallèles à l'axe Y et s'étendre en divergeant en s'éloignant du corps de bielle 25.The connecting member 33 may have a free end 34, for example formed in a diverging corner. The external faces of the free end 34 may be parallel to the axis Y and extend while diverging away from the rod body 25.
Le deuxième corps en élastomère 31 peut comporter deux bras en élastomère 32 qui sont surmoulés entre les faces externes de l'extrémité libre 34 et les faces internes des ailes 26 du corps de bielle 25. Les deux bras an élastomère 32 peuvent être disposés de façon à converger vers l'extrémité libre 34.The second elastomer body 31 can comprise two elastomer arms 32 which are overmolded between the external faces of the free end 34 and the internal faces of the wings 26 of the connecting rod body 25. The two elastomer arms 32 can be arranged so to converge towards the free end 34.
L'organe de liaison 33 peut comporter en outre, dans le prolongement de l'extrémité libre 34, un corps intermédiaire 35. Le corps intermédiaire 35 peut éventuellement former un évidement 36 ouvert verticalement, pour permettre le vissage d'une vis dans l'un des trous 20a de la platine 20 de la deuxième pièce de fixation 4. Plus généralement, la bielle antivibratoire 5 est conformée pour ne pas interférer avec le vissage des vis dans les trous 20a de la platine 20.The connecting member 33 may further comprise, in the extension of the free end 34, an intermediate body 35. The intermediate body 35 may optionally form a recess 36 open vertically, to allow the screwing of a screw in the one of the holes 20a of the plate 20 of the second fixing part 4. More generally, the anti-vibration connecting rod 5 is shaped so as not to interfere with the screwing of the screws in the holes 20a of the plate 20.
Le corps intermédiaire 35 peut s'étendre selon la deuxième direction X0 à l'opposé de l'extrémité libre, jusqu'à un manchon rigide 37 d'axe vertical Zl, traversé par une vis 38 s'étendant selon l'axe Zl qui est visée dans la partie relevée 22 de la deuxième pièce de fixation 4 et qui peut permettre un pivotement de la bielle antivibratoire 5 autour de l'axe Zl.The intermediate body 35 can extend in the second direction X0 opposite the free end, up to a rigid sleeve 37 of vertical axis Zl, crossed by a screw 38 extending along the axis Zl which is referred to in the raised part 22 of the second fixing part 4 and which can allow pivoting of the anti-vibration connecting rod 5 around the axis Zl.
Le support antivibratoire 3 reprend les vibrations et oscillations notamment verticales, dues au roulement du véhicule et aux vibrations du moteur M. La bielle antivibratoire reprend notamment les à-coups de couple du moteur M.The anti-vibration support 3 takes up vibrations and oscillations, in particular vertical, due to the rolling of the vehicle and to the vibrations of the engine M. The anti-vibration link takes up in particular the jolts of torque of the engine M.
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