FR3076264A1

FR3076264A1 - Dispositif d'affichage pivotant pour siege de vehicule

Info

Publication number: FR3076264A1
Application number: FR1763390A
Authority: FR
Inventors: Fabrice Carles
Original assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Current assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority date: 2017-12-29
Filing date: 2017-12-29
Publication date: 2019-07-05
Anticipated expiration: 2037-12-29
Also published as: FR3076264B1

Abstract

L'invention se rapporte à un dispositif d'affichage (12) pour siège de véhicule (1), comprenant un écran d'affichage (14) destiné à être fixé à une armature (4 ; 10) du siège de véhicule (1) de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe de pivotement (A), et une vessie gonflable (16) destinée à être interposée entre l'écran d'affichage (14) et l'armature (4 ; 10) du siège de véhicule (1), de manière que le gonflage de la vessie gonflable (16) provoque un pivotement de l'écran d'affichage (14) par rapport à l'armature (4 ; 10) du siège de véhicule (1).

Description

Domaine technique

La présente invention est relative à un dispositif d’affichage pour siège de véhicule automobile, à un dossier et à un appui-tête de siège de véhicule automobile comprenant un tel dispositif d’affichage et à un siège de véhicule automobile comprenant un tel dossier ou un tel appui-tête.

Arrière-plan technologique

Dans le domaine automobile, il est connu de fixer un dispositif d’affichage sur la face arrière d’un siège avant. Le passager arrière peut ainsi profiter du dispositif d’affichage.

Le dispositif d’affichage est par exemple une pièce rapportée sur le siège avant. Cependant, ce type de dispositif d’affichage présente des moyens de fixation sur le siège qui le rendent particulièrement encombrant. En outre, afin d’en limiter T encombrement, T orientation de l’écran d’affichage d’un tel dispositif d’affichage est fixe. Un tel dispositif d’affichage ne permet ainsi pas d’assurer un confort d’utilisation satisfaisant.

Alternativement, il est connu de munir l’appui-tête d’un siège de véhicule avec un dispositif d’affichage intégré. Cependant, un tel dispositif d’affichage présente généralement un écran d’affichage de dimensions réduites, limitées par les dimensions de l’appui-tête. En outre, du fait de l’espace limité dans l’appui-tête, l’encombrement du dispositif d’affichage doit être limité. Pour ce faire, là encore, l’écran d’affichage est fixe en position, ce qui ne permet pas d’assurer un confort d’utilisation satisfaisant pour le passager du véhicule.

Résumé de l’invention

La présente invention a notamment pour but de proposer un dispositif d’affichage pour siège de véhicule automobile ne présentant pas au moins certains des inconvénients de l’art antérieur.

À cette fin, l’invention propose un dispositif d’affichage pour siège de véhicule, comprenant, un écran d’affichage destiné à être fixé à une armature du siège de véhicule de manière à pouvoir pivoter autour d’un axe de pivotement, et une vessie gonflable destinée à être interposée entre l’écran d’affichage et l’armature du siège de véhicule, de manière que le gonflage de la vessie gonflable provoque un pivotement de l’écran d’affichage par rapport à l’armature du siège de véhicule.

Ainsi, avantageusement, le dispositif d’affichage présente un encombrement réduit tout en permettant d’orienter l’écran d’affichage pour assurer un confort d’utilisation satisfaisant.

Dans des modes de réalisation préférés, l’actionneur selon l’invention présente une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison :

- le dispositif d’affichage comporte un châssis destiné à être fixé rigidement sur l’armature du siège de véhicule, l’écran d’affichage étant fixé sur le châssis de manière à pouvoir pivoter autour dudit axe de pivotement, par rapport à l’armature, la vessie gonflable étant interposée entre l’écran d’affichage et le châssis ;

- le dispositif d’affichage comporte un support pour l’écran d’affichage, l’écran d’affichage étant fixé rigidement au support, le support étant fixé sur l’armature du siège de véhicule ou sur le châssis, le cas échéant, de manière à pouvoir pivoter autour dudit axe, par rapport à l’armature, la vessie gonflable étant interposée entre le support et l’armature ou le châssis, le cas échéant ;

- le dispositif d’affichage comporte un écran de protection de l’écran d’affichage, l’écran de protection étant de préférence fixé sur l’écran d’affichage ; et

- l’écran d’affichage est destiné à être monté contraint élastiquement en rotation autour dudit axe de pivotement, dans la direction opposée à la rotation de l’écran d’affichage commandée par le gonflage de la vessie gonflable.

Selon un autre aspect, l’invention a également pour objet un appui-tête de siège de véhicule comportant une armature d’appui-tête et un dispositif d’affichage tel que décrit ci-avant dans toutes ses combinaisons, le dispositif d’affichage étant fixé à l’armature d’appui-tête, un élément d’habillage de l’appui-tête étant de préférence interposé entre l’armature d’appui-tête et le dispositif d’affichage.

Selon un autre aspect, l’invention a encore pour objet un siège de véhicule automobile comportant une assise, un dossier et un appui-tête tel que décrit ci-avant dans toutes ses combinaisons, l’appui-tête étant monté sur le dossier.

Selon un autre aspect, l’invention se rapporte à un dossier de siège de véhicule comportant une armature de dossier et un dispositif d’affichage tel que décrit ci-avant dans toutes ses combinaisons, le dispositif d’affichage étant fixé à l’armature de dossier.

Selon un autre aspect, l’invention a encore pour objet un siège de véhicule comportant une assise et un dossier de siège de véhicule automobile tel que décrit ciavant dans toutes ses combinaisons, le dossier étant monté sur l’assise, le dossier étant de préférence monté pivotant sur l’assise.

Un élément d’habillage du dossier peut être interposé entre l’armature de dossier et le dispositif d’affichage.

Brève description des dessins

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante de différentes formes de réalisation de celle-ci, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints, sur lesquels :

- la figure 1 est une vue schématique de côté, d’un siège incluant de véhicule automobile,

- la figure 2 est une vue éclatée d’un exemple de dispositif d’affichage,

- les figures 3 et 4 illustrent, en coupe, le dispositif d’affichage de la figure 2, monté sur une armature de dossier de siège de véhicule automobile, respectivement dans une position rabattue de référence et dans une position inclinée par rapport à la position rabattue de référence.

Description détaillée de l’invention

Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou de fonction identique.

À fin de concision, seuls les éléments qui sont utiles à la compréhension des modes de réalisation décrits sont représentés sur les figures et/ou sont décrits de manière détaillée dans la suite. En particulier, les mécanismes de verrouillage et/ou de commande n’ont pas été représentés et ne sont pas décrits dans la suite, le mode de réalisation décrit étant compatible avec les mécanismes usuels.

Dans la description qui suit, lorsque l’on fait référence à des qualificatifs de position absolue, tels que les termes « avant », « arrière », « haut », « bas », « gauche », « droite », etc., ou relative, tels que les termes « dessus », « dessous », « supérieure », «inférieur», etc., ou à des qualificatifs d’orientation, tels que «horizontale», « vertical », etc., il est fait référence, sauf précision contraire, à l’orientation des figures ou d’un siège dans sa position normale d’utilisation.

Dans la suite, la direction longitudinale X s’entend de la direction longitudinale du siège 1. La direction longitudinale du siège est considérée être la même que la direction longitudinale du véhicule automobile dans lequel le siège est monté. Cette direction longitudinale X correspond à la direction normale d’avancement du véhicule. La direction transversale Y est la direction transversale du siège. La direction transversale du siège correspond ainsi à la direction transversale ou latérale du véhicule automobile. Cette direction transversale correspond à une direction perpendiculaire à la direction normale d’avancement du véhicule. Enfin, la direction verticale Z est une direction verticale du siège, perpendiculaire aux directions longitudinale et transversale.

La figure 1 illustre un siège de véhicule automobile 1. Le siège 1 comporte un dossier 2 et une assise 3. Le dossier 2 comporte une armature de dossier 4. L’assise 3 comporte une armature d’assise 5. L’armature de dossier 4 est montée sensiblement selon une liaison pivotante autour d’un axe D, sur l’armature d’assise 5. L’armature d’assise 5 peut elle-même être montée sur le plancher 6 du véhicule automobile, par exemple par l’intermédiaire de glissières 7. Un dispositif d’articulation 8 permet de régler l’inclinaison de l’armature de dossier 4 par rapport à l’armature d’assise 5 et de bloquer l’inclinaison de l’armature de dossier 4.

Le siège 1 comporte en outre un appui-tête 9. L’appui-tête 9 comporte une armature d’appui-tête 10. L’armature d’appui-tête peut par exemple être montée libre en translation par rapport à l’armature de dossier 4, ceci afin de pouvoir régler la hauteur de l’appui-tête 9.

Ici, le siège 1 est avantageusement équipé d’un dispositif d’affichage 12 tel qu’illustré aux figures 2 à 4. Ce dispositif d’affichage 12 peut équiper soit l’appui-tête 9 soit, de préférence, le dossier 2 du siège 1. En effet, les plus grandes dimensions du dossier 4, permettent de mettre en œuvre un écran d’affichage du dispositif d’affichage de plus grandes dimensions. Dans la suite, on se réfère au cas où le dossier 2 du siège est muni du dispositif d’affichage 12. Cependant, sauf mention contraire, l’enseignement donné ci-après s’applique également au cas d’un appui-tête muni du dispositif d’affichage.

Le dispositif d’affichage 12 comprend essentiellement un écran d’affichage 14 fixé à l’armature de dossier 4 de manière à pouvoir pivoter autour d’un axe de pivotement A parallèle à la direction transversale Y du siège et une vessie gonflable 16 interposée entre l’écran d’affichage 14 et l’armature de dossier 4, de manière que le gonflage de la vessie gonflable 16 provoque un pivotement de l’écran d’affichage 14 par rapport à l’armature de dossier 4. Ainsi, même si l’occupant du siège 1 pivote son dossier 2, le passager arrière peut compenser la modification de l’orientation de l’écran d’affichage 14 du fait de l’inclinaison du dossier 2.

Il est à noter ici que l’axe de pivotement A est avantageusement sensiblement horizontal. Dans l’exemple illustré, cet axe de pivotement A correspond sensiblement au bord supérieur du dispositif d’affichage. Plus précisément, cet axe de pivotement A est situé verticalement au-dessus du bord supérieur de l’écran d’affichage 14.

L’alimentation en gaz comprimé, notamment en air comprimé, est par exemple réalisée par une pompe présente dans le siège de véhicule 1. D’autres solutions sont cependant accessibles à l’homme du métier. Notamment, la pompe peut être déportée à l’extérieur du siège de véhicule.

La commande du gonflage de la vessie gonflable 16 peut être réalisée par tout bouton de commande adapté. Un tel bouton de commande peut être situé à tout endroit accessible à l’utilisateur, c'est-à-dire à l’occupant du siège ou de la banquette arrière situé en face du dispositif d’affichage 12. Notamment, le bouton de commande peut être situé sur le dispositif d’affichage lui-même ou sur le siège avant muni du dispositif d’affichage 12, au voisinage de ce dernier. Alternativement, le bouton de commande peut être situé sur un accoudoir, au niveau du siège ou de la banquette arrière ou au niveau de la portière, notamment à côté d’un bouton de commande d’une des vitres arrière.

Avantageusement, l’écran d’affichage 14 a une diagonale de 10 pouces (soit 25,4 cm) ou plus, de préférence de 10,5 pouces (26,67 cm) ou plus.

Par vessie gonflable 16, on entend ici toute membrane étanche, définissant un espace interne pouvant contenir de l’air comprimé pour gonfler la membrane. La vessie gonflable 16 est de préférence en matériau élastique, pour pouvoir reprendre sa forme initiale lorsqu’on en évacue l’air. Dégonflée, la vessie gonflable 16 est avantageusement sensiblement plane pour en limiter l’encombrement.

Plus précisément, dans l’exemple illustré aux figures, le dispositif d’affichage 12 comprend un châssis 18 fixé rigidement sur l’armature de dossier 4. L’écran d’affichage 14 est fixé sur le châssis 18 de manière à pouvoir pivoter autour de l’axe de pivotement A, par rapport à l’armature de dossier 4. Pour ce faire, la vessie gonflable 16 est interposée entre l’écran d’affichage 14 et l’armature de dossier 4. On note cependant que la vessie gonflable 16 pourrait également être interposée entre l’écran d’affichage 14 et le châssis 18 du dispositif d’affichage 12.

Le dispositif d’affichage 12 de la figure 2 comporte encore un support 20 pour l’écran d’affichage 14. L’écran d’affichage 14 est fixé rigidement au support 20. Par exemple, l’écran d’affichage est clipsé dans le support 20. Alternativement, l’écran d’affichage 14 est vissé dans le support 20. D’autres moyens de fixation de l’écran d’affichage 14 dans le support 20 sont accessibles à l’homme de l’art.

Le support 20 est fixé sur le châssis 18 de manière à pouvoir pivoter autour de l’axe de pivotement A, par rapport à l’armature de dossier 4. Pour ce faire, la vessie gonflable 16 est interposée entre le support 20 et l’armature de dossier 4. On note ici également que la vessie gonflable 16 peut être interposée entre le support 20 et le châssis 18 du dispositif d’affichage 12.

Ici, l’écran d’affichage 14 est monté contraint élastiquement en rotation autour de l’axe de pivotement A, via le support 20. Pour ce faire des ressorts 22 sont interposés entre le support 20 et le châssis 22, qui rappelle élastiquement le support 20 dans une position rabattue de référence, illustrée à la figure 3, à l’encontre de la rotation de l’écran 14 qui peut être commandée par le gonflage de la vessie gonflable 16.

En outre, ici, pour guider le gonflage de la vessie gonflable 16, un étrier 24 de support de la vessie gonflable 16 est prévu dans le dispositif d’affichage 12. Cet étrier 24 est reçu à travers le châssis 18, une pièce d’habillage 28 du dossier 2 et l’armature de dossier 4. Des logements sont prévus dans le châssis 18, la pièce d’habillage 28 du dossier 2 et l’armature de dossier 4, afin de limiter voire d’empêcher les mouvements de cet étrier 24 dans la direction verticale Z et dans la direction transversale Y. Cet étrier 24, du fait de sa forme en « U », permet ainsi de limiter les déformations de la vessie gonflable dans les directions transversale Y et verticale Z, qui ne contribuent pas à commander la rotation de l’écran d’affichage 14. La déformation de la vessie gonflable 16 dans la direction longitudinale X est ainsi favorisée.

Afin d’éviter d’endommager l’écran d’affichage 14, le dispositif d’affichage 12 peut être muni d’un écran de protection 26 de l’écran d’affichage 14, comme illustré à la figure 2. De préférence, l’écran de protection 26 est fixé sur l’écran d’affichage 14. Par exemple, l’écran de protection 24 peut prendre la forme d’un film plastique. L’écran de protection 24 peut être collé sur l’écran d’affichage 14. Alternativement, l’écran de protection 26 peut être fixé sur le support 20. Par exemple, l’écran de protection 26 peut être clipsé sur le support 20.

Enfin, la figure 2 illustre une pièce d’habillage 28 du dossier 2. Cette pièce d’habillage 28 est par exemple en plastique ou en textile. La pièce d’habillage 28 peut être plus ou moins rigide. De manière préférée, cependant, la pièce d’habillage 28 est autoportante. Comme cela est visible sur la figure 2, la pièce d’habillage 28 définit un renfoncement 30 recevant le dispositif d’affichage 12 de manière que celui-ci ne fasse pas saillie hors de ce renfoncement 30, selon la direction longitudinale X, au moins dans la position rabattue de référence de l’écran d’affichage 14, illustrée à la figure 3. Avantageusement, l’armature de dossier 4 présente un renfoncement 32 sensiblement identique ou similaire au renfoncement 30 dans la pièce d’habillage 28, ceci afin de limiter l’encombrement du dossier 2 équipé du dispositif d’affichage 12.

Le châssis 18 du dispositif d’affichage 12 est fixé à l’armature de dossier 4 à travers la pièce d’habillage 28. Par exemple, le châssis 18 peut être vissé sur l’armature de dossier 4, via des trous traversant à travers la pièce d’habillage 28. Une telle fixation assure une meilleure tenue mécanique.

La pièce d’habillage 28 peut être fixée sur l’armature de dossier 4, indépendamment du dispositif d’affichage 12. Par exemple, la pièce d’habillage 28 est vissée ou clipsée sur l’armature de dossier 4, indépendamment de la fixation du dispositif d’affichage 12 sur l’armature de dossier 4.

La figure 3 illustre le dispositif d’affichage 12 dans une position rabattue de référence. Dans cette position, l’écran d’affichage 14 ne fait pas saillie hors du renfoncement 30 prévu dans la pièce d’habillage 28. Cette position rabattue de référence, correspond au cas où la vessie gonflable 16 est la moins gonflée. Par exemple, la vessie gonflable 16 est complètement dégonflée dans cette position rabattue de référence du dispositif d’affichage 12. Dans cet état complètement dégonflée, la vessie gonflable 16 est avantageusement sensiblement plane.

Sur la figure 4, au contraire, l’écran d’affichage 14 est incliné par rapport à sa position rabattue de référence. L’angle a d’inclinaison maximal de l’écran d’affichage 14, mesuré par rapport à l’inclinaison de l’écran d’affichage 14 dans sa position rabattue de référence, est avantageusement choisi en fonction de l’angle d’inclinaison maximal du dossier 2 par rapport à l’assise 3. Par exemple, l’angle d’inclinaison maximal de l’écran d’affichage 14 est égal à l’angle d’inclinaison maximal du dossier 2 par rapport à l’assise. Ceci permet notamment de compenser une inclinaison maximale du dossier 2. L’angle maximal d’inclinaison de l’écran d’affichage 14 est par exemple choisi égal à 20°. Bien entendu, d’autres valeurs peuvent être choisies. Un tel angle d’inclinaison maximal peut par exemple être atteint en dimensionnant convenablement la vessie gonflable 16. En alimentant cette vessie gonflable 16 en gaz comprimé, notamment en air comprimé, on commande un gonflage de la vessie gonflable 16, qui provoque une rotation de l’écran d’affichage 14, en autres, par rapport à l’armature de dossier 4, autour de l’axe de pivotement A. Cette rotation de l’écran d’affichage 14 est commandée à l’encontre de l’effort de rappel élastique des ressorts 22, tendant à ramener l’écran d’affichage 14 dans sa position rabattue de référence, telle qu’illustrée à la figure 3. Ainsi, pour commander un retour de l’écran d’affichage 14 dans sa position rabattue de référence, il suffit de commander un vidage ou un dégonflage de la vessie gonflable 16, l’effort des ressorts 22 assurant le retour en position rabattue de référence de l’écran d’affichage 14.

Bien entendu, l’orientation de l’écran d’affichage 14 peut être réglée à toute valeur entre la position rabattue de référence et l’angle a d’inclinaison maximal, en commandant une alimentation en air comprimée correspondante de la vessie gonflable 16.

L’invention ne se limite pas au seul exemple décrit et de nombreuses variantes sont envisageables.

Comme déjà expliqué avant, le dispositif d’affichage 12 peut alternativement équiper un appui-tête 9 de siège de véhicule 1. Dans ce cas, le dispositif d’affichage est fixé à l’armature d’appui-tête 9, de manière analogue à ce qui a été décrit ci-avant pour une fixation sur l’armature de dossier 4. H est à noter cependant que dans le cas où le dispositif d’affichage équipe un appui-tête 9, la taille de l’écran d’affichage 14 est a priori plus limitée que lorsque le dispositif d’affichage 12 équipe un dossier 2.

Par ailleurs, la présence d’un châssis, bien que préférée, n’est pas obligatoire. Notamment, le châssis peut être formé par l’armature de dossier ou d’appui-tête, directement.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif d’affichage (12) pour siège de véhicule (1), comprenant un écran d’affichage (14) destiné à être fixé à une armature (4 ; 10) du siège de véhicule (1) de manière à pouvoir pivoter autour d’un axe de pivotement (A), et une vessie gonflable (16) destinée à être interposée entre l’écran d’affichage (14) et l’armature (4 ; 10) du siège de véhicule (1), de manière que le gonflage de la vessie gonflable (16) provoque un pivotement de l’écran d’affichage (14) par rapport à l’armature (4 ; 10) du siège de véhicule (1).
2. Dispositif d’affichage selon la revendication 1, comportant un châssis (18) destiné à être fixé rigidement sur l’armature (4 ; 10) du siège de véhicule (1), l’écran d’affichage (14) étant fixé sur le châssis (18) de manière à pouvoir pivoter autour dudit axe de pivotement (A), par rapport à l’armature (4 ; 10), la vessie gonflable (16) étant interposée entre l’écran d’affichage (12) et le châssis (18).
3. Dispositif d’affichage selon la revendication 1 ou 2, comportant un support (20) pour l’écran d’affichage (14), l’écran d’affichage (14) étant fixé rigidement au support (20), le support (20) étant fixé sur l’armature (4 ; 10) du siège de véhicule (1) ou sur le châssis (18), le cas échéant, de manière à pouvoir pivoter autour dudit axe (A), par rapport à l’armature (4 ; 10), la vessie gonflable (16) étant interposée entre le support (20) et l’armature (4 ; 10) ou le châssis (18), le cas échéant.
4. Dispositif d’affichage selon l’une des revendications 1 à 3, comportant un écran de protection (26) de l’écran d’affichage (14), l’écran de protection étant de préférence fixé sur l’écran d’affichage (14).
5. Dispositif d’affichage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’écran d’affichage (14) est destiné à être monté contraint élastiquement en rotation autour dudit axe de pivotement (A), dans la direction opposée à la rotation de l’écran d’affichage (14) commandée par le gonflage de la vessie gonflable (16).
6. Appui-tête (9) de siège de véhicule (1) comportant une armature d’appui-tête (10) et un dispositif d’affichage (12) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le dispositif d’affichage (12) étant fixé à l’armature d’appui-tête (10), un élément d’habillage de l’appui-tête (9) étant de préférence interposé entre l’armature d’appui-tête (10) et le dispositif d’affichage (12).
7. Siège de véhicule automobile comportant une assise (3), un dossier (2) et un appui-tête (9) selon la revendication 6, l’appui-tête (9) étant monté sur le dossier (2).
8. Dossier (2) de siège de véhicule (1) comportant une armature de dossier (4) et un dispositif d’affichage (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, le dispositif d’affichage (12) étant fixé à l’armature de dossier (4).
9. Siège de véhicule (1) comportant une assise (3) et un dossier (2) de siège de véhicule automobile selon la revendication 8, le dossier (2) étant monté sur l’assise (3), le dossier (2) étant de préférence monté pivotant sur l’assise (3).
10. Siège de véhicule automobile selon la revendication 9, la revendication 2 s’appliquant, dans lequel un élément d’habillage (28) du dossier (2) est interposé entre l’armature de dossier (4) et le dispositif d’affichage (12).