FR3064805A1 - Ecran de protection acoustique pour moteur de vehicule automobile - Google Patents
Ecran de protection acoustique pour moteur de vehicule automobile Download PDFInfo
- Publication number
- FR3064805A1 FR3064805A1 FR1752852A FR1752852A FR3064805A1 FR 3064805 A1 FR3064805 A1 FR 3064805A1 FR 1752852 A FR1752852 A FR 1752852A FR 1752852 A FR1752852 A FR 1752852A FR 3064805 A1 FR3064805 A1 FR 3064805A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- shell
- sheet
- screen according
- screen
- periphery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims abstract description 8
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims abstract description 7
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 5
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 claims description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 2
- -1 polypropylene Polymers 0.000 claims description 2
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 claims description 2
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 4
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 2
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 2
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 2
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 2
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 2
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 2
- 239000011241 protective layer Substances 0.000 description 2
- 229920006051 Capron® Polymers 0.000 description 1
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 description 1
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYSA-N epsilon-caprolactam Chemical compound O=C1CCCCCN1 JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/162—Selection of materials
- G10K11/168—Plural layers of different materials, e.g. sandwiches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
- B32B27/12—Layered products comprising a layer of synthetic resin next to a fibrous or filamentary layer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
- B32B27/32—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyolefins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
- B32B3/02—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by features of form at particular places, e.g. in edge regions
- B32B3/08—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by features of form at particular places, e.g. in edge regions characterised by added members at particular parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
- B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
- B32B3/266—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by an apertured layer, the apertures going through the whole thickness of the layer, e.g. expanded metal, perforated layer, slit layer regular cells B32B3/12
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
- B32B5/022—Non-woven fabric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
- B32B7/04—Interconnection of layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0838—Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
- F02B77/13—Acoustic insulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2260/00—Layered product comprising an impregnated, embedded, or bonded layer wherein the layer comprises an impregnation, embedding, or binder material
- B32B2260/02—Composition of the impregnated, bonded or embedded layer
- B32B2260/021—Fibrous or filamentary layer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2260/00—Layered product comprising an impregnated, embedded, or bonded layer wherein the layer comprises an impregnation, embedding, or binder material
- B32B2260/04—Impregnation, embedding, or binder material
- B32B2260/046—Synthetic resin
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
- B32B2262/10—Inorganic fibres
- B32B2262/101—Glass fibres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/10—Properties of the layers or laminate having particular acoustical properties
- B32B2307/102—Insulating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/70—Other properties
- B32B2307/724—Permeability to gases, adsorption
- B32B2307/7242—Non-permeable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/70—Other properties
- B32B2307/726—Permeability to liquids, absorption
- B32B2307/7265—Non-permeable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2605/00—Vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2605/00—Vehicles
- B32B2605/08—Cars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
L'invention concerne un écran (1) de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant une coque (2) thermo-comprimée à base de fibres liées entre elles par un liant thermoplastique, de manière à former une coque poreuse pourvue de propriétés d'absorption acoustique, ladite coque comprenant une face interne (3) et une face externe (4), et une feuille (5) métallique lisse de protection thermique vis-à-vis dudit moteur, ladite feuille recouvrant tout ou partie de ladite face interne, ladite feuille étant fixée de façon sensiblement étanche, essentiellement par sa périphérie (6), à ladite coque, de manière à réaliser une étanchéité périphérique et à préserver hors périphérie une lame d'air (8) entre ladite feuille et ladite coque, afin de protéger ladite coque de la chaleur accumulée par ladite feuille.
Description
® RÉPUBLIQUE FRANÇAISE
INSTITUT NATIONAL DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE © N° de publication : 3 064 805 (à n’utiliser que pour les commandes de reproduction)
©) N° d’enregistrement national : 17 52852
COURBEVOIE © Int Cl8 : G 10 K 11/168 (2017.01), B 60 R 13/08, F 02 B 77/13
DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1
©) Date de dépôt : 03.04.17. | (© Demandeur(s) : CERA APS Société par actions simpli- |
(© Priorité : | fiée — FR. |
@ Inventeur(s) : WAXIN LAURENT, CAPRON CHRIS- | |
TOPHE et CHOQUART FRANÇOIS. | |
(43) Date de mise à la disposition du public de la | |
demande : 05.10.18 Bulletin 18/40. | |
©) Liste des documents cités dans le rapport de | |
recherche préliminaire : Se reporter à la fin du | |
présent fascicule | |
(© Références à d’autres documents nationaux | ©) Titulaire(s) : CERA APS Société par actions simpli- |
apparentés : | fiée. |
©) Demande(s) d’extension : | (© Mandataire(s) : STRATO-IP Société à responsabilité limitée. |
FR 3 064 805 - A1
Q4) ECRAN DE PROTECTION ACOUSTIQUE POUR MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE.
©) L'invention concerne un écran (1) de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant une coque (2) thermo-comprimée à base de fibres liées entre elles par un liant thermoplastique, de manière à former une coque poreuse pourvue de propriétés d'absorption acoustique, ladite coque comprenant une face interne (3) et une face externe (4), et une feuille (5) métallique lisse de protection thermique vis-à-vis dudit moteur, ladite feuille recouvrant tout ou partie de ladite face interne, ladite feuille étant fixée de façon sensiblement étanche, essentiellement par sa périphérie (6), à ladite coque, de manière à réaliser une étanchéité périphérique et à préserver hors périphérie une lame d'air (8) entre ladite feuille et ladite coque, afin de protéger ladite coque de la chaleur accumulée par ladite feuille.
L’invention concerne un écran de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile.
Il est connu, notamment du document FR2923069, de réaliser un écran de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant :
• une coque thermo-comprimée à base de fibres liées entre elles par un liant thermoplastique, de manière à former une coque poreuse pourvue de propriétés d’absorption acoustique, ladite coque comprenant une face interne et une face externe, • une feuille métallique lisse de protection thermique vis-à-vis dudit moteur, ladite feuille recouvrant tout ou partie de ladite face interne.
Un tel écran présente l’avantage de la légèreté, contrairement à des écrans dont la coque est à base de matériau plastique moulé par injection, et aussi de posséder des propriétés d’absorption acoustique sans requérir l’ajout d’une couche absorbante, du fait de la porosité intrinsèque de ladite coque.
Cependant, de par la nature poreuse de la coque, il est sujet aux reprises de fluides.
En outre, la fixation de la feuille métallique est malaisée, ceci de par la création de ponts thermiques au niveau des fixations de ladite feuille sur la coque, la présence de tels ponts risquant d’aboutir à une dégradation de la coque.
Par ailleurs, dans un cas particulier où la coque présente au moins une découpe formant une ouverture d’extraction de la chaleur, la tranche de la coque en périphérie de ladite ouverture n’est pas protégée contre la chaleur, d’où un risque supplémentaire de dégradation de ladite coque.
De plus, en cas de passage à gué, une telle ouverture crée un risque que l’eau s’engouffre entre la feuille et la coque, ce qui peut entraîner une déchirure ou un arrachement de ladite feuille.
L’invention a pour but de pallier ces inconvénients.
A cet effet, l’invention propose un écran de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant :
• une coque thermo-comprimée à base de fibres liées entre elles par un liant thermoplastique, de manière à former une coque poreuse pourvue de propriétés d’absorption acoustique, ladite coque comprenant une face interne et une face externe, • une feuille métallique lisse de protection thermique vis-à-vis dudit moteur, ladite feuille recouvrant tout ou partie de ladite face interne, ladite feuille étant fixée de façon sensiblement étanche, essentiellement par sa périphérie, à ladite coque, de manière à réaliser une étanchéité périphérique et à préserver hors périphérie une lame d’air entre ladite feuille et ladite coque, afin de protéger ladite coque de la chaleur accumulée par ladite feuille.
Avec l’agencement proposé, la demanderesse a observé, de façon surprenante, que la lame d’air, malgré son épaisseur pouvant être très fine - notamment inférieure à 1 mm -, permet de réaliser une protection très efficace de la coque contre la chaleur accumulée par la feuille métallique.
Par ailleurs, on dispose, du fait du caractère lisse - c'est à dire non bosselé - de la feuille métallique, d’un écran d’épaisseur minimisée, ce qui permet de l’adapter à des architectures de véhicules n’offrant qu’une faible place pour recevoir ledit écran.
En outre, le fait que la feuille soit fixée par sa périphérie de façon sensiblement étanche à la coque permet d’empêcher une pénétration des fluides entre la feuille et la coque.
D’autre part, il est loisible au concepteur du véhicule de faire en sorte que la périphérie de la feuille corresponde à une zone de la coque peu exposée à la chaleur, ce qui permet une fixation robuste de par son emplacement en zone froide de ladite coque.
Dans le cas particulier où la coque présente au moins une découpe formant une ouverture d’extraction de la chaleur, on verra par la suite que l’invention permet que la tranche de la coque en périphérie de ladite ouverture soit protégée contre la chaleur, et aussi que, en cas de passage à gué, l’eau ne s’engouffre pas entre la feuille et la coque au niveau de ladite ouverture, ce qui évite le risque de déchirure ou d’arrachement de la feuille.
D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles :
• la figure 1 est une vue schématique partielle de face, du côté de la face externe, d’un écran selon une réalisation, • la figure 2 est une vue schématique en coupe partielle de l’écran de la figure 1.
En référence aux figures, on décrit un écran 1 de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran étant notamment destiné à être monté sous ledit moteur, ledit écran comprenant :
• une coque 2 thermo-comprimée à base de fibres liées entre elles par un liant thermoplastique, de manière à former une coque poreuse pourvue de propriétés d’absorption acoustique, ladite coque comprenant une face interne 3 et une face externe 4, • une feuille 5 métallique lisse de protection thermique vis-à-vis dudit moteur, ladite feuille recouvrant tout ou partie de ladite face interne, ladite feuille étant fixée de façon sensiblement étanche, essentiellement par sa périphérie 6, à ladite coque, de manière à réaliser une étanchéité périphérique et à préserver hors périphérie une lame d’air 8 entre ladite feuille et ladite coque, afin de protéger ladite coque de la chaleur accumulée par ladite feuille.
De façon non représentée, la coque 2 peut présenter au moins une zone pourvue d’une nervure d’écartement de la feuille 5, ladite nervure étant issue de la face interne 3, de manière à réaliser une lame d’air 8 d’épaisseur accentuée dans ladite zone.
Selon une réalisation, la lame d’air 8 présente généralement - c'est à dire hors d’une éventuelle zone de coque 2 pourvue d’une nervure - une épaisseur inférieure à 1 mm.
Selon la réalisation représentée :
• la coque 2 présente au moins une découpe formant une ouverture 9 d’extraction de la chaleur, • la feuille 5 est pourvue d’une pluralité d’incisions 10 - ici quatre définissant des pans 11, lesdits pans étant repliés à travers ladite ouverture sur la face externe 4 de manière à recouvrir la tranche 12 de la coque 2 en périphérie de ladite ouverture, de sorte que la lame d’air 8 s’étende également sur ladite tranche pour la protéger contre la chaleur, • lesdits pans sont fixés sur ladite face externe de manière sensiblement étanche, ceci pour limiter les infiltrations de fluides.
Selon la réalisation représentée, les pans 11 sont fixés à la face externe 4 par leur périphérie 13.
La fixation se faisant sur la face externe 4, elle n’est pas en regard de la source de chaleur, ce qui permet d’optimiser sa robustesse, notamment lorsque la fixation est faite par soudure.
Une fixation par soudure permet notamment d’assurer une bonne étanchéité par rapport aux risques d’infiltration d’eau entre la feuille 5 et la coque 2.
Selon une réalisation les fibres de la coque 2 sont à base de verre, le liant étant à base de polypropylène.
Selon une réalisation, la feuille 5 présente une épaisseur comprise entre 50 et 150 microns.
Selon une réalisation, la feuille 5 est pourvue d’un réseau de micro-perforations, ladite feuille comprenant notamment entre 200.000 et 600.000 microperforations/m2, ce qui permet à la coque 2 de jouer pleinement son rôle d’absorbant des ondes acoustiques passant à travers lesdites micro-perforations.
En particulier, les micro-perforations sont réalisées de sorte que la feuille 5 soit sensiblement étanche aux fluides tels que l’eau ou l’huile.
Selon une réalisation non représentée, la coque 2 présente au moins une zone faiblement comprimée, destinée à réaliser une absorption acoustique, et au moins une zone fortement comprimée, destinée à réaliser un renfort.
Dans ce cas, selon une réalisation, la coque 2 présente en zone faiblement comprimée une résistance au passage de l'air comprise entre 250 et 2500 N.s.rrr3, ladite résistance au passage de l'air étant mesurée selon la norme ISO 9053/ méthode B, avec écoulement d’air alternatif.
Selon une réalisation, la feuille 5 est fixée en sa périphérie 6, et le cas échéant au niveau des pans 11, par soudure à la coque 2.
On peut notamment prévoir que la feuille 5 soit pourvue d’une enduction d’envers en matériau thermoplastique ou thermodurcissable pour favoriser la soudure.
Selon une réalisation non représentée, l’écran 1 peut comprendre en outre une couche de protection, notamment à base de non tissé, fixée en face externe 4 de la coque 2.
Une telle couche protège, dans une certaine mesure, contre la reprise d’eau par la face externe 4 de la coque 2, et permet aussi de masquer des pans 11 éventuels.
De façon non représentée, il peut être en outre prévu d’interposer entre la couche de protection et la face externe 4 un film étanche permettant une parfaite protection contre les reprises d’eau.
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Ecran (1 ) de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant :• une coque (2) thermo-comprimée à base de fibres liées entre elles par un liant thermoplastique, de manière à former une coque poreuse pourvue de propriétés d’absorption acoustique, ladite coque comprenant une face interne (3) et une face externe (4), • une feuille (5) métallique lisse de protection thermique vis-à-vis dudit moteur, ladite feuille recouvrant tout ou partie de ladite face interne, ledit écran étant caractérisé en ce que ladite feuille est fixée de façon sensiblement étanche, essentiellement par sa périphérie (6), à ladite coque, de manière à réaliser une étanchéité périphérique et à préserver hors périphérie une lame d’air (8) entre ladite feuille et ladite coque, afin de protéger ladite coque de la chaleur accumulée par ladite feuille.
- 2. Ecran selon la revendication 1, caractérisé en ce que la coque (2) présente au moins une zone pourvue d’une nervure d’écartement de la feuille (5), ladite nervure étant issue de la face interne (3), de manière à réaliser une lame d’air (8) d’épaisseur accentuée dans ladite zone.
- 3. Ecran selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la lame d’air (8) présente généralement une épaisseur inférieure à 1 mm.
- 4. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que :• la coque (2) présente au moins une découpe formant une ouverture (9) d’extraction de la chaleur, • la feuille (5) est pourvue d’une pluralité d’incisions (10) définissant des pans (11), lesdits pans étant repliés à travers ladite ouverture sur la face externe (4) de manière à recouvrir la tranche (12) de la coque (2) en périphérie de ladite ouverture, de sorte que la lame d’air (8) s’étende également sur ladite tranche pour la protéger contre la chaleur, • lesdits pans sont fixés sur ladite face externe de manière sensiblement étanche.
- 5. Ecran selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les fibres5 de la coque (2) sont à base de verre, le liant étant à base de polypropylène.
- 6. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la feuille (5) présente une épaisseur comprise entre 50 et 150 microns.10
- 7. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la feuille (5) est pourvue d’un réseau de micro-perforations, ladite feuille comprenant notamment entre 200.000 et 600.000 micro-perforations/m2.
- 8. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que15 la coque (2) présente au moins une zone faiblement comprimée, destinée à réaliser une absorption acoustique, et au moins une zone fortement comprimée, destinée à réaliser un renfort.
- 9. Ecran selon la revendication 8, caractérisé en ce que la coque (2) présente20 en zone faiblement comprimée une résistance au passage de l'air comprise entre250 et 2500 N.s.rrr3.
- 10. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la feuille (5) est fixée en sa périphérie (6), et le cas échéant au niveau des pans25 (11), par soudure à la coque (2).1/1
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1752852A FR3064805B1 (fr) | 2017-04-03 | 2017-04-03 | Ecran de protection acoustique pour moteur de vehicule automobile |
ES18709678T ES2877596T3 (es) | 2017-02-24 | 2018-02-20 | Pantalla de protección acústica para un motor de vehículo automóvil |
PCT/FR2018/050402 WO2018154230A1 (fr) | 2017-02-24 | 2018-02-20 | Ecran de protection acoustique pour un moteur de vehicule automobile |
US16/487,504 US20200056539A1 (en) | 2017-02-24 | 2018-02-20 | Acoustic shield for a motor vehicle engine |
EP18709678.9A EP3585654B1 (fr) | 2017-02-24 | 2018-02-20 | Ecran de protection acoustique pour un moteur de vehicule automobile |
CN201880013255.8A CN110636956A (zh) | 2017-02-24 | 2018-02-20 | 用于机动车辆发动机的隔声罩 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1752852A FR3064805B1 (fr) | 2017-04-03 | 2017-04-03 | Ecran de protection acoustique pour moteur de vehicule automobile |
FR1752852 | 2017-04-03 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR3064805A1 true FR3064805A1 (fr) | 2018-10-05 |
FR3064805B1 FR3064805B1 (fr) | 2020-01-10 |
Family
ID=59031162
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR1752852A Active FR3064805B1 (fr) | 2017-02-24 | 2017-04-03 | Ecran de protection acoustique pour moteur de vehicule automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR3064805B1 (fr) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2352242A1 (fr) * | 1976-05-19 | 1977-12-16 | Desrousseaux Jean | Paroi isolante pour capot protecteur |
EP0881423A1 (fr) * | 1997-05-27 | 1998-12-02 | Hecralmat | Bouclier thermique avec isolation phonique |
EP1914406A1 (fr) * | 2006-10-10 | 2008-04-23 | Centre d'etude et de recherche pour l'automobile (CERA) | Ecran de protection acoustique et thermique comprenant une métallique micro perforée |
FR2908550A1 (fr) * | 2006-11-09 | 2008-05-16 | Cera | Ecran de protection acoustique comprenant au moins une zone comprimee |
FR2923069A1 (fr) * | 2007-10-29 | 2009-05-01 | Cera | Ecran de protection acoustique comprenant une coque poreuse |
DE112015000862T5 (de) * | 2014-02-19 | 2016-11-10 | Kasai Kogyo Co., Ltd. | Karosserieverkleidungsstrukturkörper |
-
2017
- 2017-04-03 FR FR1752852A patent/FR3064805B1/fr active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2352242A1 (fr) * | 1976-05-19 | 1977-12-16 | Desrousseaux Jean | Paroi isolante pour capot protecteur |
EP0881423A1 (fr) * | 1997-05-27 | 1998-12-02 | Hecralmat | Bouclier thermique avec isolation phonique |
EP1914406A1 (fr) * | 2006-10-10 | 2008-04-23 | Centre d'etude et de recherche pour l'automobile (CERA) | Ecran de protection acoustique et thermique comprenant une métallique micro perforée |
FR2908550A1 (fr) * | 2006-11-09 | 2008-05-16 | Cera | Ecran de protection acoustique comprenant au moins une zone comprimee |
FR2923069A1 (fr) * | 2007-10-29 | 2009-05-01 | Cera | Ecran de protection acoustique comprenant une coque poreuse |
DE112015000862T5 (de) * | 2014-02-19 | 2016-11-10 | Kasai Kogyo Co., Ltd. | Karosserieverkleidungsstrukturkörper |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR3064805B1 (fr) | 2020-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2398674B1 (fr) | Ensemble d'insonorisation pour véhicule automobile et élément de paroi associé | |
EP2212506A2 (fr) | Vitrage a propriete d'amortissement vibro-acoustique ameliore, procede de fabrication d'un tel vitrage et procede de protection acoustique dans un habitacle de vehicule | |
WO2015079158A1 (fr) | Vitrage feuillete destine a etre utilise comme ecran de systeme de visualisation tete haute | |
FR2906845A1 (fr) | Ecran de protection acoustique et thermique comprenant une feuille metallique micro perforee | |
EP2522825B1 (fr) | Ecran de protection thermique et acoustique pour une ligne d`échappement de véhicule automobile | |
FR3033746A1 (fr) | Ecran de protection acoustique pour moteur de vehicule automobile | |
FR3064805A1 (fr) | Ecran de protection acoustique pour moteur de vehicule automobile | |
EP2419288B1 (fr) | Vitrage a propriete d'amortissement vibro-acoustique ameliore, procede de fabrication d'un tel vitrage et procede de protection acoustique dans un habitacle de vehicule | |
EP3585654B1 (fr) | Ecran de protection acoustique pour un moteur de vehicule automobile | |
FR3063261A1 (fr) | Ecran de protection acoustique destine a etre monte sous un moteur de vehicule automobile | |
EP2631123B1 (fr) | Ecran de protection acoustique destiné à être disposé en regard d un moteur de véhicule automobile | |
FR2923069A1 (fr) | Ecran de protection acoustique comprenant une coque poreuse | |
FR2978372A1 (fr) | Panneau raidi pour aeronef, comprenant des raidisseurs a ames entaillees | |
FR2869871A1 (fr) | Dispositif de protection et revelation de choc pour chant de structure composite a plis superposes | |
FR2901209A1 (fr) | Ecran d'insonorisation sur moteur forme a base de materiau poreux | |
EP2812228B1 (fr) | Bouclier thermique muni d'une patte d'appui contre un composant | |
WO2019175329A1 (fr) | Filtre a air avec protection acoustique | |
FR3095785A1 (fr) | Elément de toit étanche en carton pour rigidifier le toit d’un véhicule. | |
EP1550601B1 (fr) | Cloison pare-feu | |
FR2731512A1 (fr) | Panneau de blindage transparent | |
FR3064955B1 (fr) | Ecran de protection thermo-acoustique pour vehicule automobile | |
FR2906844A1 (fr) | Ecran de protection acoustique et thermique comprenant une feuille metallique micro perforee | |
WO2017212178A1 (fr) | Dispositif de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile | |
FR2975480A1 (fr) | Dispositif de vision balistiquement protege interfacable avec une ouverture d'un vehicule | |
FR2901208A1 (fr) | Cache-style moteur |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20181005 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
TP | Transmission of property |
Owner name: TREVES PRODUCTS, SERVICES & INNOVATION, FR Effective date: 20200221 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 6 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |