FR3069225A1 - WATER EXHAUST DEVICE FOR VEHICLE REAR SHUTTER TRIM - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un véhicule (3) comprenant un hayon arrière (1) présentant une carrosserie (7) et un enjoliveur (5) fixé sur ladite carrosserie (7), le véhicule (3) est remarquable en ce qu'il comprend des moyens d'écoulement d'eau sous forme d'une gouttière (9) disposée entre l'enjoliveur (5) et la carrosserie (7) du hayon arrière (1).The invention relates to a vehicle (3) comprising a rear hatch (1) having a body (7) and a trim (5) fixed on said body (7), the vehicle (3) is remarkable in that it comprises water flow means in the form of a gutter (9) disposed between the hubcap (5) and the body (7) of the tailgate (1).
Description
DISPOSITIF D’EVACUATION D’EAU POUR ENJOLIVEUR DE VOLET ARRIERE DE VEHICULEWATER DISCHARGE DEVICE FOR VEHICLE REAR SHUTTER CAP
L’invention se situe dans le domaine des enjoliveurs de hayon arrière et concerne également les véhicules comprenant de tels enjoliveurs.The invention relates to the field of tailgate covers and also relates to vehicles comprising such covers.
Les ouvrants de véhicule tels que les portes latérales et les hayons arrière, se présentent généralement sous forme d’un caisson comprenant une peau extérieure formant la carrosserie du véhicule et une paroi intérieure ou doublure. Le hayon arrière n’est généralement pas étanche si bien que de l’eau de pluie ou de lavage peut s’y infiltrer. II a été constaté que lorsque l’eau s’infiltre dans le hayon arrière, cette dernière mettait un certain temps à s’évacuer si bien qu’on peut parfois observer une rétention d’eau en partie basse du hayon. Pour éviter une stagnation trop importante d’eau qui risquerait de détériorer l’ouvrant, il est connu de réaliser des orifices d’évacuation de l’eau dans la tranche inférieure du hayon. Le problème est que lorsque ce dernier est ouvert par un utilisateur, l’eau accumulée va s’écouler sur l’utilisateur ce qui génère un certain inconfort pour ce dernier, ou peut inonder le coffre et endommager ou simplement mouiller les objets qui y sont stockés.Vehicle openings such as side doors and rear tail lifts are generally in the form of a box comprising an outer skin forming the vehicle body and an inner wall or lining. The tailgate is generally not waterproof, so rain or wash water can get into it. It has been observed that when water infiltrates the tailgate, the latter takes a certain time to evacuate, so that water retention can sometimes be observed in the lower part of the tailgate. To avoid excessive stagnation of water which could damage the opening, it is known to make water drainage holes in the lower edge of the tailgate. The problem is that when the latter is opened by a user, the accumulated water will flow on the user which generates some discomfort for the latter, or can flood the trunk and damage or simply wet the objects therein. stored.
Afin de prévenir une telle incommodité, le document DE102010041872 décrit une gouttière formée dans la paroi inférieure de la doublure du hayon arrière et qui permet, lorsque ce dernier est ouvert, de retenir l’eau qui s’évacue et de l’empêcher de tomber en direction de l’utilisateur grâce à la présence de collecteur des deux côtés du hayon.In order to prevent such inconvenience, the document DE102010041872 describes a gutter formed in the lower wall of the lining of the tailgate and which makes it possible, when the latter is open, to retain the water which escapes and to prevent it from falling towards the user thanks to the presence of a collector on both sides of the tailgate.
De même, afin de prévenir une infiltration d’eau entre le hayon arrière et son encadrement, il est connu que l’encadrement du hayon soit pourvu d’une gouttière permettant à l’eau de contourner ledit hayon en l’acheminant depuis la jonction entre le pavillon et le hayon jusqu’en partie inférieure dudit hayon. Une telle gouttière est par exemple décrite dans le document FR292372, qui décrit en outre des moyens de masquage de ladite gouttière.Similarly, in order to prevent water infiltration between the tailgate and its frame, it is known that the frame of the tailgate is provided with a gutter allowing water to bypass said tailgate by routing it from the junction between the roof and the tailgate to the lower part of said tailgate. Such a gutter is for example described in document FR292372, which further describes means for masking said gutter.
Par ailleurs, la carrosserie peut être recouverte en partie d’un enjoliveur, sous forme d’un panneau, qui est fixé dessus, formant un caisson fin et non-étanche. Cet enjoliveur est formé classiquement en matériaux plastiques, ce qui permet d’une part de diminuer les coûts de réparation en cas de choc arrière, et d’autre part apporte plus de liberté pour les formes de style. Le pourtour de l’enjoliveur doit être maintenu à distance de la carrosserie afin d’éviter que ces derniers n’entrent en contact l’un avec l’autre. En effet, un tel contact risquerait de provoquer des nuisances sonores et une dégradation de la peinture de la carrosserie.In addition, the bodywork can be partially covered with a cover, in the form of a panel, which is fixed on it, forming a thin and non-waterproof box. This hubcap is conventionally formed from plastic materials, which on the one hand reduces repair costs in the event of a rear impact, and on the other hand brings more freedom for styling. The surround of the hubcap must be kept away from the bodywork to prevent the latter from coming into contact with each other. Indeed, such contact could cause noise pollution and degradation of the paintwork of the bodywork.
Malheureusement, il a été constaté que de l’eau pouvait s’infiltrer entre l’enjoliveur et la carrosserie et donc engendrer une rétention d’eau en partie basse qui se déverse sur l’utilisateur lors de l’ouverture du hayon arrière. II y a donc un besoin d’une solution visant à empêcher ou au moins à limiter les risques d’écoulement d’eau sur un utilisateur lorsque le hayon arrière est pourvu d’un tel enjoliveur.Unfortunately, it has been found that water can infiltrate between the hubcap and the bodywork and therefore cause water retention in the lower part which pours on the user when the tailgate is opened. There is therefore a need for a solution aimed at preventing or at least limiting the risks of water flowing over a user when the tailgate is provided with such a hubcap.
L’invention a pour objectif de répondre à au moins un des problèmes rencontrés dans l’art antérieur en proposant un nouveau véhicule comprenant des moyens d’évacuation de l’eau infiltrée entre un enjoliveur de hayon arrière et la carrosserie dudit hayon arrière.The object of the invention is to respond to at least one of the problems encountered in the prior art by proposing a new vehicle comprising means for discharging water infiltrated between a tailgate trim and the body of said tailgate.
A cet effet, l’invention a pour objet un véhicule comprenant un hayon arrière présentant une carrosserie et un enjoliveur fixé sur ladite carrosserie, le véhicule est remarquable en ce qu’il comprend des moyens d’écoulement d’eau incluant une gouttière disposée entre l’enjoliveur et la carrosserie du hayon arrière.To this end, the subject of the invention is a vehicle comprising a rear tailgate having a bodywork and a hubcap fixed to said bodywork, the vehicle is remarkable in that it comprises water flow means including a gutter disposed between the hubcap and the body of the tailgate.
De préférence, l’enjoliveur se présente sous la forme d’un panneau.Preferably, the hubcap is in the form of a panel.
Comme on l’aura compris à la lecture de la définition qui vient d’en être donnée, l’invention propose de mettre en place une gouttière entre la carrosserie du hayon arrière et l’enjoliveur de sorte à récupérer l’eau qui s’infiltre entre ces deux éléments et à l’évacuer aussitôt. L’invention propose une gestion des infiltrations d’eau entre la carrosserie de hayon arrière et de son enjoliveur basée sur une évacuation immédiate de l’eau permettant d’éviter la stagnation et la retenue d’eau à cet endroit du véhicule. L’eau étant évacuée directement après s’être infiltrée, elle ne risque pas de s’écouler sur l’utilisateur lors de l’ouverture du hayon.As will be understood from reading the definition which has just been given, the invention proposes to install a gutter between the body of the rear tailgate and the hubcap so as to recover the water which is infiltrate between these two elements and evacuate it immediately. The invention provides management of water infiltration between the tailgate body and its hubcap based on an immediate evacuation of water to avoid stagnation and water retention at this location in the vehicle. The water being discharged directly after having infiltrated, there is no risk of it flowing onto the user when the tailgate is opened.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la gouttière est fixée à la carrosserie. De manière éventuelle, la gouttière est fixée à la carrosserie et l’enjoliveur comprend des moyens de clippage à ladite gouttière. La gouttière assure ainsi une préfixation de l’enjoliveur à la carrosserie et un guidage de l’enjoliveur pour sa fixation. La gouttière a donc une double fonction d’évacuation d’eau et de moyens supplémentaires de tenue de l’enjoliveur.According to one embodiment of the invention, the gutter is fixed to the body. Optionally, the gutter is attached to the body and the hubcap includes means for clipping to said gutter. The gutter thus provides a prefixing of the hubcap to the body and guidance of the hubcap for its attachment. The gutter therefore has a dual function of evacuating water and additional means of holding the hubcap.
Selon un autre mode de réalisation complémentaire ou alternatif, la gouttière est réalisée d’une pièce avec l’enjoliveur, soit venue de matière avec l’enjoliveur soit fixée à l’enjoliveur.According to another complementary or alternative embodiment, the gutter is made in one piece with the hubcap, either made integrally with the hubcap or fixed to the hubcap.
De préférence, un joint d’étanchéité est disposé entre la gouttière et la carrosserie et/ou entre la gouttière et l’enjoliveur. La présence d’au moins un joint d’étanchéité permet de prévenir les infiltrations d’eau sous la gouttière qui agit donc comme une barrière d’étanchéité en plus d’un moyen d’évacuation. De préférence, ledit joint d’étanchéité s’étend sur toute la longueur de la gouttière.Preferably, a seal is placed between the gutter and the bodywork and / or between the gutter and the hubcap. The presence of at least one seal helps prevent water infiltration under the gutter which therefore acts as a seal barrier in addition to a means of evacuation. Preferably, said seal extends over the entire length of the gutter.
Avantageusement, lorsqu’au moins un joint d’étanchéité est présent, ledit joint d’étanchéité est formé en un matériau élastique. Ainsi, le joint d’étanchéité présente une double fonction et permet également d’absorber au moins en partie les vibrations de l’enjoliveur de sorte à amoindrir les nuisances sonores et les risques d’altérations de la peinture de la carrosserie. Eventuellement, au moins deux joints d’étanchéité sont disposés entre la gouttière et la carrosserie et/ou entre la gouttière et l’enjoliveur.Advantageously, when at least one seal is present, said seal is formed from an elastic material. Thus, the seal has a dual function and also makes it possible to at least partially absorb the vibrations of the hubcap so as to reduce the noise pollution and the risk of alteration of the body paint. Optionally, at least two seals are arranged between the gutter and the bodywork and / or between the gutter and the hubcap.
Selon des modes de réalisation particuliers de l’invention, le véhicule peut comprendre l’une ou l’autre des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons possibles :According to particular embodiments of the invention, the vehicle may include one or the other of the following characteristics, taken in isolation or in any possible combination:
La gouttière s’étend sur toute la longueur de l’enjoliveur.The gutter extends over the entire length of the hubcap.
La gouttière présentant deux extrémités, la gouttière est inclinée de sorte à former au moins une pente droite ou arquée, au moins au niveau d’une de ses extrémités. L’eau est ainsi mise en mouvement, ce qui évite des risques de rétention d’eau dans la gouttière. De préférence, la gouttière comprend au moins deux pentes présentant une inclinaison contraire. De préférence encore, la gouttière se présente sous la forme d’un chevron ou d’un V.The gutter having two ends, the gutter is inclined so as to form at least one straight or arcuate slope, at least at one of its ends. The water is thus set in motion, which avoids the risk of water retention in the gutter. Preferably, the gutter comprises at least two slopes having an opposite inclination. More preferably, the gutter is in the form of a chevron or a V.
L’enjoliveur présente deux bords pliés latéraux et un bord plié inférieur, au moins un desdits bords pliés présentant une ouverture, et la gouttière débouche sur au moins une de ces ouvertures. Les ouvertures sur le ou les bords pliés latéraux sont avantageuses en ce que les risques d’obstruction desdites ouvertures sont plus faibles car elles sont moins exposées à la poussière, et en ce que le risque de déversement d’eau sur un utilisateur est minimisé.The hubcap has two lateral folded edges and a lower folded edge, at least one of said folded edges having an opening, and the gutter opens onto at least one of these openings. The openings on the side folded edge (s) are advantageous in that the risks of obstruction of said openings are lower since they are less exposed to dust, and in that the risk of water spilling onto a user is minimized.
L’enjoliveur comprenant une partie supérieure et une partie inférieure, la gouttière est disposée au niveau de ladite partie supérieure.The hubcap comprising an upper part and a lower part, the gutter is arranged at the level of said upper part.
La gouttière présente deux parois reliées entre elles par une base et l’une des deux parois est formée par la carrosserie ou par l’enjoliveur.The gutter has two walls connected to each other by a base and one of the two walls is formed by the bodywork or by the hubcap.
L’invention concerne également un enjoliveur pour une carrosserie de hayon arrière d’un véhicule tel que défini plus haut, ledit enjoliveur comprenant des moyens d’écoulement d’eau incluant une gouttière agencée de sorte à être placée en regard ou au contact de la carrosserie lorsque l’enjoliveur est fixé à ladite carrosserie.The invention also relates to a cover for a tailgate bodywork of a vehicle as defined above, said cover comprising water flow means including a gutter arranged so as to be placed opposite or in contact with the bodywork when the hubcap is attached to said bodywork.
L’invention sera bien comprise et d’autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple en référence à la planche de dessins annexée sur laquelle :The invention will be well understood and other aspects and advantages will appear clearly on reading the description which follows, given by way of example with reference to the attached drawing sheet in which:
La figure 1 est une vue arrière de la partie haute d’un véhicule selon l’invention.Figure 1 is a rear view of the upper part of a vehicle according to the invention.
La figure 2 est une vue en coupe d’un enjoliveur fixé à une carrosserie d’un hayon arrière d’un véhicule selon l’invention.Figure 2 is a sectional view of a hubcap attached to a body of a tailgate of a vehicle according to the invention.
Dans la description qui suit, le terme « comprendre » est synonyme de « inclure » et n’est pas limitatif en ce qu’il autorise la présence d’autres éléments dans le véhicule, le hayon arrière, ou l’enjoliveur auquel il se rapporte. Il est entendu que le terme « comprendre » inclut les termes « consister en ». Les termes « bas » et « inférieur » indiqueront une proximité avec le sol plus importante que respectivement les termes « haut » et « supérieur ». Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.In the description which follows, the term “understand” is synonymous with “include” and is not limiting in that it authorizes the presence of other elements in the vehicle, the tailgate, or the hubcap to which it is reports. It is understood that the term "understand" includes the terms "consist of". The terms "low" and "lower" will indicate greater proximity to the ground than the terms "high" and "upper", respectively. In the various figures, the same references designate identical or similar elements.
La figure 1 est une représentation partielle d’un véhicule 3 dans sa partie haute uniquement. Le véhicule 3 comprend un hayon arrière 1 sur la carrosserie 7 duquel est fixé un enjoliveur 5 qui se présente sous la forme d’un panneau et qui recouvre au moins partiellement la carrosserie du hayon arrière.Figure 1 is a partial representation of a vehicle 3 in its upper part only. The vehicle 3 comprises a tailgate 1 on the bodywork 7 of which is fixed a hubcap 5 which is in the form of a panel and which at least partially covers the bodywork of the tailgate.
En se reportant sur la figure 2, on peut voir que le contour de l’enjoliveur 5 n’est pas au contact de la carrosserie 7, afin d’éviter les nuisances sonores et la dégradation de la peinture de la carrosserie 7. Cette absence de contact forme un passage pour l’eau qui peut donc s’y infiltrer et se placer dans l’espace existant entre le corps de l’enjoliveur 5 et la carrosserie 7. Le véhicule 3 de l’invention est remarquable en ce qu’il comprend des moyens d’écoulement d’eau se présentant sous la forme d’une gouttière 9 disposée entre la carrosserie 7 et l’enjoliveur 5.Referring to FIG. 2, it can be seen that the outline of the hubcap 5 is not in contact with the bodywork 7, in order to avoid noise pollution and degradation of the paintwork of the bodywork 7. This absence contact forms a passage for water which can therefore infiltrate there and be placed in the space existing between the body of the hubcap 5 and the bodywork 7. The vehicle 3 of the invention is remarkable in that it comprises water flow means in the form of a gutter 9 disposed between the bodywork 7 and the hubcap 5.
Ainsi l’eau s’infiltrant sous l’enjoliveur 5 est récupérée par la gouttière 9 et acheminée en dehors de la zone de recouvrement de la carrosserie par l’enjoliveur 5. Il va sans dire que la gouttière est ouverte vers le haut de manière à pouvoir récupérer l’eau s’écoulant par gravité depuis la surface de la carrosserie.Thus the water infiltrating under the hubcap 5 is recovered by the gutter 9 and routed outside the area of overlap of the bodywork by the hubcap 5. It goes without saying that the gutter is open upwards so to be able to recover the water flowing by gravity from the surface of the body.
Il a été constaté que l’eau s’infiltre en majorité au niveau des coins supérieurs de l’enjoliveurIt has been found that the majority of water seeps into the upper corners of the hubcap
5. C’est pourquoi, préférentiellement, la gouttière 9 s’étend au moins en dessous d’un ou des deux coins supérieurs de l’enjoliveur 5. De préférence la gouttière 9 s’étend d’un côté à l’autre de l’enjoliveur 5, de sorte à couvrir toute la longueur de ce dernier, selon la direction transversale du véhicule.5. This is why, preferably, the gutter 9 extends at least below one or two upper corners of the hubcap 5. Preferably the gutter 9 extends from one side to the other of the hubcap 5, so as to cover the entire length of the latter, in the transverse direction of the vehicle.
Selon un mode de réalisation de l’invention (non représenté), la gouttière 9 est fixée à la carrosserie 7. Alternativement ou de manière complémentaire, la gouttière 9 est fixée ou venue de matière avec l’enjoliveur 5, comme représenté en figure 2.According to one embodiment of the invention (not shown), the gutter 9 is fixed to the bodywork 7. Alternatively or in a complementary manner, the gutter 9 is fixed or made in one piece with the hubcap 5, as shown in FIG. 2 .
Selon une mise en œuvre de l’invention, l’enjoliveur 5 comprenant une partie supérieure et une partie inférieure, et la gouttière 9 est disposée au niveau ladite partie supérieure. Il est en effet intéressant d’évacuer de l’eau le plus tôt possible afin de limiter les risques de rétention de l’eau.According to an implementation of the invention, the hubcap 5 comprising an upper part and a lower part, and the gutter 9 is arranged at said upper part. It is indeed interesting to evacuate water as soon as possible in order to limit the risks of water retention.
La fixation de la gouttière 9 peut se faire par tout moyen et par exemple par clippage ou par collage. Par exemple, la gouttière 9 comprenant deux parois reliées entre elles par une base, la gouttière 9 est fixée par une de ses parois à la carrosserie 7 ou à l’enjoliveur 5. Alternativement, la gouttière 9 est fixée par une extrémité de sa base à la carrosserie 7 ou à l’enjoliveur 5, de sorte qu’une des parois de ladite gouttière 9 soit formée par la carrosserie 7 ou par l’enjoliveur 5, comme représenté en figure 2. De préférence, une des parois de la gouttière 9 est libre, c’est-à-dire qu’elle n’est pas fixée à un élément, et disposée en regard de la carrosserie 7 ou de l’enjoliveur 5.The fixing of the gutter 9 can be done by any means and for example by clipping or by gluing. For example, the gutter 9 comprising two walls connected together by a base, the gutter 9 is fixed by one of its walls to the bodywork 7 or to the hubcap 5. Alternatively, the gutter 9 is fixed by one end of its base to the bodywork 7 or to the cover 5, so that one of the walls of said gutter 9 is formed by the bodywork 7 or by the cover 5, as shown in FIG. 2. Preferably, one of the walls of the gutter 9 is free, that is to say that it is not fixed to an element, and arranged opposite the bodywork 7 or the hubcap 5.
Selon un mode de réalisation de l’invention (non représenté), la gouttière est fixée à la carrosserie et l’enjoliveur comprend des moyens de clippage à ladite gouttière. La gouttière est donc fixée à la fois à la carrosserie et à l’enjoliveur. Cet aspect de l’invention est avantageux en ce que ladite gouttière présente une double fonction de récupération des eaux infiltrées entre l’enjoliveur et la carrosserie, et d’aide à la tenue de l’enjoliveur. La gouttière sert alors de préfixation et de guidage à la fixation de l’enjoliveur sur la carrosserie. L’homme du métier aura intérêt à mettre en place cet aspect de l’invention combiné à une position de la gouttière au niveau de la partie supérieure de l’enjoliveur.According to one embodiment of the invention (not shown), the gutter is fixed to the bodywork and the hubcap comprises means for clipping to said gutter. The gutter is therefore attached to both the body and the hubcap. This aspect of the invention is advantageous in that said gutter has a double function of recovering infiltrated water between the hubcap and the bodywork, and of helping to hold the hubcap. The gutter then serves as a prefix and guide for fixing the hubcap to the bodywork. Those skilled in the art will have an interest in implementing this aspect of the invention combined with a position of the gutter at the upper part of the hubcap.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la gouttière 9 est composée en un matériau thermoplastique choisi dans le groupe comprenant les acrylonitriles butadiène styrène (ABS), les acrylonitriles styrène acrylate (ASA), les acétates de cellulose (CA), les polypropylènes (PP), les polyamides (PA), les poly(téréphtalate de butylène) (PBT), les polycarbonates (PC), les polyéthylènes (PE), les polyphénylènes éther (PPE), les polychlorures de vinyle (PVC), les styrène-acrylonitriles (SAN) et leurs mélanges, tels que les mélanges polycarbonate acrylonitrile butadiène styrène (ABS-PC).According to one embodiment of the invention, the gutter 9 is composed of a thermoplastic material chosen from the group comprising acrylonitriles butadiene styrene (ABS), acrylonitriles styrene acrylate (ASA), cellulose acetates (CA), polypropylenes (PP), polyamides (PA), poly (butylene terephthalate) (PBT), polycarbonates (PC), polyethylenes (PE), polyphenylene ether (PPE), polyvinyl chloride (PVC), styrene -acrylonitriles (SAN) and mixtures thereof, such as polycarbonate acrylonitrile butadiene styrene (ABS-PC) mixtures.
Selon un mode de réalisation de l’invention, un joint d’étanchéité 11 est disposé entre la gouttière et l’enjoliveur, et/ou entre la gouttière et l’élément de carrosserie 7. Sur l’exemple de réalisation représenté en figure 2, la gouttière est venue de matière avec l’enjoliveur. Ainsi, le corps de l’enjoliveur forme une des parois de la gouttière et la gouttière présente en outre une paroi libre sur la surface extérieure de laquelle est disposé un joint d’étanchéité s’étendant sur toute la longueur de la gouttière. Eventuellement, plusieurs joints d’étanchéité sont présents.According to one embodiment of the invention, a seal 11 is disposed between the gutter and the hubcap, and / or between the gutter and the bodywork element 7. In the embodiment shown in Figure 2 , the gutter came together with the hubcap. Thus, the body of the hubcap forms one of the walls of the gutter and the gutter also has a free wall on the outer surface of which is disposed a seal extending over the entire length of the gutter. Optionally, several seals are present.
De préférence, lorsqu’un joint d’étanchéité est présent, ce dernier est fixé à la paroi libre de la gouttière de sorte à étanchéifier la zone. Eventuellement, le joint d’étanchéité peut être fixé sur l’élément placé en regard de la gouttière, à savoir sur la carrosserie ou sur la surface interne de l’enjoliveur. La fixation du joint à la gouttière, à l’enjoliveur ou à la carrosserie peut se faire par tout moyen, et notamment par collage ou par clippage.Preferably, when a seal is present, the latter is fixed to the free wall of the gutter so as to seal the area. Optionally, the seal can be fixed on the element placed opposite the gutter, namely on the body or on the internal surface of the hubcap. The attachment of the seal to the gutter, the hubcap or the body can be done by any means, and in particular by gluing or clipping.
De préférence, le joint d’étanchéité est formé en un matériau élastique et présente une double fonction d’étanchéité et d’absorption des vibrations en provenance de l’enjoliveur. Selon une mise en œuvre préférée de l’invention, le joint d’étanchéité est en un matériau élastomère choisi parmi les terpolymères d’éthylène de propylène et d’un diène (EPDM), les élastomères thermoplastique (TPE) et les copolymères styrène-butadiène (SBR). Le joint d’étanchéité 11 peut être également surmoulé ou co-moulé avec la gouttière 9, et la gouttière 9 est alors un composé bi-matière.Preferably, the seal is formed from an elastic material and has a dual function of sealing and absorbing vibrations from the hubcap. According to a preferred implementation of the invention, the seal is made of an elastomeric material chosen from terpolymers of ethylene propylene and a diene (EPDM), thermoplastic elastomers (TPE) and styrene copolymers- butadiene (SBR). The seal 11 can also be overmolded or co-molded with the gutter 9, and the gutter 9 is then a bi-material compound.
Selon une mise en œuvre de l’invention, la gouttière 9 est inclinée au moins au niveau d’une de ses extrémités, et de préférence sur toute sa longueur, de sorte à former au moins une pente droite ou arquée. Ainsi, lorsque l’eau s’infiltre entre la carrosserie 7 et l’enjoliveur 5, cette dernière est mise en mouvement par gravité vers un des bords de l’enjoliveur 5 en vue de son évacuation. De préférence la gouttière 9 comprend au moins deux pentes présentant une inclinaison contraire. Préférentiellement, la gouttière présente une forme de chevron (c’est-àdire un « V » inversé) ou de « V ». Lorsque plus de deux pentes sont présentes, l’inclinaison de certaines pentes est plus forte que d’autres. Les parties de la gouttière dont la pente est la plus prononcée sont avantageusement disposées dans des zones où l’infiltration de l’eau est importante, comme par exemple au niveau des coins supérieurs de l’enjoliveur 5, comme représenté en figure 1.According to an implementation of the invention, the gutter 9 is inclined at least at one of its ends, and preferably over its entire length, so as to form at least one straight or arcuate slope. Thus, when water infiltrates between the bodywork 7 and the hubcap 5, the latter is set in motion by gravity towards one of the edges of the hubcap 5 with a view to its evacuation. Preferably the gutter 9 comprises at least two slopes having an opposite inclination. Preferably, the gutter has a chevron shape (that is to say an inverted "V") or a "V". When more than two slopes are present, the inclination of some slopes is steeper than others. The parts of the gutter whose slope is the most pronounced are advantageously arranged in areas where water infiltration is significant, such as for example at the upper corners of the hubcap 5, as shown in FIG. 1.
Selon un mode de réalisation de l’invention, une fois l’eau infiltrée acheminée vers un des bords de l’enjoliveur 5, cette dernière ressort par une ou plusieurs ouvertures réalisées sur au moins un des bords dudit enjoliveur 5. L’enjoliveur 5 présentant deux bords pliés latéraux, le ou au moins un des bords pliés latéraux présente au moins une ouverture dans laquelle débouche la gouttière 9. Dans ce cas de figure, la gouttière présente préférentiellement une forme de chevron, dont les extrémités rejoignent les bords pliés latéraux de l’enjoliveur. Alternativement ou de manière complémentaire, l’enjoliveur 5 comprenant des bords pliés supérieur et inférieur, ledit bord plié inférieur présente au moins une ouverture dans laquelle 5 débouche la gouttière 9. Dans ce cas de figure, la gouttière présente de préférence une forme de V, dont la pointe du V débouche directement sur une ouverture du bord plié inférieur de l’enjoliveur ou par l’intermédiaire d’un raccord.According to one embodiment of the invention, once the infiltrated water is routed to one of the edges of the hubcap 5, the latter emerges through one or more openings made on at least one of the edges of said hubcap 5. The hubcap 5 having two lateral folded edges, the or at least one of the lateral folded edges has at least one opening into which the gutter opens. In this case, the gutter preferably has a chevron shape, the ends of which join the folded lateral edges of the hubcap. Alternatively or additionally, the hubcap 5 comprising upper and lower folded edges, said lower folded edge has at least one opening into which 5 opens the gutter 9. In this case, the gutter preferably has a V shape , the tip of the V of which opens directly onto an opening in the lower folded edge of the hubcap or via a fitting.
Claims (10)
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|---|---|---|---|
| FR1757012A FR3069225A1 (en) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | WATER EXHAUST DEVICE FOR VEHICLE REAR SHUTTER TRIM |
| FR1757012 | 2017-07-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3069225A1 true FR3069225A1 (en) | 2019-01-25 |
Family
ID=59699952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1757012A Pending FR3069225A1 (en) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | WATER EXHAUST DEVICE FOR VEHICLE REAR SHUTTER TRIM |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3069225A1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0120763A1 (en) * | 1983-03-25 | 1984-10-03 | Automobiles Peugeot | Tailgate for a vehicle, and vehicle equipped with said tailgate |
| FR2672017A1 (en) * | 1991-01-28 | 1992-07-31 | Profil | Motor vehicle tailgate (hatch) |
| DE102010041872A1 (en) * | 2010-10-01 | 2012-04-05 | Ford Global Technologies, Llc | Flap for motor vehicle, has sink for liquids, particularly for rain, at lower edge or at side edge, where sink partly opens into collecting container in whole or partial opened state of flap |
-
2017
- 2017-07-24 FR FR1757012A patent/FR3069225A1/en active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0120763A1 (en) * | 1983-03-25 | 1984-10-03 | Automobiles Peugeot | Tailgate for a vehicle, and vehicle equipped with said tailgate |
| FR2672017A1 (en) * | 1991-01-28 | 1992-07-31 | Profil | Motor vehicle tailgate (hatch) |
| DE102010041872A1 (en) * | 2010-10-01 | 2012-04-05 | Ford Global Technologies, Llc | Flap for motor vehicle, has sink for liquids, particularly for rain, at lower edge or at side edge, where sink partly opens into collecting container in whole or partial opened state of flap |
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