FR3072743A1 - HYDRAULIC CONTROL TRANSMITTER CYLINDER FOR A PEDAL APPLYING FOR PUSHING OR TRACTION - Google Patents

Abstract

Vérin émetteur de commande hydraulique, comportant un corps (2), un piston (4) coulissant dans un cylindre axial de ce corps (2) formant une chambre (42), qui est relié d'un côté arrière à une tige de commande (8), et un embout de départ (30) d'une canalisation relié au côté avant de la chambre (42), ce vérin étant remarquable en ce que l'embout de départ (30) comporte un système de coulissement axial par rapport au corps (2), comprenant une étanchéité.Hydraulic control actuator cylinder, comprising a body (2), a piston (4) sliding in an axial cylinder of this body (2) forming a chamber (42), which is connected from a rear side to a control rod ( 8), and a start piece (30) of a pipe connected to the front side of the chamber (42), this jack being remarkable in that the starting piece (30) comprises an axial sliding system with respect to the body (2), comprising a seal.

Description

«VÉRIN ÉMETTEUR DE COMMANDE HYDRAULIQUE POUR UNE PÉDALE APPLIQUANT UNE POUSSÉE OU UNE TRACTION» [0001] La présente invention concerne un vérin émetteur de commande hydraulique, ainsi qu’un véhicule automobile comportant une commande d’embrayage équipée d’un tel vérin émetteur."HYDRAULIC CONTROL TRANSMITTER FOR A PEDAL APPLYING A PUSH OR TRACTION" The present invention relates to a hydraulic control transmitter cylinder, as well as a motor vehicle comprising a clutch control equipped with such a transmitter cylinder.

[0002] Les véhicules automobiles comportent des embrayages qui peuvent être commandés par câble ou par un circuit hydraulique.Motor vehicles include clutches which can be controlled by cable or by a hydraulic circuit.

[0003] Dans le cas d’une commande à câbles, la pédale d’embrayage applique généralement une traction vers une direction arrière sur une première extrémité du câble inséré dans une gaine, l’extrémité de cette gaine étant maintenue pour ne pas reculer, sur le tablier formé par une tôle séparant l’habitacle du compartiment moteur. L’autre extrémité du câble applique une traction sur une fourchette de commande du mécanisme d’embrayage.In the case of a cable control, the clutch pedal generally applies traction towards a rear direction on a first end of the cable inserted in a sheath, the end of this sheath being maintained so as not to move back, on the apron formed by a sheet separating the passenger compartment from the engine compartment. The other end of the cable applies traction to a control fork of the clutch mechanism.

[0004] Dans le cas d’une commande hydraulique, on dispose généralement un vérin émetteur en avant de la pédale d’embrayage. La pédale d’embrayage applique une poussée vers l’avant sur le piston du vérin par l’intermédiaire d’une tige de commande. Le corps du vérin émetteur est fixé sur le tablier de la caisse du véhicule, pour résister à l'effort appliqué par la pédale d'embrayage.In the case of a hydraulic control, there is generally a transmitter cylinder in front of the clutch pedal. The clutch pedal applies forward thrust on the cylinder piston via a control rod. The body of the emitter cylinder is fixed to the bulkhead of the vehicle body, to resist the force applied by the clutch pedal.

[0005] La chambre hydraulique disposée en avant du piston, envoie le volume de fluide déplacé dans une canalisation reliée à un cylindre récepteur. Le cylindre récepteur comporte un piston déplacé par le fluide reçu qui agit directement par une tige sur la fourchette de commande.The hydraulic chamber disposed in front of the piston, sends the volume of fluid displaced in a pipe connected to a receiving cylinder. The receiving cylinder comprises a piston displaced by the received fluid which acts directly by a rod on the control fork.

[0006] En variante un système de vérin récepteur connu, présenté notamment par le document FR-A1-2616501, comporte une tige de vérin tournée du côté opposé à la fourchette, et une pièce de renvoi contournant le vérin afin d’appliquer la traction venant de la tige sur cette fourchette en passant sur les côtés du vérin. Ce système de vérin permet d’installer le vérin du côté vers lequel la fourchette se déplace, en appliquant une traction sur cette fourchette à partir d’une tige de vérin travaillant en poussée.Alternatively a known receiving cylinder system, presented in particular in document FR-A1-2616501, comprises a cylinder rod turned on the side opposite to the fork, and a deflection piece bypassing the cylinder in order to apply traction coming from the rod on this fork passing on the sides of the jack. This cylinder system allows the cylinder to be installed on the side towards which the fork moves, by applying traction to this fork from a cylinder rod working in thrust.

[0007] Cependant pour le vérin émetteur, on peut dans certains cas utiliser une pédale appliquant une traction vers l’arrière. En particulier pour un véhicule comportant une commande d’embrayage à câble, la pédale ainsi que le tablier sont conçus pour appliquer une traction sur le câble vers l’arrière, l’extrémité de la gaine étant en appui sur le tablier pour résister à cette traction.However, for the emitting cylinder, it is possible in some cases to use a pedal applying rearward traction. In particular for a vehicle comprising a cable clutch control, the pedal as well as the apron are designed to apply traction on the cable towards the rear, the end of the sheath being supported on the apron to resist this traction.

[0008] Dans ce cas une transformation du véhicule pour lui adapter une commande hydraulique d’embrayage, afin d’améliorer les prestations de confort, pose des problèmes de modifications importantes de la pédale d’embrayage, et du tablier afin de résister à une poussée vers l’avant à la place de la traction vers l’arrière. En particulier les modifications de la caisse du véhicule nécessitent des investissements importants en outillages emboutissage, ce qui entraîne des coûts élevés.In this case a transformation of the vehicle to adapt a hydraulic clutch control, in order to improve the comfort benefits, poses problems of significant modifications of the clutch pedal, and of the apron in order to resist a push forward instead of pull back. In particular, modifications to the body of the vehicle require significant investment in stamping tools, which results in high costs.

[0009] La présente invention a notamment pour but d’éviter ces inconvénients de la technique antérieure.The present invention aims in particular to avoid these drawbacks of the prior art.

[0010] Elle propose à cet effet un vérin émetteur de commande hydraulique, comportant un corps, un piston coulissant dans un cylindre axial de ce corps formant une chambre, qui est relié d’un côté arrière à une tige de commande, et un embout de départ d’une canalisation relié au côté avant de la chambre, ce vérin étant remarquable en ce que l’embout de départ comporte un système de coulissement axial par rapport au corps, comprenant une étanchéité.To this end, it proposes a hydraulic control emitter jack, comprising a body, a piston sliding in an axial cylinder of this body forming a chamber, which is connected on a rear side to a control rod, and a nozzle. starting from a pipe connected to the front side of the chamber, this jack being remarkable in that the starting end piece comprises a system of axial sliding relative to the body, comprising a seal.

[0011] Un avantage de ce vérin émetteur est qu’on peut l’utiliser de manière classique en fixant le corps sur le tablier du véhicule, et en appliquant avec la pédale d’embrayage une poussée vers l’avant sur le piston par l’intermédiaire de la tige de commande, pour obtenir dans l’embout de départ un débit de fluide vers une canalisation le transmettant à un cylindre récepteur.An advantage of this emitter cylinder is that it can be used in conventional manner by fixing the body to the bulkhead of the vehicle, and applying with the clutch pedal a push forward on the piston by the 'Intermediate of the control rod, to obtain in the outlet nozzle a flow of fluid to a pipe transmitting it to a receiving cylinder.

[0012] On peut aussi utiliser ce même vérin émetteur en fixant la tige de commande et l’embout de départ au tablier du véhicule, et en appliquant une traction vers l’arrière sur le corps, avec notamment une pédale d’embrayage et un tablier prévu pour une commande par câble. On a alors un recul du corps seul, l’embout de départ ainsi que la canalisation fixée dessus ne se déplaçant pas grâce à son système de coulissement axial, sans perte de fluide grâce à l’étanchéité.One can also use this same emitter cylinder by fixing the control rod and the starting nozzle to the vehicle bulkhead, and applying rearward traction on the body, in particular with a clutch pedal and a apron designed for cable control. There is then a recoil of the body alone, the starting nozzle as well as the pipe fixed thereon not moving thanks to its axial sliding system, without loss of fluid thanks to the sealing.

[0013] On réalise de manière simple, rapide et économique, avec un minimum de modifications, une transformation d’une commande à câbles en commande hydraulique. On peut d’une manière générale utiliser ce vérin émetteur pour tout type de commande hydraulique, notamment de véhicules ou d’applications fixes.We realize in a simple, fast and economical way, with a minimum of modifications, a transformation of a cable control into hydraulic control. It is generally possible to use this emitting cylinder for any type of hydraulic control, in particular for vehicles or stationary applications.

[0014] Le vérin émetteur suivant l’invention peut de plus comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles.The emitting cylinder according to the invention may further include one or more of the following characteristics, which can be combined with one another.

[0015] Avantageusement, l’embout de départ comporte un tube axial circulaire traversant une paroi transversale avant du cylindre, recevant un joint annulaire d’étanchéité dynamique. Ce système de coulissement est simple à réaliser.Advantageously, the starting end piece comprises a circular axial tube passing through a front transverse wall of the cylinder, receiving an annular seal of dynamic sealing. This sliding system is simple to carry out.

[0016] Dans ce cas, avantageusement le tube axial de l’embout de départ comporte une butée axiale arrière et une butée axiale avant, disposées chacune d’un côté de la paroi transversale avant du cylindre. On assure de cette manière la sécurité en évitant un déboîtement du système de coulissement.In this case, advantageously the axial tube of the starting end piece has a rear axial stop and a front axial stop, each arranged on one side of the front transverse wall of the cylinder. This ensures security by avoiding dislocation of the sliding system.

[0017] Avantageusement, le corps comporte une nervure annulaire extérieure, recevant l’appui axial d’un support de corps.Advantageously, the body has an outer annular rib, receiving the axial support of a body support.

[0018] Dans ce cas, avantageusement le support de corps forme une tôle comprenant un perçage recevant le corps à l’intérieur, équipé d’échancrures, et le corps comporte des bossages disposés axialement à côté de la nervure extérieure, passant dans ces échancrures. On réalise par ce dispositif un montage du type baïonnette, permettant une fixation simple et rapide, sans outillage, de l’émetteur dans le support de corps.In this case, advantageously the body support forms a sheet comprising a bore receiving the body inside, equipped with notches, and the body has bosses arranged axially next to the outer rib, passing through these notches . This device is used to mount a bayonet type, allowing the transmitter to be fixed quickly and easily, without tools, in the body support.

[0019] Avantageusement, le cylindre émetteur comporte un support de tige et un support d’embout de départ, formant des fixations respectivement de la tige de commande et de l’embout de départ.Advantageously, the emitting cylinder includes a rod support and a starting nozzle support, forming fixings respectively of the control rod and the starting nozzle.

[0020] Dans ce cas, avantageusement la tige de commande ou l’embout de départ comporte un épaulement formant un plan transversal, recevant respectivement l’appui du support de tige ou du support d’embout. Ce dispositif de fixation est simple à mettre en oeuvre.In this case, advantageously the control rod or the starting end piece has a shoulder forming a transverse plane, receiving respectively the support of the rod support or the end piece support. This fixing device is simple to implement.

[0021] L’invention a aussi pour objet un véhicule automobile équipé d’un système de commande hydraulique d’un embrayage, comprenant une pédale d’embrayage, remarquable en ce que ce système comporte un vérin émetteur comprenant l’une quelconque des caractéristiques précédentes.The invention also relates to a motor vehicle equipped with a hydraulic control system of a clutch, comprising a clutch pedal, remarkable in that this system comprises a transmitter cylinder comprising any one of the characteristics preceding.

[0022] Selon un mode de réalisation, le corps et l’embout de départ sont fixés sur la caisse du véhicule, la pédale d’embrayage appliquant une poussée sur la tige de commande.According to one embodiment, the body and the starting end piece are fixed to the vehicle body, the clutch pedal applying pressure on the control rod.

[0023] Selon un autre mode de réalisation, la tige de commande et l’embout de départ sont fixés sur la caisse du véhicule, la pédale d’embrayage appliquant une traction sur le corps.According to another embodiment, the control rod and the starting nozzle are fixed to the vehicle body, the clutch pedal applying traction to the body.

[0024] L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d’exemple illustrant un mode de réalisation de l’invention, et dans lesquels :The invention will be better understood, and other objects, characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly in the explanatory description which follows, made with reference to the accompanying drawings given solely by way of example illustrating an embodiment of the invention, and in which:

[0025] - les figures 1 et 2 représentent un vérin émetteur selon l’invention pour une commande d’embrayage d’un véhicule automobile, présenté respectivement en vue extérieure et en coupe axiale ;- Figures 1 and 2 show a transmitter cylinder according to the invention for a clutch control of a motor vehicle, presented respectively in external view and in axial section;

[0026] - les figures 3 et 4 représentent ce vérin comprenant le corps fixé au tablier d’un véhicule, présenté respectivement au repos et en position de débrayage ; et [0027] - les figures 5 et 6 représentent ce vérin comprenant le piston fixé au tablier du véhicule, présenté respectivement au repos et en position de débrayage.- Figures 3 and 4 show this cylinder comprising the body fixed to the apron of a vehicle, presented respectively at rest and in the disengaged position; and [0027] - Figures 5 and 6 show this cylinder comprising the piston fixed to the vehicle bulkhead, presented respectively at rest and in the declutching position.

[0028] Les figures 1 et 2 présentent un vérin émetteur comportant un corps 2 comprenant un alésage cylindrique fermé du côté avant indiqué par la flèche AV, prévu pour être tourné vers l’avant du véhicule. Le cylindre débouchant vers l’arrière comporte un piston 4 monté avec un joint d’étanchéité dynamique 6, pour fermer en avant de ce piston une chambre de pression 42.Figures 1 and 2 show a transmitter cylinder having a body 2 comprising a closed cylindrical bore on the front side indicated by the arrow AV, intended to be turned towards the front of the vehicle. The cylinder opening towards the rear comprises a piston 4 mounted with a dynamic seal 6, to close a pressure chamber 42 in front of this piston.

[0029] Le piston 4 se prolonge vers l’arrière par une tige de commande 8, comportant une réduction de diamètre formant un épaulement présentant une face transversale tournée vers l’arrière. Un support de tige 10 constitué par une plaque présentant une fente recevant le petit diamètre de la tige de commande 8, est serré sur la face arrière de l’épaulement par deux vis axiales.The piston 4 is extended towards the rear by a control rod 8, comprising a reduction in diameter forming a shoulder having a transverse face turned towards the rear. A rod support 10 consisting of a plate having a slot receiving the small diameter of the control rod 8, is tightened on the rear face of the shoulder by two axial screws.

[0030] Un embout de fermeture arrière 14, serré avec un joint statique 16 à l’arrière de l’alésage du corps 2, comporte un perçage contenant un joint d’étanchéité dynamique arrière 18 coulissant sur la partie de grand diamètre de la tige de commande 8, afin d’assurer la fermeture arrière de ce cylindre.A rear closure end piece 14, tightened with a static seal 16 at the rear of the bore of the body 2, has a hole containing a dynamic rear seal 18 sliding on the large diameter part of the rod 8, to ensure the rear closure of this cylinder.

[0031] Le corps 2 comporte à l’arrière de son alésage un perçage latéral 20 relié à un réservoir de remplissage du circuit hydraulique de commande de l’embrayage, non représenté, afin d’assurer une mise à niveau automatique de ce circuit quand le piston 4 recule en arrière de ce perçage pour communiquer avec la chambre de pression 42.The body 2 has at the rear of its bore a lateral bore 20 connected to a filling tank of the hydraulic clutch control circuit, not shown, in order to ensure an automatic leveling of this circuit when the piston 4 moves back behind this bore to communicate with the pressure chamber 42.

[0032] Le corps 2 comporte vers le milieu une nervure annulaire extérieure 22, recevant vers l’avant l’appui successif d’une rondelle élastique 24, et d’une tôle d’un support du corps 26 comportant un perçage comprenant deux échancrures diamétralement opposées.The body 2 comprises towards the middle an outer annular rib 22, receiving forwardly the successive support of an elastic washer 24, and of a sheet of a support for the body 26 comprising a bore comprising two notches diametrically opposite.

[0033] Deux bossages diamétralement écartés 28, disposés un peu en avant de la nervure extérieure 22, permettent le passage du support de corps 26 en engageant ces bossages dans les échancrures du perçage du support, puis par une rotation d’un huitième de tour du corps un verrouillage du type baïonnette assurant un maintien de ce corps sur le support. La rondelle élastique 24 maintient un serrage permanent du support de corps 26 sur le corps 2, permettant de reprendre des efforts axiaux dans les deux directions sans induire de jeu.Two diametrically spaced bosses 28, disposed a little in front of the outer rib 22, allow the passage of the body support 26 by engaging these bosses in the notches of the bore of the support, then by a rotation of an eighth of a turn of the body, a bayonet type lock ensuring that this body is held on the support. The elastic washer 24 maintains permanent tightening of the body support 26 on the body 2, allowing axial forces to be taken up in both directions without inducing play.

[0034] Un embout de départ 30 forme un tube présentant une partie lisse de grand diamètre coulissant par l’intermédiaire d’un joint d’étanchéité dynamique avant 32, dans un perçage de la face transversale avant du corps 2.A starting tip 30 forms a tube having a smooth portion of large diameter sliding through a dynamic front seal 32, in a bore in the front transverse face of the body 2.

[0035] La partie de grand diamètre de l’embout de départ 30 comporte à son extrémité arrière un épaulement extérieur 34 arrêtant le coulissement de cet embout vers l’avant, et une bague d’arrêt avant 36, fixée par exemple par vissage sur cet embout, formant une butée arrêtant le coulissement vers l’arrière. On limite de cette manière la course de l’embout 30 pour éviter un déboîtement, et maintenir en permanence une étanchéité de la chambre de pression 42.The large diameter portion of the starting end piece 30 has at its rear end an outer shoulder 34 stopping the sliding of this end piece forwards, and a front stop ring 36, fixed for example by screwing on this nozzle, forming a stop stopping the sliding backwards. In this way, the stroke of the end piece 30 is limited to avoid dislocation, and permanently maintain a seal in the pressure chamber 42.

[0036] La partie avant 38 de l’embout 30 comporte un petit diamètre prévu pour recevoir la fixation d’une canalisation rigide de sortie, reliée à un cylindre récepteur de commande de l’embrayage. L’embout 30 est toujours immobilisé dans le véhicule pour ne pas solliciter en flexion la canalisation de sortie.The front part 38 of the end piece 30 has a small diameter intended to receive the fixing of a rigid outlet pipe, connected to a clutch control receiver cylinder. The end piece 30 is always immobilized in the vehicle so as not to bend the outlet pipe.

[0037] La partie avant de petit diamètre 38 se termine vers l’arrière par un épaulement présentant une face transversale tournée vers l’avant, recevant un support d’embout 40 constitué par une plaque présentant une fente recevant le petit diamètre de cette partie avant. Deux vis axiales serrent le support d’embout 40 sur la face avant de l’épaulement, pour assurer la fixation de ce support.The front part of small diameter 38 ends rearwardly by a shoulder having a transverse face facing forward, receiving a tip support 40 consisting of a plate having a slot receiving the small diameter of this part before. Two axial screws tighten the end cap support 40 on the front face of the shoulder, to secure this support.

[0038] La figure 3 présente une première utilisation du cylindre émetteur, comportant le support de corps 26 fixé au tablier 50 de la caisse du véhicule. Le support d’embout 40 est fixe aussi, il peut être relié directement au corps 2 ou au tablier 50.Figure 3 shows a first use of the master cylinder, comprising the body support 26 fixed to the deck 50 of the vehicle body. The tip support 40 is also fixed, it can be connected directly to the body 2 or to the apron 50.

[0039] La figure 4 présente une poussée vers l’avant sur la tige de commande 8 qui pousse le piston 4 en comprimant le fluide dans la chambre de pression 42, et en le refoulant par l’embout de départ 30 vers la canalisation de sortie.Figure 4 shows a forward thrust on the control rod 8 which pushes the piston 4 by compressing the fluid in the pressure chamber 42, and by discharging it through the starting nozzle 30 towards the pipe of exit.

[0040] L’embout 30 étant maintenu fixe par le support d’embout 40, on évite une avance de cet embout qui serait poussé comme un piston, en augmentant le volume de la chambre de pression 42. Le volume de fluide refoulé vers la canalisation de sortie représente bien celui poussé par le piston 4. Le cylindre émetteur fonctionne de manière classique, avec une commande directe de la tige de commande 8 par une pédale d’embrayage qui la pousse vers l’avant.The tip 30 being held fixed by the tip support 40, avoiding an advance of this tip which would be pushed like a piston, increasing the volume of the pressure chamber 42. The volume of fluid discharged to the outlet pipe represents well that pushed by the piston 4. The master cylinder operates in a conventional manner, with direct control of the control rod 8 by a clutch pedal which pushes it forward.

[0041] La figure 5 présente une deuxième utilisation du cylindre émetteur, comportant le support de tige 10 fixé au tablier 50 de la caisse du véhicule. Le support d’embout 40 est fixe aussi, il peut aussi être relié directement au corps 2 ou au tablier 50.Figure 5 shows a second use of the master cylinder, comprising the rod support 10 fixed to the deck 50 of the vehicle body. The tip support 40 is also fixed, it can also be connected directly to the body 2 or to the apron 50.

[0042] La figure 6 présente une traction vers l’arrière sur le corps 2, qui rentre le piston 4 dans son alésage en comprimant le fluide dans la chambre de pression 42, et en le refoulant par l’embout 30 vers la canalisation de sortie.Figure 6 shows a rearward traction on the body 2, which returns the piston 4 in its bore by compressing the fluid in the pressure chamber 42, and by discharging it through the nozzle 30 towards the pipe of exit.

[0043] L’embout 30 étant dans une position fixe par rapport au piston 4, il se déplace relativement au corps 2 de la même manière que ce piston. On obtient une diminution du volume dans la chambre de pression 42 égale au volume déplacé par l’entrée du piston 4 dans l’alésage, auquel on soustrait le volume déplacé par la sortie de l’embout 30 hors de cette chambre.The tip 30 being in a fixed position relative to the piston 4, it moves relative to the body 2 in the same manner as this piston. A reduction in the volume is obtained in the pressure chamber 42 equal to the volume displaced by the entry of the piston 4 into the bore, from which the volume displaced by the outlet of the end piece 30 is subtracted from this chamber.

[0044] Pour une même course du piston 4 relative au corps 2, la variation de volume pour la deuxième utilisation est réduite par rapport à celle de la première utilisation. Il faut à ce moment en tenir compte, par exemple dans la démultiplication du mouvement donné par la pédale d’embrayage, appliquant une traction vers l’arrière sur le corps 2.For the same stroke of the piston 4 relating to the body 2, the change in volume for the second use is reduced compared to that of the first use. This must be taken into account at this time, for example in the reduction of the movement given by the clutch pedal, applying rearward traction on the body 2.

[0045] On réalise avec un unique cylindre émetteur selon l’invention, une commande d’embrayage standard pouvant servir à la fois avec un effort délivré par une pédale d’embrayage, de poussée vers l’avant ou de traction vers l’arrière.We realize with a single master cylinder according to the invention, a standard clutch control that can be used both with a force delivered by a clutch pedal, pushing forward or pulling back .

[0046] On peut de cette manière en particulier modifier une commande d’embrayage 5 à câble d’un véhicule, avec une pédale d’embrayage tirant sur ce câble, en une commande hydraulique avec le même type de pédale d’embrayage tirant sur le corps, et le même tablier prévu pour supporter en réaction un effort vers l’arrière.In this way, in particular, it is possible to modify a clutch control 5 using a vehicle cable, with a clutch pedal pulling on this cable, into a hydraulic control with the same type of clutch pedal pulling on the body, and the same apron provided to withstand a backward force in reaction.

[0047] On peut aussi utiliser ce vérin émetteur pour tout type de commande sur un véhicule automobile ou sur des installations fixes, nécessitant un double montage avec 10 une commande en poussé ou en traction.One can also use this emitter cylinder for any type of control on a motor vehicle or on fixed installations, requiring a double mounting with a push or pull control.

Claims (10)

1. Vérin émetteur de commande hydraulique, comportant un corps (2), un piston (4) coulissant dans un cylindre axial de ce corps (2) formant une chambre (42), qui est relié d’un côté arrière à une tige de commande (8), et un embout de départ (30) d’une canalisation relié au côté avant de la chambre (42), caractérisé en ce que l’embout de départ (30) comporte un système de coulissement axial par rapport au corps (2), comprenant une étanchéité.1. Hydraulic control transmitter cylinder, comprising a body (2), a piston (4) sliding in an axial cylinder of this body (2) forming a chamber (42), which is connected on a rear side to a rod control (8), and a starting end piece (30) of a pipe connected to the front side of the chamber (42), characterized in that the starting end piece (30) comprises a system of axial sliding relative to the body (2), comprising a seal. 2. Vérin émetteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’embout de départ (30) comporte un tube axial circulaire traversant une paroi transversale avant du cylindre, recevant un joint annulaire d’étanchéité dynamique (32).2. Transmitter cylinder according to claim 1, characterized in that the starting end piece (30) comprises a circular axial tube passing through a front transverse wall of the cylinder, receiving an annular dynamic seal (32). 3. Vérin émetteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le tube axial de l’embout de départ (30) comporte une butée axiale arrière (34) et une butée axiale avant (36), disposées chacune d’un côté de la paroi transversale avant du cylindre.3. Transmitter cylinder according to claim 2, characterized in that the axial tube of the starting nozzle (30) comprises a rear axial stop (34) and a front axial stop (36), each arranged on one side of the front transverse wall of the cylinder. 4. Vérin émetteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps (2) comporte une nervure annulaire extérieure (22), recevant l’appui axial d’un support de corps (26).4. Transmitter cylinder according to any one of the preceding claims, characterized in that the body (2) comprises an outer annular rib (22), receiving the axial support of a body support (26). 5. Vérin émetteur selon la revendication 4, caractérisé en ce que le support de corps (26) forme une tôle comprenant un perçage recevant le corps (2) à l’intérieur, équipé d’échancrures, en ce que le corps (2) comporte des bossages (28) disposés axialement à côté de la nervure extérieure (22), passant dans ces échancrures.5. Transmitter cylinder according to claim 4, characterized in that the body support (26) forms a sheet comprising a hole receiving the body (2) inside, equipped with notches, in that the body (2) has bosses (28) arranged axially next to the outer rib (22), passing through these notches. 6. Vérin émetteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un support de tige (10) et un support d’embout de départ (40), formant des fixations respectivement de la tige de commande (8) et de l’embout de départ (30).6. Transmitter cylinder according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a rod support (10) and a starting nozzle support (40), forming fixings respectively of the control rod (8 ) and the starting nozzle (30). 7. Vérin émetteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que la tige de commande (8) ou l’embout de départ (30) comporte un épaulement formant un plan transversal, recevant respectivement l’appui du support de tige (10) ou du support d’embout (40).7. Transmitter cylinder according to claim 6, characterized in that the control rod (8) or the starting end piece (30) has a shoulder forming a transverse plane, receiving respectively the support of the rod support (10) or end cap support (40). 8. Véhicule automobile équipé d’un système de commande hydraulique d’un embrayage, comprenant une pédale d’embrayage, caractérisé en ce que ce système comporte un vérin émetteur selon l’une quelconque des revendications précédentes.8. Motor vehicle equipped with a hydraulic control system of a clutch, comprising a clutch pedal, characterized in that this system comprises a transmitter cylinder according to any one of the preceding claims. 9. Véhicule automobile selon la revendication 8, caractérisé en ce que le corps (2) et l’embout de départ (30) sont fixés sur la caisse du véhicule, la pédale d’embrayage appliquant une poussée sur la tige de commande (8).9. Motor vehicle according to claim 8, characterized in that the body (2) and the starting end piece (30) are fixed to the body of the vehicle, the clutch pedal applying a push on the control rod (8 ). 10. Véhicule automobile selon la revendication 8, caractérisé en ce que la tige de 5 commande (8) et l’embout de départ (30) sont fixés sur la caisse du véhicule, la pédale d’embrayage appliquant une traction sur le corps (2).10. Motor vehicle according to claim 8, characterized in that the control rod (8) and the starting end piece (30) are fixed to the body of the vehicle, the clutch pedal applying traction on the body ( 2).