FR3079266A1 - APPARATUS FOR COOLING AN INTAKE AIR OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents
APPARATUS FOR COOLING AN INTAKE AIR OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de refroidissement (1) d'un air d'admission d'un moteur à combustion interne, le dispositif de refroidissement (1) comprenant un boîtier (2) à l'intérieur duquel est logé un corps de faisceau (3) se composant d'un empilement de plaques et de dispositifs de dissipation, le dispositif de refroidissement (1) comprenant une bride d'accostage (4) configurée pour relier le boîtier (2) au moteur à combustion interne, caractérisé en ce que le dispositif de refroidissement (1) comprend un organe d'assemblage (5), le boîtier (2) étant au moins en partie interposé entre la bride d'accostage (4) et l'organe d'assemblage (5).The invention relates to a device for cooling (1) an intake air of an internal combustion engine, the cooling device (1) comprising a housing (2) inside which a beam body is housed. Apparatus (3) consisting of a stack of plates and dissipating devices, the cooling device (1) comprising a docking flange (4) configured to connect the casing (2) to the internal combustion engine, characterized in that that the cooling device (1) comprises an assembly member (5), the housing (2) being at least partially interposed between the docking flange (4) and the connecting member (5).
Description
L’invention porte sur un système de refroidissement d’un air d’admission de moteur à combustion interne. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse, mais non exclusive, avec les moteurs turbocompressés.The invention relates to a system for cooling an intake air of an internal combustion engine. The invention finds a particularly advantageous, but not exclusive, application with turbocharged engines.
L’automobile, comme de nombreux autres domaines industriels, utilise des échangeurs de chaleur pour assurer au moteur thermique des conditions de fonctionnement optimales.The automobile, like many other industrial fields, uses heat exchangers to provide the engine with optimal operating conditions.
Le refroidissement d’un moteur thermique, et plus particulièrement de l’air d’admission provenant d’une sortie d’un compresseur, nécessite l’utilisation d’un échangeur de chaleur pour refroidir cet air et permettre d’augmenter la densité du mélange air / carburant.The cooling of a heat engine, and more particularly of the intake air coming from an outlet of a compressor, requires the use of a heat exchanger to cool this air and make it possible to increase the density of the air / fuel mixture.
De nos jours, un échangeur de chaleur destiné au refroidissement d’un air suralimenté se compose d’un boîtier qui contient un corps de faisceau d’échange de chaleur entre l’air d’admission devant être refroidi et un fluide caloporteur.Nowadays, a heat exchanger for cooling supercharged air consists of a housing which contains a body of heat exchange bundle between the intake air to be cooled and a heat transfer fluid.
Il est connu de fixer l’échangeur de chaleur destiné à refroidir l’air d’admission contre le moteur à combustion interne, par l’intermédiaire d’une bride d’accostage qui relie le boîtier du dispositif de refroidissement à une culasse du moteur thermique.It is known to fix the heat exchanger intended to cool the intake air against the internal combustion engine, by means of a docking flange which connects the housing of the cooling device to a cylinder head of the engine. thermal.
La bride d’accostage doit remplir certaines conditions pour permettre à l’échangeur de chaleur d’être parfaitement maintenu contre le moteur à combustion interne. En effet, cette dernière doit résister à des contraintes mécaniques importantes qui résultent du poids du dispositif de refroidissement, du mode de fixation de celui-ci et du porte-à-faux que cette bride d’accostage peut subir.The docking flange must meet certain conditions to allow the heat exchanger to be perfectly held against the internal combustion engine. Indeed, the latter must withstand significant mechanical stresses which result from the weight of the cooling device, the method of fixing it and the overhang that this docking flange can undergo.
Par ailleurs, l’échangeur de chaleur est placé non loin des chambres de combustion où la température peut atteindre 700°C. Le faisceau d’échange de chaleur est également traversé par un fluide de refroidissement qui lui est à une température de l’ordre de 50°C et par un flux d’air d’admission dont la température est couramment supérieure à 200°C. Ces températures sont fort éloignées et génèrent des contraintes thermiques importantes sur la bride d’accostage du dispositif de refroidissement.In addition, the heat exchanger is placed near the combustion chambers where the temperature can reach 700 ° C. The heat exchange bundle is also traversed by a coolant which is at a temperature of the order of 50 ° C thereto and by a flow of intake air whose temperature is commonly above 200 ° C. These temperatures are far apart and generate significant thermal stresses on the cooling device docking flange.
Il est connu de solidariser la bride d’accostage au boîtier par l’intermédiaire d’un brasage par le procédé Nocolok. Cette solidarisation, qui a pour objectif de braser simultanément un ensemble de pièces constitutives du dispositif de refroidissement, doit assurer une parfaite étanchéité entre le boîtier et la bride d’accostage étanche, au niveau d’une zone de connexion.It is known to secure the docking flange to the housing by means of brazing by the Nocolok process. This joining, which aims to simultaneously braze a set of components of the cooling device, must ensure a perfect seal between the housing and the waterproof docking flange, at a connection area.
L’inconvénient d’un tel montage réside dans la difficulté à obtenir, de manière fiable et répétitive, une parfaite étanchéité entre le boîtier et la bride d’accostage au droit de la zone de connexion. Lorsque cette solidarisation n’est pas effective tout le long de la zone de connexion çntre le boîtier et la bride d’accostage, un défaut d’étanchéité apparaît qui autorise une partie du flux d’air d’admission à s’échapper du circuit d’admission. Une telle situation est inacceptable et hautement préjudiciable car elle oblige à mettre au rebus un dispositif de refroidissement à l’état fini, après avoir été brasé selon le procédé Nocolok.The drawback of such an assembly lies in the difficulty of obtaining, in a reliable and repetitive manner, a perfect seal between the housing and the docking flange in line with the connection area. When this connection is not effective all along the connection zone between the housing and the docking flange, a leakage fault appears which allows part of the intake air flow to escape from the circuit. intake. Such a situation is unacceptable and highly damaging because it forces the disposal of a cooling device in the finished state, after having been brazed according to the Nocolok process.
Le montage exposé plus haut souffre d’un autre inconvénient. En effet, l’utilisation du procédé Nocolok impose l’emploi d’une matière couverte d’une couche de fusion qui réalise la solidarisation des pièces entre elles, notamment au niveau de la zone de connexion. Cette zone de connexion est sur une face de l’interface d’accostage qui sert également de plan de joint, contre lequel prend appui un joint disposé entre la bride d’accostage et la culasse. Le plan de joint de l’interface d’accostage est ainsi couvert de la couche de fusion qui, une fois le procédé Nocolok mis en œuvre, génère des aspérités sur le plan de joint. De tels aspérités nécessite la mise en œuvre d’une étape supplémentaire de surfaçage, pour ramener le plan de joint au coefficient de surface acceptable pour le joint.The assembly described above suffers from another drawback. Indeed, the use of the Nocolok process requires the use of a material covered with a fusing layer which secures the parts together, in particular at the connection area. This connection area is on one side of the docking interface which also serves as a joint plane, against which a joint disposed between the docking flange and the cylinder head rests. The joint surface of the docking interface is thus covered with the fusion layer which, once the Nocolok process has been implemented, generates roughness on the joint plane. Such roughness requires the implementation of an additional surfacing step, to reduce the joint plane to the surface coefficient acceptable for the joint.
La présente invention corrige les inconvénients mentionnés ci-dessus et concerne ainsi un dispositif de refroidissement d’un air d’admission d’un moteur à combustion interne, le dispositif de refroidissement comprenant un boîtier à l’intérieur duquel est logé un corps de faisceau se composant d’un empilement de plaques et de dispositifs de dissipation, le dispositif de refroidissement comprenant une bride d’accostage configurée pour relier le boîtier au moteur à combustion interne, caractérisé en ce que le dispositif de refroidissement comprend un organe d’assemblage, le boîtier étant au moins en partie interposé entre la bride d’accostage et l’organe d’assemblage.The present invention corrects the drawbacks mentioned above and thus relates to a device for cooling an intake air of an internal combustion engine, the cooling device comprising a housing inside which is housed a bundle body. consisting of a stack of plates and dissipation devices, the cooling device comprising a docking flange configured to connect the housing to the internal combustion engine, characterized in that the cooling device comprises an assembly member, the housing being at least partially interposed between the docking flange and the assembly member.
Le placement du boîtier entre la bride d’accostage et l’organe d’assemblage présente les avantages suivants :Placing the housing between the docking flange and the assembly member has the following advantages:
- comparé à l’art antérieur, l’invention déplace la position de la zone de connexion entre le boîtier et la bride d’accostage, puisque le boîtier encercle le bord plié de la bride d’accostage par l’extérieur de celui-ci. Cette nouvelle disposition permet l’installation de l’organe d’assemblage qui comprime le boîtier contre le bord plié, et donc contre la bride d’accostage. De cette manière, on améliore l’étanchéité de la zone de connexion entre le boîtier et la bride d’accostage en ajoutant une force de compression qui plaque le boîtier sur la bride d’accostage, avant solidarisation par le procédé Nocolok. Après solidarisation du boîtier et de la bride d’accostage, l’organe d’assemblage est lui-même solidarisé à ces derniers lors de la mise en œuvre du procédé Nocolok,- compared with the prior art, the invention moves the position of the connection zone between the housing and the docking flange, since the housing encircles the folded edge of the docking flange from the outside thereof . This new arrangement allows the installation of the assembly member which compresses the housing against the folded edge, and therefore against the docking flange. In this way, the tightness of the connection area between the housing and the docking flange is improved by adding a compressive force which presses the housing onto the docking flange, before joining by the Nocolok process. After the housing and the docking flange are secured, the assembly member is itself secured to the latter during the implementation of the Nocolok process,
- en déplaçant la zone de connexion sur une face interne de la bride d’accostage, il devient alors inutile d’utiliser une.matière qui comporte une couche de fusion sur chacune de ces faces- by moving the connection zone on an internal face of the docking flange, it becomes unnecessary to use a material which has a layer of fusion on each of these faces
La face externe de l'interface d’accostage peut être dépourvue de ce couche de fusion, ce qui supprime toute formation d’aspérité. La face externe de l’interface d’accostage, c’est-à-klire. le plan de joint, ne nécessite donc pas de reprise d’usinage postérieure à la mise en œuvre du procédé Nocolok.The external face of the docking interface can be devoid of this layer of fusion, which eliminates any formation of roughness. The external side of the docking interface, that is, klire. the parting line, therefore does not require any resumption of machining after the implementation of the Nocolok process.
La bride d’accostage comprend ainsi une face interne, qui comprend la zone de connexion avec le boîtier, et une face externe qui comprend le plan de joint. La face interne est la face partant du bord plié de la bride d’accostage contre lequel le boîtier appui et s’étend à l’intérieur d’une cavité de la bride d’accostage. La face externe est la face destinée à la liaison entre la bride d’accostage et le moteur à combustion interne, et qui est opposée à la face interne par rapport à la matière constitutive de la bride d’accostage.The docking flange thus comprises an internal face, which comprises the connection zone with the housing, and an external face which comprises the joint plane. The internal face is the face starting from the folded edge of the docking flange against which the housing rests and extends inside a cavity of the docking flange. The external face is the face intended for the connection between the docking flange and the internal combustion engine, and which is opposite to the internal face with respect to the material constituting the docking flange.
Selon une caractéristique, l’organe d’assemblage s’étend dans une cavité délimitée par la bride d’accostage. De cette manière, l’organe d’assemblage est en contact permanent avec le boîtier qu’il maintient contre la bride d’accostage. La cavité est délimitée par la face interne de la bride d’accostage. La cavité présente une section forme de «U», vue selon une coupe transversale de la bride d’accostage.According to one characteristic, the assembly member extends in a cavity delimited by the docking flange. In this way, the assembly member is in permanent contact with the housing which it maintains against the docking flange. The cavity is delimited by the internal face of the docking flange. The cavity has a U-shaped section, seen in a cross section of the docking flange.
Selon une caractéristique, l’organe d’assemblage comprend une section centrale, une première section latérale et une seconde section latérale ainsi qu’une section centrale reliant la première section latérale à la seconde section latérale, la première section latérale, la section centrale et la seconde section latérale étant conformées en «U ». L’organe d’assemblage se compose ainsi au moins de trois sections, chaque section étend disposée sensiblement à angle droit par rapport à la section immédiatement adjacente, vue selon une coupe transversale de l’organe d’assemblage. L’organe d’assemblage présente ainsi une forme en U, vue selon cette coupe.According to one characteristic, the assembly member comprises a central section, a first lateral section and a second lateral section as well as a central section connecting the first lateral section to the second lateral section, the first lateral section, the central section and the second side section being shaped like a "U". The assembly member thus consists of at least three sections, each extending section arranged substantially at right angles to the immediately adjacent section, seen in a cross section of the assembly member. The assembly member thus has a U-shape, seen in this section.
Ainsi, l’organe d’assemblage épouse la forme de la bride d’accostage. L’organe d’assemblage est ainsi logé la cavité de la bride d’accostage et il présente ainsi un profil similaire au profil de la bride d’accostage, vue en coupe.Thus, the assembly member follows the shape of the docking flange. The assembly member is thus housed in the cavity of the docking flange and thus has a profile similar to the profile of the docking flange, seen in section.
Avantageusement, une dimension de l’organe d’assemblage, mesurée entre la première section latérale et la seconde section latérale, est supérieure à une dimension mesurée entre le boîtier et un renfort périphérique constitutif de l’organe d’accostage. On garantit un plaquage efficace du boîtier contre le bord plié.Advantageously, a dimension of the assembly member, measured between the first side section and the second side section, is greater than a dimension measured between the housing and a peripheral reinforcement constituting the docking member. This ensures that the case is effectively pressed against the folded edge.
En d’autres termes, une section centrale de l’organé d’assemblage est disposée entre deux sections latérales, vue selon la coupe transversale. La bride d’accostage comprend de son côté une portion plate et deux bords pliés ménagés de chaque côté de la portion plate. La portion plate et les bords pliés délimite la cavité. Selon un aspect de Γ invention, unç dimension de la section '4 centrale de l’organe d’assemblage est supérieure à une dimension de la portion plate déduite d’une épaisseur du boîtier, mesurées dans un même plan et le long d’une même direction. Une telle conformation garantit l’existence d’un effort de compression exercé par l’organe d’assemblage contre le boîtier.In other words, a central section of the assembly member is arranged between two side sections, seen in cross section. The docking flange includes a flat portion and two folded edges on each side of the flat portion. The flat portion and the folded edges delimit the cavity. According to one aspect of the invention, a dimension of the central section 4 of the assembly member is greater than a dimension of the flat portion deduced from a thickness of the housing, measured in the same plane and along a same direction. Such a conformation guarantees the existence of a compressive force exerted by the assembly member against the housing.
Selon une caractéristique, une épaisseur de l’organe d’assemblage est inférieure à une épaisseur de la bride d’accostage. L’organe d’assemblage est ainsi plus souple et peut se déformer pour venir se loger dans la cavité de la bride d’accostage, tandis que la bride d’accostage est d’une épaisseur qui lui permet de résister à l’effort de compression généré par le boîtier en réponse à l’appui opéré par l’organe d’assemblage.According to one characteristic, a thickness of the assembly member is less than a thickness of the docking flange. The assembly member is thus more flexible and can deform so as to be housed in the cavity of the docking flange, while the docking flange is of a thickness which allows it to withstand the force of compression generated by the housing in response to the support operated by the assembly member.
Selon une caractéristique, l’organe d’assemblage et la bride d’accostage présente un profil similaire, vue dans une coupe transversale à l’organe d’assemblage et à la bride d’accostage. L’organe d’assemblage possède ainsi une forme générale complémentaire à la forme de la bride d’accostage. C’est à ce titre que l’organe d’assemblage peut se loger dans la bride d’accostage. L’organe d’assemblage possède ainsi une complémentarité de section avec la section de la bride d’accostage, vue dans un plan perpendiculaire à la bride d’accostage et à l’organe d’assemblage, et qui coupe la bride d’accostage et l’organe d’assemblage.According to one characteristic, the assembly member and the docking flange have a similar profile, seen in a cross section through the assembly member and the docking flange. The assembly member thus has a general shape complementary to the shape of the docking flange. It is for this reason that the assembly member can be housed in the docking flange. The assembly member thus has a complementarity of section with the section of the docking flange, seen in a plane perpendicular to the docking flange and to the assembly member, and which cuts the docking flange and the assembly member.
On notera que la bride d’accostage et l’organe d’assemblage présentent une forme similaire, vue dans un plan dans lequel s’étend majoritairement la bride d’accostage. En effet, quel que soit le mode de réalisation de l’organe d’assemblage, celui-ci présente une forme rectangulaire quand la bride d’accostage présente une forme rectangulaire.Note that the docking flange and the connecting member have a similar shape, seen in a plane in which the majority of the docking flange extends. Indeed, whatever the embodiment of the assembly member, it has a rectangular shape when the docking flange has a rectangular shape.
Selon une caractéristique, la bride d’accostage comprend un bord plié et un renfort périphérique reliés l’un à l’autre par un bord d’accostage, l’organe d’assemblage étant en contact avec le bord d’accostage de la bride d’accostage. Le bord d’accostage est la zone de la bride d’accostage contre laquelle un joint est disposé pour étanchéifier la liaison entre le dispositif de refroidissement selon l’invention et le moteur à combustion interne qui le porte.According to one characteristic, the docking flange comprises a folded edge and a peripheral reinforcement connected to each other by a docking edge, the assembly member being in contact with the docking edge of the flange docking. The docking edge is the area of the docking flange against which a seal is arranged to seal the connection between the cooling device according to the invention and the internal combustion engine which carries it.
Selon une caractéristique, la bride d’accostage comprend au moins un moyen de fixation et l’organe d’assemblage comprend au moins un orifice superposé à au moins un moyen de fixation de la bride d’accostage. Grâce à la présence de ces orifices superposés aux moyens de fixation de la bride d’accostage, l’installation de l’organe d’assemblage ne nuit pas à la liaison de la bride d’accostage contre le moteur à combustion interne, qui est un objectif initial de la bride d’accostage. Une fois solidarisé par brasage, l’organe d’assemblage devient un renfort mécanique qui permet de maintenir une bonne planéité de la bride d’accostage.According to one characteristic, the docking flange comprises at least one fixing means and the assembly member comprises at least one orifice superimposed on at least one means for fixing the docking flange. Thanks to the presence of these orifices superimposed on the means for fixing the docking flange, the installation of the assembly member does not harm the connection of the docking flange against the internal combustion engine, which is an initial objective of the docking strap. Once joined by brazing, the assembly member becomes a mechanical reinforcement which allows the flatness of the docking flange to be maintained.
Selon une caractéristique, l’organe d'assemblage se compose d’au moins deux pièces distinctes, comprenant au moins trois «branches qui s’étendent dans un même plan, chaque branche formant un angle par rapport à la branche immédiatement adjacente.According to one characteristic, the assembly member consists of at least two separate parts, comprising at least three "branches which extend in the same plane, each branch forming an angle with respect to the immediately adjacent branch.
Selon une autre caractéristique, l’organe d’assemblage se compose de deux pièces distinctes, comprenant seulement deux branches qui s’étendent dans un même plan, une branche principale formant un angle par rapport à la branche secondaire adjacente.According to another characteristic, the assembly member consists of two separate parts, comprising only two branches which extend in the same plane, a main branch forming an angle with respect to the adjacent secondary branch.
Selon encore une autre caractéristique, l’organe d’assemblage se compose de quatre pièces distinctes qui présentent un profil rectiligne. Il s’agit de quatre barreaux qui peuvent aisément être installés dans la cavité de la bride d’accostage.According to yet another characteristic, the assembly member consists of four separate parts which have a straight profile. These are four bars that can easily be installed in the cavity of the docking flange.
Les dispositions ci-dessus sont des exemples de réalisation de l’organe d’assemblage qui visent à faciliter son installation au sein du dispositif de refroidissement.The above arrangements are exemplary embodiments of the assembly member which aim to facilitate its installation within the cooling device.
Selon une caractéristique, le boîtier comprend au moins un moyen de verrouillage contre lesquels l’organe d’assemblage prend appui. La position de l’organe d’assemblage contre le boîtier est ainsi garantie, sans risque de voir échapper accidentellement l’organe d’assemblage.According to one characteristic, the housing comprises at least one locking means against which the assembly member bears. The position of the assembly member against the housing is thus guaranteed, without the risk of accidentally escaping the assembly member.
Selon une autre caractéristique, la bride d’accostage comprend au moins dispositif de blocage contre lesquels l’organe d’assemblage prend appui. La position de l’organe d’assemblage contre la bride d’accostage est ainsi garantie, sans risque de voir échapper accidentellement l’organe d’assemblage.According to another characteristic, the docking flange comprises at least one locking device against which the assembly member bears. The position of the assembly member against the docking flange is thus guaranteed, without the risk of accidentally escaping the assembly member.
Selon un procédé de d’assemblage d’un boîtier et d’une bride d’accostage d’un dispositif de refroidissement, il est prévu au moins les étapes suivantes :According to a method of assembling a housing and a docking flange of a cooling device, at least the following steps are provided:
on positionne une face intérieure du boîtier contre un bord plié de la bride d’accostage, on bloque une seconde section latérale de l’organe d’assemblage contre la bride d’accostage, on exerce un effort sur l’organe d’assemblage jusqu’à ce qu’une première section latérale comprime le boîtier contre le bord plié.positioning an inner face of the housing against a folded edge of the docking flange, blocking a second lateral section of the assembly member against the docking flange, exerting a force on the assembly member until 'that a first side section compresses the housing against the folded edge.
Avantageusement, la deuxième section latérale est bloquée contre la bride d’accostage par mise en appui contre au moins un moyen de blocage dont la bride d’accostage est pourvue.Advantageously, the second lateral section is locked against the docking flange by pressing against at least one locking means with which the docking flange is provided.
Avantageusement encore, la première section latérale est verrouillée contre la boîtier par mise en appui contre au moins un moyen de verrouillage dont le boîtier est pourvu.Advantageously also, the first lateral section is locked against the housing by pressing against at least one locking means with which the housing is provided.
Selon un procède de fabrication du dispositif de refroidissement d’un air d’admission, il est prévu au moins : * · #:According to a process for manufacturing the device for cooling an intake air, at least: * · #:
-une étape d’assemblage du corps de faisceau,-a step of assembling the beam body,
-une étape de positionnement du corps de faisceau dans le boîtier,a step of positioning the beam body in the housing,
-une étape d’assemblage du boîtier et de la bride d’accostage,-a step of assembling the housing and the docking flange,
-une étape de serrage du boîtier contre la bride d’accostage au moyen d’un organe d’assemblage ; avantageusement le boîtier est serré contre une face externe d’un bord plié de la bride d’accostage,a step of tightening the housing against the docking flange by means of an assembly member; the case is advantageously clamped against an external face of a folded edge of the docking flange,
-une étape de brasage simultanée au moins du boîtier, de la bride d’accostage et de l’organe d’assemblage.-a step of at least simultaneous soldering of the housing, the docking flange and the assembly member.
Avantageusement, l’étape de brasage permet de relier en une opération le corps de faisceau, le boîtier, la bride d’accostage et l’organe d’assemblage. L’étape de brasage est réalisée par procédé Nocolok.Advantageously, the soldering step makes it possible to connect the harness body, the housing, the docking flange and the assembly member in one operation. The brazing step is carried out using the Nocolok process.
D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels :Other characteristics, details and advantages of the invention will emerge more clearly on reading the description given below by way of indication in relation to the drawings in which:
- la figure 1 est une vue en perspective du dispositif de refroidissement d’un air d’admission de moteur à combustion interne selon l’art antérieur,FIG. 1 is a perspective view of the device for cooling an intake air of an internal combustion engine according to the prior art,
- la figure 2 est une vue en perspective du dispositif de refroidissement d’un air d’admission de moteur à combustion interne selon l’invention,FIG. 2 is a perspective view of the device for cooling an intake air of an internal combustion engine according to the invention,
- la figure 3 est une vue en perspective de l’organe d’assemblage exploité dans le dispositif de refroidissement objet de l’invention, selon un mode de réalisation,FIG. 3 is a perspective view of the assembly member used in the cooling device which is the subject of the invention, according to one embodiment,
- la figure 4 est vue en perspective de l’organe d’assemblage selon un deuxième mode de réalisation,FIG. 4 is a perspective view of the assembly member according to a second embodiment,
- la figure 5 est vue en perspective de l’organe d’assemblage selon un autre mode de réalisation,FIG. 5 is a perspective view of the assembly member according to another embodiment,
- la figure 6 est une vue schématique du procédé d’assemblage du boîtier contre la bride d’accostage, au moyen de l’organe d’assemblage selon l’un quelconque des modes de réalisation.- Figure 6 is a schematic view of the assembly method of the housing against the docking flange, by means of the assembly member according to any one of the embodiments.
Il faut tout d’abord noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échèaj-t. Sur les différentes figures, les éléments identiques portent les mêmes numéros de référence. 'It should first of all be noted that the figures show the invention in detail in order to implement the invention, said figures can of course be used to better define the invention in the case of failure. In the various figures, identical elements have the same reference numbers. '
Dans la présente description, on désigne par longueur, la dimension la plus importante d’un composant du dispositif de refroidissement, par épaisseur la dimension la plus faible mesurée perpendiculairement à la dimension la plus importante et par largeur, une dimension du composant perpendiculaire à fois de sa longueur et de son épaisseur.In the present description, by length, the largest dimension of a component of the cooling device is designated, by thickness the smallest dimension measured perpendicular to the largest dimension and by width, a dimension of the component perpendicular to times of its length and thickness.
L’utilisation dans la description qui suit des termes intérieur ou interne implique un positionnement tourné vers l’intérieur du dispositif de refroidissement, notamment vers un axe passant au centre du corps de faisceau du dispositif de refroidissement. L’utilisation dans la description qui suit des termes extérieur ou externe implique un positionnement tourné vers l’environnement extérieur qui entoure le dispositif de refroidissement.The use in the following description of internal or internal terms implies a positioning turned towards the interior of the cooling device, in particular towards an axis passing through the center of the bundle body of the cooling device. The use in the following description of the terms external or external implies positioning facing the external environment which surrounds the cooling device.
La figure 1 représente une vue générale, en perspective, du dispositif de refroidissement 1 d’un air d’admission d’un moteur à combustion interne selon l’art antérieur. Le dispositif de refroidissement 1 comprend un boîtier 2, un corps de faisceau 3 et une bride d’accostage 4.FIG. 1 represents a general perspective view of the device 1 for cooling an intake air of an internal combustion engine according to the prior art. The cooling device 1 comprises a housing 2, a bundle body 3 and a docking flange 4.
Le boîtier 2 comprend quatre flancs 21, parallèles deux à deux, permettant de former le boîtier 2 de forme parallélépipédique, voire cubique. Le boîtier 2 délimite une surface d’entrée 22 et une surface de sortie 23, parallèles entre elles, permettant à un flux d’air d’admission d’entrer et de sortie du boîtier 2, traversant ainsi le boîtier 2 dans son intégralité, c’est-à-dire de part en part.The housing 2 comprises four sides 21, two by two parallel, making it possible to form the housing 2 of parallelepipedal, even cubic shape. The housing 2 delimits an inlet surface 22 and an outlet surface 23, which are parallel to each other, allowing a flow of intake air to enter and exit the housing 2, thereby passing through the housing 2 in its entirety, that is to say right through.
Le corps de faisceau 3 est logé à l’intérieur du boîtier 2 et il est constitué d’un empilement de plaques 31 et de dispositifs de dissipation 32. L’empilement de compose de la manière suivante : une alternance d’un couple de plaques 31 et d’un dispositif de dissipation 32. Entre les deux plaques 31 du couple de plaques, un flux de fluide caloporteur circule parallèlement à ces dernières. De plus, un couple de dispositifs de dissipation 32 est disposé de part et d’autre des plaques 31, encadrant ces dernières. Cette organisation est par la suite répétée suivant un axe perpendiculaire à un plan général d’extension des plaques 31, jusqu’à remplir le boîtier 2 dans son intégralité, formant ainsi le corps de faisceau 3.The beam body 3 is housed inside the housing 2 and it consists of a stack of plates 31 and dissipation devices 32. The stack consists of the following way: alternating a pair of plates 31 and a dissipation device 32. Between the two plates 31 of the pair of plates, a flow of heat transfer fluid circulates parallel to the latter. In addition, a couple of dissipation devices 32 are arranged on either side of the plates 31, framing the latter. This organization is subsequently repeated along an axis perpendicular to a general plane of extension of the plates 31, until filling the housing 2 in its entirety, thus forming the beam body 3.
Le flux d’air d’admission traversant le boîtier 2 passe entre les couples de plaques, le long des dispositifs de dissipation 32 et en léchant ces derniers. Un dispositif de dissipation 32 prend la forme d’une ailette ou d’une intercalaire. Ainsi, un échange de chaleur s’effectue entre le fluide caloporteur qui circule entre les deux plaques 31 et le flux d’air d’admission qui circule à l’extérieur des deux plaques 31. La surface d’échange de chaleur est augmentée au moyen dés dispositifs de dissipation 32.The flow of intake air passing through the housing 2 passes between the pairs of plates, along the dissipating devices 32 and by licking the latter. A dissipation device 32 takes the form of a fin or an interlayer. Thus, a heat exchange takes place between the heat transfer fluid which circulates between the two plates 31 and the intake air flow which circulates outside the two plates 31. The heat exchange surface is increased at means of dissipation devices 32.
Une bride d’accostage 4 est placée au niveau de la surface de sortie 23 du boîtier 2. La bride d’accostage 4 entoure le boîtier 2 qui repose contre le bord plié 41 de la bride d’accostageA docking flange 4 is placed at the outlet surface 23 of the housing 2. The docking flange 4 surrounds the housing 2 which rests against the folded edge 41 of the docking flange
4. Le boîtier 2 est inséré à l’intérieur de la bride d’accostage 4. De cette manière, le boîtier 2 est encastré sur la bride d’accostage 4.4. The box 2 is inserted inside the docking flange 4. In this way, the box 2 is embedded on the docking flange 4.
La bride d’accostage 4 comprend encore un bord d’accostage 43 sur lequel des moyens de fixation 44 sont présents pour permettre la fixation de la bride d’accostage 4 contre le moteur à combustion interne. Les moyens de fixation 44 sont des orifices permettant l’insertion, par exemple, d’une vis qui, une fois serrée, maintient la bride d’accostage 4 contre le moteur à combustion interne. Afin de fiabiliser le serrage de la bride d’accostage 4 contre le moteur à combustion interne, les moyens de fixation 44 sont répartis sur le bord d’accostage, tout autour du boîtier 2.The docking flange 4 further comprises a docking edge 43 on which fixing means 44 are present to allow the fixing of the docking flange 4 against the internal combustion engine. The fixing means 44 are orifices allowing the insertion, for example, of a screw which, when tightened, holds the docking flange 4 against the internal combustion engine. In order to make the clamping of the docking flange 4 more reliable against the internal combustion engine, the fixing means 44 are distributed on the docking edge, all around the housing 2.
La figure 2 représente une vue générale, en perspective, du dispositif de refroidissement 1 d’un air d’admission d’un moteur à combustion interne selon l’invention. Le dispositif de refroidissement 1 comprend un boîtier 2, un corps de faisceau 3, une bride d’accostage 4. Le dispositif de refroidissement 1 comprend également un organe d’assemblage 5. Une fois préassemblés, ces composants sont solidarisés simultanément les uns aux autres au cours d’une étape de brasage selon un procédé Nocolok.FIG. 2 represents a general perspective view of the device 1 for cooling an intake air of an internal combustion engine according to the invention. The cooling device 1 comprises a housing 2, a bundle body 3, a docking flange 4. The cooling device 1 also comprises an assembly member 5. Once preassembled, these components are secured simultaneously to each other during a brazing step according to a Nocolok process.
Le boîtier 2 et le corps de faisceau 3 sont réalisés et organisés de manière identique à ce qui a été décrit eu égard à la figure 1. On se reportera donc à la description de la figure 1 pour leur mise en œuvre.The housing 2 and the beam body 3 are produced and organized in an identical manner to that which has been described with regard to FIG. 1. Reference will therefore be made to the description of FIG. 1 for their implementation.
La bride d’accostage 4 comprend un bord plié 41, le bord d’accostage 43 tel que détaillé à la figure 1 et un renfort périphérique 45. Le bord plié 41, le bord d’accostage 43 et le renfort périphérique 456 délimitent une cavité 10 destinée à recevoir au moins un organe d’assemblageThe docking flange 4 comprises a folded edge 41, the docking edge 43 as detailed in FIG. 1 and a peripheral reinforcement 45. The folded edge 41, the docking edge 43 and the peripheral reinforcement 456 delimit a cavity 10 intended to receive at least one assembly member
5.5.
Un tel bord plié 41 résulte d’un pliage à angle droit, ou sensiblement à angle droit, d’une bande intérieure de la bride d’accostage 4.Such a folded edge 41 results from a right angle, or substantially right angle, folding of an inner strip of the docking flange 4.
Afin de supporter les importants efforts mécaniques engendrés par le serrage du dispositif de refroidissement 1 contre une face du moteur à combustion interne, un renfort périphérique 45 est réalisé sur la bride d’accostage 4, lors d’une opération d’emboutissage. Ce renfort périphérique 45 prend la forme d’un pli sensiblement à angle droit d’une bande périphérique extérieure de la bride d’accostage 4. De cette manière et comme évoqué plus haut, la bride d’accostage 4 présente une section en forme de « U », observée suivant une coupe transversale à la bride d’accostage 4. La présence d’un tel renfort périphérique 45 augmente significativement la résistance mécanique de la bride d’accostage 4, notamment quand celle-ci e.st réalisée par une étape d’emboutissage.In order to withstand the significant mechanical forces generated by the tightening of the cooling device 1 against a face of the internal combustion engine, a peripheral reinforcement 45 is produced on the docking flange 4, during a stamping operation. This peripheral reinforcement 45 takes the form of a fold substantially at right angles to an external peripheral strip of the docking flange 4. In this way and as mentioned above, the docking flange 4 has a section in the form of "U", observed along a cross section of the docking flange 4. The presence of such a peripheral reinforcement 45 significantly increases the mechanical strength of the docking flange 4, in particular when the latter is produced by a stamping step.
La bride d’accostage 4 comprend également des oreilles où sont disposés les moyens de fixation 44. Il s’agit d’un élargissement localisé du bord d’accostage 43 qui offre la possibilité d’y disposer une vis ou un écrou et une rondelle.The docking flange 4 also includes ears where the fixing means 44 are arranged. This is a localized enlargement of the docking edge 43 which offers the possibility of having a screw or nut and a washer therein. .
La bride d’accostage 4 forme un cerclage ouvert en son centre. Cette bride d’accostage 4 comprend, vue selon la coupe transversale, une portion centrale et deux portions latérales formées par des bords pliés sensiblement à 90° par rapport à un plan dans lequel s’étend la portion centrale. L’une des portions latérales est le bord plié 41 de la bride d’accostage 4, contre lequel le boîtier 2 prend appui. L’autre portion latérale est le renfort périphérique 45. La portion centrale et le bord d’accostage 43.The docking flange 4 forms an open hoop in the center. This docking flange 4 comprises, seen in cross section, a central portion and two lateral portions formed by edges folded substantially at 90 ° relative to a plane in which the central portion extends. One of the side portions is the folded edge 41 of the docking flange 4, against which the housing 2 bears. The other lateral portion is the peripheral reinforcement 45. The central portion and the docking edge 43.
La bride d’accostage 4 est placée au niveau de la surface de sortie 23 du boîtier 2. Le boîtier 2 entoure la bride d’accostage 4, en venant prendre appui contre le bord plié 41 de la bride d’accostage 4. En d’autres termes, la bride d’accostage 4 est logé dans le boîtier 2.The docking flange 4 is placed at the outlet surface 23 of the housing 2. The housing 2 surrounds the docking flange 4, coming to bear against the folded edge 41 of the docking flange 4. At d In other words, the docking flange 4 is housed in the housing 2.
Après insertion de la bride d’accostage 4 dans le boîtier 2, une face externe 411 du bord plié 41 est en contact avec une face intérieure 213 des flancs 21 au niveau d’une zone de connexion entre le boîtier 2 et la bride d’accostage 4, cette zone de connexion formant une bande de solidarisation entre ces deux composants. Le boîtier 2 est bloqué sur la bride d’accostage 4 grâce à un élargissement créé par un arrondi reliant le bord plié 41 au bord d’accostage 43 de la bride d’accostage 4. De cette manière, la bride d’accostage 4 est encastrée dans le boîtier 2.After insertion of the docking flange 4 in the housing 2, an external face 411 of the folded edge 41 is in contact with an internal face 213 of the sides 21 at a connection zone between the housing 2 and the flange docking 4, this connection zone forming a joining band between these two components. The housing 2 is blocked on the docking flange 4 by virtue of a widening created by a rounding connecting the folded edge 41 to the docking edge 43 of the docking flange 4. In this way, the docking flange 4 is embedded in the housing 2.
La bride d’accostage 4 comprend un bord d’accostage 43 sur lequel des moyens de fixation 44 sont présents pour permettre la fixation de la bride d’accostage 4 contre le moteur à combustion interne. Le bord d’accostage 43 est réalisé par la portion centrale de la bride d’accostage, vue selon sa coupe transversale. Le bord d’accostage 43 comprend un plan de joint, c’est-à-dire une zone configurée pour assurer une étanchéité avec un joint. Ce joint est disposé entre la bride d’accostage 4 et la culasse du moteur à combustion interne qui reçoit le dispositif de refroidissement 1.The docking flange 4 includes a docking edge 43 on which fixing means 44 are present to allow the fixing of the docking flange 4 against the internal combustion engine. The docking edge 43 is formed by the central portion of the docking flange, seen along its cross section. The docking edge 43 includes a joint plane, that is to say an area configured to ensure a seal with a joint. This seal is disposed between the docking flange 4 and the cylinder head of the internal combustion engine which receives the cooling device 1.
La bride d’accostage 4 comprend également des oreilles au voisinage desquelles sont disposés les moyens de fixation 44. Il s’agit d’un élargissement localisé du bord d’accostage 43 et une déformation du renfort périphérique 45 qui offrent la possibilité d’y disposer une tête de vis ou un écrou et une rondelle.The docking flange 4 also includes ears in the vicinity of which the fixing means 44 are arranged. It is a localized widening of the docking edge 43 and a deformation of the peripheral reinforcement 45 which offer the possibility of arrange a screw head or a nut and a washer.
Conformément à l’invention, un organe d’assemblage 5 est installé dans le dispositif de refroidissement 1 de manière à plaquer le boîtier 2 contre la bride d’accostage 4, au droit de la zone de connexion. Cet organe d’assemblage 5 permet de réaliser un serrage du boîtier 2 contre le bord plié 41 lorsque .e dispositif de refroidissement 1 est dans un état de pré-assemblage.According to the invention, an assembly member 5 is installed in the cooling device 1 so as to press the housing 2 against the docking flange 4, in line with the connection area. This assembly member 5 enables the housing 2 to be clamped against the folded edge 41 when the cooling device 1 is in a pre-assembly state.
Cet organe d’assemblage 5 prend une forme complémentaire à la forme de la bride d’accostage 4, c’est-à-dire, une forme en «U » vue selon une coupe transversale à l’organe d’assemblage 5. Vue dans cette coupe, l’organe d’assemblage 5 comprend une section centrale 51 qui repose contre le bord d’accostage 43 de la bride d’accostage 4, et deux sections latérales qui reposent, pour une première section latérale 58 contre une face extérieure 212 des flancs 21 du boîtier 2, et pour une seconde section latérale 59, contre le renfort périphérique 45 de la bride d’accostage 4, en particulier contre la face interne de ce renfort périphérique 45.This assembly member 5 takes a shape complementary to the shape of the docking flange 4, that is to say, a "U" shape seen in a cross section to the assembly member 5. View in this section, the assembly member 5 comprises a central section 51 which rests against the docking edge 43 of the docking flange 4, and two lateral sections which rest, for a first lateral section 58 against an external face 212 of the sides 21 of the housing 2, and for a second lateral section 59, against the peripheral reinforcement 45 of the docking flange 4, in particular against the internal face of this peripheral reinforcement 45.
Cette configuration implique donc que les flancs 21 du boîtier 2 enveloppent la face exteme 411 du bord plié 41, la première section latérales 58 de l’organe d’assemblage 5 étant en contact contre la face extérieure 212 des flancs 21 du boîtier 2.This configuration therefore implies that the sides 21 of the housing 2 surround the outer face 411 of the folded edge 41, the first lateral section 58 of the assembly member 5 being in contact against the external face 212 of the sides 21 of the housing 2.
Afin de permettre la fixation de la bride d’accostage 4 contre le moteur à combustion interne, l’organe d’assemblage 5 comprend des orifices 57 superposés aux moyens de fixation 44 de la bride d’accostage 4. De cette manière, l’utilisation de quelconques moyens de liaison, comme par exemple des vis, écrous ou autre, ne sera pas perturbée par la présence de l’organe d’assemblage 5 une fois placé contre la bride d’accostage 4. L’organe d’assemblage 5 constitue également un élément de renfort de la bride d’accostage 4, en augmentant l’épaisseur de la pièce résultant de la solidarisation de l’organe d’assemblage 5 avec la bride d’accostage 4. On augmente ainsi la résistance à la torsion de la bride d’accostage 4, permettant ainsi de réduire le nombre de moyen de fixation 44.In order to allow the fixing of the docking flange 4 against the internal combustion engine, the assembly member 5 comprises orifices 57 superimposed on the fixing means 44 of the docking flange 4. In this way, the use of any connecting means, such as for example screws, nuts or the like, will not be disturbed by the presence of the assembly member 5 once placed against the docking flange 4. The assembly member 5 also constitutes a reinforcement element of the docking flange 4, by increasing the thickness of the part resulting from the joining of the assembly member 5 with the docking flange 4. The resistance to torsion is thus increased of the docking flange 4, thus making it possible to reduce the number of fixing means 44.
Tout comme la bride d’accostage 4, l’organe d’assemblage 5 est de forme générale rectangulaire. Selon différents modes de réalisation qui sont détaillés en figures 3 à 5, l’organe d’assemblage 5 est scindé en plusieurs pièces distinctes. Ces modes de réalisation ont pour objectif de proposer un organe d’assemblage 5 dont l’installation sur la bride d’accostage est facilitée.Like the docking flange 4, the assembly member 5 is generally rectangular in shape. According to different embodiments which are detailed in Figures 3 to 5, the assembly member 5 is split into several separate parts. The aim of these embodiments is to propose an assembly member 5 whose installation on the docking flange is facilitated.
La figure 3 est une vue en perspective de l’organe d’assemblage 5 exploité dans le dispositif de refroidissement 1, selon un premier mode de réalisation. De forme rectangulaire, vue selon un plan général plat dans lequel s’étend majoritairement l’organe d’assemblage 5, ce dernier se compose de deux pièces distinctes 54. Chaque pièce distincte 54 comprend trois branches 55 qui s’étendent dans un même plan, chaque branche 55 formant un angle 56, par exemple un angle droit, par rapport à la branche 55 immédiatement adjacente. Chaque pièce distincte 54 ainsi formée comprend donc une branche centrale aux bouts de laquelle deux branches latérales s’étendent dans une direction perpendiculaire à une direction d’extension majoritaire de la branche centrale. Vue dans le plan général plat, chaque pièce distincte 54 forme un «U » où la branche centrale est de longueur supérieure à l’une et/ou l’autre-des branches latérales.Figure 3 is a perspective view of the assembly member 5 operated in the cooling device 1, according to a first embodiment. Rectangular in shape, seen along a generally flat plane in which the assembly member 5 mainly extends, the latter consists of two separate parts 54. Each separate part 54 comprises three branches 55 which extend in the same plane , each branch 55 forming an angle 56, for example a right angle, relative to the branch 55 immediately adjacent. Each separate part 54 thus formed therefore comprises a central branch at the ends of which two lateral branches extend in a direction perpendicular to a direction of majority extension of the central branch. Seen in the general flat plan, each separate part 54 forms a "U" where the central branch is longer than one and / or the other side branches.
Selon un plan perpendiculaire au plan général plat exposé plus haut et passant par l’organe d’assemblage 5, chaque pièce 54 prend la forme d’un « U » et comporte ainsi la section centrale 51 bordée d’un côté par la première section latérale 58 et de l’autre par la seconde section latérale 59.According to a plane perpendicular to the general flat plane exposed above and passing through the assembly member 5, each piece 54 takes the form of a "U" and thus comprises the central section 51 bordered on one side by the first section side 58 and on the other by the second side section 59.
Les deux pièces distinctes 54 formant l’organe d’assemblage 5 sont pourvues sur leur section centrale 51 des orifices 57 qui, lorsque l’organe d’assemblage 5 est apposé contre la bride d’accostage 4, sont superposés aux moyens de fixations de la bride d’accostage 4.The two separate parts 54 forming the assembly member 5 are provided on their central section 51 with orifices 57 which, when the assembly member 5 is affixed against the docking flange 4, are superimposed on the fixing means of the docking flange 4.
Selon ce premier mode de réalisation, l’organe d’assemblage 5 comprend uniquement deux pièces distinctes 54 qui sont disposées l’une en face de l’autre, dans le plan général plat. Les deux pièces distinctes 54 de ce premier mode de réalisation sont identiques.According to this first embodiment, the assembly member 5 comprises only two separate parts 54 which are arranged one opposite the other, in the general flat plane. The two separate parts 54 of this first embodiment are identical.
Une fois assemblé sur la bride d’accostage, deux espaces 53 sont apparents entre les deux pièces distinctes 54, chaque espace 53 étant ménagé entre l’une des branches latérales de l’une des pièces distinctes 54 et l’une des branches latérales de l’autre des pièces distinctes 54.Once assembled on the docking flange, two spaces 53 are visible between the two separate parts 54, each space 53 being formed between one of the lateral branches of one of the separate parts 54 and one of the lateral branches of the other separate parts 54.
La figure 4 est une vue en perspective de l’organe d’assemblage 5 exploité dans le dispositif de refroidissement 1, selon un deuxième mode de réalisation. Comme présenté dans le mode précédent, l’organe d’assemblage 5, réalisé selon ce mode, se compose uniquement de deux pièces distinctes 54.Figure 4 is a perspective view of the assembly member 5 used in the cooling device 1, according to a second embodiment. As presented in the previous mode, the assembly member 5, produced according to this mode, consists only of two separate parts 54.
Chaque pièce distincte 54 comprend uniquement deux branches 55 qui s’étendent dans un même plan, chaque branche 55 formant un angle 56, par exemple un angle droit, par rapport à la branche 55 immédiatement adjacente. Chaque pièce distincte 54 ainsi formée comprend donc une branche principale au bout de laquelle une branche secondaire s’étend le long d’une direction perpendiculaire à une direction d’extension majoritaire de la branche principale. Vue dans le plan général plat, chaque pièce distincte 54 forme un « L » où la branche principale est de longueur supérieure la branche secondaire.Each separate part 54 only comprises two branches 55 which extend in the same plane, each branch 55 forming an angle 56, for example a right angle, with respect to the immediately adjacent branch 55. Each separate part 54 thus formed therefore comprises a main branch at the end of which a secondary branch extends along a direction perpendicular to a direction of majority extension of the main branch. Seen in the general flat plan, each separate part 54 forms an "L" where the main branch is longer than the secondary branch.
Ces pièces distinctes 54 sont en revanche installées tête-bêche l’une en face de l’autre. Les deux pièces distinctes 54 sont symétriques l’un à l’autre par rapport à un plan de symétrie passant par deux angles 56 opposés l’un à l’autre par rapport au corps de faisceau.These separate parts 54, on the other hand, are installed head to tail one opposite the other. The two separate parts 54 are symmetrical to each other with respect to a plane of symmetry passing through two angles 56 opposite one another with respect to the beam body.
Deux espaces 53 sont ménagés entre chaque pièce distincte 54 et, dans ce deuxième mode de réalisation, ces espaces 53 sont réalisés aux angles de la bride d’accostage.Two spaces 53 are provided between each separate part 54 and, in this second embodiment, these spaces 53 are produced at the corners of the docking flange.
J.2J.2
Selon ce deuxième mode de réalisation, l’organe d’assemblage 5 comprend une fente 60 ménagée au niveau de l’angle 56 qui relie la branche principale à & branche secondaire de la pièce distincte 54. Cette fente 60 est destinée à autoriser une certaine ouverture de l’angle 56, offrant ainsi une souplesse de position entre la branche principale et la branche secondaire afin de faciliter l’installation de la pièce distincte 54 sur la bride d’accostage. Selon un exemple, une telle fente 60 coupe la première section latérale 58 et la section centrale 51. En revanche, la fente 60 ne coupe pas la seconde section latérale 59.According to this second embodiment, the assembly member 5 comprises a slot 60 formed at the angle 56 which connects the main branch to the secondary branch of the separate part 54. This slot 60 is intended to allow a certain opening of the angle 56, thus offering flexibility of position between the main branch and the secondary branch in order to facilitate the installation of the separate part 54 on the docking flange. According to an example, such a slot 60 cuts the first lateral section 58 and the central section 51. On the other hand, the slot 60 does not cut the second lateral section 59.
La forme de chaque pièce distincte 54, vue en coupe, est identique à celle décrite aux figures précédentes. Il en va de même pour les orifices 57 qui sont destinés à se superposer sur les moyens de fixation de la bride d’accostage. On se reportera à la description ci-dessus de ces caractéristiques techniques pour les mettre en œuvre dans le cadre de ce deuxième mode de réalisation.The shape of each separate part 54, seen in section, is identical to that described in the previous figures. The same applies to the orifices 57 which are intended to be superimposed on the means for fixing the docking flange. Reference will be made to the description above of these technical characteristics in order to implement them in the context of this second embodiment.
La figure 5 est une vue en perspective de l’organe d’assemblage 5 exploité dans le dispositif de refroidissement 1, selon un troisième mode de réalisation. A la différence des modes de réalisation précédents, l’organe d’assemblage 5 réalisé selon ce mode se compose strictement ou au moins de quatre pièces distinctes 54. Chaque pièce distincte 54 comprend une unique branche 55 de forme rectiligne. Chaque pièce distincte 54 est ainsi formée de quatre barreaux disposés tout autour du boîtier du dispositif de refroidissement selon l’invention.FIG. 5 is a perspective view of the assembly member 5 used in the cooling device 1, according to a third embodiment. Unlike the previous embodiments, the assembly member 5 produced according to this mode consists strictly or at least of four separate parts 54. Each separate part 54 comprises a single branch 55 of rectilinear shape. Each separate part 54 is thus formed of four bars arranged all around the housing of the cooling device according to the invention.
Dans ce mode de réalisation, chaque pièce distincte 54 est séparée de la pièce distincte immédiatement adjacente par un espace 53. L’organe d’assemblage 5 possède donc quatre espaces 53 positionnées au niveau des angles 56 formés entre les quatre pièces distinctes 54 formant l’organe d’assemblage 5.In this embodiment, each separate part 54 is separated from the separate part immediately adjacent by a space 53. The assembly member 5 therefore has four spaces 53 positioned at the angles 56 formed between the four separate parts 54 forming the assembly member 5.
La forme de chaque pièce distincte, vue en coupe, est identique à celle décrite aux figures précédentes. Il en va de même pour les orifices 57 qui sont destinés à se superposer sur les moyens de fixation de la bride d’accostage. On se reportera à la description ci-dessus de ces caractéristiques techniques pour les mettre en œuvre dans le cadre de ce deuxième mode de réalisation.The shape of each separate part, seen in section, is identical to that described in the previous figures. The same applies to the orifices 57 which are intended to be superimposed on the means for fixing the docking flange. Reference will be made to the description above of these technical characteristics in order to implement them in the context of this second embodiment.
La figure 6 est une vue partielle et en coupe transversale de la bride d’accostage 4, du boîtier 2 et de l’organe d’assemblage 5, illustrées pendant le montage de l’organe d’assemblageFigure 6 is a partial view in cross section of the docking flange 4, the housing 2 and the assembly member 5, illustrated during assembly of the assembly member
5.5.
La figure 6 montre que le renfort périphérique 45 comprend au moins un dispositif de blocage 47 destiné à maintenir l’organe d’assemblage 5 en place, pendant sa phase de compression vers la bride d’accostage 4. Le dispositif de blocage 47 forme un pied d’appui ¢3 autour duquel Γorgane d’assemblage 5 bascule, pendant son insertion contre la bride d'.accostage & - Λ _ ·>}FIG. 6 shows that the peripheral reinforcement 45 comprises at least one locking device 47 intended to hold the assembly member 5 in place, during its compression phase towards the docking flange 4. The locking device 47 forms a support foot ¢ 3 around which the connecting member 5 rocks, during its insertion against the docking flange & - Λ _ ·>}
Le dispositif de blocage 47 prend la forme d’une ou plusieurs languettes, réalisées par découpe et/ou déformation du renfort périphériques 45. Le dispositif de blocage 47 émerge de la 5 face interne 46 de l’interface d’accostage 4, en direction du bord plié 41 de cette même bride d’accostage 4. Cette languette qui forme un exemple de réalisation du dispositif de blocage 47 présente un bord 48 contre lequel une première tranche 61 l’organe d’assemblage 5 prend appui, lors de son installation dans la bride d’accostage 4.The locking device 47 takes the form of one or more tabs, produced by cutting and / or deformation of the peripheral reinforcement 45. The locking device 47 emerges from the internal face 46 of the docking interface 4, in the direction of the folded edge 41 of this same docking flange 4. This tongue which forms an exemplary embodiment of the locking device 47 has an edge 48 against which a first edge 61 the assembly member 5 is supported, during its installation in the docking flange 4.
La figure 6 montre aussi que la face extérieure 212 des flancs 21 du boîtier 2 est dotée d’au 10 moins un moyen de verrouillage 62, destiné à contenir l’organe d’assemblage 5 dans la cavité 10 de la bride d’accostage 4, une fois comprimé contre le boîtier 2. Le moyen de verrouillage 62 prend la forme d’un ou plusieurs contreforts qui émergent de la face extérieure 212 du flanc 21 concerné, en direction du renfort périphérique 45. Le contrefort est réalisé par découpe et/ou déformation du flanc 21 constitutif du boîtier 2. Ce contrefort qui forme un exemple de 15 réalisation du moyen de verrouillage 62 présente une arrête 63 contre lequel une seconde tranche l’organe d’assemblage 5 prend appui, de manière à verrouiller la position de l’organe d’assemblage 5 qui plaque le boîtier 2 sur la bride d’accostage 4.FIG. 6 also shows that the external face 212 of the sides 21 of the housing 2 is provided with at least 10 locking means 62, intended to contain the assembly member 5 in the cavity 10 of the docking flange 4 , once compressed against the housing 2. The locking means 62 takes the form of one or more buttresses which emerge from the external face 212 of the flank 21 concerned, in the direction of the peripheral reinforcement 45. The buttress is produced by cutting and / or deformation of the flank 21 constituting the housing 2. This buttress which forms an exemplary embodiment of the locking means 62 has a stop 63 against which a second section of the assembly member 5 is supported, so as to lock the position of the assembly member 5 which plates the housing 2 on the docking flange 4.
Ainsi, l’utilisation de l’organe d’assemblage 5 assure un maintien optimal du boîtier 2 contre la bride d’assemblage 4. En effet, la première section latérale 58, reposant contre la face 20 extérieure 212 des flancs 21 du boîtier 2, est verrouillé par l’intermédiaire des moyens de verrouillage 62 se trouvant sur la face extérieure 212 des flancs du boîtier 2, tandis que la seconde section latérale 59, reposant contre le renfort périphérique 45, est maintenue contre ce dernier par l’intermédiaire des dispositifs de blocage 47. L’organe d’assemblage 5 est ainsi verrouillé sur la bride d’accostage 4, en attendant l’étape de brasage selon le procédé Nocolok où 2 5 ces pièces seront définitivement solidarisées.Thus, the use of the assembly member 5 ensures optimum retention of the housing 2 against the assembly flange 4. In fact, the first lateral section 58, resting against the exterior face 212 of the sides 21 of the housing 2 , is locked by means of the locking means 62 located on the outer face 212 of the sides of the housing 2, while the second lateral section 59, resting against the peripheral reinforcement 45, is held against the latter by means of the blocking devices 47. The assembly member 5 is thus locked on the docking flange 4, pending the brazing step according to the Nocolok process where 2 5 these parts will be permanently secured.
L’organe d’assemblage 5 est fabriqué par l’emboutissage d’une tôle, par exemple d’aluminium ou d’un alliage d’aluminium compatible avec le matériau qui constitue la bride d’accostage 4 et le boîtier 2.The assembly member 5 is manufactured by stamping a sheet, for example of aluminum or an aluminum alloy compatible with the material which constitutes the docking flange 4 and the housing 2.
D’un point de vue dimensionnel, une dimension L de l’organe d’assemblage 5, mesurée 30 entre la première section latérale 58 et la seconde section latérale 59 de l’organe d’assemblage 5 est supérieure à une dimension 1 mesurée entre la face extérieure 212 du flanc 21 concerné et le renfort périphérique 45. Une telle comparaison s’effectue avant solidarisation par brasage selon le procédé Nocolok et garantit un effort suffisant pour plaquer le flanc 21 contre le bord plié 41, aù niveau de la zone de connexion 65 entre boîtier.2 et bride d’accostage 4.From a dimensional point of view, a dimension L of the assembly member 5, measured between the first side section 58 and the second side section 59 of the assembly member 5 is greater than a dimension 1 measured between the outer face 212 of the side 21 concerned and the peripheral reinforcement 45. Such a comparison is carried out before joining by brazing according to the Nocolok process and guarantees sufficient effort to press the side 21 against the folded edge 41, at the level of the area of connection 65 between housing. 2 and docking flange 4.
On notera également qiruné épaisseur de l'organe d’assemblage 5· est inférieure à une épaisseur de la bride d’accostage 4. On confère ainsi la souplesse nécessaire à l’insertion de l’organe d’assemblage 5 dans la cavité 10 de la bride d’accostage 4.Note also that the thickness of the assembly member 5 · is less than a thickness of the docking flange 4. This gives the flexibility necessary for the insertion of the assembly member 5 into the cavity 10 of the docking flange 4.
L’installation de l’organe d’assemblage 5 se fait après l’insertion du boîtier 2 sur la bride d’accostage 4. L’installation de l’organe d’assemblage 5 se décompose en trois étapes successives représentées par trois illustrations référencées (a), (b) et (c) de la figure 6.The installation of the assembly member 5 is done after the insertion of the housing 2 on the docking flange 4. The installation of the assembly member 5 is broken down into three successive stages represented by three illustrations referenced (a), (b) and (c) of Figure 6.
La première étape, représentée par l’illustration (a), comprend un positionnement de la première tranche 61 de l’organe d’assemblage 5 contre le bord 48 du dispositif de blocage 47. La dimension L de l’organe d’assemblage 5 étant supérieure à la dimension 1 mesurée entre boîtier 2 et renfort périphérique 45, l’organe d’assemblage 5 est incliné par rapport au plan dans lequel s’étend majoritairement de la bride d’accostage 4. Un angle non nul est ainsi formé entre la section centrale 51 de l’organe d’assemblage 5 et le bord d’accostage 43 de la bride d’accostageThe first step, represented by illustration (a), comprises positioning the first edge 61 of the assembly member 5 against the edge 48 of the locking device 47. The dimension L of the assembly member 5 being greater than the dimension 1 measured between housing 2 and peripheral reinforcement 45, the assembly member 5 is inclined relative to the plane in which extends mainly from the docking flange 4. A non-zero angle is thus formed between the central section 51 of the assembly member 5 and the docking edge 43 of the docking flange
4.4.
La deuxième étape, représentée par l’illustration (b), comprend une action compressive 7 qui s’exerce sur la section centrale 51 de l’organe d’assemblage 5 et particulièrement au niveau de l’angle formé par la section centrale 51 et la première section latérale 58. Cette action compressive 7 est orientée vers la bride d’accostage 4 et a pour objectif de conduire la section centrale 51 de l’organe d’assemblage 5 vers le bord d’accostage 43 de la bride d’accostage 4. Ce faisant, un appui est généré entre une face intérieure 213 du flanc 21 et la face interne 46 de la bride d’accostage 4 au niveau du bord plié 4L La zone de connexion 65 est le siège de cet appui.The second step, represented by illustration (b), comprises a compressive action 7 which is exerted on the central section 51 of the assembly member 5 and particularly at the level of the angle formed by the central section 51 and the first lateral section 58. This compressive action 7 is oriented towards the docking flange 4 and has the objective of driving the central section 51 of the assembly member 5 towards the docking edge 43 of the docking flange 4. In doing so, a support is generated between an inner face 213 of the sidewall 21 and the inner face 46 of the docking flange 4 at the folded edge 4L The connection area 65 is the seat of this support.
La première section latérale 58, qui est initialement en contact instable avec la face extérieures 212 des flancs 21 du boîtier 2, glisse le long de cette face extérieure 212 jusqu’au placement de la section centrale 51 contre le face interne 46 de la bride d’accostage 4, au niveau du bord d’accostage 43 de celle-ci, comme cela ressort de l’illustration référencée (c). L’effort maximum est alors généré entre le boîtier 2 et la bride d’accostage 4, au niveau de la zone de connexion 65, ce qui garantit un contact continu sur toute la périphérie du bord plié 41 préalablement à l’étape de brasage, et ainsi un brasage continu et exempt de fuite au niveau de la zone de connexion 65.The first lateral section 58, which is initially in unstable contact with the external face 212 of the sides 21 of the housing 2, slides along this external face 212 until the central section 51 is placed against the internal face 46 of the flange d 'docking 4, at the docking edge 43 thereof, as shown in the illustration referenced (c). The maximum force is then generated between the housing 2 and the docking flange 4, at the connection area 65, which guarantees continuous contact over the entire periphery of the folded edge 41 prior to the brazing step, and thus a continuous and leak-free brazing at the connection area 65.
Une étape de verrouillage de l’organe d’assemblage 5 contre la bride d’accostage 4 est alors mise en œuvre, à l’aide du dispositif de blocage 47 et du moyen de verrouillage 62 détaillés plus haut.A step of locking the assembly member 5 against the docking flange 4 is then implemented, using the locking device 47 and the locking means 62 detailed above.
On comprend à la lecture de ce qui précède que la présente invention propose un dispositif de refroidissement d’un air d’admission d’un moteur à combustion interne configuré pour fiabiliser son étanchéité. Ce dispositif de refroidissement, destiné à être intégré dans un circuit d’air d’admission et un circuit de fluide caïoporteur d’un véhicule thermique, offre une solution facile à mettre en œuvre et à moindre coût pour garantir un contact entre boîtier et bride d’accostage qui assure une parfaite étanchéité. On évite ainsi une mise au rebut de produits finis, 5 après que ceux-ci aient subi une étape de brasage coûteuse.It is understood from reading the above that the present invention provides a device for cooling an intake air of an internal combustion engine configured to make its seal more reliable. This cooling device, intended to be integrated into an intake air circuit and a heat transfer fluid circuit of a thermal vehicle, offers an easy to implement and inexpensive solution to guarantee contact between housing and flange docking which ensures a perfect seal. This avoids scrapping of finished products after they have undergone an expensive brazing step.
L’invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici, et elle s’étend également à tout moyen ou configuration équivalents et à toute combinaison technique opérant de tels moyens. En particulier, la forme de l’organe d’assemblage et/ou la forme de la bride d’accostage peuvent être modifiées sans nuire à l’invention, dans la mesure où 10 le dispositif de refroidissement, in fine, remplit les mêmes fonctionnalités que celles décrites dans ce document.The invention cannot however be limited to the means and configurations described and illustrated here, and it also extends to any equivalent means or configuration and to any technical combination operating such means. In particular, the shape of the assembly member and / or the shape of the docking flange can be modified without harming the invention, insofar as the cooling device, ultimately, fulfills the same functions than those described in this document.
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2019
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